2241
Канал делового авиационного портала ATO.ru
Правительство РФ обсуждает сокращение выпуска гражданской авиатехники в семь раз
Объемы выпуска гражданской авиатехники в РФ до 2030 года могут быть сокращены в семь раз по сравнению с нынешними планами — до 235 самолетов и вертолетов. Такая опция обсуждалась на стратегической сессии правительства, сообщили "Ведомости".
Это число — часть консервативного сценария нового национального проекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности". На выпуск авиатехники планируется потратить 500 млрд руб.
Нынешний вариант программы развития российской авиационной отрасли до 2030 года предусматривает выпуск 1759 единиц авиатехники: 994 самолетов и 765 вертолетов.
Эти объемы были учтены в так называемом необходимом сценарии нацпроекта и оценены в 5,16 трлн руб.
Промежуточный "базовый" сценарий нацпроекта предусматривает поставки 426 самолетов и вертолетов на 1,64 трлн руб.
Представитель Минпромторга объяснил изданию, что все эти варианты не являются окончательными и будут доработаны, а объем расходов за счет федерального бюджета на новые нацпроекты будет определен в процессе формирования проекта закона о бюджете на 2025–2027 годы.
Программа развития российской авиаотрасли была принята в 2022 году в ответ на западные санкции.
Однако сроки ввода в эксплуатацию новых импортозамещенных самолетов и вертолетов неоднократно переносились.
Проведенный летом этого года независимый аудит программы установил, что экономически оправданного спроса на указанное в планах количество самолетов нет.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
1 млн пассажиров перевезла группа «Аэрофлот» в рамках программы «Шаттл» за 83 дня
Менее чем за три месяца группа «Аэрофлот» достигла значения в 1 млн обслуженных пассажиров в рамках программы высокоинтенсивных перевозок между Москвой и Санкт-Петербургом «Шаттл», которая была запущена 1 июня и реализуется «Аэрофлотом» и дочерней авиакомпанией «Россия».
Этим летом рейсы в Пулково из Шереметьево и в обратном направлении вылетают с интервалом от 15 минут, а из Внуково и в обратном направлении — с интервалом от 30 минут. Общая частота полетов в рамках новой услуги достигает 70 рейсов в день.
На рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом действует безбагажная тарифная группа «Эконом Шаттл». Пассажиры с ручной кладью могут оперативно менять планы на путешествие и улететь раньше или позже времени, указанного в билете. Такая же опция доступна путешественникам с багажом по тарифным группам «Базовый», «Оптимум» и «Максимум».
По данным «Аэрофлота», возможностью переоформить билет с 1 июня по 31 июля года воспользовались более 7,9 тыс. раз.
Рекордсменом по количеству перелетов в рамках программы «Шаттл» стал пассажир, выполнивший за два летних месяца 24 перелета между Москвой и Санкт-Петербургом.
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
Gulfstream G400, самолет начального уровня в категории больших бизнес-джетов, приступил к летным испытаниям
Американская компания Gulfstream Aerospace приступила к летным испытаниям своего нового бизнес-джета с большим салоном — G400. Этот самолет совершил первый полет 15 августа.
Gulfstream представила G400 в октябре 2021 года, объявив его цену в 34,5 млн долл. Он стал шестым самолетом в модельном ряду компании, где занял место между G280 и G500.
Американский производитель называет G400 самолетом начального уровня в категории больших джетов.
Самолет делового класса предлагает три варианта планировки салона, рассчитанного на 9, 11 или 12 пассажиров.
G400 оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW812GA и имеет оптимизированное крыло и законцовки крыла для полетов на высокой скорости.
Новая модель может летать на 7778 км, что позволяет совершать беспосадочные перелеты из Женевы в Нью-Йорк или из Сан-Пауло в Майами. Максимальная скорость составляет 0,88М.
Подробнее
Фото: Gulfstream Aerospace
Подписаться на @ATOjournal
Две трети международного пассажиропотока аэропорта Владивосток приходится на Китай
Пассажиропоток аэропорта Владивосток (VVO) в июле вырос на 12% по сравнению с прошлым годом и составил 337 тыс. человек. Основной объем перевозок в современных условиях приходится, естественно, на внутрироссийские направления, где было обслужено 296 тыс. пассажиров; хотя прирост здесь незначительный – всего 2% год к году.
За месяц на международных авиалиниях было обслужено почти 41 тыс. пассажиров, в том числе 27 тыс. на китайском направлении (т.е. две трети от международного потока).
Рост трафика в КНР, очевидно, продолжится. В июле частота рейсов китайской Hainan Airlines в Далянь увеличилась до трех раз в неделю, а авиакомпания Tianjin Airlines запустила рейсы в Хайлар (дважды в неделю).
С начала сентября «Аэрофлот» планирует связать Владивосток прямыми рейсами с известным курортом Китая Санья. Полеты на остров Хайнань будут выполняться три раза в неделю.
В целом, по итогам семи месяцев этого года общий пассажиропоток VVO вырос на 17% по сравнению с прошлым годом и составил 1,61 млн человек.
На ВВЛ с января по июль было обслужено 1,38 млн пассажиров (+8%). Пассажиропоток на МВЛ взлетел на 136%, с января по июль было обслужено 227 тыс. человек.
Фото: Андрей Ефимкин / аэропорт Владивосток
Подписаться на @ATOjournal
«Суперджет» с российскими двигателями приступит к полетам только в 2025 году
Еще два прототипа Superjet 100 (SJ-100), включая полностью импортозамещенный вариант самолета, присоединятся к летным испытаниям только в 2025 году, говорится в видеорепортаже телеканала "Россия 24".
Сейчас в сертификационных испытаниях участвует только один частично импортозамещенный SJ-100, который по-прежнему летает на российско-французских двигателях SaM146. В декабре 2023 года глава ОАК Юрий Слюсарь пообещал, что первый полет самолета на новых российских моторах ПД-8 состоится в 2024 году.
Новые двигатели будут испытываться как на отдельном прототипе базового SSJ 100, так и на опытном самолете в полностью импортозамещенной конфигурации.
В июне этого года первый зам гендиректора ОАК Константин Тимофеев рассказал, что российские двигатели отправлены на доработку, после того как в ходе испытаний в 2023 году на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ на таком двигателе "пошли процессы, которые невозможно было предусмотреть на стенде".
Источник в российском авиапроме подтвердил ATO.ru возможность переноса сроков полета SJ-100 с ПД-8 на следующий год.
Если это произойдет, то у ОАК останется не так много времени на летные испытания. Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли России до конца десятилетия, импортозамещенный SJ-100 должен быть сертифицирован в 2025 году, а первые поставки намечены на февраль 2026-го.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
Пассажироперевозки «ЮТэйр» растут за счет международных полетов
За 7 месяцев с начала года группа «ЮТэйр» перевезла 3,99 млн пассажиров, из них — 3,62 млн на самолетах, еще 376 тыс. — на вертолетах.
По данным российского частного перевозчика, на самолетах общий пассажиропоток вырос на 3,7% к аналогичному периоду 2023 года.
891,8 тыс. пассажиров выбрали рейсы Utair для путешествий за рубеж, что на существенные 17,2% превышает аналогичные показатели прошлого года; 2,73 млн — для перелетов внутри страны (динамику на ВВЛ компания не разглашает).
Было перевезено 8,3 тыс. тонн грузов (+7,2%), и значительно (+160,9%) больше почты – 1,9 тыс. тонн. Производственный налет составил 91,0 тыс. часов.
На вертолетах, крупнейшая в этом секторе группа страны, зарегистрировала рост пассажиропотока на 10,1% относительно первых семи месяцев 2023 года. Было перевезено 33,6 тонн грузов. Производственный налет составил 63,1 тыс. часов.
Фото: «ЮТэйр»
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания из Гамбии перегнала все свои самолеты в Беларусь
Зарегистрированная в Гамбии авиакомпания Magic Air в один день, 17 августа, переправила весь свой авиапарк в Беларусь, обратил внимание Телеграм-канал "Авиаторщина". Согласно данным сервиса Flightradar24, в этот день в Минске приземлились три ее широкофюзеляжных самолета Airbus A330-200 и один узкофюзеляжный Airbus A320.
В 2021-2023 гг. все эти самолеты были куплены частной авиакомпанией с ливанским названием Lebanon Sky Aviation, зарегистрированной, впрочем, в ОАЭ.
В 2023-2024 гг. все ее самолеты перешли к Magic Air и после этого находились на хранении. Про саму гамбийскую авиакомпанию ничего не известно.
Произошедшее выглядит, как попытка ввезти в Беларусь гражданские авиалайнеры в обход западных санкций, под которыми страны находится с 2021 г. Похожие схемы – перелет в страну возрастных самолетов через страны Ближнего Востока применяет также находящийся под санкциями Иран.
Подобным образом летом этого года российская авиакомпания "Северо-Запад" получила через Маскат самолет Airbus ACJ320.
Подробнее
Иллюстрация: Flightradar24
Подписаться на @ATOjournal
Российские авиакомпании перевезли на 4% больше пассажиров в июле; «Победа» опустилась на четвертое место в рейтинге
По официальным, но как подчеркивается, оперативным данным Росавиации, пассажиропоток авиакомпаний России в июле вырос к аналогичному месяцу 2023 года на 4%, до 12 млн человек.
В топ-5 крупнейших перевозчиков вошли «Аэрофлот», «Россия», S7 Airlines («Сибирь»), «Победа», и «Уральские авиалинии». Суммарно они перевезли 8,3 млн человек: рост составил 4,1% относительно июля прошлого года. Лоукостер «Победа» опустился на четвертое место, пропустив вперед частную S7 Airlines.
Комментируя результаты месяца, Александр Фридлянд, директор Центра научного обеспечения государственной политики в области гражданской авиации подведомственного Росавиации ФГУП «ГосНИИ ГА», заявил, что
«…растут операционные финансовые результаты и занятость кресел, это же относится и к ведущим (Топ-5) российским авиаперевозчикам»
Иран приступил к сертификации модифицированной версии транспортного самолета IrAn-140
В Иране начались летные сертификационные испытания легкого турбовинтового транспортного самолета Simorgh, сообщает иранское агентство Mehr News со ссылкой на главу Агентства гражданской авиации Ирана.
Simorgh был представлен общественности в мае 2022 года как первый разработанный в Иране транспортный самолет. Модель является модифицированной версией IrAn-140 – совместного иранско-украинского проекта, основанного на Ан-140.
Он отличается от IrAn-140 модифицированными двигателями и фюзеляжем, но подробности не раскрываются. Визуально наиболее значительным отличием от изначальной конструкции Ан-140 является грузовая рампа в задней части фюзеляжа.
Simorgh – это, прежде всего, грузовой самолет, однако в будущем конструкция может использоваться для создания регионального пассажирского самолета.
Подробнее🔒
Фото: IRNA
Подписаться на @ATOjournal
Россияне открыли новые хабы для полетов в Европу
Заметно выросший рост спроса в страны Европы у россиян, во многом стимулируется появлением новых стыковочных авиамаршрутов, через превратившиеся в "хабы" аэропорты республик Закавказья и Средней Азии, считают аналитики сервиса онлайн-бронирования "Островок".
Если раньше в роли пересадочных узлов доминировали Стамбул, Дубай и Белград, то сейчас туристам доступны альтернативные, относительно бюджетные перелеты с пересадками в странах СНГ и Грузии.
Например, рост популярности Будапешта у российских путешественников связан с запуском этим летом рейсов европейского лоукостера Wizz Air из Еревана. Эта авиакомпания также летает из столицы Армении в Вену, Дортмунд, Ларнаку, Милан и Рим.
В июне текущего года появились дополнительные авиамаршруты из Еревана в Тиват (Черногория) от авиакомпании FlyOne Armenia.
Долететь до Европы можно из Баку на рейсах азербайджанского нацперевозчика AZAL (Барселона, Берлин, Бухарест, Вена, Лондон, Милан, Париж, Прага и София). Другим потенциальным хабом в Закавказье является Тбилиси. Грузинская авиакомпания Georgian Airways летает оттуда в Амстердам, Вену, Мюнхен и Париж. Кроме того, рейсы в столицу Грузии есть у Wizz Air и ряда других перевозчиков из ЕС.
Также из России в Европу можно попасть с пересадкой в аэропортах Средней Азии. Казахстанская Air Astana летает этим летом в Ираклион (из Алма-Аты) и Подгорицу (из Алма-Аты и Астаны). С мая из Астаны в Прагу начал полеты еще один казахстанский перевозчик — SCAT.
Из Узбекистана в Европу летает нацперевозчик Uzbekistan Airways (Лондон, Милан, Мюнхен, Париж, Рига, Рим, Франкфурт) и частная авиакомпания Qanot Sharq (Будапешт и Прага).
Подробнее
Фото: Zvartnots International Airport
Подписаться на @ATOjournal
Внутрироссийские перевозки «Аэрофлота» продолжили рост в июле, в отличии от отрасли в целом
Группа «Аэрофлот» (включает авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа») продолжила демонстрировать двузначный рост перевозок как на внутренних, так и на международных линиях в июле.
Это контрастирует с результатами на ВВЛ отрасли в целом, которые, по оценке, снизились на 1,4% в традиционно самом сильном месяце в году.
Но темпы прироста постепенно сокращаются и в крупнейшей группе страны. Это следует из опубликованных операционных результатов за июль.
Ключевые результаты группы в июле:
• объем перевозок увеличился на 14,7% по сравнению с июлем 2023 года и составил 5,8 млн пассажиров;
• на внутренних линиях перевезено 4,7 млн пассажиров, на 11,6% больше, чем в июле 2023 года;
• на международных линиях перевозки выросли на 29,1% год к году, до 1,2 млн пассажиров;
• пассажирооборот увеличился на 16,8%, до 15,4 млрд пкм; предельный пассажирооборот — на 14,3% (16,6 млрд пкм);
• процент занятости пассажирских кресел составил 92,5%, увеличившись на 1,9 п.п. год к году.
За семь месяцев общий трафик группы составил 31,2 млн пассажиров (+20,1% год к году), из них 24,1 млн (+14,7%) было перевезено на ВВЛ и 7,2 млн (+42,8%) – на МВЛ. Пассажирооборот вырос на 26,0%, до 83,9млрд пкм.
Подписаться на @ATOjournal
Грузовая авиация Белорусии попала под санкции США
Три из четырех грузовых авиаперевозчика Беларуси попали под санкции Министерства финансов США в рамках нового пакета от 9 августа. В санкционный список из 14 компаний и 19 физических лиц вошли частные авиакомпании Rada Airlines, RubiStar и Belkanto.
Санкции Минфина США влекут за собой блокировку всех активов подсанкционных лиц и компаний на территории страны и запрет для американских физических лиц на любые сделки с ними.
Rada Airlines, а также ее директор и коммерческий директор попали под санкции за перевозки персонала и грузов ЧВК "Вагнер" в Африку, указано в решении американского ведомства.
Причиной санкций в отношении RubiStar и ее директора названы перевозки российских военных и вертолетов в Африке.
Belkanto начала полеты в 2022 г. под руководством бывших топ-менеджеров белорусской авиакомпании "Трансавиаэкспорт", которая к тому времени уже попала под американские санкции. В США считают, что Belkanto использует самолеты бывшей "Трансавиаэкспорт" для продолжения перевозок грузов в РФ.
В результате в Беларуси сейчас не под санкциями осталась только одна грузовая авиакомпания Genex, которая работает на двух турбовинтовых региональных транспортниках Ан-26.
В санкционный список также вошел президентский борт Boeing 767-300ER Александра Лукашенко.
Подробнее
Фото: Rada Airlines
Подписаться на @ATOjournal
Первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов назначен руководителем федерального проекта «Развитие региональных аэропортов»
Председатель Правительства РФ утвердил руководителей ряда действующих федеральных проектов.
Первый замминистра транспорта Валентин Иванов назначен, в том числе, руководителем федерального проекта «Развитие региональных аэропортов».
Является частью нацпроекта «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».
Подписаться на @ATOjournal
Росавиация продлила запрет на ночные полеты в Израиль
Росавиация продлила действие извещения для пилотов NOTAM (notice to air missions) касательно полетов в Израиль NOTAM, доведенного до российских авиакомпаний 7 октября 2023 года, сообщил представитель авиационного регулятора.
На фоне непростой ситуации на Ближнем Востоке данное извещение пролонгируется еженедельно.
Согласно документу, для российских перевозчиков по-прежнему действуют ограничения на ночные вылеты (с 01:00 до 07:00 мск) из аэропортов России в аэропорты Израиля, до особых распоряжений.
В Израиль продолжают выполнять регулярные полеты две российские авиакомпании — «Азимут» и Red Wings. Расписание их рейсов в Тель-Авив и обратно составлено с учетом действующего NOTAM.
Российские авиационные власти находятся в постоянном диалоге с посольством Израиля в РФ и с авиавластями Израиля на предмет безопасного выполнения рейсов в Тель-Авив.
Они информируют, что риски для полетов гражданской авиации контролируются и находятся на приемлемом (низком) уровне, рейсам ничего не угрожает, подчеркнул представитель Росавиации.
Подписаться на @ATOjournal
Минтранс поддержал идею создания в России «черного» списка авиапассажиров
Министерство транспорта РФ поддержало усиление ответственности пассажиров за деструктивное поведение на борту воздушного судна путем создания единого «черного» списка «авиадебоширов».
Предложение авиакомпании «Аэрофлот» и депутата Госдумы Надежды Школкиной сегодня обсудили в Минтрансе с участием Росавиации и МВД.
Авиаперевозчики отмечают рост нарушений правил поведения на борту самолета, угрожающих безопасности полетов.
Решением может стать создание единого реестра лиц, воздушная перевозка которых может быть ограничена на срок от 1 до 3 лет в случае повторного нарушения правил.
Также предлагается расширить перечень составов, являющихся основанием для внесения пассажира в такой реестр.
Инициатива будет детально проработана в ближайшее время, с дальнейшей подготовкой поправок в Воздушный кодекс РФ.
Иллюстрация: Минтранс
Подписаться на @ATOjournal
Третья иранская авиакомпания запустила полетную программу из Внуково за два месяца
Иранская авиакомпания ATA Airlines начала выполнять чартерные рейсы из Тегерана в московский аэропорт Внуково на регулярной основе. С 22 августа полеты между столицами Ирана и РФ выполняются один раз в неделю на самолетах Airbus A320. В планах – увеличение частоты рейсов.
В июне между Тегераном и Москвой стали летать Iran Air Tour Airlines и Iran Aseman Airlines, на широкофюзеляжных Airbus А310-300 и Airbus А340-300, соответственно.
Базовые аэропорты ATA Airlines расположены в Тегеране и Тебризе. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные перевозки на внутренних и международных направлениях. Флот авиаперевозчика состоит из самолетов Airbus A320, Boeing 737-300/500, Embraer 135/145 и McDonnell MD- 80/90.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Беспокойный день для аэропортов московского региона и Мурманской области
Сегодня, 21 августа, для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов на работу аэропортов московского региона и Мурманской области вводились временные ограничения, сообщил представитель Росавиации.
Обслуживающие Москву аэропорты Внуково, Домодедово и Жуковский с 02:31 до 06:30 мск не принимали и не отправляли авиарейсы. В период действия ограничений на запасные аэродромы ушли 8 самолетов.
Кроме того, с 15:38 до 18:40 мск вводились ограничения на работу двух аэропортов в Мурманской области – Мурманска и Хибины (Апатиты). В это время «уходов» воздушных судов на запасные аэродромы не было.
В настоящее время все аэропорты работают штатно.
Как отметил в своем телеграм-канале мэр Москвы Сергей Собянин силами ПВО Минобороны РФ этим утром было сбито 10 БПЛА, летевших на Москву. Это была одна из самых масштабных попыток атак на столицу с помощью беспилотников за все время, заявил мэр.
В свою очередь, губернатор Мурманской области Андрей Чибис в своем телеграм-канале заявил, что на территории региона выявлена воздушная угроза применения беспилотника.
Подписаться на @ATOjournal
2-ой Архангельский авиаотряд в октябре получит новый вертолет Ми-8МТВ-1
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и 2-ой Архангельский объединенный авиаотряд подписали договор финансового лизинга на поставку одного вертолета Ми-8МТВ-1.
Приемка воздушного судна на КВЗ запланирована до конца октября 2024 года.
Контракт подписан в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
ГТЛК связывают деловые отношения со 2-ым Архангельским ОАО с 2017 года, когда был подписан лизинговый контракт на поставку самолетов местных линий L-410.
Авиакомпания (иногда использует бренд «Арктические авиалинии») базируется в аэропорту Васьково (Архангельск) и является крупнейшим вертолетным предприятием Северо-Западного Федерального округа РФ.
Вертолеты и самолеты предприятия выполняют коммерческие воздушные перевозки и различные виды авиационных работ: лесоавиационные, строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные в Арктике, с морских судов, оказание медицинской помощи населению, поисково-спасательные операции и др.
Подписаться на @ATOjournal
ВАСО планирует поставить 11 комплектов мотогондол и пилонов для самолета МС-21 в этом году
Очередные комплекты пилонов для перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21 и мотогондол для его двигателей ПД-14, произведенные на ВАСО, отправлены заказчикам.
В этом году воронежские самолетостроители планируют поставить 11 комплектов агрегатов для этих машин, сообщили в ОАК.
В числе агрегатов: люки из полимерных композиционных материалов, обтекатели рельсов закрылков, пилоны, створки основной и передней опоры шасси и обтекатель «крыло-фюзеляж», композитные детали носовой и хвостовой частей вертикального и горизонтального оперения, трубопроводы и элементы топливной системы.
По программе ПД-14 центр специализации изготовления мотогондол ВАСО выпускает воздухозаборники и створки капота.
Руководство ОАК ранее обещало, что сертификационные полеты импортзамещенного МС-21-310RUS должны начаться в сентябре; ему предстоит 200 испытательных полетов для получения дополнения к сертификату типа.
Первые поставки стартовому заказчику – группе "Аэрофлот" запланированы на сентябрь 2025-го.
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
Еще один канадский лоукостер прекратил полеты
Канадская авиакомпания Canada Jetlines прекратила выполнение полетов и подала заявление о защите от кредиторов, так как не смогла добиться нового вливания капитала.
Приостановка деятельности Canada Jetlines произошла через полгода после остановки другого канадского бюджетного оператора — Lynx Air из-за финансовых проблем в условиях жесткой конкуренции на рынке.
Jetlines начала свою деятельность почти два года назад — после нескольких неудачных стартов. Ее первый рейс состоялся в сентябре 2022 года по маршруту, соединяющему Торонто и Калгари. Позже перевозчик открыл несколько регулярных туристических маршрутов из Торонто, а также выполнял чартерные полеты и сдавал в мокрый лизинг три самолета Airbus A320.
В феврале прекратил полеты базировавшийся в Калгари ультралоукостер Lynx Air, объяснив свое решение "растущими эксплуатационными расходами, высокими ценами на топливо, увеличением аэропортовых сборов и сложной экономической и регуляторной средой".
В настоящее время Бюро по вопросам конкуренции Канады проводит исследование, призванное выяснить, что является причиной проблем в секторе внутренних авиаперевозок страны.
Подробнее
Фото: Canada Jetlines
Подписаться на @ATOjournal
Самолет авиакомпании Smartavia временно отстранен от выполнения полетов после инцидента в Сочи
Представитель Росавиации сегодня подтвердил, что при посадке в аэропорту Сочи (код IATA: AER) самолет Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia коснулся взлетно-посадочной полосы нижней задней частью фюзеляжа.
Данный серьезный авиационный инцидент, произошел 18 августа, около 14:00 мск, его расследует Комиссия Южного МТУ Росавиации.
Самолет выполнял регулярный рейс из Санкт-Петербурга в Сочи с полной загрузкой. По данным перевозчика, на борту самолета находились 196 человек: семь членов экипажа и 189 пассажиров. Они не пострадали.
Воздушное судно (бортовой номер RA-73659) отстранено от выполнения полетов для оценки технического состояния.
Подписаться на @ATOjournal
Израильская авиакомпания El Al заключила свой крупнейший контракт на самолеты в непростое время
Израильская El Al Israel Airlines объявила о подписании контракта с Boeing на поставку 31 самолета семейства 737MAX, которые должны заменить в авиакомпании существующий парк 737NG предыдущего поколения.
Заказ стал крупнейшим за 76-летнюю историю флагманского перевозчика Израиля. Сумма контракта оценивается в 2,0–2,5 млрд долл., включая покупку и лизинг самолетов, двигатели и запчасти. Сумма будет выплачиваться по мере поступления самолетов с 2027 года.
Заказ на 737MAX является частью долгосрочной стратегии El Al по обновлению и расширению парка, реализация которой началась в этом году с приобретения дополнительных дальнемагистральных Вoeing 787-9.
Израильский перевозчик заключил контракт в тревожное время, поскольку страна находится под постоянной угрозой воздушных атак со стороны Ирана.
Многие зарубежные авиакомпании приостановили выполнение рейсов в Израиль, что создало повышенный спрос на услуги El Al, но также повысило нагрузку на национального перевозчика.
В El Al признали, что в летнем периоде расписание выполняется на пределе возможностей, но компания стремится оставаться мостом, связывающим страну с остальным миром.
Подробнее🔒
Фото: Boeing
Подписаться на @ATOjournal
Нарастив присутствие в аэропорту конкурента, «Аэрофлот» открыл линейную станцию техобслуживания в Новосибирске
Доведя почти до 100 количество еженедельных рейсов в аэропорту Новосибирска, группа «Аэрофлот» открыла линейную станцию технического обслуживания в Толмачево (OVB).
ЛСТО провайдера ТОиР «Аэрофлот Техникс» в Новосибирске будет обеспечивать техническое сопровождение рейсов авиакомпаний группы («Аэрофлот», «Россия», «Победа»).
В соответствии с полученным сертификатом, инженерно-технический персонал станции будет осуществлять оперативное ТО как узкофюзеляжных самолетов семейств Airbus А320 и Boeing 737NG, так и широкофюзеляжных Airbus А330 и Boeing 777.
Станция оснащена современной материально-технической базой, ее персонал сертифицирован по категориям В1 и В2, а также имеет необходимые допуски по различным видам регламентных работ.
Станция в Толмачево уже третья ЛСТО, запущенная компанией в аэропортах России за последний месяц, их общее количество достигло 18.
В летнем сезоне группа «Аэрофлот» выполняет до 92 рейсов в неделю из аэропорта Новосибирска по семи направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Красноярск, Анталья, Бангкок и Пхукет.
Новосибирский аэропорт является базовым для крупнейшей в РФ частной авиакомпании S7 Airlines («Сибирь»); здесь же расположен ангарный комплекс ТОиР провайдера S7 Technics.
Фото: «Аэрофлот Техникс»
Подписаться на @ATOjournal
Потенциальный портфель заказов коммерческих рамповых грузовых Ил-76ТД-90А превышает 100 самолетов
…считают в компании "Ил"
Компания "Ил" (входит в ОАК) ведет переговоры с потенциальными заказчиками (как в России, так и за рубежом) нового коммерческого грузового Ил-76ТД-90А и надеется продать более 100 экземпляров этой модификации тяжелых рамповых транспортных самолетов, заявил управляющий директор ПАО "Ил" Даниил Бренерман.
Начало поставок Ил-76ТД-90А планируется с 2028 года.
В рамках создания нового транспортника, являющегося модификацией выпускаемого Ил-76МД-90А, Росавиация выдала в августе компании "Ил" сертификат типа на модификации самолетов Ил-76ТД-90 и Ил-76ТД-90ВД.
"Зарубежные заказчики гражданской авиатехники привыкли эксплуатировать воздушные суда, на которые выданы сертификаты типа. Получение компанией "Ил" такого документа с картой данных сертификата типа, несомненно, позволит повысить экспортный потенциал самолета, зафиксировать летно-технические характеристики и эксплуатационные ограничения машины, а также документы, определяющие типовую конструкцию", — пояснил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
В настоящее время авиакомпании (включая иностранные) эксплуатируют более 100 самолетов Ил-76ТД и его модификаций, построенных в Узбекистане, в Ташкентском авиационно-производственном объединении им. Чкалова (ТАПОиЧ), ресурс которых подходит к завершению.
"Самолет вызывает большой интерес у авиакомпаний, прежде всего у тех, в парке которых в настоящее время трудится знаменитое ильюшинское семейство воздушных судов. Потенциальный портфель заказов превышает 100 бортов", — отметил Даниил Бренерман.
Virgin Australia приобретает самолеты Embraer для обновления парка региональной «дочки»
Австралийская Virgin Australia выбрала самолеты E190-E2 производства бразильской Embraer для замены и расширения парка региональной и чартерной дочерней компании Virgin Australia Regional Airlines (VARA).
Авиаперевозчик разместил твердые заказы на восемь самолетов, начало поставок которых запланировано на вторую половину следующего года.
По словам представителей Virgin Australia, E2 будут использоваться в основном на прибыльном рынке чартерных перевозок, обслуживая местную горнодобывающую и сырьевую промышленность.
E190-E2 оснащен редукторными двигателями нового поколения Pratt & Whitney PW1900G. Может выполнять полеты продолжительностью 6 часов.
В настоящее время в парке Virgin Australia Regional Airline три F100 и ХХ узкофюзеляжных Airbus A320.
Первый самолет Embraer появился в Австралии в 1978 году.
Подробнее
Иллюстрация: Embraer
Подписаться на @ATOjournal
Современные авиалайнеры оказывают большее влияние на экологию, чем ВС предыдущего поколения
Ученые из лондонского Imperial College пришли к заключению, что хотя современные самолеты выбрасывают меньше углеводородов, чем более старые типы ВС, они оказывают большее влияние на экологию из-за более устойчивого инверсионного следа.
В ходе исследования с помощью искусственного интеллекта были проанализированы спутниковые данные более 64 тыс. инверсионных следов, оставленных разными ВС в небе над Северной Атлантикой. Выяснилось, что современные самолеты, выполняющие полет выше 12 тыс. м, такие как Airbus A350 и Boeing 787, оставляют инверсионный след, который держится дольше, чем спутный след самолетов предыдущего поколения.
Полет на большей высоте снижает расход топлива — соответственно, снижаются выбросы СО2 в расчете на пассажира. Но инверсионный след на большей высоте дольше не рассеивается, удерживая тепло в атмосфере и влияя на изменения климата (эффект потепления).
"Это не значит, что более эффективные самолеты — это плохо, совсем не так, поскольку удельный объем выбросов сокращается. Однако наши выводы показывают, какие сложности предстоит преодолеть авиации в снижении экологического воздействия", — заявили исследователи.
Дубайская авиакомпания отменила запуск рейсов в столицы всех прибалтийских стран из-за задержки поставок самолетов
Авиакомпания flydubai (Дубай) отменила запланированный запуск трех новых маршрутов в страны Балтии, ссылаясь на задержки с поставкой самолетов корпорацией Boeing.
flydubai намеревалась в октябре открыть рейсы в столицы всех прибалтийских государств и стать первым перевозчиком из ОАЭ, который свяжет Эмираты с Латвией, Литвой и Эстонией прямыми перелетами.
Перевозчик столкнулся с задержками поставок самолетов, и это, по его заявлению, повлияло на планы расширения. Boeing должен был поставить в общей сложности 14 737MAX-8 в 2024 году, но в конце июля авиакомпания узнала от производителя, что не получит ни одного нового ВС до конца года.
Парк дубайской авиакомпании состоит исключительно из узкофюзеляжных самолетов Boeing 737MAX/NG и приближается к 90 ВС.
Подробнее
Фото: flydubai
Подписаться на @ATOjournal
"Уральским авиалиниям" не хватает самолетов
Авиакомпания "Уральские авиалинии" решила разобрать на запчасти свой Airbus A320ceo (RA-73805) , который застрял на пшеничном поле под Новосибирском после аварийной посадки в сентябре 2023 года, подтвердил вышедший на пенсию гендиректор компании Сергей Скуратов в интервью нескольким изданиям 8 августа.
Процесс разборки начнется в течение двух недель и завершится к весне 2025 года. Авиакомпания использует эти запасные части для поддержания в эксплуатации других самолетов.
Оставшийся флот "Уральских авиалиний" включает 51 узкофюзеляжный самолет семейства Airbus A320. Два из них были выведены из эксплуатации, после того как выработался ресурс отдельных компонентов, сообщил Сергей Скуратов.
Тем не менее он надеется, что авиакомпания сохранит объем перевозок на уровне 2023 года, когда она перевезла 9,4 млн пассажиров.
Авиакомпания, входящая в Топ-5 перевозчиков РФ, сохранила свою внутреннюю маршрутную сеть и обслуживает некоторые международные направления, однако не имеет возможности для дальнейшего расширения.
"У нас просто нет свободного флота, ну и бесконечные проблемы с двигателями, с запчастями и другим, в связи с тем что Россия находится под санкциями", — пояснил он.
Авиакомпания начала переговоры о приобретении перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21, но ожидает поставок не раньше 2028 года.
Подробнее
Фото: «Уральские авиалинии»
Подписаться на @ATOjournal
В катастрофе регионального самолета ATR 72 в Бразилии погиб 61 человек
Турбовинтовой самолет ATR 72 бразильской региональной авиакомпании Voepass Linhas Aéreas потерпел катастрофу 9 августа недалеко от Сан-Паулу. На борту находились 57 пассажиров и 4 члена экипажа; все они погибли, говорится в сообщении авиаперевозчика.
14-летний региональный самолет ATR 72-500 (бортовой PS–VPB, заводской серийный номер MSN 908) выполнял рейс 2Z 2283 – из Каскавеля (CAC) в Сан-Паулу (GRU).
Воздушное судно разбилось в районе города Винхедо, примерно в 80 км от Сан-Паулу.
Фото: Voepass Linhas Aéreas
Подписаться на @ATOjournal
Самым просторным пассажирский салон самолета C919 будет у Air China
Китайская авиакомпания Air China сообщила, что получаемые ею среднемагистральные самолеты местного производства COMAC C919 будут иметь компоновку, рассчитанную на размещение восьми человек в бизнес-классе и 150 в экономическом.
Это означает, что у флагманского перевозчика будет самый просторный салон C919 среди трех крупнейших китайских авиакомпаний. Это выглядит логичным, учитывая, что выбранная Air China модификация самолета имеет увеличенную дальность полета. Для сравнения: China Eastern и China Southern выбрали компоновку с общим количеством мест 164.
В конце апреля Air China приобрела 100 самолетов C919ER, дальность полета которых составляет 5556 км, на 1480 км больше, чем у базового варианта.
Передача первых C919 авиакомпаниям Air China и China Southern может состояться уже в августе.
Тем временем стартовый эксплуатант — авиакомпания China Eastern получила уже седьмой C919.
По состоянию на конец июля флот самолетов C919 авиакомпании China Eastern перевез почти 405 тыс. пасс.
Подробнее🔒
Фото: COMAC
Подписаться на @ATOjournal