Главнокомандующий ВВС Польши полетал на KF-21

Сообщается, что в конце июня, главнокомандующие военно-воздушными силами Южной Кореи и Польши провели встречу, в ходе которой обсуждалась более глубокая кооперация в сфере обороны.

Во время визита в Южную Корею, Иренеуш Новак посетил производственные мощности Korea Aerospace Industries (KAI), где собираются легкие учебно-боевые FA-50 и KF-21.

После этого, Новак принял участие в испытательном полете на двухместном KF-21. Учитывая то, насколько бурно развивается сотрудничество Польши с Южной Кореей в сфере обороны, где последняя выступает поставщиком артиллерийских установок, танков и авиационной техники, этот полет может послужить знаком высокого уровня заинтересованности польских военных в KF-21.

Страна уже заказала американские F-35, но надо помнить, что в первых итерациях KF-21 Boramae будет истребителем поколения 4+/4++, и вероятнее всего он будет существенно дешевле американского истребителя пятого поколения. Поэтому, наличие в одном флоте F-35 и KF-21 совсем не обязательно будет противоречиво.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

​​Страничка истории от Павла Плунского. О первом показе Су-27 руководству страны

40 лет назад, 10 июля 1985 года, на аэродроме Мачулищи под Минском состоялся показ высшему руководству СССР образцов новой боевой авиатехники, среди которых впервые были и новейшие на тот момент истребители Су-27.

В 1950–1970-е годы подобные закрытые показы новой боевой техники, которые Минобороны совместно с руководством ВПК страны устраивало для первых лиц государства, проходили регулярно. Очень любил это Н.С. Хрущев – для него их устраивали чуть ли не ежегодно. При Брежневе такие мероприятия проводились гораздо реже. Тем не менее, новые боевые самолеты в Кубинке и Ахтубинске периодически демонстрировали и ему. Практиковались также посещения серийных авиазаводов во время поездок Леонида Ильича по стране. Так, например, в августе 1972-го генсек побывал в Новосибирске, где на авиазаводе им. В.П. Чкалова только что запустили в серию Су-24, а весной 1978-го во время поездки по Сибири и Дальнему Востоку он посетил авиазаводы в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре, где ему показывали МиГ-27 и Су-17М3.

Но затем наступил перерыв. Руководство Минобороны совместно с МАП несколько раз пыталось провести новые показы: в частности, по указаниям Д.Ф. Устинова дважды – летом 1978-го на аэродроме Чкаловский и летом 1981-го в Кубинке – организовывались выставки новой техники, на которые ОКБ Сухого перегоняло первые опытные образцы Су-27, но каждый раз визит генсека в самый последний момент отменяли. Ну а затем с 1982 года в СССР наступила череда частых смен руководства страны, и лишь после того, как весной 1985-го генсеком стал М.С. Горбачев, у военных, наконец, появилась возможность отрапортовать о своих успехах.

На этот раз показ новой техники решено было провести на аэродроме Мачулищи в пригороде Минска. ОКБ Сухого «командировало» туда два самых новых экземпляра Су-27 – опытные Т10-31 и Т10-32, незадолго до этого полученные с серийного завода. 12 июня оба перебазировали из Жуковского в Мачулищи, и с 13 июня летчик-испытатели ОКБ О.Г. Цой и В.Г. Пугачев приступили к тренировочным полетам на пилотаж. 15 июня сюда для «подстраховки» пригнали еще одну опытную машину – Т10-15, и, как оказалось, не зря, поскольку Т10-31 вскоре пришлось отстранить от полетов из-за отказа системы управления носками.

Тренировки продолжались до 25 июня, когда выяснилось, что по каким-то причинам показ переносится на июль. К 1 июля по инициативе М.П. Симонова в дополнение к одноместным Су-27 в Мачулищи перегнали и первый опытный экземпляр «спарки» Су-27УБ – Т10У-1. Тренировки возобновили со 2 июля, за демонстрационными полетами на этом этапе наблюдало множество людей, присутствовавших на авиабазе, в т.ч. из руководства ВВС и ПВО. Пилотаж на Су-27 в исполнении В.Г. Пугачева был довольно впечатляющим, и неудивительно, что у некоторых представителей Главкомата ВВС возникло желание лично опробовать новый самолет в воздухе. Понятно, что выполнить это на одноместной машине без соответствующей подготовки было невозможно, но ведь не зря же ОКБ перегнало сюда еще и «спарку»!

Проблема заключалась в том, что Су-27УБ к тому времени находился лишь на начальном этапе заводских испытаний – на нем успели выполнить всего 35 полетов. До сих пор на нем работали только испытатели ОКБ, а из военных единственный ознакомительный полет выполнил только один летчик-инспектор управления боевой подготовки ВВС Т.С. Шешеня. Тем не менее, М.П. Симонов решил пойти на риск, и с 8 по 11 июля О.Г. Цой выполнил на Т10У-1 четыре «вывозных» полета для генерал-майоров авиации Шпака и Басистого из Главкомата ВВС.

Сам показ новой авиатехники Генеральному секретарю ЦК КПСС М.С. Горбачеву состоялся 10 июля, однако особого интереса со стороны генсека не вызвал и прошел довольно буднично. Не последовало и никаких сообщений в прессе – время «гласности» в СССР к тому времени еще не настало. Реальный выход Су-27 на публичную сцену был еще впереди…

На фото: опытные самолеты Т10У-1 и Т10-15, участвовавшие в показе новой техники на аэродроме Мачулищи в июле 1985 года

Читать полностью…

ОАК передала Минобороны России очередные истребители-бомбардировщики Су-34 ⭐️

Машины пополнили парк оперативно-тактической авиации ВКС России.

Самолеты изготовлены в рамках исполнения Гособоронзаказа по программе этого года.

💬«В рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны Российской Федерации по поставкам вооружения и техники в войска, экипажи ВКС приняли очередную партию самолетов Су-34. Главное преимущество этих машин —многофункциональность, особенно в отношении спектра средств поражения, которые они могут нести и выполнять боевые задачи», - отметил военный летчик.

Самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.

💬«Одна из важнейших задач ОАК — поставки военной продукции для обеспечения потребностей Минобороны России. Мы поддерживаем высокий темп производства авиационной техники. И в этом году планируем дальнейшее увеличение объемов выпуска боевых машин», – сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

🔹Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования.

🔹Самолет может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на любом географическом театре военных действий. Су-34 применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.

Читать полностью…

Несмотря на обвинения Франции, Индонезия купит еще 24 истребителя Rafale

Буквально на днях французские чиновники обвиняли Китай в использовании своего дипломатического влияния для подрыва доверия к их авиационной технике, чтобы оправдать потерянные заказы на истребители Rafale.

Тем не менее, французские СМИ сообщают, что индонезийские власти находятся на пороге заключения расширенного оборонного заказа, в котором будут включены дополнительные многофункциональные истребители.

Вероятнее всего, соглашение будет подписано 14 июля во время визита президента Индонезии в Париж, где он будет почетным гостем на праздновании Дня Взятия Бастилии.

Стоит отметить, что в мае этого года уже сообщалось об увеличении заказа на 12 аппаратов, но по видимому, этот дополнительный заказ увеличился вдвое.

Первоначальный контракт с Dassault Aviation, подписанный в 2022 году, включал 42 истребителя Rafale разделенных на три транша:

1️⃣ 6 единиц было куплено в 2022 году (поставка ожидается в 2026 году)

2️⃣ 18 единиц было куплено в 2023 году

3️⃣ 18 единиц было куплено в 2024 году

Доведя свой парк Rafale до 66 самолетов, Индонезия станет крупнейшим оператором истребителей французского производства поколения 4,5 за пределами Европы. Все аппараты будут поставлены в самом продвинутом варианте F4.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

“Герани” начали расти и в Таиланде, где создали первый отечественный беспилотник-камикадзе

“Национальную безопасность нельзя купить за деньги – ее нужно создавать своими руками” - заявили в Королевских ВВС и не сильно утруждаясь с названием аппарата, окрестили его как Kamikaze.

Местные СМИ сообщают, что его разработкой занимались исключительно национальные институты и компании, и он создавался для нанесения “точных и разрушительных ударов”.

Также сообщается, что в ходе испытаний были подтверждены его тактико-технические данные: со средней дальности Kamikaze успешно поразил цель осколочно-фугасной боевой частью с точностью до пяти метров.

Следующим шагом будет наладка серийного производства нового БПЛА. Однако, несмотря на то, что он является плодом работы тайских специалистов, можно быть уверенными, что его компонентная база основывается на импортных комплектующих.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Появились новые кадры истребителя J-50 в полете

Уже прошло несколько недель с тех пор, как появились последние фотографии или видео новейших боевых самолётов китайского производства.

На новом видео можно оценить работу аэродинамических поверхностей более легкого J-50. Вызывает некоторые сомнения тот факт, что для казалось бы простого виража требуется столь активная корректировка поворотных законцовок крыла.

Однако, это пока что просто прототип и вероятно в окончательном варианте будут внесены изменения в этот элемент органов управления.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🎥 Вид на полет “Раптора” на 1️⃣.0️⃣0️⃣0️⃣ кадров в секунду

Нечасто нам удается увидеть полет этих хищников настолько детально!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Подтверждено: двухместный J-20S поступил на службу ВВС НОАК

Это первый истребитель пятого поколения с возможностью размещения оператора систем вооружения вместе с пилотом. Двухместный истребитель, о котором давно ходили слухи, был впервые увиден в октябре 2021 года.

Предполагается, что он получит обозначение J-20S или, возможно, J-20B.

Наличие второго члена экипажа позволит более эффективно распределять работу при выполнении сложных миссий. Боевой радиус J-20 примерно в два раза больше, чем у F-22 и F-35, что делает разделение работы особенно важным, чтобы избежать усталости пилота, несмотря на беспрецедентно высокий уровень автоматизации самолета.

Ожидается, что J-20S будет служить не столько в качестве учебно-тренировочного самолета, сколько в качестве фронтовой боевой платформы, из которой будут состоять целые подразделения.

Например, J-20S могут выполнять функции управления для беспилотных ”ведомых” БПЛА, таких как разрабатываемый в настоящее время беспилотный истребитель Dark Sword, а также выполнять функции РЭБ в ряде модификаций и использоваться в качестве воздушных командных пунктов.

📷 Соцсети

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

🇮🇳🇫🇷 CEO Dassault: Пакистан не сбивал индийские истребители Rafale

Генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье, выступая в Сенате Франции, подтвердил отсутствие боевых потерь среди самолетов Rafale ВВС Индии во время операции «Синдур» (санскр. सिन्दूर, Sindūra – «алый порошок», «киноварь»). По заявлению г-на Трапье индийская сторона довольна результатами боевого применения французских истребителей. Он признал, что дезинформация может мешать их маркетингу, но «действующие и будущие клиенты знают, что это фейк».

Напомним, что после в мае между Индией и Пакистаном развернулся вооруженный конфликт. Поводом стал теракт 22 апреля 2025 года в Пахалгаме (Индийский Кашмир), жертвами которого стали 26 мирных жителей. В ответ ВВС Индии в ночь с 6 на 7 мая провели операцию «Синдур» с ударами по целям в Пакистане и Пакистанском Кашмире. Пакистан заявил, что его ВВС сбили пять индийских самолётов, включая три Rafale, используя ракеты большой дальности PL-15 китайского производства. Официально Индия не подтвердила потерю Rafale, однако OSINT-аналитики подтверждали как минимум одну потерю, основываясь на фото с обломками хвостового оперения и двигателя.

Траппье заявил: «То, что Пакистан утверждает о сбитых трех Rafale, просто неправда». Он подтвердил, что ни один самолет Rafale ВВС Индии не был потерян в бою «из-за вражеского огня», что было особо отмечено в контексте операции «Синдур». Но потерю одного истребителя он все же подтвердил, сообщив, что она произошла из-за «технической проблемы».

На фоне этих заявлений в западной прессе появились материалы, в которых сообщается, что Китай развернул массовую информационную атаку и кампанию по дезинформации. Так, по данным Associated Press, Китай через дипломатов, соцсети и фейки (в том числе с ИИ и кадрами из игр) продвигал тезис об уязвимости Rafale перед китайскими ракетами PL-15. Более того кампанию по дискредитации Rafale связывают с ростом экспортных успехов.

Секретный доклад французской разведки указывает на участие китайских военных атташе, действующих по всей Азии, в лоббировании антирекламы Rafale среди потенциальных клиентов Dassault.

Более того, Траппье даже сообщил, что Rafale в стандарте F5 будет ещё более современным, отметив:

«Иногда мы лучше F-35, не всегда — лучше российских машин, но мы точно лучше всех китайских истребителей. И всё это — с одной платформой, одной логистикой и одним типом подготовки».

Как оценивать подобные заявления генерального директора Dassault после "кучи "фейковых" фотографий" и подтверждения потерь начальником штаба обороны Вооруженных сил Индии, каждый решит сам для себя. Но сам факт развертывания вполне себе такой масштабной кампании вполне примечателен и интересен. Интересно что об этом думают в Лиссабоне?

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

Грация и мощь в одном флаконе: выступление истребителей МиГ-17 на National Cherry Festival Traverse City в штате Мичиган!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Австралия закупает ракеты AIM-120 на 1,3 млрд долларов

Крупная партия американских ракет средней дальности класса “воздух-воздух” включает в себя модели AIM-120C-8 и AIM-120D-3 производства компании Raytheon.

Они предназначены для оснащения истребителей F/A-18 Super Hornet и F-35A Lightning II (AIM-120D-3), а также наземных систем ПВО NASAMS (AIM-120C-8).

Эта инициатива является частью амбициозной оборонной стратегии австралийского правительства, которая предусматривает крупнейшее увеличение расходов на оборону со времен Второй мировой войны.

К 2033 году Австралия планирует увеличить свой оборонный бюджет примерно до 2,3% ВВП. Однако страна не поддержала недавнее предложение США о повышении минимального уровня оборонных расходов до 3,5 % ВВП, вместо этого подчеркнув эффективность уже запланированных мер.

В прошлом месяце правительство подтвердило инвестиции в размере 74 миллиардов австралийских долларов в развитие ракетного потенциала и еще 21 миллиард австралийских долларов на создание отечественного производства ракет.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

В отсутствии новых заказов, производство британских “Тайфунов” застопорилось

Работы на линии окончательной сборки свернуты из-за отсутствия новых заказов на боевые самолеты, что вызвало опасения по поводу потери важнейших навыков в аэрокосмической промышленности Великобритании.

На протяжении десятилетий Eurofighter Typhoon собирался на заводе BAE Systems в Уортоне, Ланкашир. Однако после поставки последнего истребителя для Катара в рамках заказа 2017 года, не останется заказов для выполнения.

Правительство Великобритании не размещало заказ на новые самолеты с 2009 года, а последующие экспортные заказы от Саудовской Аравии и Катара еще не согласованы.

Если новые заказы не будут получены в ближайшее время, это может привести к потере важных промышленных навыков, необходимых для создания следующего поколения истребителей в рамках роли Великобритании в Глобальной программе боевых самолетов (GCAP).

Typhoon создается многонациональным консорциумом, где каждая из сторон производит не только различные детали, но и выполняет окончательную сборку — когда страна-партнер заказывает самолеты или участвует в экспортной сделке, она собирает их.

BAE все еще строит передние секции фюзеляжей для “Тайфунов”, заказанных другими странами, на своем близлежащем заводе в Самлсбери, но затем они отправляются на континент для окончательной сборки.

Недавнее решение правительства приобрести американские истребители F-35A вместо того, чтобы сделать новый заказ на самые современные Typhoon, вновь вызвало споры о приоритетах в сфере обороны.

Хотя Великобритания обязалась модернизировать имеющиеся у нее самолеты Typhoon, в том числе оснастить их новым радаром, она является единственной страной в консорциуме, которая не разместила заказ на новейшую модель.

Руководители отрасли сообщили, что переговоры о получении новых экспортных заказов на Eurofighter Typhoon из Катара, Саудовской Аравии и Турции продвигаются.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Южная Корея может отказаться от дополнительного заказа на Boeing AH-64E

Корея фактически отказалась от плана приобретения 36 дополнительных ударных вертолетов Apache, сместив свои оборонные приоритеты в сторону беспилотных систем и передовых технологий в ответ на развивающиеся тенденции в современной войне.

Второй этап программы приобретения тяжелых ударных вертолетов в Корее, предусматривающий закупку американских вертолетов AH-64E Apache к 2028 году на сумму более $2,2 млрд был фактически отменен после того, как почти все финансирование было прекращено в дополнительном бюджете, утвержденном в пятницу.

Корейские чиновники приняли это решение ссылаясь на растущую уязвимость вертолетов перед атаками недорогих ракет и беспилотников.

Помимо этого, представители оборонного ведомства отмечают, что цены на американские вертолеты выросли на 66% по сравнению с первой фазой сделки десятилетней давности, что ставит под сомнение ее экономическую эффективность.

В мае военное руководство Кореи уже приняло решение пересмотреть программу в пользу гибридных пилотируемых и автономных систем.

Тем временем армия США отменила проект ударного вертолета нового поколения, а в Японии и Австралии ведутся аналогичные повторные анализы необходимости в ударных винтокрылых аппаратах.

Изначально предполагалось, что дополнительные Apache дополнят 36 вертолетов данного типа, которые уже стоят на вооружении Южной Кореи и заменят уже устаревшие AH-1S Cobra.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Как получить дневной заряд адреналина за 1 минуту: инструкция

1. Выключаем автоматический поворот экрана на телефоне

2. Включаем видео на полный экран

3. Наслаждаемся видео с дрона, преследующего авиатехнику ВВС Пакистана!


👍@wingsofwar

Читать полностью…

ВМС США расширяют возможности P-8A в противолодочной борьбе с “комплектами УМПК” для торпед

В рамках нового контракта, будут расширены возможности морского патрульного самолета Boeing P-8A Poseidon по нанесению ударов по подводным лодкам на больших расстояниях.

Согласно объявлению Министерства обороны о заключении контракта на сумму $61 млн, ВМС США реализовали опцион на приобретение неназванного количества дополнительных систем высотной противолодочной борьбы (High Altitude Anti-Submarine Warfare, HAAWC).

В 2022 году Boeing выиграла контракт на производство системы, которая представляет собой комплект крыльев, превращающий торпеду Raytheon Mk-54 в высокоточный боеприпас, который можно запускать с больших высот и на дальние расстояния.

Оружие достигло первоначальной боевой готовности в 2022 году.

P-8 играет ключевую роль в противолодочной войне и может нести до пяти Mk-54 в своем оружейном отсеке, а возможность их применения с дальних расстояний поможет самолету избегать вражеских ПВО.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

J-50 вновь попал в объективы камер в Китае

Новейший истребитель получилось заснять во время выполнения очередных испытательных полётов, однако не сообщается где именно были сняты эти кадры.

На видео одного из очевидцев можно достаточно хорошо рассмотреть новейший истребитель в выпущенными шасси, хотя и стоит признать, что новые ролики также не отличаются высоким разрешением.

Поэтому, сложно сделать какие-либо новые выводы исходя из этих кадров.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Турция разработала новую крылатую ракету для KAAN

SOM-M создавался специально для турецкого истребителя пятого поколения национальным Институтом Исследования и Разработки Оборонной Промышленности TUBITAK SAGE.

Это самая совершенная из ракет семейства SOM и она была специально модифицирована, чтобы помещаться во внутренний отсек вооружения KAAN, сохраняя, тем самым, его пониженный ЭПР. Сама ракета, как следует из изображений, также была разработана с применением стелс-технологий.

По словам разработчиков, SOM-M может наносить удары как по стационарным, так и по движущимся целям на земле и в море. Особо отмечается возможность смены цели когда ракета находится непосредственно в полете благодаря встроенному каналу связи.

Программа SOM была запущена в 2006 году, чтобы обеспечить ВВС Турции собственными ракетами воздух-земля средней дальности. Несмотря на то, что TUBITAK SAGE является главным подрядчиком по этому проекту, производством будет заниматься компания Roketsan.

За все эти годы было разработано несколько модификаций данной ракеты:

➡️ SOM-A: базовая модель для уничтожения неподвижных целей;

➡️SOM-B1 и B2 с усиленной боеголовкой для уничтожения укрепленных структур, вроде бункеров;

➡️SOM-C: облегченный многофункциональный вариант, совместимый с различными самолетами;

➡️SOM-J: разрабатывался специально для F-35. Как и последняя версия, был оптимизирован под внутренние отсеки и также наделен стелс-технологиями.

ТТХ SOM-M:

➖ Масса общая: 600 кг
➖ Боевая часть: 230 кг
➖ Длина: около 4 м
➖ Дальность: около 250 км

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Давно у нас не было на канале красоты Стрижей — исправляемся!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Дело не только в двигателях: почему задерживается поставка истребителей Tejas Mk1A?

Генеральный директор HAL Д.К. Сунил заявил, что поставки новейшей версии индийского истребителя задерживаются из-за комбинации факторов, где проблемы с цепочками поставок двигателей General Electric F404 являются лишь одной из причин.

Так, по его словам, есть существенные проблемы с оптимизацией ПО, задержки с доработкой радара с АФАР Uttam и сложности с интеграцией новых ракет Astra Mk-1.

Напомним, что Tejas Mk1A является значительно доработанной версией оригинального истребителя Tejas, который должен стать основой флота легких истребителей ВВС Индии. Уже заказано 83 аппарата, которые должны будут заменить устаревшие МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-17.

Первые поставки ожидались в марте 2024 года, но уже прошло более года, и HAL смогла предоставить лишь несколько учебно-тренировочных истребителей.

Тем не менее, самой крупной проблемой являются двигатели, которые пока не производятся в стране. Предполагается, что Mk1A будут оснащаться упомянутым выше F404, но Индия уже ведет работу с GE по совместному локализованному производство более мощных F414 для будущих проектов, включая Tejas Mk2 и AMCA.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Красивое от наших винтокрылых коллег и подписчиков 🔥🔥🔥

Я бы сказал круто, но страшновато…а вдруг навстречу такой же 😎

Кто знает тип?

🫡 Ил-76 Экипаж

Читать полностью…

Китай запустил серийное производство истребителей J-35

Этот истребитель пятого поколения был впервые представлен публике в конце прошлого года и всё указывает на то, что уже сейчас начинается его серийный выпуск.

Так, 8 июля китайская государственная телекомпания CCTV 13 выпустила в эфир передачу о палубном истребителе J-15T, в которой были показаны кадры с производственного предприятия Shenyang Aircraft Corporation, где на продвинутой стадии сборки находилось несколько стелс-истребителей J-35.

Эти кадры, на которых были запечатлены по меньшей мере пять или шесть J-35, подтвердили, что самолёт поступил в серийное производство. На данных аппаратах были нанесены такие бортовые номера как “040070”, что указывает на их принадлежность к четвертой производственной партии и подтверждает заявления о том, что производство продвинулось дальше статуса прототипа.

Ранее были опубликованы кадры одного неокрашенного истребителя J-35A в воздухе, что указывало на вероятное начало серийного выпуска.

J-35A основывается на давнем прототипе FC-31, который впервые взлетел в 2012 году, а через четыре года появился второй прототип, который отличался появлением безотводного воздухозаборника, новыми вертикальными стабилизаторами и новой кабиной пилота.

Новейший истребитель впервые взлетел в 2023 году и был представлен публике на прошлогодней авиационной выставке в Чжухае.

📷 CCTV

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

Неудобная ситуация для Китая: на территории Индии остались обломки китайской ракеты средней дальности PL-15E

Данные ракеты применялись в ходе недавних столкновений между Индией и Пакистаном с истребителей китайского производства. Предполагается, что PL-15E оснащены системой самоуничтожения на случай промаха, однако как показала практика, она не сработала и как результат восемь из них оказались на территории Индии.

По сообщениям местных СМИ, две из них практически не повреждены (насколько это возможно для упавшей ракеты) состоянии и было принято решение об их передаче “дружественной стране”.

Это может стать плохой новостью для Пекина, так как в потенциально вражеских руках могут оказаться такие критически важные компоненты как двигатель, канал передачи данных, инерциальный блок и радар с АФАР, отмечает Военное Обозрение.

Не сообщается, какой именно стране будут переданы обломки, однако наиболее заинтересованными в их изучении могут быть:

🇺🇸 США
🇯🇵 Япония
🇫🇷 Франция
🇬🇧 Великобритания

Тем временем, в самой Индии тоже не теряют время и уже изучили алгоритмы наведения, эффективность движения и возможности РЭБ противодействия данным ракетам.

При этом, стоит отметить, что PL-15E является экспортным вариантом ракеты, стоящей на вооружении ВВС НОАК, и у неё соответственно урезанные возможности. Тем не менее, это ценная для Индии информация, особенно вкупе с полученными радиоэлектронными сигнатурами китайских истребителей и ракет, о которых мы вам рассказывали ранее.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

США завершат поставку первых 10 новых истребителей F-16 Block 70 для ВВС Тайваня до конца года

ВВС Тайваня проходят процесс модернизации парка истребителей F-16 Fighting Falcon, основанный на двух соглашениях с Соединенными Штатами:

1️⃣ В рамках программы Peace Phoenix Rising 144 истребителя F-16A/B Block 20 были модернизированы до стандарта Block 70 Viper. В 2023 году модернизация была завершена в общей сложности на 139 истребителях, поскольку эксплуатационные аварии сократили количество самолетов с момента подписания соглашений.

2️⃣ Тайвань также заказал 66 новых F-16 Block 70 для замены устаревших истребителей, находящихся на вооружении, таких как Mirage 2000. Именно их поставки начнутся в этом году.

🗓В связи с различными проблемами график поставок задерживался и переносился. Изначально ожидалось, что первые самолеты будут поставлены в 2024 году, но до сих пор этого не произошло.

📸Однако надежды возродились всего несколько месяцев назад, когда компания Lockheed Martin на торжественной церемонии представила первый новый F-16 Block 70 для ВВС Тайваня.

Теперь, спустя почти два месяца, тайваньские СМИ сообщили, что первый борт приближается к поставке, а также девять дополнительных единиц, которые должны прибыть до конца года. Полностью заказ должен быть выполнен к концу 2026 года.

✈️Ожидается, что F-16 полетят напрямую из США и по пути они будут дозаправляться в воздухе с помощью самолетов-заправщиков ВВС США, причем ожидается, что каждый истребитель будет дозаправлен от 18 до 20 раз во время транстихоокеанского путешествия.

В сочетании с 139 модернизированными F-16V Block 20, ВВС Тайваня будут иметь расширенный парк из 205 самолетов.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Новому бомбардировщику новые бомбы: ВВС США разрабатывают противобункерные бомбы нового поколения для B-21 Raider

Как сообщило издание The War Zone в конце июня, ВВС США ускорили разработку нового боеприпаса, известного как Next Generation Penetrator (NGP), который должен прийти на смену GBU-57/B Massive Ordnance Penetrator (MOP). Это решение было принято после первого оперативного применения GBU-57/B в ходе операции “Полуночный молот”, когда стелс-бомбардировщики B-2 Spirit сбросили в общей сложности 14 MOP на иранские ядерные объекты.

Согласно уведомлению ВВС о заключении контракта в феврале 2024 года, NGP разрабатывается с максимальной массой боеголовки 9.000 кг и должен быть способен оказывать фугасное, осколочное и глубокое проникающее действие. Хотя полная масса и внешние размеры боеприпаса пока не уточняются, NGP, скорее всего, будет меньше, чем 13-тонная GBU-57, чтобы лучше соответствовать ограничениям внутреннего отсека B-21 Raider.

В отличие от GBU-57/B, которая представляет собой гравитационную бомбу без ускорителей, NGP может иметь возможность работы с дальнего расстояния.

В уведомлении о заключении контракта также указаны жесткие требования к характеристикам систем наведения и навигации NGP. Они включают в себя конечную точность в пределах 2,2 метра от намеченной цели по крайней мере в 90% случаев, даже в условиях подавления GPS.

Такой уровень точности значительно превосходит показатели обычных бомб с JDAM, погрешность которых может увеличиваться до 30 метров при отсутствии сигналов GPS.

Кроме того, ожидается, что NGP будет включать технологию встроенных взрывателей, причем особый интерес представляют взрыватели с датчиком пустот и подсчетом этажей для детонирования в оптимальной точке нанося максимальный структурный ущерб.

Согласно контрактным документам, ВВС планируют поставить около 10 макетных и 3-5 полномасштабных прототипов в течение 18-24 месяцев с момента заключения контракта.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇵🇰🇨🇳 Сообщается, что Китай поставил пакистанской армии первую партию из четырёх ударных вертолетов Чжи-10МЕ. Всего, как утверждается, в планы входит поставка 40 единиц.

@china3army

Читать полностью…

53 года назад в небо поднялся самый совершенный МиГ-21

Сегодня исполняется 53 года с момента первого полёта МиГ-21бис — последней и самой удачной версии легендарного советского истребителя. Этот самолёт завершил долгую эволюцию семейства самого массового реактивного истребителя в истории авиации.

История МиГ-21бис началась в начале 1970-х, когда конструкторы ОКБ Микояна создали универсальную машину на базе проверенной платформы. В отличие от ранних версий, новая модификация могла эффективно выполнять весь спектр боевых задач благодаря новому бортовому оборудованию и расширенного арсенала вооружения.

Ещё одним козырем стал форсированный двигатель Р-25-300, обеспечивший скорость 2.230 км/ч и практический потолок до 18.000 м.

Простота конструкции и надёжность сделали МиГ-21бис идеальным для экспорта. Он успешно работал в пустынях Африки, джунглях Азии и на Севере. Более 30 стран приняли его на вооружение, выпущено около 2.500 экземпляров.

Спустя 53 года десятки МиГ-21бис продолжают службу в разных странах, что говорит о высоком качестве советской инженерии.

📷 Уголок Неба

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

🇬🇧 Новый британский учебный самолёт Aeralis будут собирать в Шотландии

Британская аэрокосмическая стартап-компания Aeralis официально выбрала шотландский аэропорт Глазго-Прествик в качестве площадки финальной сборки своих будущих реактивных учебно-боевых самолётов. Компания рассчитывает приступить к поставкам с начала следующего десятилетия. Новость прокомментировали представители аэропорта и местные власти, назвав её «возможностью десятилетия» для региона.

«Мы крайне рады договорённости с Aeralis и тем возможностям, которые она принесёт: создание рабочих мест, программы для учеников и стажёров, инвестиции и инновации в регионе Прествик», — отметил генеральный директор аэропорта Иэн Форги.

По словам главы Aeralis, Прествик был выбран благодаря авиационной истории, развитой индустрии, круглосуточной работе аэропорта и поддержке правительства в развитии регионов. Параллельно производство фюзеляжей будет вестись в Саутгемптоне, а установка систем — в Госнфорте.

Aeralis сообщила, что теперь займётся проработкой всех деталей проекта совместно с аэропортом и местными властями, включая установление партнёрств с технопарками, логистикой и поставщиками, чтобы создать устойчивое и масштабируемое производство.

Модельный ряд Aeralis строится на унифицированной конструкции фюзеляжа (Common Core Fuselage – CCF). Модельный ряд самолётов компании будет строиться на базе CCF и может включать базовую учебную версию с одним двигателем и лёгкий штурмовик. Модульная система предполагает возможности смены не только двигателей, но и крыла и кабины пилотов. Ключевая цель проекта — обеспечить ВВС доступной и экономичной платформой с единой базой, универсальной для множества задач. Потенциальными клиентами кроме Великобритании могут быть Франция и Катар.

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

Военный бюджет США принят. Пока частично.

Палата представителей Конгресса США приняла законопроект о финансировании расходов на оборону в сумме $150 млрд. Это часть военного бюджета страны на следующий финансовый год, заявка на которую традиционно представляется администрацией президента.

Принятие законопроекта шло «со скрипом». Сначала он не набрал необходимого числа голосов, и только после «обработки» особо упёртых конгрессменов спикером утверждение состоялось. В итоге Палата представителей решила без изменений принять версию законопроекта, предложенную Комитетом Сената по вооруженным силам. В последней версии законопроект включал (в порядке убывания):

▪️$29 млрд. на военное судостроение и развитие промышленной базы. ВМС США смогут оплатить постройку 16-ти кораблей, включая два эсминца типа Arleigh Burke и второй многоцелевой подводной лодки типа Virginia. При этом флотская программа понесла самые большие потери. Сенат «отобрал» у моряков $4,8 млрд. на постройку десантного транспорта-дока типа San Antonio и УДК (универсального десантного корабля) типа America.

▪️$25 млрд. на систему противоракетной обороны Golden Dome. Это масштабная программа, инициированная Трампом, в общей сложности обойдётся американскому бюджету в $175 млрд.

▪️$25 млрд. на производство боеприпасов. Масштабные поставки на Украину заставляют американцев предпринимать усилия по увеличению выпуска снарядов, бомб и ракет. Сенаторы даже накинули $5 млрд. в организацию поставок критически важного сырья.

▪️$16 млрд. на внедрение инновационных технологий. К ним Пентагон в первую очередь относит БПЛА и средства борьбы с ними, программы ИИ и недорогое оружие.

▪️$15 млрд. на модернизацию, ядерного оружия и средств его доставки. Здесь самым крупным «выгодоприобретателем» стала программа разработки МБР Sentinel. В неё вложили дополнительно миллиард, в результате чего объём расходов в следующем году вырастет до $2,5 млрд.

▪️$12 млрд. на обеспечение сдерживания (имеется в виду сдерживание Китая) в Индо-Тихоокеанском регионе. В последней редакции законопроекта Сенат изъял $5,1 млрд. из секретных космических фондов (они финансируются в этом разделе бюджета), добавив миллиард долларов на космический самолет X-37 и $3,6 млрд. на разработку, модернизацию и постройку спутников военного назначения.

▪️$9 млрд. на обеспечение превосходства в воздухе. В последней версии законопроекта изъято миллиард долларов расходов на секретные программы. Зато добавлено $600 млн. на дальний ударный самолет (long range strike aircraft) ВВС и $500 млн. на аналогичный самолет ВМС. Что скрывается под этими обозначениями, непонятно.

Примечательно, что флот получил дополнительно $250 млн. на свою программу истребителей следующего поколения F/A-XX, в результате чего общая сумма затрат составила по ней $750 млн. долларов. При этом Министерство обороны планировало эту программу фактически «прикрыть» - её финансирование собирались сократить до цифры $74 млн. – вместо $454 млн. в 2025-м году.

По сообщениям СМИ, в ходе подготовки законопроекта по военному бюджету Пентагон оказал давление на комитеты по вооруженным силам как Палаты представителей, так и Сената. Генералы пытались перевести финансирование F/A-XX в программу истребителя шестого поколения F-47, которую курируют ВВС. Однако же отобрать у моряков деньги под ещё одну любимую игрушку Трампа не удалось.

Ожидается, что общая сумма военного бюджета США в 2026-м финансовом году может составить порядка триллиона долларов. Однако принятый законопроект даёт представления о приоритетах политического руководства страны. Законопроект, представленный администрацией президента, получил неофициальное наименование «меньше кораблей – больше боеприпасов». С высокой степенью вероятности это означает, что американские военные поставки на Украину будут продолжены.

Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

Читать полностью…

“Полёт Валькирий”: в США впервые имитировали воздушный бой дронов XQ-58A Valkyrie, управляемых с бортов F-15 и F-16

До последнего времени сообщалось, что в США произведен только один XQ-58A Valkyrie – экспериментальная версия, которую доводят до ума с 2019 года, подчеркивает портал Военное Обозрение. Это малозаметный БПЛА с внушительной расчетной дальностью полета, достигающей 5,5 тыс. км., и в его арсенал входят различные средства огневого поражения, включая бомбы JDAM и GBU-39 SDB.

Однако из сообщений американской прессы становится понятно, что таких беспилотников уже как минимум два. И обе “Валькирии” были использованы для ведения уникального воздушного боя. Точнее - его имитации.

Уникальность этого боя в том, что данные БПЛА выступали в качестве “прокси” для лётчиков, пилотирующих самолеты F-15E и F-16C. Это первая подобного рода практика.

Воздушный бой с использованием опосредованных единиц авиатехники прокомментировал генерал Кен Вильсбах. По его словам, это испытание отвечает меняющимся требованиям современной войны, а также потребностям, озвученным военнослужащими.

Если имел место опосредованный воздушный бой между F-15 и F-16, то это означает, что XQ-58A способны нести на борту и средства огневого поражения класса воздух-воздух. При этом пока каких-либо деталей проведённых испытаний, названных успешными, нет.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

США рассматривают возможность передачи бомбардировщиков B-2 и противобункерных бомб Израилю

После выхода нового доклада МАГАТЭ о возможном возобновлении иранской ядерной программы в течение нескольких месяцев, в Конгрессе США появилось новое предложение передаче ВВС Израиля стелс-бомбардировщиков B-2 Spirit и противобункерных бомб.

Новость появилась чуть более чем через две недели после того, как ВВС США использовали эти самолеты в своих ударах по иранским ядерным объектам, расположенным в Фордо, Натанзе и Исфахане. Эти бомбардировщики были развернуты с базы ВВС Уайтмен и дозаправлялись в воздухе, чтобы достичь своих целей без серьезных осложнений.

Предложение было внесено двухпартийной парой американских конгрессменов: Джош Готхаймер и Майк Лоулер. Они заявили, что с новым “Законом о бункере” Дональд Трамп сможет удостовериться что “Израиль будет готов к любой непредвиденной ситуации, если Иран попытается разработать ядерное оружие”.

Однако стоит отметить малую вероятность передачи этих самолетов. Их мало даже для нужд самих Соединенных Штатов Америки, а уровень передаваемой технологии будет слишком высоким, даже несмотря на особый статус Израиля и возраст самих аппаратов.

👍@wingsofwar

Читать полностью…