ROLLINGSTOCK

03 декабря 2024 11:12

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) опубликовал рендеры интерьера создаваемого водородного поезда

Производитель представил их на своей странице в Дзен, также большой материал о поезде вышел в журнале «Техника железных дорог».

Ключевой особенностью конструкции нового пассажирского поезда должно стать его низкопольное исполнение во входной зоне. Ранее такой подход в российской практике производства поездов не применялся.

Макет водородного поезда ТМХ представил в сентябре-2024 на Восточном экономическом форуме. Затем подробности по перспективному поезду были озвучены в октябре в ходе энергетического форума «Нефть и газ Сахалина».

Разработка машины ведется несколько лет, она поддержана субсидией Минпромторга России. Это будет первый железнодорожный пассажирский подвижной состав на водородной тяге в стране. Силовая установка будет расположена внутри бустерного вагона и включит топливные элементы с протонообменной мембраной. Первый опытный образец поезда должен быть готов в 2025 году.

Рендеры: ТМХ/Дзен

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

03 декабря 2024 08:30

Казахстан представил актуализированные планы по закупкам подвижного состава

О них на проходившем в конце ноября заседании правительства страны доложил министр транспорта Марат Карабаев.

1️⃣ Пассажирские вагоны. Карабаев сообщил, что до 2029 года планируется закупить 1,2 тыс. пассажирских вагонов локомотивной тяги. По его словам, это позволит довести парк до более 3 тыс. пассажирских вагонов и снизить уровень износа до 38%. При этом на текущий момент национальный перевозчик «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) анонсировал закупки только 844 вагонов. Так, в 2023-2025 годах местный завод «ЗИКСТО» должен передать 307 вагонов, затем до 2029 года ожидается поставка 537 вагонов от швейцарской Stadler. Карабаев также анонсировал создание лизинговой компании для приобретения вагонов. «Для выполнения данных задач предлагается создание объединенной лизинговой компании с возможностью предоставления пассажирских вагонов отечественных производителей в аренду с последующим выкупом», – заявил он.

2️⃣ Локомотивы. Министр отметил, что на следующий год запланировано приобретение 187 локомотивов, в последующие три года ожидается поставка еще 257 локомотивов. По его данным, в этом году будет закуплено 185 локомотивов, сейчас в Казахстане эксплуатируется около 1,8 тыс. локомотивов, уровень износа составляет 61%. На данный момент в Казахстане долгосрочные контракты на поставку локомотивов выполняют американская Wabtec и французская Alstom (у обоих производителей есть собственные производственные мощности в стране), а также китайская CRRC.

3️⃣ Грузовые вагоны. Дополнительно Карабаев указал, что КТЖ намерена приобрести 3 тыс. полувагонов до 2026 года, из которых 800 единиц уже введены в эксплуатацию в этом году. По данным министерства транспорта, общий парк грузовых вагонов составляет 139 тыс. единиц, из которых 38 тыс. принадлежит КТЖ. Сейчас на фоне увеличения спроса в Казахстане расширяется производство вагонов. Так, недавно было объявлено о планах по запуску уже пятой вагоностроительной площадки в стране.

Фото: Сергей Астрелин/Sputnik

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

02 декабря 2024 15:29

11 декабря в Москве обсудят актуальные тренды перевозки минеральных удобрений

Дискуссия запланирована в рамках двухдневной (10-11 декабря) конференции «Минеральные удобрения и сырье: рынки, производство, логистика». Ее проводит компания MAXConference совместно с информационно-консалтинговым агентством Metals & Mining Intelligence.

На мероприятии планируется обсудить состояние и перспективы перевозок удобрений железнодорожным транспортом, развитие технологий и взаимодействие с портами, тренды контейнеризации, мировую логистику и др. К участию в дискуссии приглашены представители «Национальной транспортной компании», «Глобал Портс», ОТЭКО, FESCO и др.

📌 Справочно – современные вагоны для минеральных удобрений:

- Хоппер 19-1273-02 от «РМ Рейл» (на фото)

- Хоппер 19-2170 от «Алтайвагона»

- Хоппер 19-9591 от ОВК

- Хоппер 19-5217 от «Уралвагонзавода»

- Хоппер 19-6722-01 от «Завода металлоконструкций»

Фото: РМ Рейл

#мероприятия @rollingstock

ROLLINGSTOCK

02 декабря 2024 12:40

Еще один метод борьбы с избытком грузового парка - РЖД отказываются принимать на сеть новые вагоны с заводов.

В конце ноября на путях предприятий простаивали 2,5 тыс. вагонов, не отправленных заказчикам. Например, на УВЗ скопилось более 900 единиц парка, а на "Алтайвагоне" - 593 (часть пришлось разобрать).

Суть в следующем. Для получения идентификационного номера вагона завод должен приписать его к своей станции, пока покупатель не переоформит вагон на себя.

Есть приказ Минтранса, где перечислены основания, по которым РЖД могут отказать в приписке. И недавно министерство добавило еще один пункт - отсутствие возможности размещения вагонов на путях. А РЖД ввели лимиты приписки вагонов по прилегающим к заводам станциям.

Вагоностроители ситуацию, скорее всего, урегулируют, но встает вопрос целесообразности сохранения этого механизма - правила приписки были актуальны в доцифровую эпоху.

ROLLINGSTOCK

02 декабря 2024 09:42

В Эр-Рияде открылось метро с беспилотными поездами Siemens и Alstom

Всего система метро в столице Саудовской Аравии включает 6 линий общей длиной 176 км с 85 станциями. По линии 1 начали курсировать поезда Siemens Mobility платформы Inspiro, по линиям 4 и 6 – составы Alstom платформы Metropolis. Машины работают без машиниста (уровень автоматизации GoA4) c минимальным интервалом 90 сек.

Всего Siemens поставила 41 четырехвагонный и 26 двухвагонных поездов. В свою очередь Alstom – 69 машин Metropolis и 47 поезда Innovia Metro 300 (все в двухвагонной составности). В салонах предусмотрено три класса: первый, семейный и стандартный. Дополнительно Hitachi Rail оснастила линии системой управления движением на основе радиосвязи CBTC.

Метро строилось с 2014 года тремя консорциумами, общая стоимость проекта – $22,5 млрд. Запустить оставшиеся три линии планируется до начала января 2025 года (на 3 года позже изначального срока).

Фото: Mohamed Lahi/X, MS Ingawa, SPA, Hill International, Asharq Al-Awsat

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

29 ноября 2024 17:05

1938 год: Первый советский переменник #Хронограф

Завод «Динамо» при поддержке Коломенского завода заканчивает постройку первого в Советском Союзе электровоза переменного тока. Опытной машине присваивают обозначение ОР22: однофазный, с ртутным выпрямителем, нагрузка на ось – 22 тс. Для упрощения производства механическая часть и тяговые двигатели заимствуются у электровозов ВЛ19 и СК (ВЛ20).

Дальнейшие испытания локомотива ОР22 показывают, что схема электрификации на переменном токе высокого напряжения (20 кВ) и промышленной частоты (50 Гц) является оптимальным вариантом. Более того, принципиальная схема электровоза (трансформатор – выпрямитель – тяговый электродвигатель) оказывается настолько удачной, что впоследствии по ней стало выпускаться подавляющее большинство советских электровозов переменного тока.

В апреле Ворошиловоградский завод через год после ИС20-16 выпускает еще один опытный образец скоростного паровоза для вождения курьерских поездов. Он получает заводской номер 6998 и унифицирован с машинами ФД и ИС. Новая модель имеет массу 138 т, диаметр движущих колес 2200 мм, конструкционную скорость в 180 км/ч. Сначала паровоз работает на Южно-Донецкой железной дороге, потом – на Октябрьской на участке Москва – Бологое. В серию не идет, но после испытаний эксплуатируется без обтекаемого капота на скоростях не выше 70 км/ч.

Завершается строительство второй соединительной линии Бамовская – Тындинский. Именно Тында затем станет столицей Байкало-Амурской магистрали из-за своей равноудаленности от начальной и конечной точек маршрута. Также в октябре 1938 года сдается в эксплуатацию второй железнодорожный мост через Енисей в Красноярске длиной 927 м.

В воздухе чувствуется приближение войны. Усть-Катавский завод осваивает выпуск оборонной продукции, в частности, корпусов для 100-килограммовых авиабомб. Работники Новочеркасского паровозостроительного завода также приступают к перепрофилированию предприятия на выпуск военной продукции без остановки производства.

Фото: Электровоз ОР22 на Экспериментальном кольце НИИЖТ. Архив ЦНИИТЭИ

***

Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников

Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:

- 1837-1847 годы

- 1848-1858 годы

- 1859-1869 годы

- 1870-1880 годы

- 1881-1890 годы

- 1891-1900 годы

- 1900-1910 годы

- 1911-1920 годы

- 1921-1930 годы

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

29 ноября 2024 14:07

ТМХ заинтересован в создании компонентных производств в Индии

Гендиректор «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кирилл Липа поделился таким мнением с индийскими СМИ во время их пресс-тура в Россию на прошлой неделе. «Текущая ключевая ставка в Индии сильно отличается по сравнению с другими странами. Так, мы заинтересованы и готовы инвестировать в Индию, – цитирует Кирилла Липу издание The Times of India. – Мы заинтересованы создать ряд мощностей в Индии, которые смогут поставлять определенные компоненты, и думаем, что часть из них может также поставляться на российский рынок».

Упомянутая главой ТМХ ключевая ставка в Индии сегодня составляет 6,5%. В свою очередь ЦБ России в октябре поднял ключевую ставку до рекордного с начала 2000-х уровня в 21%. Накануне этого решения Кирилл Липа указывал, что экстремально высокая ставка негативно сказывается на функционировании цепочек поставок в российской промышленности и реализации экспортных контрактов.

В ходе общения с индийскими журналистами Кирилл Липа также отметил, что ТМХ рассматривает Индию как потенциальный производственный центр для поставок на другие рынки. Ранее в сентябре была запущена российская-индийская площадка по выпуску электропоездов в Латуре.

Фото: ТМХ

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

29 ноября 2024 10:45

Денис Минкин о результатах работы системы активной помощи водителю трамвая

Глава петербургского «Горэлектротранса» представил промежуточные итоги работы системы технического зрения Cognitive Tram Pilot на круглом столе в Госдуме России. С 2022 года ей было оснащено более 260 новых трамваев в Санкт-Петербурге

Минкин сообщил, что за 2024 год зафиксировано 3,7 млн случая вмешательства системы в управление для контроля скорости трамвая. Также 1,4 тыс. раз система реагировала на светофоры и 3,1 тыс. раз – на препятствия в виде людей, трамваев и автомобилей.

Глава ГЭТ указал, что было зафиксировано 9 случаев схода трамваев без Cognitive Tram Pilot из-за превышения скорости и 27 случаев падения пассажиров. В то же время на трамваях, оборудованных системой, такие такие инциденты отсутствовали.

Ранее в июне этого года Cognitive Tram Pilot в рамках конкурса мастерства показала лучшие относительно водителей результаты по выбору скоростного режима и плавности хода.

Фото: Матвей Батуро/transphoto

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

28 ноября 2024 17:09

В Европе началась эксплуатация новых хопперов для перевозки соли

Подвижной состав модели Talns выполняет перевозки соли из Копера в Словении и Эбензе-ам-Траунзе в Австрии на завод химической компании Donau Chemie в австрийском Брюкле. Первые три вагона с начала года используются на внутренних путях предприятия.

Хопперы были специально для Donau Chemie разработаны грузовым перевозчиком RCG (входит в состав австрийской OBB). Их особенностью является внутреннее и внешнее покрытие. Заявляется, что оно снижает негативное воздействие соли и продлевает срок службы вагонов. Грузоподъемность Talns составляет 60 т, объем кузова – 69 м³.

Эти четырехосные хопперы оснащены открывающейся крышей, облегчающей погрузку. Для разгрузки используются четыре боковых люка, которые открываются как механически, так и полуавтоматически с использованием пневматики.

В целом конструкция Talns широко распространена и выпускается несколькими вагоностроителями в Европе.

Видео: OBB

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

28 ноября 2024 13:27

Представлен дизайн-проект метротрамвая для Красноярска

Его разработали московские дизайнеры ART-UP STUDIO. Техническим партнером выступила компания «Красноярские машиностроительные компоненты» (КМК), которая специализируется на интерьерных системах (основной заказчик сегодня – «ПК Транспортные системы»). Эскиз трехсекционной машины был недавно представлен на форуме «Российская креативная неделя – Сибирь», организованном Сибирским институтом развития креативных индустрий.

Концепт предлагается как основа техзадания на подвижной состав для Красноярского метротрама. Ранее правительство региона анонсировало план закупить 15 трехсекционных трамваев в 2027-м под этот проект.

Как рассказали ROLLINGSTOCK в КМК, в концепте сочетаются технологии трамвая и метро. Так, предложены широкие двери и аварийный выход в кабине для экстренной эвакуации в тоннелях и на эстакадах. Также в концепт заложена система пассивной безопасности и соответствие техрегламенту для метро ТР ТС 052/2021.

Рендеры: ART-UP STUDIO

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

28 ноября 2024 11:24

Подробности по машинам для работы со скреплениями МС-700Т и МС-1000К

Машина для работы с рельсовыми скреплениями МС-700Т была сертифицирована заводом «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) в 2023 году и уже проходила опытную эксплуатацию на Октябрьской железной дороге РЖД летом 2024-го. Она является частью машинизированного комплекса смены рельсовых плетей, созданного в ПТК под задачи повышения скорости ремонта пути. На основе данного проекта разрабатываются техтребования к новой машине МС-1000К для капремонта инфраструктуры.

Антон Попов, генеральный конструктор КБ «Тулажелдормаш», раскрыл подробности о том технологическом развитии, которое прошли разработчики при создании и совершенствовании данного вида техники.

Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/putevaya-tehnika/podrobnosti-po-mashine-dlya-raboty-so-skrepleniyami-ms-700t/

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

28 ноября 2024 07:15

Производство подвижного состава в России за 10 месяцев 2024

📍61,9 тыс. грузовых вагонов (+20,0% к январю-октябрю 2023), в частности 23,9 тыс. полувагонов (в 1,5 раза выше января-октября 2023), 16,6 тыс. хопперов (+10,4%), 10,2 тыс. цистерн (в 1,5 раза) и 6,3 тыс. платформ (-34,9%). В октябре – 7,05 тыс. вагонов (+13,0% к октябрю 2023)

📍274 магистральных электровоза (+7,9% к январю-октябрю 2023), в октябре – 28 электровозов (+21,7% к октябрю 2023)

📍 208 секций магистральных тепловозов (+14,9% к январю-октябрю 2023). В октябре – 35 секций магистральных тепловозов (в 4,4 раза выше октября 2023)

📍242 маневровых тепловоза (-1,2% к январю-октябрю 2023), в октябре – 31 маневровый тепловоз (+24,0% к октябрю 2023)

📍327 трамваев (в 1,5 раза выше уровня января-октября 2023), в октябре – 38 трамваев (в 2 раза выше октября 2023)

📍449 метровагонов (+5,7% к январю-октябрю 2023), в октябре – 52 вагона (-10,3% к октябрю 2023)

Оценка ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата

@polikarpov_rollingstock

ROLLINGSTOCK

27 ноября 2024 16:10

В Чили готов к эксплуатации первый водородный локомотив в Южной Америке

Частная железная дорога FCAB сообщила об успешном завершении испытаний маневровой машины от китайской CRRC и обучения персонала. Кроме того, она завершает подготовку к запуску объектов по производству водорода.

На первом этапе локомотив будет эксплуатироваться в порту города Антофагаста. FCAB заявляет, что станет первой компанией на континенте, использующей водородный подвижной состав.

Локомотив был заказан в ноябре 2022 года и доставлен перевозчику этим летом. По данным CRRC, он может перевозить составы массой 1 тыс. т на расстояние около 400 км. Его тяга обеспечивается блоком водородных топливных элементов мощностью 400 кВт и аккумуляторными батареями мощностью 600 кВт. Локомотив предназначен для эксплуатации в условиях солевого тумана и песчаных бурь.

Поставка выполнена в рамках планов перевозчика полностью отказаться от тепловозной тяги: сейчас FCAB эксплуатирует 83 американских тепловоза EMD и GE.

Фото: FCAB

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

27 ноября 2024 13:33

ПГК наращивает мощности по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов

«Первая грузовая компания» (ПГК) приступила к строительству участка ТОР на территории дочерней «Заринской вагоноремонтной компании» (ЗВРК) в Алтайском крае. Его планируется завершить в июле 2025 года. В ходе работ планируется восстановить ж/д путь, установить новое оборудование, возвести здания слесарной мастерской, компрессорной, склада термостабилизации, операторной и другие вспомогательные постройки, а также мачты освещения.

После запуска на новом участке должны ремонтироваться 180 вагонов в месяц. Оператор заявляет, что организация ТОР на ЗВРК позволит сократить затраты на передислокацию порожних вагонов и простои с 6 до 0,5 суток, а также снизить расходы на транспортировку колесных пар. В настоящее время текущие отцепочные ремонты производятся на другой площадке – ТОР Заринская.

ЗВРК была запущена в апреле 2022 года. В начале заработал колесно-роликовый цех. Весной 2023 года площадка расширила свои мощности, освоив капитальный ремонт и выпуск колесных пар.

📍 Подробно про состояние вагоноремонта в России, об игроках отрасли, трендах и перспективах в отчете «Рынок ремонта грузовых вагонов России: результаты 2023 года и прогнозы на 2024-2029 годы»

Фото: ПГК

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

27 ноября 2024 11:20

Дизель-поезда Pesa введены в коммерческую эксплуатацию в Гане

Два двухвагонных состава платформы Regio160 начали курсировать на первой в стране линии с шириной колеи 1435 мм. Маршрут протяженностью 97,6 км связал портовый город Тема со станцией Мпакадан. В перспективе он должен быть продлен до Уагадугу – столицы Буркина-Фасо. В церемонии запуска линии принял участие президент Ганы Нана Акуфо-Аддо.

Заявляется, что каждый поезд может вмещать 220 человек, включая 115 сидячих мест, и развивать максимальную скорость 120 км/ч. Подвижной состав оснащен дизельным двигателем стандарта Stage V. Два поезда были доставлены в страну в этом году. Стоит отметить, что во время испытаний первый состав попал в аварию, получив повреждения головного вагона.

Контракт, заключенный в сентябре 2022 года с польским производителем, также включает 3 года обслуживания и опцион еще на 10 машин. Это первый в истории Pesa заказ на поставку подвижного состава в Африку.

Фото: The Presidency of Ghana, John-Peter Amewu

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

03 декабря 2024 10:14

Тележка «РМ Рейл» с нагрузкой 25 тс подтвердила свой ресурс

На экспериментальном кольце ВНИИЖТ в ноябре были завершены пробеговые испытания тележки 18-9891. За три года, с ноября 2021-го, новая разработка вагоностроителя прошла эквивалент 1,2 млн км под контролем специалистов испытательного комплекса, которые регулярно проводили осмотр ключевых узлов тележки.

«Пробеговые испытания инновационной тележки с участием специалистов ВНИИЖТ показали, что технические решения, примененные в конструкции, позволяют с полным основанием называть ее дружественной к инфраструктуре РЖД и экономически выгодной как для владельца подвижного состава, так и для владельца инфраструктуры», – отмечает директор по инновационному развитию «РМ Рейл» Денис Даниленко. В компании рассказали ROLLINGSTOCK, что испытания тележки 18-9891 на экспериментальном кольце ВНИИЖТ продолжатся: уже будет определяться фактический ресурс ее деталей и узлов.

Благодаря особенностям конструкции колесная пара тележки 18-9891 лучше входит в кривые, что на порядок уменьшает износ гребней колес в сравнении с менее грузоподъемными тележками с осевой нагрузкой 23,5 тс. В числе прочих преимуществ – уменьшение шума и вибрации, что особенно важно при эксплуатации вблизи населенных пунктов. Конструкционная скорость тележки 18-9891 составляет 120 км/ч, срок службы боковой рамы и надрессорной балки – 32 года, межремонтный норматив до первого ремонта – 500 тыс. км или 6 лет.

Новая тележка 18-9891 для грузовых вагонов с повышенной осевой нагрузкой была разработана «РМ Рейл» совместно с ПГУПС. В 2023-м она была сертифицирована к серийному выпуску: это событие вошло в топ-10 итогов 2023 года для рынка подвижного состава России по версии ROLLINGSTOCK. Также уже с конца 2023-го партия вагонов с такими тележками, оснащенными телематической системой «Цифровой умный вагон РМ Рейл», была передана для подконтрольной эксплуатации одному из операторов.

Фото: @rmrail

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

02 декабря 2024 16:50

Innotrans 2024: обзор представленной путевой техники

ROLLINGSTOCK завершают цикл системных материалов об экспозиции выставки InnoTrans 2024, которая в сентябре прошла в Берлине. Ранее в течение октября-ноября уже выходили обзоры пассажирского подвижного состава, магистральных и маневровых локомотивов, городского рельсовой техники и грузовых вагонов.

Финальный материал посвящен путевым машинам. SRT, Plasser & Theurer, Robel, Linsinger и ряд других игроков рынка презентовали свою технику для обслуживания, диагностики и строительства инфраструктуры. Премьерами салона стали 7 моделей подвижного состава.

Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/putevaya-tehnika/innotrans-2024-obzor-predstavlennoj-putevoj-tehniki/

Редакция ROLLINGSTOCK выражает благодарность коллегам из @today1520 за уникальные фото, позволившие сделать наш обзор максимально наглядным.

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

02 декабря 2024 14:05

Alstom в четвертый раз переносит сроки поставки электропоездов Coradia Max в Германию

Представитель компании в комментарии местным СМИ сообщил, что первые 20 поездов будут поставлены в марте 2026 года, остальные 14 составов – к концу того же года. В качестве причин очередной задержки Alstom указывает узкие места в цепочках поставок и увеличение времени для сертификации подвижного состава.

В свою очередь заказчик – транспортная администрация Нижней Саксонии LNVG – требует от компании предоставить другие поезда для временной замены. Однако сама Alstom пока не комментирует это требование.

Контракт стоимостью €760 на поставку 34 частично двухэтажных поездов был заключен в 2021 году. Изначально предполагалось, что все составы поступят в эксплуатацию в этом декабре. Однако затем сроки несколько раз сдвигались. Alstom объясняла это проблемами с поставками электрокомпонентов из-за пандемии и ситуации на Украине и увеличением времени ожидания комплектующих для кузовов из Китая.

Фото: vladanfoto

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

02 декабря 2024 11:01

«Уральские локомотивы» начали подготовку к производству высокоскоростных поездов

Завод, входящий в состав холдинга «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), приступил к реализации масштабного инвестпроекта по расширению площадки. Предприятие уже закупает соответствующие станки и оборудование. Поддержка от государства оказывается с привлечением займов от Фонда развития промышленности.

Проект развития производства на «Уральских локомотивах» был готов несколько лет назад. Он предполагает строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тыс. м2 и обеспечение к 2028 году производственной мощности на уровне почти 300 вагонов электропоездов в год (144 вагонов высокоскоростных поездов и 150 вагонов платформы «Финист»).

Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/uralskie-lokomotivy-nachali-podgotovku-k-proizvodstvu-vysokoskorostnyh-poezdov/

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

29 ноября 2024 18:38

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 25 – 29 ноября

Россия – железная дорога:

📌 Ценовое давление на РЖД: почему и как надо менять модель индексации тарифов (репост от @polikarpov_rollingstock)

⚡️ Российский рынок железнодорожных технологий – второй по размерам в мире

📌 ВНИИЖТ закончил испытания контейнерного поезда c фитинговыми платформами для скорости 140 км/ч (репост от @tzdjournal)

📌 ПГК наращивает мощности по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов

📌 Объем производства подвижного состава за 10 месяцев 2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 Вышел системный обзор «Коммерсанта» о работе СТМ

📌 Подробности по машинам для работы со скреплениями МС-700Т и МС-1000К


Россия – городской транспорт:

⚡️ ПК ТС готовит к выпуску пятисекционный трамвай

📌 Новосибирск планирует закупить еще один поезд метро

📌 Санкт-Петербург в третий раз перезапустил тендер на поставку 4 трамваев

📌 Екатеринбург объявил два конкурса на поставку двух трамваев

📌 Представлен дизайн-проект метротрамвая для Красноярска

⚡️ Денис Минкин о результатах работы системы активной помощи водителю трамвая


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 На заводе «Рузхиммаш» начали рейтинговать поставщиков

📌 Видео изготовления шестерен для локомотива ТЭ10 на УЛРЗ (репост от @zdrm_official)

📌 На ТВЗ запущен новый путь для приемо-сдаточных испытаний поездов «Иволга»

📌 РЭРЗ внедрил информационную систему «Метрология» (репост от @news_engineering)

📌 ГК КСК получила первые сертификаты на выпуск тормозного оборудования

📌 Литейный филиал «Алтайвагона» в Рубцовске модернизирует производство


Россия – макроновости:

📌 Утвержден перечень поручений правительства по подготовке инженерных кадров (репост от @government_rus)


Мир – железная дорога:

📌 Контракт ТМХ в Индии: исполнение, обучение, экспорт
➕ 📌 ТМХ заинтересован в создании компонентных производств в Индии

⚡️ Stadler переносит сроки поставок подвижного состава из-за наводнений в Европе

📌 Дизель-поезда Pesa введены в коммерческую эксплуатацию в Гане

📌 Alstom представила первый электропоезд Coradia Nordic для Норвегии

📌 В Чили готов к эксплуатации первый водородный локомотив в Южной Америке

📌 Alstom продала 31 нереализованный поезд Talent 3 Plus

⚡️ В Узбекистан впервые поставлен электропоезд из России

📌 В Европе началась эксплуатация новых хопперов для перевозки соли

📌 Softronic планирует выпустить прототип электровоза с аккумуляторными батареями


Мир – городской транспорт:

📌 Братислава разместила рамочный тендер на поставку до 60 трамваев

📌 Мэрия Тбилиси объявила тендер на поставку 22 поездов метро

📌 CAF поставит в Амстердам еще 13 поездов метро

📌 Палермо реализовал опцион на поставку 14 трамваев CAF

📌 Skoda Group начала производство пятисекционных трамваев для Бергамо


Мир – компоненты, IT и производство:

📌 В Бразилии началась эксплуатация локомотива с автономной системой диагностики путей


***

Хронограф:

📌 1938 год: Первый советский переменник

***

Дополнительно:

📌 Подготовлен медиакит ROLLINGSTOCK на 2025 год

Подборка за прошлую неделю (18 – 22 ноября): /channel/rollingstock/8761

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

ROLLINGSTOCK

29 ноября 2024 15:10

Skoda Group начала производство пятисекционных трамваев для Бергамо

Компания приступила к сборке первого низкопольного двунаправленного трамвая платформы ForCity Classic на заводе в Пльзене. Все 10 заказанных итальянских городом машин планируется запустить в сентябре 2026 года.

ForCity Classic длиной 32 м будет опираться на три неповоротные тележки, две из которых планируется оснастить тяговыми электродвигателями. Подвижной состав должен вмещать 239 пассажиров и развивать максимальную скорость 70 км/ч.

Skoda Group заявляет, что это будут первые в ее линейке трамваи, оснащенные системой предотвращения столкновений. Кроме того, двери планируется оборудовать автоматическими выдвижными аппарелями для маломобильных граждан.

Консорциум с участием Skoda Group весной 2023 года был выбран оператором TEB для строительства трамвайной линии T2 между городами Бергамо и Вилла-д’Альме. Заказ стоимостью €176 млн включил поставку 10 трамваев и их обслуживание в течение трех лет.

Иллюстрации: Skoda Group

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

29 ноября 2024 12:11

Softronic планирует выпустить прототип электровоза с аккумуляторными батареями

Об этом сообщил изданию Gazeta de Sud коммерческий директор румынского производителя Себастьян Гиц. По его словам, прототип будет выпущен в цеху технического обслуживания локомотивов, который планируется построить в 2026 году рядом с заводом Softronic в Крайове. Инвестиции в создание цеха составят почти €10 млн, средства ожидается привлечь из европейских фондов. Гиц также отметил, что аккумуляторы позволят отказаться от маломощных дизельных двигателей для эксплуатации на «последней миле». Технические параметры перспективного подвижного состава он не раскрыл.

На данный момент производственные мощности Softronic составляют 15 локомотивов в год. Основная продукция – электровозы TransMontana, на которые есть заказы от частных перевозчиков Румынии, Венгрии и Швеции. Дополнительно компания проводит глубокую модернизацию электровозов класса 40 для национального пассажирского перевозчика CFR Călători.

Фото: Euronews

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

29 ноября 2024 08:13

Литейный филиал «Алтайвагона» в Рубцовске модернизирует производство

Как пишет портал «Алтайская правда», в рамках инвестпрограммы в текущем году на предприятии были запущены четыре пескострельных автомата. Они механизируют и автоматизируют изготовление литейных стержней. «Раньше на одной машине мы изготавливали 200 корпусов буксы, а теперь – до 400 с более высоким качеством стержня. Процент брака также значительно снизился», – отмечает стерженщик Николай Иванов.

В следующем году предприятие планирует приобрести и запустить еще 8 таких автоматов. Ранее гендиректор «Алтайвагона» Алексей Кунгурцев также сообщал о начале работы в Рубцовски по устройству пылегазоочистительных комплексов.

По словам директора филиала Игоря Савицкого, в текущем году выпуск крупного вагонного литья в Рубцовске увеличился с 1200 до 1300 вагонокомплектов в месяц. «Мы ожидаем рекордный объем производства 67 тыс. т, а в планах на 2025 год – более 70 тыс. т», – заявляет он.

Фото: Татьяна Кучуева/Алтайская правда

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

28 ноября 2024 15:50

В Узбекистан впервые поставлен электропоезд из России

О прибытии состава из России в интервью т/к «Узбекистан 24» сообщил предправления перевозчика «Узбекистон темир йуллари» Зуфар Нарзуллаев.

На опубликованных фото видно, что в страну прибыл шестивагонный электропоезд переменного тока ЭП3Д. Эта модель выпускается Демиховским машиностроительным заводом (входит в «Трансмашхолдинг»).

Пригородные поезда не поступали в Узбекистан с 1980-х годов: тогда их поставлял Рижский вагоностроительный завод. По словам Нарзуллаева, новый поезд будет обслуживать пригород Ташкента. О дальнейших поставках и их условиях он не сообщил.

Стоит отметить, что в 2023 году Узбекистан заказал 30 электропоездов у чешской Skoda Group. Однако затем исполнение контракта не освещалось, а Skoda Group игнорировала запросы ROLLINGSTOCK. В марте этого года также представлялся проект создания производства электропоездов в Ташкенте, а осенью сообщалось об интересе к поездам от Stadler.

Фото: tashkentuzb1/VK, Maxim/railgallery

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

28 ноября 2024 12:52

Alstom продала 31 нереализованный поезд Talent 3 Plus

Подвижной состав, выпущенный еще Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м), был продан британским компаниям Rock Rail и abrdn Core Infrastructure. Alstom дополнительно оснастит его системой управления движением ETCS-2.

Такие шестивагонные электропоезда в количестве 46 составов в 2016-2018 годах у Bombardier Transportation заказал австрийский перевозчик OBB. Однако в 2021-м контракт был разорван из-за задержек в сертификации. В 2022 году Alstom продала интеллектуальные права на платформу Talent испанской CAF, однако нереализованные составы (их количество не раскрывалось) остались у Alstom.

Нашедшие наконец заказчика поезда отдадут в аренду немецким перевозчикам Abellio Rail (3 состава) и SWEG (28 составов) для работы на линии Галле – Зальфельд и в ж/д узле Штутгарта. Стоит отметить, что на данных маршрутах они эксплуатируются с 2023 года. Ранее их сдавала в аренду перевозчикам сама Alstom.

Фото: Lothar Stöckmann/Bahnbilder

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

28 ноября 2024 08:15

Вышел системный обзор «Коммерсанта» о работе «Синара – Транспортные Машины»

Тематическое приложение «Business Guide – Транспорт» включило материалы о всех направлениях работы одного из крупнейших производителей подвижного состава в России.

1️⃣ Подробности о создании высокоскоростного поезда, а также подготовке производства на «Уральских локомотивах» с комментариями первых лиц

2️⃣ Об эволюции электропоездов платформы «Финист». На пути к ускорению в 1,1 м/с2

3️⃣ О новых магистральных локомотивах 3ЭС8 и 2ТЭ35А. Их значение для Восточного полигона

4️⃣ Перспективные путевые машины ПМА-3 и РШП 2.0. Масштабная кооперация с вузами и наукой под задачи РЖД

5️⃣ Городские машины. Опыт создания и эксплуатации колесной техники, в ожидании первого трамвая

Также мнением о проекте ВСМ и эксплуатации электропоездов ЭС104 «Финист» в интервью поделился замгендиректора РЖД по вопросам пассажирского комплекса Иван Колесников.

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

27 ноября 2024 17:26

Новости закупок городского рельсового транспорта: Россия, Словакия, Грузия, Нидерланды, Италия

🇷🇺 Новосибирск планирует закупить еще один пятивагонный поезд метро. Начальная цена объявленного метрополитеном города тендера составляет – 864 млн руб. с НДС (почти 172,8 млн за вагон). Подведение итогов намечено на 29 ноября, срок поставки – апрель-2026. Ранее Новосибирский метрополитен заказал 4 поезда модели 81-725/726/727 (платформа «Балтиец») производства «Трансмашхолдинга» (ТМХ).

🇷🇺 Санкт-Петербург в третий раз перезапустил тендер на поставку 4 трехсекционных двухсторонних трамваев. Начальная цена – 715 млн руб. с НДС (179 млн руб. за единицу). Итоги планируется подвести 9 декабря, а поставить подвижной состав – до 25 декабря. Предыдущая аналогичная закупка состоялась и определен неназванный победитель, однако позже тендерный процесс был аннулирован из-за мелких расхождений в закупочных документах.

🇷🇺 Администрация Екатеринбурга объявила два конкурса на поставку низкопольных трамваев. Первая закупка стоимостью 84 млн руб. с НДС предусматривает поставку одной односекционной машины. Вторая стоимостью 175 млн руб. с НДС – поставку одного трехсекционного трамвая. Подведение итогов тендеров намечено на 5 декабря, поставка должна быть осуществлена до 23 декабря. Стоит отметить, что с июня в городе тестируется трехсекционный трамвай 71-639 «Кастор» производства УКВЗ.

🇸🇰 Оператор общественного транспорта Братиславы DPB объявил рамочный тендер на поставку до 60 двухсторонних трамваев. Стоимость закупки составляет €404 млн (в среднем €6,7 млн за трамвай). Каждая машина с долей низкого пола не менее 90% должна вмещать не менее 345 пассажиров. Объем заказа будет зависеть от финансирования из фондов ЕС. В предыдущем конкурсе DPB на 40 трамваев выиграла чешская Skoda Group. На данный момент информации о заключении контракта нет.

🇬🇪 Мэрия Тбилиси объявила тендер на поставку с 2026 года 13 четырехвагонных и 9 пятивагонных поездов метро. Закупка стоимостью около €200 млн (чуть более €2 млн за вагон) будет софинансироваться Азиатским банком инфраструктурных инвестиций. Ранее в 2023 году столица Грузии расторгла контракт с «Метровагонмашем» (входит в ТМХ) на 11 четырехвагонных поездов из-за санкционных рисков и в результате столкнулась с существенным ростом стоимости закупок.

🇳🇱 CAF поставит в Амстердам еще 13 поездов метро серии M7 (на изображении). Трехвагонные составы заказаны в рамках опциона к контракту 2018 года. По нему перевозчик столицы Голландии GVB уже приобрел у испанского производителя 30 поездов. Новый подвижной состав с наивысшим уровнем автоматизации GoA4 должен заменить поезда серии М4, выпущенные CAF в 1996-1997 годах.

🇮🇹 Палермо реализовал опцион на поставку 14 трамваев CAF. Твердый контракт на 9 трамваев с опционом на 35 машин был заключен летом прошлого года. Подвижной состав приобретается под проект будущего расширения трамвайной сети.

Фото: CAF

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

27 ноября 2024 14:40

Alstom представила первый электропоезд платформы Coradia Nordic для Норвегии

Шестивагонный состав был показан делегации заказчика – государственного перевозчика Norske Tog – на заводе в немецком Зальцгиттере. Зимой его планируется отправить в Норвегию для прохождения эксплуатационных испытаний.

Низкопольные одноэтажные поезда Coradia Nordic могут вмещать 778 пассажиров, включая 294 сидячих мест, и развивать максимальную скорость 200 км/ч. Заявляется, что они адаптированы для климатических условий страны. В составах предусмотрены площадки для перевозки велосипедов, детских колясок и инвалидных колясок. Поезда комплектуются системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и дверьми от американской Wabtec.

Рамочный контракт на поставку до 200 поездов Coradia Nordic за €1,8 млрд был заключен в 2021-м. На текущий момент Norske Tog заказала 55 шестивагонных поездов стоимостью более €610 млн. Ввод в эксплуатацию подвижного состава запланирован в 2025-2027 годах.

Фото: Norske Tog

@rollingstock

ROLLINGSTOCK

27 ноября 2024 12:20

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратсессии, посвященной развитию колледжей и вузов, обеспечивающих подготовку кадров и научных разработок для технологического лидерства

✅В России будут утверждены перечень и стратегии развития университетов, обеспечивающих подготовку инженерных кадров и научных разработок для технологического лидерства. Выполнять эти поручения будут Минобрнауки и Минпромторг.

✅Проекты стратегий развития инженерных университетов из перечня, а также порядок отбора и назначения главных конструкторов ключевых научно-технологических направлений инженерных университетов будут рассмотрены на заседании комиссии по научно-технологическому развитию России. Обеспечить эту работу поручено вице-премьеру Дмитрию Чернышенко.

✅Минобрнауки и Минпромторгу поручено проработать вопрос о создании научно-производственных объединений как формы взаимодействия инженерных университетов и предприятий реального сектора экономики.

✅Минобрнауки, Минпромторг совместно с Минфином должны разработать финансовую модель создания, содержания и механизмов эффективного использования объектов научно-образовательной инфраструктуры колледжей и вузов при участии индустриальных партнеров, а также представить предложения по развитию и эффективному использованию эндаумент-фондов инженерных университетов.

Подробнее – на сайте правительства.

ROLLINGSTOCK

27 ноября 2024 10:20

Подготовили медиакит-2025

Для всех, кто заинтересован в рекламных возможностях на ресурсах ROLLINGSTOCK, собрали в одном месте всю необходимую информацию:

✅ Портрет и география аудитории

✅ Перечень и показатели русскоязычных и англоязычных площадок

✅ Партнеры агентства

✅ Возможности сотрудничества, включая печатные проекты

Отвечаем на все вопросы в pdf-файле по ссылке: https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/11/mediakit-rollingstock-2025.pdf

Обращайтесь в @rollingstockbot и на почту advert@rollingstockworld.com

@rollingstock

Реклама. Erid: 2SDnjcXFPEB