https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Поддержать: Сбер: 2202 2062 3236 8717 СБП: +79296355465 Сбер https://www.donationalerts.com/r/vestnikformul Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!
Еще одну диджитал-художницу уронили в Ф1-фандом.
Забавно, что первыми стали именно Дэн и Себ. Стиль прикольный.
Автор: eezjik (X/twitter)
@vestnikformul
Нико Варроне в конце прошлого года внезапно оказался на тестах Ф2 с AIX.
Тогда казалось, что это какая-то разовая история (на супер лицензию ему набрать нереально), но, видимо, аргентинец все еще лелеет мечту попасть в открытые колеса.
В эти дни Нико в Арагоне катается на технике GP2.
@vestnikformul
Это не VCARB, а Red Bull Summer Edition с белым персиком.
Стилизованные под крышки баночек колёсные диски - шикарный рекламный ход.
@vestnikformul
Это, к слову, вполне может быть тизером и спецрасцветки Mercedes в Ф1.
/channel/wallofchampions/13827
⚪️ VCARB показали свой специальный мерч для Майами
Ну хороши, еще и энергетик приплели
То ли слив, то ли концепт розового VCARB в Майами.
@vestnikformul
Хондамобиль Алекса Палоу на этап "Индикара" в Барбере.
@vestnikformul
В Ferrari пока не торопятся с показом новой расцветки, зато раскрыли дизайн комбинезонов - бело-синие цвета.
@vestnikformul
На официальной трансляции Alpine на YouTube за 2 гонки 17 100 просмотров.
На трансляциях BE ON EDGE во ВКонтакте 10 900 просмотров.
Огромное спасибо всем, кто смотрел и болел за нас на этом этапе! К следующему этапу буду подготовленнее, и гонку в Спа точно будет интересно смотреть)
Снова сделаем вид, что сейчас в Ф1 11 команд.
APX GP показали расцветку на Гран-при Майами.
@vestnikformul
Кстати, не забудьте подписаться на телеграм-канал Егора Степанова-Кима.
Там он постит новости и подробности подготовки к новому сезону SMP F4 - например, недавно делился внутрячками с тестов в Грозном.
/channel/E_STEPANOV_KIM
Гонка за папский титул началась.
@vestnikformul
Мерч Mercedes и намёк на специальную ливрею для Гран-При Майами'25
#MiamiGP_2025 #mercedes
Конвейер запущен.
Скоро из одних только книг про Феррари можно будет отдельную библиотеку собрать.
На кой, хрен его знает.
Кстати, есть инфа, что готовится целая серия книг по Ф1 и автоспорту непосредственно от российских авторов (условно как от Коваленко про Хэмилтона).
Ценность подобной литературы мне лично несколько непонятна, прямо скажем, но как есть.
@vestnikformul
Снял свой самый первый выезд на Audi RS3 LMS от первого лица, чтобы вы могли полноценно окунуться в гоночную атмосферу 🏎️🤩.
Такое мало кто снимает в нашем чемпионате, так что поддерживаем реакциями!
#рскг
У Албона в Майами будет позывной Чебурашка.
@vestnikformul
Так это выглядит еще хуже.
Ferrari, увольте своего дизайнера.
@vestnikformul
Фанаты Макса, вы к этому не готовы.
Поблагодарить за наводку можно @akaydaaaaa
@vestnikformul
Идеальная реакция на спецрасцветку Ferrari.
@vestnikformul
Гран-при Мехико остаётся в календаре Ф1 минимум до 2028 года.
@vestnikformul
Надо теперь и машину так же бахнуть.
@vestnikformul
В Stake перед Майами решили содрать градиент и просто заляпать машину салатовой краской абы как.
@vestnikformul
Новость, конечно, занятная, но слова Mecachrome и "удачный контракт" применительно к автоспорту, имхо, являются взаимоисключающими.
/channel/first_places/29736
В предстоящие выходные в Мизано пройдет большой гоночный уик-энд, в рамках которого стартуют сразу два крупных чемпионата младших серий - ФРЕКА и итальянская "Формула-4".
Каждый из них будет интересен для просмотра в том числе и благодаря участию российских гонщиков, которые более чем претендуют на то, что быть в сериях на первых ролях. Конкретно в "итальянке" речь идет о Кирилле Куцкове и особенно Максимилиане Попове.
Для Макса это будет уже второй сезон в чемпионате, причем в нынешний гонщик входит в новом для себя статусе - лидера команды VAR - в напарниках у Попова значатся только новички. Об этом и не только Максимилиан рассказал в небольшом интервью "Вестнику Формул".
- Итальянский чемпионат самый поздний из всех крупных в Ф4 - он стартует только в начале мая, из-за чего межсезонье, по сути, оказывается разбито на две части. Усложняет ли это подготовку к основной части сезона или огромное количество тестов компенсирует отсутствие соревновательной практики?
- Честно говоря, перерыв не показался мне очень длинным, так как я выступал в зимней Ф4 в этом году. К тому же через неделю после окончания этого чемпионата мы уже начали подготовку и тесты в Италии.
- В новый сезон Ф4 вы входите в новом статусе полноценного лидера одной из топовых команд серии, в напарниках у вас пока только дебютанты. Добавляет ли это ответственности и прессинга или наоборот мотивирует?
- Я стараюсь об этом не задумываться, просто выполняю свою работу, даю хороший фитбэк и стараюсь показывать максимально стабильные результаты. Мне очень нравится подход к работе в команде, думаю мы будем выглядеть очень уверенно.
- В целом, есть ли у команды какие-либо ожидания и цели, если говорить о ваших результатах? И ставите ли вы перед собой какие-то конкретные цели на сезон?
- Для меня главная цель - учится бороться в лидерах. Я стараюсь не задумываться о конечном результате, ведь если каждый из нас будет делать то, что должен, результат придёт.
- Что в целом можно сказать про VAR? Есть ли какие-то кардинальные различия в работе в сравнении с PHM-AIX?
- Я чувствую большую поддержку со стороны VAR. Думаю, они больше доверяют мне в плане настроек машины, это сильно помогает нам добиваться нужной скорости на каждой трассе.
- Болельщики часто удивляются принадлежности вашей гоночной лицензии. Почему была выбрана именно Гренада, а не, скажем, Кыргызстан или Италия, как у большинства других российских гонщиков?
- В нынешней ситуации каждый пытается выкрутиться как может. Я не особо принимаю участия в таких процессах, но думаю, что мы просто сделали самый удобный для нас выбор.
Гонки итальянской "Формулы-4", как и ранее можно будет смотреть на Be on Edge, а следить за внутренним миром серии и развитием карьеры Макса Попова - в его личном телеграм-канале.
@vestnikformul
А вот и состав G-Drive SMP Racing для нашей Ф4.
Тут сразу четыре гонщика.
/channel/smp_karting/2903
А вот и новости о карьере Романа Щербакова.
Этот сезон Роман проведет в G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС (Российская Серия кольцевых гонок на выносливость).
Выступать гонщик будет на Audi RS3 LMS в хорошо вам всем знакомом классе TCR.
Подписываемся на телеграм канал Романа, чтобы следить за анонсами, онбордами, а также тем, что происходит за кулисами в гоночной команде!
/channel/+8sK7-wbtYBI1ODcy
Одна из моих любимых рубрик — воспоминания пилотов о том, как всё было на самом деле. Вновь герой Хайнц-Харальд Френтцен. На этот раз он вспомнил свою победу в Имоле в 1997 году, первую в карьере. А также в целом машину Williams FW19.
Хайнц-Харальд Френтцен: «Люди, я с трудом выжимал из FW19 всё, на что она была способна. Поначалу я не понимал всех программных функций.
А в Имоле 1997 года я выиграл свой первый Гран-при Формулы-1, потому что экономил больше топлива (от 10 до 20% на каждом круге), что позволило мне заехать на пит-стоп позже Михаэля. В то время обгонять на трассе было очень сложно...»
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе