10578
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Караван уже в Мельбурне
#australiangp
@first_places
Wildberries: Сердечные скидки на подарки любимым
Для влюблённых любой день – праздник. А со скидками до 60% праздник станет еще лучше❤️
Выбирайте романтический декор и подарки для любимых на Wildberries!
Перейти на сайт
#реклама
wildberries.ru
О рекламодателе
Возможно, уже видели инсайд PlanetF1 про грядущий уход Энди Кауэлла. Якобы британец дорабатывает до июня 2026 года.
Всё логично: Кауэлла фактически понизили в должности, у него разные взгляды с Ньюи на развитие команды — как тут работать? Сейчас поможет "Хонде" и "Арамко" начать работу при новых правилах — и на волю.
Фэллоуз вон тоже не сразу ушёл, а ещё немного поварился внутри...
Теперь самый интересный вопрос, куда пойдёт Энди. Строить моторы для "Кадиллака"? "Ред Булл" словно бы уже без него разобрался. "Ауди"? Ну может быть, хотя они топ-специалистов из "Феррари" уже перехватили, да и наверняка Бинотто считает, что про моторы сам знает больше всех.
@evkus
По претензиям режиссёра к "Кадиллаку" у меня вопрос — а как он уже смог посмотреть ту самую рекламу с ливреей?
Читать полностью…
Все на олимпийских играх: несут огонь.
Валентино Росси: Трамвай? Без вопросов.
#motoGP
@neweybarn
Зимние ботинки с мехом UGG
STYLAR: брендовая одежда, обувь и аксессуары
✅ Премиальные бренды, которые ты знаешь — без лишних наценок и напрямую от поставщиков. Работаем уже более 5 лет!
⚡ Tom Ford, EA7, Burberry, Premiata, Moncler, Chrome Hearts, Loro Piana, Prada, Brunello Cucinelli, Hugo Boss, LV, Tommy Hilfiger, D&G, Polo Ralph Lauren, Hermes и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, в другие города России и СНГ — быстро, надёжно и без задержек.
💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Тысячи моделей в наличии, новинки каждый день — без переплат и лишней суеты!
Смотреть
#реклама
О рекламодателе
А вот "Ауди" и показала, как именно впервые завела мотор на машине.
@evkus
Разошедшаяся в последнее время на инсайды Corriere della Serra пишет о чисто теоретическом формате компромисса в "моторгейте": ФИА может ужесточить проверки ДВС с 6-7 Гран-при сезона. Считается, что это достаточный срок, чтобы привести моторы в стопроцентно легальное состояние.
Седьмой этап — это Гран-при Майами 22-24 мая. Ну, не знаю... Напомните, кстати, а сколько у нас там лимитных ДВС на сезон? 4?
@evkus
Если вы вдруг забыли, как зимнее межсезонье проводит босс Williams Джеймс Ваулз.
/channel/exteneracing/7496
По заявкам из комментариев красивый обгон Стролла с маневрами Бермана, за которые Олли дали штраф. Ну, словно бы судьи не слишком любят британца.
Читать полностью…
У Шарля Леклера спросили, а может ли он как-то помочь Хэмилтону с решением проблем. Ответ предсказуемо отрицательный.
Мне трудно проводить время, давая какие-то советы Льюису, который добился намного большего, чем я сам. У меня нет какого-то совета для него. Очевидно, это долгий процесс...
Знаете, я даже не помню, каково это: приходить в новую команду. Я в "Феррари" восемь лет, всё кажется очень естественным. А для Льюиса всё новое — даже спустя год. Совершенно другие процессы, подходы к работе — всё это требует времени, чтобы привыкнуть.
Давайте вспомним все моменты «Правил папайи» за этот сезон
Читать полностью…
А вот как "Ред Булл" и Халк выручили пилотов "Мерседеса" после поломки.
@evkus
Наш нидерландский друг Эрик ван Харен снова накидывает инсайдов. На этот раз не про Макса, а про второго пилота Ред Булл.
По его словам, задержка с объявлением второго пилота РБ на 2026 год (недавно были слухи, что Хаджара объявят буквально в ближайшие дни) связана с тем, что доктор Марко теперь не может единолично принимать решения такого рода, так как Мекьес и Минцлафф тоже имеют право выбора.
Сам Марко уже принял решение: он хочет видеть Хаджара рядом с Ферстаппеном, а в младших бычках Цуноду/Лоусона в паре с Арвидом Линдбладом, однако теперь судьба пилотов РБ не только в его руках.
@pitlanewalk
Очень забавные вчера были претензии со стороны Бермана в адрес Цуноды. Нет, речь не про возможное смещение Юки на торможении, приведшее к развороту Олли. Тут для меня ситуация 50 на 50.
Берман же внезапно решил прокомментировать и другие эпизоды с участием Юки, чтобы доказать странность его пилотажа. Мол, Цунода слишком по-банзайски нырял внутрь на стартах спринта и основной гонки, а потом "зачем-то" боролся с Леклером после раннего пит-стопа Шарля.
Последняя претензия меня прямо умилила. Во-первых, ну почему бы пилоту не побороться, если у Юки и команды нет ощущения, что он портит этим собственную гонку (а он и не портил). Это скорее характеризует Цуноду положительно, если он смог создать Леклеру на свежих шинах проблемы. Во-вторых, ну тебе-то какое дело?)
@evkus
Итоги утренней части тестов.
"Ред Булл" из-за проблем с надёжностью выпал из группы лидеров, а в оставшейся топ-3 всё плотно — Антонелли мог и перебить результат Леклера, но потерял время на втором секторе своего быстрейшего круга.
Перес успел намотать 24 круга, почти догнал "Астон" Алонсо.
@evkus
Мда, машину Кими приложил знатно. Часть бампера и одна фара минус. И это только из того, что видно.
@parcfermef1
Аэролодка ALLIGATOR пройдет там, где не пройдут другие!
Для рыбалки, охоты, экспедиций — там, где нет пути, но есть желание идти дальше.
✅Мощность до 500 л. с.
✅ Готовая комплектация в наличии
✅ Доставка по всей России за 3 дня
Посмотреть каталог
#реклама
О рекламодателе
Ага, по слухам, ФИА рассматривает ровно такой вариант разрешения моторного кризиса, как я предлагал с самого начала.
Ну, это не я такой умный, просто решение лежит на поверхности. Очевидно, "Мерседес" не успеет переделать двигатель до старта сезона, а раз так, послабления конкурентам в вопросе развития мотора по ходу сезона могут стать компромиссом, пока все не договорятся окончательно, допустимы ли подобные игры со стенью сжатия ДВС в 2027-м.
@evkus
Подходящий пост для первого рабочего дня года. А ведь уже 15-го у нас первые презентации!
Читать полностью…
Очередное суперретро от Хайнца-Харальда Френтцена: зимой 1990 года учит Михаэля Шумахера лунной походке.
Фотограф — Карл Вендлингер.
@evkus
🟢 Британское издание The Race сообщает, что Aston Martin рассматривает возможность приглашения гоночного инженера Макса Ферстаппена — Джанпьеро Ламбьязе — на одну из руководящих должностей в команде.
По информации источника, стороны уже провели первые переговоры, однако никаких договорённостей пока достигнуто не было. Обсуждалась одна из управленческих ролей — либо пост руководителя команды вместо Эдриана Ньюи, либо должность генерального директора, которая станет вакантной с начала следующего года после перехода Энди Коуэлла на другую позицию.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷
Аэролодка ALLIGATOR пройдет там, где не пройдут другие!
Для рыбалки, охоты, экспедиций — там, где нет пути, но есть желание идти дальше.
✅Мощность до 500 л. с.
✅ Готовая комплектация в наличии
✅ Доставка по всей России за 3 дня
Посмотреть каталог
#реклама
О рекламодателе
В принципе шоу с дронами и Микки Мауса можно было запускать ещё до финиша.
Тем более что все равно режиссёр интересные моменты на трассе не покажет.
Итальянский журналист Джулиано Дукесса добавляет немного деталей к сегодняшней дичи от Элканна, после чего, в принципе, становится все понятно - критиковать Феррари и методы работы этой команды нельзя, потому что: а) нельзя б) ты вообще не свой, куда ты полез.
Не секрет, что не все старшие инженеры были довольны комментариями, которые Хэмилтон сделал в этом сезоне, равно как и то, что определенная группа опытных технических специалистов в Феррари противится изменению своих методов на основании мнения кого-то извне.
То же самое происходило и во времена Феттеля, который, в отличие от Шумахера, пришел из Ред Булл без должной поддержки.
Хэмилтон уже ясно дал понять, по-своему, что не намерен становиться очередной жертвой, выступая против системы и внося в неё перемены. Не всё, что он сказал (и написал в тех письмах в Феррари), было обязательно верным, но, с точки зрения Льюиса, это всё же было лучше, чем оставаться пассивным.
Согласно Auto Motor und Sport, болид Red Bull Макса Ферстаппена получит новые настройки и совершенно новую силовую установку.
@fast_racing_f1
А я же вам ничего из колонки Егора Оруджева не показал, верно? Исправляюсь.
— Ферстаппен сократил отставание до всего 40 очков, Норрис — до 14. Кто теперь фаворит?
— Судя по последним гонкам, финал сезона будет очень интересным. И инициатива на стороне «Ред Булл». И, если честно, здесь сильнее выглядит Макс. «Макларену» надо тащить двух пилотов и стараться ни одного из них не подставить. В «Ред Булл» есть только Макс, и в любой подходящей ситуации, если рядом окажется Юки, он сможет помочь Максу.
— «Поплыл» ли Пиастри психологически?
— Нет. Просто не его трасса. Он и в прошлом году не блистал в Остине. Когда темп просто хуже, то такое бывает.
— Что за «спортивные последствия» для Норриса придумал «Макларен»? И есть ли они на самом деле?
— Нет. Думаю, надо было что-то сказать прессе — вот что-то и сказали.
Собака Леклера пытается определить, где тут жарят мясо. Ты в Техасе, Лео! Везде!
Читать полностью…