64024
Делимся топовыми бизнес идеями, рассказываем о самом интересном в мире больших денег, корпораций и конкурентной борьбы. Достигай вершин вместе с нами! Написать в редакцию: @rutopbizz
Владимир Путин подписал закон о федеральном бюджете на 2023–2025 годы с постепенным снижением дефицита с 2% до 0,7% ВВП. Дефицит бюджета, согласно документу, в 2023 году составит 2% ВВП, в 2024 году — 1,4% ВВП, в 2025-м — 0,7% ВВП.
Документ предусматривает расходы бюджета России в 2023 году на уровне 29 трлн руб., в 2024 году — 29,4 трлн руб., а в 2025-м — 29,2 трлн. Запланированный объем доходов бюджета в 2023 году на уровне 26,1 трлн руб., в 2024-м — 27,2 трлн руб., а в 2025-м — 27,9 трлн руб.
По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, более трети бюджетных расходов в 2023 году будут направлены на социальное обеспечение граждан. Отрыв бюджетных доходов от расходов в следующем году приведет к дефициту в размере 2,9 трлн руб. Основным источником покрытия дефицита должны стать госзаимствования.
Евросоюз пострадает сильнее всех от введения потолка цен на российскую нефть, сообщает китайское издание Global Times. При этом Россия сможет найти альтернативные риски сбыта за пределами Европы.
С 5 декабря Евросоюз перестает принимать российскую нефть, перевозимую по морю, при этом страны Большой семерки, Австралия и ЕС вводят ограничение цен на ее морские перевозки на уровне $60 за баррель.
По мнению китайских экспертов, Западу не удастся достигнуть фундаментальной цели введения ценового потолка, которая состоит в том, чтобы ограничить возможности России экспортировать нефть и получать доходы от экспорта энергоресурсов. Кроме этого, «Европа уже разделена по поводу энергоносителей и несколько стран добиваются исключения из запрета на импорт российской нефти», отмечают эксперты.
Без легкодоступных каналов транспортировки нефти Евросоюзу будет сложно увеличить импорт нефти из США и других источников. «Европейский континент обречен страдать от роста цен на нефть в краткосрочной перспективе...Это усилит и без того высокую инфляцию в Европе», — подчеркнули авторы статьи.
Запросы Польши на поставки нефти из России являются театром абсурда, полагает вице-премьер РФ Александр Новак. «Театр абсурда — то, чем они занимаются», — цитирует ТАСС слова Новака.
Действия Польши на нефтегазовом рынке действительно выглядят весьма странно, если вспомнить, что ранее МИД страны требовал у Евросоюза наложить санкции на поставки российской нефти по трубопроводу «Дружба».
Варшава делала это отчасти для того, чтобы подтвердить Вашингтону вассальное следование антироссийскому санкционную курсу. Но основная причина - это желание избежать уплаты неустойки за расторжение заключенных контрактов с Россией.
После этого в СМИ появилась информация о том, что польская компания Orlen запросила у российской стороны поставку 3 млн тонн нефти по «Дружбе» в следующем году. В этом ключе определение Новака кажется максимально дипломатичным для ситуации, не имеющей ничего общего ни с честью, ни с достоинством наших польских визави.
Ухудшение погоды, спровоцированное арктическим антициклоном, усилило конкуренцию за топливо между Европой и Азией и привело к повышению цен на газ, сообщает агентство Bloomberg. По данным лондонской биржи ICE, стоимость газовых фьючерсов с поставкой в январе превысила $1700 за тысячу кубометров.
Азиатские страны также нуждаются в энергоресурсах, что создает условия для их дальнейшего подорожания. Спотовые цены на СПГ в Северо-Восточной Азии также растут со среды, поскольку в некоторых частях Китая погода стала необычно холодной, а в Монголии температура упала до минус 47 градусов.
По мнению автора публикации, резкое похолодание в декабре может дополнительно резко усилить спрос на газ, особенно на сжиженный, которым Европа старается заменить российское топливо.
Эмбарго на российские нефтепродукты еще сильнее затормозит развитие Европы, пишет японская газета Nihon Keizai. Запрет Евросоюза на морские поставки российских нефтепродуктов сильно обострит дефицит дизельного топлива в странах еврозоны. Дизель широко используется для заправки легковых и грузовых автомобилей, а также применяется в промышленном производстве электроэнергии.
Евросоюз зависел от России примерно наполовину от общего объема импорта. Несмотря на попытки нарастить поставки из США и Ближнего Востока, чтобы заменить санкционную продукцию, происходит стремительный рост стоимости дизельного топлива на фоне конкуренции со стороны существующих покупателей, сообщает газета.
Только по итогам ноября стоимость фьючерсов на дизель в ЕС и США выросла на 40% в сравнении с показателями конца 2021 года. «Существует риск, что резкое удорожание дизеля окажет инфляционное давление на экономику и затормозит ее развитие», — отмечают авторы Nihon Keizai.
ПРОМПРОИЗВОДСТВО МОСКВЫ: ТЕМПЫ РОСТА УСИЛИВАЮТСЯ
Столичный промышленный комплекс по итогам 10М2022 демонстрируют дальнейший рост и, что уже довольно привычно - вновь превысили национальные цифры за этот же период.
Индекс промпроизводства Москвы увеличился с января по октябрь на 8.9% год-к-году (за 9М22: 7.4% гг и 6.5% гг за 8М22), в то время как российский аналогичный показатель показал околонулевую динамику: +0.1%гг.
Обрабатывающая промышленность в Москве продолжает вносить основной вклад в ИПП, увеличившись за 10М22 на 10.8% гг против 9.2% гг за 9М22 м 8.2%гг за январь-август. По России: снижение на -0.7% гг с января по октябрь
В разрезе секторов отмечен рост в производстве одежды, продуктов питания, а также медоборудования
Россия, Казахстан и Узбекистан могут создать газовый союз. Инициатива была предложена на встрече Путина и Токаева, но пока не обросла подробностями. Известно лишь, что речь идет о сотрудничестве в экспорте и переработке газа.
ГТС трех стран связаны со времен СССР и использовались все это время: Казахстан поставлял газ на Оренбургский ГПЗ, а Россия - на север Казахстана. Узбекистан продавал газ России для перепродажи на Запад. В чем же тогда новизна сотрудничества?
Дьявол кроется в мелочах: Узбекистан и Казахстан теряют статус экспортеров газа. Причина банальна - рост потребления скоро перекроет добычу. А это значит, что для России открываются перспективы не только закрыть потребности соседей, но и воспользоваться пустеющими газопроводами, идущими из этих стран в Китай. Это позволит заместить объемы выпадающего рынка ЕС увеличением экспорта в Поднебесную, не дожидаясь строительства «Силы Сибири-2». Выгодой партнеров могут стать транзитные платежи и инвестиции в газопереработку.
Алексей Кудрин сообщил, что после ухода из Счетной палаты планирует работать в «больших проектах», связанных с частным бизнесом.
«В общей сложности я провел в госсекторе около 25 лет. Сейчас хотел бы сосредоточиться на больших проектах, которые связаны с развитием в широком смысле частных инициатив, но при этом имеют значительный эффект для людей», — заявил он.
Кудрин добавил, что уже подал заявление на уход с должности главы Счетной палаты президенту.
𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸
📹 Серийное производство российских внедорожников Aurus Komendant запущено на заводе в Елабуге.
"26 ноября 2022 г. на заводе Aurus в ОЭЗ "Алабуга" Республики Татарстан запущен процесс серийного производства Aurus Komendant. Это первый российский внедорожник класса люкс, который будет полностью выпускаться в нашей стране, из комплектующих, большая часть которых поставляется российскими производителями", - говорится в сообщении Aurus.
Видео: Минпромторг РФ/ТАСС
Россия поднялась на четвертое место в мире по золотовалютным резервам (ЗВР) по итогам 9 месяцев текущего года. Индия откатилась на пятое место. Российские активы составили $540 млрд против индийских $532 млрд.
Первое место по объему ЗВР уже много лет подряд занимает Китай. На конец сентября китайские активы составили $3,193 трлн. На второй позиции разместилась Япония с показателем $1,238 трлн. Третье место занимает Швейцария с активами $892 млрд.
К октябрю Гонконг уступил шестое место Саудовской Аравии, опустившись на седьмое место и сдвинув на восьмое Южную Корею. Бразилия поднялась на девятую строку, поэтому Сингапур теперь занимает десятое место.
По сообщению Bloomberg, мировые центробанки закупили 400 метрических тонн золота в III квартале 2022 года, что соответствует усредненному спросу за год. Отмечается, что среди крупнейших покупателей золота наблюдаются государства, «чьи связи с США ослабевают ежедневно».
Ранее агентство отмечало, в ответ на попытки США удержать валютное господство на международной арене, Россия и Китай, приступили к рекордному наращиванию золотых резервов.
Израильская On Clinic International продала свой российский бизнес «Медикал он груп». Представители Мары Вайсман и Алекса Каневского, владевших 100% «Медикал он груп», подтвердили информацию о продаже бизнеса российскому покупателю. По имеющейся информации сумма сделки может достигать 1,68 млрд рублей.
В периметр сделки вошло 23 многопрофильные клиники в 15 регионах, в том числе Белгороде, Перми, Санкт-Петербурге, Севастополе и Хабаровске. 12 клиник работает в партнерстве с местными инвесторами. В течение ближайших двух лет клиники могут быть объединены под единым брендом.
Новым приобретателем стал российский холдинг «Медскан», основанный в 2014 году. В начале 2022 года «Русатом хэлскеа» (структура «Росатома») купила 25,001% группы. Мажоритарным акционером с 74,99% является Евгений Туголуков. Центры сети находятся в десяти регионах РФ. Флагманский актив холдинга — филиал израильского госпиталя Hadassah.
В ЕЭК выступают за создание универсальной платежной системы, предполагающей выпуск общей платежной карточки (БРИКС + ЕАЭС), объединяющей национальные системы Китая (Union Pay), Индии (RuPay), Бразилии (Elo), государств — членов ЕАЭС («Мир», «Белкарт» и т.д.)
Читать полностью…
Глобальная экономика с начала пандемии 2020 года переживает не лучшие времена. Кризис, вызванный пандемией коронавируса, сменился сложностями из-за санкций, ухода множества компаний с российского рынка и падения производства сразу в нескольких регионах.
Один из ярких индикаторов состояния мирового производства, торговли и экономики в целом — спрос на грузовые контейнеры - находится в глубоком минусе. Ставки на их аренду упали на рекордные 73%. В мире наблюдается избыток контейнеров, что свидетельствует о скорых проблемах в глобальной экономике. Ставки на фрахт судов для грузоотправителей также падают, склады и морские порты завалены пустыми контейнерами.
Одна из крупнейших в мире судоходных компаний, датская Maersk, в середине ноября предупредила инвесторов о возможном снижении доходности своего бизнеса и, как следствие, величины дивидендов. Согласно результатам отраслевого опроса, с проблемами регулярно сталкиваются 60% участников рынка: экспедиторов, грузоотправителей, перевозчиков.
В большинстве регионов мира ситуация напоминает замкнутый круг: низкий потребительский спрос из-за высокой инфляции и опасений скорой рецессии приводит к невостребованности перевозок и мощностей для них, что, в свою очередь, снижает инвестиции в отрасль и в дальнейшем может обернуться дефицитом ресурсов и предложения от транспортных компаний.
Правительство направит 900 млн рублей на поддержку аграриев в регионах страны, сообщил премьер Михаил Мишустин. Работа ведется в рамках госпрограммы развития сельского хозяйства.
«Средства будут направлены 22 регионам, заявившим о такой потребности. В их числе — Кабардино-Балкарская Республика, Хакасия, Крым, Брянская, Владимирская, Иркутская, Курская, Нижегородская и Рязанская области», — указывается в сообщении.
Отмечается, что господдержка позволит аграриям компенсировать часть затрат на производство и реализацию сельскохозяйственной продукции, а также на ее страхование. Всего на эти цели в 2022 году из федерального бюджета было выделено более 32,8 млрд рублей, напомнили в Правительстве.
Топ-менеджеры «Вымпелкома» - бренд «Билайн» - выкупают компанию у холдинга Veon за 130 млрд рублей. На фоне этого акции Veon на Мосбирже растут на 35%. По словам источников РБК, «Вымпелком» после продажи возьмет на себя долю долга Veon — $8,2 млрд.
Сделку планируется закрыть до 1 июня 2023 года с правом сторон на продление срока в случае, если не будут получены необходимые лицензии и разрешения регулирующих органов. Как сообщает гендиректор «Билайна», для клиентов «все останется по-прежнему», оператор сохранит прежнюю концепцию развития.
Основная причина продажи — санкции, наложенные на нидерландский Veon. Напомним, что «Вымпелком» на 100% принадлежал Veon, 25% которого принадлежит Letterone Holdings. Учредители последней — Михаил Фридман, Герман Хан и Алексей Кузьмичев, а также член совета Петр Авен находятся под западными санкциями с весны 2022 года. В мае Алексей Кузьмичев и Герман Хан вышли из числа совладельцев LetterOne.
В 2023 году криптовалюта появится в России в качестве легального финансового продукта, заявил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
Парламентарий уточнил, что криптовалюту будет запрещено использовать как платежное средство внутри страны, но ее можно будет использовать для оплаты поставок по параллельному импорту. «В зарубежных расчетах (криптовалюта) вполне может использоваться, она и сейчас используется, просто ставят вопрос, что надо завести правовое поле, в том числе чтобы платить налоги уже в рамках понятного правового регулирования»,— уточнил глава думского комитета.
Напомним, что в сентябре премьер Мишустин поручил Минфину, Центробанку, Росфинмониторингу, ФНС и ФСБ до конца года выработать единую позицию по законам, регулирующим майнинг, а также выпуск и обращение цифровых валют. В середине ноября в Госдуму внесли законопроект, регулирующий процедуру майнинга цифровых валют и их последующую продажу. Принятие долгожданного закона наконец переведет майнинг и криптовалюты в российское легальное нормативно-правовое поле.
Введение 5 декабря потолка цен на нефть из России привело к ее подорожанию, сообщает «Би-би-си». Цены выросли сразу после вступления в силу решения стран Евросоюза и G7 о введении потолка цен на российскую нефть на уровне $60 за баррель.
По данным телеканала, нефть марки Brent уже торгуется на рынках стран Азии по цене более $86 за баррель, что приблизительно на 1% больше, чем до введения ограничений. Дальнейшую динамику нефтяных цен невозможно предсказать, поскольку ее определяют не только спрос, но и предложение, которое не становится больше.
При самом тщательном и непредвзятом анализе признаков снижения мировых цен на нефть не наблюдается. Нефтедобывающие страны не разделяют желание Евросоюза и США обесценить нефтяной баррель, поэтому они постараются сдержать рост предложения и объем нефтедобычи. «Решение ОПЕК+ сохранить квоту на прежнем уровне... само по себе является косвенной поддержкой нефтяного рынка», — отметил представитель медиахолдинга.
Стоимость перевозки российской нефти резко растет на фоне ожидания ограничений Евросоюза, сообщает Bloomberg со ссылкой на судовых брокеров. Владельцы нефтяных танкеров, которые готовы продолжать транспортировку из России, повышают ставки на перевозки из-за санкционной повестки.
Так, по информации Bloomberg, ставки на перевозки между Балтийским морем и Индией могут составить около $15 млн ($20 за баррель) при погрузке после 5 декабря. Агентство отмечает, что ранее перевозки по этому маршруту составляли от $9 млн дo $11,5 млн.
Страны ЕС уже на этапе обсуждения потолка цен на российскую нефть получили для себя гарантированное удорожание топлива за счет увеличения транспортных расходов. Ставки на перевозку вряд ли изменяться в меньшую сторону, даже в случае снижения цен на российскую нефть Urals, отметили в Bloomberg. Теперь еврокомиссарам остается только догадываться, насколько катастрофично подорожает нефть из-за нарастающего дефицита в еврозоне после отказа от российских поставок.
Индекс деловой активности (PMI) обрабатывающих отраслей в России в ноябре вырос до 53,2 пункта, в октябре этот показатель находился на уровне 50,7. Темпы роста по итогам последнего месяца роста в стране оказались самыми высокими с января 2017 года.
Читать полностью…
Президент Путин поручил провести индексацию зарплат бюджетников. «В январе будущего года нужно, конечно, провести индексацию зарплат бюджетников», — указал он на совещании с Правительством.
Глава государства отметил, что пока только десять регионов выполняют целевые показатели по зарплатам бюджетников, «и то не на сто процентов». По его словам, нуждающимся в помощи регионам необходимо предоставить финансы. Путин подчеркнул, что обязательства по уровню зарплат должны выполняться, и целевые ориентиры здесь менять не будут.
По данным Росстата, к 21 ноября с начала года цены повысились на 10,86%. Банк России прогнозирует годовую инфляцию в диапазоне 12-13%, а в 2023 году цены, как ожидается, будут расти в диапазоне 5-7%. Минэкономразвития ожидает темп инфляции на будущий год в размере 5,5%.
Напомним, что в мае 2012 года Владимир Путин поручил за шесть лет увеличить средние зарплаты учителей, соцработников, младшего и среднего медперсонала до 100% от средних зарплат по региону, а зарплаты врачей, преподавателей вузов и научных работников — до 200%.
Около года назад на совещании с Правительством Президент потребовал максимально оперативных решений, чтобы работники бюджетной сферы еще до конца 2021 года получили зарплаты в том объеме, как это предусмотрено параметрами майских указов 2012 года.
Без российского дизеля Европа столкнется с небывалым топливным кризисом, пишет Bloomberg. Россия по-прежнему остается крупнейшим поставщиком дизельного топлива на европейском континенте. В подтверждение агентство приводит данные аналитической компании Vortexa Ltd.
Выясняется, что около половины закупленного ЕС и Великобританией топлива в ноябре было импортировано из России морскими путями. «С 1 по 24 ноября доля России составила 45% от общего объема поставок», — отмечается в публикации.
Напомним, что с 5 февраля европейские страны обязались прекратить морской импорт дизельного топлива и нефтепродуктов из России. В отсутствии альтернативных поставщиков дизеля, «Евросоюз рискует оказаться в самом центре небывалого кризиса», подчеркнули в издании.
Ограничение цен на российскую нефть станет фактически отказом от принципов рыночной экономики, заявил депутат бундестага от партии «Альтернатива для Германии», член комитета по экономике и энергетике Штеффен Котре.
По его мнению, собираясь ограничить цены, Евросоюз занимается эскалацией экономической войны против России и сильно себе навредит этим. «Он прощается с рыночной экономикой, свободной мировой торговлей и рациональной внешней политикой», — отметил Штеффен Котре.
Немецкий парламентарий уверен, что ограничение цен не помешает России продавать свою нефть другим странам, например Индии. Европа оказалась очень зависимой от поставок энергоносителей из России. Все попытки найти полноценную альтернативу российскому импорту оказались тщетными и погрузили еврозону в небывалый энергетический кризис. Ранее Котре заявлял, что, несмотря на гигантские расходы, Германия не гарантировала себе надежность газоснабжения зимой.
Отказ от поставок из России поставит Европу и США в топливную зависимость от Азии и Ближнего Востока, предупреждает Bloomberg.
За последние три года, в погоне за углеродной нейтральностью, западные страны сильно сократили собственное производство нефтепродуктов. Азиатские и ближневосточные страны, напротив, резко нарастили нефтепереработку.
В ближайшие годы Азия и Ближний Восток станут крупнейшими мировыми поставщиками топлива. Так, по прогнозам Rystad Energy, к 2025 году прирост новых нефтеперерабатывающих мощностей в Европе составит лишь 28 тыс. баррелей в сутки, в Северной Америке — 109,5 тыс. баррелей, тогда как в Азии и на Ближнем Востоке суммарно нарастят производство на 5,3 млн баррелей, а в Африке — 2,2 млн баррелей в сутки.
Bloomberg отмечает, что санкции против нефтяного экспорта России явно застали мировые энергетические рынки врасплох. Проблемы обеспеченности топливом теперь надолго займут центральное место в политической повестке западных стран, где наблюдается очевидный дефицит перерабатывающих мощностей.
Национальная Медиа Группа заключила соглашение со студией Yellow, Black & White о трансляции полнометражного контента.
Продолжаем фиксировать истории о циркуляции контента в нашем аквариуме. Студия Yellow, Black & White (YBW) предоставила НМГ эксклюзивные права на показ своих полнометражных фильмов — более сорока единиц отправляется на телеканалы холдинга и (что особенно важно для нас) в интернет-библиотеки. По платной подписке фильмы будут доступны на сайтах телеканалов и стриминге more.tv. Окончательно проблему оттока иностранного кино это, может, и не решит, но легче дышать площадкам станет.
Потенциал “Холопа” и компании на ТВ велик — особенно если показать его вечером уикенда, так что дополнительная монетизация контента YBW может оказаться очень приятной. Договоренности на трансляцию также распространяются на грядущие фильмы студии, которым также обеспечен хороший стартовый буст за счет семейной аудитории телеканалов НМГ. Все в выигрыше, да и мы радуемся: как минимум тому, что дистрибуция на телеке и в сети не закапсулировалась сама в себе, и партнеры ищут возможности расширять сотрудничество с внешними игроками, не полагаясь только на свои активы.
Основатель компании Forex Club Вячеслав Таран погиб в авиакатастрофе в Монако.
Таран разбился на вертолете. Бизнесмену было 53 года. Полет организовывала компания Monacair, которая отказалась оглашать детали аварии. Крушение произошло 25 ноября, также погиб 35-летний пилот.
ЦБ РФ в конце декабря 2018 года аннулировал лицензии у пяти российских форекс-дилеров, в том числе у крупнейших на тот момент игроков: «Альпари Форекс», «Телетрейд Групп» и «Форекс Клуб». Основанием послужили неоднократные в течение одного года нарушения требований законодательства Российской Федерации о ценных бумагах, отмечал регулятор.
@fatcat18
АО «АвтоВАЗ» станет официальным автомобильным партнером футбольного клуба «Зенит» в 2023 году. В рамках соглашения автоконцерн предоставит клубу автомобили флагманской модели нового поколения LADA Vesta. Гости первых домашних матчей 2023 года, оформившие карту болельщика, получат возможность выиграть автомобиль.
Партнерство с футбольным клубом даст бренду LADA широкие возможности для проведения целого ряда совместных маркетинговых активностей: конкурсов и розыгрышей в социальных сетях, право на размещение рекламы на LED-бортах и экранах в чаше «Газпром Арены».
Согласно индустриальной стратегии АВТОВАЗа, принятой в августе 2022 года, выпуск LADA Vesta из Ижевска будет перенесен на тольяттинскую площадку. Это позволит осуществить загрузку основных мощностей АВТОВАЗа и обеспечить темп производства модели, достаточного для удовлетворения спроса.
Инвестиции в перенос производства LADA Vesta с предприятия «ЛАДА Ижевск» на основную площадку АВТОВАЗа в Тольятти составят около 1 млрд рублей. Как рассчитывают на автозаводе, проект по выпуску модели на линии B0 быстро окупится и выйдет на рентабельность уже в конце следующего года.
Немецкие компании рассматривают перенос производства в другие страны из-за высоких цен на энергоносители, сообщает Die Welt. Энергокризис лишил конкурентоспособности немецкую продукцию, ориентированную на экспорт. В этой связи, глава Германского промышленного союза Таня Геннер заявила, что каждая четвертая немецкая компания думает о переносе производства за границу.
«Высокие цены на энергоносители и слабеющая экономика в полной мере бьют по экономике Германии и ложатся тяжелым бременем на наши компании в сравнении с другими странами мира. Немецкая бизнес-модель испытывает огромный стресс»,— пояснила Геннер.
На аналогичные трудности пожаловался руководитель Ассоциации химической промышленности ФРГ Вольфганг Гроссе Энтруп. Он встревожен отсутствием господдержки для отрасли в условиях нарастающего энергокризиса. По его мнению, если рухнет химическая промышленность, то это приведет к краху других отраслей в ФРГ и «может стать нокаутом для Германии как для места ведения бизнеса».
Федерация рестораторов и отельеров России предложили ввести упрощенную лицензию на поставки российского вина для общепита. Об этом заявил глава федерации Игорь Бухаров выступая на сессии Первого российского винодельческого форума.
Рестораторы ожидают, что отдельная лицензия на российское вино, позволит поставлять его в заведения по сниженной цене или даже бесплатно. Такая лицензия может выдаваться рестораторам за рубль, за тысячу рублей или бесплатно, поскольку сейчас обычная лицензия стоит 65 тысяч рублей, пояснил глава федерации.
«Мы предложили, чтобы она (лицензия — прим. автора) на российское вино до 16,5 градусов выдавалась предприятиям питания в заявительном или облегченном порядке... Это даст возможность 18-20 тысячам предприятий по стране продавать российские вино. Это даст толчок. Только через такие предложения, через экономику, можно развивать местное вино», — отметил Бухаров.
Южная Корея начала наращивать импорт нефтепродуктов из России через Тунис, сообщает Reuters. Изменение маршрута поставок связано с попыткой избежать «пристального внимания Запада» и получить доступ к дешевому российскому топливу, отмечает агентство.
Южная Корея увеличила импорт лигроина (нафта, или тяжелый бензин, — горючая смесь жидких углеводородов) из Туниса. Параллельно с этим резко выросли поставки нафты из России в североафриканскую страну, следует из отчетов компании Refinitiv, которые приводит Reuters. Неназванный источник из Минэнерго Туниса подтвердил агентству, что страна занимается исключительно экспортом нафты.
По данным государственной Корейской национальной нефтяной корпорации (KNOC), в октябре Сеул импортировал 740 тыс. баррелей, или около 82 тыс. тонн нафты из Туниса. В ноябре Южная Корея также намерена получить около 274 тыс. тонн нафты из Туниса, следует из материалов Refinitiv.
Многие страны, которые импортировали российские углеводороды теперь вынуждены создавать необычные торговые маршруты, после ужесточения западных санкций против России, чтобы сохранить свою энергетическую безопасность.
Промышленное производство за январь-октябрь: на уровне (для зануд - плюс крохотные доли процента) прошлого года. Это при том, что некоторым отраслям досталось очень сильно.
Снижения ВВП по итогам всего года Мишустин ждет на уровне меньше 3 процентов. Безработицы, взрыв которой вместе с двузначными цифрами спада экономики в начале года не предсказывал только ленивый, как таковой нет: вместо нее во многих отраслях и регионах есть заметный кадровый голод.
Все это, не устану повторять, в условиях экономической войны, объявленной на уничтожение и ведущейся на уничтожение. Качество работы экономического и финансового блоков в этих условиях иначе чем выдающимся не назвать.
И к слову уж: любители противопоставлять финансовый блок экономическому глубоко неправы. Это два инструмента, решающие общую задачу, и если бы один из них не тянул, текущих результатов не было бы даже приблизительно.