https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Поддержать: Сбер: 2202 2062 3236 8717 СБП: +79296355465 Сбер https://www.donationalerts.com/r/vestnikformul Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!
Дерби в Кентукки упадочно и порочно, но даже там нет такого разврата, как в гоночной империи Хельмута Марко. Здесь судьбы решаются не на трассе, а в кабинетах с приглушённым светом, где за чашкой эспрессо разбивают мечты. Лоусон? Его сожрали. Проглотили без сожаления, как устрицу под лимонным соком, и кинули ракушку под ноги.
А кто остался? Цунода? О, этот вечно кричащий мальчик с голосом сирены в шторм. Его оставили, потому что кто-то в «Ред Булл» решил, что истерика в радио — это харизма. Как будто умение визжать на инженеров даёт дополнительные очки в Кубке конструкторов. Лоусон ждал свой шанс. Ждал, как джентльмен с последним билетом в казино Монте-Карло, а вместо этого получил билет в один конец — в зону забвения.
И это не впервые. Помните Гасли? Его бросили, как старую свечу зажигания. Албон? Ему вручили руль и сказали: «Дерзай», а когда трасса пошла не так — швырнули за борт. Даниил Квят? Ах, как изящно его "торпедировали" из команды. Они не просто убирают гонщиков. Они их стирают. Ластиком по контракту.
А наверху — Верстаппен. Царь и бог. Но как долго? Ведь в этой команде все пешки, даже если одна из них пока носит корону. Сегодня ты в кокпите, завтра — на обочине. Клин понял это слишком поздно. Кто это? Вот и он не помнит уже, что он был в "Ред Булле"
И знаете, кто бы понял его лучше всех? Риккардо. Человек, стоящий меньше, чем задние антикрылья «Ред Булл», и всё равно летел, как будто впереди не финишная черта, а все шлюхи Лас-Вегаса. И когда всё рухнуло, Риккарпдо лишь пожал плечами: «Я знал, на что шёл».
"Ред Булл" — это не "Формула-1". Это ритуал. Они поднимают бокалы с энергетиком и бросают кости судьбы. Пилоты — их фишки в этом казино. А Феттель? Феттель — это тот, кто встал из-за стола, не проигравшись в ноль. И всё ещё жалеют, что отпустили его. Потому что следующий раз, когда они увидят его — он будет в другом улье. И тогда радио Цуноды можно будет выключить навсегда.
Колёса вращаются, рулетка сделала свой ход. И шар уже падает не в сторону быков, возомнивших себя скакунами.
Цунода перед подгонкой сиденья попросил оставить ступеньки на гонку. Повезло Юки, что он не в "Копа Трак" выступает, конечно...
#Formula1
@sillyformula
Угарный шлем Валеры для частных тестов с McLaren в Барселоне.
Видимо, краш-тест тоже был запланирован😁
@vestnikformul
Вообще, уже несколько дней ходят намеки, что Red Bull в Японии будет с белой спецрасцветкой.
Другой вопрос, с какой расцветкой тогда будет VCARB?
/channel/pitlanewalk/5012
А вот и подробности по участию Артема Северюхина в испанской Ф4.
По сути, тренировочный формат перед основным сезоном в Италии.
/channel/aleshin_management/1554
Первый пост Лиама Лоусона после понижения в VCARB.
Благодарность за поддержку и всякое такое.
@vestnikformul
Аж СкоттиМак высказался по теме Лоусона.
Если коротко, то "дали бы проехать Судзуку, которую Лиам знает, в отличие от первых двух трасс чемпионата, а потом уже принимайте решение".
Ну и да, поглядим, что дальше сотворит эта сломанная система.
@vestnikformul
Сообщают, что глава Спортивного управления Таиланда Гонгсак Йодмани подписал совместный с "Формулой-1" меморандум о проведении в стране этапа чемпионата.
Потенциальным местом проведения гран-при станет район Чатучак в Бангкоке, а дебют, по данным СМИ, намечен на 2028 год.
@vestnikformul
А с какой помпой подавался этот переход, спецрасцветку сделали для машины, тесты, все дела.
Одна гонка...
@vestnikformul
Шлем Макса Ферстаппена для Гран-при Японии на Судзуке.
Сезон цветения сакуры, знаете ли.
Хотелось бы и на Red Bull белую ливрею, но это вряд ли. Racing Bulls уже застолбили.
#verstappen #helmet
@first_places
Валера теперь ещё и резервист McLaren.
Плюсом сегодня Боттас тестится с командой в Барселоне в рамках программы работы гонщиков на машинах прошлых лет.
@vestnikformul
Эксклюзивные кадры замены пилотов в РедБулле 🔵
Читать полностью…Хых, кстати, зная Red Bull, у меня нет уверенности, что команда точно так же не выпнет Юки в летний перерыв, забив на деньги Honda, если японец будет ехать на том же уровне, что Перес/Лоусон.
В этом плане давление на Цуноду даже выше - он-то не новичок.
/channel/sillyformula/5680
Интересно, а как будет чувствовать себя Цунода, если в Японии, на Red Bull, скажем, не выйдет в квалификации из первого сегмента, а потом ещё и разобьёт машину в гонке?
Не, я понимаю, что у Марко там конвейер, но всё же.
/channel/vroomChat/42100
"Индикар" медленно и планомерно продолжает разгребать последствия этапа в Термале.
Сначала штрафанули Колтона Хёрту, потом Роберта Шварцмана. Машина Колтона завалила постгоночную техинспекцию подвески, а на автомобиле Шварцмана обнаружили косяк с системой пожаротушения - Prema заменила изначальный аварийный трос, который активирует систему, на неомологированный.
В итоге Andretti и Prema оштрафованы на 25 000 долларов, а машины 26 и 83 потеряют по 10 очков в зачёте автомобилей.
Да, для тех, кто только начинает смотреть "Индикар", в нем есть два зачёта - помимо личного ещё и зачёт машин (потому что команда может посадить за руль одной машины нескольких гонщиков за сезон).
Для коллективов второй куда важнее, потому что определяет в том числе, получит ли команда призовой миллион за автомобиль по итогам сезона.
По миллиону получают 22 лучших машины при условии, что они имеют чартеры.
@vestnikformul
Кажется, теперь понятно, зачем Флавио Бриаторе набрал в Alpine столько резервистов - чтобы потом заработать на них денег, раздавая в другие команды.
Сообщается, что Haas ведёт переговоры с Alpine по подписанию Рё Хиракавы в качестве официального тестера и резервиста.
Впрочем, как минимум до Гран-при Японии Рё в любом случается останется у французов, так как должен провести за них первую тренировку.
@vestnikformul
От "у меня не хватает денег и меня могут выкинуть из академии" до официального дебюта в Ф1 за полгода - спидран от Дино Бегановича.
В Бахрейне швед заменит Шарля Леклера в первой тренировке.
@vestnikformul
Опа, КимиЛотус.
Честно скоммуниздил отсюда.
@vestnikformul
Занятно.
Сообщается, что в окружении Лиама, да и сам Лоусон, позитивно восприняли понижение гонщика из Red Bull в VCARB.
По данным источника, такая рокировка позволит Лиаму перезагрузиться, раскрывшись в роли, которую раньше исполняли Гасли и Цунода - "звезды в средней машине".
Ну а Цунода... Цунода нехай едет. В случае провала, его самого быстро заменят. Возможно, на уже натравшегося опыта и воспрявшего духом того же Лоусона.
@vestnikformul
Артема Северюхина официально подтвердили на участие в испанской Ф4 за DX Racing.
Пока, правда, только на первый этап.
@vestnikformul
"Вестникъ" вышел на европейский международный уровень.
Спасибо Ивану Овсиенко, который поедет в Кубке Alpine!
@vestnikformul
Feeder Series пишут, что дело в бюджете.
Несколько лет назад Артём Петров рассказывал, что ценник на участие в серии составляет порядка 1,4 миллиона долларов.
Понятно, что сейчас он скорее всего подрос, условно до 1,5-1,8 миллиона, то есть примерно сопоставим с бюджетом на участие в "Формуле-3".
Видимо, Софа действительно оказалась больше никому не нужна, раз в прошлые годы она эту сумму собирала без больших проблем.
@vestnikformul
ЛОООООООООООООООООООООООООООООООООООООЛ
/channel/neweybarn/8246
Андреа Кими Антонелли (гонщик "Мерседес" в Ф-1) в компании Валентино Росси на Ранчо последнего! Тренировался с "академиками"! 😉
Читать полностью…Витос на фоне новости про Баглина написал в личку и вспомнил историю с тем, как активно ходили слухи про включение в программу Ferrari тогда ещё картингиста Себастьяна Монтойи.
В 2018-м слухи действительно ходили активные, причем связаны они были не только с Монти-младшим. Тогда и западные журналисты, и ваш покорный слуга купились на логотипы FDA на форме Себастьяна и других гонщиков Tony Kart (на рукавах).
На самом же деле прикол заключался в том, что Tony Kart стали техническим партнером FDA, и эти лого были просто командными.
Примерно в тот же период в Ferrari как раз и отказались подписывать Антонелли.
@vestnikformul
Историческое событие - впервые в истории Академия Ferrari приняла в свои ряды картингиста.
13-летний британец Ноа Баглин в прошлом году стал первым номером мирового картингового рейтинга среди юниоров, а до этого успел отметиться подиумами на крупнейших соревнованиях, включая, к примеру SKUSA.
Раньше в академии существовало четкое правило - слушатели на момент приема уже должны были быть в возрасте, позволяющем начать или продолжить карьеру в "формулах".
По этой причине в своё время в Ferrari завернули Андреа Кими Антонелли.
UPD: Поправили в комментах - Баглин второй картингист в истории академии. Первым был Стролл.
@vestnikformul
Ничего не имею против Юки, к слову, но это просто уже вышло за все возможные рамки.
Особенно с учётом того, что ещё совсем недавно у RB/VCARB была история с Де Врисом.
Вспоминая карьерный путь Лиама, его сложно обвинить в каких-то слабых навыках адаптации к технике. В этом плане они с Юки отчасти похожи.
Понятно, что у Цуноды больше опыта непосредственно в Ф1, но с учётом разницы в технике между командами, это все равно будет как переход в новый чемпионат.
Опять же, перед этими заменами Red Bull же в прошлом году сравнивал пилотов на тестах, и явно не просто так выбрал Лиама.
В общем, есть ощущение, что RB стремительно несётся куда-то не туда, а все эти перетрубации напоминают реальную панику.
@vestnikformul
Юки выглядит как NPC на этой фотографии. И как отличный повод для клепания мемов
@pitlanewalk