🇲🇦🇧🇷 Марокко готовится подписать контракт на закупку C-390 Millennium

Марокко может стать следующим оператором военно-транспортного самолёта Embraer C-390 Millennium. По данным бразильских СМИ, Королевские ВВС Марокко близки к заключению контракта с Embraer на сумму около 600 миллионов долларов. Предположительно речь идёт о заказе четырёх-пяти машин.

Переговоры ведутся уже несколько лет. В 2024 году был подписан меморандум о взаимопонимании, а в марте этого года самолёт прошёл демонстрационные полёты в Рабате и Кенитре с участием марокканских военных. Ожидания усилились после сентябрьской встречи операторов C-390 Millennium официально были названы три новых потенциальных заказчика: Чили, Объединённые Арабские Эмираты и Марокко.

Сегодня марокканские ВВС располагают 14 турбовинтовых военно-транспортными самолётами Lockheed C-130H и двумя KC-130H. Возможная закупка C-390 Millennium обеспечит качественное обновление воздушного флота: новая модель современнее и способна выполнять более широкий спектр задач, включая воздушную дозаправку и десантирование.

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

ВВС США начнут оснащать KC-135 системами запуска дронов DDM

ВВС США объявили о начале внедрения системы запуска малых беспилотников с самолетов-заправщиков, получившей обозначение Drone Delivery Mechanism (DDM). Эта технология позволит самолетам использовать дроны для самообороны, повышения ситуационной осведомленности и выполнения других тактических задач.

Система DDM основана на использовании стандартизированной пусковой трубы Common Launch Tube (CLT), установленной вместо заднего люка на KC-135. CLT уже используется на различных платформах, включая специальные самолеты и ударные БПЛА.

DDM позволяет запускать такие дроны, как Raytheon Coyote и Anduril ALTIUS-600, которые могут нести различные полезные нагрузки — от средств радиоэлектронной борьбы до спасательного оборудования. Эти дроны могут выполнять функции ловушек для отвлечения ракет, передачи сигнала, поиска и спасения летчиков, а также разведки.

Особое внимание уделено оборонительным возможностям: дроны могут создавать помехи, обнаруживать угрозы и обеспечивать дополнительную защиту воздушным танкерам, которые становятся приоритетными целями противника.

Кроме того, система предусматривает возможность повторной загрузки дронов, что позволяет танкерам нести значительное количество аппаратов для многократного применения.

По оценкам ВВС, эта модернизация станет относительно недорогим и эффективным решением для повышения выживаемости парка KC-135, большинство из которых не обладают низкой радиолокационной заметностью.

Таким образом, интеграция систем запуска дронов на танкеры станет важным шагом к созданию многофункциональных воздушных платформ, способных действовать в условиях высокой интенсивности боевых действий.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Между гор и скал виражим 😁🚁

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

Читать полностью…

После нескольких десятилетий службы, Тайвань отправляет на пенсию свои F-5

Чтобы противостоять растущим угрозам со стороны материкового Китая, Тайвань модернизирует свои парк пилотируемых и беспилотных ЛА. В рамках этого обновления уже приобретаются 66 истребителей F-16V и модернизируются существующие самолеты в соответствии с современными требованиями.

ВВС Тайваня пригласили журналистов в пятницу, чтобы они смогли увидеть последний пролет F-5, которые впервые поступили на вооружение страны в далеком 1965 году и большинство из которых сейчас переоборудованы в учебные, разведывательные самолеты или ложные цели.

Эти F-5 начали выполнять вспомогательную роль 30 лет назад, когда Тайвань начал приобретать более современные американские F-16, французские Mirage 2000 и отечественные Ching Kuos.

F-5 - один из самых распространенных в мире истребителей и примечательно, что крупнейшим оператором данного типа в свое время был Тайвань с 336 самолетами, около 100 из которых были произведены внутри страны. Десятки стран до сих пор используют их, в том числе США, которые применяют их в качестве ложных противников на учениях.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Пикируем в выходные с швейцарской группой высшего пилотажа Patrouille Suisse на паре Northrop F-5 Tiger!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Испания планирует построить собственный авианосец со стартовыми катапультами

Компания Navantia официально представила 25 июня проект авианосца со стартовыми катапультами (CATOBAR) для ВМС Испании на общественное обсуждение, что стало сигналом к исторической трансформации военно-морского потенциала этой страны.

Как сообщает агентство EFE, это будет первой попыткой Испании создать платформу для самолетов морской авиации, оснащенную стартовой катапультой.

В контексте приближающегося вывода из эксплуатации EAV-8B Harrier II и отсутствия планов на закупку F-35B, Испания рассматривает авианосец CATOBAR как шаг вперед. К тому же, проект появился на фоне призывов НАТО к увеличению расходов на оборону и растущей конкуренции в области авианосной морской авиации.

Поставленная ВМС Испании задача о проведении технико-экономического обоснования такого авианосца знаменует собой отказ страны от использования воздушных платформ с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL).

Предлагаемый авианосец будет иметь до 30 боевых самолетов, а его размеры и профиль делают его очень похожим на французский “Шарль де Голль”, но без использования ядерной силовой установки.

Параллельно Испания планирует приобрести еще один универсальный десантный корабль-авианосец (вероятнее всего аналог уже имеющегося Juan Carlos I), что позволит создать беспрецедентную для этой страны структуру морской авиации из трех кораблей.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

AS322 Super Puma узбекских ВВС.

Читать полностью…

Можно часами пролистывать информационные ленты в поисках авиационных новостей, а можно сразу найти их все у агрегатора «Авиадиспетчер». В этом телеграм-канале отобрана самая важная информация о гражданской и военной авиации:

- про всё, что летает – самолёты, вертолёты, беспилотники, EVTOL, прочую летающую технику и даже космические аппараты;

- про авиационную промышленность, которая всё это разрабатывает и производит;

- про работу авиации – перевозку пассажиров и грузов, санитарные перевозки, тушение пожаров и многое другое;

- про то, как устроена авиация – финансы, экономика, законодательство и налоги;

- про авиационные катастрофы;

- есть даже отдельная рубрика про авиацию в искусстве.

Максимально широко и интересно, только для настоящих профессионалов и преданных фанатов авиации! @aviadispet4er

Читать полностью…

США увеличивают дальность поражения своих истребителей с новыми ракетами AIM-260

Сообщается, что этими ракетами воздух-воздух оснастят свои боевые машины как ВВС, так и ВМС США, а учитывая, что уже началась предзавершающая стадия серийного производства, высока вероятность, что это будет весьма скоро — ожидается, что это случится уже в в следующем году.

В общей сложности, было выделено $687 млн на разработку данной ракетной системы, которая началась примерно в 2016 или 2017 годах.

Разумеется, учитывая секретность данного проекта, о котором даже не было известно до 2019 года, нет точных или официальных данных касательно тактико-технических характеристик AIM-260. Согласно открытым источникам, что ее дальность “существенно выше, чем у AIM-120D-3”, однако это мало что говорит о ней при сравнении с китайской PL-17 и российской Р-37M.

Первыми на очереди в роли носителей стоят F-22 Raptor и F/A-18E/F Super Hornet, а в последствии, планируется их интеграция в F-35 и F-15EX.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Первые прототипы новых двигателей для турецкого KAAN могут появиться уже к концу года

По словам главы Turkish Aerospace Industries (TAI) Мехмета Демироглу, темпы разработки своего собственного двигателя нарастают и создание первого TF35000 уже идет полным ходом. Он подчеркнул, что “концептуальный дизайн уже почти завершен, после чего вероятнее всего к концу года начнется предварительное прототипирование”.

На данный момент, прототипы турецкого истребителя пятого поколения оснащены американскими General Electric F110, которые также устанавливаются на F-16. Однако дальнейшие планы авиастроителей включают в себя замену импортной силовой установки на отечественную.

Как говорит само название разрабатываемого двигателя, предполагается, что его тяга будет достигать 35.000 фунтов, или 15.875 кг. Турецкие инженеры акцентируют внимание на том, что избыточная мощность двигателей будет применяться для усиленной генерации энергии, требуемой для современных бортовых систем.

Озвученные Демироглу планы очень оптимистичны и амбициозны, однако надо понимать, что создание турбовинтовых двигателей является одним из сложнейших элементов при разработке любого самолета, и что без правильной силовой установки, даже самые удачные проекты могут кануть в лету.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Первые F-35A поступят на вооружение Великобритании к 2030 году

Свои первые истребители, способные нести ядерное оружие, страна получит уже к концу этого десятилетия, заявил министр обороны Соединенного Королевства Джон Хили.

Напомним, что несмотря на уже имеющиеся в строю F-35B, Великобритания намеревается купить 12 истребителей в версии наземного базирования, так как в отличие от своих палубных собратьев, они подготовлены для применения термоядерных бомб B-61-12.

Британские военные утверждают, что наличие ядерных снарядов исключительно в виде баллистических ракет Tident II D5 на подводных лодках Vanguard лишает их оперативной гибкости и возвращение воздушных носителей решит эту проблему.

Однако, пока остается нерешенным вопрос воздушной дозаправки этих истребителей, о котором мы вам рассказывали ранее.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Аргентинские F-16 обзаведутся средствами радиоэлектронной борьбы

Сообщается, что установкой систем РЭБ на проданные Данией истребители будет заниматься датская компания Terma. В рамках заключенного контракта, будет установлено соответствующее ПО и “железо”, а также будут предоставлены инструменты для планирования миссий и наземного обслуживания.

В компании отметили, что эти обновления вписываются в рамки более масштабного обновления аргентинских F-16 американской Lockheed Martin Aeronautics.

Устанавливаемые на датские F-16 пилоны Terma PIDS+ комбинируют станции предупреждения об облучении радаром и приближающихся ракетах с РЭБ контроллером и системой автоматического выброса ЛТЦ и ДО. При этом не уточняется, если аргентинские аппараты получат то же самое оснащение, или оно будет отличаться.

Напомним, что в апреле 2024 года Дания продала Аргентине 24 истребителя F-16A/B за примерно $300 млн.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Ещё остались страны, в которых летают эти старики!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Индийская Bharat Forge и французская Turgis Gaillard намерены организовать производство в Индии БЛА Aarok

Компании подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий совместную разработку и производство в Индии средневысотных беспилотников большой продолжительности полета (класс MALE) Aarok.

Согласно меморандуму, производством в Индии будет заниматься компания Bharat Forge в соответствии с инициативами Make in India и Atmanirbhar Bharat. Однако на данный момент не сообщается о заказах на эти БЛА от Министерства обороны Индии.

Представленный на авиасалоне Ле-Бурже в июне 2023 года, Aarok предназначен для сбора информации, наблюдения и разведки, ретрансляции связи, нанесения ударов, борьбы с подводными лодками и т.д.

В начальной версии аппарат будет оснащен турбовинтовым двигателем PT6 компании Pratt & Whitney Canada мощностью 1.200 л.с. с тянущим пятилопастным винтом. При этом ожидается, что в конечном итоге БЛА будет оснащаться турбовинтовым двигателем Ardiden 3, разрабатываемым компанией Safran.

Aarok сможет одновременно применять электронно-оптическую станцию (вероятно, Wescam MX25 или Euroflir 610), многорежимную РЛС с синтезированной апертурой и систему радиоэлектронной разведки (ELINT). На подкрыльевых узлах подвески могут размещаться различные боеприпасы класса “воздух-поверхность” и контейнерные системы разведки.

Усиленное убирающееся шасси позволяет БЛА взлетать и совершать посадки на грунтовые полосы.

По своим характеристикам Aarok имеет сходство с американским MQ-9 Reaper, хотя он немного крупнее и тяжелее, и с турецким Akinci, но, как заявляют разработчики, он будет предлагаться заказчикам по гораздо меньшей стоимости.

ТТХ Aarok:

➖Длина: 14 м

➖Размах крыла: 22 м

➖Масса пустого: около 2,5 т

➖Макс взлётная масса: около 5,5 т

➖Полезная нагрузка:1.500 кг

➖Продолжительность полета: до 30 часов

➖Практический потолок: 9.150 м

➖Расчетная скорость: до 463 км/ч

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Почему Rolls-Royce будет не так легко сместить GE Aerospace в Южное Корее?

Как мы уже писали в прежней публикации, британский производитель силовых установок серьезно настроен на участие в южнокорейской программе истребителя KF-21, и стремится потеснить своего американского визави.

Однако, несмотря на уже описанные козыри в руках Rolls-Royce, есть и существенные препятствия, которые этой компании будет очень сложно преодолеть.

Дело в том, что занимающаяся лицензионным производством американских двигателей F414 Hanwha Aerospace уже некоторое время как борется за контракты по строительству морских судов для ВМС США и контракты по оказанию технического обслуживания американских двигателей в Азии, уточняет издание Financial Times.

Помимо этого, Сеул рассматривает оборонные закупки как способ удовлетворить требования Вашингтона сократить положительное сальдо торгового баланса Южной Кореи с США, составляющее $55 млрд. GE также заинтересована в продолжении участия в программе KF-21, по словам человека, знакомого с мнением компании.

При этом, стоит отметить, что Rolls-Royce уже поставляет газотурбинные двигатели для южнокорейских фрегатов, а многие из ключевых систем в KF-21 имеют европейское происхождение.

Поэтому, учитывая тот факт, что старания британский чиновников являются частью общего продвижения ВПК, как компромиссный вариант, по данным издания, Hanwha ведет переговоры с британскими чиновниками о возможном совместном с BAE Systems предприятии по производству снарядов. Вдобавок к этому, данные компании уже начали совместную разработку разведывательной спутниковой системы.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Хорошего всем вечера с красивыми закатными кадрами!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Филиппины в поисках ДРЛОиУ систем

Согласно местным СМИ, ВВС этой страны намерены приобрести самолеты ДРЛОиУ, хотя и нет конкретной информации о рассматриваемых типах аппаратов, бюджете или сроках.

При этом, цитируется министр обороны Филиппин Джилберто Теодоро — по его словам, ДРЛОиУ системы должны быть частью новой структуры ВВС, вместе с закупаемыми многофункциональными истребителями и самолетами заправщиками.

Напомним, что за тендер на поставку истребителей борются:

🇺🇸 Lockheed Martin (F-16C/D Block 70/72)
🇸🇪 Saab (Gripen)
🇰🇷 KAI (KF-21)

Lockheed не сможет предложить ДРЛОиУ систем, но KC-130J можно применять в роли танкера. Boeing выпускает E-7A Wedgetail, но как и танкер KC-46, вероятнее всего он выходит за рамки бюджета Манилы.

В США также есть Northrop Grumman с ДРЛОиУ системой E-2D Hawkeye, но и здесь цена может стать проблемой.

🤘При этом, интересно отметить, что на филлипинской версии веб-страницы Saab, вместе с Jas 39 Gripen предлагается ДРЛОиУ самолет Erieye.

Тем временем, пока планы Филиппин по выводу своих ВВС на новый уровень пребывают в состоянии неопределенности, страна недавно подписала контракт на покупку дополнительных 12 легких истребителей FA-50, которые будут поставлены к 2030 году. Общий флот данного типа будет насчитывать 23 аппарата.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Перу подтверждает покупку 24 истребителей Gripen E/F

По сообщениям местных СМИ, правительство страны утвердило решение о покупке шведских аппаратов за около $3,5 млрд.

Таким образом, завершается многолетний процесс оценки с участием различных международных производителей и знаменует собой начало двухэтапной программы закупок для замены устаревшего парка Mirage 2000 и МиГ-29, эксплуатируемых ВВС Перу (FAP).

1️⃣ Первый этап будет финансироваться за счет внутреннего займа Banco de la Nación в размере $2 млрд, уже включенного в государственный бюджет на 2025 год.

2️⃣ Второй этап стоимостью $1,5 млрд запланирован на 2026 год.

🇺🇸🤜🇫🇷 За этот тендер также боролись Lockheed Martin с F-16 Block 70 и Dassault с Rafale F4. Несмотря на более обширный боевой опыт других претендентов, предложение Saab, как сообщается, предлагало более низкую стоимость за единицу, более короткие сроки поставки и более выгодные условия взаимозачета.

💲 По публичным оценкам, стоимость самолета Gripen составляет $110-120 млн, в то время как цены на Rafale и F-16 составляют $170-240 млн за самолет.

🗓 Предполагаемый срок поставки самолетов Saab составляет 24 месяца с момента подписания контракта по сравнению с 60 месяцами по другим предложениям.

Перу запросила поставку как минимум двух самолетов к 23 июля 2026 года — к юбилею FAP.

🔎 Окончательные критерии отбора включали технические характеристики, стоимость, логистические соображения и долгосрочную стратегическую совместимость.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

✈️ 🇨🇳 Очередные кадры с летной тренировки ВВС НОАК в ходе подготовки к воздушной части парада победы над милитаристской Японией: истребители Цзянь-16, Цзянь-20, Цзянь-35, самолет-заправщик Юнь-20U, стратегический бомбардировщик Хун-6N, военно-траснопртный самолет Юнь-20B, самолеты ДРЛО Кунцзин-500/-200.

@china3army

Читать полностью…

🇮🇳 Застрявший в Индии Британский F-35B стал героем шуток

Cовет по туризму индийского штата Керала опубликовал картинку, в которой откровенно насмехается над необычным гостем аэропорта Тируванантапурама — британского истребителя-невидимки F-35B Lightning II, который с 14 июня из-за проблемы с гидравлической системой продолжает "давить бетон" в Индии.

«Керала - такое удивительное место, я не хочу уезжать. Определенно рекомендую», – говорится на картинке, стилизованной под отзыв туриста.

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

F-35 может обзавестись подвесными топливными баками

Работа над ПТБ для этого истребителя пятого поколения так никогда и не материализовалась, однако все указывает на то, что они вновь появились в списке задач данной программы.

Так, стало известно, что ВВС США в своем бюджете на 2026 финансовый год запрашивают средства на изучение возможности установки внешних топливных баков (подвесных и конформных) на F-35. Непосредственная цель заключается в “оценке целесообразности и разработки требований к интеграции ВТБ для поддержки дальних миссий F-35”.

Пока неизвестно сколько именно денег запрашивается на этот проект, так как он преподносится как часть модернизации истребителя до стандарта Block 4, который включает в себя большой список работ.

Это может быть особенно важно для палубных версий F-35B и F-35C на фоне сообщений о том, что разработка палубного истребителя следующего поколения F/A-XX была поставлена на паузу.

В этом контексте стоит отметить, что по имеющимся данным уже в 2019 году Израиль провел некоторую работу по созданию ПТБ на 2.300 литров и конформных внешних баков для своих F-35I.

В США такие работы велись с 2004 по 2007 годы. Тогда рассматривались ПТБ на 1.700 и 1.800 литров. К этим разработкам вернулись в 2018-2019 годах, но в Lockheed Martin отказались от более крупного бака после того, как появились проблемы с аэродинамикой и его сбросом. Работа над более маленьким ПТБ также не увенчалась результатами.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Южная Корея приступает к эксплуатации P-8A

По словам представителей военно-морского флота, которых цитирует официальное информационное агентство Yonhap, основной задачей этого морского патрульного самолета будет обнаружение подводных угроз, исходящих от Северной Кореи.

Впервые самолет прибыл в Южную Корею в 2024 году, а летный и технический состав проходил подготовку на месте, хотя до этого они также проходили подготовку вместе с коллегами из ВМС США.

В общей сложности, Южная Корея заказала шесть P-8A в 2020 году и стала четвертой страной оператором этого типа в Азиатско-Тихоокеанском регионе, вслед за Австралией, Индией и Новой Зеландией.

Когда первые три самолета прибыли на южнокорейскую авиабазу Пхохан в июне 2024 года, военно-морские силы заявили, что помимо противолодочной борьбы, радар самолета, работающий в X-диапазоне, “может обнаруживать морские цели на расстоянии до сотен [километров]”.

Учитывая, что ВМС США также эксплуатируют “Посейдонов”, обеспечивается оперативная совместимость с ключевым союзником Сеула.

ВМС Южной Кореи также располагают 15 самолетами P-3 компании Lockheed, из которых восемь имеют стандарт P-3C-III+ и семь — более современный стандарт P-3CK. Ранее у ВМС было восемь P-3CK, но один экземпляр был потерян в результате крушения 29 мая вблизи Пхохана, в котором погибли все четыре члена экипажа.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Анкара ожидает окончательное одобрение Германии на продажу 40 новых Eurofighter для турецких ВВС

Похоже, что эпопея с покупкой европейских истребителей подходит к своему концу — по данным некоторых СМИ, при поддержке нового канцлера Фридриха Мерца окончательное разрешение правительства Германии о продаже может быть озвучено в ближайшем будущем.

Эта новость появилась вскоре после того, как немецкий лидер провел встречу со своим турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом во время недавнего саммита НАТО в Гааге.

Для для любого экспорта данных истребителей требуется единогласное одобрение всех участников программы (Германия, Испания, Италия и Великобритания), однако так называемая “светофорная коалиция” Германии ранее блокировала это решение, ссылаясь на участие Турции в конфликтах в Сирии и Ливии, а также на ее действия против курдского населения.

С промышленной точки зрения, это одобрение также является весьма ожидаемым, поскольку продолжение производства самолетов во многом зависит от увеличения экспортного спроса. Хотя Германия и Испания планируют приобрести дополнительные истребители Eurofighter в ближайшем будущем, прогнозируемые объемы заказов недостаточны для поддержания стабильной производственной линии.

С политической точки зрения, эта сделка также может послужить входной точкой на турецкий рынок военной авиации, где долгое время доминировали американские компании. Если сделка по Eurofighter будет завершена, Анкара станет одним из самых крупных операторов этой платформы за пределами четырех стран-партнеров. Самым крупным на сегодняшний день является Саудовская Аравия с 72 приобретенными самолетами.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

3 июля 1952 года лётчик-испытатель Сергей Георгиевич Бровцев впервые поднял в воздух транспортный вертолёт Як-24 ОКБ Александра Сергеевича Яковлева.

Основной проблемой вертолёта оказалась вибрация, для устранения которой по предложению руководителя научно-исследовательского отдела К. С. Кильдишевой на 50 сантиметров были укорочены лопасти; проблема частично устранилась, и 15 ноября 1952 года принято решение завершить заводской этап испытаний и, несмотря на явную недоведённость машины, в конце 1952 года её передали на государственные испытания.

Государственные испытания неоднократно приостанавливались. Одна машина ещё при проведении заводских испытаний на ресурс сгорела; другая — с высоты восьми метров рухнула на землю.

В апреле 1955 года было начато серийное производство и выпущено 40 вертолётов с большим фюзеляжем, вмещавшим экипаж 3 человека и до 30 экипированных солдат или 3000 кг груза.

Однако главный недостаток вертолёта — cильные вибрации — выявился довольно скоро при его повседневной эксплуатации.  К началу 1960-х годов у вертолётов начали фиксировать трещины в фюзеляжах, после чего прекратили их эксплуатацию.

Дальнейшее развитие Як-24 не получил, поскольку к этому времени был разработан более мощный транспортный вертолёт Ми-6 классической схемы, а в КБ Яковлева вертолётами больше не занимались.

#деньвистории

Подписаться на канал

Читать полностью…

Таймлапс со складыванием винтов Black Hawk. Интересно, как этот процесс проводится на кораблях одиночного базирования. Теоретицки, там автомат разблокировки должен быть, чтобы не приходилось на втулку лезть, но процесс на видео мне не попадался.

Читать полностью…

Небо на закате - отдельная красота и любовь😍

#РусскиеВитязи #вксроссии #Су30СМ #закат

Читать полностью…

🌅 С добрым утром!

Дамы и господа, заводите ваши двигатели!

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

KAI получила заказ на ещё 20 истребителей KF-21

Korea Aerospace Industries (KAI) подписала соответствующий контракт с южнокорейской Администрацией Оборонных Закупок (DAPA). Сумма сделки оценивается в около 1,8 млрд долларов.

Это второй крупный заказ от DAPA, которая в 2024 году также подписала контракт на 20 истребителей национального производства.

В рамках смежного контракта Hanwha Aerospace получила заказ от DAPA на двигатели GE Aerospace F414, которые она производит по лицензии. Сумма этой сделки оценивается в около 460 млн долларов. В целом, компания получила заказ на 80 двигателей F414.

Первый серийный KF-21 вышел на финальные этапы сборки в мае этого года, а первые поставки ВВС Южной Кореи ожидаются в 2026 году.

Другим важным событием в рамках этой программы стало недавнее успешное испытание крылатой ракеты отечественной разработки, созданной специально для этого летательного аппарата.

📷 KAI

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

"Су-30МКИ"
   В 1991 г. на выставке Aero India представители ВВС Индии проявили интерес к самолёту Су-27. Тремя годами позже, в 1994-м, начался активный переговорный процесс, в ходе которого обе стороны в сотрудничестве формировали будущее лицо нового истребителя.

   Проектирование в ОКБ «Сухой» истребителя для индийских ВВС на базе Су-30 началось в 1995 году.

   В конце 1996 года был заключен первый договор на поставку в Индию ударных самолётов Су-30МКИ (модернизированный коммерческий - Индия).

   Су-30МКИ представляет собой двухместный высокоманевренный истребитель, который предназначен для завоевания господства в воздухе, поражения наземных и надводных целей при помощи управляемых и неуправляемых ракет.

   Внешне самолёт отличался от серийных Су-30 наличием переднего горизонтального оперения и двигателей с отклоняемым вектором тяги.

   1 июля 1997 года лётчик-испытатель ОКБ Вячеслав Аверьянов совершил на нём первый, пятидесятиминутный полёт.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

Читать полностью…

Великобритания хочет, чтобы Южная Корея перешла на двигатели Rolls-Royce для истребителей KF-21

По данным Financial Times, британские чиновники активно лоббируют Rolls-Royce, надеясь, что эта компания сможет заменить GE Aerospace в роли главного поставщика силовых установок для новейших южнокорейских истребителей.

На сегодняшний день, эти аппараты оснащаются двигателями F414, выпускаемыми по лицензии южнокорейской компанией Hanwha Aerospace, которая, к слову, на днях заключила с Агентством Оборонных Закупок (DAPA) контракт на почти $500 млн и теперь в общей сложности должна будет поставить 80 двигателей для 40 заказанных для Южной Кореи KF-21.

Главным аргументом и козырем британцев являются ограничения со стороны США на продажу этих истребителей “не одобренным” покупателям, среди которых ОАЭ и Индонезия.

Для решения этой проблемы, Южная Корея даже рассматривала возможность разработки своих собственных двигателей, но представляется маловероятным, что будет возможно реализовать такой амбициозный проект к моменту поступления на вооружения истребителей KF-21, которое ожидается в районе 2030 года.

Великобритания продвигает совместное производство с иностранным партнером в роли промежуточного звена.

“Участие Rolls-Royce снизит риск проекта и ускорит сроки его реализации", - сказал один из британских чиновников. "Речь идет не о простой продаже двигателей Южной Корее. Речь идет о совместной разработке нового двигателя и продолжении сотрудничества до конца срока его службы".

В самой Rolls-Royce никак не прокомментировали эти сообщения, но один человек, знакомый с ситуацией, сказал, что компания, которая надеется сотрудничать с Индией в рамках программы по созданию собственных реактивных двигателей, не скрывала своего интереса к возможностям помочь другим странам в развитии их собственного боевого потенциала.

Но даже с такими козырями, британцам будет очень сложно прорваться на просторы южнокорейского ВПК. О причинах мы вам расскажем в следующей публикации!

👍@wingsofwar

Читать полностью…