https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Поддержать: Сбер: 2202 2062 3236 8717 СБП: +79296355465 Сбер https://www.donationalerts.com/r/vestnikformul Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!
Томас Махер передаёт, что мясная расцветка Stake все-таки разводняк.
Ну и сволочи же они.
@vestnikformul
Новый Stake выглядит даже ферраристее, чем Ferrari.
@vestnikformul
Stake таки обыграли мясную тему в расцветке.
В Японии команда станет красной - в цвет мяса вагю.
@vestnikformul
К слову, вот этот вариант (вероятно из-за стилизованного пояса) выглядел намного лучше.
@vestnikformul
Ну и видео-презентация от Red Bull.
@vestnikformul
1 апреля и 28 декабря - два самых проклятых дня для журналиста.
Приходится все новости перепроверять по 20 раз, потому что все источники на сутки превращаются в "Панораму".
@vestnikformul
Та эфтришная Монца в трёх картинках.
@vestnikformul
Пока Williams бахнули только Виктора Мартинса.
Подобрали француза, в очередной раз выкинутого из программы Alpine/Renault.
Видимо, будут использовать третьегодку как маркер для своей молодёжи - Виктор сядет за руль машины Ф1 уже в эти выходные на тестах автомобилей прошлого поколения в Монце, вместе с Люком Браунингом.
@vestnikformul
"Апексы", к слову, тоже "типа" представили спецрасцветку на Японию.
@vestnikformul
🔵Берни Коллинз(бывший инженер Aston Martin) про болид Red Bull:
Я думаю, у них большие проблемы. Они должны были обратить внимание на молодых талантов и спросить: “Кто из них предпочитает переднюю аэродинамическую балансировку?” Мы считаем, что именно такова характеристика этой машины - она очень острая на входе в поворот и по своим характеристикам сильно отличается от Racing Bulls.
Поэтому им следовало посмотреть, кто из их молодых пилотов ездит в этом же стиле - именно он добьётся наибольшего успеха. Может быть, им стоило посадить всех в старый болид Red Bull на один день и посмотреть, кто сможет показать лучшее время на круге. Это был бы один из способов оценки, потому что Racing Bulls - это принципиально другая машина.
Достаточно посмотреть на тех, кто не справился в Red Bull. Отличный пример - Алекс Албон. Он сейчас великолепно выступает за Williams, и если бы ему снова предложили место в Red Bull, возможно, он бы отказался, потому что эта машина ему не подходит и, вероятно, стала ещё хуже за последние годы.
Если Макс уйдёт или не выйдет на старт гонки, Red Bull сейчас будет десятой по скорости командой.
Знаете, каково просыпаться в выходной день с болью в шее и левой руке от плеча до локтя? В целом не прикольно, если не знать причину, но в моём случае причина более чем понятна. Когда ты старый дед, а тренер натаскивает тебя, полного гоночного нуба, на профессиональном симуляторе Ф4 на Барселоне с её правым тягунами, которые проходишь газ в пол, из чата выходит не только левая сторона😂
Вообще вчерашний экспириенс в виде похода в гости к парням из YoRace получился очень занятным. У меня был похожий опыт несколько лет назад, но нынешний вышел куда интереснее.
Во-первых, по атмосфере. Само по себе место буквально дышит автоспортом - при входе тебя встречают трофеи, костюмы, шлемы, в закутке притаился тот самый кокпит FR2.0 с проектором, чуть дальше зона отдыха с включенной на телеке трансляцией BoE😊 и ещё одной порцией кубков с картинга.
Во-вторых, по отношению. Никакого официоза - очень классно поболтали и с Димой, и с Денисом Корнеевым, который как раз и отвечает за всю тренерскую подготовку. Денис в прошлом чемпион России по картингу, гонялся во французской Ф4, ФР2.0 и новозеландской "Формуле Toyota". Сами понимаете, у меня как фаната младших серий к нему был миллиард вопросов, из которых примерно 999 миллионов я не успел задать😁
В-третьих, именно по тренерской работе. Я предупредил, что опыт на симе у меня примерно околонулевой, трассу я не знаю, машину не вожу, в картинге не гоняюсь. Итог? Спустя примерно полчаса я уже более-менее адекватно (по меркам нуба) проезжал Барселону без подсказок, без вылетов и даже заслужил небольшую похвалу в виде "вот теперь нравится, как ты в первый поворот входишь".
Штука затягивает - к концу первой из двух сессий меня уже просто раздирал спортивный азарт проехать эту гребаную Барселону без вылетов и срезок. Ну а после этого Денис ещё и подробно разобрал телеметрию, показав, что и как делается неправильно. В общем, полное погружение. Если бы не хреновая физическая подготовка вашего покорного слуги, было бы ещё круче. А физподготовка какая-никакая там нужна - прожать педаль тормоза удавалось в лучшем случае процентов на 70 например.
К слову, подробнее о том, какое у YoRace стоит железо, можно прочитать тут, парни постепенно развивают и свой телеграм-канал. Это нынешний вариант, но, спойлер, в планах у них дальнейшее развитие площадки в том числе с установкой полноразмерного симулятора кокпитного типа для GT, чтобы можно было и суточные марафоны гонять при желании.
Ну а пока на выбор есть варианты с Ф4, ФР, Ф1 регламента 2024 года, Ф1 регламента 2026 года и эксклюзивный вариант, чтобы все ошалели, Ф1 2026 года с двигателем V12.
В целом отличная тема как для профессионалов (по секрету, на симуляторе к сезону готовятся в том числе парни из российской Ф4), так для любителей и... комментаторов к слову. Например, прийти, проехать ту же предстоящую Судзуку, прочувствовать её на себе, а потом использовать полученные знания при работе перед микрофоном. Фраза "рекомендую к посещению" тут как концовка поста будет даже не очень уместна - руки в ноги и к парням, если вы фанатеете от гонок. Это доступно каждому, а такой профессиональный подход вы вряд ли где-то ещё найдёте.
Ещё больше подробностей у них на сайте.
@vestnikformul
А вот и белые командные поло подвезли.
@vestnikformul
Пока что Red Bull на Судзуке синие, но пишут, что с них с помощью термофенов активно снимают логотипы спонсоров.
Также проскакивала информация, что в команде сначала хотели сделать в Японии машины розовыми - цветение сакуры, все дела - но отказались от идеи из-за веса краски.
@vestnikformul
Предстоящий Гран-при Японии станет первым из двух этапов "Формулы-1", титульным спонсором которого является компания Lenovo.
Это означает, что с большой долей вероятности мы увидим в Ф1 очередной "умный" трофей. Анонса пока не было, но на прошлых ленововских этапах вручали именно такие.
Что касается второго этапа Lenovo, то он придется на Венгрию, и вот это немножко напрягает - слишком уж самобытный с точки зрения призов Гран-при.
@vestnikformul
Белый Red Bull вживую.
Очень нравится использование красного металлика для логотипов.
@vestnikformul
К слову, болельщики, которым удалось попасть на главную трибуну Судзуки во время подготовки команд к этапу ещё вчера, передавали занятную информацию.
Если плакат над боксами Red Bull накануне оставался пустым, чтобы не проспойлерить раньше времени белые комбинезоны гонщиков, то у Stake, в отличие от всех других команд, вместо обычного плаката была выключенная LCD-панель.
Это может косвенно намекать на то, что спецрасцветка все-таки не первоапрельский фейк, и команда все выходные будет обыгрывать гриле-мясную тему.
@vestnikformul
Макс на фотках всегда немного как чмоня. А потом норм
Типо вот как в прошлый раз это выглядело
Мне одному кажется, что на Максе комбез выглядит максимально вср... кхм, странно?
@vestnikformul
А вот и спецрасцветка Red Bull на Гран-при Японии.
@vestnikformul
Эту картинку с Сарджентом, к слову, вкинули в соцсети ещё дня три назад, так что "новость" протухла даже по меркам первоапрельской шутки, да.
А если по теме, то Логана даже не рассматривают - Марио Андретти его сразу забраковал.
/channel/f1alexeypopov/9514
Вообще Виктор, конечно, уникальный персонаж.
Полноценную карьеру в "формулах" он, например, начал ещё в 2017 году, причем переходил в открытые колеса в статусе новой надежды Франции - после победы на чемпионате мира по картингу среди юниоров (вторым стал тогда Давид Видалес, третьим Тео Пуршер). Мартинса сравнивали чуть ли не с Вандорном по таланту.
После серебра французской Ф4 в 2017-м Виктора включили в программу Renault, только чтобы... отчислить из нее спустя два года, после пятого и второго мест в Еврокубке ФР2.0.
В итоге Мартинс остался в серии на третий год, со скрипом выиграл её у Кайо Коллета и... вернулся в программу Renault, потому что такой бонус был прописан в регламенте в качестве приза за титул.
После этого были два года в Ф3 со скандальным титулом на второй сезон, когда судьбу чемпионства решили красные флаги в последней гонке (сидящего на пит-лейне Бермана, думаю, поклонники младших серий помнят), и уже три года в Ф2 с очередным отчислением из программы теперь уже Alpine.
Говорить о каких-то перспективах стать основным в Ф1 с такой карьерой особо не приходится, так что, видимо, Williams взяли его либо, как я уже написал выше, как лакмусовую бумажку для остальных своих юниоров, либо в качестве резервного на безрыбье.
@vestnikformul
Ну что, Williams в Японии тоже спецрасцветку бахнет?
/channel/vroomChat/42160
Ещё несколько фоточек цветущего "Хааса".
@vestnikformul
Спецрасцветка Haas к Гран-при Японии.
Больше ханами богу ханами.
@vestnikformul
Paul & Shark: утеплённая мужская кофта
⚡ Онлайн-магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам!
✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день!
Tommy Hilfiger
Burberry
Emporio Armani 7
Moncler
Dolce & Gabbana
Hugo Boss
Polo Ralph Lauren
Hermes
Brunello Cucinelli и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ.
💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Вообще мерч команд к Японии это отдельная категория прекрасного.
@vestnikformul
Продолжают тизерить белую расцветку
@vestnikformul
Уже почти всё готово к началу нового уикенда 👌
#japangp
@first_places
Тринадцатая неделя 2025-го года приносит нам небольшую передышку.
После тяжелейших уикендов последних пары недель грядущее количество трансляций кажется очень небольшим. Всего 31 эфир.
Очень мотогоночная получается неделя. MotoGP с гонками поддержки отправляется в Техас. А Супербайк вместе со своими молодежными командами проведут выходные в Алгарве. Чем больше трансляций мотогонок, тем больше Евгения Маслёнкова у вас в ушах.
НАСКАР всеми тремя национальными дивизионами отправляется в Мартинсвилл. Легендарная скрепка примет Кубок, Иксфинити и Пикапы. И все квалификации и гонки, конечно же, с русскоязычными комментариями. Только на Be on Edge.
Вместе с основными дивизионами НАСКАР в эти выходные можно будет посмотреть гонки Спринт-каров из чемпионата Хай Лимит. А также гонку НАСКАР Модифай. Последняя пройдет с комментариями Димы Искрыча.
Закрывать категорию европейских опенвиллеров будут Испанская Ф4 и Еврокап-3 на автодроме Арагон. Большую часть гонок этих опенвиллеров мы покажем в прямом эфире с комментариями Никиты Быховца.
Гонки любительского картинга представлены МИКС-картингом и их серией AIMOL MIKS 19.
Ну и конечно, NHRA — самые быстрые машины на планете — отправляются в Аризону.
Напоминаем, что смотреть актуальное расписание с изменениями в реальном времени можно в специальной таблице — vk.cc/cGKFqr.
А ещё мы запустили бота в Telegram с расписанием — t.me/BeonEdge_bot.
Проект существует и развивается только за счёт вашей поддержки. Помочь нам можно по ссылке — www.donationalerts.com/r/be_on_edge.
Также вы можете оформить платную подписку и стать уважаемым доном. Все доны имеют доступ в секретный чат в Telegram, где можно пообщаться с комментаторами, а также обсудить любые новости с фанатами автоспорта — vk.com/donut/be_on_edge