evkus | Неотсортированное

Telegram-канал evkus - Evkus Racing | Формула-1

8309

Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.

Подписаться на канал

Evkus Racing | Формула-1

Халк, видимо, потерял третий сегмент на втором секторе. Интересно, про что он спрашивал "Что за чёрт", когда вернулся в боксы.

Берман матерится на трафик — Цунода "исполнил Мазепина" в последнем повороте.

Но вообще Юки молодец, аж пятый.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Кажется, Норрис прав, когда говорит, что мог бы лучше позиционировать машину на первом круге. Сместись на внешку, и потом Леклера обгонять не пришлось бы: Шарль бы упёрся в Оскара и на третье место не вышел, даже если бы попробовал.

С другой стороны, так спринт стал бы еще скучнее.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

На самом деле бывали ведь и классные спринты, но сегодня — не тот случай.

DRS при Спа-крыльях не слишком эффективна, даже длинный "Кеммель" не спасал. Плюс, как уже говорил, пилоты "Макларена" не собирались рисковать. То же самое касалось и середняков — что Сайнс, что Хаджар предпочли взять, что дают, а не сходить с ума. Ну, все молодцы.

Глобальных выводов по пилотам и командам делать не хочется. Ну, показалось, что машина Халка не слишком здорово смотрелась в гоночном ритме.

На будущее — спринт в Спа нужен, только если будет гарантия дождя. Ну, или запретить всем "медиум" — выбирайте между "софтом" и "хардом".

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Доминирование Мекиса утомило.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ну что же, в спринте настройки "Ред Булл" пока работают и дают хороший шанс на победу.

Но в гонке будут пит-стопы, острее станет вопрос шин. Опять же, Максу нужно второе место в квалификации, чтобы повторить такую тактику...

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

А был прав Пиастри, когда напоминал, что поул-позишен - не лучшее место для старта. Впрочем, повлияет ли это на исход гонки? Пока так не думаю.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Всё наглядно: Пиастри уезжает от Ферстаппена, как только дело доходит до второго сектора и поворотов.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Интересно, как у Джорджа с пропусками на других трассах. Как я помню, на вход не работает, если ты до этого не отметился на выход. То есть, например, если он на прошлой гонке в воскресенье уехал, когда пропускную систему уже убрали, тогда в четверг будут проблемы. Именно поэтому он сначала прислоняет пропуск к турникету на выход.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Что-то я малость орнул с ситуации в "Мерседесе", где Антонелли одним разворотом умудрился обе машины сломать. Так сказать, пристрелил меринов из гравийной двустволки.

#Formula1
@sillyformula

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Чуть-чуть итогов спринт-квалификации.

Пиастри — монстр. Впрочем, давайте помнить, что квалификационный и гоночный темп — две разные истории. В Австрии Норрис привёз Оскару шесть десятых, после чего в гонке шла равная борьба за победу.

Макс теряет всё на втором секторе. Вопрос, максимум ли это для "Ред Булл" или ещё можно чуть подкрутить настройки к основной квалификации.

"Феррари" с новой подвеской пока особо никуда не поехала. Не попали в настройки? Или главное — гонка? Ждём подробностей по вылету Хэмилтона, но, как я понимаю, всё же скорее его ошибка.

Крутая спринтоквала для "Хааса". Сайнс, Гасли, Бортолето — все тоже молодцы.

Полное разочарование для "Мерседеса". Интересно, правда ли с машиной Антонелли что-то не то или он просто настолько не вкатился.

Хюлькенберг, увы, уже приучил к слабым квалификациям. Кажется, он просто не может заставить эту машину как следует ехать на одном круге — в отличие от Бортолето.

P.S. Всё ещё не понимаю внезапных зелёных флагов после вылета Хэмилтона.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Макс Котстаппен!

#Formula1
@sillyformula

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Нет, я правда не понимаю... У вас стоит машина в зоне вылета в последнем повороте. Как дирекция гонки может сначала вывесить жёлтые флаги, а потом вернуть "зелёный" режим?

Болид куда-то испарился с обочины?

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Эээээээ а как вы сделали зелёные флаги при стоящем в последнем повороте Хэмилтоне?!

Это же скандалище.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Результаты практики гран-при Бельгии:

Быстрейшие Макларены, настроенные на больший прижим, в то время как Макс с лучшими 1 и 3 секторами за счет настройки на меньший прижим проигрывает на 2 секторе всё, что выиграет на скоростных секторах и ещё 0,4с сверху. Феррари пока эффективность своего обновления не показали.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

"Кик-Заубер" отблагодарил "Мерседес" за помощь с шампанским в Сильверстоуне — принёс корзину с разными швейцарскими деликатесами и напитками.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Оу, Хэмилтону сняли круг, он снова вылетает в Q1!

У Антонелли Спа вообще не идёт.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Кстати, правильный вопрос в комментариях — а чего вдруг был полноценный круг возвращения в боксы после финиша? Это чисто для спринта новация, или теперь в Спа и после финиша так поедут?

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

100% понимания, малыш

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Нууу это было напряжённо, но в то же время скучно.

Одно лишнее очко — явно недостаточная мотивация для Пиастри, чтобы рисковать. Да и Норрис явно не рисковал аварией с напарником после Канады.

Макс молодец, безупречное выступление. Повторюсь, в гонке провернуть такое же будет гораздо труднее.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

А может, и не прав я... Хорошо летит Макс по первому сектору, прям очень хорошо.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Мда, Гасли из-за проблем с машиной променял восьмую стартовую позицию на сход.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Колапинто опять стартует с пит-лейна.

Ну что, ждём, что снова сцепление сожжёт?

@vestnikformul

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Дарим подписку на Яндекс Музыку

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️

Попробовать

#реклама 18+
music.yandex.ru

О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Типичный угрюмый Хэм.

"Меня развернуло".

"Блокировка задних колёс впервые в карьере".

"Ощущения от машины не супер".

"Стала ли машина более управляемой с новинками? Нет".

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ну просто Пиастрище. Ладно, от Макса почти полсекунды, но Норрис на такой же машине проиграл шесть!

"Хаасы" молодцы. Ну, будем ждать спринта.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Чумовой второй сегмент спринтоквалы, просто чумовой.

Минус Лоусон, Цунода, Расселл (!), Алонсо и Стролл.

Очень хороши "Хаасы" и Бортолето.

Леклер ожил.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Халк при этом продолжает никуда не ехать в квалификациях, тут даже после подиума без изменений.

У "Феррари" темпа пока нет. И Антонелли пока продолжает парад так себе результатов.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

По данным Auto Motor und Sport, Макс Ферстаппен останется в "Ред Булл" на 2026 год, но при этом команда пообещала, если что, не удерживать его от перехода куда-либо перед сезоном-2027.

В общем, всё как мы с вами обсуждали: голландец покажет свою верность и заодно спокойно оценит форму как "Ред Булл", так и всех соперников — и мотористов — на старте новой технической эры.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Обожаю эту трассу.

Как её там... Спа Ранкорчампс

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Макс Ферстаппен в Спа снова будет без Джанпьеро Ламбьязе — на замену опять выходит Саймон Ренни.

Некие личные причины. Надеюсь, у Ламбьязе и его семьи всё будет хорошо.

@evkus

Читать полностью…
Подписаться на канал