8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Несколько фото с тестов новичков Формулы Е в Берлине
#bedrin
@aleshin_management
Льюис вспомнил пароль от аккаунта в ксвиттере, поэтому вот перевод смешнявок.
Фото 1: Желаю всем хорошей недели. Добивайтесь своих целей и помните, что я болею за вас.
Фото 2:
- Льюис, дай мне какое-нибудь фото для новой аватарки
- Будь Роско
Фото 3: Отвернитесь все пж, у нас тут с Льюисом диалог
Фото 4:
- Как дела у Роско?
- Супер. Спит.
Фото 5:
- Сэр, отложите телефон, мне надо делать дела
- Но вы же просили больше постов
The Race задался вопросом, как будет смотреться #33 на болиде "Мерседеса". Ну, вот как-то так.
@evkus
В комментариях меня справедливо поправили, что на самом деле поэтичное "стрельба по глиняным голубям" — это банально стендовая стрельба. Фигурок голубей там нет, но на тарелочки их наносят.
@evkus
Забавный момент про обновления "Кик-Заубера", которые помогли Халку доехать до подиума.
Все в курсе, что к Испании команда подготовила успешный пакет, который наконец позволил машине обрести стабильную прижимную силу, а пилотам — уверенность, что в грязном воздухе они не улетят на обочину. За этим последовала доработка в Австрии, но вообще-то на этом всё должно было и закончиться, ведь нужно думать про сезон-2026.
Однако при работе в аэротрубе команда увидела настолько простой и быстрый способ еще доработать днище, что просто не смогла себе отказать в том, чтобы потратить на машину-2025 ещё чуточку ресурсов. По сути готовый апдейт сам упал в руки.
Вот на этом с развитием машин, похоже, всё — как и у многих других середняков. Допускаю, что мы увидим какие-то совсем финальные новинки перед летней паузой или сразу после неё (созданные на основе прежних продувок в трубе).
@evkus
Сэр, второй самолет только что прилетел в Сардинию
Читать полностью…
Секрет, который знают не все
Он не знает, что путёвку в санаторий можно купить в пару кликов на Яндекс Путешествиях. А вы — знаете!
И промокод не забудьте: ZABOTA8000 скинет 8000₽ при бронировании санатория от 60 000₽.
Забронировать
#реклама
special.travel.yandex.ru
О рекламодателе
Макс читает слухи о себе, после легкого чила с женой в Санторини
Читать полностью…
Уф, погодка на этапе IndyCar в Айове — мощный шторм, угроза смерчей.
@evkus
Кажется, никогда ещё не было, чтобы даже условный Autosport давал новость про то, куда летал личный самолёт Ферстаппена)
Представляю лица редакторов, если бы им рассказали про такую новость условно в 2005 году.
(Оговорюсь: пока речь идёт только о публикацию в соцсетях, чопорный сайт ещё держится).
@evkus
Весь июль в Москве проходит 5-й этап Гран-при Московских сезонов по сим-рейсингу.
12-13, 19-20, 26-27 июля на любой из 18 площадок "Московских сезонов" вы можете поставить лучший круг и получить возможность занять призовое место.
УЧАСТИЕ АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО! У каждого есть возможность попробовать свои силы и забрать ценный приз.
- 18 площадок по всему городу;
- 28 подготовленных симуляторов;
- 1 попытка в день;
- Призовой фонд — 3 990 000 рублей;
- Зачёты среди любителей и PRO-пилотов.
Официальный сайт чемпионата: https://moscowsim.ru/
Регламент: https://moscowsim.ru/reglament
Если кого-то шокирует информация, что "Ред Булл" может выплатить Кристиану Хорнеру до 70 млн долларов за расторжение контракта, то...
Ну да, сумма выглядит гигантской, но ведь и контракт, по слухам, был рассчитан до конца 2030 года — если поделить на шесть лет, то в сравнении с гонорарами Ферстаппена выходит не так много.
Да и не думаю я, что "Ред Булл" придётся столько платить.
70 млн — это если Хорнер согласен на долгий период бездействия в Ф-1, плюс, вероятно, до конца 2030-го он лишится оставшейся части суммы, как только выйдет на работу в другой команде.
Так что сойдутся где-нибудь посередине, чтобы и "Ред Булл" заплатил поменьше, и Хорнер мог двигаться дальше, не оглядываясь на какие-либо ограничения.
Что касается лимита расходов, то зарплата Хорнера, очевидно, входила в три исключения из лимита. Соответственно, не подпадёт под лимит и компенсация. Полагаю, всю её в полном объёме выплатят в этом году, чтобы опять же не было каких-то проблем в плане отчётности перед ФИА. Ну а зарплата Мекиса вряд ли настолько большая, чтобы возникли серьёзные проблемы с тем, чтобы хотя бы один год включать её в лимит.
@evkus
В честь смены аватарки на более классическую собрал показавшиеся мне интересными и незаезженными фотографии с празднований Халка и "Кик-Заубера".
Двигаемся дальше, на повестке дня Хорнер, Макс и так далее.
@evkus
🛞 BOX BOX МНЕНИЕ 🛞
❓ Насколько правильным было решение уволить Кристиана Хорнера? Каковы его причины и возможные последствия для «Red Bull Racing»?
А теперь внезапный эксклюзив! Для ответа на такой животрепещущий вопрос мы пригласили сразу ТРЁХ экспертов! Стив, Евгений Кустов и Владимир Башмаков уже готовы поделиться своими мыслями. Настоятельно советуем послушать до конца 🧐
Несколько фрагментов:
*нажмите, чтобы раскрыть список*
🗣 Евгений Кустов: Для Хорнера, может быть, это и неплохая ситуация (что его сейчас убирают), потому что далеко не факт, что сезон-2026 получится для «Red Bull» успешным... Если что, скажет: «Ну, вот видите, это без меня повалилось, со мной бы было совсем по-другому».
🗣 Стив: Следующие несколько месяцев должны стать очень весёлыми. Потому что сейчас есть несколько позиций в «Формуле-1», которые не заняты, в том числе и руководительских. До сих пор не продлён контракт с Фредом Вассёром.
🗣 Владимир Башмаков: Хорнер всегда будет ассоциироваться с «Red Bull»... Куда будет дальше двигаться команда, неясно. Смена руководителя, тем более такого стержневого, по ходу сезона – это всегда достаточно плохо.
🗣️ Бонус! Редакция BOX BOX: Уход Кристина Хорнера означает не только смену в стане «Red Bull». Руководство, постепенно, начинает делать точечные замены, убирая несколько значимых фигур из структуры. С учетом того, что окружение Макса Ферстаппена, по словам журналистов, не имело никакого желания убирать Кристиана, можно сказать о следующем:
1. Уход голландца вполне возможен, ведь, как ранее заявлял гонщик, Хорнер должен остаться в коллективе, если «Red Bull» хочет продолжить с ним работу.
2. Ключевыми факторами, которые сыграли роль в подковёрной войне среди руководства, можно назвать ухудшение результатов команды, потерю гения Эдриана Ньюи и падение репутации Кристиана Хорнера из-за скандальной истории с домогательством к одной из сотрудниц.
Конец ли это для «Red Bull»? Нельзя сказать точно. Лорен Мекис, как специалист, отлично себя показал в «Racing Bulls». Также он возглавлял академию «Ferrari». У него огромный опыт. Однако в ближайшие два года, а может и меньше, нас ждет либо продолжение сериала «Битва за Red Bull», либо Мекиc останется в управлении командой. В любом случае ожидается крайне интересная вторая половина сезона. И тот самый «глупый сезон» со своими слухами и переговорами начался раньше, чем мы ожидали.
Узнали людей на фото? Правого я бы, может, и назвал, а вот с левым у меня ассоциировался только Нельсиньо Пике)
Алан Пермейн и Джонатан Уитли в 1995 году, да.
@evkus
Давайте в одном посте соберём слухи дня от не слишком авторитетных источников:
— Портал Autoevolution утверждает, что Серхио Перес ударил по рукам с "Кадиллаком". Мексиканские журналисты не в курсе, псевдоинсайдеру Серхио Родригесу веры нет никакой, так что следим дальше.
— Новозеландская NZ Herald считает, что Лиаму Лоусону вовсе не грозит увольнение перед сезоном-2026. По их данным, в худшем случае Лоусон останется в "Рейсинг Буллз", а может, вновь получит повышение — особенно если в "Ред Булл" не останется ни Ферстаппена, ни Цуноды.
— В то же время некое совсем новое издание RossoMotori утверждает, что внутри "Ред Булл" уже есть однозначное решение отправить в Ф-1 в 2026 году Арвида Линдблада. Не исключается дебют сразу за первую команду. Ну, кажется, такой инсайд при желании можем родить и мы с вами.
В общем, информации много, но относимся к ней с осторожностью.
@evkus
Присоединяйтесь к диджитал комьюнити и бустаните карьеру
Сетка — соцсеть для нетворкинга от hh.ru — поможет прокачать карьеру ⚡
✅ Заведите профиль и опубликуйте пост-резюме
✅ Решайте профессиональные задачи, задавайте вопросы комьюнити
✅ Расширяйте деловые связи: в Сетке уже нанимают топы из Циана и других компаний
Это ваш шанс попасть в поле зрения лидеров индустрии и обзавестись сильными контактами.
Регистрируйтесь в Сетке и пересечёмся там!
Зарегистрироваться
#реклама 16+
setka.ru
О рекламодателе
Отличный результат для Роба и для Премы.
Айова крайне не простая трасса - очень маленькая, очень кочковатая и по этому крайне коварная. Могу сказать так: эта гонка сложнее и физически и морально чем Инди500. И то, что у Роба, овалы как будто получаются лучше, совершенно однозначно хорошая новость.
Будем наблюдать.
Деталька от Bild насчёт того, что предшествовало увольнению Кристиана Хорнера.
2 июля, перед Гран-при Великобритании, Хорнер организовал традиционный турнир по стрельбе по глиняным голубям (оказывается, у британцев это популярная затея).
Приглашение на турнир получили в том числе Макс Ферстаппен и Чалерм Ювидья. Оба не пришли — Макс сослался на проблемы с животом, ну а Ювидья, видимо, просто тем самым показал своё изменившееся отношение к проблемному подчинённому.
@evkus
Лотерея PARI!
Заходи в лотереи PARI, участвуй и выигрывай! Бонусы для новых игроков!
У нас множество интересных розыгрышей и призов, которые ждут именно тебя! Не забывай про акции и специальные предложения, которые делают игру ещё более увлекательной! ✨
Не упусти шанс – начни побеждать прямо сейчас! ✨
Перейти на сайт
#реклама
pari.ru
О рекламодателе
Забавно: когда в IndyCar приходят новички из Европы, обычно переживают, как же они адаптируются к овалам. Пока в случае со Шварцманом как раз на овалах проблем гораздо меньше. Может, конечно, просто дело в опытном "овальном" инженере.
@evkus
Чуть-чуть про фейки. Слева, на оригинальном фото, Тото Вольф садится в свой самолёт в 2022 году. Справа — Вольфа "сажают" в джет Макса.
@evkus
🏁 Формула 1 творит историю — и ты можешь быть её частью! 🏁
⠀
Нико Хюлкенберг наконец на подиуме! 🥉
16 в Италии, 14 в Бахрейне, по 12 в Англии и Австрии, а всего их было 239 гонок ожидания, этот момент — не просто спортивное событие, это ТРИУМФ, который войдёт в легенды!
⠀
🔥 Покажи, что ты настоящий фанат Формулы 1 и поддержи Халка с нашей эксклюзивной фанатской коллекцией!
⠀
💥 Не жди 239 гонок, как Нико! Загляни в наш магазин уже СЕЙЧАС и забери свою часть истории!
⠀
👉 ПЕРЕЙТИ В МАГАЗИН OZON 👈
📦По промокоду NICO239 скидка на все заказы на Озоне до Гран-при Бельгии
⠀
Формула 1 — это эмоции. Подиум Хюлкенберга — это момент.
Увековечьте память о сезоне 2025 навсегда!
В свете контрактных обсуждений в Ф-1 интересно взглянуть на MotoGP, где действующему чемпиону Хорхе Мартину не удалось воспользоваться опцией и досрочно уйти из "Априльи".
Казалось, всё четко: к оговоренному этапу Мартин не входит в топ-5 личного зачёта, а значит, имеет право уйти в "Хонду".
Но "Априлья" отвечает: ничего не знаем, ты был травмирован, так что опция не действует. И глава чемпионата Кармело Эспелета прямо говорит Мартину и его менеджеру: пока с "Априльей" не договоришься, мы тебя за новую команду не заявим.
При этом в контракте указано, что любые споры должны проводить в одном из судов Милана, а не в Спортивном арбитражном. То есть быстро всё решить не вышло бы.
В общем, подумал-подумал Мартин и сказал — ладно, еду за вас ещё сезон. С каким настроем стороны отработают оставшиеся полтора года, это уже другой вопрос...
@evkus
Почему яхты Макса Ферстаппена и Тото Вольффа прибыли в Сардинию? Зачем туда же прилетели они сами на своих частных джетах? И что там делает девушка Джорджа Расселла, которая, наверняка, захватила с собой и самого Джорджа?
Думаем 🗿
Весьма показательно: в огромной колонке для Speedweek Хельмут Марко вообще не упомянул Кристиана Хорнера.
Да, очевидно, между "Ред Булл" и Хорнером есть договорённость, что они не будут публично друг друга критиковать, но всё равно забавно видеть, как Марко пишет про новых боссов Мекиса и Пермейна, зато Хорнер словно просто испарился.
@evkus
Уровень нетворкинга: С-level
В Сетке уже нанимает СМО hh.ru и другие топы — а вы всё ещё без профиля? 😊
Используйте все возможности соцсети для нетворкинга от hh.ru:
✨ Опубликуйте пост-резюме
✨ Пишите напрямую нанимающим менеджерам, чтобы узнать больше о вакансии и обратить на себя внимание
✨ Задавайте вопросы комьюнити и делитесь опытом с коллегами
Пересечемся в Сетке⚡
Зарегистрироваться
#реклама 16+
setka.ru
О рекламодателе
Грэм Лоудон сказал, что в «шорт-листе» будущей команды Cadillac сейчас «от шести до 10 пилотов». И если список из шести гонщиков ещё как-то можно назвать short, то из десяти явно нет. Попробуем разобраться, кто в нём.
Совершенно не секрет, что на места претендуют Серхио Перес и Валттери Боттас. Это наиболее очевидные варианты, которые ведут переговоры, не особенно скрываясь. Вопрос в том, готовы ли в новой команде сажать за руль двух, так скажем, очень опытных пилотов, или же предпочтут вариант с одним опытным и одним молодым. Во втором случае Перес и Боттас конкурируют за одно место.
Среди относительно молодых называются Юки Цунода, Чжоу Гуаньюй, а также Мик Шумахер. Сюда же можно отнести и Фелипе Друговича, хотя против бразильца играет тот факт, что в свои 25 он всё ещё не имеет опыта выступлений в Формуле-1.
Есть и совсем молодые кандидаты, такие как Джек Дуэн и Пауль Арон. Однако мне трудно поверить, что Cadillac F1 сразу посадит за руль Арона — при таком выборе непонятно, зачем бы это им понадобилось. Больше похоже, что они хотят заполучить эстонца как резервного пилота.
Есть, конечно, и американцы, но тут вопрос в уровне подготовки и лицензии. Тут уверенно звучит только одна фамилия — Колтон Херта, но у него пока недостаточно баллов для Суперлицензии. Теоретически он может их добрать в этом году, но известно это станет только осенью — вопрос в том, готовы ли в Cadillac ждать.
Что касается Даниэля Риккардо, то этот вариант Лоудон прямо отмёл. «Неправильно уговаривать сесть за руль человека, который этого не хочет», — сказал руководитель Cadillac F1.
Давайте чуть-чуть градус сенсационности собьём: Нельсиньо Пике говорит о переговорах Макса с "Мерседесом", о том, что такой шаг вполне возможен, но НЕ ОБЕЩАЕТ, что Ферстаппен непременно перейдёт.
Собственно, я ещё утром у Маши это прочитал, да и расшифровки на английском говорят именно о факте переговоров, а не что всё уже решено.
@evkus
Средние оценки мировых СМИ за Гран-при Великобритании.
Нашёл-таки суровый эксперт, который не поставил Халку 10. Нет у него сердца)
В остальном вроде бы не за что зацепиться.
@evkus