vestnikformul | Неотсортированное

Telegram-канал vestnikformul - Вестникъ Формул

13695

https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Поддержать: Сбер: 2202 2062 3236 8717 СБП: +79296355465 Сбер https://www.donationalerts.com/r/vestnikformul Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!

Подписаться на канал

Вестникъ Формул

Вторая тренировка четырежды прерывалась красными флагами, так что результаты не до конца релевантны. Тем не менее, что мы имеем.

Пилоты McLaren впереди — с утра был Норрис, к обеду подтянулся Пиастри. Дальше сложная смесь из Рассела, Ферстаппена и пилотов Ferrari. Там всё очень плотно.

Лоусон не догнал Аджара, но Исак пока прямо летит. С утра. правда, Лиам проигрывал ему прилично.

Цунода с утра проиграл Ферстаппену всего десятую, но во второй сессии толком не проехал быстрый круг, мы не знаем их темп.

Хиракава с утра был быстр, а после обеда за руль сел Дуэн — и разбил машину. Правда, не факт, что это его ошибка, пока разбираются. Было подозрение на перелом у Джека, но не подтвердилось. Тем не менее, рука у него болит.

Читать полностью…

Вестникъ Формул

4-6-е апреля / 14-я неделя

14-я неделя 2025 года приготовила для нас всего 7 гоночных чемпионатов. Но не стоит расстраиваться количеству, главное — это качество.

Формула-1 отправляется в страну восходящего солнца. Префектура Миэ примет королеву автоспорта на легендарной трассе Судзука. Уникальная конфигурация, легендарные скоростные повороты и непредсказуемая островная погода — вот что ожидает нас в Японии. Сбалансируем вкус этого блюда уникальными расцветками автомобилей, которые привезут некоторые команды. И, конечно, приправим всё перчинкой в виде Юки Цуноды, который дебютирует в главной команде Ред Булл на своей родине.

НАСКАР двумя старшими дивизионами отправляется на свидание с "леди в черном". Именно так болельщики называют гоночную трассу Дарлингтон Рейсвей. На свидании обычно мы надеваем свои лучшие наряды, машины двух старших дивизионов НАСКАР тоже не прочь прихорошиться — традиционно, кроме классных гонок, нас ожидает россыпь троубэков на многих машинах дивизионов Кубка и Иксфинити. Мы решили не отставать от троубэкеров и на 14-й неделе года разыграем для вас модель автомобиля под номером 14. Троубэк Чейза Бриско из 2021 года — красно-чёрный Ford Mustang с надписью Highpoint.com. Расцветка этого автомобиля была посвящена автомобилю Эй-Джея Фойта 1986 года.
Разыгрываемая модель: 1/64 | Chase Briscoe | #14 Highpoint.com Throwback | 2021 | Mustang.
Отправляйте ваши сообщения и участвуйте в конкурсе по ссылке: www.donationalerts.com/r/be_on_edge. Не забудьте к тексту сообщения добавить ссылку на вашу соцсеть (ВК или ТГ), чтобы мы могли с вами связаться в случае победы.

Чемпионат Европы по ралли отправляется в Андалусию, в местечко под названием Кордоба. Это абсолютно новая территория для европейских раллистов. Но не это главная новинка предстоящего первого этапа сезона. Кроме комментариев вашего любимого Дмитрия Чумака, в нашем эфире случится дебют у микрофона. По ходу нескольких эфиров в эти выходные к Дмитрию присоединится Ярослав Фёдоров — МСМК по автомобильному спорту, чемпион России, чемпион Европы (ERC), бронзовый призёр чемпионата мира (WRC).

На трассе Барселона-Каталуния начинает свой сезон ЕЛМС (Европейская серия Ле-Ман). Крайне интересный и сильный состав гонщиков подобрался в грядущем сезоне ЕЛМС. Не пропустите!

Для фанатов картинга мы вместе с ребятами из МИКС КАРТИНГ припасли два мероприятия: в субботу — SHONX RACE (гонка группы A-F), и в воскресенье — SMP KARTING/MIKS Юниор (гонка для детей).

Ну а для любителей нишевого североамериканского автоспорта — два этапа серии Хай Лимит. АРКА Восток мы постараемся выложить в записи, так как плеер Фло Рейсинг не позволяет проигрывать два события одновременно.

Напоминаем, что смотреть актуальное расписание с изменениями в реальном времени можно в специальной таблице — vk.cc/cGKFqr.

А ещё мы запустили бота в Telegram с расписанием — t.me/BeonEdge_bot.

Проект существует и развивается только за счёт вашей поддержки. Помочь нам можно по ссылке — www.donationalerts.com/r/be_on_edge.

Также вы можете оформить платную подписку и стать уважаемым доном. Все доны имеют доступ в секретный чат в Telegram, где можно пообщаться с комментаторами, а также обсудить любые новости с фанатами автоспорта — vk.com/donut/be_on_edge

Читать полностью…

Вестникъ Формул

По данным Formula Scout, причиной отказа Никиты Бедрина от выступления на этапе Ф3 в Бахрейне стали обязательства перед Sainteloc в ФРЕКА.

При этом Никита не стал исключать, что ещё может выступить за AIX на других этапах "трёшки".

Из других занятных фактов - Бедрин смог сделать визу в Австралию буквально за один день, он не посещал базу AIX и не имел возможности подготовиться к новой машине Ф3 даже на симуляторе.

И это при том, что Никита в межсезонье в первую очередь концентрировался на улучшении своих навыков вождения машин "регионалки" и, цитата, "немного забыл, какие скорости в Ф3".

В команде, к слову, Бедрину сказали просто наслаждаться моментом и попытаться извлечь максимум. Сам Никита не ожидал, что в итоге будет бороться в топ-5 и надеялся быть где-то в районе 10-го места.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Накануне на фоне поста Софии Флёрш у меня состоялся и заочный, и очный спор с парнями из "5 болельщиков торпеды", которые в итоге вечером разразились вопросами о целесообразности стоимости участия в тех или иных чемпионатах.

Эта тема всплывает достаточно часто, но не теряет актуальности и периодически обрастает новыми подробностями, поэтому давайте для начала актуализируем суммы, исходя из имеющихся в свободном доступе данных по "формулам".

Японская Ф4 - около 120 000 евро

Французская Ф4 - около 220 000 евро с учетом всех затрат

Итальянская/испанская Ф4 - в среднем от 350 000 до 500 000 евро с учетом всех затрат. Впрочем, ещё в 2023 году поступала информация от одного из гонщиков, что сезон за Prema в Италии может стоить до 700 000 - 900 000. Если это, конечно, не так называемый факью-прайс.

"Еврокубок-3" - на момент запуска 450 000 евро. Сейчас, вероятно, выше.

ФРЕКА - до 1 200 000 евро.

Ф3 - до 1 800 000 евро с учетом всех затрат.

Ф2 - до 3 000 000 евро. Впрочем, ходила информация, что с учетом всех затрат и тестов у топов может доходить до 5 000 000.

"Супер Формула" - в среднем около 1 200 000 долларов, но, по слухам, может доходить до 2 000 000 долларов.

"Инди Некст" - 1 400 000 долларов в 2021 году (по данным Артёма Петрова). 2 000 000 евро с учётом всех расходов в 2025 году (по данным Софии Флёрш).

Много ли это за "Некст", исходя из уровня техники? Ну, давайте сравним.

Машина Ф3: у предыдущего поколения 673 кг с гонщиком. 380 л.с., заявленная максимальная скорость (с настройками под Монцу и открытым ДРС) 300 км/ч.

Машина "Некст": 635 кг без гонщика и топлива, 450 л.с. + 50 л.с. за счёт p2p, максимальная скорость (на овалах) до 300 км/ч.

Машина Ф2: 795 кг с гонщиком, 640 л.с., заявленная максимальная скорость (с настройками под Монцу и открытым ДРС) - 335 км/ч

Ну то есть техника "Некста" тяжелее и мощнее Ф3, по скорости относительно сопоставима, а по цене обойдётся примерно в столько же, сколько и Ф3, НО... есть небольшой нюанс, который называется "призовой фонд".

В Ф3 и Ф2 есть лишь стипендия от Pirelli размером примерно в сезон Ф4, тогда как в "Некст" победитель получает суммарно около миллиона долларов с возможностью принять участие в "Инди-500" и ещё как минимум одном этапе следующего сезона "Индикара", не считая дополнительных тестов.

Учитывая такую возможность, суммарная стоимость участия кажется не такой уж и несправедливой. Но это только моё субъективное мнение. Как и мнение о том, что топы европейских младших серий за последние годы мальца подохренели.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

В продолжение темы денег и младших серий.

Сезон бразильской "Формулы-4" обходится примерно в 250 000 долларов.

Честно говоря, я думал, что дешевле. Теперь как-то чуть снисходительнее относишься к данным по российской Ф4 (хотя все равно слегка охреневаешь от сумм).

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

В конце каждого года обсуждают поднятие стоимости суперлицензии в Ф1, хотя на деле растёт не только она.

К примеру, в этом году на 1000 евро больше придётся выложить за регистрацию в сезоне итальянской Ф4.

Стоимость регистрации на какой-то конкретный этап тоже выросла - с 3800 до 4000 евро.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

На автодроме в Альканисе стартовал новый сезон испанской Формулы-4, а в гонках уикенда победами отметились Томас Страувен и дважды Ян Пржировский

В первой гонке лидерство со старта захватил Страувен, который затем не упустил его на рестарте ближе к финишу и, соответственно, довел гонку до уверенной победы. Позади бельгийца команды Campos поначалу финишировали нидерландец Рене Ламмерс из MP Motorsport и напарник победителя гонки - португалец Ноа Монтейро. Но последний, как ещё ряд пилотов, получил штраф, отбросивший его назад.

В итоге бронзовым призером первой гонки стал американец Хадсон Шварц - еще один пилот коллектива MP Motorsport. В первой пятерке гонку также завершили британец Натан Тай (Rodin) и американец Вивек Кантан (Campos).

Во второй гонке первую половину дистанцию борьбу за лидерство вели Рене Ламмерс и бельгиец Иан Эйкманс из команды MP Motorsport, которые несколько раз сменяли друг друга на первой позиции. После в их борьбу вмешался поляк Ян Пржировский, разделавшийся сначала с Эйкмансом и затем серьезно взявшийся за Ламмерса. Правда, последнего, как бы пилот команды Campos не старался, но обойти лидера не смог.

Но, Рене Ламмерс получил штраф, поэтому победу ушла Яну Пржировскому, а оставшиеся призы забрали Иан Эйкманс и Хадсон Шварц. В пятерке сильнейших также были классифицированы Ноа Монтейро и Вивек Кантан.

Заключительная гонка этапа, которая пожалуй выдалась самой захватывающей в плане борьбы за победу, поначалу завершилась золотом для Рене Ламмерса. Но нидерландец и по итогам этого заезда получил штраф, а победа снова досталась Яну Пржировскому, который поначалу пересек линию финиша на третьей позиции. Оставшиеся места на подиуме, после раздачи всех штрафных санкций, заняли Рене Ламмерс и Томас Страувен.

В первой пятерке гонку также завершили австриец Никлас Шауфлер и серб Андрей Петрович.

Среди российских пилотов лучший результат в прошедших гонках показал Степан Суслов, который финишировал в одной из гонок на 16-й позиции.

Положение после 1-го этапа (первая 5-ка):
1. Strauven - 45 очков; 2. Przyrowski - 43; 3. Lammers - 42; 4. Schwartz - 27; 5. Monteiro - 20.

#формула4 #formula4 @openracingru

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Томас Махер передаёт, что мясная расцветка Stake все-таки разводняк.

Ну и сволочи же они.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Новый Stake выглядит даже ферраристее, чем Ferrari.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Stake таки обыграли мясную тему в расцветке.

В Японии команда станет красной - в цвет мяса вагю.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

К слову, вот этот вариант (вероятно из-за стилизованного пояса) выглядел намного лучше.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Ну и видео-презентация от Red Bull.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

1 апреля и 28 декабря - два самых проклятых дня для журналиста.

Приходится все новости перепроверять по 20 раз, потому что все источники на сутки превращаются в "Панораму".

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Та эфтришная Монца в трёх картинках.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Пока Williams бахнули только Виктора Мартинса.

Подобрали француза, в очередной раз выкинутого из программы Alpine/Renault.

Видимо, будут использовать третьегодку как маркер для своей молодёжи - Виктор сядет за руль машины Ф1 уже в эти выходные на тестах автомобилей прошлого поколения в Монце, вместе с Люком Браунингом.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Итоги первой тренировки в Японии.

#F1_25

@neweybarn

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Грэм Рэйхол дал небольшое интервью, в котором, в частности, намекнул на то, что когда закончит карьеру гонщика, хотел бы видеть Юри Випса своим сменщиком в RLL.

"Я всё ещё считаю, что Юри должен получить шанс.

Просто я смотрю на всё то, что происходит сейчас в Red Bull - с Лиамом Лоусоном и другими парнями - и вспоминаю, что Юри каждому из них надрал задницу.

Випс нереально талантлив и при этом скромен, он чертовски хорош. Так что я с удовольствием посмотрел бы на то, как Юри покажет себя
".

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Ещё одна команда SMP F4 определилась с составом на предстоящий сезон.

/channel/smp_karting/2818

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Ещё один пилот перебрался из РСКГ в Европу

(Лобачев из S1600)

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Благодаря Софии Флёрш обновляем данные по ценам на участие в младших сериях.

Только участие в этапе "Инди Некст", без учета расходов на сломанные элементы, обошлось ей в 160 000 евро. Дополнительные расходы - еще в 48 000. Общие расходы за сезон - 2 миллиона евро.

"Нет смысла платить столько и бороться в лучшем случае за 12-е место".

Ну и традиционное едкое "хочешь что-то сказать, переведи 200k, тогда поговорим", куда ж без этого.

Ничего не хочу сказать, но, как бы, если ты можешь бороться только за 12-е место и спонсоры из-за этого не приходят, это, наверное, только твои собственные проблемы.

За наводку спасибо @KedvinKay

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

В дополнение к посту - Даниэль Даллакян финишировал в гонках 34-м, 30-м и 20-м.

Артем Северюхин стал 30-м, 33-м и 26-м.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Зато вот где не разводняк.

18 свеженьких, с пылу с жару "Татуусов" готовятся к командной лотерее на базе СМП.

/channel/smp_karting/2813

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Белый Red Bull вживую.

Очень нравится использование красного металлика для логотипов.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

К слову, болельщики, которым удалось попасть на главную трибуну Судзуки во время подготовки команд к этапу ещё вчера, передавали занятную информацию.

Если плакат над боксами Red Bull накануне оставался пустым, чтобы не проспойлерить раньше времени белые комбинезоны гонщиков, то у Stake, в отличие от всех других команд, вместо обычного плаката была выключенная LCD-панель.

Это может косвенно намекать на то, что спецрасцветка все-таки не первоапрельский фейк, и команда все выходные будет обыгрывать гриле-мясную тему.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Макс на фотках всегда немного как чмоня. А потом норм

Типо вот как в прошлый раз это выглядело

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Мне одному кажется, что на Максе комбез выглядит максимально вср... кхм, странно?

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

А вот и спецрасцветка Red Bull на Гран-при Японии.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Эту картинку с Сарджентом, к слову, вкинули в соцсети ещё дня три назад, так что "новость" протухла даже по меркам первоапрельской шутки, да.

А если по теме, то Логана даже не рассматривают - Марио Андретти его сразу забраковал.

/channel/f1alexeypopov/9514

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Вообще Виктор, конечно, уникальный персонаж.

Полноценную карьеру в "формулах" он, например, начал ещё в 2017 году, причем переходил в открытые колеса в статусе новой надежды Франции - после победы на чемпионате мира по картингу среди юниоров (вторым стал тогда Давид Видалес, третьим Тео Пуршер). Мартинса сравнивали чуть ли не с Вандорном по таланту.

После серебра французской Ф4 в 2017-м Виктора включили в программу Renault, только чтобы... отчислить из нее спустя два года, после пятого и второго мест в Еврокубке ФР2.0.

В итоге Мартинс остался в серии на третий год, со скрипом выиграл её у Кайо Коллета и... вернулся в программу Renault, потому что такой бонус был прописан в регламенте в качестве приза за титул.

После этого были два года в Ф3 со скандальным титулом на второй сезон, когда судьбу чемпионства решили красные флаги в последней гонке (сидящего на пит-лейне Бермана, думаю, поклонники младших серий помнят), и уже три года в Ф2 с очередным отчислением из программы теперь уже Alpine.

Говорить о каких-то перспективах стать основным в Ф1 с такой карьерой особо не приходится, так что, видимо, Williams взяли его либо, как я уже написал выше, как лакмусовую бумажку для остальных своих юниоров, либо в качестве резервного на безрыбье.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Ну что, Williams в Японии тоже спецрасцветку бахнет?

/channel/vroomChat/42160

Читать полностью…
Подписаться на канал