35234
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
🛩 «Суперджет» с двигателями ПД-8 продолжает сертификационные испытания: самолет успешно совершил первый длительный перелет
⚒️ Перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский Московской области занял около 9 часов и проходил на высотах до 12 тыс. метров, всего самолет преодолел 6 тысяч км с двумя промежуточными посадками.
📓 ПД-8 в составе самолета уже показал надежную работу на различных режимах работы и высотах, теперь отечественные двигатели продолжат летные сертификационные испытания, в том числе в более суровых условиях.
«В сложных условиях и Крайнего Севера, и в сложных условиях юга, высокогорья, высоких температур. Весь объем необходимых испытаний должен быть пройден с тем, чтобы обеспечить нашему самолету надежную безопасную эксплуатацию в наших авиакомпаниях», – сказал Владимир Лавров, главный конструктор программы «Суперджет».
🇮🇳 В Индии грузовик с обломками разбившегося Dreamliner зацепился за дерево
Ничего необычного в Индии.
Вчера грузовик, перевозивший обломки хвостовой части самолёта Boeing 787-8 Dreamliner, который разбился 12 июня сразу после взлёта из аэропорта Ахмедабад, зацепил своим грузом за дерево. Движение временно перекрыли, а местные жители помогли полиции спилить мешающие ветви. После этого грузовик смог продолжить путь.
Индийские СМИ отмечают, что обломки везут на хранение для дальнейших следственных действий.
Видео © IANS, Ashoke Raj
🛫️️ AviaNews
Ученые ГосНИИАС представили результаты исследований в области моделирования динамики полета и систем управления летательных аппаратов.
Ведущие специалисты ГосНИИАС выступили на международной научной конференции «Теория и реализация информационных систем», представив результаты исследований в области моделирования динамики полета и совершенствования систем управления летательных аппаратов. Мероприятие прошло в МГТУ имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет).
Одно из выступлений было посвящено вопросам реализации системного подхода при решении задачи идентификации динамических систем. Представленная в докладе методология позволяет моделировать движение ЛА, учитывая неопределенности и нелинейности, обеспечивая точное прогнозирование динамики полета, а также оптимизацию режимов полета при нештатных ситуациях.
На секции «Системы автоматического управления и методы обработки информации» специалисты института продемонстрировали результаты исследований по актуальным направлениям развития технологий авиастроения.
Также один из докладов был посвящен разработке алгоритмов моделирования посадки самолета на различных этапах. Работа направлена на создание системы предупреждения выкатывания ЛА за пределы взлетно-посадочной полосы (далее – ВПП). Разработанные алгоритмы позволяют с высокой точностью прогнозировать точки приземления и длину пробега по ВПП.
🛩 Samson Sky оптимизирует производство летающих автомобилей
Компания Samson Sky, разработчик гибрида eVTOL и спорткара Switchblade, внедряет новую технологию производства деталей из углеволокна. Этот процесс сокращает производственные затраты на 50% и увеличивает скорость изготовления компонентов на 800% по сравнению с традиционными методами.
Нововведение коснётся программы Builder Assist, в рамках которой клиенты участвуют в сборке для соблюдения авиационных правил. Благодаря автоматизации время, необходимое клиенту для работы в сборочном центре, сократится с трёх недель до одной.
Switchblade — это транспортное средство, которое трансформируется из автомобиля в самолёт менее чем за три минуты. У компании уже более 2400 предзаказов, а первые поставки клиентам запланированы на 2026 год.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Виталий Савельев снова анонсировал возможные закупки иностранных самолетов в будущем.
Зампред правительства признал, что на имеющемся парке целевые 158 млн пассажиров перевести не получится. Но:
Рано или поздно рынки откроются и, кроме нашего авиапрома, мы сможем закупать импортные самолеты, если наши не будут готовы.
Огромный лесной пожар сняли очевидцы вдоль трассы под Читой
Федеральную трассу Чита – Забайкальск перекрыли из-за сильного лесного пожара. На его тушение привлечены вертолет Ми-8, самолет Ил-76 и два борта-амфибии Бе-200, а также более 200 человек, в том числе добровольцы.
К слову, причины возгорания пока неизвестны. Пока в приоритете ликвидировать огонь.
✏️ Подписаться на @truekpru
🇫🇷 Парижский авиасалон 2025: Итоговый обзор
На этой неделе в Ле Бурже прошёл 55-й Парижский авиасалон, ключевое событие для мировой авиационной отрасли в этом году. Он получился на удивление тихим — но только на первый взгляд.
Ожидавшейся битвы Boeing и Airbus не случилось. Давайте подведем итоги.
🇺🇸 Тихий авиасалон для Boeing
Из-за трагедии с самолётом Boeing 787 авиакомпании Air India за неделю до открытия салона американский производитель фактически отказался от публичных заявлений. Руководство производителя приняло решение отказаться личного от участия и не акцентировать внимание на заказах — верный ход с точки зрения PR. На фоне катастрофы Boeing не стал презентовать потенциальные заказы, хотя в мае компания зарегистрировала 303 новых контракта — максимум за два года. Вероятно часть этих контрактов должна была быть анонсирована в Париже.
🥇 Airbus - уверенный победитель в Ле Бурже
В отличие от американского партнера, Airbus действовал решительно и провёл мощную кампанию.
В числе крупнейших сделок — контракты с саудовскими Avilease и Riyadh Air, а также значительная победа в борьбе за контракт польской LOT на 40 самолётов A220. VietJet заказал 100 A321neo с опционом ещё на 50.
Основной звездой салона стал европейский широкофюзеляжный флагман - Airbus A350, в том числе его грузовая версия.
🇧🇷 Бразильский успех на фоне будущих вызовов
В Ле Бурже Embraer объявил о поставке 60 новых E175-E1 для SkyWest, ещё 50 — в опционах. Также активно продвигается программа eVTOL-самолётов EVE от подразделения Eve Air Mobility. Однако продвижения программы E2 остаётся под вопросом, несмотря на сделку Airlink через лизингодателя Azorra.
🇪🇺 Скромные результаты ATR
ATR получила заказ от JSX на 15 самолётов и опцион на 10. Ожидания сделки с IndiGo не оправдались, но интерес к ATR 42 и 72 сохраняется. Проект укороченной STOL-версии, похоже, заморожен.
Общие итоги: Airbus доминирует, Embraer сохраняет темп, ATR держится. Авиасалон в Фарнборо в 2026 году покажет, сможет ли Boeing вернуть инициативу.
#PAS25
🛫️️ AviaNews
18 тысяч клоунов следят за глюком FR24 🤡
/channel/bankoffo/35064
И ещё одна отмена. Компания Blue Origin сообщила, что она не будет сегодня пытаться запустить миссию NS-33. В Техасе "погода шепчет"...
Читать полностью…
Почему гражданские самолёты не летают над Тибетом?
На карте мирового воздушного движения Тибет выглядит как мёртвая зона — авиалайнеры словно стороной обходят это место. При том, что официальных запретов на полёты нет, природа и политика создали здесь уникальную комбинацию препятствий.
Рассмотрим основные причины, по которым наблюдается эта ситуация:
🙂 Тибетское плато возвышается на 5 километров над уровнем моря, а горы достигают 8 километров высоты, что делает экстренное снижение невозможным в случае потери герметичности — пилотам просто некуда снижаться до высоты, где предполагается, что не требуется кислородная маска для дыхания.
🙂 Экономика тоже против таких маршрутов — самолётам приходится подниматься до 13 километров, выходя за пределы наиболее оптимального диапазона высот от 10 до 12 км. Это приводит к предельной нагрузке на двигатели, ограничениям по весу полезной нагрузки и повышенному расходу топлива.
🙂 Политический фактор также играет роль. Несмотря на то, что формального запрета на пролёт над этим регионом нет, Китай всё же требует специальные разрешения так как это является зоной особого значения. Так как бюрократические процедуры могут затянуться на долго, авиакомпании просто предпочитают сменить маршрут полёта.
Тем не менее китайские Tibet Airlines и Air China успешно работают в регионе, используя специально подготовленные Airbus A319 с усиленными кислородными системами. Их пилоты проходят особую подготовку для полётов в экстремальных условиях, а аэропорт Чамдо Бангда на высоте 4.334 метра считается одним из самых сложных в мире.
📷 Wikimedia
#ЭтоИнтересно
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Санкт-Петербурге разработают БАС взлётной массой до 750 кг, а также создадут комплектующие элементы, которые будут включать роботизированную наземную инфраструктуру. Об этом сообщил исполнительный директор компании АО «НПП "Радар ммс"» Иван Анцев в кулуарах ПМЭФ-2025.
«В рамках нацпроекта ведётся разработка БАС взлётной массой до 750 кг с полезной нагрузкой 150 кг. В рамках этого сквозного НИОКРа будет разрабатываться не только сам беспилотник, но и комплектующие элементы, которые включают в себя и роботизированную наземную инфраструктуру, которая позволит автоматизировать лёгкие электрические борты, то есть обеспечить безоператорную эксплуатацию», — рассказал Анцев.
Основная сфера применения новой беспилотной авиасистемы — логистика.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
Таран как прием воздушного боя остается последним аргументом, к которому летчики прибегают в безвыходной ситуации. Остаться в живых после него удается не всем. Тем не менее, некоторые наши летчики прибегали к нему по нескольку раз.
В первый день войны советские летчики совершили 16 воздушных таранов, а первый «огненный» таран был совершен 22 июня 1941 года 27-летним старшим лейтенантом Петром Чиркиным из 62-го штурмового авиационного полка. Чиркин направил подбитый И-153 на колонну немецких танков, приближавшуюся к городу Стрый (Западная Украина).
Подписаться на канал
Главой "Домодедово Эрфилд" стал Андрей Иванов.
Компания теперь – после передачи "ДМЕ Холдинга" Росимуществу – управляет структурами "Домодедово", в т.ч. самим "ДМЕ Холдингом".
Раньше Иванов занимал посты замглавы Минфина и первого замминистра экономического развития, в 2023-2024 гг. был гендиректором "Внуково-управление активами".
™️ Пристегните ремни
💸 Сколько стоит эксплуатация Boeing 747 в 2025 году?
Сегодня Boeing 747 остаётся «Королевой небес», но морально устаревает. Её эксплуатационные расходы высоки — и именно это стало главной причиной ухода лайнера с пассажирских маршрутов.
💵 Топливо:
• Для 747-400 — около 3 240 литров в час.
При средней цене $1.93 за литр, это $6 240/ч.
• 747-8 немного экономичнее — около $6 050/ч.
💵 Оплата экипажа:
Минимально: 2 пилота и 12 бортпроводников.
По данным контрактов в США:
• Капитан 747: до $478/ч
• Второй пилот: до $327/ч
• Бортпроводники: от $35 до $82/ч в зависимости от стажа
💵 Амортизация и лизинг:
Это условная «размазка» стоимости самолёта по его ресурсу (обычно 165 000 часов).
• 747-400: около $788/
• 747-8: до $1 267/ч
💵 Техническое обслуживание:
Самая крупная проверка — D-check, каждые 6–10 лет,
стоимость — до $6 000 000.
Кроме того, регулярные проверки (A-check, C-check) обходятся в десятки тысяч долларов.
💵 Общая стоимость полёта:
• 747-400: около $62 763 за 7-часовой рейс
• 747-8: до $64 807
Средняя стоимость часа полёта: $10 000–20 000
Для сравнения: Airbus A330, A350 или Boeing 787 стоят $6 000–8 000/ч, при той же дальности и меньших операционных рисках.
Именно поэтому авиакомпании массово выводят 747 из эксплуатации.
Красота, статус и история — не выдерживают конкуренции с цифрами.
Источник и расчеты: Simpleflying
SkyMoments - Всё про Авиацию
«ЮТэйр» стала больше перевозить самолетами, и меньше – вертолетами
За пять месяцев с начала года российская группа авиакомпаний «ЮТэйр» обслужила в общей сложности 2,609 млн пассажиров, что сопоставимо с аналогичным периодом 2024 года (+0,3%). Перевозки самолетами в целом и на внутренних рейсах выросли, вертолетами и на международных рейсах – уменьшились.
На самолетах группы пассажиропоток вырос на 2,1% к аналогичному периоду 2024 года, до 2,417 млн человек.
Вертолетами было перевезено 191,41 тыс. пассажиров — сокращение составило 17,2%.
1,9 млн пассажиров (+6,1% год к году) выбрали рейсы авиакомпании «ЮТэйр» для перелетов внутри страны и 517,83 тыс. (-10,4%) — для путешествий за рубеж.
Было перевезено 5,42 тыс. тонн грузов (-8,7%) и 664 тонны почты (-49,7%). Производственный налет практически не изменился и составил 60,3 тыс. часов (-0,6%).
На вертолетах группы было перевезено 12,3 тыс. тонн грузов (-32,9%). Производственный налет на вертолетах составил 38,03 часов (-2,8%).
Фото: «ЮТэйр»
Подписаться на @ATOjournal
В Минтуризма Израиля заявили о возобновлении работы аэропорта Бен-Гурион
Воздушная гавань с сегодняшнего дня будет функционировать с ограничениями, уточнили в ведомстве.
Там добавили, что «не более 1,5 тысячи пассажиров одновременно могут находиться в терминале 3» и оттуда будут назначаться вылеты лайнеров. На каждый рейс смогут зарегистрироваться не более 50 человек.
🔴 Подпишись на «Говорит Москва»
Повреждения серьёзные: опубликованы кадры разрушений в результате взрыва Starship на земле
18 июня, в ходе стендовых испытаний в Техасе взорвалась сверхтяжёлая ракета компании SpaceX, запуск которой планировался на 29 июня. Это должен был стать десятым пуском Starship и четвёртым в этом году.
Сейчас же, кадры стартовой площадки и прилегающей инфраструктуры подтверждают, что взрыв нанёс серьёзные повреждения, вследствие чего, программа может претерпеть задержку в несколько месяцев.
Тем временем, уже известны предварительные причины аварии. По словам Илона Маска, всё указывает на неисправность сосуда высокого давления в композитной обёртке в грузовом отсеке самого космического корабля.
Для поддержания структурной целостности, он должен наполняться азотом под высоким давлением по мере того, как вырабатывается топливо.
Однако, основатель SpaceX сохраняет оптимизм, так как если это подтвердится, то несмотря на задержки компания сможет устранить причину и вернуться к испытаниям достаточно скоро. Этому также поможет наличие другой, основной, стартовой площадки.
📷 Interstellar Gateway
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Бизнес-класс за 20 тысяч? Или как инфоцыгане разводят вас на лайфхаки, которых не существует
Авиакомпании ненавидят этот промпт? Ну конечно, они просто дрожат от страха, что какой-то чувак в телеге раскроет всем глаза на "секретные схемы", о которых не знают даже их собственные менеджеры из ДУСиД (нет, это не израильская тайная организация, а Департамент управления сетью и доходами).
Сегодня разберём "гениальные" советы от инфоцыган, которые обещают вам бизнес-класс за копейки, если только вы правильно попросите ChatGPT (а они вас научат правильно просить). Спойлер: ни один из этих "лайфхаков" не работает в реальности.
Прогрев выглядит примерно так: "Авиакомпании ненавидят этот промпт. Бизнес-класс за 20 тысяч вместо 130? Без баллов и накопленных миль. Вот 7 промтов, с которыми ChatGPT реально помогает сэкономить на билетах". Поехали:
https://www.frequentflyers.ru/2025/06/23/infogipsy_lifehacks/
@frequentflyers
Расследуя авиакатастрофу самолета Boeing 787, по которой всё ещё нет конкретно заявленной официальной версии, специалисты уполномоченного органа, отвечающего за гражданскую авиацию Индии (Directorate General of Civil Aviation), обратились к материалам расследования авиационного события, случившегося в 2020 году: после взлета из аэропорта Гатвик (Лондон) у Airbus A321 случились помпаж левого двигателя и индикация падения оборотов в правом двигателе, что было вызвано загрязнением топлива.
#inside_crashes_and_incidents
Тогда пилоты энергичными и правильными действиями смогли совершить аварийную посадку, а специалисты, изучившие воздушное судно, обнаружили в топливе передозировку биоцидов, которая привела к ухудшению рабочих характеристик обоих двигателей, а также ВСУ, что потребовало замены силовой установки самолета.
В двигателях и самолетах, где биоциды разрешены к применению, производители в сертификатах предусматривают процедуры их внесения в топливные баки самолетов. Было задокументировано несколько случаев, свидетельствующих о неблагоприятном воздействии на двигатель на земле и в полете после обработки самолета биоцидами. Два из этих случаев были результатом передозировки топливной системы сверх рекомендованной дозы, однако в одном случае не было обнаружено признаков неправильного применения. Хотя отсутствие ясности в процедурах по техническому обслуживанию или несоблюдение этих процедур обслуживающим персоналом способствовали возникновению случаев передозировки, имеющиеся данные свидетельствуют о том, что некоторые модели двигателей более чувствительны к концентрации Kathon FP1.5, чем другие. Kathon FP 1.5 — биоцид, который используют для борьбы с микроорганизмами в топливной системе.
Было установлены, что топливные баки воздушного судна обработали Катоном в концентрации, примерно в 38 раз превышающей рекомендованную. Это привело в загрязнению гидромеханического блока, что повлияло на его работоспособность. Проблемы с двигателями того воздушного судна наблюдались и при их запуске в рассматриваемом и предыдущих полетах, однако после проверок техническим составом проводился повторный запуск, приводящий к успеху.
Индийские специалисты обратились к материалам расследования этого случая из-за наличия информации, что при взлете самолета Boeing 787 ошибка пилотов не имела место быть, однако самолёт потерял тягу и не смог набирать высоту.
✈️ Inside Avia
Очередная неделя подошла к концу, а вместе с ней — и Парижский авиасалон #PAS25 в Ле-Бурже. Мы совместно с FlightMode продолжаем собирать для вас все главные новости из мира гражданской авиации в одном месте.
С 16 по 22 июня произошло следующее:
17 июня:
✈️ Air India изменила номер рейса в Лондон и отменяет их уже в четвертый раз подряд
19 июня:
✈️ Индийский авиационный регулятор не нашел критических проблем в проверенных Boeing 787
✈️ CAE: мировой спрос на авиационные профессии – 1,5 млн за десять лет
20 июня:
✈️ Thai Airways официально вышла из процедуры банкротства
✈️ Индия пока не решила, где анализировать «чёрные ящики» разбившегося борта Air India
21 июня:
✈️ Коммерческие поставки Ту-214 начнутся в 2026 году
✈️ Iberia инвестирует €6 млрд в масштабную программу развития до 2030 года
Авиасалон в Ле-Бурже:
16 июня:
✈️ Что известно к этому часу: старт Парижского авиасалона открыл три крупных сделки от игроков из Саудовской Аравии и Польши
17 июня:
✈️ ANA заказывает 68 самолётов у Airbus, Boeing и Embraer
✈️ На Парижском авиакосмическом салоне в Ле Бурже не обошлось без скандала
✈️ Три крупных контракта на Парижском авиасалоне: двигатели для Frontier и Riyadh Air, до 150 самолётов для VietJet
19 июня:
✈️ Заказы Airbus, успех Embraer и тишина Boeing: как прошёл третий день авиасалона в Ле-Бурже
SkyMoments - Всё про Авиацию
В Татарстане инспекторы Росреестра обследовали более 170 тысяч гектаров земли и провели свыше 4300 проверок, используя в том числе беспилотники. Благодаря аэроразведке удалось осмотреть около 6 тысяч участков.
В ходе рейдов выявлено 95 незаконных карьеров и 29 несанкционированных свалок. По итогам проверок специалисты выдали 14 предписаний и направили почти 4 тысячи предостережений. Кроме того, в сельскохозяйственный оборот удалось вернуть порядка 4 тысяч гектаров земли, передает Челны-ТВ.
Почему двигатели с открытым вентилятором могут быть субоптимальными для узкофюзеляжных лайнеров?
В авиационной индустрии разгорелись дебаты о технологии для самолётов следующего поколения. В центре спора на одном из форумов парижского авиасалона были двигатели с открытым вентилятором, обещающие экономию топлива, но вызывающие вопросы у инженеров.
Технология открытого вентилятора проекта RISE от CFM International обещает снизить расход топлива на 20% за счёт возможности применения вентиляторов большего диаметра.
Однако главный научный сотрудник RTX Майкл Винтер критикует этот подход. По его словам, в случае узкофюзеляжных самолётов открытые вентиляторы создадут больше проблем, чем преимуществ. Среди прочего, потребуется усиление фюзеляжа для защиты от разрушения лопастей, что увеличит вес самолёта.
Ещё один аргумент — нарушение воздушного потока над крылом. Крупный открытый вентилятор может нарушить ламинарный поток, сводя на нет планируемые улучшения аэродинамики.
RTX предлагает совершенствовать проверенную технологию редукторных турбовентиляторов Pratt & Whitney GTF, позволяющих найти баланс между эффективностью и простотой интеграции.
📷 CFM International
#Постфактум #ParisAirShow2025
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
〰️ В китайском Чунцине установили очередной рекорд Гиннесса по шоу дронов - в "представлении" приняли участие 11 787 дронов. Очередное, потому что до этого были китайские рекорды и с 8 тыс беспилотников, и с 10 197 дронов. Видимо, до покорения новой "планки" ждать недолго
™️ Беспилот
Пассажирский самолет Ил-96-400М, совершивший свой первый полет в 2023 году, должен дополнить линейку гражданских лайнеров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в сегменте широкофюзеляжных пассажирских самолетов.
Пассажирский Ил-96-400М позволит предложить рынку – наряду с МС-21-310, SJ-100 и Ту-214 – самолеты различной размерности и дальности, которые способны обеспечить маршрутную сеть по всей стране и заменить иностранные аналоги.
В аэропорту Омск-Центральный транспортной прокуратурой организованы надзорные мероприятия в связи с незапланированной посадкой воздушного судна авиакомпании «Ямал»
❗️ По предварительной информации, сегодня около 15 часов местного времени воздушное судно Сухой Суперджет 100 авиакомпании «Ямал», выполнявшее рейс по маршруту Омск - Ноябрьск, по технической причине совершило вынужденный возврат в аэропорт вылета - международный аэропорт Омск-Центральный имени Д.М. Карбышева.
🔴На борту самолета находились 66 пассажиров, включая 11 несовершеннолетних, 5 членов экипажа. Воздушное судно временно отстранено от эксплуатации, пассажиров доставят в пункт назначения резервным бортом.
⏩Омской транспортной прокуратурой осуществляются надзорные мероприятия в сфере обеспечения безопасности полетов, контроль за соблюдением прав пассажиров.
📞 В период ожидания авиарейса пассажиры в случае нарушения их прав могут также обратиться к дежурному прокурору Западно-Сибирской транспортной прокуратуры по телефону: +7 (913) 921-70-00.
#ОМСКАЯОБЛАСТЬ
#ПРАВАПАССАЖИРОВ
🇬🇧🇮🇳 Британский F-35B застрял в Индии
Пассажиры, путешествующие через аэропорт Тируванантапурам в штате Керала на юге Индии могут наблюдать необычное зрелище – истребитель F-35B, одиноко стоящий на перроне под дождями и палящим солнцем.
Уже неделю истребитель Lockheed Martin F-35B Королевского флота Великобритании остаётся на стоянке в аэропорту Тируванантапурама в Индии. 14 июня истребитель сел в аэропорту, как сообщалось из-за неблагоприятных погодных условий и нехватки топлива, сто помешало пилоту вернуться на авианосец HMS Prince of Wales. Однако позднее стало известно что причиной аварийной посадки в Керале стала неисправность гидравлической системы.
По номеру 034 на киле самолёта можно определить, что этот F-35B имеет б/н ZM168 и принадлежит 617 эскадрилье Королевских ВВС Велкобритании, располагающейся на авиабазе Мархам (RAF Marham).
Как сообщают индийские СМИ пилот истребителя провел в самолёте первую ночь, охраняя его, пока Великобритания и Индия обсуждали охрану самолёта. Позднее индийская сторона предложила переместить F-35B в ангар для проведения ремонта, но ВМС Великобритании после прибытия технической бригады официально отказались от него.
Положение усугубляют проливные муссонные дожди, которые сделали ремонт невозможным. Сообщается, что даже временный навес, предложенный ВВС Индии, был отвергнут. Самолёт охраняется местными силами безопасности. Причины столь жёсткой позиции британцев официально не раскрываются. Возможно, дело в конфиденциальности оборудования или политических ограничениях.
Пока многомиллионный F-35B продолжает простаивать на перроне аэропорта. Ни британская, ни индийская сторона официальных комментариев пока не дали.
🛫️️ AviaNews
Радиоуправляемый аэродромный электротягач.
Такие тягачи используют для перемещения между ангарами самолётов или вертолётов. И например вывод из мест стоянок.⚙️
Телетехник ⚪️