vestnikformul | Неотсортированное

Telegram-канал vestnikformul - Вестникъ Формул

13694

https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Поддержать: Сбер: 2202 2062 3236 8717 СБП: +79296355465 Сбер https://www.donationalerts.com/r/vestnikformul Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!

Подписаться на канал

Вестникъ Формул

Еще одну диджитал-художницу уронили в Ф1-фандом.

Забавно, что первыми стали именно Дэн и Себ. Стиль прикольный.

Автор: eezjik (X/twitter)

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Нико Варроне в конце прошлого года внезапно оказался на тестах Ф2 с AIX.

Тогда казалось, что это какая-то разовая история (на супер лицензию ему набрать нереально), но, видимо, аргентинец все еще лелеет мечту попасть в открытые колеса.

В эти дни Нико в Арагоне катается на технике GP2.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Это не VCARB, а Red Bull Summer Edition с белым персиком.

Стилизованные под крышки баночек колёсные диски - шикарный рекламный ход.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Это, к слову, вполне может быть тизером и спецрасцветки Mercedes в Ф1.

/channel/wallofchampions/13827

Читать полностью…

Вестникъ Формул

⚪️ VCARB показали свой специальный мерч для Майами

Ну хороши, еще и энергетик приплели

Читать полностью…

Вестникъ Формул

То ли слив, то ли концепт розового VCARB в Майами.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

"Бахнули", ага.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Хондамобиль Алекса Палоу на этап "Индикара" в Барбере.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

В Ferrari пока не торопятся с показом новой расцветки, зато раскрыли дизайн комбинезонов - бело-синие цвета.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

На официальной трансляции Alpine на YouTube за 2 гонки 17 100 просмотров.

На трансляциях BE ON EDGE во ВКонтакте 10 900 просмотров.

Огромное спасибо всем, кто смотрел и болел за нас на этом этапе! К следующему этапу буду подготовленнее, и гонку в Спа точно будет интересно смотреть)

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Снова сделаем вид, что сейчас в Ф1 11 команд.

APX GP показали расцветку на Гран-при Майами.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Кстати, не забудьте подписаться на телеграм-канал Егора Степанова-Кима.

Там он постит новости и подробности подготовки к новому сезону SMP F4 - например, недавно делился внутрячками с тестов в Грозном.

/channel/E_STEPANOV_KIM

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Гонка за папский титул началась.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Мерч Mercedes и намёк на специальную ливрею для Гран-При Майами'25

#MiamiGP_2025 #mercedes

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Конвейер запущен.

Скоро из одних только книг про Феррари можно будет отдельную библиотеку собрать.

На кой, хрен его знает.

Кстати, есть инфа, что готовится целая серия книг по Ф1 и автоспорту непосредственно от российских авторов (условно как от Коваленко про Хэмилтона).

Ценность подобной литературы мне лично несколько непонятна, прямо скажем, но как есть.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Снял свой самый первый выезд на Audi RS3 LMS от первого лица, чтобы вы могли полноценно окунуться в гоночную атмосферу 🏎️🤩.

Такое мало кто снимает в нашем чемпионате, так что поддерживаем реакциями!

#рскг

Читать полностью…

Вестникъ Формул

У Албона в Майами будет позывной Чебурашка.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Презентовали, простигосподи.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Так это выглядит еще хуже.

Ferrari, увольте своего дизайнера.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Фанаты Макса, вы к этому не готовы.

Поблагодарить за наводку можно @akaydaaaaa

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Идеальная реакция на спецрасцветку Ferrari.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Гран-при Мехико остаётся в календаре Ф1 минимум до 2028 года.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Надо теперь и машину так же бахнуть.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

В Stake перед Майами решили содрать градиент и просто заляпать машину салатовой краской абы как.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Новость, конечно, занятная, но слова Mecachrome и "удачный контракт" применительно к автоспорту, имхо, являются взаимоисключающими.

/channel/first_places/29736

Читать полностью…

Вестникъ Формул

В предстоящие выходные в Мизано пройдет большой гоночный уик-энд, в рамках которого стартуют сразу два крупных чемпионата младших серий - ФРЕКА и итальянская "Формула-4".

Каждый из них будет интересен для просмотра в том числе и благодаря участию российских гонщиков, которые более чем претендуют на то, что быть в сериях на первых ролях. Конкретно в "итальянке" речь идет о Кирилле Куцкове и особенно Максимилиане Попове.

Для Макса это будет уже второй сезон в чемпионате, причем в нынешний гонщик входит в новом для себя статусе - лидера команды VAR - в напарниках у Попова значатся только новички. Об этом и не только Максимилиан рассказал в небольшом интервью "Вестнику Формул".

- Итальянский чемпионат самый поздний из всех крупных в Ф4 - он стартует только в начале мая, из-за чего межсезонье, по сути, оказывается разбито на две части. Усложняет ли это подготовку к основной части сезона или огромное количество тестов компенсирует отсутствие соревновательной практики?

- Честно говоря, перерыв не показался мне очень длинным, так как я выступал в зимней Ф4 в этом году. К тому же через неделю после окончания этого чемпионата мы уже начали подготовку и тесты в Италии.

- В новый сезон Ф4 вы входите в новом статусе полноценного лидера одной из топовых команд серии, в напарниках у вас пока только дебютанты. Добавляет ли это ответственности и прессинга или наоборот мотивирует?

- Я стараюсь об этом не задумываться, просто выполняю свою работу, даю хороший фитбэк и стараюсь показывать максимально стабильные результаты. Мне очень нравится подход к работе в команде, думаю мы будем выглядеть очень уверенно.

- В целом, есть ли у команды какие-либо ожидания и цели, если говорить о ваших результатах? И ставите ли вы перед собой какие-то конкретные цели на сезон?

- Для меня главная цель - учится бороться в лидерах. Я стараюсь не задумываться о конечном результате, ведь если каждый из нас будет делать то, что должен, результат придёт.

- Что в целом можно сказать про VAR? Есть ли какие-то кардинальные различия в работе в сравнении с PHM-AIX?

- Я чувствую большую поддержку со стороны VAR. Думаю, они больше доверяют мне в плане настроек машины, это сильно помогает нам добиваться нужной скорости на каждой трассе.

- Болельщики часто удивляются принадлежности вашей гоночной лицензии. Почему была выбрана именно Гренада, а не, скажем, Кыргызстан или Италия, как у большинства других российских гонщиков?

- В нынешней ситуации каждый пытается выкрутиться как может. Я не особо принимаю участия в таких процессах, но думаю, что мы просто сделали самый удобный для нас выбор.

Гонки итальянской "Формулы-4", как и ранее можно будет смотреть на Be on Edge, а следить за внутренним миром серии и развитием карьеры Макса Попова - в его личном телеграм-канале.

@vestnikformul

Читать полностью…

Вестникъ Формул

А вот и состав G-Drive SMP Racing для нашей Ф4.

Тут сразу четыре гонщика.

/channel/smp_karting/2903

Читать полностью…

Вестникъ Формул

А вот и новости о карьере Романа Щербакова.

Этот сезон Роман проведет в G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС (Российская Серия кольцевых гонок на выносливость).

Выступать гонщик будет на Audi RS3 LMS в хорошо вам всем знакомом классе TCR.

Подписываемся на телеграм канал Романа, чтобы следить за анонсами, онбордами, а также тем, что происходит за кулисами в гоночной команде!

/channel/+8sK7-wbtYBI1ODcy

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Одна из моих любимых рубрик — воспоминания пилотов о том, как всё было на самом деле. Вновь герой Хайнц-Харальд Френтцен. На этот раз он вспомнил свою победу в Имоле в 1997 году, первую в карьере. А также в целом машину Williams FW19.

Хайнц-Харальд Френтцен: «Люди, я с трудом выжимал из FW19 всё, на что она была способна. Поначалу я не понимал всех программных функций.
А в Имоле 1997 года я выиграл свой первый Гран-при Формулы-1, потому что экономил больше топлива (от 10 до 20% на каждом круге), что позволило мне заехать на пит-стоп позже Михаэля. В то время обгонять на трассе было очень сложно...»


Кроме этого, Френтцен добавил, что экономить топливо научился, когда выступал в Sauber Mercedes Junior Team в спортпрототипах. Там перед ними стояла задача — ехать быстро, но при этом потратив на 20% топлива меньше. Для чего они приподнимали ногу с педали газа на прямых, жертвуя скоростью, а вот на выходах из поворотов атакую в полную силу.

Правда, Френтцен выступал в Sauber Mercedes Junior вместе с Михаэлем Шумахером и Карлом Вендлингером, перед которыми стояла такая же задача. И (это уже от меня добавка) именно Михаэль среди них троих считался в этом лучшим.

Читать полностью…

Вестникъ Формул

Дарим подписку на Яндекс Музыку

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️

Попробовать

#реклама 18+
music.yandex.ru

О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…
Подписаться на канал