8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Если кто не спит, то три позиции Хаджару за блок Сайнса.
@evkus
Леклер тут отвечает, как высоко он мог бы забраться:
Да, я проехал только семь поворотов до этой ошибки, но думаю, что круг был достаточно хорош для поула.
Джордж Расселл — о вопросе Жака Вильнёва, как он будет сражаться с Максом в первом повороте:
Ну, у меня ещё есть в запасе штрафные баллы...
Остановил опрос по ходу первых попыток ку3 — иногда всё же попадаю в цель с прогнозами)
@evkus
Знатоки правил, грозит Расселу штраф за обгон Цуноды на выезде с пит-лейна или нет?
@evkus
Чтобы вы понимали, насколько странно работают в Монреале шины, Леклер проводит попытку на "софте", которому 13 кругов.
А "медиум" шустрее "софта".
@evkus
"Мне сейчас приснилось, что я опередил в квалификации Гасли. В смысле это не сон?"
@evkus
Довольно спорный штраф для Цуноды. Он под красными флагами обогнал Пиастри, который медленно ехал в боксы с подбитым колесом.
Да, обгон — это нарушение, но не стоит ли как-то предусмотреть в правилах обгон получившей повреждения машины? Например, после специального разрешения гоночной дирекции.
Так или иначе, +10 мест Юки.
@evkus
Кажется, это 0 сантиметров от стены.
@evkus
Пиастри на что-то намекает нам при помощи «Стены чемпионов»
Читать полностью…
Armani Exchange: мужской спортивный костюм
⚡ Онлайн-магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам!
✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день!
Tommy Hilfiger
Burberry
Emporio Armani 7
Moncler
Dolce & Gabbana
Hugo Boss
Polo Ralph Lauren
Hermes
Brunello Cucinelli и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ.
💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Ещё от Вассёра про итальянскую прессу.
Люди в каждой команде очень упорно работают. И когда их фамилии оказываются в газетах, это очень жестоко. Нужно понимать: когда журналист говорит, что "Феррари" наймёт вот этого человека на эту позицию, то на ней уже кто-то есть. И вечером в воскресенье парень скажет: "Окей, завтра утром у меня больше не будет работы, если в газете написана правда и на моём месте окажется кто-то другой".
В Италии такое происходит ежедневно, это уже перебор. Честно, если они хотят в какой-то момент оказаться успешными, то мы должны работать в "чистой" среде. А мы пока не в такой ситуации.
Фредерик Вассёр обрушился с критикой на итальянские СМИ, вот только критика эта мне не совсем понятна... Сначала цитата:
Если их цель — облить грязью команду, то я не понимаю, зачем. Возможно, для них это единственный способ существовать. Но это очень вредит команде. Это приводит к потере концентрации.
С начала уикенда мы думаем только про это. Если цель журналистов была в этом, они её добились. Но, думаю, это не тот путь, чтобы мы оказались способны выиграть чемпионат. По крайней мере, не с такими журналистами вокруг нас.
Когда я приходил в команду, то знал, в каком положении находится здесь руководитель. Мне с этим справляться легко. Вопрос скорее в сотрудниках команды. У них же есть семьи — жёны, дети… Такое отношением к ним неуважительно.
Шарль Леклер — о своей "глупой" аварии:
Это была очень глупая авария. Я заблокировал колесо, но думал, что все равно сумею пройти этот поворот. Я знал, что заеду на траву, но думаю, что будет достаточно, чтобы не задеть стену.
Я просто всё неверно оценил, но такая неверная оценка привела к серьёзным последствиям, потому что когда крыло коснулось шасси, то фактически пробило его, а мы не можем использовать два шасси за день.
Авария не влияет на мою уверенность в себе. Уверен, она не повредит уикенду. Насколько конкурентоспособны мы окажемся, это уже другой вопрос — посмотрим. Но уверен, что я лично выдам сто процентов.
Забавно: а вот Хэмилтон вообще не верит, что у Леклера был шанс на поул.
Я просто не думаю, что эта машина может поехать намного быстрее. Определённо, не думаю, что мы можем сражаться с парнями впереди. Нам просто нужно это принять.
У Шарля было хорошее начало круга. Очевидно, он его не закончил. Может, он бы оказался на пару десятых быстрее, но это не позволило бы нам оказаться на первом ряду.
Ну, не буду оригинальным — отличная квалификация! Вдобавок с непонятной ситуацией с шинами хочется верить, что и гонка пройдёт не менее интересно. Хотя когда ожидания завышены, то потом часто разочаровываешься — например, Пиастри легко всех обгонит и уедет. Надеюсь, всё-таки будет интересно.
"Мерседесу" подходит монреальская погода и шины "медиум" — снова немецкая "дива" во всей красе, взяла и ожила. Расселл молодец, использовал потенциал. И привёз аж полсекунды Антонелли. Так что четвёртым место Кими я не сильно восхищаюсь.
Макс, видимо, выжал максимум. Ждём борьбы на старте) Хотя мне кажется, что обойдётся без совсем уж бойни.
"Макларен" не темнил, когда на тренировках выглядел очень неровно — тот же Норрис в итоге так и провалился, как по ходу многих сессий. Прямо не трасса Ландо. И снова он худший из двух пилотов Уокинга. Оправданий не вижу.
Алонсо — топ! Ну и новинки "Астона", представленные несколько этапов назад, очевидно, работают. Ваш кэп, но сейчас такая плотность, что любой серьёзный пакет обновлений и такая банальщина, как подходящая или неподходящая трасса, способны поднять в топ-10 или откинуть на последнее место.
Очень жаль, что мы не увидели истинные возможности Леклера. Полагаю, четвёртое место там было бы с запасом, а может, и борьба за третье с Пиастри. Кроме того, восьмая позиция ещё и убивает шансы Шарля побороться за что-то серьёзное в гонке. Жаль...
Жду для Хаджара штрафа в три позиции за блокировку Сайнса. Посмотрим, удивят ли как-то судьи.
Неплохая квалификация для Колапинто — теперь важно достойно отработать гонку. Наверняка боссы будут внимательнейшим образом отслеживать темп Франко по сравнению со стартующим позади Гасли.
Чуть ли не первая квала в сезоне, когда у меня нет претензий к Халку. Выжал максимум, полагаю.
Лоусон со своим 19-м местом всё ближе к Формуле-Е или гонкам на выносливость.
@evkus
Жалобы Леклера на грязный воздух от Хаджара так уныленько звучат... Куда Исак деться мог?
Ну, может, морально так легче Леклеру.
@evkus
Эх, Шарль! Теперь Вассёр может говорить, что вот Леклер виноват в его увольнении.
Читать полностью…
К пилотам с 12-го по 15-е претензий по идее нет — кажется, Колапинто, Халк и два "Хааса" выжали максимум, разве что Окон сильно от напарника отстал.
Цунода 11-й, то бишь 20-й на старте. Ну, ничего нового.
@evkus
Показывают Бена Стиллера и сразу машины "Феррари". В целом всё логично.
@evkus
Кажется, очевидный штраф ждёт Хаджара — явная блокировка для Сайнса.
И какое же сложное начало для "Уильямса" после топовых тренировок — Карлос всё, Албон понервничал из-за капота. Ждём ярких цитат Сайнса испанским СМИ.
@evkus
Видимо, в квалификации будет интересно.
Отрыва у "Макларена" нет, и рядом даже не Ферстаппен, а "Феррари" и Расселл.
@evkus
Даже не знаю, кто у кого должен учиться — Пиастри у Халка или Халк у Пиастри, раз биться об стену хорошая примета.
@evkus
☹️Стартовая решётка на 24 часа Ле-Мана 2025 и гид по экипажам:
Из знакомых нам лиц:
Из Ф1:
🇩🇪Мик Шумахер в составе Alpine #36
🇩🇰Кевин Магнуссен в составе BMW #15
🇮🇹Антонио Джовинации в составе Ferrari #51
🇵🇱Роберт Кубица в составе Ferrari #83
🇫🇷Жан-Эрик Вернь в составе Peugeot #93
🇧🇪Стоффель Вандорн в составе Peugeot #94
🇨🇭Себастьен Буэми в составе Toyota #8
🇳🇱Ник Де Врис в составе Toyota #7
🇬🇧Дженсон Баттон в составе Jota #38
🇫🇷Себастьен Бурде в составе Jota #38
🇯🇵Камуи Кобаяши в составе Toyota #7
🇩🇪Паскаль Верляйн в составе Porsche #4
🇳🇿Брендон Хартли в составе Toyota #8
Из Ф2:
🇧🇷Феллипе Другович в составе Cadillac #311
🇩🇰Фредерик Вести в составе Cadillac #311
🇧🇷Пьетро Фиттипальди в составе United #22
🇫🇷Тео Пуршер в составе Algarve #25
🇮🇹А также Валентино Росси в составе WRT #46
СТАРТ МАРАФОНА В 17:00 ПО МСК
Кристиан Хорнер вчера предсказуемо опроверг слухи, что ему интересен вариант с "Альпин".
Были слухи, что Кристиану могут дать процент акций в команде, но все равно непонятно — работать с Бриаторе и тем более под Бриаторе? Тут разве что искать партнёров для полного выкупа команды.
@evkus
Когда стоишь на перроне станции и мимо тебя проезжает поезд
@pitlanewalk
Доставим авто из Китая, Японии или Кореи за 1 месяц!
Телеграм-канал о покупке автомобилей из Китая, Японии и Кореи.
Мы — АвтоКорус, компания, специализирующаяся на подборе и приобретении автомобилей для клиентов из Китая, Японии и Южной Кореи. Работаем как с новыми авто, так и с машинами с пробегом.
В нашем телеграм-канале вы найдете честные и прозрачные рассказы о нашей работе: делимся тонкостями покупки авто за границей, показываем весь процесс — от первого осмотра до передачи машины владельцу в России.
Здесь вы увидите реальные кейсы, обзоры зарубежных рынков, отзывы клиентов и много другой полезной информации.
Подписывайтесь — будет интересно!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Вторая практика Гран-при Канады прошла, а вот насколько она показательна... Впереди семь обладателей моторов "Мерседес" — говорит ли это о том, что клиенты немцев сильнее раскрутили моторы?
Без Леклера труднее понять потенциал "Феррари".
Расселл показал лучшее время довольно рано и на "медиуме" — неужто есть шансы на поул?
Глобально очень много вопросов по темпу команд, по шинам, по тому, как много ошибок будет в квалификации и затем в гонке. Ну и "трафик парадайз" в субботу вечером неизбежен.
Показалось, что у Халка очень хороший гоночный темп на "харде", но посмотрим, будет ли это иметь какое-то значение в воскресенье. Пока есть риск вновь вылететь в ку1.
@evkus
Как говорится, дома и стены помогают.
Лэнс нашёл одну.
@vestnikformul