FlightMode

10 февраля 2024 19:10

✈ Субботний юмор

Тейлор Свифт, когда её зарядка от телефона на другом конце кровати

FlightMode

FlightMode

07 февраля 2024 07:30

✈ Лишние болты остались

Знаете иногда что-то разобрал, потом обратно собрал, а болты остались. Один, два. Ну, вроде, все держится и так. Думаешь, ничего страшного и так пойдет.

Так вот в NTSB (Национальный Совет по Безопасности на Транспорте) во время расследования инцидента с самолётом авиакомпании Alaska Airlines выяснили, что 4 болта, удерживающих заглушку двери аварийного выхода Boeing 737 MAX 9, отсутствовали.

Когда у тебя на работе порой ругают тестировщиков за пропущенные баги, но ты потом вспоминаешь про тестировщиков Boeing.

FlightMode

FlightMode

06 февраля 2024 13:23

13-15 марта 2024 г. в штаб-квартире МАК в рамках Проекта ИКАО-МАК RER/01/901 «Повышение безопасности полетов и поддержание летной годности в государствах-участниках Соглашения» Межгосударственный авиационный комитет совместно с Международным консультативно-аналитическим агентством «Безопасность полетов» проведет бесплатный Международный семинар-практикум «Авиационный лингвист-расследователь: введение в специализацию».

Целью данного семинара-практикума является ознакомление авиационных лингвистов с правилами и процедурами проведения расследований авиационных происшествий и инцидентов; основным кругом вопросов, на которые необходимо ответить при расследовании, связанных с языком; методами работы лингвиста-расследователя. Кроме того, во время семинара будут проходить практические занятия.

К участию в семинаре приглашаются представители авиакомпаний, предприятий по организации воздушного движения и использованию воздушного пространства, научных и учебных заведений, связанных с обеспечением безопасности полетов и объективного контроля, выполнением выписок и анализами работы пилотов и диспетчеров при радиообмене на английском языке, авиационные лингвисты из государств-участников Соглашения по авиации и об использовании воздушного пространства: преподаватели авиационного английского языка и фразеологии радиообмена; переводчики, работающие в службах ОрВД; рейтеры и экзаменаторы; другие специалисты, принимающие участие в расследованиях и аналитической работе.

Предварительная повестка дня:
1. Обзор общих правил проведения расследований авиационных происшествий и инцидентов
2. МАК: расследования, в которых авиационный английский был признан способствующим фактором
3. ХХ-й век: история значимых расследований, в которых недостаточное владение языком было признано сопутствующим фактором
4. ХХI-й век: новые требования ИКАО к владению языком – новые требования к анализу
5. Владение языком и авиационная психология: влияние стрессовых ситуаций на коммуникативные способности авиаспециалистов
6. Оценка уровня владения авиационным техническим английским языком для инженерно-технического персонала (экзамен ATEPT).
7. Радиообмен и коммуникации на английском языке (таксономия факторов авиационной коммуникации)
8. Виды коммуникации в гражданской авиации
9. Проблемы, связанные с уровнем владения английским языком и их влияние на безопасность полетов
10. Упрощенный технический английский язык. Спецификация ASD-STE100. Содержание и принципы применения
11. Спектр вопросов, требующих внимания авиационного лингвиста
12. Примеры реальных лингвистических анализов, выполненных при расследовании АП
13. Примеры реальных лингвистических анализов, не связанных с расследованиями
14. Практические задания, работа в группах с последующими сообщениями о результатах.

Семинар-практикум будет проводится на площадке Межгосударственного авиационного комитета по адресу г. Москва, Россия, 119017, ул. Большая Ордынка, 22/2.

Для участия в семинаре-практикуме необходимо на странице https://mak-iac.org/events/mezhdunarodnyy-seminar-praktikum-aviatsionnyy-lingvist-rassledovatel-vvedenie-v-spetsializatsiyu/ скачать Регистрационную форму участника, подписать ее, отсканировать, и скан направить по адресу icaomak@mak.ru.

FlightMode

03 февраля 2024 20:21

✈ Тиньков поясняет за самолёты

Мем про Олега стал самым популярным в 2023 году. На какие темы он только не «раскладывал», но я не припомню такого про самолёты гражданской авиации. А если чего-то нет, то сделай сам.

Как говорится, наслаждайтесь.

FlightMode

FlightMode

02 февраля 2024 07:52

✈ Не прогуливайте географию

У авиакомпании Lion Air свое видение мира, да и все мы знаем, на каком дзене живут тайцы.

Интересный тектонический сдвиг прислала подписчица.

FlightMode

FlightMode

31 января 2024 09:53

Сколько лет самолётам российских авиакомпаний

Авиакомпания «Азимут» стала по итогам 2023 года перевозчиком с самым молодым флотом в России. Средний возраст парка, состоящего из 20 «Суперджетов», составляет 5,5 лет, крайний борт получен в ноябре 2023 года. Средний налёт составляет 3100 часов в год или 8,7 часов в сутки на списочное ВС, что сопоставимо с показателями аналогичных региональных ВС иностранного производства типа Embraer-190.

На втором месте в России по среднему возрасту флота – авиакомпания «Победа», у которой он составляет 6,3 года. Далее идёт Red Wings со средним возрастом в 7,4 года, правда, такой показатель достигнут из-за трёх Boeing 777 средним возрастом 26 лет.  При этом 20 «Суперджетов» перевозчика – самые «свежие» в мире, им в среднем 4,6 года.

Четвёртое место занимает «Аэрофлот» со средним возрастом 7,6 года. У «России» средний возраст флота – 9,7 года, но если брать только «Суперджеты» (а «Россия» – их крупнейший эксплуатант, 78 машин!), то их средний возраст близок к «Азимуту»: 5,8 года.

Средний возраст самолётов S7 – 10,7 года, наиболее возрастные машины перевозчика – это Embraer-170, которым по 19 лет. 11,2 года самолётам «Ираэро». 12,1 года у «Ямала», а «Суперджеты» тут возрастом 6,4 года.

14 лет – средняя температура по «Уральским авиалиниям». Рядом с ними – Smartavia (14,1 года) и Nordwind (13,9).

У NordStar средний возраст 17,7 г. 19,8 лет самолётам Utair (большинство самолётов авиакомпании – это Boeing 737 Classic средним возрастом 26,3 года). 23,1 года «серджикам» Rusline. И 27,4 года составляет средний возраст машин AZUR air.

Тут самое время написать комментарий о том, что возраст для самолёта – не главное. Но сначала прочитайте нашу старую статью: «Чем опасен старый самолёт?»

https://www.frequentflyers.ru/2024/01/31/fleet_ages_24/

@frequentflyers

FlightMode

29 января 2024 23:23

Ничего особенного, просто немножко Boeing 737 в гостиничном номере. @frequentflyers

FlightMode

25 января 2024 17:27

✈ FAA попросила Boeing замедлиться

Федеральное авиационное управление США (FAA) приняло экстраординарное решение в отношении производителя и приказало компании Boeing прекратить планы по увеличению производства самолетов 737 MAX.

Решение основано на опасениях относительно способности производителя самолётов выполнить требования безопасности, которые были предписаны FAA. Регулятор потребовал от Boeing предоставить подробный план, в котором будет описано, как они намерены выполнить эти требования, прежде чем им будет разрешено продолжить реализацию плана по расширению производства.

Boeing планировала увеличить производство 737 MAX с текущего уровня в 31 штуку в месяц до 47 к концу 2023 года. Однако последнее указание FAA говорит о том, что производителю потребуется больше ресурсов для обеспечения безопасности и соблюдения нормативных стандартов.

Это станет очередным ударом для компании Boeing, которая все еще восстанавливается от финансовых последствий приостановки эксплуатации 737 MAX в 2019 году после двух катастроф LionAir и Ethiopian Airlines.

FlightMode

FlightMode

25 января 2024 12:57

Посадочные талоны распечатают в автобусах

В Санкт-Петербурге в автобусах 39-го маршрута, следующих в аэропорт Пулково, появились принтеры для распечатки посадочных талонов. Они работают в тестовом режиме (по факту пока что пишут, что сервис временно недоступен).

Функциональность у них такая же, как и у принтеров, расположенных возле стоек регистрации: приложил штрих-код, полученный при онлайн-регистрации – получил посадочный. Зарегистрироваться на рейс при помощи принтера нельзя, это нужно делать заранее со смартфона.

Между тем в аэропорту Пулково уже давно не нужно распечатывать посадочный талон, достаточно предъявить тот же самый код на предполётном досмотре и на гейте. Однако бумажный посадочный с печатью нужен, например, в некоторых организациях для подтверждения командировки в бухгалтерии, поэтому некоторый спрос на распечатывание талонов, конечно, будет.

Также в 39-х автобусах давно отображается табло рейсов аэропорта Пулково.

https://www.frequentflyers.ru/2024/01/25/led_bus_print/

@frequentflyers

FlightMode

24 января 2024 18:39

Папка с лучшими каналами и группами для БОРТПРОВОДНИКОВ ✈

/channel/addlist/fexbiGBchbEzZTIy

Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами ✅

FlightMode

23 января 2024 13:05

✈ Пранк, который вышел из под контроля

Пассажиру авиакомпании EasyJet выставили кругленький штраф за неудачную шутку.

В июле 2022 года на рейсе из Лондона на испанскую Минорку один из пассажиров написал в чате своим друзьям, что является террористом и собирается взорвать лайнер. На перехват Airbus A319-100 (регистрация G-EZAO), который выполнял рейс EZY-8303 испанские власти подняли в воздух истребитель F/A-18.

По прилету в Испанию самолёт отогнали подальше от терминала, всех пассажиров и багаж досмотрели и выяснили, что тревога оказалась ложной. Что мужчина пошутил.

По итогу, в процессе разбирательства прокуратура не стала требовать для шутника тюремного заключения, однако вместо этого потребовала наложить штраф в размере 22 500 евро. Со стороны Министерства обороны Испании была добавлена сумма к компенсации в размере почти 95 000 евро за расходы, связанные с подъёмом в небо истребителя, который сопровождал этот рейс до посадки.

В общей сложности штраф составил 117 500 евро, что по текущему курсу составляет более 11 миллионов рублей.

Пошутил, так пошутил.

FlightMode

FlightMode

22 января 2024 07:15

✈ Он был так близко, но так далеко

Вчера, 21 января пассажиры рейса LH2518 авиакомпании Lufthansa испытали на себе чувство недостижимого.

Самолёт Airbus A320neo (регистрация D-AIJH) совершал маршрут из Мюнхена, Германия в Дублин, Ирландия.

Из-за урагана Иша, обрушившегося на регион в этот день, пилоты предприняли попытку совершить посадку, которая не увенчалась успехом.

В итоге из-за непогоды пилотами было принято решение вернуться обратно в аэропорт вылета – Мюнхен.

На видео можно посмотреть как попытка сесть в аэропорту Дублина выглядела со стороны и из салона самолёта.

В сети рейс уже прозвали «полётом в никуда».

Видео: Робби Кан и Джейсон Брауни.

FlightMode

FlightMode

21 января 2024 19:19

✈ Обновление по ситуации с бизнес джетом, потерпевшем катастрофу ранее сегодня утром

Росавиация со ссылкой на консульство в Афганистане сообщает:

Из шести человек, находившихся на борту самолета, предварительно, четыре живы (с травмами различной степени тяжести), судьба ещё двоих человек уточняется.

FlightMode

FlightMode

21 января 2024 12:58

В Афганистане разбился летевший в Москву бизнес-джет. Предварительно, в полете него отказали оба двигателя.

Вчера вечером у границы Афганистана и Таджикистана с экранов радаров пропал самолет Falcon 10 (RA-09011), зарегистрированный в российском Госреесте гражданских воздушных судов. Его владелец — ООО «Атлетик Групп» и частное лицо.

Как сообщила Росавиация, Faclon выполнял санитарный рейс по маршруту Гая (Индия) — Таншкент — Москва (Жуковский). Первоначальным местом вылета самолета был аэропорт в Паттайе (Тайланд) Утопао. На его борту находились четыре члена экипажа и два пассажира. Все они граждане России.

Предварительно во время полета, незадолго до входа в воздушное пространство Таджикистана, пилоты Falcon 10 сообщили о повышенном расходе топлива из-за сильного встречного ветра на эшелоне и его низком остатке. Экипаж принял решение следовать на запасной аэродром в Душанбе для дозаправки.

Однако позднее пилоты доложили сначала об отказе левого двигателя, а через минуту — и об отказе второго двигателя. Спустя 15 минут метка самолета пропала с радаров.

Афганские СМИ со ссылкой на заявление местных властей сообщили о том, что борт разбился в горных районах провинции Бадахшан. В настоящий момент ведутся его поиски.

FlightMode

20 января 2024 11:52

✈ Когда увлекаешься авиацией до мозга костей

В выходной можно позволить себе почистить снег как-то по-новому.

FlightMode

FlightMode

09 февраля 2024 08:50

✈ С Днем Гражданской Авиации России

Сегодня, 9 февраля, мы отмечаем День гражданской авиации России. Это день, когда мы отдаем должное всем тем, кто связал свою жизнь с небом и работает в этой сложной, но важной для всех нас сфере.

Гражданская авиация России - это не просто рейсы и пассажиры. Это люди, которые работают круглосуточно, чтобы наши полеты были безопасными и комфортными. И это огромная ответственность перед каждым, кто доверяет им свою жизнь.

Сейчас для многих представителей отрасли это особенно сложное время. Ведь авиация сталкивается с множеством вызовов и трудностей. Но несмотря на все преграды, она продолжает жить и развиваться.

Пусть День гражданской авиации напоминает нам, что небо - это не просто пространство над головой. Это - мир возможностей, который открывается перед нами благодаря труду людей авиации. Поздравляем всех, кто связан с этой сферой, и желаем новых достижений, уверенного взлета и благополучного приземления!

За открытку спасибо @aviatransport

FlightMode

FlightMode

06 февраля 2024 23:15

✈ Литовский дрифт

В субботу, 3 февраля аэропорт Вильнюса на несколько часов перестал принимать и отправлять рейсы из-за инцидента, произошедшего во время посадки самолёта, выполнявшего рейс X98242 по маршруту Милан - Вильнюс.

Борт авиакомпании Avion Express Airbus A320-232 (б/н LY-NVL) во время пробега выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы 19 на грунт после чего благополучно вырулил обратно на бетон.

Никто из находившихся на борту пассажиров не пострадал, однако чего не скажешь о самом лайнере. Результат такой «пробежки по грязи» можно увидеть на фото, которые были сделаны как во время случившегося, так и после.

Фото: Паулиус Якелис, Бенаш Контаутас.

FlightMode

FlightMode

05 февраля 2024 19:36

✈ Дней без происшествий на производстве: 0

На производстве самолетов 737 MAX был обнаружен новый косяк, из-за которого Boeing придется переделать около 50 еще не поставленных самолетов, сообщает CNN Business.

Сотрудник компании-поставщика Spirit AeroSystems, которая производит фюзеляжи самолетов 737 MAX, уведомил производителя самолетов о том, что у них на линии нынче сверлят два отверстия не совсем в соответствии с требованиями Boeing.

«Хотя данное обстоятельство не представляет непосредственной угрозы безопасности полетов и все самолеты 737 могут продолжать безопасную эксплуатацию, мы полагаем, что в настоящее время нам придется провести ремонт примерно на 50 самолетах, еще не отправленных заказчикам», - говорится в служебной записке.

В целях сокращения расходов компания Boeing в последние годы все чаще прибегает к услугам других поставщиков для сборки основных частей своих самолетов. Например, компания Spirit AeroSystems собирает фюзеляжи и в некоторых случаях кабины пилотов, оставляя Boeing только окончательную сборку ВС.

Да ну сколько можно.

FlightMode

FlightMode

03 февраля 2024 09:04

✈ Врываемся в выходные

A380 из Лос Анджелеса кродёться к полосе в Хитроу через домики в соседнем Хейсе 🥰

evieaviation?igshid=MzRlODBiNWFlZA==">Видео: evieaviation on Threads

FlightMode

FlightMode

01 февраля 2024 07:30

✈ S7 Airlines изменила технологию противообледенительной обработки на самолётах Boeing 737-800

Теперь обработка на этом типе воздушных судов происходит исключительно при выключенных двигателях. И вот с чем это связано.

В последние несколько дней на ряде рейсов, выполняемых на самолётах Boeing 737-800, экипажи авиакомпании фиксировали изменения параметров работы одного из двигателей (помпаж). Согласно требованиям безопасности полётов, командиры воздушных судов сразу принимали решение вернуться на место стоянки для дополнительного осмотра самолёта техническими специалистами.

По результатам проверки выявлено, что неустойчивая работа двигателя была вызвана загрязнением лопаток компрессора двигателя из-за попадания частиц противообледенительной жидкости. Эффект загрязнения носит накопительный характер.

Для обеспечения безопасности полётов при наличии осадков в зимнее время, согласно общей мировой практике, противообледенительная обработка воздушных судов проводится перед самым взлётом, в том числе с работающими двигателями. При этом с поверхности искусственного покрытия аэродрома в двигатель может засасываться стекающая противообледенительная жидкость. Это особенно характерно для воздушных судов типа Boeing 737-800, у которых двигатели расположены чуть ниже, чем у других типов.

Зимний сезон 2023-2024 отличается в большинстве регионов России более сложными погодными условиями, чем обычно.

Учитывая эти факторы, авиакомпания приняла решение изменить технологию противообледенительной обработки на самолётах Boeing 737-800.

Кроме того, в осенне-зимний период авиакомпания дополнительно ввела проверку состояния загрязнения лопаток компрессора двигателя с пользованием бороскопа. 

FlightMode

FlightMode

30 января 2024 16:36

✈ Finnair отменит более 500 рейсов из-за забастовки

Финский национальный перевозчик Finnair вынужден будет отменить около 550 рейсов из-за планирующейся крупной забастовки работников аэропортовых служб.

В заявлении, опубликованном 29 января, подробно говорится, что авиакомпания будет вынуждена отменить около 550 рейсов из-за забастовки 1 и 2 февраля.

Начиная с сегодняшнего дня, 30 января, авиакомпания начнет корректировать своё расписание и удалять из него те рейсы, которые будут затронуты забастовкой.

Пассажирам будут предложены альтернативные варианты путешествия, при этом клиенты, летящие дальнемагистральными рейсами с пересадкой в аэропорту Хельсинки (HEL), будут перенаправлены непосредственно в конечный пункт назначения.

Finnair указала, что это также может повлиять на услуги наземного обслуживания, включая погрузку/разгрузку багажа и питание на борту.

Это [забастовка] также потенциально приведет к задержке рейсов. Перевозчик предупредил, что из-за большого количества отмен и обработка запросов путешественников об отмене или переносе рейсов может занять до двух дней.

Так что если вы летите куда-то Finnair 1 или 2 февраля, то, возможно, вы никуда не летите 1 или 2 февраля.

FlightMode

FlightMode

26 января 2024 09:09

✈ Alaska Airlines намерена добиваться возмещения ущерба

Авиакомпания Alaska Airlines хочет, чтобы Boeing возместил авиакомпании упущенную выгоду в размере 150 миллионов долларов.

В авиакомпании уверены, что задержки в поставках MAX’ов продолжатся, что приведет к дальнейшим корректировкам в планах.

Напомним, что перевозчик Alaska Airlines пострадал из-за инцидента с заглушкой двери аварийного выхода во время рейса 5 января 2024 года. Вследствие чего, авиакомпании пришлось прекратить все рейсы на типе Boeing 737 MAX 9.

FlightMode

FlightMode

25 января 2024 14:50

✈ United Airlines и Alaska Airlines готовятся вернуть Boeing 737 MAX 9 к полётам

Две американские авиакомпании, которые сильнее всего пострадали из-за проблем с заглушками двери аварийного выхода начали рассылать письма своим сотрудникам и партнёрам о том, что завершают проверки на всех самолётах данного типа и готовы вернуться к сервису уже в ближайшее время.

Например, исполнительный вице-президент по операциям в авиакомпании United Airlines Тоби Енквист сообщил (фото 1), что они получили финальное разрешение от FAA на возврат в строй 79 самолётов Boeing 737 MAX 9, которые имеются во флоте перевозчика.

В Alaska Airlines, в свою очередь, и вовсе сообщили, что первые самолёты данной модели могут подняться в небо уже в пятницу на этой неделе. Правда следом в своём сообщении (фото 2) они предостерегают, что ни один самолёт данного типа не взлетит до тех пор, пока самые тщательные проверки не будут проведены под четким надзором FAA.

Ждём первых рейсов на данном самолёте в ближайшие дни? Готовьте ваши флайтрадары24.

FlightMode

FlightMode

24 января 2024 19:33

✈ Репутация Boeing в очередной раз «подмочена». И, кажется, всё сильней и сильней

Заглушку двери аварийного выхода, которую на высоте 5000 метров вырвало на рейсе Alaska Airlines некорректно установили на заводе производителя в Рентоне.

Ранее сообщалось, что проблемы с производством могут присутствовать на линии сборки компании-подрядчика Spirit AeroSystems, однако, оказалось, что именно в этом случае это не так.

Как сообщает Seattle Times, ссылаясь на источника, знакомого с деталями работы, панель была снята для ремонта, а затем неправильно установлена механиками Boeing на линии окончательной сборки в Рентоне.

Если расследование Национального совета по безопасности на транспорте подтвердит это, вина за аварию, в первую очередь, ляжет на Boeing, а не на его поставщика Spirit AeroSystems, который первоначально установил панель на 737 MAX 9 в Уичито, Канзас.

Непонятно доподлинно, действительно ли панель снималась для каких-то проверок или ремонта (звучит крайне странно, так как борт «сошел с конвейера» буквально в октябре 2023 года, какой ремонт мог быть необходим после этого), или же это поиск виноватых в уже и так затянувшейся истории про репутацию и усилившуюся критику. Надеюсь скоро узнаем.

FlightMode

FlightMode

24 января 2024 08:15

✈ Airbus A350 и его тайные комнаты

Про то, что у пилотов есть специальная комната, где они могут вздремнуть во время длительного перелёта я думаю многие из вас и так знают.

А знали ли вы, что у Airbus A350 есть еще несколько тайных помещений?

Например, отсек авионики (расположенный прямо под кабиной пилотов), проходя через который, можно попасть в грузовой

Смотрите сами.

FlightMode

FlightMode

23 января 2024 10:02

✈ Airbus A350. Tail strike

Самолёт Airbus A350-900 авиакомпании Air France, выполнявший рейс из Парижа в Торонто, ударился хвостом при посадке.

Рейс Air France #AF356 из Парижа CDG в Торонто выполнялся в воскресенье, 21 января 2024 года.

Воздушное судно (регистрация F-HTYH) заходило на посадку после 8-часового перелёта, когда получило сильные повреждения фюзеляжа во время удара хвостом при попытке посадки на взлетно-посадочную полосу 24L.

После этого пилоты ушли на второй круг и спустя 15 минут благополучно сели в порту прибытия.

FlightMode

FlightMode

21 января 2024 21:17

✈ «Не сдох да и история крутая»

Хотим отвлечься от грустных новостей и поделиться историей о том, что юмор – лучшее лекарство.

Американское вечернее шоу Saturday Night Life (SNL) выпустило ироничный ролик про инцидент с дверью Alaska Airlines и новую концепцию авиакомпании.

К составу комиков присоединился Джейкоб Элорди, известный по сериалу «Эйфория». В скетче он обещает, что в Аляске «подзатянут эти дурацкие болты» да и пассажиры сами могут стать героями фильма, а не просто смотреть его в кресле.

Также обещали взлетать сразу с выпущенным эвакуационным трапом, внести изменения в инструкции по безопасности (в ролике это огромная книга страниц эдак на 500), и на всякий случай позвать обратно в строй капитана Чесли «Салли» Салленбергера, героически приводнивший самолёт на Гудзон 15 лет назад.

Поток издевок над Boeing и Alaska Airlines кончится явно не скоро.

FlightMode

FlightMode

21 января 2024 13:02

✈ Потерпевший катастрофу бизнес джет в Афганистане. Что известно

Согласно Flightradar24, это 45-летний Dassault Falcon 10 с серийным номером 128. Он использовал марокканский код транспондера (020087/CN-TKN), однако позывной 09011 указывает на российскую регистрацию (RA-09011). Сообщается, что в российский реестр борт был внесен буквально на днях. Поэтому пока ещё не везде его можно найти под этим номером регистрации.

Самолёт был оснащен ретранслятором старого типа, поэтому отслеживание было ограничено технологией MLAT.

Также сообщается, что рейс был организован для экстренного вывоза тяжело больного человека из Тайланда. Это был специальный маршрут для медицинской транспортировки тяжело больного человека в Москву.

FlightMode

FlightMode

20 января 2024 16:23

✈ В FAA готовятся разрешить Boeing 737 MAX 9 снова подняться в небо

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) готовится выпустить новую директиву по летной годности (AD), которая позволит большинству самолетов Boeing 737 MAX 9 вернуться в эксплуатацию. Об этом сообщает агентство Aero Crew News.

Директива должна появиться вскоре после того, как FAA завершило проверки 40 самолетов Boeing 737 MAX 9, принадлежащих авиакомпаниям Alaska Airlines и United Airlines, чтобы определить, какие действия необходимо предпринять для устранения неисправности заглушки двери аварийного выхода.

FAA использовало данные о 40 проверках, чтобы принять решение, следует ли, когда и как разрешить MAX 9 снова летать. Агентство созвало комиссию по рассмотрению корректирующих действий, чтобы определить, как двигаться дальше. FAA и NTSB также проинформировали федеральных сенаторов о ходе своих расследований.

Эти данные также, несомненно, будут использованы для определения нужного списка проверок, планируемых в процессе сертификации 737 MAX 10, поскольку MAX 10 также оснащен заглушкой для вариантов меньшей вместимости.

FlightMode

FlightMode

20 января 2024 08:53

Яркие моменты 2023 года от Airbus

Европейский (а точнее - мировой) авиапроизводитель Airbus подвёл #Видео-итоги прошедшего года.

2023 год стал годом прогресса в налаживании связей между сегодня и завтра.

Мы поставляли нашим клиентам линейку коммерческих самолётов и предприняли важные шаги на пути к декарбонизации.

Ознакомьтесь с некоторыми важными событиями 2023 года, ещё одного года, отмеченного новаторскими ценностями наших сотрудников, партнёров и клиентов.

В ролике показан фокус 2023 года: "обеспечение наших заказчиков сегодня, создание авиации для завтра".

Много поставок, новые рекорды продаж. Участие в авиасалонах в Париже и в Дубае.

5-летие семейству A220 под брендом Airbus. Поставки семейств A320, A330, A350.

Сертификационные испытания A321XLR, начало работ над грузовым A350F. Ввод в эксплуатацию шестой BelugaXL.

Продолжение работ по дальнейшей декорбонизации (снижению углеродных выбросов) - использование биотоплива, водородные топливные ячейки, летающие лаборатории, новые формы самолётов и так далее.

Автоматизация, роботизация, цифровизация - всё для безопасности и объединения мира [авиаперевозками].

Развитие индустриальной модели и новые партнёрства, заводы во Франции, в США, в Германии, в Китае. Семейные дни для работников в Канаде, Германии и Испании и США.

Посещение заводов европейскими лидерами (да, у них тоже хвастаются посещениями руководителями государства).

Подписаться на @AviaComments