2468
Телеграм-канал Желдорреммаш публикует новости о важных и интересных событиях ведущей в России компании на рынке ремонта тягового подвижного состава и производства запасных частей.
🔴 На полях Петербургского международного экономического форума генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин дал интервью телеканалу «РЖД ТВ».
Главные тезисы:
➡ О соглашении с РЖД
Это взаимодействие предусматривает единую информационно-технологическую базу, которая позволит нам получать актуальные данные об эксплуатационной работе и надежности отремонтированного оборудования и принимать оперативные меры реагирования.
➡ По импортозамещению
Наработанные взаимосвязи позволили нам практически полностью исключить проблему импортных компонентов и логистических ограничений, продукты, которые ранее поставлялись, локализованы на наших площадках.
➡ О кадрах
Кадровый вопрос не является ограничением для выполнения наших обязательств, мы проделали значительную работу и сформировали костяк коллектива, который решает стоящие перед компанией задачи.
Мы участвуем в федеральных и региональных программах, в том числе «Профессионалитет», важно быть гибкими, быстро реагировать на тренды и отслеживать динамику на рынке труда.
➡ О развитии цифровых технологий
Уровень наработанных в нашей корпоративной системе данных позволяет рассмотреть любой массив информации, провести качественный анализ и на его основе принимать дальнейшее управленческое решение.
➡ О форуме ПМЭФ
Расширяется горизонтальная производственная взаимосвязь между различными отраслями, это относится к тому вопросу, как мы решаем задачи по суверенному составу изделия. Нам интересно увидеть, как продвинулись технологические компании, опыт которых мы можем тиражировать у себя.
#ПМЭФ2025
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔥 Желдорреммаш дарит новый повод улыбнуться! Представляем вашему вниманию стикерпак с нашим дружелюбным маскотом — Слоном.
С этим забавным персонажем ваши посты, сообщения или сториз в телеграме станут ярче и эмоциональнее. Наш Слон готов поддержать общение в любой ситуации: будь то приятная новость, шутка и даже серьезное обсуждение важных вопросов.
⭐️ Делитесь отличным настроением вместе с корпоративным символом ЖДРМ!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔥 Молодежка ЖЕЛДОРРЕММАШ снова в деле!🔥
Наши ребята приняли активное участие в масштабном Всероссийском летнем корпоративном фестивале «Трудовые резервы» в Уфе, обьединившем более 2 500 сотрудников из 23 команд ведущих предприятий страны.
🏐 Волейбол: наша команда показала отличный уровень игры и зарядила всех зрителей позитивом и энергией!
#️⃣Боулинг: проявили мастерство и точность — каждый шар - точно в цель!
💡 Интеллектуальный квиз: проверили свою эрудицию и знания на прочность, показав высокий класс, командный дух и итоговое 2 место!
Кроме того, участникам удалось встретиться с 13-кратной чемпионкой Паралимпийских игр в беге на дистанции от 100 до 5 000 метров и 18-кратной чемпионкой мира Римой Баталовой.
🤝 Выражаем огромную благодарность организаторам фестиваля за такую замечательную возможность проявить себя и показать лучшие качества нашей молодежи!
Вступай в молодежное движение ЖДРМ! С нами - больше, лучше, увереннее!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔴 Министр промышленности, торговли и инвестиций Республики Бурятия Денис Гармаев оценил потенциал Улан-Удэнского ЛВРЗ
☑️ В рамках своего первого визита на УУЛВРЗ министр осмотрел производственные цеха, готовую продукцию и пообщался с молодыми специалистами, работающими на современном оборудовании. Денис Гармаев высоко оценил уровень модернизации завода, а также отметил важность ранней профориентации для привлечения кадров. В музее предприятия министр принял участие в открытии выставки, посвященной первому президенту Бурятии Леониду Потапову.
🔼 Подробнее смотрите в сюжете «Вести. Бурятия».
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 Поздравляем нашего надежного партнера - ЛокоТех-Промсервис с Днем рождения!
ЛокоТех-Промсервис сегодня является ведущей компанией по сервисному обслуживанию и ремонту локомотивов промышленных собственников. Нас объединяет общее дело и многолетнее сотрудничество. Наши компании планомерно наращивают взаимодействие, обслуживая парк тягового подвижного состава.
🤝 Желаем команде ЛокоТех-Промсервис вдохновения, энергии и профессиональных успехов!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
👩 Сегодня в рубрике #ЛюдиТрудаЖДРМ — Рима Вагапова, изолировщик секционного цеха Челябинского ЭРЗ.
▶️ Рима показывает, как проводится изолировка катушек электрических машин локомотива. Тонкая ручная работа, внимание к деталям и высокая ответственность — все это часть ее ежедневного труда.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎉 Подводим итоги корпоративного конкурса фотокомиксов, приуроченного ко Всемирному дню охраны труда. В творческом соревновании приняли участие 6 заводских команд Желдорреммаша.
Оценка конкурсных работ проходила по нескольким критериям: соответствие тематике, креативность, качество исполнения и вовлеченность сотрудников. Экспертное жюри определило победителей:
🥇 1 место — команда «Safe Team» Ростовского-на-Дону ЭРЗ
🥈 2 место — команда «Даешь молодежь!» Новосибирского литейного производства
🥉 3 место — команда «Вектор безопасности» Воронежского ТРЗ
🏆 Фавориты конкурса будут отмечены памятными дипломами и денежными призами. Благодарим участников за инициативу, яркие идеи и неравнодушное отношение к вопросам безопасности на производстве.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет станочный парк
На инструментальном участке Улан-Удэнского ЛВРЗ введены в эксплуатацию
Оборудование способно применять передовые технологии, в том числе 3д-моделирование, и обрабатывать новые материалы.
Для работы на новейшей технике специалисты участка прошли обучение на базе Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления.
Станки позволят:
▶️ повысить производительность
▶️ улучшить качество выпускаемых деталей
🔴 Как работает современное оборудование — в нашем видео👆
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Сегодня в рубрике #какэтоустроено показываем, как происходит изолировка и укладка якоря тягового электродвигателя (ТЭД) электровоза в электромашинном дивизионе Ростовского ЭРЗ
▶️ Изолировку проходят все части ТЭД, так как именно она подвергается повышенному воздействию электрических, тепловых и механических напряжений в процессе эксплуатации. С помощью полуавтоматических станков и вручную изолировщики обматывают секции электродвигателя несколькими видами специальных лент - не менее 5 слоев каждая.
▶️ Затем слесари - электрики производят укладку секций в пазы якоря. На каждый якорь уходит 87 секций. После он пропитывается специальным лаком и сушится.
Пропитка необходима для повышения электроизоляционной стойкости, цементации обмоток и создания защитной пленки, которая препятствует попаданию влаги внутрь монолитной конструкции «якорь - обмотка».
🌐 Подписаться на ЖДРМ
📈 На предприятиях Желдорреммаша завершился первый этап проверки выполнения требований дорожной карты по развитию операционной системы TOS, которая внедряется в компании с 2023 года.
Промежуточные аудиты прошли на Воронежском ТРЗ, Уссурийском ЛРЗ, Оренбургском ЛРЗ и Челябинском ЭРЗ. Предприятия получили консультативную помощь по вопросам внедрения операционной системы и разработали планы по совершенствованию процессов.
➡ Внедрение TOS позволит заводам улучшить качество работ, сократить время их выполнения, улучшить организацию и культуру труда, а также повысить безопасность и эффективность производственных процессов. Успешные и прошедшие инспекционный контроль практики будут распространены на остальные заводы компании.
🔴 Очередной аудит состоится осенью. Финальная инспекция и подведение итогов работы по внедрению операционной системы TOS за 2025 год пройдет в начале следующего года.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🕯 Топ-менеджеры Желдорреммаша прошли обучение по управлению бизнесом на основе данных в Московской школе управления «Сколково». В ходе образовательного интенсива слушатели учились принимать решения и использовать опыт передовых российских компаний для принятия экономически выгодных для бизнеса решений при помощи data-driven подхода, искусственного интеллекта, машинного обучения, лингвистических моделей и систем управления базами данных.
Обучение прошло в формате групповой работы с реальными практическими кейсами участников. Особый интерес вызвал модуль по генеративному ИИ (Gen-AI): эксперты OZON, Яндекса, Т-Банка и МТС показали примеры анализа неструктурированных данных и генерации решений на их основе.
Это не про замену людей, а про усиление их аналитических возможностей там, где ручной анализ неподъемен,
1⃣3⃣0⃣ лет Уссурийскому локомотиворемонтному заводу — большой путь, за которым стоят человеческие судьбы, работа со сложной техникой, решение непростых задач и неизменно сильная команда. Завод, начавший работу в XIX веке, продолжает двигаться вперед — осваивает современные технологии и показывает впечатляющие результаты.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 Ежегодно в последнюю пятницу мая в России отмечается День сварщика!
На предприятиях Желдорреммаша трудятся более 1⃣0⃣0⃣0⃣ специалистов сварочного дела, труд каждого из них востребован и незаменим в компании, служит обеспечению прочности и надежности конструкций локомотивов.
Знакомим вас с представителями большой корпоративной семьи сварщиков компании и делимся интересными фактами об этой важной профессии:
🔼 Первые эксперименты с электрической дугой в работе с металлом проводились еще в начале 19 века. Но потребовался почти век, чтобы кузнечная сварка и пайка перестали быть ведущими процессами в технике соединения металлов.
🔼 Сегодня профессия сварщика входит в топ-5 самых востребованных в промышленности.
🔼 Существует свыше 150 способов сварки, включая электродуговую, аргонодуговую, лазерную, плазменную, ультразвуковую, холодную сварку давлением, под водой, в космосе и др.
Уважаемые коллеги - мастера сварочного дела, благодарим за ваш ответственный и высокозначимый труд! Желаем здоровья, благополучия и чувства удовлетворения от сопричастности к благородному делу!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🤝 Специалисты АО «Желдорреммаш» выступят экспертами международных межвузовских транспортных проектных соревнований на базе Российского университета транспорта (МИИТ). Мероприятие направлено на развитие у студентов транспортной отрасли навыков проектного и системного мышления.
▶️ Желдорреммаш предложит участникам подумать над вариантами решения реального кейса компании по цифровизации производства и внедрению интеллектуальных систем. Договоренности по экспертному участию в соревнованиях достигнуты в ходе рабочей встречи представителей Желдорреммаша во главе с начальником Управления развития производственных систем Михаилом Гомзяковым с руководителями учебного заведения.
Для нас это взаимовыгодное партнерство. Мы получаем свежий взгляд на процессы и возможность поиска перспективных кадров, а студенты — шанс проявить себя и построить карьеру в крупной компании с богатыми производственными
традициями,
🚆 Оренбургский ЛРЗ (ОЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») освоил средний ремонт грузовых магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Межведомственная комиссия одобрила предприятию выпуск установочной партии в объеме 40 секций.
В ходе освоения ремонта локомотива 2ТЭ25КМ на Оренбургском ЛРЗ была проведена масштабная работа: изучена конструкция и схемы тепловоза, разработана нормативно-техническая и технологическая документация, освоен ремонт линейного оборудования и составных узлов, а также проведено обучение персонала.
2ТЭ25КМ - первый в России импортозамещенный тепловоз, собранный из комплектующих отечественного производства. Его освоение для Оренбургского ЛРЗ – возможность оставаться востребованным локомотиворемонтным предприятием, формировать долгосрочную стратегию развития, уверенно строить планы на будущее. В дальнейшем мы планируем освоить данную серию грузовых локомотивов в объеме капитального ремонта,- подчеркнул директор ОЛРЗ Валерий Сидоркин.
🔴 В рамках 28-го Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД» и АО «Желдорреммаш» заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области совершенствования управления качеством и контроля безопасности продукции и услуг железнодорожной отрасли. Документ подписали заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев и генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.
Соглашение направлено на развитие эффективности бизнес-процессов, внедрение и тиражирование лучших международных практик управления качеством в целях повышения качества услуг железнодорожного транспорта и максимизации положительных экономических, экологических и социальных эффектов.
➡ В рамках реализации соглашения РЖД и Желдорреммаш планируют продолжить совместную работу по формированию общих подходов к оценке качества оказания услуг по ремонту и модернизации тягового подвижного состава, проведению аудитов системы и процессов управления качеством и повышению квалификации персонала по единым учебным программам. Стороны также договорились о взаимном использовании технического и интеллектуального потенциала и проведении совместных мероприятий с целью выработки оптимальных решений для повышения эффективности общих проектов.
«Желдорреммаш» выполняет заводской ремонт современных серий магистральных электровозов «Дончак» и «Ермак», тепловоза 2ТЭ25КМ, идет работа по освоению «Витязей». Развитие и укрепление стратегического партнерства с РЖД в сфере управления качеством позволит нам внедрять современные стандарты и технологии, обеспечивая высокую надежность тягового подвижного состава и бесперебойную работу железнодорожной сети,— отметил генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.
👨 Продолжаем рубрику #ЛюдиТрудаЖДРМ — сегодня с нами Владимир Быков, зуборезчик Улан-Удэнского ЛВРЗ.
Владимир показывает, как на зубофрезерном станке с ЧПУ изготавливаются зубчатые колеса колесных пар и шестерни — важнейшие элементы в тяговой передаче локомотива. Это точная, выверенная работа, требующая опыта, сосредоточенности и настоящего инженерного чутья.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚡️ На Челябинском ЭРЗ подведены первые итоги реализации мероприятий в рамках федерального проекта «Производительность труда» нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».
На предприятии реализовано 8 инициатив, направленных на оптимизацию производственных процессов, снижение простоев оборудования и повышение эффективности труда. Например, на участке сборки колесно-моторного блока заменили изношенное напольное покрытие, а рабочее пространство оптимизировали по системе 5С. На прессовочно-сварочном участке отремонтировали и модернизировали стенд для съема бандажей.
🔘 Внедрение принципов бережливого производства осуществляется с участием рабочих, инженеров и руководителей, что обеспечивает комплексный подход к повышению производительности.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Настраиваемся на рабочий ритм после долгих выходных!
На видео процесс сверления стержня для подвески рамы электровоза на Челябинском ЭРЗ.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎉 Мы все разные – по профессиям, характерам и привычкам. Каждый идет своим путем, занимается своим делом, принимает свои решения. Но есть то, что нас объединяет – одна компания и одна страна. И в этом – наша сила и богатство: в умении быть отличными друг от друга, но сохранять единство, в желании двигаться вперед в одном направлении и вместе строить общее будущее.
Праздник свободы, гражданского мира и доброго согласия еще раз напоминает нам всем о том, что сила государства – в его людях, в ответственности и уважении друг к другу, в стремлении сделать мир вокруг лучше.
🇷🇺 С Днем России!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
⚙️ Электромашинный дивизион Оренбургского ЛРЗ успешно прошел межведомственную комиссию ОАО «РЖД» и получил право на выполнение среднего и капитального ремонта синхронного тягового агрегата (АСТГ2 2800/400-1000 У2), применяемого в дизель-генераторных установках магистральных тепловозов 2ТЭ25А «Витязь».
➡ По итогам работы комиссии утверждена установочная партия в объеме 50 единиц. Первые восстановленные тяговые агрегаты уже направлены на локомотивостроительные заводы для комплектации дизель-генераторов 21-26ДГ.
- Тяговый агрегат — мощная и универсальная машина. Несмотря на конструктивные особенности, усложняющие процесс восстановления и требующие высокой квалификации рабочих и специального оборудования, мы успешно справились с задачей по ее освоению. Оренбургский ЛРЗ стал единственным предприятием в России, осуществляющим ремонт такого сложного механизма. Для удовлетворения потребностей рынка планируем выпускать две машины в месяц,
Мир локомотивостроения: ключевые новости за май
Специально для нашего канала коллеги из ROLLINGSTOCK отобрали основные события, которые произошли на рынке локомотивов в России и мире
1️⃣ Специально подготовленный пассажирский тепловоз ТЭП70БС в составе push-pull дизель-поезда ДП2Д проходит испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Поезд также включает модифицированные немоторные и головной вагоны поезда ЭП2ДМ: концепция push-pull предполагает, что тепловоз в одном направлении тянет состав спереди, в обратном – «толкает» сзади. Конструкция ТЭП70БС была доработана на Коломенском заводе (входит в «Трансмашхолдинг»). Так, для работы в поезде ДП2Д была усовершенствована система управления, установлена новая система коммуникаций, дополнительные межвагонное соединения.
2️⃣ Брянский машиностроительный завод за январь-апрель 2025 года передал шесть маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ для горнодобывающей компании «Северсталь». Тепловозы будут эксплуатироваться на Череповецком металлургическом комбинате. ТЭМ18ДМ – одна из самых массовых серий локомотивов в мире: на данный момент выпущено более 3 тыс. тепловозов данной модели. БМЗ предлагает его в 6 модификациях – для «Северстали» тепловозы оборудовали системой видеофиксации.
3️⃣ Оренбургский ЛРЗ (входит в Желдорреммаш) первым в России освоил средний ремонт грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ (построено более 750 локомотивов). Предприятию одобрен выпуск установочной партии в объеме 40 секций (20 локомотивов). Для выполнения работ в таком объеме на заводе была проведена соответствующая подготовка в части разработки документации, освоения ремонта линейного оборудования и обучения персонала.
4️⃣ Китай все активнее наступает на рынок «пространства 1520». Китайская CRRC представила сразу два новых локомотива для Казахстана – гибридный маневровый локомотив и магистральный электровоз. Также в Казахстане прошли приемку первые маневровые тепловозы CKD6S, крупную партию которых заказала «Казахстан Темир Жолы». Дополнительно CRRC получила контракт на 7 магистральных тепловозов в Азербайджане и ждет заказа на еще 50 маневровых тепловозов, одобренных к приобретению главой Узбекистана.
5️⃣ Официально представлен первый грузовой электровоз, выпущенный Siemens Mobility для Индии. Его производство организовано в самой стране, на площадке в Даходе, со значительной долей местных комплектующих. Шестиосные магистральные электровозы модели D9 имеют мощность 6,6 МВт и смогут водить поезда массой 4,5 тыс. т со средней скоростью 75 км/ч. Контракт на 1,2 тыс. таких локомотивов, включающий 35 лет их обслуживания, был заключен в 2023 году.
Фото: ТМХ, БМЗ, CRRC, Porbandar Mirror
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🔴 #АзнаетеВы, что:
Работник Главных мастерских Владикавказской железной дороги (ныне Ростовский-на-Дону ЭРЗ) Дмитрий Иванович Ковригин стоял у истоков одного из крупнейших транспортных вузов страны — Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС)?
Именно Ковригин стал первым ректором тогда еще Механического института транспорта и собрал команду талантливых преподавателей, в том числе из числа заводчан.
В 1⃣9⃣2⃣9⃣ году, в год основания, учебное заведение приняло около 300 студентов на три факультета: железнодорожный, водный и автодорожный. Сегодня в университетском комплексе обучается около 20 тыс. студентов по 150 образовательным программам.
▶️ Подробнее о Дмитрии Ковригине читайте в нашем материале.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
👍 Безопасность начинается с защиты!
На заводе все работает четко, только если соблюдаются правила охраны труда. Элементы защитной экипировки — от каски до спецобуви — неслучайны и нужны для того, чтобы работники на производстве могли безопасно выполнять свою работу.
▶️ Молодежная команда Челябинского ЭРЗ подготовила наглядное видео о том, как важно не пренебрегать средствами индивидуальной защиты.
🔴 Безопасность — это культура, которая формируется в каждом цехе, на каждом участке и начинается с каждого из нас!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 С Днем машиниста крана!
Поздравляем всех, кто каждый день работает на высоте, с ювелирной точностью управляет многотонными грузами, ловит сигналы без слов и сохраняет абсолютное спокойствие даже в самых сложных ситуациях. Работа крановщика — это ответственность, выдержка и мастерство.
В честь профессионального праздника предлагаем поближе познакомиться с теми, кто делает эту непростую работу на заводах Желдорреммаша.
▶️ В нашей новой рубрике #ЛюдиТрудаЖДРМ — Александра Преловская, машинист крана локомотиворемонтного цеха Астраханского ТРЗ.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
Ярославскому электровозоремонтному заводу — 1⃣1⃣3⃣ лет
С момента основания в 1912 году, когда завод был еще Главными мастерскими Северных железных дорог, многое изменилось: техника, масштабы, цели. Но одно осталось неизменным — высокие результаты и ответственный подход. Завод прошел через эпохи: ремонтировал паровозы, собирал бронепоезда в годы войны, производил снаряды, а затем стал одним из первых предприятий, которое освоило капитальный ремонт электровозов.
Сегодня на ЯЭРЗ ремонтируют электровозы и выпускают свыше полутора тысяч наименований компонентов для них.
На ЯЭРЗ трудится более 1500 специалистов — преданных делу, родному предприятию и компании профессионалов, среди которых много представителей трудовых семейных династий.
🎁 Поздравляем коллектив ЯЭРЗ с очередной датой! Желаем новых производственных достижений, технологических открытий и уверенного движения вперед!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🎁 Сегодня Уссурийский локомотиворемонтный завод (УЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») отмечает 130-летие со дня основания. Весомая для предприятия дата отмечена новым трудовым достижением – из стен завода после ремонта вышел 20-тысячный локомотив – магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ10МК.
🎉 В торжественных мероприятиях приняли участие руководство АО «Желдорреммаш», министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин, представители ОАО «РЖД», краевых и муниципальных властей, коллектив и ветераны завода.
Делегация посетила основные производственные площадки УЛРЗ, ознакомилась с этапами ремонта тягового подвижного состава и выпускаемой продукцией. Кульминацией обхода стал торжественный выпуск из ремонта 20-тысячного локомотива, которым стал трехсекционный магистральный грузовой тепловоз серии 3ТЭ10МК депо приписки Уссурийск Дальневосточной железной дороги.
Уссурийский ЛРЗ встречает очередную знаковую для себя дату – 130-летие – достойными производственными показателями: завод наращивает выпуск из ремонта локомотивов и линейного оборудования, завершает освоение ремонта новой продукции – тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Готовимся к освоению 2ТЭ25А «Витязь» и обслуживанию в объеме ТР-3 локомотивов 3ТЭ25К2М. В рамках инвестпрограммы предприятием приобретено почти 50 единиц современного оборудования, модернизируются цеха. Благодаря корпоративным и федеральным образовательным программам работники завода имеют возможность повышать квалификацию и овладевать новыми компетенциями,
Уссурийский ЛРЗ – старейшее промышленное предприятие Приморского края, прошло большой путь становления и развития, стало свидетелем переломных событий в истории страны. Сегодня это крупнейший локомотиворемонтный комплекс на Дальнем Востоке, нацеленный на восстановление тягового подвижного состава для нужд Российских железных дорог, в том числе Восточного полигона. Завод развивается, наращивает мощности, осваивает новую продукцию, тем самым внося существенный вклад в экономику края, благосостояние его жителей. За каждым большим делом всегда стоят люди – многотысячный коллектив профессионалов УЛРЗ, многие представители которого работают здесь десятки лет, а также семьями, сформировались целые династии. Именно это основная ценность завода,- подчеркнул министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин.
Ненадолго отвлечемся от рутины!
⚙️ Процесс нарезания зубьев большого зубчатого колеса колесной пары локомотива на Уссурийском ЛРЗ. Полный цикл нарезки зубьев венца занимает 8 часов.
🌐 Подписаться на ЖДРМ
‼️ Внимание! Конкурс детского рисунка к Международному дню защиты детей!
✏️ Желдорреммаш приглашает юных художников от 4 до 15 лет и их родителей к участию в творческом конкурсе, приуроченном к 1 июня — дню, когда особенно важно говорить о детстве, радости и мечтах. Это прекрасная возможность провести время с ребенком за интересным делом!
Тема рисунков — «День защиты детей». Принять участие можно в нашем сообществе VK — условия читайте в конкурсном посте.
✔️ Расскажите о конкурсе друзьям и близким — пусть как можно больше детей порадуются и создадут свое настроение праздника!
🌐 Подписаться на ЖДРМ
🟥 Великая Отечественная война оставила глубокий след в истории России и всего мира
Память о героях – тех, кто сражался за свободу и независимость страны на фронте или ковал Победу в тылу – является основой нашей культурной идентичности. География предприятий Желдорреммаша охватывает разные регионы страны. Некоторые заводы уже перешагнули полуторавековой рубеж, другие были построены непосредственно в годы войны, но их всех объединяет длинный исторический путь, наполненный трудовыми и ратными подвигами заводчан, а главное – бережное сохранение этого наследия.
22 июня 1941 года в одночасье изменило мирный уклад жизни миллионов советских людей и промышленных предприятий страны. Не стали исключением и заводы нашей компании. На протяжении военных лет производственные площадки в Оренбурге, Ростове-на-Дону, Ярославле, Воронеже, Улан-Удэ, Уссурийске, Челябинске и Новосибирске работали на пределе возможностей, производя технику и вооружение, необходимые для фронта.
🔴 В этот особенный год, когда вся страна празднует 80-летие Победы в Великой Отечественной войне, Желдорреммаш присоединился к совместному проекту ГК ТМХ и ИД «Аргументы и факты». Это не просто дань уважения, увековечивание мужества и героизма наших ветеранов, а мост между прошлым и будущим.
🌐 Подписаться на ЖДРМ