35234
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
В Минтрансе сообщили о работе над расширением полётной программы с Китаем
Это также касается Вьетнама и Таиланда.
Расширение географии доступных азиатских направлений остаётся приоритетной задачей, сообщил министр транспорта Роман Старовойт в интервью ТАСС.
Отмечается, что самолёты группы «Аэрофлот» выполняют рейсы в пять городов Китая, есть вылеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Екатеринбурга, Владивостока, Хабаровска и Новосибирска.
Перевозчик добавил, что Вьетнам традиционно входит в число популярных международных направлений. По итогам 2024 года авиакомпания перевезла между Москвой и Хошимином более 73 тысяч пассажиров.
🔴 Подпишись на «Говорит Москва»
🇹🇷 MNG Airlines выбрала A350F: контракт на два новых грузовика Airbus
Турецкая MNG Airlines подписала на парижском авиасалоне меморандум о взаимопонимании (MoU) с Airbus на поставку двух новейших грузовых самолётов A350F. Новейшие грузовые самолёты европейского концерна станут основой будущего флота перевозчика и обеспечат значительное повышение эффективности на ключевых маршрутах между Европой, Ближним Востоком, Азией и Северной Америкой.
«Мы рады приветствовать MNG Airlines в числе заказчиков A350F, что подчёркивает высокий рыночный интерес к этому революционному грузовику. A350F обеспечит эффективность нового поколения, высокую производительность, увеличенную грузоподъёмность и беспрецедентную гибкость загрузки. Мы с нетерпением ждём интеграции самолёта в парк MNG», — заявил Бенуа де Сент-Экзюпери, исполнительный вице-президент Airbus по продажам коммерческих самолётов.
Airbus продолжает набирать заказы на парижском авиасалоне
Так, во вторник стало известно о договорённости с VietJet на поставку до 150 узкофюзеляжных лайнеров. В частности, был подписан меморандум о покупке вьетнамской бюджетной авиалинией 100 единиц A321neo с опционом на ещё 50 бортов.
В общей сложности, если принять во внимание опцион, сумма сделки может достигнуть 9,4 млрд долларов, согласно данным аналитического портала Cirium Ascend.
Представители авиалинии заявили на последующей пресс-конференции, что “эти современные и экономичные самолёты были основой роста VietJet” и что новая сделка является частью стратегии компании по международному росту.
Предполагается, что поставки новых лайнеров начнутся после 2030 года.
Примечательно, что на сегодняшний день, за исключением двух китайских аппаратов, VietJet эксплуатирует исключительно самолёты Airbus. Компания заказала прежде около двух сотен Boeing 737 MAX, но до сих пор не получила ни одного из них.
А буквально несколько недель назад, VietJet также разместила заказ на 20 широкофюзеляжных A330neo.
📷 VietJet
#Постфактум #ParisAirShow2025
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🛩 Wisk Aero выбирает Майами для запуска автономного аэротакси
Компания Wisk Aero, принадлежащая Boeing, выбрала Майами в качестве первого города для запуска своих автономных электрических аэротакси. Для этого подписаны соглашения о сотрудничестве с авиационным департаментом округа Майами-Дейд и Университетом Майами.
После запуска в США компания планирует выйти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности Японии. Четырехместный аппарат 6-го поколения спроектирован для полетов без пилота и, по заявлению Wisk, соответствует высоким стандартам безопасности, сопоставимым с коммерческими самолетами.
Первый прототип уже полностью собран и готовится к летным испытаниям. Второй аппарат планируют достроить и поднять в воздух до конца года, после чего начнется полноценная программа тестовых полетов.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
🗞🗞🗞🗞 Cерийные поставки легких самолетов «Байкал», которые должны прийти на смену «кукурузникам» (модель Ан-2), начнутся не ранее 2030 года, сообщил в интервью «Ъ» глава «Русавиапрома» Алексей Крюков.
Производитель «Байкала» Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) планирует начать первые поставки уже в 2026-м. Сейчас, согласно комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года должно быть произведено 139 «Байкалов».
«На сегодня у "Байкала" нет сердца, нет двигателя. Сертификационные процедуры в этом проекте могут уйти еще на два-три года вправо»,— сказал Алексей Крюков.
«Когда вам нужно производить пять самолетов в год, как сейчас предполагает УЗГА,— это один штат людей, одно производство, один заготовительный участок, одни соисполнители-поставщики. Когда вам нужно производить десятки самолетов в год — это совершенно другая кооперация»,— пояснил он.
Китайские ученые создали первую в мире систему радиоэлектронной борьбы нового поколения на базе 6G, которая способна генерировать 3,6 тысячи ложных целей, пишет газета South China Morning Post.
Например, отмечает издание, новый радар Northrop Grumman для F-35, как полагают, работает в X-диапазоне с частотами до 12 гигагерц, что делает традиционные меры РЭБ неэффективными. Однако разработка на основе 6G справляется с высокочастотным спектром "с точностью и легкостью".
Пулково запускает посадку на рейсы через биометрию
Петербургский аэропорт стал первой российской воздушной гаванью, где началось тестирование инновационной технологии. Пассажиры внутренних направлений смогут проходить на борт без предъявления паспорта.
Система "Мигом" работает на базе Единой биометрической системы — достаточно отсканировать QR-код билета и взглянуть в терминал. Эксперимент проводится по инициативе Минцифры России.
После завершения испытаний технология станет доступна всем зарегистрированным пользователям. Детей нововведение не коснётся. Руководство прогнозирует, что 70% путешественников выберут биометрический способ прохода.
Леонид Сергеев, глава оператора Пулково, назвал разработку "огромным шагом вперёд" для оптимизации пассажиропотока в пиковые периоды.
🛫 @aviadispet4er
Ил-76 впервые доставил спутники напрямую на Восточный
Грузовой борт Ил-76 совершил историческую посадку в аэропорту космодрома Восточный, привезя спутники "Ионосфера-М" №3 и №4. Это первый случай прямой авиадоставки космической техники после открытия аэропортового комплекса.
Новый логистический маршрут кардинально сокращает время транспортировки и повышает безопасность перевозки деликатного оборудования. Ранее спутники доставлялись наземным транспортом с дальних аэродромов.
Специалисты ЦЭНКИ и ВНИИЭМ уже переместили контейнеры в монтажно-испытательный корпус для предстартовой подготовки. Запуск ракеты "Союз-2.1б" с научными аппаратами намечен на лето 2025 года.
Спутники будут изучать ионосферу Земли и отслеживать изменения космической плазмы во время солнечной активности.
🛫 @aviadispet4er
FAA отказывается принимать экстренные меры после катастрофы Boeing 787
Американское управление гражданской авиации не видит необходимости в немедленных регулятивных действиях после крушения Boeing 787-8 Air India.
Исполняющий обязанности администратора FAA Крис Рошло заявил на авиасалоне в Париже, что ведомство ежедневно контактирует с индийскими следователями, но пока не получило данных, требующих вмешательства.
Лайнер рейса AI171 разбился 12 июня через 30 секунд после взлёта из Ахмедабада, достигнув высоты лишь 190 метров. Погибли 241 человек на борту и десятки на земле.
Индийские власти обнаружили оба чёрных ящика, но их расшифровка продолжается. Специалисты Boeing прибыли в Ахмедабад для участия в расследовании.
🛫 @aviadispet4er
💬 «Сталина на них нет. Могу я так сказать?»
В относительно проверенных источниках информации сообщается о начале расшифровке речевого самописца самолета Boeing 787, разбившегося в Индии 12 июня.
Постепенно проясняется, что в кабине пилотов, вероятно, не было совершено никакой халатной ошибки. Высока вероятность технической неисправности. На днях ожидается публикация предварительных данных по расследованию авиационного происшествия.
Вопрос о выпуске аварийной турбины (RAT) пока остается "открытым", однако имеющаяся информация скорее указывает на то, что она была выпущена. Если это так, то причиной автоматического выпуска мог стать один из следующих факторов:
1. Отказ обоих двигателей;
2. Низкое давление во всех трех гидравлических системах;
3. Обе шины переменного тока не запитаны.
RAT в штатной ситуации находится в фюзеляже самолета и после выпуска приводится в движение набегающим потоком воздуха. Энергия ветра будет превращаться в энергию для питания гидронасосов, тем самым самолет останется управляемым, плюс будет работать аварийный электрогенератор для поддержания необходимого уровня электрического тока на борту.
#inside_crashes_and_incidents
✈️ Inside Avia
Авиакомпания «Победа» запускает Свадебный рейс
«Победа» насмотрелась на все эти флешмобы с «выходи за меня замуж» — и, видимо, решила устроить свой собственный😆
Авиакомпания приглашает отметить важное событие — свадьбу, юбилей или годовщину — на высоте 11 000 метров. Сам пилот проведёт символическую регистрацию прямо на борту!
Отправьте свой самолёт под названием «Семья» в полёт по облакам семейной жизни вместе с «Победой». Обещаем виновникам торжества незабываемые эмоции.
🇷🇺 Авиадвигатель ВК-650В – российское решение для легких вертолетов
«Научно-технический задел, накопленный предприятием ОДК-Климов, современные конструкторские решения позволили создать первый в России мотор для вертолетов легкого класса. Разработка эскизного проекта нового двигателя стартовала в 2019 году, а в 2023 году были успешно завершены инженерные испытания. ВК-650В уже получил сертификат типа и готовится к летным испытаниям. В планах на этот год доводка нового двигателя и первые полеты сразу трех вертолетов Ми-34М1, «Ансат» и Ка-226 с отечественными двигателями»,
Телефон загорелся во время полёта у пассажира «Уральских авиалиний».
Самолёт Airbus-А320 (RA-73834) летел из Иркутска в Москву рейсом U6-106. У мужчины, сидевшего в начале салона, вдруг задымил смартфон Realme 14Pro: тот резко отбросил его на пол, а другие пассажиры начали поливать телефон водой. Бортпроводницы, услышав крики «Воды» и увидев возгорание, быстро надели огнеупорные перчатки и, следуя инструкциям, бросили телефон в бак мусоросборника с водой и разместили его в туалете под наблюдением.
Дым и едкий запах успели быстро распространиться по салону и даже дойти до кабины пилотов. Тогда экипаж перекрыл в салоне вентиляцию и раздал перепуганным пассажирам влажные салфетки, чтобы те прикрыли рот и нос, попросив их наклонить голову вниз, рассказали нам в пресс-службе авиакомпании.
Сидевшую поблизости с «очагом» беременную девушку стюардессы пересадили в хвост, чтобы та ещё больше не надышалась дымом. Им также удалось предотвратить панику на борту — тем, кто успел разволноваться, была оказана психологическая поддержка.
В итоге пострадал только пол Airbus — телефон прожёг ковровое покрытие в салоне самолёта. Пассажир с огнеопасной техникой обошёлся без травм, ожогов и претензий к «Уральским авиалиниям», а борт спокойно долетел и благополучно приземлился в Домодедово.
Суд конфисковал аэропорт "Домодедово" в доход государства
По версии Генпрокуратуры, 9 лет назад основной владелец аэропорта купил его активы скрытно (через иностранных физлиц и офшоры), а затем вывел из России более 18 млрд рублей под видом выплаты долгов и дивидендов.
Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск и обратил в доход государства группу компаний "аэропорт Домодедово" (25 организаций, стоимостью более 1 трлн руб., относящиеся к стратегическим предприятиям), "незаконно попавшую под иностранный контроль владельцев Дмитрия Каменщика и Валерия Когана и их офшорных структур".
Решение вынесено по итогам первого судебного заседания и приведено к немедленному исполнению.
Минтранс: российские авиакомпании готовы авансировать покупку отечественных самолетов
Российские авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку отечественных самолетов, заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт. Об этом сообщает Прайм.
"В наших планах поставка новых отечественных судов. Причем важно отметить, что наши авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку и приобретение наших отечественных судов", – сообщил Старовойт в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Петербургский международный экономический форум проходит с 18 по 21 июня.
aviaru.net/n284728
Самарская и Сахалинская области признаны лидерами по внедрению гражданских дронов
Самарская и Сахалинская области возглавили рейтинг регионов по внедрению гражданских авиабеспилотников, говорится в исследовании АО "ГЛОНАСС" и "Платформы Национальная технологическая инициатива", проведенном в преддверии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом сообщает ТАСС.
Регионы-лидеры набрали по 20% голосов респондентов. В пятерку также вошли Новгородская и Калужская области (18%) и Ханты-Мансийский автономный округ – Югра (14%).
В "ГЛОНАСС" напомнили, что в Самарской области был запущен первый в России региональный Научно-производственный центр БАС "Самара". Предприятие "Транспорт будущего" массово производит различные типы беспилотных воздушных судов, используемых в сельском хозяйстве, логистике и мониторинге.
aviaru.net/n284727
✈️ 🇨🇳 Еще ярких кадров в ленту с подготовки НОАК к воздушной части военного парада
🔻 Участники
🔴81 бригада армейской авиации Центрального командования: ударный вертолет Чжи-19 (LH951518)
🔴47 полк 16 дивизии ВВС Северного командования: самолет-разведчик Юньгань-9 (б.н. 20675)
🔴58 полк 20 дивизии ВВС Западного командования: самолет ДРЛО Кунцзин-200 (б.н. 30212)
🔴37 полк 13 дивизии ВВС Центрального командования: военно-транспортный самолет Юнь-20B (б.н. 20342)
🔴38 полк 13 дивизии ВВС Центрального командования: самолет-заправщик Юнь-20U (б.н. 20846)
🔴24 полк 8 бомбардировочной дивизии ВВС Южного командования: бомбардировщик Хун-6К
🔴палубная авиация: истребители Цзянь-15 и Цзянь-35
🔴пилотажная группа «Ба И»: истребители Цзянь-10.
@china3army
Бывший борт российской VIM airlines получил ливрею американской Pan Am🌐
Рассказываем, как такое стало возможно в реальной жизни:
Компания Pan American World Airways запустила серию ностальгических рейсов, воспроизводящих атмосферу трансатлантических перелётов, проложенных Pan American World Airways в эпоху ее расцвета.
Для этого у исландской Icelandair был арендован Boeing 757. Он получил имя «Yankee Clipper II» ливрею и логотип Pan Am.
Трансатлантический перелёт стартовал 17 июня из аэропорта им. Кеннеди в Нью-Йорке и закончится 28 июня. Самолёт пролетит как северным, так и южным трансатлантическими маршрутами Pan Am и посетит: Бермуды, Лиссабон, Марсель, Лондон и Исландию.
Перелёт на брендированном Boeing 757 и размещение в гостиницах по маршруту перелёта стоит всего лишь от 59 000 долларов или 4.6 млн руб.
PS. Оригинальный "Yankee Clipper" — Boeing 314, летающая лодка, — в 1939 году совершил первый регулярный трансатлантический рейс с пассажирами, открыв эпоху массовых перелётов через Атлантику.
☝ Еще один гибрид от китайских товарищей, способный не только летать как стандартный коптер и передвигаться по земле, как робот, но и ползать по вертикальным стенам.
Называется он Fancinnov, и в отличие от других подобных разработок, на сайте компании присутствует кнопка "Купить" - видимо, это не просто экспериментальный образец, а нечто, имеющее право на существование
™️ Беспилот
17 июня 1998 года, в катастрофе вертолёта Ка-50 на аэродроме Торжок погиб Герой России, генерал-майор Борис Алексеевич Воробьёв, заслуженный военный летчик РФ, начальник 344 Центра с 1991 года, основатель пилотажной группы «Беркуты».
Борис Алексеевич внёс огромный вклад в освоение вертолёта Ка-50 «Чёрная акула», демонстрировал его пилотажные и боевые возможности на различных авиасалонах и выставках боевой техники и вооружения. Он впервые выполнил на этом вертолёте «косую петлю». Погиб во время испытательного полёта на Ка-50.
На аэродроме, на месте гибели Бориса Алексеевича, установлена памятная табличка, к которой каждый год 17 июня возлагают цветы.
Вечная Память!
🚁 🌊 НССА Ростеха показала мастерство эвакуации в открытом море на Чукотке.
Наша Национальная служба санитарной авиации успешно выполнила медицинскую эвакуацию члена экипажа корабля в Беринговом море.
Срочная медпомощь потребовалась 35-летнему члену экипажа морозильного траулера «Владимир Лиманов», находившегося недалеко от бухты Ушакова. Для эвакуации был направлен медицинский Ми-8 – один из девяти вертолетов, которые наши «Вертолеты России» передали в мае НССА.
«Операция по спасению длилась четыре часа. За это время вертолет НССА долетел до промыслового судна. Пилоты в условиях бокового ветра «зафиксировали» положение вертолета над палубой траулера и с помощью профессиональных спасателей на лебедочной грузовой системе подняли пациента на борт. Первую медицинскую помощь 35-летний мужчина получил во время полета: медики диагностировали ущемление грыжи», – отметили в НССА.
Сегодня все пишут про загоревшийся в самолёте «Уралочки» смартфон и как страшно в связи с этим летать.
Но обратите внимание на главное: смартфон сломан практически пополам, а значит, на него либо кто-то сел, либо он попал в механизм откидывания спинки кресла, а пассажир её резко откинул.
Почти весь внутренний объём корпуса современного смартфона занимает батарея.
А механическое повреждение такой батареи с большой долей вероятности приводит к воспламенению из-за контакта с кислородом, достаточно даже просто забить в неё гвоздик.
Не забивайте гвоздики в аккумуляторы, особенно в самолёте. @frequentflyers
⚡️США перебрасывают дополнительные истребители на Ближний Восток и продлевают сроки размещения находящихся там авиационных сил — Fox News
Читать полностью…
🗞🗞🗞🗞 Cерийные поставки легких самолетов «Байкал», которые должны прийти на смену «кукурузникам» (модель Ан-2), начнутся не ранее 2030 года, сообщил в интервью «Ъ» глава «Русавиапрома» Алексей Крюков.
Производитель «Байкала» Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) планирует начать первые поставки уже в 2026-м. Сейчас, согласно комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года должно быть произведено 139 «Байкалов».
«На сегодня у "Байкала" нет сердца, нет двигателя. Сертификационные процедуры в этом проекте могут уйти еще на два-три года вправо»,— сказал Алексей Крюков.
«Когда вам нужно производить пять самолетов в год, как сейчас предполагает УЗГА,— это один штат людей, одно производство, один заготовительный участок, одни соисполнители-поставщики. Когда вам нужно производить десятки самолетов в год — это совершенно другая кооперация»,— пояснил он.
✈ На Парижском авиакосмическом салоне в Ле Бурже не обошлось без скандала
Французские власти в ночь на 16 июня закрыли чёрными ширмами стенды четырёх израильских оборонных компаний – Elbit Systems, Rafael, IAI и UVision.
Организаторы заявили, что экспоненты отказались снять наступательное вооружение, несмотря на запрет, действующий на выставке.
Министерство обороны Израиля назвало произошедшее «беспрецедентным» и «политически мотивированным» шагом, обвинив Францию в намеренном вытеснении израильских компаний с европейского рынка.
С французской стороны заявили, что все участники были заблаговременно предупреждены о запрете на демонстрацию наступательных систем, и меры были приняты из-за нарушения этих правил.
Инцидент вызвал дипломатический резонанс. Израильские официальные лица сравнили ситуацию с «сегрегацией» и пообещали направить официальную ноту и обратиться в суд.
Несмотря на скандал, на салоне продолжают работу три израильских стенда без боевых экспонатов, а также павильон Минобороны Израиля.
FlightMode
Boeing понес ущерб после ухода из России. Об этом глава «Ростеха» Чемезов рассказал Путину.
Президент спросил, в каком состоянии находится титановое производство (речь идет о предприятии ВСМПО-АВИСМА — Прим. Ред.). На это глава «Ростеха» ответил, что текущая загрузка хоть не достигла полной мощности, в основном обеспечивается заказами российских авиационных и вертолетных предприятий.
Слова Чемезова о том, что заморозка совместного проекта с Boeing привела к снижению объемов, но позволила сохранить половину интеллектуальной собственности на новые сплавы, привлекла внимание президента. «Я так понимаю, что они ущерб понесли от этого ухода?», — спросил Владимир Путин.
Глава «Ростеха» ответил утвердительно, заявив, что американцы привезли большое количество современных станков, с помощью которых было создано целое производство.
Именно российский титан использовал Boeing для производства самолетов. В итоге ВСМПО-АВИСМА переориентировалась на внутренний рынок.
🌐 Подписаться на URA.RU
🇸🇦 Riyadh Air подписала контракт на поставку двигателей Rolls-Royce для A350-1000
Riyadh Air продолжает стремительное развитие. Вслед за подписанным в понедельник контрактом на 50 Airbus A350-1000 (25+25) сегодня на авиасалоне в Ле-Бурже Riyadh Air был подписан контракт с Rolls-Royce на поставку 50 турбовентиляторных двигателей Trent XWB-97 для этих самолётов. Документ подписали финансовый директор Riyadh Air Адам Букадида и президент гражданского подразделения Rolls-Royce Роб Уотсон в присутствии CEO Riyadh Air Тони Дугласа и генерального директора Rolls-Royce Туфана Эргинбилгича.
Одновременно с контрактом был подписан Меморандум о взаимопонимании (MoU) по программе технической поддержки TotalCare, предусматривающей комплексное обслуживание двигателей.
«Trent XWB-97 — самый эффективный крупногабаритный авиадвигатель в мире, специально разработанный для A350-1000. Он поможет Riyadh Air воплотить амбициозную цель — выполнять полёты в более чем 100 городов мира к 2030 году», — заявили в авиакомпании.
✈️ В России увеличат производство отечественных самолётов Ту-214 до 20 штук к 2027–2028 годам, рассказал в интервью РБК-ТВ первый вице-премьер Денис Мантуров.
✔️Кроме того, до конца 2025 года в Калуге и Санкт-Петербурге начнут выпускать локализованные автомобили: большинство деталей и компонентов для них будут делать внутри страны, а не импортировать из-за границы. Это позволит автопроизводителям получить государственную поддержку — финансовую помощь или другие льготы.
О чём ещё говорил первый вице-премьер:
⚪️разработка двигателя ПД-8 для самолётов SSJ100 — уникальный случай: его создали «за четыре года с нуля»;
⚪️в приоритете — поддержка технологического развития и импортозамещения;
⚪️возвращение зарубежных компаний в Россию возможно через комиссию по иностранным инвестициям;
⚪️контакты с западными компаниями не прерывались.
Никто не прерывал взаимодействие и диалог с компаниями — и американскими, кстати, и европейскими. И отраслевые союзы, и ассоциации как встречались с руководством Минпрома, так это и продолжается,
Китай готов к массовому выпуску истребителей J-35
Второй тип китайского истребителя пятого поколения оказался в центре внимания мировой общественности после своего дебюта на авиасалоне в Китае в 2024 году.
Ван Юнцин, главный конструктор нескольких типов самолетов, а также главный эксперт Шеньянского института проектирования и исследования самолетов государственной корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC), поделился в интервью Global Times некоторыми деталями об этом проекте.
По его словам, “сдвоенная конфигурация воздух-море” и “один самолет - несколько вариантов” серии J-35 — это программа развития, которую реализовали в ответ на потребности страны и этот проект неуклонно продвигается в строгом соответствии с запланированной дорожной картой.
Ванг также пояснил, что одним из основных преимуществ данных концепций является достижение высокой эффективности использования ресурсов.
"Многие из наших научных достижений могут быть применены в различных вариантах, например, в сенсорах, бортовом оборудовании и системах авионики. Такая модель развития позволила значительно сократить затраты и время на разработку истребителя", - сказал он.