903
Канал о Сахалине снятом с дрона, и технике на которую его снимают
☝️Иногда подарок может быть абсолютно бесполезным, но в этот раз, подарок реально решил серьезный головняк- переноска моего «мелкаша»🤩
Давно заказывал рюкзак для дрона в КБ-70 (обзор в комментарии), так вот буквально недавно мне в подарок Алексей прислал вот такую штуку! 🔥
Первое что подумал когда взял в руки- етитьколотить, его и внуки мои не сносят! Прям фундаментально и монолитно, фурнитура, ткань, как будто калаш в руках держишь💪 а еще очень круто, что они делают это у нас на Родине.
Алексей спасибо! 🤝 Вы крутые.
Вот)))
/channel/kb70ru
🕹 Беспилотник нарисовал новый логотип телекомпании «ОТВ» в небе над Сахалином
Дрон «Бражник» в честь ребрендинга «ОТВ» нарисовал в небе новый логотип телекомпании. Для полета, который стартовал с дронопорта «Пушистый», авиакомпания «Аврора-БАС» использовала систему ГЛОНАСС.
Мероприятие, посвященное обновленному формату, прошло 20 марта Сахалинском областном центре народного творчества.
🎤 Главный редактор телеканала Галина Ким представила обновленный дизайн «ОТВ Сахалин», в котором использованы узнаваемые символы региона (маяк) и цветовая палитра, ассоциирующаяся с морем. Галина Ким также рассказала, что «ОТВ Сахалин» — единственный региональный телеканал, который более чем на 50% заполняет эфир собственным контентом.
В этом году телеканал запустил новые проекты: еженедельную программу о спорте «Трамплин» с Игорем Антиповым и ежедневную подборку происшествий «Патруль 65» с Александром Тубольцом. Продолжают выходить в эфир и обновленные форматы, такие как «Дискуссионный клуб» с Иваном Никашиным и Кириллом Кобяковым, а также «Квартирник» с живыми выступлениями местных музыкантов.
Флешмоб с запуском «Бражника» в небо удалось организовать при поддержке авиакомпании «Аврора». Автором разработки уникального дрона является летный директор «Аврора-БАС Эдуард Абрамов. Полет длился 33 минуты. Беспилотник пролетел более 17 километров и успешно приземлился на аэродроме «Пушистый», при поддержке @ctvs_sakh.
———
🇷🇺 Подписаться на нас: @sakhonline
📲 Прислать нам новость: @Sakhonlinebot
Не только дроны у нас летают, сейчас увидел летучего Голландца)))
В живую прикольный эффект 🤩
До рекорда Уэйна Гретцки по заброшенным шайбам в регулярках Александру Овечкину осталось всего 2️⃣ гола! 🏒
Сегодня, на аэродроме "Пушистый" решили поддержать его в нашем стиле: нарисовали в небе самую большую хоккейную клюшку в мире, ее длина2️⃣2️⃣0️⃣0️⃣ метров 🔥 и знак бесконечности как символ безграничных побед! 💪
Общая длина маршрута составила чуть больше 9 километров, а время в полете- 12 минут.
В главных ролях- Дрон Бражник,
Аэродром Пушистый,
Трек фиксировался треккером АО «Глонасс»
UPD. Пока пост писал, вышла новость что таки повторил рекорд! 🔥 так держать Александр 🔥🔥🔥
Просматривая социальные сети я понял, люди в принципе вообще мало понимают в авиации, а те кто только начинают свой путь в беспилотной, тем более. Есть ряд вопросов которые требуют уточнения, хотя о том в чем уникальность нашего перелета было сказано в новостях, но без расшифровки видимо понять это сложно.
Дело было вообще не в расстоянии. Мы могли пролететь Погиби-Лазарев это 9 км. Могли с Холмска до Ванино или любой другой маршрут хоть на 300 хоть на 500 км. Мы сделали то чего не делал ни кто в стране и мире. Мы перелетели из аэропорта в аэропорт по правилам гражданской авиации как управляемый самолет, без установки режима в которых летают БПЛА и уж тем более не как военный дрон который вообще разрешений не спрашивает и летит как правило в один конец для уничтожения цели, пользуясь закрытыми каналами связи или технологиями которые не доступны нам в гражданской жизни. Мы доказали, что беспилотник может лететь вместе с самолетами,и так летели. Нас пришлось разводить в очередь на посадку с бортом который садился в Николаевске. В этом уникальность этого полета, а не в его расстоянии или что вез дрон по нагрузке.
Почему ни кто этого не сделал раньше? Для меня ответ очевиден. Если полеты до 150 метров, полеты в режимах, аэрофотосъемка, мониторинг это сфера в которой минимум авиации и максимум беспилотия как новой отрасли. Полеты на расстояния, перевозка грузов между населенными пунктами это авиация в чистом виде. В отрасли беспилотия авиаторов почти нет, летчиков тем более.Для таких полетов надо знать: аэродинамику, ТТХ воздушного судна, уметь делать штурманский расчет, изучить условия, схемы захода, выхода в аэропортах, уметь читать карты, знать схемы МВЛ, авиационную фразеологию и умение вести радиообмен, карты погоды и метео. И еще наверно с десяток вещей которые знают только авиаторы. И самое главное иметь команду профессионалов, губернатора который горит темой развития БПЛА, и директора «Авроры» в учредителях.
29 марта.
Вчерашний день стал историческим для беспилотной авиации. АВИАЦИИ!
❤️🔥 ЧУКОТКА ❤️🔥
Это очень суровый край с людьми, в сердце которых горит настоящий огонь 🌋
Дома на сваях вечной мерзлоты, нерка дешевле бананов, дорога от аэропорта по зимнику, стейки из оленины, ньюансы с "материковыми сим-картами" и дроны (внезапно)
В эти дни команда Сахалинской области в составе представителей Минцифры,Авроры-БАС, Федерации гонок дронов и Вашим покорным слугой приняли участие в обмене опытом с самым северным Дальневосточным регионом!
На видео лишь малая часть того, что успел заснять)))) приятного просмотра! 😍
🚀И снова тизер🚁
обычная, скучная нет работа оператора дрона, совместно с большой авиацией, на всероссийских командно-штабных учениях МЧС 🇷🇺
Сегодня было поистине жарко ❤️🔥
А полная версия на канале Авроры-БАС
Совместные полеты Дронов и большой авиации во время командно штабных учений МЧС 🚁
Казалось бы, чего тут сложного?🤔
Взял и полетел. 🤣 Но без грамотного наземного управления, квалифицированных внешних пилотов и пилотов большой авиации при условии четкого взаимодействия всех служб- о безопасных полетах не может идти речи. 😎
Сегодня Руководитель полетов Авроры-БАС руководил полетами словно дирижер!
Спасибо РП за обслуживание 🫡
Спасибо пилотам за безопасную работу 🤝
На видео небольшой тизер этого мероприятия. 📽️
А полная версия на канале Авроры-БАС
Привет, дорогие женщины! Это ваш воздушный поклонник — дрон 🚁✨ Сегодня я не просто кружу в небесах, а спешу поздравить вас с 8 марта !
Вы — как мои лучшие полёты: Лёгкие , как весенний ветер, Стройные , как траектория моего движения, Сияющие , как фары в ночи, И непоколебимые , даже когда вокруг турбулентность!
Сегодня я готов доставить вам не посылки, а цветы, улыбки и комплименты (без задержек и перегрузок!). Пусть ваш день будет такой же яркой, как моя подсветка в темноте, а год — таким же беспроблемным, как мой автопилот.
Спасибо, что делаете этот мир круче , чем мои 360-градусные пируэты! С праздником! 🌸❤️
Планы на дальний маршрутный полет ожидаемо перенесли из-за сильного ветра. На «Пушистом» 17-19 м/с порывы до 21 м/с, по маршруту и в точке назначения свыше 26 м/с, а это почти 100 км/ч. ветерок дует. Но как научится летать в СМУ (сложные метеорологические условия), как понять возможности машины и внешнего пилота если летать только при хорошей погоде и в тепличных условиях? Сегодня приняли решение провести аэродромную подготовку на «Аисте» при сильном ветре. Экипаж четыре человека: Эдуард Абрамов, Богдан Луценко, я на подхвате, и кот Макс . В принципе Макс всем и руководил.
Взлет штатно при ветре 17 м/с далее полет на высоте 200 метров. После того как «Аист» поймал порыв ветра на высоте 19 м/с алгоритмы машины отправили его в точку вылета. Посадка в автомате с контролем и возможностью перехватить в ручном режиме. Опыт получен, техника не подвела. Все управление из КДП «Пушистого» дистанционно. Мы с Эдиком замерзли, Богдан нет. Макс остался доволен.
P.S. Эдик еще и поснимал «Аиста» с другого борта.
P.S.S. Для себя я понял мы готовы летать в любых условиях, почти при любой погоде и в любое время суток. Тот опыт который мы сейчас получаем бесценен.
Дронопорт «Пушистый» ✈️
Еще каких-то 5-10 лет назад люди крутили бы пальцем у виска 🧏♂️
А сейчас это будущее, и оно рядом, и мы в нем!
Дронопорт стал настоящим местом притяжения, люди, дроны, авиация и все это где-то на острове на краю России 🇷🇺
На видео один день из жизни Дронопорта 📽️🚁🔥
А еще Пушистый- площадка базирования дальневосточной беспилотной авиационной компании- «Аврора-БАС» 🔥
"Пушистый"
✅По праву- лучшее место для, зарождения и развития беспилотной отрасли, а также поддержания квалификации внешних пилотов. 👩✈️ ✈️
Здесь летать не только комфортно, но и эстетически приятно.
Безумно красивые виды- для Вас! 😍🔥👍
Метель (Сахалин 2025) 😳
Первый день после метели 😶🌫 мониторинг с применением БВС 🫥
В ролике показаны секундные моменты, а если посмотреть съёмки всей юго-восточной части города, то можно понять.
Далее личное оценочное суждение:
"Как ..... эти .... бросают автомобили на центральных улицах ..... просто ...." 🥵
"Пересядь ты с..а на общественный транспорт, если нет критической нужды брать автомобиль 🚘 дол....".
Четыре дня назад Аврора-БАС получила сертификат эксплуатанта, а уже сегодня летает по одному из множества сценариев применения беспилотных систем реализуемых в Сахалинской области.
Только сегодня сценарий необычный в виду своей срочности.
В 14.30 минут поступает распоряжение от КЧС Сахалинской области срочно провести мониторинг паводковой ситуации на реке Сусуя в районе строительства новой ВПП аэропорта Хомутово.
Через полтора часа вся информация была передана заказчику.
Все это стало возможно благодаря следующим факторам:
-четкое и слаженное взаимодействие с Агентством по делам ГО и ЧС Сахалинской области под руководством Анны Михеевой.
-оперативной работе АО Аэропорт Южно-Сахалинск. Директор Андрей Крутцов
-Неоценимой помощи Сахалинского центра ОрВД, руководитель Виктор О
-Мгновенной обработки плана Хабаровского зонального центра ОрВД Сергей Шабалин.
И конечно же благодаря тому что Аврора-БАС это не просто организация которая использует беспилотники это авиационная компания, группы компаний Аврора и мы знаем как летать по авиационным правилам для гражданской авиации. В этом полете, точно так же как и многих других мы не устанавливаем режимы временных ограничений для БПЛА, которые нужно устанавливать за несколько дней или в режиме ЧС минимум за два часа. Сегодняшняя авиационная работа экипажа в составе Эдуарда Абрамова и Владимира Третьякова еще раз подтверждает, беспилотная авиация прежде всего авиация и чтобы ее использовать надо знать законы и правила авиации большой и правильность выбора Губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко в создании беспилотной авиакомпании на базе Дальневосточного перевозчика Аврора.
Огромное спасибо всем кто нам помогал сегодня, в выполнении срочной задачи.
Аврора-БАС готова 24/7 к выполнению любых авиационных задач в области беспилотия.
Искусственный интеллект впервые обогнал чемпионов людей в международном соревновании по гонкам на дронах.
Победа была одержана 14 апреля 2025 года во время чемпионата A2RL по дронам в Абу-Даби, где дроны с искусственным интеллектом соревновались не только друг с другом, но и с лучшими в мире пилотами-людьми.
Дрон-победитель был разработан командой учёных и студентов из Делфтского технического университета в Нидерландах
Их дрон с искусственным интеллектом впервые выиграл A2RL Grand Challenge — гонку, специально разработанную для автономных дронов.
Затем он победил трёх бывших чемпионов мира по Drone Champions League (DCL) в соревновании на выбывание, разогнавшись почти до 96 км/ч на сложной и извилистой трассе.
Полтора года назад, другая университетская команда обыграла людей с помощью дрона с искусственным интеллектом, эта гонка проходила в строго контролируемой лаборатории. Об этом можно прочитать здесь
В отличие от этого, в гонке A2RL использовались оборудование и трассы, разработанные независимыми организаторами соревнований, что сделало её гораздо более сложной и непредсказуемой.
Целью чемпионата было расширить границы «физического ИИ» — технологии, которая работает в реальном мире в условиях жёстких временных ограничений и нехватки ресурсов.
Чтобы ИИ больше походил на пилота-человека, дрону дали только одну камеру, направленную вперёд, — как пилотам-людям, летающим в очках с видом от первого лица (FPV). Это усложнило задачу, так как ИИ должен был «видеть» и реагировать на трассу в режиме реального времени с ограниченным сенсорным восприятием.
Что сделало этот дрон особенно быстрым и умным, так это глубокая нейронная сеть, которая напрямую управляла его двигателями. Вместо того чтобы указывать оператору, что делать, ИИ самостоятельно принимал решения о том, как двигаться.
Эти сети управления двигателями были впервые созданы Европейским космическим агентством (ЕКА), которое обнаружило, что они могут достигать тех же результатов, что и традиционные методы, при гораздо меньших вычислительных мощностях. Это критически важно для дронов, которые не могут нести на себе мощные процессоры.
Всем, кто готовит внешних пилотов, рекомендую ознакомиться с данной новостью. Мда.
Обязательно разберем в ближайшем выпуске новостей.
Источник: https://knowridge.com/2025/04/this-ai-drone-defeats-human-champions-in-world-racing-first/
#ИИ #A2RL #Делфтскийуниверситет
@news_UAV
Авиакомпания Аврора-БАС продолжает испытательные полеты на «Пушистом».
Сегодня задание которое сами себе придумали наш летный директор Эдуард Абрамов со своим коллективом было простым для них, но красивым для всех кто следит за воздушной обстановкой в мире через сервис Flightradar24. Надо было сделать так, чтобы дрон «Бражник» конструкции Эдуарда отображался у любого пользователя Flightradar24 в мире на «Пушистом» одновременно со всеми воздушными судами. При этом управление дроном было возможно из любой точки мира где есть сотовая связь. И это у нас получилось. Результаты в небольшом ролике от Авроры-БАС.
После Архипелага-2024 мы получили не только опыт, за который спасибо НТИ, но и партнеров и друзей. И один из них это компания АО "ГЛОНАСС»Ребята не только профессионалы они очень креативные и это точно одна волна с нами. Идея по ссылке это их задумка, наш летный директор Эдуард Абрамов все сделал красиво несмотря на выходной и вот опять мы в ТОП новостей попали вместе с АО "ГЛОНАСС», «Пушистым», Авророй-БАС и Сахалином
https://rsport.ria.ru/20250405/bespilotnik-2009490006.html
Иногда лучше смотреть чем читать. Залипательное видео от пресс-службы Авроры-БАС, о полете «Аиста» на маяк Анива.
Читать полностью…
Новая неделя- новые вызовы 🔥👍
Все по рабочим местам и творим добро! 🚀
Для всей группы компаний Аврора, для Авроры-БАС, авиаторов Дальнего Востока сегодня исторический день. Спустя 95 лет для нас большая честь повторить на беспилотном воздушном судне часть легендарного маршрута с которого Михаил Водопьянов выполняя первый пассажирский рейс под флагом Добролета соединил Сахалин с материком.
Огромное спасибо всем кто принимал участие в подготовке этого перелета, состоявшегося по инициативе губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко.
Одними из важных миссий всей группы компаний «Аврора» являются: объединение и просвещение. Мы в «Авроре-БАС» верны традициям. Не проходит и дня чтобы к нам не обратились люди с вопросами по использованию БПЛА. Как летать? На чем? Как подать заявку на полет? Что такое режим? И многое другое. По возможности мы не только отвечаем, но и учим. И на «Пушистом» летает много людей под нашим управлением. Возникла идея, а не повредить ли нам ликбезы в области беспилотия на постоянной основе. Мы готовы отвечать на ваши вопросы в очном формате, приглашать специалистов из ОрВД, метео, Авроры, и всех тех кому интересно делиться своими знаниями. Ну и конечно практически отрабатывать все чему научились. Это не АУЦ который мы создаем по поручению губернатора, это скорее некий неформальный формат общения но я думаю он будет интересен. А чтобы понять верны ли мои предложения, проведем небольшой опрос.
Большая просьба продублировать эту информацию в группах.
👇
Слишком много места дроны занимают в личном пространстве 🤣
К командировке готов! 🫡
Котоинспекция дала добро 🤝
Для чего же еще нужен дрон на хоккее? 🤭
Да чтоб сбрасывание шайбы сделать 🤣
В негласном соревновании сегодняшнего выходного летный директор Авроры-БАС Эдуард Абрамов @EduardFly вырывается вперед. И в этом ему помогает дрон. Не знаю новый ли это сценарий применения БАС, но кайтбордеры, виндсерферы и просто экстремалы это ли тема?
#аврора-бас
У беспилотной авиации нет выходных и непогоды. Летный директор «Авроры-БАС» Эдуард Абрамов совместно с представителем
Центра региональной цифровой трансформации на передовой авиационной работы: 👇👇👇
Сегодня по поручению Губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, с помощью беспилотного авиационного комплекса «Бражник» проведен оперативный мониторинг ситуации в Невельске, где на мель село судно. БПЛА позволил оперативно собрать актуальные данные о состоянии судна и прилегающей территории. Вся полученная информация уже направлена в штаб для дальнейшего анализа и принятия решений.
«Использование современных технологий, таких как «Бражник», позволяет минимизировать риски и оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации, обеспечивая безопасность жителей региона. Особенно важно, что этот БПЛА — сахалинская разработка, на базе «Аврора-БАС» созданная с учетом наших задач и условий»