8471
Про людей, город, домá, аэропорт и метро в текстах и фотографиях: было, нé было и могло бы быть. С вниманием к деталям. Без рекламы. https://sovietleningrad.ru/ Для писем и газет ★ @mishaspbru
В 1980 году Ленинград принимал Олимпиаду. На стадионе имени Кирова должны были пройти 7 матчей. Первый состоялся 20 июля. В схватке Кубы и Замбии со счётом 1:0 победила Куба, гол забил Андрес Ролдэн.
Читать полностью…
Проект станции метрополитена «Фрунзенская», 1959 год. Проектное название «Обводный канал». Архитекторы Гецкин А. С., Шувалова В. П. Бумага, акварель.
Читать полностью…
Рабочие телефон Майка Науменко и его жены Наташи отличались второй, четвёртой и шестой цифрами: 232-28-82 и 272-98-12
Страничка из записной книжки Виктора Цоя, середина восьмидесятых.
Набор спичек «Посетите дом Ленинградской Торговли», 1960 г.
Читать полностью…
В центральном архиве города Москвы хранится фонд Метростроя, который когда-то был передан на вечное хранение. Изучение документов можно сравнить с добычей золота — на тонну породы приходится несколько граммов ценного металла. Так и тут, на сотни страниц документов удаётся найти пару золотых самородков.
Изучая приказы начальника Метростроя за 1942 год (Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 615. Л.43), был найден приказ № 453 от 5 ноября о поощрении товарищей Таубкина С.Р. и Кремнева П.С. за поездку в блокадный Ленинград и выполнения ответственных заданий, связанных с пуском Замоскворецкого радиуса, включая доставку ценного груза.
К сожалению, в тексте нет упоминания о грузе, но мы можем предположить, что в Москву были доставлены мозаичные панно для станции «ЗИС». Напомню, что доставили не все панно — часть их была смонтирована уже после войны. А панно для станции «Павелецкая», часть которых смонтировали на станции «Новокузнецкая», как показывают исследования, были доставлены в Москву до войны.
📬 В 20-е годы прошлого века на улицах Ленинграда можно было встретить автобусы немецкой фирмы VOMAG, оборудованные… почтовыми ящиками!
🚌 Дело в том, что пунктов приема корреспонденции в то время в городе было мало. Поэтому в качестве эксперимента городские власти решили снабдить почтовыми ящиками общественный транспорт. В конце смены автобус подъезжал к отделению, и почтальоны забирали письма для отправки адресатам.
✉️ К сожалению, эксперимент продлился недолго и вскоре ящики были сняты.
«Ленинградская правда», 22.06.1941 г. @frequentflyers
Читать полностью…
Вовсю готовим экскурсионную программу на июль, а пока собрали для вас околоархитектурные события самых длинных июньских выходных👇
22 июня 13:00
Продолжается фотолаборатория в пространстве «Транзитная зона», которое курирует фонд «Арт-Молодость». Это отличная возможность провести субботу возле залива и узнать больше о фотографии, а также оценить один из модернистских ансамблей Натальи Захарьиной, частью которого является остановка, в которой расположилось пространство.
На третьей встрече участники лаборатории займутся проявкой и печатью с пленки. Если вас не было на предыдущих встречах — приходите со своими сделанными снимками или без них, если хотите понаблюдать за процессом и просто провести время в хорошей компании.
Место: Зеленогорск, Приморское шоссе, 516в. Вход свободный, запись у кураторов по телефону +79992083894
22 июня 15:00
Лекцию «Несбывшийся Ленинград» прочитает основатель одноимённого проекта и автор канала «Советский Ленинград» Михаил Крайнов. Речь пойдет о Генеральных планах развития Ленинграда тридцатых и пятидесятых годов ХХ века, проектах шестидесятых, рухнувших надеждах восьмидесятых. Переезд Правительства в Москву в марте 1918 года, «переезжающий» новый центр города, непостроенные «высотки», Южный обводный канал, Центральная Дуговая Магистраль и Центральный городской парк, «путешествие» Московских ворот и скитания «товарищей со знамёнами» — эти и другие темы будут раскрыты на собранных автором уникальных архивных материалах.
Место: Библиотека «Книга плюс», проспект Ветеранов, 155. Вход свободный
22-23 июня 12:00
Команда архитектурного коворкинга KLAUZURA проводит третью конференцию НЕ ТОЛЬКО АРХИТЕКТОР. В этот раз тема конференции: «на стыке». Вместе гости будут исследовать междисциплинарные проекты на стыке архитектуры и других видов искусств (и не только), рассмотрят реализованные успешные кейсы спикеров и партнеров, обсудят неочевидные пути развития в сфере. Программа и правда очень интересная.
Место: Кожевенная линия, д. 30, лит. А. Вход свободный, есть регистрация внизу страницы под описанием
22-23, также 25-29 июня 11:00-19:00
Последние дни проходит в архитектурной фотогалерее «Точка» выставка «Утраты. Александр Теребенин in memoriam». Это история о фрагментах обыденного городского пейзажа, которые оживаю в тот момент, когда человек обращает на них свое внимание.
«Живописность фактуры, роль следа от исчезнувшего предмета, флаги красочных замазок, а главное, бессчетность этих фактур, отчасти продиктовали прием съемки у Александра Теребенина. Он словно бы вживался в руину, многажды, почти ежедневно, при разном свете и погоде оказываясь там, берёг ее, и только после того, как все было отснято, приглашал друзей на "разрушку", с гордостью показывая свое открытие»,
— пишет о фотографе его друг и куратор выставки Петр Белый.
Место: Библиотека и арт-резиденция ШКАФ, ул. Маршала Тухачевского, 31
Хороших вам выходных!
#городпроектировщиков
Написали о роли Косыгина в истории ленинградского метрополитена: никто раньше эту тему подробно не изучал, авторы книг ограничивались лишь упоминанием фамилии, а подробности не раскрывали.
Как и когда всё началось? И зачем вообще был нужен метрополитен в Ленинграде во второй половине тридцатых годов двадцатого века?
«Метро до метро. О роли Косыгина в истории ленинградского метрополитена»
В многотиражных газетах высших учебных заведений публиковались не только статьи о среднем балле выпускников, трудоустройстве окончивших институт, жалобы на преподавателей и студентов, приказы по институту, но и материалы о работах студентов. Например, в газете Ленинградского института инженеров коммунального строительства (ныне Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет) «За строительные кадры» 31 декабря 1940 года были опубликованы снимки более 30 курсовых студентов архитектурного факультета.
В электронной библиотеке РНБ доступен каталог многотиражных газет СССР (более 10 тысяч описаний), состоящий из 4-х частей (15 томов)
➖ МОСКОВСКИЕ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ в Газетном фонде Государственной публичной библиотеки им. М. Е. Салтыкова-Щедрина : каталог газет с 1919 по 1957 г. – Ленинград, 1959;
➖ ЛЕНИНГРАДСКИЕ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ ... : каталог газет с 1919 по 1959 г. – Ленинград, 1959;
➖ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ РСФСР (без Москвы и Ленинграда) ... . Т. 1-[8] : каталог газет [с … по 1969 г.]. – Ленинград, 1973.
➖ МНОГОТИРАЖНЫЕ ГАЗЕТЫ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК (на русском, украинском и белорусском языках) ... . Т. 1-5 : каталог газет [с … по 1975 г.]. – Ленинград, 1979.
В фильме «713-й просит посадку» интерьеры аэропорта снимались в одном из зданий, построенных в Ленинграде в конце 1950х годов.
В связи с этим вопрос 👇 А развернутый правильный ответ дадим сегодня вечером.
В наборе открыток «Ленинград сегодня» 1968 года выпуска есть карточка, озаглавленная «Новостройки в районе Купчина». Но фишка в том, что на ней запечатлены девятиэтажные точечные дома проекта Г-5И, которых там никогда не было. На самом деле снимок сделан на проспекте Народного Ополчения близ перекрёстка со Счастливой улицей. Там, где сейчас гаражи, в то время были карьеры.
Ещё одна открытка, 1966 года, тоже подписана как «Новые дома в Купчине». На ней снова «точки» той же серии — восьмиэтажная Г-4И и девятиэтажки Г-5И. Фотография сделана с угла улиц Зины Портновой и Подводника Кузьмина. Интересно — это была просто ошибка редактора или там крылось что-то поглубже? Возможно, по тем или иным причинам, нужно было показать только начинавшее застраиваться Купчино, как готовый и благоустроенный район?
Наверное, все любят фотографировать своих домашних животных. Если сейчас мы выкладываем снимки в соцсети, то раньше карточки вставляли в толстые альбомы. Вот несколько таких из моего семейного архива. Знакомьтесь: боксёр Черкиза. Бабушка принесла её за пазухой в свою коммуналку на Пулковском шоссе в далёком 1956 году даже с ещё не купированным хвостом.
Собака прожила меньше десяти лет — боксёры не могут похвастаться долгожительством — но, конечно, успела стать настоящим другом и защитником. Как мне рассказывали, однажды она полдня не выпускала из квартиры приехавшего в гости родственника, после того, как он взял из серванта свои же деньги, которые положил туда накануне — наверное, подумала, что хочет украсть. А в другой раз разорвала на две части пиджак изрядно поддатому мужичку, который пытался пристать на улице к бабушке — выскочила из кустов и схватила его за ворот.
На первых двух фотографиях — Черкиза с моей мамой и бабушкой в той самой коммунальной квартире в «сталинке» на Пулковском, 18. Обратите внимание на характерные массивные двери и полы, покрытые ещё не паркетом, а досками. На третьем снимке бабушка гуляет с собакой тоже где-то в Московском районе, видимо уже после переезда в пятиэтажку на улице Орджоникидзе.
Ровно 37 лет назад на V фестивале Ленинградского рок-клуба впервые прозвучала «Группа крови».
Читать полностью…
📷На архивной фотографии — Рыбацкий мост в 1989 году.
В конце октября 2023 была завершена реконструкция моста: он был открыт и для автомобильного движения, и для пешеходов.
Поделитесь с нами вашими впечатлениями. Стало ли вам удобнее или, наоборот, хуже или, может быть, для вас ничего не изменилось?
#фотоархив
Несколько чудесных картинок из книги Виктора Бундина «Куда торопятся машины», 1981. Моя любимая - с «Баррикадой». Аничков вышел у Бундина широковат, но ничего. Так тоже ок.
Читать полностью…
🕷 А вот вам занятной подземной артроподологии (каков термин, а?).
В новом выпуске "Человека-метро" препарируем редкоземельную бетонную "сороконожку" Петербургского метро - станцию "Ленинский проспект".
Поговорим о ленинградском Новом Арбате, попробуем разгадать загадку двух шахт и узнаем про кипяченные тоннели.
Спасибо за внимание и приятного просмотра!
https://www.youtube.com/watch?v=tvIjViH9p40
Проект застройки квартала № 31 Малой Охты в Ленинграде, предложенный архитектором Филиппом Ароновичем Гепнером в 1963 году. Гепнер с коллегами был автором планировки и застройки Красногвардейской площади, находящейся недалеко от представленного на иллюстрации места. Квартал № 31 Малой Охты ограничен с севера Заневским проспектом, с запада — проспектом Шаумяна, с юга — Казанской улицей, с юго-востока — Гранитной улицей, с востока — рекой Оккервиль.
Показанные на иллюстрации четыре дома по Заневскому проспекту появятся в 1964–1965 годах, их автором будет Ф. А. Гепнер. Это первые четыре дома экспериментальной версии серии ЛГ-606, за них коллектив авторов мастерской № 4 Ленпроекта в 1966 году получит диплом и премию на смотре лучших построек РСФСР. На первых этажах домов разместятся учреждения сферы услуг. Расположение и количество балконов на эскизе и в реальности не совпадут.
Вызывает интерес и изображённый на эскизе кинотеатр «Охтинский». Больше всего он здесь похож на типовой проект кинотеатров на 1060 мест 1959 года: по этому проекту были построены, например, «Зенит» и «Весна». Как раз в 1963 году появляется новый проект типовых кинотеатров с широким экраном на 1250 мест, и свои двери в 1971 году кинотеатр «Охта» распахнёт с противоположной стороны Заневского проспекта, но всё так же на углу с проспектом Шаумяна.
Цветное изображение из коллекции музея Академии художеств, музейный номер НИМ РАХ КП-9012 А-26508. Первая чёрно-белая публикация в книге «Жилой район и микрорайон» 1963 года на странице 58.
Почему ленинградцы не спешили покидать город в первые месяцы войны?
Попытаемся разобраться
Со 2 июля начались атаки Октябрьской железной дороги, но регулярные рейсы продолжались, что очень успокаивало остававшихся в городе людей. Казалось, если что, уехать можно всегда.
4 июля были прорваны укрепления бывшей «линии Сталина» южнее города Остров и начались бои за Псков. Но всё равно многим казалось, что война далеко….
К сожалению, пришлось вернуть в Ленинград 175 000 вывезенных детей. Их эвакуация производилась в Демянский, Молвотицкий, Валдайский и Лычковский районы Ленинградской области. Это было связано с тем, что в первые дни и недели Великой Отечественной войны руководящие круги Советского Союза считали, что опасность Ленинграду угрожает со стороны Финляндии. К тому же, имелись причины опасаться бомбежек Ленинграда, в связи с чем сельская местность казалась более безопасной.
Но возврат детей, а также эвакуация в слаборазвитую сельскую территорию сыграли свою роль — горожане откладывали свою эвакуацию. Кто-то по причине страха, что на новом месте лучше не будет, кто-то по причине патриотизма и любви к городу, кто-то боялся потерять контакты своих родственников.
Вот, что писала одна из ленинградок в своём дневнике:
«Женщины ехать не хотят. Их мужья или воюют или служат. Им надо ехать одним. Из сберкасс, если у кого есть деньги, получить больше 200 руб. нельзя. Запас продуктов сделать нельзя, т. к. все продается по карточкам. Я говорю про таких, у кого есть свободные деньги. А ведь сотни тысяч есть таких, у которых ничего нет, кроме того, что они получают за то, что их мужья на фронте. И надо признать — очень скромные суммы. Потом отовсюду приходят сведения, что в городах и селах все съедено и люди голодают. Много беженцев из Минска, Смоленска, Москвы, Пскова и т. д. понаехало на Волгу, на Урал... и все опустошено по линиям железных дорог»
Важно отметить, что власти понимали, что не все осознают цели и преимущества эвакуации, поэтому в качестве агитаторов были привлечены 1500 человек, ещё 300 человек — для оказания помощи при перевозке вещей на вокзал и оформления документов. В городе хотели оставить только «необходимое количество жителей для работы на нужды фронта, обслуживания всех отраслей городского хозяйства и формирований МПВО». Вышло «оставленных» намного больше….
Несмотря на все недочеты, такая масштабная эвакуация производилась впервые. И также впервые во время отступления мирных жителей их продолжали уничтожать. Но все же именно благодаря эвакуации сотни тысяч человек были спасены.
#историяэвакуации
Оцифровали «Бюджет города Ленина на 1932 год»
Планировалось, что намеченная на 1932 год программа работ, касающихся жилищно-коммунальной сферы и городского хозяйства, должна привести к преобразованию Ленинграда в образцовый город.
Этот альбом-справочник был издан для трудящихся и рабочих, чтобы они знали, сколько поступает доходов и на что они тратятся.
Внутри: структура бюджета, прибыль коммунальных трестов, количество автобусов, такси, автогрузовых машин, запланированных к выпуску, количество построенных домов, объем средств, потраченных на здравоохранение.
Больше данных в электронной библиотеке Петербурга
Вместе с Kolomna in art продолжаем искать Новую Голландию в искусстве. Сегодня — не самый известный советский фильм «Дневник директора школы» 1975 года по пьесе Анатолия Гребнёва о писателе-фронтовике, возглавившем школу и отстаивающем право учеников на свободу мысли. В одной из сцен школьники прогуливаются по набережным Крюкова канала и Мойки, а на заднем плане можно увидеть абсолютно заросшие берега Новой Голландии.
Подробнее почитать о фильме и о роли директора в советской школе можно в статье журнала «Сеанс».
22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война, которая продлилась 1418 дней. Важную роль в спасении блокадного Ленинграда сыграли метростроители, которые трудились под руководством Ивана Зубкова – первого руководителя «Метростроя».
Интересные факты из его биографии – читайте в карточках👆
В 1950-х на улицах Москвы водители могли встретить необычный знак - «Осторожно, голуби!».
По одной из версий, его появление связано с большой популярностью разведения ручных голубей, вследствие чего часто происходили наезды на этих птиц. К тому же, в 1957-ом году в столице проходил шестой всемирный фестиваль молодёжи и студентов, символом которого стал голубь.
Похожий знак нам удалось найти и в правилах движения транспорта и пешеходов Ленинграда от 1958-го года.
Что должен был сделать водитель, увидев перед собой двух белых голубей в чёрном треугольнике? Ждём ваши догадки в комментариях!
#факты@busmuseum
В эту субботу 22 июня 2024 в 15:00 прочитаю в библиотеке «Книга плюс» на проспекте Ветеранов, 155 лекцию «Несбывшийся Ленинград». Будет много новых картинок, раньше я их не показывал.
Расскажу о Генеральных планах развития Ленинграда тридцатых и пятидесятых годов ХХ века, проектах шестидесятых, рухнувших надеждах восьмидесятых. Переезд Правительства в Москву в марте 1918 года, «переезжающий» новый центр города, непостроенные «высотки», Южный обводный канал, Центральная Дуговая Магистраль и Центральный городской парк, «путешествие» Московских ворот и скитания «товарищей со знамёнами» — всё покажу. Как было, как стало, как могло бы быть. Берите с собой хорошее настроение и не забудьте включить воображение. Загадки, домашние задания и подарки будут.
Смотрим, слушаем, задаём вопросы 22 июня 2024 года в 15:00 на проспекте Ветеранов, 155 в зале «Премьера» библиотеки. Это всё бесплатно, а регистрация в этот раз не нужна.
Вы угадали практически единогласно: аэровокзал из фильма «713й просит посадку» снимался в здании рынка — бывшего Мальцевского, переименованного в Некрасовский, сегодня снова ставшего Мальцевским.
После 1953 года в городах начали реконструировать и строить новые рынки с большими светлыми залами и парящими сводами. В таких было удобней и покупателям, и продавцам.
В Ленинграде рыночные площади реконструировались и проектировались в мастерской №12 Ленпроекта под руководством Сергея Евдокимова. Некрасовский рынок был построен в 1956-60м годах по уникальному проекту архитекторов Олега Голынкина и Генриха Вланина, инженеров А. Морозова, Б. Мосонзона, В. Ильиной с использованием железобетона для несущих конструкций, стеклоблоков для внешних стен, а также уникального перекрытия с окулюсами трех диаметров в который вечером зажигаются софиты.
Парящий армоцементный свод размером 50*55 метров без единой дополнительной опоры был придуман конструктором Алексеем Морозовым, вдохновлённым работами Ове Арупа — выдающегося инженера своего времени (позже он будет руководить проектированием Сидейского оперного театра).
Почему в СССР решили изменить статус рынков?
Простор — это свобода или контроль?
Где в здании модернистского рынка всё же можно было найти архитектурные излишества?
И причем здесь Автовский домостроительный комбинат?
Очень о многом предстоит поговорить в воскресенье на экскурсии по советскому модернизму в историческом центре. Присоединяйтесь: https://vk.cc/cxmmA0
Фото: Юрий Пальмин, citywalls.ru, pastvu.com, goskatalog.ru
Фото сверху вниз слева направо:
1. Около 2020 года. Автор: Юрий Пальмин
2. 1960-65 гг. Фотография из книги «Строительство в Ленинграде. 1955-1965». Обратите внимание на стены из стеклоблоков второго этажа
3. 1914-17 гг. Мальцевский рынок
4. 1955 г. Автор: Ed Clark (LIFE)
5. Около 2020 г. Свод. Автор: Юрий Пальмин
6. Около 2020 г. Обратите внимание на стены из стеклоблоков второго этажа. Автор: Юрий Пальмин
7. 1977 г. Автор: Michael Neubert
8. 1960 г. Из фонда Музея современной истории России
9. 1988 г. Автор: Gerard Sioen
Опросный лист для голосования 12 июня 1991 года. «Желаете ли Вы возвращения нашему городу его первоначального названия — Санкт-Петербург. Оставьте один из указанных ответов, другой вычеркните». Опрос проводился по решению Ленсовета от 30 апреля 1991 года.
Выборы мэра города состоялись в этот же день. И выборы первого Президента России.
В октябре, напомним, будет 130 лет Е.А. Левинсону, но прямо сегодня — 225 лет А.С. Пушкину, с которым Евгения Адольфовича многое связывало…
В том числе одна курьёзная затея времён работы над оформлением привокзальной площади в одноименном поэту городе.
У Левинсона возникла мысль акцентировать центр площади установкой памятника Александру Сергеевичу, но пикантность в том, что архитектор имел в виду конкретную ленинградскую скульптуру – обаятельный своей камерностью памятник в сквере на Пушкинской улице работы А.М. Опекушина. Из воспоминаний Левинсона, пересказанных вдовой, можно видеть, что он полагал чрезмерным наличие на Невском проспекте сразу двух памятников Пушкину, да ещё выполненных авторами с такими похожими фамилиями: «один – работы [А.М.] Опекушина, другой – работы [М.К.] Аникушина».
Намерение перенести опекушинскую скульптуру в пригород не встретило понимания общественности и читается сегодня как исторический анекдот.
3 июня 1987 года группа "Кино" выступила на 5-м фестивале ленинградского рок-клуба.
Фестиваль проходил в Ленинградском дворце молодёжи (ЛДМ).
Группа представила новую программу под условным названием "Группа крови".
Как приняла публика - мнения разнятся. Одни очевидцы говорят, что прохладно, другие - вполне хорошо. Но и те и другие солидарны в одном: звук был ужасный.
Владимир Рекшан вспоминает Цоя после этого выступления не очень довольным.
Так или иначе, через год песни, исполненные в ЛДМ, будут звучать из каждого окна.
Первая блокадная зима 1941–1942 гг. была самой тяжелой и трагической в истории города на Неве. Но Ленинград выстоял. В марте 1942 года сотни тысяч ленинградцев приступили к уборке города от нечистот, мусора и незахороненных тел. В апреле было восстановлено трамвайное движение, а 31 мая 1942 года в Ленинграде был открыт спортивный сезон
31 мая в Ленинграде был первый в этом сезоне спортивный день. Проводились соревнования по легкой атлетике, показательные выступления мастеров спорта, состоялся первый футбольный матч. В товарищеском матче встретились команды Н-ского завода и «Динамо». Игра прошла в живом, энергичном темпе и закончился со счетом 6:0 в пользу «Динамо». В Н-ской части состоялась спартакиада, в которой участвовали многие видные спортсмены. Происходили соревнования в беге, метании копья, прыжках в высоту. Группа командиров продемонстрировала показательный рукопашный бой. Состоялось массовое выступление гимнастов
31 мая на одном из стадионов Ленинграда состоялась первая в этом сезоне спортивная игра. В товарищеском матче встретились команды Н-ского завода и «Динамо». Вначале нападение ведут футболисты Н-ского завода, но динамовский вратарь Набутов легко берет подряд несколько мячей. Инициатива переходит к «Динамо» и на восьмой минуте Алов сильным ударом открывает счет. Он же вскоре забивает еще один мяч, а до конца тайма правый крайний Сазонов увеличивает счет до четырех.
Несмотря на очень активную и крепкую игру защитников Н-ского завода Забликова и Медведева, матч закончился со счетом 6:0 в пользу «Динамо». Игра прошла в живом, энергичном темпе. Судил матч судья всесоюзной категории П.П. Павлов