Telegram-канал vestnikformul - Вестникъ Формул: Неотсортированное

Вестникъ Формул

12 июля 2025 10:45

Вообще Айова именно у "Индикара" и её младших серий странный предмет.

Изначально этот двойник, по сути, был маркетинговой историей - HyVee заносили денег и устраивали на этапе обширную развлекательную программу. Да и гонки поначалу там тоже были достаточно интересными, даже несмотря на то, что в какой-то момент пара лидеров вполне могла пройти на круг весь остальной пелотон.

Но вот с прошлого года всё это начало идти по одному месту. Переложенный под НАСКАР асфальт фактически сделал овал необгонным - выезд на внешнюю линию, по сути, уничтожал пилотам заезд, причем не помогла ситуации даже специальная тренировочная сессия на верхней линии. Нет уже и HyVee в качестве титульного партнера.

После этого пошли и разговоры о том, чтобы либо превратить двойник в обычный уик-энд, либо вообще убрать Айову из календаря. До второго сценария "Индикар" дело доводить очень не хочет, поэтому в нынешнем сезоне изгаляется как может.

Во-первых, Firestone перед Айовой тотально намутили с шинами. Попытка полностью сменить состав привела к тому, что на тестах резина стала лопаться и приводить к авариям, поэтому непосредственно на время гоночного уик-энда из комплектов собрали пазл: левые шины будут того же состава, что и на "Инди-500" нынешнего сезона, правые задние того же состава, что в Айове в прошлом году, а правые передние как раз с тестов в конце июня.

Попытка внедрить новые шины сказалась, к слову, и на "Инди Некст" - машины стали настолько быстрыми, что руководству пришлось пойти на обязательное снижение мощности двигателей. Ситуация дошла до абсурда - судя по тестам, если бы силовые установки не придушили, часть гонщиков "Некста", включая Джоша Пирсона и Денниса Хаугера, смогли бы превзойти прошлогодние квалификационные результаты... Киффина Симпсона, Эда Карпентена и Маркуса Армстронга в "Индикаре".

Вдобавок изменения коснулись и индикаровского аэропакета. Машинам предельно накинули прижимной силы, причем перераспределили её в сторону заднего антикрыла, чтобы снизить влияние грязного воздуха на позади идущий автомобиль. Впрочем, после того, как подобное провернули на тестах, Пауэр говорил, что ему было физически больно управлять машиной.

Понятно, что в такой ситуации полное выпадение пятничных тренировок является критичным, поэтому расписание уик-энда и перекроили. Тренировки (отдельная для верхней линии, групповая и общая) начнутся в субботу, в 17:00 по Москве. А вот у "Некста" квалификацию отменили полностью, сформировав стартовую решетку по зачету владельцев.

Если все эти выкрутасы в итоге не помогут поднять зрелищность этапа, то, боюсь, в следующем сезоне Айову в "Индикаре" мы уже не увидим.

@vestnikformul