35234
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
🇫🇷 Франция хочет больше ракетоносцев.
Французы вслед за американцами задумались о переоборудовании своих транспортных самолетов в боевые единицы.
Полковник Бастьен Кардо, отвечающий за развитие возможностей транспортных самолётов и вертолётов в Генеральном штабе, отметил, что, судя по отзывам, потенциал A400M используется недостаточно.
По его мнению, транспортник может применяться как самолет РЭБ, связи и не только. Отмечается, что благодаря возможности преодолеть 9 тысяч км и наличию энергетического резерва, А400М может стать многофункциональным самолетом и в крайнем случае носителем крылатых ракет или дронов.
Система энергоснабжения самолёта, состоящая из четырёх двигателей TP400 мощностью 11 000 лошадиных сил каждый, обеспечивает значительную выработку электроэнергии. Этот избыток энергии может поддерживать работу дополнительных систем, таких как усовершенствованные ретрансляторы связи или вычислительные серверы для будущих совместных боевых сетей
В 2025-м темпы производства Ил-76 достигли 7 самолетов в год, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов. Он добавил, что планируется расширение производства на заводе в Ульяновске и в 2027-м рассчитывают собрать 12 бортов, в дальнейшем - до 18 в год.
Количество внутрироссийских направлений во Внуково превысило международные
Общее количество направлений в маршрутной сети московского аэропорта Внуково (VKO) выросло до 109.
С открытием прямых пассажирских рейсов в Сабетту (Ямало-Ненецкий автономный округ) в конце прошлой недели, во Внуково стало больше внутренних направлений, чем международных.
На сегодняшний день из этого аэропорта осуществляются полеты по 55 внутрироссийским направлениям (ВВЛ) и 54 международным (МВЛ).
Запустила новое направление авиакомпания «Северо-Запад» (North-West), которая будет выполнять рейсы в Сабетту с частотой 6 раз в неделю на 236-местном самолете Airbus A321neo.
«Северо-Запад» создавалась как компания деловой авиации, специализируется на предоставлении услуг авиаперевозок для крупнейших компаний и холдингов. Работать из Внуково начала впервые.
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
ЧСА Шрёдингера. Старейшая авиакомпания мира мертва, но не совсем: Smartwings покрасили несколько поступивших недавно A220-300 в ливрею поглощённой CSA, логотипы присутствуют и на инструкциях по безопасности. Эдак скоро и Праголёт реинкарнируют, а там уже и до Трансаэро недалеко. @frequentflyers
Читать полностью…
🇫🇮 Finnair предупредила своих пассажиров о проблемах с бортовым питанием из-за забастовок персонала
Авиакомпания сообщила, что с 17 по 20 июня 2025 года на внутренних и европейских рейсах питание, в том числе предварительно заказанное за дополнительную плату, подаваться не будет. Пассажирам рекомендовали брать с собой в самолёт свою еду.
🗯 «В эконом-классе мы предлагаем воду и печенье. В бизнес-классе мы также предлагаем кофе и чай в дополнение к воде и печенью», — говорится в сообщении.
Геннадий Шуршин "Воздушный патруль", из серии "У метеорологов Темиртау" (1986)
Читать полностью…
Сегодня нам исполняется два года, и это повод сказать всем вам спасибо! Спасибо за то, что читаете, смотрите, комментируете, присылаете новости. Я уже писал об этом, но повторюсь: канал живет именно благодаря вам!
Не продержался бы долго на плаву канал и без поддержки админов каналов:
Globe Trotter
Bon Mot
Субъективная журналистика
Front Fashion
РазразиМеняМаржела
Деньги и песец
Авиадиспетчер
Вечерний Лошманов
Модных кровей
Velonation и Ромашковый сбор
Museum Record: Винтажные велики
и многих-многих других...
Также мне хочется поддержать админов небольших каналов: пожалуйста, если у вас есть такое желание, поделитесь в комментариях под этим постом вашими пригласительными ссылками. Буду рад, если это поможет вам найти новых преданных подписчиков.
Еще раз всем спасибо и низкий поклон!
Фото: сотрудник на станции аэропорта Нарита кланяется пассажирам уезжающего поезда
🇨🇳В Китае начали выпускать летающий электробайк, превращающийся в беспилотник
В наземном режиме гибридный аппарат движется как обычный электробайк с запасом хода 200 км, в полетном режиме — трансформируется в 6-роторный дрон с возможностью вертикального взлета и посадки.
Машина имеет облегченный корпус из карбона и авиационного алюминия, развивает скорость до 72 км в час и преодолевает 50 км на одном заряде.
КИБЕРФРОНТ.
На сайте «Авито» губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков обнаружил объявление о продаже системы РЭБ, предназначенной для защиты населения от беспилотников. Об этом он рассказал во время совещания регионального правительства.
Гладков поручил министру цифрового развития Сергею Четверикову провести визуальную инвентаризацию всех систем РЭБ в регионе. Два месяца назад губернатор увидел в администрации деревни Мокрая Орловка Грайворонского округа нераспакованный комплекс РЭБ. Теперь его интересует, не этот ли комплект выставлен на «Авито». «Меня это возмутило и удивило», — подчеркнул Гладков. По его словам, вместо усиления работы была проведена «фактическая эвакуация администрации», и жители остались без защиты.
В начале июня власти Белгородской области получили системы РЭБ на общую сумму около 1 млрд руб., сообщил Гладков. Их устанавливают на машины скорой помощи, коммунальную технику, пассажирские автобусы, муниципальный транспорт и прочие места для защиты от беспилотников, пишет Epoch Times Russia.
🏆 Конец эры пилотов? AI-дрон впервые победил чемпионов мира по гонкам, и это не лабораторный тест.
На чемпионате A2RL в Абу-Даби дрон от университета TU Delft уделал трёх бывших чемпионов DCL.
Все летали на одинаковых стандартных дронах по трассе от организаторов, а у ИИ была лишь одна камера и датчик движения, как у человека.
Результат: 170-метровая трасса из 22 ворот пройдена за 17 секунд на скорости до 95.8 км/ч.
Секрет: нейросеть, разработанная при поддержке Европейского космического агентства. Она не просто имитирует пилота, а управляет моторами напрямую, принимая решения за доли секунды.
🐱 /start @binarcat
Пять человек были спасены после того, как провели 36 часов на крыше самолета в кишащем аллигаторами болоте в Амазонии после того, как самолет был вынужден совершить аварийную посадку, сообщили местные власти.
Читать полностью…
⚙️ В Германии разрабатывают силовые установки на топливных элементах
Компания MTU Aero Engines сообщает о прогрессе в двух параллельных проектах силовых установок для авиации. По внутреннему проекту Flying Fuel Cell (FFC) мощностью 600 кВт завершен критический обзор конструкции, начинается производство компонентов и сборка.
Ключевой элемент системы — 600-киловаттный электромотор от дочерней компании eMoSys. Первые тесты показали его высокий КПД — более 96%. Для поддержки разработки в Мюнхене создаются новые испытательные стенды, включая комплекс для всей силовой установки.
Параллельно ведется работа над проектом HEROPS — демонстратором мощностью 1,2 МВт для региональной авиации при поддержке ЕС. Проект прошел этап предварительного обзора конструкции, что подтверждает техническую возможность масштабирования технологии.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Что известно к этому часу: старт Парижского авиасалона открыл три крупных сделки от игроков из Саудовской Аравии и Польши
55-й Парижский авиасалон стартовал с серией громких контрактов. Саудовская AviLease заказала 10 грузовых A350F и 30 A320neo, впервые формируя портфель у Airbus. Riyadh Air подписала контракт на 25 A350-1000 — в рамках стратегии Vision 2030. Польская LOT сделала исторический поворот к Airbus, заказав 40 самолётов A220 и готовясь заменить стареющие Embraer.
Все сделки — часть стратегических программ по обновлению флота, росту влияния и модернизации авиаперевозок. Airbus укрепляет позиции в Европе и на Ближнем Востоке, предлагая решения нового поколения: экономичные, экологичные и дальнемагистральные.
Салон только начался — и уже набрал серьёзный оборот. В ближайшие дни возможны новые заказы. Следим.
#PAS25
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
Сахалинская область весной текущего года смогла избежать серьёзного паводка за счёт постоянного контроля состояния русел рек с помощью беспилотников, рассказал губернатор региона Валерий Лимаренко.
«Мы следим за тем, чтобы нас не затапливало. Для этого мы следим за состоянием русел рек. <...> Вот эти вот, знаете, когда снега тают, всё это несёт и, понятное дело, что делает заторы из упавших деревьев. Теперь сходит сель, грунт фактически перегораживает русло рек и так далее. За этим надо следить. Для этого летают беспилотники», — пояснил глава региона.
По его словам, применение дронов позволяет не только отслеживать потенциальные заторы и угрозу паводков, но и оперативно выявлять несанкционированные свалки, которые особенно часто появляются зимой, незамеченные под снегом.
«Считаю, что вопрос затопления, ну, во всяком случае, в таких регионах, как наш, — это вопрос культуры обслуживания русел рек. Потому что, в принципе, там, где у тебя подтапливает дома, там нужно просто-напросто ухаживать за руслом реки... Вот это вот решение от, в том числе, беспилотников», — отметил Лимаренко.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Fly Khiva первой в Узбекистане открыла регулярные рейсы на Балканы
🇺🇿 Частная Fly Khiva первой из узбекистанских авиакомпаний открыла регулярные рейсы на Балканы.
С 15 июня перевозчик начал летать из Ташкента в столицу Черногории Подгорицу.
Пока рейсы продолжительностью шесть часов будут выполняться раз в неделю, но с конца июля их количество вырастет до двух еженедельных полетов. Полеты в Черногорию будут осуществляться до 4 сентября.
В 2023 году в Подгорицу из Ташкента летала государственная Uzbekistan Airways, но это были чартерные рейсы.
Для Fly Khiva рейсы в Черногорию стали третьим международным направлением после Тбилиси и Батуми в Грузии. Кроме этого, авиакомпания уже объявила о запуске этим летом рейсов в Дубай (ОАЭ, с 3 июля), Трабзон (Турция, с 4 июля) и Иссык-Куль (Кыргызстан, с 22 июня).
В парке Fly Khiva два пассажирских узкофюзеляжных самолета Boeing 757-300 вместимостью по 225 пассажиров: 22 в бизнес-классе и 203 в экономе. 16 мая перевозчик сообщил, что один из этих самолетов вернулся в строй после техобслуживания.
Фото: Fly Khiva
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Что говорит в пользу отправки танкеров именно для участия в конфликте на Ближнем Востоке?
Отправка от 24 до 30 самолетов заправщиков избыточна для учений, на которые ещё никогда не отправлялось так много бортов этого типа.
Так, например, в 2018 году было направлено всего 6-8 заправщиков KC-135 Stratotanker и KC-10 Extender, которые прилетели, к тому же, с авиабаз в Великобритании и Германии, но не из США.
Помимо этого, обычно другие члены НАТО предоставляют свои воздушные цистерны, доводя общее количество бортов до 10-15 единиц.
Поэтому, очень высока вероятность того, что всё таки они направляются не для участия в учениях, а для предоставления помощи Израилю в нанесении воздушных ударов по Ирану.
👍@wingsofwar
День когда советский авиапром совершил прорыв в реактивную эру
70 лет назад, 17 июня 1955 года, в небо впервые поднялся Ту-104 — первый отечественный реактивный пассажирский самолёт. СССР стал только второй страной в мире после Великобритании, создавшей гражданский лайнер с турбореактивными двигателями.
Конструкторы ОКБ Туполева пошли нестандартным путём, взяв за основу стратегический бомбардировщик Ту-16. Такое решение позволило быстро создать надёжную машину с проверенными системами. Результат превзошёл ожидания: самолёт мог развивать скорость до 950 км/ч, подниматься на высоту 12.000 метров и перевозить до 100 пассажиров.
Уже через год после первого полёта Ту-104 начал регулярные рейсы по маршруту Москва — Омск — Иркутск. Это было настоящей революцией: время в пути сократилось в разы по сравнению с поршневыми самолётами. Вскоре советский лайнер появился и на международных линиях, демонстрируя техническую мощь СССР.
За годы эксплуатации Ту-104 перевёз миллионы пассажиров и стал символом технического прогресса. Этот самолёт не только ускорил развитие отечественной авиации, но и укрепил престиж Советского Союза как авиационной державы мирового уровня.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
S7 Airlines возобновляет прямые перелеты к озеру Иссык-Куль
С 24 июня S7 Airlines возобновляет выполнение прямых рейсов по направлению Новосибирск – Тамчы (международный аэропорт Иссык-Куль). Перелеты будут выполняться два раза в неделю – по вторникам и воскресеньям. Об этом сообщает AVIA.RU.
Согласно расписанию, вылет из Новосибирска – в 21:25, приземление в аэропорту «Иссык-Куль» – в 22:55 по местному времени. Обратный рейс по данному направлению будет вылетать в 23:55, прибытие в Новосибирск – в 03:15 ночи. Время в пути составляет 2 ч 30 минут. Полеты будут выполняться на лайнерах Airbus A320.
aviaru.net/n284655
С аварийным кодом 7600 стратегический БПЛА НАТО RQ-4D Phoenix прекратил патрулирование Черного моря и улетел от Краснодарского края в Польшу.
Аварийный код о потере связи БПЛА передал напротив Крыма, где совершал (см траекторию) метания в горизонтальной плоскости - возможно, под воздействием РЭБ Крыма.
🇬🇧 Парижский авиасалон 2025. Итоги первого дня
Сегодня в Ле-Бурже официально открылся 55-й Парижский авиасалон. Омраченный недавней катастрофой самолёта 787 Dreamliner авиакомпании Air India, Boeing существенно сократил своё присутствие: от поездки в Париж отказались генеральный директор Boeing Келли Ортберг и глава подразделения коммерческих самолётов Стефани Поуп.
На этом фоне убедительно выступил европейский концерн Airbus, который получил заказы и опционы на 238 самолётов. Кратко подведем итоги дня.
1️⃣ Парижский авиасалон 2025 года открылся контрактом от саудовского лизингодателя AviLease на поставку 10 грузовых самолётов A350F и 30 самолетов A320neo с возможностью расширения сделки до 22 самолётов A350F и 55 самолетов A320neo.
2️⃣ Следующим, весьма знаковым заказом стал контракт с ещё одним представителем Саудовской Аравии стартап-авиакомпанией Riyadh Air, которая разместила знаковый заказ на 25 самолётов Airbus A350-1000 с потенциалом его увеличения до 50 единиц. Можно ли говорить о том, что Boeing потерял клиента на 777X или дальновидные саудовцы просто равномерно одаривают Airbus и Boeing? Отраслевые аналитики склоняются к тому, что это больше проигрыш Boeing. Новое соглашение дополняет ранее уже заказанные Riyadh Air 132 самолёта, в результате чего общий флот перевозчика составляет уже 182.
3️⃣ ANA Holdings подписала в Париже итоговые контракты, которые были анонсированы ей ещё в феврале. Компания теперь официально заказала 68 новых самолётов у Airbus, Boeing и Embraer c опционами ещё 9. С Airbus поставит 27 самолетов: 14 A321neo для All Nippon Airways и 13 самолетов (10 A321neo, 3 A321XLR) для Peach Aviation, а Boeing поставит для ANA 18 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner и 12 самолетов Boeing 737-8 (737 MAX 8).
Главной частью этой новости является выход на японский рынок Embraer со своим E190-E2, что стало финальным гвоздем в крышку гроба Mitsubishi SpaceJet.
4️⃣ LOT Polish Airlines впервые покупает Airbus. Польская авиакомпания разместила твёрдый заказ на 40 самолётов семейства Airbus A220: 20 самолётов A220-100 и 20 A220-300. LOT может приобрести ещё 44 самолета A220, получив опционы. Airbus переиграл бразильский Embraer, чьи лайнеры LOT эксплуатирует более 20 лет – с 2004 года.
На этом пока всё. Возможно, завтра прорвёт Boeing и нас ждут ожидавшиеся ранее заказы на самолёты американского производителя. А как вы считаете?
Следите за новостями Парижского авиашоу по тегу #PAS25
🛫️️ AviaNews
Лисята бегали на территории Пулково
🔴 Подписаться | Прислать новость
🇮🇹🇹🇷 Италия и Турция создают совместное предприятие для производства дронов.
Генеральный директор Леонардо Роберто Чинголани и технический директор Baykar Сельчук Байрактар подписали сегодня на Парижском авиасалоне соглашение о создании совместного предприятия LBA Systems.
👉 Это совместное предприятие направлено на создание новых беспилотников на базе турецких наработок, в частности, для европейского рынка, в сочетании с итальянскими полезными нагрузками и компонентами.
"Я думаю, что совместное предприятие - гораздо лучшее решение, чем конкуренция. Кроме того, это может привести к дальнейшему сотрудничеству в космосе"
16 июня 2025 | Мир
🇺🇸 Boeing KC-135R/T Stratotanker
🇺🇸 Boeing KC-46A Pegasus
Стратегический многофункциональный самолёт-заправщик
Сегодня утром группа из воздушных заправщиков ВВС США совершила перелёт через Атлантику в направлении Европы
На изображении отображены полёты 27 бортов
@aboutplane
Dawn Aerospace продала первый коммерческий космоплан Aurora за $17 млн
Новозеландская компания заключила историческую сделку всего через две недели после открытия предзаказов на космический самолёт Aurora. Первым покупателем стало Управление развития космической промышленности Оклахомы (OSIDA), которое получит свой аппарат в начале 2027 года.
Сделка включает не только сам космоплан, но и обучение команды операторов. Dawn Aerospace планирует нанять специалистов в Оклахоме, привезти их в Новую Зеландию для обучения и тестовых полётов, а затем вернуть обратно для начала коммерческих операций.
OSIDA планирует выполнять до 100 полётов в год по цене около $100.000 за запуск. Космоплан способен совершить до 1.000 суборбитальных полётов за весь срок службы, что делает его экономически выгодной альтернативой традиционным ракетам.
В ноябре 2024 года Aurora установил рекорд скорости подъёма для летательных аппаратов самолётного типа, достигнув 25,1 км за 118,6 секунд — быстрее, чем модифицированный F-15 Strike Eagle полвека назад.
Компания уже получает запросы от других потенциальных покупателей и планирует наращивать производство: один аппарат в 2027-м, два в 2028-м и до пяти в год в перспективе.
ТТХ Aurora:
🙂 Практический потолок: 100 км (линия Кармана)
🙂 Максимальная скорость: 3.5 Маха (4.321 км/ч)
🙂 Полезная нагрузка: 10 кг
🙂 Время для повторного запуска: менее 4 часов
🙂 Время в невесомости: 3 минуты
🙂 Длина: 4,8 м
🙂 Взлётный вес: 280 кг
🙂 Топливо: перекись водорода/керосин
🛫Речи об эвакуационных рейсах из Ирана и Израиля не идет, общее количество застрявших российских туристов в двух странах — около 700 человек, сообщил "Звезде" вице-президент Ассоциации туроператоров России Артур Мурадян.
Тяжелее всего вернуть туристов в Россию из Арабских Эмиратов — там застряли около двух тысяч человек. Самолеты некоторых российских и арабских перевозчиков не могут лететь более девяти часов по новым маршрутам, которые не пролегают над территориями конфликтующих стран.
"Мы думаем, что понадобится 2-3 дня на то, чтобы вывезти всех. При этом речи о возобновлении на текущий момент регулярных полетов не идет", — отметил Мурадян.
В аэропорту Пулково открыли новый бизнес-зал для пользователей сервиса ON PASS. Он так и называется — ON PASS Premium.
Зал находится на 3 этаже в зоне вылета внутренних рейсов. Гостям предлагают меню à la carte с мясными, рыбными и вегетарианскими блюдами, приветственный напиток на выбор из винной карты. В зале работает открытая кухня, так что гости могут наблюдать за процессом приготовления блюд.
В ближайшее время в бизнес-зале дополнительно откроют патио под открытым небом — Пулково станет первым в России аэропортом с подобной зоной, сообщают в пресс-релизе.
Пользователи банковских программ лояльности могут посетить бизнес-зал бесплатно, подробнее о таких программах читайте у нас на сайте 🔜 dearpassengers.ru/banks-n-lounges.
Лаунж можно посетить и за деньги — стоимость 4500 ₽ при оплате через приложение MILE ON AIR.
🚂 @dearpassengers
Больше, чем B-21: первый взгляд на новейший китайский межконтинентальный бомбардировщик
Спутниковые снимки испытательной базы НОАК в районе города Малан, провинция Синьцзян, позволили впервые увидеть очень большой стелс-самолет большой дальности, который, судя по всему, является беспилотным бомбардировщиком.
Большие ангары, в которых находится один из самолетов, напоминают ангары, используемые для размещения B-2 Spirit, который является ближайшим действующим зарубежным аналогом нового китайского самолета.
Как и B-2 и его меньший преемник B-21, новый “китаец” построен по схеме летающего крыла, которая позволяет достичь максимальной скрытности от радаров и делает это в гораздо более широком диапазоне радиоволн, чем стандартные стелс-истребители.
По размерам самолет находится между B-2 и B-21: размах крыла составляет около 52 метров, в то время как у B-2 он равен 52,4 метра, а у обладающего гораздо меньшей дальностью B-21 — всего около 40 метров.
Хотя о новом китайском самолете мало что известно, отсутствие видимой кабины позволило сделать вывод, что он беспилотный. Однако остается вероятность того, что низкое разрешение спутниковых снимков может скрывать эту и другие особенности.
Независимо от того, будет ли самолет пилотируемым или беспилотным, его дальность, вероятно, будет соответствовать или превышать дальность B-2.
Пока неясно, если это долгожданный межконтинентальный бомбардировщик H-20, или же он разрабатывался в рамках параллельной программы по созданию беспилотного аналога.
👍@wingsofwar
Дважды исторический день для МиГ-21
16 июня — особая дата для отечественного авиастроения и легендарного семейства МиГ-21. В этот день дважды были совершены знаковые первые полёты, определившие будущее истребительной авиации.
16 июня 1955 года в небо впервые поднялся опытный Е-4 с треугольным крылом — прототип будущего МиГ-21. Именно эта аэродинамическая схема стала визитной карточкой одного из самых массовых и узнаваемых реактивных истребителей в мире.
Ровно 11 лет спустя, 16 июня 1966 года, состоялся первый полёт уникального МиГ-21ПД — модификации с подъёмными двигателями для коротких взлётов и посадок. Этот экспериментальный самолёт стал символом поиска новых технических решений и смелых инженерных идей.
Сегодня МиГ-21 остаётся одним из самых известных и эксплуатируемых истребителей в истории, а 16 июня — день, когда история этого самолёта писалась дважды.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Капот двигателя вырвало прямо в воздухе у Superjet-100.
Самолет вылетел из Внуково в Батуми, но уже на взлёте пассажиры поймали мощный заряд адреналина — кусок обшивки отвалился и людям предстали внутренности движка лайнера.
Борт экстренно вернули, в аэропорту Внуково объявили код «синий» — авиационное происшествие в воздухе, аварийная посадка. Никто не пострадал.
✈️ У диспетчеров из Госкорпорации по ОрВД дела плохи, руководство предприятия не думает о своих сотрудниках, ужесточает и без того репрессивные условия труда, а из-за нехватки кадров число полетов на юг страны и вовсе может сократиться.
Таковы ключевые тезисы президента ФПАД России -- новая версия сериала вышла на днях.
Однако в истории с заявлениями и многолетними жалобами ФПАД все традиционно иначе. Минувшей весной на предприятии заработал новый колдоговор. Профсюзы хотели более существенных индексаций зарплат, чем почти на 15%. Но сейчас возможности предприятия отличаются от тех, что были до пандемии COVID-19.
Госкорпорация уже не раз парировала «сенсационные» заявления профсоюзного лидера. Сейчас несогласных с новым колдоговором около 1% от многотысячного коллектива предприятия. При этом все без исключения получают новую зарплату: проиндексирована на 4,5% с 1 апреля, плюс ежемесячные премии до 10%.
Заявления о массовых сокращениях абсолютно беспочвенны. Возможно этого хотелось бы ФПАДу: но численность членов как раз сокращается у этого профсоюзного объединения.
Невзирая ни на что Госкорпорация занималась и занимается комплектацией штата специалистами в необходимом количестве, обслуживает воздушные трассы абсолютно по всем направлениям. Количество обслуживаемых международных и транзитных полетов растет.
А заявления о том, что стратегическое предприятие хотят довести до «приватизации», просто наивно.
@PROtransport
16 июня 1963 года, 62 года назад, на космическом корабле «Восток-6» совершила свой полёт первая в истории человечества женщина-космонавт Валентина Терешкова.
Двадцатишестилетняя Терешкова стала десятым космонавтом в мире и единственной в мире женщиной, совершившей космический полёт в одиночку. Этот рекорд так и не был побит никем.
«Восток-6» сделал 48 оборотов вокруг Земли за без малого трое суток. Во время полёта Валентина Терешкова вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта Земли, которые позже были использованы для обнаружения аэрозольных слоёв в атмосфере.
После завершения полёта спускаемый аппарат «Востока-6» благополучно приземлился в Баевском районе Алтайского края.