34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Выход американских астронавтов в космос с МКС отложен на неопределенный срок. Астронавты Трейси Дайсон и Мэттью Доминик должны были провести монтажные работы на поверхности станции. Выход был отменен из-за проблем со скафандром Дайсон. Астронавты тестируют работу скафандров после утечки воды из контура охлаждения. Сроки новой попытки выхода в космос пока не объявлены, передаёт "Интерфакс".
Читать полностью…
Обнимашки?
✈️ Инженеры из Швейцарской федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) разработали беспилотник, который способен приземляться на деревья (а еще вертикальные столбы, строительные леса и тд), обхватывая их своими руками крыльями.
Дрон может удерживаться на различных типах столбов, диаметр которых превышает 28% от его размаха крыльев. Во время столкновения со столбом лоб в лоб, поднятый нос позволяет дрону пассивно переориентироваться из горизонтального полета в вертикальный, а затем обхватить крыльями поверхность. Беспилотник успешно меняет направление полета при углах столкновения более 15° и скоростях полета от 3 до 9 м/с.
👁 С помощью такого любителя пообниматься можно упростить осмотр состояния инфраструктуры, например, фонарей в городских районах. А еще его можно использовать для отслеживания биоразнообразия и поведения диких животных.
Юбилейный год ведущего российского производителя авионики
Московский завод «Аэроприбор-Восход» в этом году отмечает 80-летие – знаменательную дату, которая отражает богатую историю и непреходящее значение предприятия для российской авиационной и космической промышленности. За восемь десятилетий своей деятельности завод выпустил более 200 000 приборов для летательных аппаратов, оснастив более 75 000 самолетов и вертолетов по всей стране и за рубежом.
В портфеле предприятия – гироскопические и навигационные системы, системы управления полетом, автопилоты, система посадки, индикаторы, датчики, а также специальное оборудование для военных и гражданских летательных аппаратов.
Продукция завода установлена на вертолетах Ми-28Н и Ка-52, являющихся основой российской ударной авиации. «Аэроприбор-Восход» играет ключевую роль в оснащении современных российских самолетов, включая перспективные модели МС-21 и SJ-100.
С 2008 года предприятие неоднократно становилось экспонентом Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia.
История «Аэроприбор-Восход» – это история постоянного развития и внедрения инноваций.
Благодаря этому «Аэроприбор-Восход» уверенно смотрит в будущее, готовый решать самые сложные задачи современной авиационной и космической индустрии.
Бесплатная консультация по 1С для подписчиков ПРОФКЕЙС
⚡ Для тех, кому нужна помощь здесь и сейчас
Дарим бесплатную консультацию со специалистом 1С для всех подписчиков телеграм-канала — до 10 минут и без ограничений по количеству звонков.
ПРОФКЕЙС — это один из ведущих партнеров 1С по Северо-Западу. Мы внедряем передовые технологии в работу бухгалтеров и руководителей с 1997 года.
Мы эксперты в таких сферах, как:
— облачные и локальные программы 1C;
— автоматизация бизнеса и госучреждений;
— онлайн-кассы и торговое оборудование;
— маркировка товаров;
— бухгалтерские услуги.
На нашем канале мы рассказываем обо всех важных изменениях в законодательстве, которые затрагивают бухгалтеров, кадровиков и руководителей, а также делимся полезными материалами и лайфхаками для работы в программах 1С.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Первая группа пилотов China Southern Airlines завершила обучение на самолетах C919
Согласно официальному сообщению команды пилотов члену "большой китайской троицы", первая группа из восьми капитанов успешно завершила обучение по присвоению категории C919 в COMAC.
Эти пилоты стали первыми экипажами данной авиакомпании, получившим сертификацию на управление самолётов C919. В ходе 38-дневного обучения они максимальные оценки по пилотированию, теоретическому знанию систем и выполнению упражнений на тренажёрах.
China Southern Airlines близка к получению своего первого самолета C919. В апреле этого года она подписала заказ на 100 регионалов национального производства с каталожной стоимостью 9,9 миллиарда долларов, став последней из трех крупнейших государственных авиакомпаний Китая, разместивших заказ на этот тип воздушных судов.
Получение первых C919 станет важной вехой в развитии китайской гражданской авиации.
@aviadispet4er 🛫 буст
Июнь 2024 | Европа
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
Крупный стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇱🇺 Boeing E-3B Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
🇸🇪 Saab S 100D Argus
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C)
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW Eitam)
🇵🇱 Saab 340 AEW
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C)
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
🇸🇪 Gulfstream G-IV(SP)
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
🇫🇮 Airbus C295M
Лёгкий турбовинтовой транспортный самолёт радио- и радиотехнической разведки (ELINT/SIGINT)
@aboutplane
Беспилотный самолет с ракетным двигателем Dawn Aerospace, сертифицирован для сверхзвуковых полетов
Mk-II Aurora - самолет с ракетным двигателем, спроектированный как первое транспортное средство, совершившее полет на высоту 100 км дважды за один день.
Его можно быстро использовать повторно и с небольшими затратами, что делает его хорошо подходящим для различных применений в условиях микрогравитации, исследований полетов на высоких скоростях, наблюдения Земли, а также для других военных и гражданских целей.
“Это открывает следующую важную веху в характеристиках машины Mk-II, а именно сверхзвуковой полет”, - сказал генеральный директор Стефан Пауэлл. “Насколько нам известно, это будет первый БПЛА, финансируемый из частных источников, преодолевший звуковой барьер”.
С момента первого полета Mk-II Aurora в июле 2021 года Dawn провела 50 летных испытаний как с реактивной, так и с ракетной мощностью, работая по более строгим лицензиям.
Предстоящая кампания летных испытаний, запланированная с июля по сентябрь, будет состоять из дюжины полетов. Основная цель - увеличить диапазон полета машины до 1,1 Маха (сверхзвуковой) и 21 000 метров. Вторичная цель - продемонстрировать два полета в день, чтобы продемонстрировать возможность быстрого повторного использования.
Неплохой такой беспилотник, у которого будет возможность летать на высотах до 100 км и с заявленной скоростью 3 Маха.
Источник: https://www.dawnaerospace.com/latest-news/certifiedsupersonic
Подробнее об аппарате здесь: https://www.dawnaerospace.com/spacelaunch#specifications
#DawnAerospace #
Подписаться на канал @news_UAV
В России впервые реализовали технологию управления беспилотником через спутник
В рамках совместного эксперимента АО «Спутниковая система «Гонец» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») и компании «Геоскан», который проводился на проектно-образовательном интенсиве «Архипелаге-2024» в Сахалинской области, были успешно переданы данные о местоположении, телеметрические данные беспилотника в ЦОД спутниковой системы «Гонец», а также отправлена команда через спутник о принудительном возвращении БВС на место запуска. Об этом сообщает AVIA.RU.
Такие технологические решения востребованы для обеспечения возможности отслеживать местоположение беспилотных воздушных судов там, где отсутствуют другие каналы связи.
aviaru.net/n273667
В Красноярском крае в результате вмешательства транспортной прокуратуры суд обязал оператора аэродрома «Светлогорск» получить разрешительную документацию в соответствии с сертификационными требованиями
❗️ Норильская транспортная прокуратура проверила исполнение законодательства о безопасности полетов.
Установлено, что оператор аэродрома «Светлогорск», задействованный для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем 20 человек, не обеспечил получение сертификата оператора аэродрома гражданской авиации и аэродрома, а также не создал аварийно-спасательную команду и не обустроил надлежащее периметровое ограждение объекта.
В этой связи транспортная прокуратура обратилась в суд с иском о понуждении оператора аэродрома «Светлогорск» устранить указанные нарушения законодательства и обратиться в Федеральное агентство воздушного транспорта для проведения сертификации.
Автомобили GAC на спецусловиях в Бизнес Кар — MAX выгоды
GAC по ценам завода производителя от официального дилера в Москве
💰Выгода до 1 000 000 ₽
✅Рассрочка без первого взноса
⚡Подарки от дилера
📅Гарантия 5 лет
Предложение ограничено!
Подробности на сайте и по телефону📞
Узнать больше
#реклама
sale-bitsa.gac-bc.ru
О рекламодателе
🚀 Космолёт Mk-II Aurora получил разрешение на испытания без ограничения скорости
Новозеландская компания Dawn Aerospace добилась от Управления гражданской авиации разрешения на проведение тестовых полётов своего суборбитального космического самолёта. В ближайшее время начнутся испытания, цель которых — достичь скорости 1,1 Маха на высоте 21 336 м.
В перспективе Dawn стремится разогнать Mk-II до сверхзвуковых скоростей свыше 3 Маха и создать беспилотный аппарат, способный подниматься на высоту 100 км и совершать такие полёты несколько раз в год. При полной мощности Mk-II будет летать быстрее и в 2,5 раза выше, чем любой другой аппарат, взлетающий с ВПП, включая нынешнего рекордсмена SR-71 Blackbird.
С 2021 года беспилотник совершил более 50 тестовых полётов, используя как реактивные, так и ракетные двигатели. Полученная недавно сертификация открывает Mk-II доступ к полётам за пределами прямой видимости и достижению сверхзвуковых скоростей без необходимости использования закрытого воздушного пространства.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Четвертая очередь аэропорта Левашово в Выборгском районе получила отмашку на ввод в эксплуатацию
Разрешение авиапредприятию «Газпром авиа» выдал Госстройнадзор Петербурга. Четвертая очередь проекта — «дорожная». В рамках нее были построены примыкающая к КАД инфраструктура: путепровод и два съезда — левоповоротный и правоповоротный.
Аэродром торжественно открылся еще в конце 2022 года, однако в марте 2024 года комитет по градостроительству повторно согласовал архитектурный облик комплекса.
📷 Дарья Драй, Фонтанка.ру
@fontankaspb
«Победа» сохранила налёт
«Победа» сохранила суточный налёт на среднесписочное воздушное судно близким к рекордному: по итогам первого полугодия каждый самолёт находился в воздухе в среднем 13,11 часа каждый день. Рекорд же был поставлен в 2018 году, когда налёт достигал 13,8 часа в сутки – тогда «Победа» демонстрировала лучший в мире показатель для Boeing 737-800. Однако тогда и флот был моложе, сейчас же его средний возраст составляет 7 лет, это 32-е место в мире из 313 авиакомпаний, летающих на этих самолётах.
За полгода «Победа» выполнила 37216 рейсов, что на 6,6 % выше показателя прошлого года и перевезла 6,6 млн пассажиров, что на 8,6% выше аналогичного показателя 2023 года. То есть, процент занятости пассажирских кресел вырос с 91,8 до 93,8%. Летом он ещё выше: так, средняя загрузка рейсов по итогам июня составила 95,1%, что на 0,7 п.п. выше показателя 2023 года.
На внутренних маршрутах было перевезено 5,7 млн клиентов. На международных линиях перевозки выросли на 89% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 963 тыс. человек.
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/16/dp_stats/
@frequentflyers
К сбросам готовы. Нижняя подсветка вкл.
Гондола аэроплана «Вуазьен» Русской армии с 45 бутылками с зажигательной смесью и 4 авиационным бомбами. Да, предки "коктейлей Молотова" активно использовались в Первой мировой войне русскими авиаторами.
Тогда их не называли "коктейлями Сазонова" или "Горемыкиными", а попросту "бутылками-зажигателями" или "зажигателями". Когда поняли, что аэропланы могут не только наблюдать и вести разведку, но и более деятельно принимать участие в боевых действиях, начались активные эксперименты по созданию различных боеприпасов для метания всякого сверху.
Одним из них и стали бутылки с горючей смесью. На втором фото такой "зажигатель" крупным планом. Сделан он "на базе" бутылок "казенки" - водки государственного производства. 1 водочная (пивная) бутылка была равна тогда 1/20 ведра или 0,615 литра. Ваше здоровье!
#FlyingCircus #Alkowar #Россия
🇯🇵 Проект Mitsubishi SpaceJet оставил после себя миллиардные долги
В прошлом году японская промышленная группа Mitsubishi окончательно похоронила проект создания регионального самолёта SpaceJet. Часть самолётов сдали на слом, компанию переименовали, но долги остались.
В апреле прошлого года Mitsubishi Aircraft стала MSJ Asset Management. Теперь материнская компания - технологический гигант Mitsubishi Heavy Industries, хочет наконец положить конец и этой главе в истории создания самолёта. 31 марта было принято решение о прекращении деятельности MSJ Asset Management, а 4 июля в Окружной суд Токио было подано заявление о её ликвидации.
По данным японского авиационного портала Aviation Wire, долговая нагрузка MSJ Asset Management составляет 641,3 млрд иен, что эквивалентно примерно 3,7 млрд евро. Сумма соответствует почти двум третям от общих затрат на проект в 1 триллион иен. Откуда возьмутся деньги на погашение долга, неясно. В Mitsubishi просто заявляют, что ситуация «решается». Одним из крупнейших кредиторов корпорации является японское государство.
Впрочем, японское правительство явно не утратило интерес к созданию отечественного самолёта. В марте этого года Минэкономики, торговли и промышленности Японии представило концепцию будущего пассажирского самолета, который должен быть разработан к 2035 году или позже. Цель состоит в том, чтобы способствовать разработке следующего поколения пассажирских самолетов отечественного производства между государственным и частным секторами экономики.
🛫️️ AviaNews
23-28 июля стартует новый онлайн-проект, получивший название eMAKS
Новый онлайн-проект, направленный на популяризацию отечественной авиации и подготовку к МАКС-2025, получил название eMAKS.
На официальном сайте Авиасалона МАКС можно будет познакомиться с достижениями авиаотрасли и предприятиями, создающими авиационную технику.
Приглашаем вас посетить нашу электронную выставку, где вы сможете получить целостное представление о текущем состоянии и перспективах развития авиастроения, как одной из важнейших отраслей российского машиностроения.
Мы будем ждать вас на онлайн-проекте #eMAKS с 23 по 28 июля на сайте aviasalon.com — в эти дни на сайте для вас откроются виртуальные стенды компаний-участников, презентации о научной деятельности и новых разработках.
Как сообщалось ранее, онлайн-проект будет реализован в период с 23 по 28 июля 2024 года. Помимо выставочной программы, пользователей ожидает насыщенная демонстрационная программа.
#еMAKS
Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
⚙️ Airbus повышает прогноз поставок самолётов на 20 лет с акцентом на узкофюзеляжные модели
Европейский авиастроитель пересмотрел свои ожидания по спросу на новые самолёты в период с 2024 по 2043 год, увеличив прогнозируемое количество поставок до 42 430 единиц. При этом доля самолётов, предназначенных для замены существующего парка, выросла до 44% по сравнению с 42% в прошлогоднем прогнозе.
Согласно последнему глобальному рыночному прогнозу концерна, спрос на пассажирские самолёты за 20 лет включает 33 510 узкофюзеляжных моделей и 7 980 широкофюзеляжных, что свидетельствует о большем внимании на узкофюзеляжные самолёты по сравнению с предыдущим документом.
Руководитель отдела рыночного анализа Боб Ланж заявил, что прогноз основан на ежегодном росте мирового ВВП на 2,6% и росте торговли на 3,1%, в то время как население экономического среднего класса, склонное рассматривать возможность авиаперелётов, увеличится на 1,7 миллиарда человек.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Стали известны сроки завершения масштабной реконструкции аэропортов Северного Кавказа
В связи с ростом туризма, сельского хозяйства и промышленности в регионе Минтранс планирует завершить строительство и реконструкцию аэропортов практически во всех регионах Северо-Кавказского федерального округа до 2028 года.
В рамках нового национального проекта по развитию транспорта запланированы проекты по реконструкции аэропорта в Кабардино-Балкарии, капитальному ремонту аэропорта в Ингушетии и строительству международного терминала в аэропорту Владикавказа.
Кроме того, в Карачаево-Черкесии будет построен первый в республике аэропорт "Архыз" в рамках концессионного соглашения с холдингом "Аэропорты регионов". Стоимость этого проекта составляет около 28 млрд рублей.
@aviadispet4er 🛫 буст
Водяное охлаждение на БПЛА.
Для работы в сложных климатических условиях Австралии, где температура окружающего воздуха поднимается свыше 50 градусов, американский производитель БПЛА, компания Skyfront, представила специальную модель дрона с водяным охлаждением.
Чтобы решить проблему перегрева в условиях пустыни, инженеры Skyfront использовали воду для охлаждения своих дронов.
“У дронов обычно воздушное охлаждение, просто для экономии веса. Но мы извлекли много уроков из автомобилей и применили это”, - сказал руководитель компании, господин Местлер.
Из-за дополнительного веса, команде инженеров приходилось быть "очень осторожной" в выборе компонентов, которые они использовали.
"Мы хотели свести к минимуму количество воды в системе (150 миллилитров), сохраняя при этом охлаждающий эффект. Таким образом, был достигнут тонкий баланс ".
В характеристиках заявлено, что беспилотник весит около 25 кг и может летать более 5 часов.
Максимальная взлетная масса – 35 кг и время автономной работы не более 1 часа.
Стоит это удовольствие 63 000 $.
Технических подробностей немного, но сам подход – интересен.
Подробнее о производителе здесь: https://skyfront.com/
# Skyfront #
Подписаться на канал @news_UAV
ЦАГИ продолжает исследования по созданию регионального самолета нового поколения
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжаются исследования по формированию облика перспективного регионального самолета с применением технологии энергетического управления обтеканием, реализуемой с помощью электрической распределенной силовой установки с импеллерными движителями. Ее применение позволит расширить условия базирования и одновременно обеспечит высокую крейсерскую скорость полета. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в собщении ЦАГИ, работы ведутся в рамках комплексного научно-технического проекта «Интеграл-РС» по заказу НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» в сотрудничестве с ЦИАМ имени П.И. Баранова и Сибирским научно-исследовательским институтом имени С.А. Чаплыгина.
aviaru.net/n273675
🇷🇺 Совет Федерации утвердил закон о государственно-частном партнерстве в космосе
Сегодня верхняя палата российского парламента на своем заседании утвердила поправки в законодательство в части, касающейся вопросов государственно-частном партнерства в сфере космической деятельности
Законопроектом предусмотрены механизмы заключения концессионных соглашений и соглашений о государственно-частном партнерстве в сфере космической деятельности.
Документ наделяет Роскосмос полномочиями концедента/публичного партнера по указанным соглашениям, в нем определены объекты таких соглашений, к которым отнесена космическая инфраструктура, являющиеся недвижимым имуществом, а также технологически связанные с ними космические объекты (включая космические аппараты).
Принятие закона позволит привлечь частных инвестиций в космическую отрасль и будет способствовать развертыванию и увеличению орбитальной группировки космических аппаратов, а также развитию наземной космической инфраструктуры.
Ранее закон был принят в трех чтениях Государственной Думой Российской Федерации.
О мировом опыте применения ГЧП и о том, как этот механизм способен изменить космическую отрасль в России, читайте в материалах Pro Космоса.
17 июля 2001 года во время показательных выступлений на празднике в честь 85-летия военно-морской авиации в Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава авиации ВМФ под Псковом в г. Остров погиб ТИМУР АВТАНДИЛОВИЧ АПАКИДЗЕ.
Апакидзе, выполнив все фигуры высшего пилотажа, заходил на посадку, когда его самолёт Су-33, находившийся в нескольких километрах от взлётно-посадочной полосы, «повёл себя неустойчиво». После доклада об этом на пункт управления полётами, лётчику поступила команда катапультироваться. Однако, Апакидзе решил не катапультироваться и оставался в пилотской кабине до момента удара самолёта о землю и его взрыва, стремясь сохранить самолёт.
Похоронен Тимур Автандилович Апакидзе в Москве, на Троекуровском кладбище.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Новости отечественной авиапромышленности
✈️ В июне национальный авиаперевозчик "Аэрофлот" сообщил, что компания планирует отказаться от закупки 40 самолетов Ту-214 и 89 самолетов SSJ-100 и заменить их на самолеты МС-21 в рамках ранее заключенного контракта. Данный вопрос ещё обсуждается.
🤝 Глава Министерства промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, комментируя сроки поставок новых самолетов, заявил:
Перенос сроков поставки самолетов связан с необходимостью проведения полноценной программы летных испытаний отечественных систем и агрегатов для обеспечения безопасности пассажиров. При этом общее количество самолетов МС-21, SJ-100, а также Ту-214, планируемых к поставке до 2030 года заказчику, останется неизменным согласно графику поставок, в рамках КПГА.
"Аэрофлот" и S7 заявили о продаже билетов по цене ниже себестоимости
Авиакомпания "Аэрофлот" продает ниже себестоимости 80% авиабилетов, а "Сибирь" (S7) - 70%, заявили представители этих перевозчиков в рамках совещания "О мерах по повышению доступности воздушных перевозок" в Совете Федерации.
"80% перевозок, которые мы реализуем сегодня, продается по тарифам ниже себестоимости. И этим самым обеспечивается доступность перевозок. Потому что если бы сегодня мы продавали перевозки по тарифам, равным нашим расходам, мы вывозили бы в 10 раз меньше пассажиров, и эта услуга была бы для элиты. 20% перевозок реализуется по тарифу выше себестоимости", - сказал директор департамента управления сетью и доходами "Аэрофлота" Иван Батанов.
Он пояснил, что доступность перевозок определяется не только доступной ценой авиабилетов, но и наличием свободных мест перед вылетом: если их не будет, то и доступности авиаперевозок также не будет.
Red Wings просит увеличить субсидии на Superjet 100 из-за роста цен на запчасти
Выступая на совещании в Совете Федерации генеральный директор авиакомпании Евгений Солодилин предложил повысить объем государственного субсидирования стоимости летного часа российских региональных самолётов.
Он обосновал необходимость в увеличении субсидией тем фактом, что после введения санкций цены на комплектующие для Superjet 100 выросли в 2-3 раза. Зарубежные производители прекратили их выпуск, и теперь детали приходится приобретать на вторичном рынке, где они стали дефицитом.
Несмотря на успехи в импортозамещении, расходы продолжают расти. При этом размер субсидии на лётный час остался на уровне 2020 года — 37.500 рублей.
Учитывая важность лайнеров Superjet 100 для региональных перевозок, Red Wings предлагает пересмотреть ставку субсидирования, предусмотренную постановлением правительства №245.
📷 Red Wings
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Сотрудников частных охранных компаний хотят наделить правом получать и использовать спецсредства против беспилотников — воздушных, надводных, подводных и наземных. Проект соответствующего постановления кабмина подготовила Росгвардия — он опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. Как полагают эксперты, это позволит эффективнее противостоять атакам на нефтебазы и нефтеперерабатывающие заводы, пишет «Парламентская газета».
Проект постановления вносит поправки в целый ряд нормативных актов. Так, среди них — постановление правительства от 1992 года «Вопросы частной детективной (сыскной) деятельности», а конкретно — пункт, в котором идет речь о правилах приобретения частными охранными компаниями спецсредств и оружия. В соответствии с проектом кабмина, собственники охраняемых объектов должны получить право, помимо всего прочего, приобретать и передавать во временное пользование охранным организациям специальные средства для борьбы с беспилотниками, причем как воздушными, так и надводными, подводными и наземными.
Расширяет проект и права юридических лиц с особыми уставными задачами. К ним относятся предприятия и организации, которые имеют право владеть и использовать боевое оружие: например, Центробанк и Российское объединение инкассации, «Сбербанк», организации специальной почтовой связи и так далее.
✅ Во-первых, сокращаются сроки получения ими оружия. Если раньше максимальное время ожидания составляло три месяца с момента заключения договора с Росгвардией, то после вступления документа в силу, оно уменьшится до 30 дней.
✅Во-вторых, расширяется перечень оружия, которое такие юридические лица могут получать. Предыдущий перечень был сформирован еще в 1997 году и содержит всего восемь пунктов: пистолет ПМ, пистолеты-пулеметы ПП-91 «Кедр», ПП-93 и ОЦ-2 «Кипарис», автоматы АКМ и АКМС и так далее. В новой редакции пунктов уже 27. Из него исчез, например, служебный револьвер ТКБ-0216, зато добавились сразу три модели австрийских пистолетов Glock, автоматы АК-104, 103, 105 и 205 и несколько моделей пулеметов.
Как заявил «Парламентской газете» заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Кожин, расширять права охранных организаций с учетом складывающейся ситуации с обострением внешних угроз критически необходимо.
«Помимо прочего, это позволит более эффективно противостоять атакам на объекты топливо-энергетического комплекса — нефтебазы, склады топлива, нефтеперерабатывающие заводы и так далее, — подчеркнул сенатор. — Все эти объекты и предприятия охраняют в основном частные компании — поэтому, конечно, в нынешних реалиях, когда количество угроз, связанных с применением беспилотных аппаратов всех видов и форм резко возрастает, им необходимо иметь современные средства противостояния и право их оперативно применять».
SpaceX стремится вскоре возобновить запуск своей РН Falcon-9. Как сообщило Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), компания добивается определения общественной безопасности.
По данным издания SpaceFlight Now, этот запрос был подан в FAA 15 июля. Если он будет одобрен, это позволит SpaceX возобновить запуски ещё до того, как будет закончено расследование аварийного пуска ракеты с миссией Starlink-9.3.
"FAA рассматривает запрос и будет руководствоваться данными и соображениями безопасности на каждом этапе процесса", — говорится в заявлении Федерального управления.
У FAA есть два способа разрешить ракете вернуться к полетам после аварии.
Первый заключается в том, что оно утверждает окончательный отчет о расследовании аварии, проводимом оператором запуска, который будет включать "определение любых корректирующих действий".
Другой вариант — выдача определения общественной безопасности.
В SpaceX рассчитывают именно на второй вариант.
Вслед за Air France, американская авиалиния Delta Air Lines также ожидает многомиллионные убытки из-за Олимпийских игр
По заявлениям генерального директора компании Эда Бастьяна, причина та же самая — путешественники будут избегать полётов в Париж этим летом.
Олимпийские и параолимпийские игры будут проводиться в 26 июля по 11 августа, и ожидается, что их посетят 15 миллионов зрителей. Однако из них лишь около 2 млн прибудут из-за рубежа.
Поэтому, несмотря на то, что в летнее время Delta Air Lines и Air France выполняют большинство трансатлантических перелётов в США (1.654 рейса на более чем 500.000 мест), авиаперевозчики всё равно ожидают серьёзные убытки.
“Если вы не летите на Олимпиаду, вы не летите в Париж (...) очень мало кто летит. Деловые поездки всё ещё пользуются спросом, но весь остальной туризм вероятнее всего выберет другие направления”, сказал Бастьян.
Австралийский стартап FlyNow объявил о создании офиса и сборочных мощностей в Саудовской Аравии, чтобы к Всемирной выставке в Эр-Рияде в 2030 году выпустить «тысячи» одно- и двухместных летающих пассажирских дронов. Саудовская Аравия намерена обойти Дубай в вечном споре о реализации самых диковинных проектов. Тысячи обслуживающих туристов автономных летающих дронов способны произвести впечатление.
Модели электрических вертолётов FlyNow eCopter будут рассчитаны на одного и двух пассажиров. Они опираются на соосную двухвинтовую схему, что позволит не использовать хвостовой винт и, тем самым, повысит безопасность эксплуатации машин. Фактически это будет электрический вертолёт со всеми вытекающими из этого правилами эксплуатации и требуемыми разрешениями. Очевидно, это упростит сертификацию и обслуживание летающих машин, хотя представить их в небе над выставкой во множестве — это надо сильно верить в неизвестную пока никому молодую компанию.
На полном заряде аккумуляторов машины должны преодолевать до 50 км. Максимальная скорость полёта будет достигать 130 км/ч, но в районе выставки такое вряд ли кому-то позволят. Взлётный вес аппарата составит 210 кг с возможностью поднять до 200 кг живого груза (пассажиров). Шум от работающих пропеллеров на высоте 150 м обещает быть не громче 55 дБ — ниже уровня тихой беседы. Впрочем, пока компания не может похвастаться испытанием полномасштабной модели в полёте. У неё есть небольшой нелетающий прототип и шесть лет в запасе, что отсылает нас к известной притче об ишаке, эмире и обещании Ходжи Насреддина за 20 лет научить животное разговаривать, пишет 3DNews.
