12894
Здесь про гонки, эмоции, людей и атмосферу — для всех, кто любит F1 🤍 Сотрудничество: @addywallen Купить рекламу: https://telega.in/c/racinggirlsf1 Поддержка: Альфа-банк: 2200150915019415
Лили опубликовала это видео и написала, что Алекс ее позвал на романтическую прогулку на закате 🤭
@racinggirlsF1
Ландо нас тоже не обделил и поделился фотографиями с трипа и Гран-при
Ловко бедра Оскара в кадр захватил 🤭
@racinggirlsF1
Ландо с Габи в Сингапуре тем временем играют в падел
@racinggirlsF1
Немного самоиронии от Ландо, лайкнул ролик про свой вылет в гравий 😏
@racinggirlsF1
Макс и Шарль должны оценить рубашки этих фанатов 🤭
@racinggirlsF1
Фото специальной ливреи Audi к этапу в Сингапуре
@racinggirlsF1
Каждый раз Оскар выигрывает в «камень, ножницы, бумага»… и каждый раз он не возражает, если Ландо сделает выбор 🤭
@racinggirlsF1
Макс тем временем ночью добрался до Сингапура, но не на своём обычном самолёте. Пишут, что тот оказался вынужденно оставлен в аэропорту Субанг из-за технической неисправности.
@racinggirlsF1
Напомним, что Шарль в Сингапуре будет выступать в специальном черном комбинезоне, кепочка выглядит вкусно 👍
@racinggirlsF1
🇸🇬 Официальный постер от F1 на Сингапура
@racinggirlsF1
🟠 Оскар дропнул вторую часть коллекции мерча WORLD CIRCUIT
Посмотреть можно тут 👈
@racinggirlsF1
⚫️ Продолжение интервью Кими
Про свои взаимоотношения с Джорджем:
«Между нами очень сильная конкуренция. Не буду отрицать, что каждый раз, выходя на трассу, мы хотим победить друг друга, но между нами всегда присутствует уважение. По сравнению с прошлым годом наши отношения изменились, но они остаются положительными, потому что мы оба прекрасно понимаем, насколько важно сохранять хорошую атмосферу внутри команды. Меньше всего нам хочется внутреннего раскола. Мы не лучшие друзья, но я считаю Джорджа отличным гонщиком. Он очень разносторонний и невероятно быстрый».
«Когда я выступал в картинге, уже были признаки того, что я суеверный. Например, я всегда носил одну и ту же пару обуви. Когда я вернулся на трассу после аварии в 2020 году, в которой сломал ногу и стопу, я попробовал новые ботинки, но первые гонки прошли не так, как я хотел. Поэтому решил вернуться к обуви предыдущего года — и это сработало. С тех пор я стал еще более суеверным».
«Понадобилось много работы», — смеётся Кими. «Я привношу в Mercedes много итальянского духа с хорошей долей суеверий».
«Немного, да. Если не ошибаюсь, он выбирает определённую одежду для некоторых случаев. Но до моего уровня ему очень далеко 😅».
«Она была невероятно важна. Он всегда был со мной честен и говорил всё как есть. В прошлом году в Монце он сказал мне, что мне нужно проснуться, потому что команде нужен мой вклад. Я очень благодарен за возможность иметь рядом такого человека. Он понимает и человеческую, и спортивную сторону, поскольку сам выступал в гонках. Но при этом он очень прямолинейный. Когда я попал в аварию в Австралии, он подошёл ко мне и постарался успокоить. Он помог мне подойти к квалификации без страха снова попасть в аварию».
«Это не только суеверие, но и образ мышления. Я никогда не говорю о чемпионате, потому что хочу не думать об этом, когда сажусь в машину. Из-за этого я бы был только более напряжён. Бывают моменты, когда это все приходит мне в голову. Например, когда я должен совершить обгон и начинаю спрашивать себя, стоит ли оно того, может ли это действительно кардинально изменить результат. Но когда я в гонке, а особенно в квалификации, я не хочу об этом думать. Лучшее, что я могу сделать, — пилотировать настолько быстро, насколько способен. А дальше будь что будет».
«Я очень многому научился в отношении самого себя. Сейчас я вижу себя совсем иначе, чем в прошлом году. Я стал более зрелым, лучше контролирую ситуацию и свои эмоции. Конечно, бывают моменты, когда я всё ещё могу вспылить, особенно когда уровень адреналина очень высокий. Это нормально. Но я нахожусь в гармонии с самим собой. Не буду отрицать, что в прошлом году в самые сложные моменты я испытывал стресс. Я ощущал его даже физически. Сегодня я гораздо спокойнее. Мне уже не так много нужно доказывать, но злости и желания у меня столько же. Более того, их стало ещё больше».
Лиам просто рассказал, как однажды встретил Габи на парковке. Они припарковались совсем рядом, увидели друг друга и просто одновременно начали сигналить.
По его словам, это было самое громкое, что он когда-либо слышал. Они оба просто сигналили в подземном паркинге секунд 30 😭
@racinggirlsF1
Пятно на белой футболке… ох черт 🌚 это больно
@racinggirlsF1
К Алексу ноль вопросов, отрабатывает на аудиторию изо всех сил 🤭
@racinggirlsF1
Ландо выложил это видео в TikTok под музыку, которую обычно ставят на ролики со всякими водными ужасами 🤭 он ТАК верил в Джорджа
@racinggirlsF1
🔵🟠 Младшие серии тоже определились с календарями на следующий сезон, добавились новые трассы, можно посмотреть с какими этапами F1 они будут пересекаться
@racinggirlsF1
Не все фотографии Джордж украл у Алекса. Албоно нашел чем нас всех порадовать 🤭
Общее купание под водопадом 🤷♂️
@racinggirlsF1
Второй день Валттери в дороге на велосипеде, даже кадрами поделился
@racinggirlsF1
Что мы хотим от регламента, когда FIA в социальные сети выкладывают это? 😒
@racinggirlsF1
🔴 Специальная ливрея Audi к Гран-при Сингапура
@racinggirlsF1
В любом случае, самый крутой способ добраться до Сингапура остался за Валттери. Сошёл с гонки и покатил на своем велосипеде 😀 Ночью он уже проехал больше 56 км
@racinggirlsF1
Ким Иллман написал, что Шарль должен был прилететь в Сингапур ночью, однако его самолёт не успел попасть в выделенное ему время для посадки в аэропорту Селетар и был перенаправлен обратно в Малайзию.
Предполагается, что оставшуюся часть пути он затем проделал на машине 🤷♂️
@racinggirlsF1
Кодзи Ватанабэ покидает пост президента и генерального директора Honda 🤷♂️
Его заменит Кэйити Ясуда, который в настоящее время занимает должность исполнительного вице-президента HRC. Он вступит в должность 1 января 2027 года.
@racinggirlsF1
⚫ Mercedes готовы воспользоваться возможностью, которую FIA предоставила в рамках ADUO. По информации AutoRacer, команда потратит свой «жетон» на обновление турбокомпрессора.
Это довольно интересное направление. Именно его ранее выбрали Ferrari для второго обновления своей силовой установки, представленного на Гран-при Италии в Монце. По тому же пути пошли и Audi, привезя своё единственное обновление двигателя в этом сезоне в Барселону.
Неудивительно, что сразу несколько производителей сосредоточились именно на турбокомпрессоре. В условиях нового регламента, где большое значение имеет эффективность и управление энергией, это один из компонентов, который позволяет относительно быстро найти дополнительные резервы производительности и получить прибавку к мощности ДВС. То, что Ferrari и Audi уже сделали ставку на эту область, также показывает общее направление развития силовых установок 2026 года.
Для разных производителей турбокомпрессор оказался одним из наиболее привлекательных вариантов для использования жетона ADUO непосредственно по ходу сезона. Есть здесь и финансовая сторона вопроса. Обновления силовых установок по-прежнему учитываются в рамках бюджетного потолка. Для Mercedes это особенно актуально, поскольку команда изначально планировала сохранить значительную часть бюджета для машины 2027 года.
Однако прогресс Ferrari, а затем и McLaren заставил её частично пересмотреть эту стратегию. При этом обновление, которое Mercedes привезёт в Малайзию, изначально вообще не было запланировано. Решение ограничиться только турбокомпрессором стало своего рода компромиссом между первоначальными планами команды и тем, что пришлось корректировать уже по ходу сезона, в том числе из-за ситуации с аэродинамикой.
Таким образом, несмотря на положение в классификации FIA, это обновление Mercedes скорее не попытка догнать соперников, а способ дополнительно укрепить уже имеющееся преимущество. И именно здесь возникает довольно интересный парадокс: механизм ADUO изначально создавался для того, чтобы сглаживать разницу между производителями и давать возможность исправлять выявленные недостатки. Но в итоге, в том числе из-за решений, принятых самими мотористами прошлой зимой, он может приводить к совершенно обратному эффекту — позволяя ещё сильнее закрепить преимущество тех, кто уже находится впереди.
@racinggirlsF1
Дани репостнул к себе в сторис просто шедевральную подборку мемов про Макса и его гонку против 100 картингистов 🤭
Изак, кстати, тоже оценил этот пост, поставив лайк 🤩
@racinggirlsF1
⚫️ Кими спустя несколько дней после победы в Монце дал интервью Automoto.it
Он всё ещё помнит её до мельчайших деталей. Но за каждой победой скрывается и урок, который необходимо усвоить. Тото сравнил его с искусственным интеллектом из-за его способности развиваться, впитывая всю информацию, которую он получает на трассе. Но узнаёт ли Кими себя в этом сравнении?
«Некоторые вещи даются естественно, а над другими приходится работать больше. Для меня кривая обучения всё ещё очень крутая, поэтому это нормально, что каждый раз, когда я сажусь в машину, я узнаю что-то новое, даже если иногда не замечаю этого сразу. Или, возможно, я адаптируюсь к болиду и начинаю пилотировать немного иначе, чтобы раскрыть больший потенциал».
«Мне пришлось приложить не мало усилий. Зимний перерыв был очень насыщенным. Я старался работать над этим так, чтобы всё происходило естественно и мне практически не приходилось об этом думать. Тогда это стало бы автоматическим процессом. На трассе, особенно до изменений регламента, были моменты, когда мне приходилось менять стиль пилотирования, чтобы помогать батарее».
«Прекрасно иметь друзей-спортсменов, которые выступают на самом высоком уровне и понимают, что значит справляться с давлением, что чувствуешь перед гонкой и когда тебе необходимо личное пространство. Я также дружу с Маттия Фурлани, с которым встретился в Монце. Здорово иметь такие связи, потому что они дают дополнительную мотивацию становиться ещё лучше. Мне приятно видеть, как они побеждают, и я хотел бы делать то же самое, а то и добиваться большего. Хотя быть лучше Синнера довольно сложно. Я считаю Беза одним из моих лучших друзей. Мы поддерживаем друг друга, и когда у меня есть возможность, я приезжаю на его гонки. Когда мы оба дома, ходим вместе ужинать, а наши компании друзей уже объединились. То, что он делает, просто безумие».
«Очень часто Вале выигрывал гонки ещё до того, как выходил на трассу. Он был невероятно силён психологически. Было бы здорово испытать такое же ощущение. Как спортсмен он был очень разносторонним: невероятно быстрым, очень силён в гонках, особенно в те уик-энды, которые складывались непросто, когда он стартовал далеко позади, но всё равно отыгрывался. Ему удалось привлечь огромную аудиторию. Даже сегодня на гонках MotoGP можно увидеть людей в его мерче, хотя он уже не выступает. Было бы здорово добиться такого же эффекта в F1: уважения, поддержки, болельщиков. Это очень приятное чувство».
«Поддержка болельщиков во время Гран-при была невероятной. Она дала мне дополнительный импульс работать ещё больше. Подиум в Монце — самый особенный в этом году. Когда все вместе пели гимн, исполняли “Sarà perché ti amo” и скандировали моё имя, у меня мурашки пошли по коже».
«Сейчас мне хорошо там, где я нахожусь. Я очень счастлив в Mercedes, в том числе потому, что чувствую, что должен отплатить им за все возможности, которые они мне дали. Именно они поверили в меня, когда мне было всего 12 лет. Они сопровождали меня на всём пути развития, и я надеюсь добиться с ними ещё многих успехов в будущем. А там посмотрим. Я ничего не исключаю, но сегодня моя цель — как можно больше побеждать вместе с Mercedes».
«Советам Макса я всегда рад. Они всегда нужны, особенно в определённых ситуациях. Макс — отличный парень, и приятно видеть, насколько сильно он меня уважает. В Монце он подошёл поздравить меня после гонки, как и Ландо. Именно такие поступки показывают, что Макс — чемпион не только на трассе, но и за её пределами. Несмотря на все достигнутые им результаты и его статус, он замечательный человек. Не все замечают эту его сторону, хотя в последние годы всё больше людей начинают её видеть. Когда узнаёшь его по-настоящему, понимаешь, что он отличный человек, а не только великолепный гонщик».
Арвид заскочил в гости на итальянский YouTube-канал Carmagheddon и принял участие в автомобильном челлендже
В академию быков берут рисковых людей 🤭
@racinggirlsF1
💙💙💙💙💙💙 💙💙💙💙
Надеюсь, что Макс уже знает о новом выведенном виде кошек 🤭
Всем хорошего дня!
@racinggirlsF1
Ландо, Оскар и Лили вчера на показе. Похихикали и обсудили всё 🤩 обувь друг друга тоже оценили
Ландо забыли нормально посадить 🤭
@racinggirlsF1