8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Ну, не буду оригинальным — отличная квалификация! Вдобавок с непонятной ситуацией с шинами хочется верить, что и гонка пройдёт не менее интересно. Хотя когда ожидания завышены, то потом часто разочаровываешься — например, Пиастри легко всех обгонит и уедет. Надеюсь, всё-таки будет интересно.
"Мерседесу" подходит монреальская погода и шины "медиум" — снова немецкая "дива" во всей красе, взяла и ожила. Расселл молодец, использовал потенциал. И привёз аж полсекунды Антонелли. Так что четвёртым место Кими я не сильно восхищаюсь.
Макс, видимо, выжал максимум. Ждём борьбы на старте) Хотя мне кажется, что обойдётся без совсем уж бойни.
"Макларен" не темнил, когда на тренировках выглядел очень неровно — тот же Норрис в итоге так и провалился, как по ходу многих сессий. Прямо не трасса Ландо. И снова он худший из двух пилотов Уокинга. Оправданий не вижу.
Алонсо — топ! Ну и новинки "Астона", представленные несколько этапов назад, очевидно, работают. Ваш кэп, но сейчас такая плотность, что любой серьёзный пакет обновлений и такая банальщина, как подходящая или неподходящая трасса, способны поднять в топ-10 или откинуть на последнее место.
Очень жаль, что мы не увидели истинные возможности Леклера. Полагаю, четвёртое место там было бы с запасом, а может, и борьба за третье с Пиастри. Кроме того, восьмая позиция ещё и убивает шансы Шарля побороться за что-то серьёзное в гонке. Жаль...
Жду для Хаджара штрафа в три позиции за блокировку Сайнса. Посмотрим, удивят ли как-то судьи.
Неплохая квалификация для Колапинто — теперь важно достойно отработать гонку. Наверняка боссы будут внимательнейшим образом отслеживать темп Франко по сравнению со стартующим позади Гасли.
Чуть ли не первая квала в сезоне, когда у меня нет претензий к Халку. Выжал максимум, полагаю.
Лоусон со своим 19-м местом всё ближе к Формуле-Е или гонкам на выносливость.
@evkus
Жалобы Леклера на грязный воздух от Хаджара так уныленько звучат... Куда Исак деться мог?
Ну, может, морально так легче Леклеру.
@evkus
Эх, Шарль! Теперь Вассёр может говорить, что вот Леклер виноват в его увольнении.
Читать полностью…
К пилотам с 12-го по 15-е претензий по идее нет — кажется, Колапинто, Халк и два "Хааса" выжали максимум, разве что Окон сильно от напарника отстал.
Цунода 11-й, то бишь 20-й на старте. Ну, ничего нового.
@evkus
Показывают Бена Стиллера и сразу машины "Феррари". В целом всё логично.
@evkus
Кажется, очевидный штраф ждёт Хаджара — явная блокировка для Сайнса.
И какое же сложное начало для "Уильямса" после топовых тренировок — Карлос всё, Албон понервничал из-за капота. Ждём ярких цитат Сайнса испанским СМИ.
@evkus
Видимо, в квалификации будет интересно.
Отрыва у "Макларена" нет, и рядом даже не Ферстаппен, а "Феррари" и Расселл.
@evkus
Даже не знаю, кто у кого должен учиться — Пиастри у Халка или Халк у Пиастри, раз биться об стену хорошая примета.
@evkus
☹️Стартовая решётка на 24 часа Ле-Мана 2025 и гид по экипажам:
Из знакомых нам лиц:
Из Ф1:
🇩🇪Мик Шумахер в составе Alpine #36
🇩🇰Кевин Магнуссен в составе BMW #15
🇮🇹Антонио Джовинации в составе Ferrari #51
🇵🇱Роберт Кубица в составе Ferrari #83
🇫🇷Жан-Эрик Вернь в составе Peugeot #93
🇧🇪Стоффель Вандорн в составе Peugeot #94
🇨🇭Себастьен Буэми в составе Toyota #8
🇳🇱Ник Де Врис в составе Toyota #7
🇬🇧Дженсон Баттон в составе Jota #38
🇫🇷Себастьен Бурде в составе Jota #38
🇯🇵Камуи Кобаяши в составе Toyota #7
🇩🇪Паскаль Верляйн в составе Porsche #4
🇳🇿Брендон Хартли в составе Toyota #8
Из Ф2:
🇧🇷Феллипе Другович в составе Cadillac #311
🇩🇰Фредерик Вести в составе Cadillac #311
🇧🇷Пьетро Фиттипальди в составе United #22
🇫🇷Тео Пуршер в составе Algarve #25
🇮🇹А также Валентино Росси в составе WRT #46
СТАРТ МАРАФОНА В 17:00 ПО МСК
Кристиан Хорнер вчера предсказуемо опроверг слухи, что ему интересен вариант с "Альпин".
Были слухи, что Кристиану могут дать процент акций в команде, но все равно непонятно — работать с Бриаторе и тем более под Бриаторе? Тут разве что искать партнёров для полного выкупа команды.
@evkus
Когда стоишь на перроне станции и мимо тебя проезжает поезд
@pitlanewalk
Доставим авто из Китая, Японии или Кореи за 1 месяц!
Телеграм-канал о покупке автомобилей из Китая, Японии и Кореи.
Мы — АвтоКорус, компания, специализирующаяся на подборе и приобретении автомобилей для клиентов из Китая, Японии и Южной Кореи. Работаем как с новыми авто, так и с машинами с пробегом.
В нашем телеграм-канале вы найдете честные и прозрачные рассказы о нашей работе: делимся тонкостями покупки авто за границей, показываем весь процесс — от первого осмотра до передачи машины владельцу в России.
Здесь вы увидите реальные кейсы, обзоры зарубежных рынков, отзывы клиентов и много другой полезной информации.
Подписывайтесь — будет интересно!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Вторая практика Гран-при Канады прошла, а вот насколько она показательна... Впереди семь обладателей моторов "Мерседес" — говорит ли это о том, что клиенты немцев сильнее раскрутили моторы?
Без Леклера труднее понять потенциал "Феррари".
Расселл показал лучшее время довольно рано и на "медиуме" — неужто есть шансы на поул?
Глобально очень много вопросов по темпу команд, по шинам, по тому, как много ошибок будет в квалификации и затем в гонке. Ну и "трафик парадайз" в субботу вечером неизбежен.
Показалось, что у Халка очень хороший гоночный темп на "харде", но посмотрим, будет ли это иметь какое-то значение в воскресенье. Пока есть риск вновь вылететь в ку1.
@evkus
Как говорится, дома и стены помогают.
Лэнс нашёл одну.
@vestnikformul
Скорее всего, вторая практика без Леклера: в аварии было повреждено шасси.
Вассёр прозрачно намекает, что до субботы мы Шарля не увидим.
@evkus
Джордж Расселл — о вопросе Жака Вильнёва, как он будет сражаться с Максом в первом повороте:
Ну, у меня ещё есть в запасе штрафные баллы...
Остановил опрос по ходу первых попыток ку3 — иногда всё же попадаю в цель с прогнозами)
@evkus
Знатоки правил, грозит Расселу штраф за обгон Цуноды на выезде с пит-лейна или нет?
@evkus
Чтобы вы понимали, насколько странно работают в Монреале шины, Леклер проводит попытку на "софте", которому 13 кругов.
А "медиум" шустрее "софта".
@evkus
"Мне сейчас приснилось, что я опередил в квалификации Гасли. В смысле это не сон?"
@evkus
Довольно спорный штраф для Цуноды. Он под красными флагами обогнал Пиастри, который медленно ехал в боксы с подбитым колесом.
Да, обгон — это нарушение, но не стоит ли как-то предусмотреть в правилах обгон получившей повреждения машины? Например, после специального разрешения гоночной дирекции.
Так или иначе, +10 мест Юки.
@evkus
Кажется, это 0 сантиметров от стены.
@evkus
Пиастри на что-то намекает нам при помощи «Стены чемпионов»
Читать полностью…
Armani Exchange: мужской спортивный костюм
⚡ Онлайн-магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам!
✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день!
Tommy Hilfiger
Burberry
Emporio Armani 7
Moncler
Dolce & Gabbana
Hugo Boss
Polo Ralph Lauren
Hermes
Brunello Cucinelli и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ.
💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Ещё от Вассёра про итальянскую прессу.
Люди в каждой команде очень упорно работают. И когда их фамилии оказываются в газетах, это очень жестоко. Нужно понимать: когда журналист говорит, что "Феррари" наймёт вот этого человека на эту позицию, то на ней уже кто-то есть. И вечером в воскресенье парень скажет: "Окей, завтра утром у меня больше не будет работы, если в газете написана правда и на моём месте окажется кто-то другой".
В Италии такое происходит ежедневно, это уже перебор. Честно, если они хотят в какой-то момент оказаться успешными, то мы должны работать в "чистой" среде. А мы пока не в такой ситуации.
Фредерик Вассёр обрушился с критикой на итальянские СМИ, вот только критика эта мне не совсем понятна... Сначала цитата:
Если их цель — облить грязью команду, то я не понимаю, зачем. Возможно, для них это единственный способ существовать. Но это очень вредит команде. Это приводит к потере концентрации.
С начала уикенда мы думаем только про это. Если цель журналистов была в этом, они её добились. Но, думаю, это не тот путь, чтобы мы оказались способны выиграть чемпионат. По крайней мере, не с такими журналистами вокруг нас.
Когда я приходил в команду, то знал, в каком положении находится здесь руководитель. Мне с этим справляться легко. Вопрос скорее в сотрудниках команды. У них же есть семьи — жёны, дети… Такое отношением к ним неуважительно.
Шарль Леклер — о своей "глупой" аварии:
Это была очень глупая авария. Я заблокировал колесо, но думал, что все равно сумею пройти этот поворот. Я знал, что заеду на траву, но думаю, что будет достаточно, чтобы не задеть стену.
Я просто всё неверно оценил, но такая неверная оценка привела к серьёзным последствиям, потому что когда крыло коснулось шасси, то фактически пробило его, а мы не можем использовать два шасси за день.
Авария не влияет на мою уверенность в себе. Уверен, она не повредит уикенду. Насколько конкурентоспособны мы окажемся, это уже другой вопрос — посмотрим. Но уверен, что я лично выдам сто процентов.
К живности на треке в Монреале добавились ЗМЕИ.
@parcfermef1
Протокол и сектора первой практики — вот.
Как же болтает "Уильямс" от трассы к трассе...
@evkus