35234
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Как минимум 133 человека погибли в результате крушения Boeing 787-8 Dreamliner в Индии, сообщает портал News18.
Главное о авиакатастрофе к этой минуте:
☑️ Самолет потерпел крушение возле аэропорта Ахмадабада в западной части Индии. Это был Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India.
☑️ На первых кадрах крушения самолёта в Индии — воздушное судно с минимум 242 пассажирами на борту рухнуло неподалёку от Ахмадабада.
☑️ Сигнал от потерпевшего крушение в Индии пассажирского самолета пропал "менее чем через минуту" после взлета;
☑️ Первые кадры с места крушения Boeing появились в соцсетях;
☑️ На борту Boeing находилось 242 пассажира, из них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, один гражданин Канады и семь граждан Португалии;
☑️ На борту упавшего пассажирского лайнера находился бывший главный министр индийского штата Гуджарат Виджай Рупани.
😎 Подписаться на IZ.RU | Отправить новость✉
Группа "Аэрофлот" существенно увеличила прогноз по перевозкам пассажиров
Группа "Аэрофлот" пересмотрела свою стратегию развития до 2030 года в сторону серьезного увеличения планов по перевозкам пассажиров.
Если в предыдущей версии она планировала достичь годового пассажиропотока в 65 млн человек к концу десятилетия, то теперь увеличила этот прогноз сразу на 23% — до 80 млн пассажиров.
Об этом рассказал гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский в интервью телеканалу "Россия 24".
С 2022 года группа показала устойчивый рост авиаперевозок, объем которых в 2024-м составил 55,3 млн пассажиров. Если будут открыты аэропорты на юге России, то уже сейчас группа может достичь собственных показателей перевозок 2019 года в 60,3 млн человек, уверен он.
"Безусловно, много будет зависеть от динамики поступления нового отечественного флота", — подчеркнул глава крупнейшей российской авиатранспортной группы.
До 2030 года группа рассчитывает получить более 100 среднемагистральных самолетов МС-21 из общего заказа на 339 отечественных авиалайнеров трех типов, который промышленность не сможет реализовать до конца десятилетия, как изначально планировалось.
Кроме того, целью обновленной стратегии также является поддержание на крыле максимального количества имеющегося парка иностранных самолетов и собранных в России Superjet 100 с большим количеством иностранных комплектующих.
Одним из способов ее достижения станет строительство завода по ремонту авиадвигателей в Шереметьево.
Подробнее
Фото: Аэрофлот
Подписаться на @ATOjournal
🇷🇺 «ЮВТ Аэро», похоже, больше не планирует летать в Сухум — пункт назначения убрали с сайта перевозчика. Вероятно, это связано с тем, что с 12 июня туда начнёт летать iFly на Airbus A330 из Шереметьева.
Напомним, именно «ЮВТ Аэро» выполнили первый рейс из Москвы в аэропорт Сухума, который был закрыт с 1992 года.
Сейчас в Сухум летает «Икар» из Нижнего Новгорода один раз в неделю. Также с 28 июня в Абхазию начнёт летать «Руслайн» из Ханты-Мансийска.
Также замминистра туризма Абхазии заявил, что страна заинтересована в расширении авиасообщения с РФ.
🗯 «Мы заинтересованы в расширении географии полётов, в частности нас интересуют Свердловская область, Урал и Сибирь, туристам на самолётах оттуда легче будет добраться до Абхазии», — сказал замминистр туризма Астамур Барциц.
“Россия” будет летать исключительно на МС-21
По словам генерального директора “Аэрофлота” Сергея Александровского, дочерняя компания отечественного флагмана планирует приобрести 100 среднемагистральных МС-21, в которых не будет предусмотрено бизнес-класса.
Напомним, что на сегодняшний день “Россия” эксплуатирует смешанный парк широко- и узкофюзеляжный лайнеров, в которых представлены все классы обслуживания. Но компания планирует перепрофилироваться на авиаперевозки лишь на одном типе самолётов, в которых будет компоновка “эконом” и “комфорт”.
Стоит отметить, что авиалиния уже предпринимает первые шаги в этом направлении и переоборудовала соответствующим образом 9 самолётов Superjet 100, в которых теперь есть 100 посадочных мест.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
МС-21 сделали объектом насмешек.
ОАК и "Ростех" поделились фото самолета. Прямо скажем, не самым удачным. МС-21 многим пользователям в соцсетях показался слишком коротким, но все дело в ракурсе: на фото не собранный борт, а отдельные отсеки фюзеляжа.
При этом авиастроители назвали МС-21 новорожденным. Хотя до этого статуса самолету на фото еще явно далеко. "Эмбрион", "гусеница" – точно не таких характеристик новинки отечественного авиапрома ждали создатели. Но получили.
Очередной пример того, что соцсети для любой компании – это не просто обязаловка для галочки, а важный механизм коммуникации с аудиторией. И к их ведению нельзя подходить необдуманно.
Сроки выхода отечественных самолетов перенесли на 2026 год. Поэтому показывать кадры с производства важно, чтобы люди видели: процесс идет. Тем более что в производстве находятся 13 серийных МС-21 и 20 SJ-100 в разной степени готовности. Вполне достаточно, чтобы показать масштаб, активную работу, людей, которые ее ведут. А не просто пустой цех и один полуготовый самолет посередине – это не впечатляет, лишь дает повод для шуток.
™️ Пристегните ремни
🇲🇪 Пока директор черногорских аэропортов рассуждает, что никакие концессии с зарубежными компаниями аэропортам Черногории не нужны и, что они примут скоро 3 млн пассажиров, во вверенном ему аэропорту Тиват уже месяц не работает туалет в зале вылета. Пассажирам предлагается идти в соседний не работающий терминал.
Черногория-Новости / Черногория. Тревоги нет
В Иркутске наконец-то открылся новый терминал.
Здание модульное, сборно-разборного типа. Будет принимать прилетающие рейсы. Сегодня там уже встретили самолет S7 из Новосибирска.
Терминал "Прилет" возвели еще осенью прошлого года, чтобы разгрузить действующий, который не справляется с возросшим пассажиропотоком. Но ввести его в эксплуатацию не разрешили – прокуратура посчитала, что здание имеет признаки капитального строительства. Споры длились больше полугода. Запрет на открытие сняли только в конце мая.
Терминал одноэтажный, каркасный. Общая площадь – 2,6 тыс. кв. метров. В нем есть зона выдачи багажа (около 1 тыс. кв. м), две ленты для получения багажа, зоны ожидания для трансферных пассажиров (на 350 мест), прибытия, встречи.
™️ Пристегните ремни
Май 2025 | Средний Восток
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135V/W Rivet Joint
Стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат (SAR/MTI)
🇺🇸 Northrop Grumman MQ-4C Triton
Разведывательный беспилотный летательный аппарат морского наблюдения
🇺🇸🇬🇧 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇺🇸 Grumman C-2A Greyhound
Палубный транспортный самолёт
🇺🇸 Beech King Air 350i
Cамолёт разведки, наблюдения, обнаружения целей (ISTAR)
🇮🇹 Boeing 767-2EY(ER)
Транспортный самолёт-заправщик
🇮🇹 Alenia EC-27J Spartan
Тактический военно-транспортный самолёт, оснащённый инструментами глушения и электронной защиты
🇬🇧 Eurofighter Typhoon FGR.4
Многоцелевой истребитель четвёртого поколения
🇬🇧 Airbus KC2/3 Voyager
Многоцелевой самолёт-заправщик
🇮🇷 N/A
Беспилотный летательный аппарат
@aboutplane
Несколько дополнительных слов о поставки вертолетов T129 ВС Сомали и заложении фундамента для ВВС этой страны
В военном и финансовом отношении транш T129 вписывается в более широкую, пока еще не раскрытую рамочную программу оборонного сотрудничества, подписанную в феврале 2024 года.
Предыдущие партии поставляли средневысотные беспилотники Bayraktar TB2 (2023 г.) и два БЛА Bayraktar Akıncı (март 2025 г.), обеспечивая Национальную армию Сомали новейшим беспилотным ударным комплексом.
Нынешний контракт охватывает три вертолета T129, сопутствующее вооружение и обучение пилотов и обслуживающего персонала — официальные лица в Анкаре дали понять, что по мере становления военно-воздушных сил Сомали возможны последующие заказы.
Имея собственный парк боевых летательных аппаратов, а не полагаясь на партнеров из AMISOM/ATMIS или американских подрядчиков, Сомали получает автономию при планировании и проведении контртеррористических воздушных операций по собственному графику, стабилизируя ситуацию в стране в преддверии первых за более чем полвека выборов, где каждый человек имеет лишь один голос.
Эта поставка знаменует собой поворотный момент в оборонных возможностях Сомали, предоставляя сомалийским вооруженным силам критически важный потенциал для более эффективного противостояния асимметричным угрозам. Постоянная военная и экономическая поддержка Турции позиционирует ее как ключевого партнера в усилиях по обеспечению стабильности в Сомали, что имеет более широкие последствия для региональной безопасности и влияния на Африканском Роге.
👍@wingsofwar
В аэропорту Ташкента завершен первый этап реконструкции зала прилета
🇺🇿 В международном аэропорту Ташкент имени Ислама Каримова (TAS, Узбекистан) введена в эксплуатацию обновленная часть (правая) терминала прилета.
За счет выдвижения фасада здания вперед в сторону города, площадь зала прилета увеличена на 2,1 тыс. кв.м. В результате расширена таможенная зона, установлена дополнительная багажная карусель, а также впервые создана зона для встречающих внутри терминала (до этого для них был отведен отдельно стоящий временный павильон).
Кроме того, построена подъездная полоса для автотранспорта, организована парковка и создана зеленая зона. Таким образом, этими работами завершен первый этап реконструкции зала прилета, пояснили в управляющей компании Uzbekistan Airports.
Второй этап реконструкции планируется завершить до конца 2025 года. Он включает установку еще одной ленты выдачи багажа, расширение зоны для встречающих, где разместятся кафе, магазины и сервисные службы.
Заключительным этапом станет объединение залов прилета и вылета в единый терминальный комплекс.
В зоне вылета вдоль терминала со стороны перрона достраивается галерея, что позволит установить два дополнительных телетрапа и разделить пассажиропотоки.
К середине 2026 года, когда ожидается завершение проекта, площадь объединенного аэровокзала составит более 100 тыс. кв.м. Пропускная способность вырастет с 1200 пассажиров в час до 2400.
Реконструкция в Ташкенте ведется с 2021 года, без остановки работы воздушной гавани.
На аэропорт узбекской столицы приходится более половины всего пассажиропотока страны. В 2024 году работающий на пределе возможностей TAS обслужил более 8,7 млн человек, нарастив трафик на 28% год к году.
Фото: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇸 Американская авиакомпания Silver Airways прекратила все полёты — без шансов на спасение
Авиакомпания Silver Airways объявила о немедленном прекращении работы и полной ликвидации бизнеса. Это произошло 11 июня после неудачной попытки найти покупателя на активы компании в рамках процедуры банкротства. Несмотря на современные самолёты и нишу в региональной авиации, перевозчик так и не сумел восстановиться после финансовых трудностей.
На момент прекращения детельности флот Silver состоял из восьми турбовинтовых ATR: трёх 42‑600 и пяти 72‑600. Все они будут выставлены на продажу. Компания официально отменила все оставшиеся рейсы и прекратила обслуживание пассажиров. Всем пострадавшим рекомендовано обращаться за возвратом через свои платёжные системы.
Silver Airways — региональная авиакомпания из США, основанная в 2011 году и базировавшаяся во Флориде. Она выполняла рейсы по юго-востоку США и в Карибском регионе, специализируясь на маршрутах малой и средней протяжённости с использованием турбовинтовых самолётов ATR. Silver Airways была одним из последних небольших независимых операторов ATR в США. Её уход с рынка символизирует сужение пространства для малых авиакомпаний в условиях высокой конкуренции и растущих затрат.
🛫️️ AviaNews
Китайская частная ракетная компания SEPOCH на днях выполнила успешный эксперимент по перевозке товарных посылок от крупнейшей в стране платформы электронной торговли Taobao, принадлежащей техногиганту Аlibaba, с помощью многоразовой ракеты, сообщает Синьхуа. Эксперимент по "ракетной доставке" был проведён 29 мая, когда экспериментальная ракета «Юаньсинчжэ-1» стартовала с восточно-китайского побережья с 20 кг товарных посылок на борту.
В ходе тестирования 26,8-метровая ракета из нержавеющей стали весом в 57 тонн пролетела 125 секунд и достигла высоты примерно в 2,5 км, после чего она совершила успешную вертикальную посадку на морскую поверхность неподалеку от берега провинции Шаньдун. 18 часов ушло на извлечение ракеты из воды, а также ее очистку и перевозку на завод техобслуживания. По итогам предварительной проверки, на стальном корпусе ракеты не обнаружено повреждений и просачиваний, а ее двигатель и электроприборы сохраняются в нормальном состоянии, сообщили в SEPOCH.
Сомали усиливает воздушную поддержку с первой поставкой турецких вертолетов T129 ATAK
5 июня компания Turkish Aerospace Industries (TAI) поставила три ударных вертолета вооруженным силам Сомали, что стало важной вехой в оборонном сотрудничестве между Анкарой и Могадишо. Это первые боевые вертолеты в истории Сомали и они были поставлены в рамках оборонного пакта от 2017 года, согласно которому, Турция стала главным партнером этой африканской страны по вопросам обороны.
Винтокрылые аппараты были доставлены на транспортном самолете A400M ВВС Турции.
Их развертывание происходит на фоне активизации атак “Аль-Шабаб” и обострения соперничества в Красном море, что делает средства ближней воздушной поддержки крайне необходимыми для борьбы с терроризмом в Сомали.
Поставка вертолетов в Сомали стала результатом интенсивной подготовки пилотов, которая проводилась в течение последнего года и завершилась недавней сертификацией сомалийских экипажей, готовых к самостоятельной эксплуатации вертолетов.
T129 является оптимальным решением в сценариях конфликтов низкой интенсивности благодаря своей легкой конструкции, передовой авионике и экономически эффективному эксплуатационному профилю. В историческом плане он повторяет эволюцию A129 Mangusta, который в Италии был разработан специально для борьбы с партизанами и нанесения легких ударов.
Компактные размеры T129 обеспечивают большую маневренность в городских и труднопроходимых условиях, таких как в Сомали, и дают оперативное преимущество перед более громоздкими аналогами.
T129 ATAK — это современный многоцелевой ударный вертолет, предназначенный для выполнения высокоточных ударных задач, вооруженной разведки и ближней авиационной поддержки. Он основан на платформе Agusta A129 Mangusta, но оснащен разработанной в Турции авионикой, программным обеспечением и системами вооружения, адаптированными к оперативным требованиям Турции.
В виде силовой установки на нём установлено два двигателя LHTEC CTS800-4A. Вооружение состоит из 20-мм трехствольной пушкой, до 8 управляемых ракет UMTAS или 16 ракет CİRİT и ракет воздух-воздух Stinger. Он также оснащен современными системами РЭБ а также интегрированной электрооптикой системой ASELFLIR-300 T для захвата целей днем и ночью.
👍@wingsofwar
Польша отложила закупку Black Hawk ради других вертолётов
Варшава перенесла приобретение 32 многоцелевых S-70i Black Hawk местной сборки, сосредоточившись на срочных потребностях в учебных, противолодочных и тяжёлых транспортных машинах.Решение принято 6 июня в рамках 15-летнего плана трансформации вооружённых сил до 2039 года. Контракты на 96 Apache и 32 AW149 остаются в силе.
Приоритет получили 24 учебно-боевых вертолёта взамен устаревших SW-4. Рассматриваются H145M от Airbus и AW109M Trekker от Leonardo. Академия в Дэблине выпускает 30-40 пилотов ежегодно, но флоту Apache потребуется 400 экипажей.
Военно-морские силы нуждаются в замене SH-2G Super Seasprite для новых фрегатов класса "Мечник". Кандидаты — AW101 и MH-60R.Для тяжёлых перевозок министр обороны указал единственного претендента — CH-47F Chinook.
🛫 @aviadispet4er
Трамп призывает закупать больше беспилотников для армии
Американский президент Дональд Трамп заявил о необходимости наращивания закупок высококлассных дронов для вооружённых сил. По его словам, беспилотные аппараты в современных боевых действиях замещают множество традиционных видов оружия, включая авиацию.
"Покупать больше дронов, больше и качественнее", — подчеркнул глава государства в беседе с The New York Post. Трамп признал, что БПЛА создают угрозы безопасности, однако запрещать их использование в стране неразумно.
Президент отметил неожиданность такого технологического прорыва — никто не предполагал, что беспилотники станут настолько революционной разработкой, способной вытеснить самолёты и другое военное оборудование из арсенала войск.
🛫 @aviadispet4er
JetZero выбирает Северную Каролину для производства самолётов
Калифорнийская компания JetZero готовится объявить о строительстве завода по производству самолётов с интегрированным крылом в Северной Каролине. Предполагаемая площадка — аэропорт Пьемонт-Триад в Гринсборо.
Стартап разрабатывает Z4 — концептуальный лайнер на 200-250 пассажиров с дальностью полёта 9260 км. Революционная конструкция обещает вдвое меньший расход топлива по сравнению с современными авиалайнерами.
Демонстратор планируют поднять в воздух к 2027 году при поддержке ВВС США и Northrop Grumman. Коммерческая эксплуатация намечена на 2030-е годы.
United Airlines уже разместила условные заказы на перспективные машины. Официальное объявление о проекте ожидается 12 июня.
🛫 @aviadispet4er
United Airlines экстренно посадил Boeing 737 в Денвере из-за возгорания шасси
9 июня рейс UA-2171 авиакомпании United Airlines совершил посадку в аэропорту Денвера с серьёзными проблемами. Boeing 737-900ER перегрел тормоза, что привело к задымлению и возгоранию правой основной стойки шасси.
Самолёт выполнял маршрут из Шарлотты в Колорадо, когда при касании полосы 16L наблюдатели заметили дым от шасси. Службы аварийно-спасательного обеспечения оперативно прибыли к воздушному судну и ликвидировали пламя на правом основном шасси.
Девятилетний лайнер с серийным номером 62815 остаётся на земле для проведения технических осмотров и ремонта. Пострадавших в инциденте нет. Федеральное авиационное управление подтвердило факт задымления тормозов и возгорания.
🛫 @aviadispet4er
Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-23 (образца 1971 г.) - номер «57» красного цвета с белой окантовкой. Корпус – верхняя часть трехцветной зеленой камуфляжной раскраски, нижняя – голубого цвета. Завод изготовитель - МАПО, первый полет - 1976 год.
Установлен на территории Учреждения образования «Белорусская государственная академия авиации», возле здания военного факультета.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамтяники
__________
@AviaticA
🗼 В преддверии Ле Бурже
Менее чем за неделю до старта 55-го Парижского авиасалона 2025 год, информация о возможных, потенциальных контрактах начинает литься как из рога изобилия. Кажется придется делать завтра подборку.
Как думаете кто победит в неофициальном "медальном зачете"? Airbus? Boeing? Неправильные ответы в комментарии 😎
🛫️️ AviaNews
Пассажир слетал бесплатно 34 раза, выдавая себя за бортпроводника
В США арестовали 35-летнего жителя Флориды, который совершил множество бесплатных авиаперелётов 7 различными авиакомпаниями, выдавая себя за бортпроводника.
Начинающий фриквентфлаер обнаружил уязвимость в системе онлайн-бронирования, предназначенной для оформления служебных билетов. Используя эту уязвимость, он указывал «левые» данные (включая внутренний номер сотрудника и дату приёма на работу). Билеты оформлялись как командировка члена экипажа – они предназначены для тех случаев, когда пилоты или бортпроводники летят в качестве пассажиров в другой аэропорт для выполнения рейса или возвращаются в базовый. При помощи «лайфхака» он совершил 34 перелёта, а также забронировал ещё 120 на будущие даты.
Суд назначен на 25 августа, хакеру грозит до 30 лет тюрьмы по двум статьям: взлом компьютерных сетей и нелегальное проникновение в зону транспортной безопасности.
https://www.frequentflyers.ru/2025/06/11/hack_crew/
@frequentflyers
United отключает Starlink и возвращается в каменный век интернета
United Airlines совершила очередной технологический прорыв назад: после громкой сделки со SpaceX на установку Starlink во всем флоте, авиакомпания внезапно обнаружила, что высокоскоростной интернет мешает пилотам разговаривать с диспетчерами. С 7 июня два десятка самолетов Embraer 175 летают без Wi-Fi, потому что антенны Starlink создают помехи для VHF-связи.
Представители United успокаивают пассажиров: радиопомехи между спутниковым интернетом и авиационной связью — это совершенно нормально при внедрении новых технологий. В компании считают, что небольшие проблемы с безопасностью полетов — приемлемая цена за возможность постить селфи на высоте 10 километров.
Особенно забавно, что FAA выдала сертификат на установку Starlink на Embraer 175 всего 1 апреля — то ли это был первоапрельский розыгрыш, то ли символичная дата для очередного технологического провала.
United обещает исправить проблему в ближайшие недели, но не будет специально выводить самолеты из эксплуатации — только во время планового обслуживания. Главное — не терять деньги на простое техники, а пассажиры пусть развлекаются просмотром облаков за окном.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
PRO transport - первый общетранспортный канал, рассказывающий о событиях в отрасли.
«Комментарии» часто становятся местом для острых дискуссий, в которых участвуют представители Минтранса, отраслевые эксперты и журналисты.
Подписывайтесь!
Российский "Авиарадар" готовится заменить FlightRadar24
В России завершается разработка отечественного сервиса отслеживания полётов "Авиарадар", который станет альтернативой популярному шведскому FlightRadar24, сообщает портал FrequentFlyers. Проект находится в бета-тестировании с конца 2023 года и пока охватывает ограниченную территорию европейской части страны.
Как и в случае с зарубежным аналогом, система работает по краудсорсинговой модели — энтузиасты устанавливают приёмники сигналов ADS-B, которые принимают данные от транспондеров самолётов и передают их на серверы через интернет.
Особенность российского решения заключается в совместимости с оборудованием конкурентов, что позволяет волонтёрам работать одновременно с несколькими платформами.
Техническая начинка приёмника включает радиомодуль, GPS-блок для синхронизации времени и микроконтроллер STM32 для обработки данных. Устройство поддерживает одноплатные компьютеры типа Raspberry Pi и Orange Pi.
В перспективе планируется спутниковое покрытие через микроспутники для отслеживания полётов над океанами и незаселёнными территориями. Подобную технологию уже тестирует канадская система на базе спутников Iridium NEXT.
Проект разрабатывают энтузиасты-стартаперы из Пензы с использованием картографической основы 2ГИС. Монетизация планируется через B2B-сегмент — авиакомпании и аэропорты используют такие сервисы для мониторинга флота и анализа маршрутов.
📷 Flightradar
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🚁 Беспилотники «Калашникова» предлагают использовать в образовании
Компания «Тихие Крылья» (концерн «Калашников») предложила применять беспилотники «Альфа-Е» и «Легионер» в высших и средних профессиональных учебных заведениях. Модульная конструкция аппаратов позволяет студентам многократно разбирать, собирать и модифицировать их, меняя целевые нагрузки.
Оба БПЛА имеют вертикальный взлет и посадку, что расширяет спектр их применения. Они используются для мониторинга труднодоступных территорий, в геодезии, картографии, для доставки грузов и в поисково-спасательных работах.
Аппараты «Альфа-Е» и «Легионер» уже производятся серийно и поставляются Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Ирак получил французские вертолёты Caracal
Министерство обороны Ирака подтвердило прибытие первой партии французских вертолётов Caracal, что стало частью более широкого соглашения с Францией, направленного на усиление возможностей военной авиации страны.
В официальном заявлении министерства сообщается, что были поставлены два вертолёта, а дополнительные машины ожидаются позднее в этом году и в течение 2026 года. Вертолёт Caracal, производимый компанией Airbus Helicopters, считается одним из самых современных многоцелевых вертолётов в эксплуатации. Его включение в состав авиации иракской армии призвано повысить боевую готовность за счёт универсальности применения — в боевых действиях, транспортировке и спасательных операциях в различных погодных условиях и на разнообразной местности.
Эта закупка отражает стремление Ирака «модернизировать оборонную инфраструктуру и расширить военное сотрудничество», — добавляется в заявлении.
#helinews #helicopterreview #Ирак #Caracal #AirbusHelicopters #Airbus
На Сахалине появится еще восемь дронопортов.
✈️ Для полноценной работы беспилотников по всей территории региона в Сахалинской области создадут еще восемь дронопортов. О таких планах рассказал губернатор региона Валерий Лимаренко, напомнив, что именно на Сахалине появился первый официальный дронопорт на базе аэродрома "Пушистый".
Мы вместе собрали "цифровое небо", чтобы увидеть беспилотники, мы вместе сделали управление полетами, мы вместе создали дронопорт, который сейчас работает - это единственный дронопорт, первый официально в Российской Федерации. И запланировали создать еще восемь дронопортов так, чтобы накрыть весь остров Сахалин, чтобы беспилотная авиация летала
Аэропорт Нарьян-Мара получит имя полярника
Врио губернатора НАО Ирина Гехт выступила с инициативой назвать воздушную гавань региона именем Артура Чилингарова — легендарного исследователя полярных широт. Предложение уже нашло отклик в "Нарьян-Марском объединенном авиаотряде".
Администрация округа активно прорабатывает все детали проекта. Торжественное присвоение имени может состояться 25 сентября — в день рождения выдающегося ученого.
Чилингаров оставил яркий след в истории освоения Арктики и Антарктики. Океанолог, доктор географических наук, член-корреспондент РАН — его биография тесно связана с Ненецким автономным округом.
Весной президент Путин предложил учредить гранты памяти исследователя для поддержки молодёжных арктических проектов.
🛫 @aviadispet4er
Авиация США перейдёт с дискет и Windows'95
Давно вы в руках держали дискету? А видели работающую Винду-95? Недавно? Может вы тогда сотрудник американских органов управления воздушным движением? 😉 Или другой такой же критически важной системы, которую сложно обновить? 🤔
Мы задумались, как у нас работают такие системы... Надо бы напроситься на экскурсию в ОрВД 😉
В США перейдут с дискет и Windows 95 на цифровую систему управления авиарейсами
Федеральное авиационное управление США (FAA) объявило о начале масштабной модернизации своей системы управления воздушным движением.
Она до сих пор работает на оборудовании 1990-х годов. Во многих контрольных центрах данные передаются при помощи дискет, а на компьютерах установлена операционная система Windows 95.
В ведомстве признали 51 из 138 используемых систем FAA непригодными к эксплуатации: в случае поломок заменить оборудование зачастую невозможно из-за отсутствия запчастей.
Аналоговость и устаревшее оборудование придаёт системам управления воздушными потоками надёжность, которая проявилась, например, во время глобального сбоя CrowdStrike в 2024 году, когда FAA осталась вне зоны поражения.
Несмотря на это, исполняющий обязанности главы ведомства Крис Рошельо подчеркнул, что FAA намерено отказаться от «бумажных наклеек и лент» в пользу цифровых систем.
По словам министра транспорта Шона Даффи, проект модернизации станет одной из крупнейших инфраструктурных инициатив за последние десятилетия и уже получил двухпартийную поддержку в Конгрессе.
Однако переход потребует колоссальных усилий: системы управления воздушным движением не могут быть отключены ни на минуту, а их киберустойчивость должна соответствовать самым высоким стандартам.
В FAA планируют перейти на цифровые системы в течение четырёх лет.
#FAA #США #ИхНравы
Подписаться на @AviaComments
"Аэрофлот" планирует до 2030 года нарастить пассажиропоток до 80 млн человек
Группа "Аэрофлот" планирует до 2030 года увеличить пассажиропоток до 80 млн человек, заявил гендиректор компании Сергей Александровский в интервью "России 24" (ВГТРК). Об этом сообщает "Интерфакс".
Сергей Александровский отметил, что "очень много будет зависеть от динамики поступления нового отечественного флота".
Также, по его словам, "Аэрофлот" планирует построить дополнительные ангары, которые позволят одновременно обслуживать до 10 самолетов МС-21. Сейчас ангарные площади компании дают возможность параллельно проводить работы на трех широкофюзеляжных самолетах и 18 узкофюзеляжных.
aviastat.ru/n284416