-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
ТЭК в переходной фазе: атомные технологии, ветроэнергетика и северный вектор
Российская энергетика входит в новый цикл развития. И дело не только в адаптации к внешнему давлению — трансформация идёт по объективным, технологическим причинам. Глобальный тренд — от централизованных систем к распределённым. Это требует другой логики планирования, производства и доставки энергии. И Россия пытается встроиться в эту реальность на своих условиях.
Ставка — сразу на несколько направлений. Во-первых, это малые модульные АЭС, которые могут обеспечить энергией труднодоступные территории, включая арктические и северные регионы. Разработка таких установок уже идёт в рамках проектов «Росатома», и именно они могут стать ключевым инструментом в энергоснабжении районов, где прокладка традиционной инфраструктуры нерентабельна или невозможна.
Во-вторых, ветроэнергетика. Хотя рынок пока не масштабный, интерес к нему сохраняется. Минэнерго планирует запустить новый механизм поддержки, при котором проектировщики и инвесторы получат предсказуемые условия работы. Приоритет — развитие локального оборудования и создание точек роста в регионах.
В-третьих, энергетическая логистика и цифровизация. На повестке — вопросы баланса: как развивать генерирующие мощности, не перегружая сети и не создавая избыточного производства. Тут без цифровых инструментов, прогнозных моделей и гибких систем управления — никуда.
Особый акцент — на энергетике Севера. В этом смысле развитие Арктики, включая СМП, требует не только инфраструктурных решений, но и энергоэффективных подходов. И малые атомные станции, и гибридные энергетические установки — это не просто инженерия, а ответ на запрос логистики и промышленности.
Российский ТЭК уходит от старой модели «ресурсов в избытке» к конструкции «технологии под задачи». И именно поэтому энергетическая повестка всё чаще пересекается с арктической.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика изнутри: как меняется формат ключевого форума
С 2027 года Международный арктический форум «Арктика — территория диалога» будет проходить не в Санкт-Петербурге, как раньше, а в Мурманске. Решение зафиксировано распоряжением правительства РФ, и оно отражает сдвиг не только географический, но и политико-экономический. Арктика выходит из «зоны интереса» в режим «точки принятия решений».
Переезд форума в Мурманск — не символический жест. Это логичное продолжение процесса, в котором сам макрорегион становится всё более самостоятельным участником федеральной и международной повестки. Уже сейчас Арктика формирует порядка 6% ВВП страны и 10% экспорта — в основном за счёт ресурсов. Но потенциал региона выходит далеко за рамки сырьевого. Это пространство для развития судоходства, логистики, машиностроения, новых моделей снабжения и кооперации в высоких широтах.
Как заявил Антон Кобяков, проведение форума в Заполярье даст мультипликативный эффект для всей страны: от модернизации инфраструктуры до развития сферы услуг, образования и международного партнёрства. Это оценка, которую разделяют и региональные власти. По словам губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, форум — это не просто витрина, а рабочая площадка, где обсуждаются реальные задачи — от экономики и технологий до развития Северного морского пути.
Примечательно, что даже до официального «переезда» в 2027 году, форум уже прошёл в Мурманске в 2025-м. Тогда он собрал более 1,3 тысячи участников, включая бизнес, международные делегации и СМИ из 21 страны.
Постоянное проведение форума на арктической территории означает постепенное смещение центра принятия решений ближе к тем регионам, где эти решения реализуются на практике. Арктика — это уже не просто объект обсуждения, а пространство, где формируется новая повестка: логистическая, технологическая и внешнеэкономическая.
С морским приветом, @sevmorput
Россия и Индия расширяют морское партнёрство: акцент — на судостроение, логистику и кадры
Взаимодействие России и Индии в морской сфере переходит от разовых поставок к системной конфигурации. На переговорах в Нью-Дели стороны обсудили возможности кооперации сразу по нескольким направлениям: от совместных проектов в судостроении до создания судоремонтных кластеров на индийском побережье. Российскую делегацию возглавил помощник президента и председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
По словам Патрушева, Россия готова предложить Индии как уже имеющиеся разработки, так и новые проекты рыболовецких, пассажирских и вспомогательных судов, включая специализированные суда ледового класса. Это особенно актуально на фоне растущего интереса Индии к Арктике и её стремления развивать полярную компетенцию. Кроме того, обсуждались идеи по созданию унифицированной базы судостроительных проектов и совместной инфраструктуры — включая возможные кластеры в районах Мумбаи и Ченнаи. Это может стать не просто экспортом технологий, а шагом к совместной промышленной сборке.
Потенциал для сотрудничества между Россией и Индией в морской сфере объективно есть: интересы сторон пересекаются в части технологий, инфраструктуры и подготовки кадров. Дальнейшее развитие этих инициатив будет зависеть от того, насколько прагматично и последовательно они смогут согласовывать свои действия — как на уровне бизнеса, так и на уровне госструктур.
С морским приветом, @sevmorput
‼️‼️‼️Новости из Правительства РФ
На этой неделе были приняты несколько важных решений, улучшающих условия жизни ряда регионов страны, в т.ч. и Северных.
1️⃣Во-первых, списали часть займов на общую сумму 28 млрд руб для 15 регионов: Дагестан, Чечня, Хакасия, Карелия, Забайкальский и Ставропольский края, а также Ивановская, Калининградская, Омская, Псковская и Смоленская области. Мишустин сообщил, что эти регионы "выделяли ресурсы на поддержку участников специальной военной операции". Странно - ведь все регионы выделяют на СВО свои средства, но списали долги только этим. Очевидно что они ещё и выполнили требования МинФина РФ - а другие нет. Хотя ранее уже многим регионам долги списывали - как сообщается, в 2025 году общий объём списанной задолженности регионов по бюджетным кредитам достиг 226,8 млрд рублей.
2️⃣Во-вторых, выделено хотя и немного - но всё же 1,4 млрд руб на поддержку льготных займов для промпредприятий Хабаровского края, Чечни, Вологодской, Калининградской, Ростовской и Тамбовской областей.
3️⃣В-третьих, ещё 1,4 млрд выделили для строительства дорог в 3-х регионах. Это Калининградская и Кировская области, Ханты-Мансийский автономный округ.
4️⃣В-четвёртых, ещё 1,4 млрд выделили для компенсаций льготникам на аваиперелётах с Дальнего Востока.
5️⃣Был и неприятный разговор - под руководством Чернышенко прошло совещание по срывам капремонтов соцучреждений. Проблемными признаны следующие администрации регионов, срывающими стройки: Хабаровского и Камчатского краёв, Запорожской, Псковской, Калининградской, Амурской, Архангельской, Ивановской, Самарской, Тамбовской, Херсонской, Костромской, Рязанской и Владимирской областей, Кемеровской области – Кузбасса, республик Коми, Хакасия, Удмуртия, Еврейской автономной области.
Вице-премьер поручил главам этих субъектов взять вопрос по ремонтам под личный контроль. Только нам кажется что это пустое сотрясание воздуха - они даже не присутствовали на этом совещании. За такое надо им объявлять выговора - тогда зашевелятся! А пока шансов на завершение ремонтов в этом году немного.
Грипп, крушение и трагедия в общежитии
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 46».
Ростислав Гольдштейн
В столице Коми выявлены первые случаи заражения штаммом гриппа A(H3N2), также известного как «гонконгский». Ещё шесть заболевших ранее зарегистрированы в Усть-Куломском районе. По данным Роспотребнадзора, уровень заболеваемости ОРВИ и гриппом пока на 30,7% ниже эпидпорога, однако специалисты выражают обеспокоенность крайне низким уровнем вакцинации: привито менее трети населения региона. Особенно тревожит низкий процент привитых среди студентов и пожилых граждан — групп, наиболее подверженных осложнениям. В регионе также отмечено 67 случаев внебольничной пневмонии, из них 20 у детей.
Артур Парфенчиков
Самолёт Су-30 потерпел крушение в безлюдном районе Карелии во время планового учебно-тренировочного полёта. По данным Минобороны России, борт выполнял полёт без боекомплекта. Оба члена экипажа погибли. На месте крушения работали следственные органы и представители военного ведомства. Причины инцидента устанавливаются.
Айсен Николаев
В Якутске после жестокого избиения в студенческом общежитии Северо-Восточного федерального университета скончался 18-летний первокурсник. Глава республики Айсен Николаев выразил соболезнования родным и близким погибшего и потребовал провести всестороннее расследование обстоятельств произошедшего. Министерству образования и науки поручено проверить меры безопасности во всех образовательных учреждениях региона. Руководство СВФУ должно обеспечить взаимодействие со следственными органами и исключить подобные случаи в будущем.
С морским приветом, @sevmorput
Метеориты, необычные природные явления и подготовка к Новому году. #Арктическийдайджест готов представить вам события уходящей недели.
💠 Экспертный центр «ПОРА» сообщил о победе проекта НЭС «Михаил Сомов» в грантовом конкурсе Президентского фонда культурных инициатив.
💠 В небе над Ямалом заметили метеорит. Видео опубликовал Ямал | Округ белых ночей | URA.RU.
💠 В Поморье спасли застрявших в шторме туристов, передает Архангельск №1.
💠 На главной площади Петропавловска началась установка новогодней елки, сообщает АиФ Камчатка.
💠 Необычное природное явление запечатлели на камеру в Приморье, сообщает ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО.
💠 Для инвесторов Арктики появилась новая номинация премии «Звезда Дальнего Востока», отмечает Ассоциация полярников.
💠 Четыре арктических региона вошли в обновленную схему территориального планирования РФ в области энергетики. Подробнее расскажет Первый Арктический.
💠 Живём на Севере | Ямал показали, как проходит путь оленей к зимним пастбищам.
💠 Затонувшие в Териберке суда поднимут после улучшения погоды, передает СеверПост.
💠 Наш канал СМП рассказал о лидерах ежегодного рейтинга устойчивого развития арктических регионов «Полярный индекс».
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Меняется карта рынков: как «Ямал СПГ» адаптируется к новым условиям
Ситуация вокруг «Ямал СПГ» продолжает меняться. Если раньше ключевой вопрос был в логистике и судоходных ограничениях, то теперь всё больше рисков концентрируется вокруг юридической и рыночной части. На этой неделе стало известно, что европейские покупатели СПГ из проекта начали уведомлять о невозможности принять партии, опасаясь санкционных последствий. Речь, по сути, идёт о возможной потере части экспортного объёма: такие уведомления получили трейдеры, работающие с европейскими хабами, включая тех, кто закупал российский СПГ для перераспределения внутри ЕС.
В «НОВАТЭКе» заявили, что прорабатываются альтернативные направления поставок, в том числе в Индию, Китай и Турцию. Однако ключевой нюанс — в регуляторных барьерах: экспорт с Ямала идёт через офшорные структуры, где «НОВАТЭК» — не прямой экспортер, и это делает юридическую гибкость ограниченной. При этом возможность быстрого перенацеливания поставок в Азию — не гарантирована, учитывая наличие долгосрочных обязательств и сложную логистику.
Ещё один ключевой аспект — вопрос замещения российского СПГ на европейском рынке. Некоторые трейдеры, включая французскую Engie, заявляют, что смогут обойтись без него, нарастив закупки из США, Катара и Африки. Но в действительности это означает усиление конкуренции за гибкие партии СПГ, которые и так в дефиците. Даже при снижении доли российских поставок, полное вытеснение без влияния на цены — под вопросом.
Формально «Ямал СПГ» продолжает работу: поставки осуществляются, суда выходят по графику. Однако ситуация с европейскими покупателями показывает, что стабильность традиционных рынков становится менее предсказуемой. На этом фоне возрастает значение гибкости: как в логистике, так и в структуре контрактов. Переориентация на Азию — не универсальное решение, а часть более сложной задачи: сохранить устойчивость поставок в условиях меняющейся геополитики и регуляторных ограничений.
С морским приветом, @sevmorput
📄Арктика - 2050: будущее начинается сегодня. Что вошло в программу Международного форума «Арктика: настоящее и будущее имени А.Н. Чилингарова?
📍9-10 декабря 2025 года в Санкт-Петербурге свыше 2000 российских и зарубежных экспертов примут участие в 40 мероприятиях по ключевым темам арктической повестки.
📈Девиз мероприятия «Арктика в действии» отражает возрастающее значение Крайнего Севера как пространства интенсивной человеческой активности и масштабных задач.
🙌 От идей к решениям!
✨В программе 40 сессий по 8 трекам. Форум откроется пленарным заседанием «Арктика - 2050: будущее начинается сегодня».
«Развитие Арктики — это наша общая большая цель. Если мы сделаем всё правильно, Крайний Север обеспечит экономический рост России на десятилетия вперед. Программа построена вокруг вопроса: как сделать Арктику регионом с устойчивым и процветающим будущим? Как выполнить поставленные Президентом задачи? Старт мы дадим на пленарном заседании, где руководители ключевых ведомств, компаний и научных центров поделятся своим видением Арктики в 2050 году. Надеюсь, это задаст тон всему форуму. А дальше мы подробно разберём, какие шаги нужно сделать прямо сейчас»,
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
В Красноармейске/Покровске сдался в плен целый взвод ВСУшников из 38-й бригады морской пехоты.
/channel/tatvybory/13298
Экологическое просвещение начинается с педагогов. На базе Института открытого образования Архангельской области продолжается цикл встреч, посвящённых вопросам экологического образования и просвещения в регионе.
/channel/ecolog29/24188
Строительство нового города в Сибири, который будет специализироваться на разработке и глубокой переработке редкоземельных металлов, может занять от 15 до 20 лет.
/channel/sibcyrulik/10411
В Питере приняли новые правила для владельцев собак.
/channel/TvoySpb/65590
В прошлом месяце стало известно, что в Якутии газифицировали десять тысяч жилых домов по программе социальной газификации.
/channel/ykt2100/40976
Движение по двум полосам моста через Онегу планируется запустить в ближайшие дни.
/channel/arkhangelsk_reg/28988
В России подорожает техника — из-за нового сбора «на развитие отечественных технологий».
/channel/z_vorchun/53973
Итоги навигации по Севморпути в 2025 году: почему на фоне общего роста грузооборота именно нефть оказалась слабым звеном.
/channel/sevmorput/7145
На создание трибунала против России у ЕС может не хватить денег, сообщает Euronews со ссылкой на источники.
/channel/rusukrbel/12996
Кировская компания выпустит экипировку для Олимпиады-2026. Задание по оснащению участников ски-альпинизма (восхождение в гору с лыжами и спуска на них) от России на всемирных соревнованиях получила местная компания «Вертикаль».
/channel/zakvas43/9377
Новые тренды Дальнего Востока
В последние десятилетия Дальний Восток, можно сказать, захватил лидерство в сфере экономических новаций.
Территории опережающего социально-экономического развития, дальневосточный гектар, дальневосточная концессия, дальневосточная ипотека и т.д. - все эти инструменты впервые родились и стали распространяться по стране с её восточной окраины.
А теперь в дальневосточных регионах начинается движение по массовому применению так называемых «народных облигаций».
Так, Магаданская область планирует выпустить в 2025 году «народных облигаций» на сумму в 1 млрд рублей для реализации мероприятий своего мастер-плана.
Аналогичная мысль на такую же сумму витает во властных коридорах Амурской области.
Не отстаёт и Чукотка. Здесь собираются выпустить «народные облигации» на 140 млн рублей под реализацию проектов инициативного бюджетирования в муниципалитетах округа.
Камчатка рассчитывает выпустить в 2026 году ценные бумаги в сумме 140 млн рублей на возвышенные цели - благоустройство сквера поэтов в Петропавловске-Камчатском.
Ну и конечно Якутия (куда без неё?) тоже подумывает о собственных «народных облигациях».
Правда, задачи северная республика будет решать сугубо прозаичные, без флёра романтики.
Предполагается, что Якутск разместит 30 млн народных облигаций на озеленение города, а следом – около 250 млн рублей на «Старый город-2».
Не исключено, что к столице присоединится второй по величине город республики - южноякутский Нерюнгри.
Впрочем надо признать, что собственно идея «народных облигаций» не нова.
Впервые этот инструмент начали применять ещё в 2021 году в Калининградской области. Есть позитивный опыт у Томска, Москвы и Красноярска, ряда других регионов.
Но это были точечные прецеденты, единично разбросанные по всей стране. В отличие от Дальнего Востока, где практически одновременно инструмент «народных облигаций» внедрят сразу в пяти регионах округа.
Так что такое «народная облигация»? Если совсем коротко - это ценная бумага, выпускаемая в нашем случае властями региона.
Покупая облигации, люди через банк дают правительству деньги в долг на определённый срок и получают за это процент в виде регулярного купонного дохода.
По окончании срока облигаций вложения возвращаются их владельцам.
В отличие от биржевых облигаций «народные» на котируются на биржах и не зависят от колебаний рынка. Стоимость купона фиксированная, так что рассчитать будущий доход можно легко.
При этом доходность народных облигаций может быть ниже, чем по вкладам и накопительным счетам. Однако, в отличие от депозитов, народные облигации можно продать (вернуть банку) в любой момент без потери процентов.
Выплаты процентов (купонный доход) делаются регулярно. Так что по факту это предсказуемый пассивный доход для владельца облигаций. И да - с этого дохода придётся заплатить НДФЛ.
Разумеется, при размещении народных облигаций в каждом регионе Дальнего Востока будут свои нюансы.
Наверняка будут различия по срокам обращения облигаций, процентам купонного дохода, срокам его выплат и т.д.
В этом тоже есть свои плюсы. Можно безопасно (под гарантии региональных правительств) потренироваться в работе с ценными бумагами.
Условно говоря, живя в Магадане, прикупить чукотских облигаций, если вложения в них вам кажутся более выгодными.
Что любопытно: в PR-кампании по продвижению якутских народных облигаций на мастер-планы Якутска и Нерюнгри готова принять участие Московская биржа.
В чем интерес биржевиков - пока непонятно. Дело в том, что народные облигации обычно не обращаются на биржевых торгах.
#ДальнийВосток #народныеоблигации
Тихая навигация: почему СМП не услышал роста в 2025-м
Росатом подвёл итоги навигации 2025 года по Северному морскому пути — и картина вышла сдержанной. Несмотря на высокую температуру ожиданий, фактический тоннаж нефти по маршруту не вырос, а даже немного просел: -4,2% к прошлому году, до 1,83 млн тонн.
После умеренного роста в 2023 году СМП вошёл в фазу стагнации по ряду ключевых направлений. Да, общее движение судов по маршруту остаётся стабильным, и грузооборот в целом достиг 36,2 млн тонн. Но если копнуть по типам грузов — становится видно, что именно нефть оказалась слабым звеном.
С 2022 года на фоне санкций и геополитики по СМП делали ставку как на восточную нефтяную ветку — якобы альтернативу традиционному южному экспорту через танкеры и трубопроводы. Ставка была на то, что Арктика позволит гибко переориентировать логистику, особенно в сторону Китая и Индии. Однако в 2025-м стало понятно: нефть по СМП — пока что скорее демонстрационная витрина, чем полноценный экспортный канал.
Почему не сработало?
🔷Флот. Ледокольные танкеры с нужным уровнем арктической устойчивости — товар штучный. После разрыва кооперации с корейскими верфями и санкционного давления на Совкомфлот строительство новых судов затормозилось.
🔷Страхование и логистика. Нефтяной фрахт по СМП — история рискованная. Мало иметь танкер, нужно ещё и зафрахтовать его под нужный порт, в нужный сезон и с понятными страховыми условиями. А тут пока царит турбулентность: западные страховщики ушли, а альтернативы из стран БРИКС — пока не выстроены.
🔷Погодное окно. Даже в условиях глобального потепления СМП остаётся сезонным маршрутом, а «узкое окно» — риск для системного экспорта. Один непредсказуемый шторм — и вся экономия логистики идёт в минус.
Использование СМП как устойчивого маршрута для экспорта нефти пока остаётся ограниченным. Несмотря на высокие ожидания, нефтяная логистика по этому направлению не приобрела системного характера. Это не умаляет значения самого маршрута — особенно в сегменте СПГ и тяжёлой техники, но подсказывает: при оценке потенциала СМП в нефтяной повестке стоит опираться не только на геополитику, но и на реальные логистические возможности.
Так что главный вопрос к 2026 году — не столько «будет ли рост», сколько удастся ли перевести маршрут из разряда точечных решений в повторяемую, операционно устойчивую модель.
С морским приветом, @sevmorput
САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ПРОШЕДШЕЙ НЕДЕЛИ
💣💥🧨сообщали наши коллеги:
Респ Карелия:
Карельская телега
Респ Коми:
Жесть Коми
Межрегиональные:
ДБ (с) - первый политический инсайдер ДФО
Регионалка
СШХ
СМП
Телестрим
16 негритят
PZDC
Барахло
Замгубернатора
Капитан Арктика
Первый Арктический
Арктика Онлайн
Губернаторы в сети
Хроники. Медиа
Ленинградская обл:
Северный город
Новости Санкт-Петербурга и Ленобласти
Фонтанка СПб
Питер — по любви!
Петербургский Ворчун
Вологодская обл:
Вологодской канвой
Мурманская обл:
Мурманск фэйк ньюс
Заполярный Ворчун
Псковская обл:
Псковская Лента Новостей
Архангельская обл:
АрхСвобода
Сила Поморья
Архангельск
Ненецкий АО:
За НАО
📩 Пишите нам на @SuperSvaseBot
И да пребудет с Вами ⚡️"Сила Поморья"!
Браконьерство, убытки и затянувшееся дело
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 45».
Михаил Котюков
В бассейне реки Хатанга выявлена группа браконьеров, занимавшихся незаконным промыслом ценных сиговых видов рыб. Ущерб водным биоресурсам составил 168 млн руб. Зафиксировано изъятие 2400 экземпляров муксуна и 35 экземпляров чира. Проводится проверка, решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 256 УК РФ.
Андрей Чибис
По данным Мурманскстата, прибыль предприятий региона в январе-августе 2025 года снизилась на 21,9 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а убыток увеличился на 22,4 млрд руб. Доля убыточных организаций достигла 41,4%. Основной вклад в убытки внесло обрабатывающее производство (40,5 млрд руб.). Сальдированный результат первого полугодия выразился в убытке 9,2 млрд руб., что в четыре раза выше показателя прошлого года.
Ростислав Гольдштейн
Сыктывкарский городской суд вернул прокурору уголовное дело в отношении бывшего министра здравоохранения региона Ваграма Даллакяна для устранения процессуальных препятствий. Ему по-прежнему избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Дело связано с перебоями в обеспечении льготных лекарственных препаратов. В прениях стороны признали, что ответственность распределена между несколькими должностными лицами и учреждениями, что усложняет установление конкретного состава нарушения. Рассмотрение дела фактически приостановлено до процессуального исправления материалов.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические регионы часто мелькают в новостной повестке, и это неудивительно. Ведь на Севере живут талантливые люди, а сама Арктика не перестает быть территорией будущего. #Арктическийдайджест как всегда о самом интересном за неделю.
💠 Первую билингвальную группу открыли в детском саду на Чукотке, поделился канал Про Чукотку | Новости.
💠 В ХМАО пилот выполнил фигуры высшего пилотажа с щенком на борту. Видео смотрите в канале Подъём.
💠 Лиса забежала на детскую площадку в Надыме и стала героиней соцсетей, поделились NEFT — Новости Ямала.
💠 Об угрозе, которую создает для новорожденных тюленей в Арктике сильное приближение судов, рассказал канал ТАСС / Сибирь.
💠 Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам Восточного экономического форума. Подробнее – в канале Раньше всех. Ну почти.
💠 Жительница Новодвинска связала самые маленькие варежки в мире, сообщает Архангельск №1.
💠 Правительство России утвердило план комплексного развития заполярной Воркуты, передает Воркута.Официально.
💠 Из Хабаровского аэропорта вылетел первый рейс на Фукуок, поделился Хабаровск Онлайн.
💠 КАМЧАТКА СЕГОДНЯ / Новости Камчатки рассказала о состоянии геолога, выжившего под лавиной на Агинском месторождении.
💠 Наш канал СМП представил рейтинг регионов Арктической зоны РФ по науке и технологиям.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
🗓 Завершается короткая ноябрьская рабочая неделя, пришло время нашего традиционного дайджеста наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ В Арктике и на Дальнем Востоке по поручению президента к 2030 году должны появиться не менее 10 технопарков по направлениям национальных технологических приоритетов.
Подробности на канале Первый Арктический
◼️ Лидером рейтинга по науке и технологиям в АЗРФ стал Красноярский край — регион занял 22 позицию в общенациональном списке, составленном экспертами РИА Новости.
Подробности на канале СМП
◼️ Пять дальневосточных регионов вошли в первую десятку общероссийского рейтинга уровня среднемесячной заработной платы в августе 2025 года.
Подробности на канале РБК Восток
◼️ Экономика, социальное развитие, госуправление – области, в которых интеграция ИИ становится первостепенным вызовом для государства, рассказал директор Востокгосплана Михаил Кузнецов.
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ На Камчатке впервые запустили прототип частной суборбитальной ракеты. Space Energy успешно испытала ракету "KAMCHATKA". Это первый частный космический старт в истории ДФО.
Подробности на канале Камчатка №1
◼️ На Шикотане модернизируют судоремонтный завод. Обновление позволит промысловым предприятиям Сахалина и Курил не вывозить флот на обслуживание.
Подробности на канале АСТВ.ру - новости Сахалина и Курил
◼️ На рейсе пригородного экспресса из аэропорта во Владивосток впервые в истории Приморья зарегистрирован миллиардный пассажир года.
Подробности на канале Вести Приморье
◼️ Медведей проводили в спячку по традициям коренных северян и извинились перед потревоженным мамонтом в Омсукчане.
Подробности на канале Магаданская правда
◼️ В Якутии продолжается программа по восстановлению популяций сиговых видов рыб. В реку Анабар выпущено 200 тысяч личинок чира — главного промыслового вида региона.
Подробности на канале Пряная Якутия
◼️ А на Ямале появился мурал с портретом Юрия Гагарина. Изображение сопровождается вдохновляющим слоганом "Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту".
Подробности на канале Сова сказала
◼️ Мы на этой неделе рассказывали об итогах окружного фестиваля робототехники, новых автомобилях скорой помощи для больниц региона, первой билингвальной группе в детском саду и первом частном детском клубе.
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ | ✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
Поставки рыбы переориентируют на Севморпуть
Российские власти ведут работу по диверсификации грузопотоков на Северном морском пути — премьер Михаил Мишустин поручил проработать вопрос увеличения объемов перевозки рыбной продукции с Дальнего Востока в центральную часть России через арктический маршрут.
Задача будет решаться совместными усилиями Минвостокразвития, Минтранса, Минсельхоза и Росрыболовства совместно с госкорпорацией «Росатом». Соответствующие предложения представят до 2 марта 2026 года.
Использование СМП для доставки дальневосточной рыбы в европейскую часть России может стать выгодной альтернативой перегруженной Транссибирской магистрали. Однако пока специальных мер поддержки логистики рыбной продукции по СМП нет.
Для популяризации новой схемы доставки перевозчики могут получить дополнительные преференции. В этом случае станет выгодно наращивать парк рефрижераторных контейнеров, необходимый для масштабирования логистики.
Сейчас объем перевозки рыбной продукции по СМП не превышает 30 тысяч тонн в год, тогда как по железной дороге с января по сентябрь перевезли более 520 тысяч тонн рыбы. При перераспределении арктический маршрут может получить существенную прибавку грузопотоков.
С морским приветом, @sevmorput
На Чукотке состоялась ежегодная прямая линия губернатора Владислава Кузнецова: главное
Всего на прямой эфир, в ходе которого глава региона подвел итоги года, поступило 373 вопроса, собранных различными способами: по телефону, через чат-бот и комментарии, а также во время самой конференции. Публикуем ключевые аспекты, имеющие важное значение для жителей арктического субъекта.
✅Северный завоз по новым правилам. На Чукотке впервые реализуется амбициозный пилотный проект по включению в цепочку логистики единого морского оператора. Уже можно говорить о первых итогах. Обеспеченность региона нефтепродуктами составляет 100%, продовольствием — 95%. Также на территорию автономного округа завезен необходимый объем угля — продолжается его доставка в населенные пункты.
✅Развитие авиасообщения. В этом году были запущены новые рейсы в Красноярск и Владивосток, что значительно улучшило транспортную доступность региона. Внутри округа действует более 120 социально значимых маршрутов — в 2025 году на их субсидирование было направлено более миллиарда рублей.
✅Продовольственная безопасность. В автономном округе сформирован перечень товаров, на которые установлена специальная цена. Кроме того, ЧАО на 100% обеспечен яйцом собственного производства. Увеличивается и производство овощей. А в аптеках есть весь необходимый запас жизненно важных лекарств.
✅Улучшение качества связи. В этом году были запущены новые станции и модернизировано оборудование. К концу 2027 года высокоскоростной спутниковый интернет появится в общественных местах в труднодоступных населенных пунктах субъекта. Кроме того, регион совместно с Минцифры России прорабатывает перспективный план строительства ВОЛС.
✅Обеспечение кадрами. Для привлечения специалистов в сферу здравоохранения на Чукотке реализуется комплекс мер поддержки: увеличенные выплаты, целевое обучение, компенсация аренды жилья. Также на единовременную выплату и региональные гранты могут рассчитывать работники сферы культуры.
С морским приветом, @sevmorput
#минжкх
💲 На переселение всего аварийного жилфонда Коми, признанного таковым после 2017 года, требуется более 62 млрд рублей
Об этом в ходе обсуждения госпрограммы "Развитие строительства, обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами" заявила первый замминистра строительства и ЖКХ Коми Анастасия Пихней
Умный бизнес, бумага будущего и быстрый Север
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 46».
Андрей Чибис
«ИИ для реального бизнеса»
В Мурманске запущен инновационный сервис МТС Optimus, созданный на базе искусственного интеллекта. Он помогает предпринимателям малого бизнеса фиксировать и расшифровывать звонки, формировать задачи, анализировать заказы и даже писать саммари встреч. Платформа стала частью цифровой экосистемы, где ИИ превращает устные переговоры в понятные действия, снижая риск потерь и ошибок. Все данные хранятся на защищённых серверах, а в будущем пользователи смогут работать с коллегами в едином облаке .
Александр Цыбульский
«Бумага, которая рождает энергию»
В Архангельской области создаётся Центр прототипирования для целлюлозно-бумажной отрасли — первый в своём роде в Арктике. На площадке в Новодвинске будут отрабатываться технологии производства высокотехнологичных бумаг, включая материалы для суперконденсаторов и полимерных систем нового поколения. Проект реализуется совместно с Архангельским ЦБК и компанией «Торин» при участии САФУ. Малые бумагоделательные машины позволят экспериментировать с химическим составом, температурой, гигроскопичностью и даже ионной проводимостью.
Ирина Гехт
«Тепло под контролем Арктики»
Ненецкий автономный округ вошёл в пятёрку регионов России с самым быстрым устранением коммунальных аварий. Среднее время реагирования — всего 1,3 часа, что почти вчетверо быстрее, чем средний показатель по стране. Ненецкий округ доказывает: даже в условиях полярной зимы тепло и порядок — под надёжным контролем.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика укрепляет здоровье, экологию и лидерство
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 46».
Дмитрий Артюхов
Ямало-Ненецкий автономный округ вновь занял первую строчку в ежегодном рейтинге «Полярный индекс. Регионы 2025», оценивающем устойчивое развитие арктических территорий России. Исследование охватывает 10 регионов Арктической зоны и базируется на 30 показателях экономического, социального и экологического развития. Ямал укрепил позиции как регион с высоким уровнем социальной стабильности и экологической ответственности. По данным экспертного центра ПОРА, «Полярный индекс» стал важным инструментом анализа динамики Арктики и подтверждает лидерство округа в сфере устойчивого развития.
Айсен Николаев
За последние пять лет медицинские учреждения Якутии получили 856 единиц новейшего оборудования в рамках нацпроекта «Здравоохранение», который сегодня продолжает проект «Продолжительная и активная жизнь». На реализацию направлено более 23 млрд руб., построено 102 медицинских объекта, а удовлетворённость населения медицинской помощью достигла рекордных 61%. В 2025 году началось переоснащение Центров здоровья: только в Намской ЦРБ поступит 19 единиц техники, а в Алданскую, Ленскую, Мирнинскую и Нерюнгринскую — ещё несколько десятков. Обновлённые центры ориентированы на индивидуальную профилактику и раннее выявление заболеваний.
Ростислав Гольдштейн
В Республике Коми стартовало строительство трёх крупных объектов по обращению с ТКО — в Воркуте, Ухто-Сосногорском промышленном узле и Сыктывкаре, а также пяти сортировочных комплексов в Печоре, Вуктыле, Инте, Усинске и Удорском районе.
Проект реализуется совместно с Российским экологическим оператором в рамках госпрограммы «Воспроизводство и использование природных ресурсов и охрана окружающей среды». К 2030 году республика планирует сортировать 100% всех отходов и сократить объёмы захоронения на полигонах. Создано государственное ООО «Экологический оператор Коми», а уровень охвата населения услугой вывоза ТКО уже достиг 96%, что превышает федеральный показатель.
С морским приветом, @sevmorput
Какие регионы АЗРФ развиваются устойчиво
Лидерами ежегодного рейтинга устойчивого развития арктических регионов «Полярный индекс» стали Ямало-Ненецкий автономный округ, Республика Саха (Якутия) и Мурманская область. Отметим, что Ямал становится победителем второй год подряд.
Для составления рейтинга эксперты рассчитали комплексный показатель, который основан на 30 статистических показателях и позволяет оценить уровень устойчивого развития каждого региона по трем основным направлениям: экономическому, социальному и экологическому.
ЯНАО с индексом 0,713 подтвердил свое лидерство, здесь максимально гармоничное сочетание всех сторон «треугольника»: социальной сферы, экономики и экологии. Так, Ямал занял первое место в экологическом индексе, третье — в социальном и четвертое — в экономическом.
Якутия улучшила свои позиции — в прошлогоднем рейтинге она находилась на третьем месте. Теперь республика вторая с индексом 0,702. Динамику обеспечили отличные социальные результаты, показанные регионом в текущем году.
Мурманская область — в топ-3, у нее 0,693 балла. По сравнению с прошлым годом субъект также поднялся на одну строчку. В экологическом индексе регион на третье месте, в социальном и экономическом — на пятом.
▪️Архангельская область: четвертое место, индекс 0,683.
▪️Красноярский край: пятое место, индекс 0,675.
▪️ХМАО: шестое место, индекс 0,673.
▪️Чукотский автономный округ: седьмое место, индекс 0,632.
▪️Карелия: восьмое место, индекс 0,623.
▪️Ненецкий автономный округ: девятое место, индекс 0,593.
▪️Республика Коми: десятое место, индекс 0,572.
Наибольший рост показателей в экономическом индексе продемонстрировала Архангельская область — за год она поднялась с седьмого места на первое. В рейтинге социальных показателей регион «подрос» на три строчки.
С морским приветом, @sevmorput
❗️Telegram-канал СМП специально для канала «Московская прачечная»
Минус в общем, плюс в деталях: итоги грузооборота морских портов РФ за 10 месяцев 2025 года
Ассоциация морских торговых портов опубликовала свежую статистику за январь–октябрь 2025 года. Общий грузооборот морских портов страны снизился на 1,5% — до 732,6 млн тонн. Но за этим сдержанным минусом — куда более пёстрая картина по бассейнам, номенклатуре и типам груза.
Сухие грузы сократились на 2,1% (362,9 млн т), но это падение неравномерное:
✔️Уголь продолжает расти: +6,2% (168,8 млн т);
✔️Минеральные удобрения — +7,8%, черные металлы — +24,1%, руда — +33,9%;
✔️Контейнеры упали на 2,5%, а зерно — сразу на 39,4%, что заметно тянет вниз общую динамику.
Наливные грузы — просели умеренно на 0,7% (369,7 млн т):
✔️Нефть и сжиженный газ — в плюсе (+2,0% и +3,1% соответственно);
✔️А вот нефтепродукты и пищевые грузы в минусе (-6,6% и -13,9%).
По структуре перевозок экспорт продолжает доминировать — 574,7 млн тонн при снижении на 2,1%. Импорт сократился на 3,1%, каботаж — на 7,7%, тогда как транзитные перевозки, напротив, показали рост на 13,2% и стали единственным направлением с устойчивым положительным результатом.
По бассейнам:
✔️Арктика: -5,3%. Особенно заметно падение сухих грузов (-16,4%). Порты Мурманск (-7,9%) и Архангельск (-14,4%) — в минусе, Сабетта — чуть умереннее (-1,5%).
✔️Балтийский бассейн: практически на уровне прошлого года (-0,9%), при этом сухие грузы в плюсе (+3,0%). Порт Санкт-Петербург +3,9%, Приморск +2,3%.
✔️Азово-Черноморский регион: -6,1% по совокупности. Особенно ощутимы минусы в Ростове-на-Дону (-24,7%) и порту Кавказ (-38,8%).
✔️Каспийский бассейн: -14,6% — самое резкое сокращение среди всех. Причина — падение сухогрузной перевалки.
✔️Дальний Восток — единственный уверенный плюс: +5,1%. Ванино нарастил объёмы сразу на 34,1%, Владивосток — на 9,2%. Восточный и Находка — в небольшом минусе.
Общий грузооборот немного просел, но структура меняется. Продолжает расти экспорт угля, металлов и СПГ, усиливается транзит. Заметный минус — по зерну и пищевым грузам. В географии — уходит в минус Каспий и Арктика, а Восток — единственный регион, показывающий устойчивый рост.
С морским приветом, @sevmorput
Медийность губернаторов АЗРФ. Ноябрь 2025
Представлен ноябрьский рейтинг эффективности публичных политиков через призму Telegram по версии коллег из агентства «Теле Стрим» и аналитического центра «Г.У.Р.У.». Большинство губернаторов АЗРФ попали в восходящий тренд.
Лучший показатель среди арктических губернаторов — у главы ХМАО Руслана Кухарука. Он поднялся сразу на 14 строчек и занял 15-е место в рейтинге (13 666 упоминаний в Telegram). Ключевой драйвер позитивной динамики — открытие нового моста через Обь и южного обхода Сургута, в котором по видеосвязи поучаствовал президент Владимир Путин.
Глава Мурманской области Андрей Чибис тоже в позитивном тренде — прибавив три позиции, он оказался на 21-й строчке (11 181 упоминаний). Повестка у главы региона была насыщенная: встречи со спикером Совфеда Валентиной Матвиенко и вице-премьером Денисом Мантуровым, подписание программы газификации регион, визит на Мурманский судоремонтный завод.
Совсем рядом, на 22-й позиции, Айсен Николаев — глава Якутии поднялся на одну строчку, у него 10 764 упоминаний. В телеграм-каналах активно обсуждали визит губернатора на площадку строящегося Ленского моста, голосование за поправки в Конституцию республики, инициативу Николаева пересмотреть порядок финансирования северного завоза.
Рекордную динамику за минувший месяц показал губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов — поднявшись на 18 позиций, он занял 32-ю строчку рейтинга (9 042 упоминаний). «Рывок» обеспечила встреча с президентом Владимиром Путиным, на которой были отмечены успехи округа в демографической политике. Также Артюхов посетил подшефные территории ДНР.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский также уверенно идет вверх — поднявшись на 14 строчек, он занял 35-е место (8 544 упоминаний). Медиа-индекс глава региона повышал системно — подписал соглашение о строительстве в порту Архангельска крупного рыбного комплекса, пролоббировал усиление ТТК, доложил о добыче уникального алмаза.
Негативный показатель — у Ростислава Гольдштейна. Глава Коми на этот раз опустился на восемь позиций и очутился на 38-й строчке (8 436). Основные инфоповоды: участие в финале Конкурса социальных архитекторов, официальное вступление в должность, перестановки в правительстве, анонсированное обновление парка автомобилей скорой помощи.
Аутсайдеры ноябрьского рейтинга: глава Красноярского края Михаил Котюков (58-е место, 4 592 упоминания, минус 12 позиций), глава Карелии Артур Парфенчиков (60-е место, 4 315 упоминаний, плюс 26 позиций), губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт (67-е место, 3 702 упоминания, минус одна позиция).
Традиционно замыкает список глава Чукотки Владислав Кузнецов — у него 79-е место и всего 1 690 упоминаний, он потерял три позиции. При этом его основные инфоповоды выделяются на фоне коллег — так, губернатор занял призовое место в снайперском турнире и съездил в Чечню с рабочим визитом.
С морским приветом, @sevmorput
«Северный завоз» на Чукотке: как логистика в Арктике становится предсказуемой
Начиная с 2023 года, подход к организации «северного завоза» — системы доставки топлива, продовольствия и оборудования в арктические регионы — начал меняться. Наряду с традиционной морской навигацией появились пилотные схемы с участием единого оператора и попытки включить в логистику не только лето, но и зимние маршруты — через авиацию и сезонные дороги. Пока это точечные решения, но именно они прокладывают путь к более устойчивой модели снабжения Крайнего Севера.
Одним из первых регионов, где эта логика получила практическую реализацию, стала Чукотка. В 2025 году здесь запустили обновлённую модель северного завоза с участием единого морского оператора, работающего в течение всего года. По данным местных властей, регион полностью обеспечен нефтепродуктами, продолжается развоз ранее доставленного угля. Во всех населённых пунктах сформированы топливные резервы, достаточные для зимнего отопительного сезона.
После завершения морской навигации логистика не остановилась: продолжаются поставки по зимникам и по воздуху. В округе действует масштабная авиационная программа, рассчитанная на бесперебойную доставку топлива и продовольствия в период ледостава.
Опыт Чукотки показывает, как может выглядеть северный завоз в обновлённой логике — с учётом сезонных ограничений, но с более стабильным подходом к снабжению. Это пока не повсеместная практика, но шаг в сторону большей предсказуемости и управляемости в арктической логистике.
С морским приветом, @sevmorput
Где в Арктике больше всего высокооплачиваемых работников
Арктические регионы возглавили рейтинг субъектов РФ по уровню и распределению зарплат за восемь месяцев (с января по август) 2025 года. Согласно исследованию РИА Новости, в пятерке лидеров — Чукотка, ЯНАО и Ненецкий автономный округ.
Первое место по доле высокооплачиваемых работников занимает Чукотский автономный округ, где заработную плату свыше 200 тысяч рублей на крупных и средних предприятиях получают 36,5% сотрудников. Диапазон зарплат в регионе – от 112 тысяч до 268 тысяч рублей.
Ямало-Ненецкий автономный округ — на третьей строчке национального рейтинга. Здесь доля высокооплачиваемых работников составляет 24,7%, типичный диапазон зарплат — 95-198 тысяч рублей.
В лидеры общероссийского списка также попал Ненецкий автономный округ — у него пятое место в рейтинге и показатель 17,1%, типичные зарплаты здесь составляют от 76 тысяч до 168 тысяч рублей.
Субъекты АЗРФ в целом оказались в верхней части национального рейтинга — сразу восемь регионов вошли в топ-20:
▪️Республика Саха: 14,3%, седьмое место
▪️ХМАО: 12,2%, девятое место
▪️Мурманская область: 10,5%, 11-е место
▪️Красноярский край: 8,1%, 15-е место
▪️Республика Коми: 6%, 19-е место.
Аутсайдерами в Арктике по доле высокооплачиваемых работников стали Архангельская область (3,7%, 29-е место) и Республика Карелия (3,2%, 33-е место). Их показатели существенно ниже среднероссийского уровня (7,5%).
Ключевые причины высоких зарплат в регионах-лидерах — доминирование сырьевого сектора на рынке труда, северные надбавки и компенсации, а также жесткая конкуренция за кадры. Отметим, что Чукотка удерживает лидирующую позицию в рейтинге с 2019 года.
С морским приветом, @sevmorput
🚢 Продолжая дело Беллинсгаузена и Лазарева! Ассоциация полярников России организует уникальный экспедиционный поход «Русская Антарктика — под созвездием Южного креста».
📣Экспедицию в эфире ОТР анонсировал Президент АСПОЛ Михаил Слипенчук.
«Мы хотим обратить внимание на открытия русских людей двести лет назад и напомнить всему миру о достижениях России в исследованиях белого континента»
Тёплая Коми, химия будущего и банные тропы Севера
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 45».
Ростислав Гольдштейн
«Ноябрь, который стал апрелем»
В Сыктывкаре зафиксирован новый температурный рекорд впервые за 68 лет — воздух прогрелся до +7,6°C, превысив показатель 1957 года. Вместе с теплом на регион обрушились проливные дожди: за одну ночь выпала треть месячной нормы осадков. Суровая Арктика ещё раз напомнила о своей непредсказуемости — здесь зима способна смениться осенью за один день, а уже завтра вернуть снег, метели и ветер штурмовой силы.
Дмитрий Артюхов
«Химия независимости»
Пуровский нефтеперерабатывающий завод запускает первый в России проект по производству адипиновой кислоты — ключевого компонента для создания современных полимеров, волокон, медицинских и косметических материалов. До 20 тыс. тонн высокотехнологичной продукции в год смогут заменить импорт и обеспечить сырьём отечественные предприятия. Проект идёт в сотрудничестве с ведущими научными центрами страны и стал частью стратегической программы «Новые материалы и химия».
Артур Парфенчиков
«Пар как новая география путешествий»
Карелия вышла в лидеры банного туризма: число бронирований загородных домов с банями выросло на 25%, а спрос на банщиков — на 83% за год. Регион привлекает сочетанием природной тишины, деревянной архитектуры и северных традиций парения. Средняя стоимость отдыха — 9 400 руб. в сутки, что делает Карелию заметно доступнее соседних направлений.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика укрепляет безопасность и качество жизни
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 45».
Александр Цыбульский
Пятый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор» успешно прошёл финальные ходовые испытания в акватории порта Архангельск. Судно подтвердило класс Arc4, что гарантирует его надёжность в суровых условиях высоких широт. «Фавор» будет работать на трассах Севморпути, обеспечивая безопасность морских перевозок и аварийно-спасательные операции. Строительство судна реализовано в рамках федерального проекта «Северный морской путь».
Владислав Кузнецов
Автопарк районных больниц пополнился новыми автомобилями скорой помощи на базе УАЗ 3741. Машины поступили в Анадырь, Провидения, Певек и Лаврентия. Спецтехника позволяет проводить выездные консультации, оперативно доставлять пациентов и перевозить материалы для лабораторных исследований, включая труднодоступные сёла, такие как Новое Чаплино. Закупка проведена в рамках нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» на сумму 13 млн руб.
Айсен Николаев
Якутия вошла в число регионов страны со средней заработной платой свыше 100 тыс. рублей — показатель составил 119,3 тыс. руб. Республика укрепляет позиции среди ведущих арктических территорий, обеспечивая конкурентоспособный уровень доходов и экономическую устойчивость.
С морским приветом, @sevmorput
Почему растет интерес к Севморпути: взгляд из Китая
Ван Вэнь, декан Института финансовых исследований «Чунъян» при Народном университете КНР, выделил ключевые причины привлекательности СМП для Китая.
✅ Диверсификация торговых маршрутов. СМП позволяет снизить зависимость от Малаккского пролива. Его потенциальная блокировка способна нанести мощный удар по китайскому экспорту. Арктический маршрут способен стать полноценной заменой южного маршрута.
Ван Вэнь:
«Привлекательность этого маршрута весьма значительна. Для Китая этот маршрут значительно смягчит дилемму Малаккского пролива и ограничения на грузоперевозки между КНР и другими странами Центральной Азии и Евразии через железнодорожный экспресс «Китай — Европа».
#сыктывкар #сигнал
▶️ Практика выездных планёрок мэров должна быть практикой не только Сыктывкара. Предложение её масштабировать Ростислав Гольдштейн озвучил на встрече с руководителем столицы Максимом Мартышиным
Новый врио мэра сломал практику прежней администрации просто кабинетного обсуждения. Теперь Мартышин знакомит подчинённых и руководителей подведов с микрорайонами точечно
Выездные планёрки нужны, чтобы максимально приближать руководство к реальным условиям, видеть проблему своими глазами и либо оперативно её решать, либо решать в среднесрочной перспективе. Благодаря такой работе мы можем быстро реагировать и делать конкретные шаги для улучшения городской среды и качества жизни каждого человека