6712
Охотимся за инсайдами, как Тото за талантами. Освещаем жизнь пилотов внутри и за пределами трека. Путешествуем на гран-при за незабываемыми эмоциями 🏎️ Связь: @Vvicsy IG и TikTok: parc.fermef1
Сборная Аргентины в финале ЧМ: 0
Франко Колапинто на Гран-при Бельгии: 1
Затащил.
@parcfermef1
Есть два стула.
Лиам и Арвид летят (куда неясно) в экономе на easyjet.
@parcfermef1
Шарль забрал с собой не только Карлоса (интересно, как он переживает этот финал ЧМ), но и Алекса с Лили. Такая wholesome компания получилась 🤭
@parcfermef1
⚫ | После окончания гонки в Бельгии Mercedes, в лице Тото Вольффа заявили, что каждый болид с движком Mercedes испытывал проблему с неисправностью в развёртывании энергии. Подробнее из материала The Race.
Пострадали все, но хуже всего пришлось только Джорджу Расселлу.
Тото Вольфф прокомментировал:
У всех двигателей Mercedes не хватало энергии после первого поворота, так что дело было не только в Джордже.
Это затронуло его сильнее, чем Кими, но и у Кими тоже была эта проблема в определённой степени. Из-за этого Расселл вышел с конца прямой на 3-й позиции, а на 5-й. Он потерял две позиции, а потом, естественно, произошло столкновение с Льюисом.
К сожалению, он потерял очки, команда потеряла очки в Кубке конструкторов, и это похоже на то, что каждые выходные у нас одна машина не финиширует.
Я просто пытался удерживать позицию на трассе и всё время смотрел в зеркала, потому что видел, как много машин приближается. Но старт был сумасшедшим. К счастью, мы чисто проехали этот момент.
Определённо было что-то в двигателе, что мы выявили, из-за чего у Джорджа было меньше энергии для развёртывания в 18-м повороте.
Хорошо, что мы заметили это здесь, потому что в Будапеште, где трек не дефицитный в плане энергии, было бы сложнее это выявить.
Всё равно это не делает ситуацию лучше для него, и, вероятно, это объясняет половину разрыва между ним и Кими.
С точки зрения оптимизации это был дефицит. Мы считаем, что он составлял около двух или двух с половиной десятых в режиме квалификации, гораздо меньше на длинных отрезках.
Льюис, тащи все в хату. Пригодится.
@parcfermef1
⚫ | На видео отчетливо слышно, как сильно Джордж ругался по поводу того, что у него не было заряда батареи на прямой.
Я вылетел. Че за херня произошла с батареей, у меня её вообще не было на прямой! Ребята… это НЕДОПУСТИМО. Просто нахер НЕДОПУСТИМО. Весь уик-энд так…
К слову, поздравляем Red Bull с 300-ым подиумом!
Для Макса Ферстаппена он стал 130-ым. Опять тройки свои собрал.
@parcfermef1
🔴 Льюис передаёт очень понятное послание в своей публикации с семейного отдыха с Ким:
Держите своих людей рядом 🫂
Типичная для Спа погода 🤩
К слову о прогнозе на предстоящий уик-энд. В пятницу утром прогнозируют дождь, но он не должен затянуться. По идее трек будет сухим во время практик, но будет пасмурно. То же самое следует ожидать в субботу и воскресенье.
Риск дождя на день квалификации и гонки болтается между 10-20%.
@parcfermef1
🟠 | В этом сезоне не утихают слухи о будущем Макса Ферстаппена. В последнее время всё чаще появляются сообщения о том, что Макса связывают с возможным переходом в McLaren.
На прошлом этапе в Сильверстоуне Зака Брауна вновь спросили об этом, и он ещё раз подчеркнул, что полностью доволен нынешним составом пилотов.
Оскар прокомментировал подобные слухи:
Я доверяю тому, что Зак Браун и Андреа Стелла говорили мне, и их вере в меня. Я счастлив там, где нахожусь сейчас. Меня полностью устраивает команда, люди, которые меня окружают, и то, как складываются дела. Я очень ценю их доверие, поддержку и веру в меня.
Пьер Гасли продолжает быть верен традициям и своему преждевременно ушедшему из жизни другу. Он вновь возложил цветы к месту, где разбился Антуан Юбер.
Об этом трагическом случае мы ранее рассказывали.
@parcfermef1
Гонщики уже собрались на треке, чтобы почтить память Антуана Юбера памятным забегом 💙
Прошло уже 7 лет.
@fianawilke
На видео ответы Макса слушать еще забавнее 🤭
@parcfermef1
🔴 | Нико Хюлькенбергу, сказали, что Карлос Сайнс заинтересован в его месте в Audi. И он ответил:
Думаю, что место резервного пилота свободно, но я сомневаюсь, что его это заинтересует.
🔵 | На пресс-конференции Макс, конечно, не сидел молча.
О гонке в Спа:
Я не знаю, чего ожидать, честно говоря, я не знаю, как мы выступим здесь. Мы были сильны в Австрии, слабы в Сильверстоуне... Поэтому я не знаю, чего ожидать здесь. Вернемся к старому заднему крылу, а новое оценим позже.
Мы должны смотреть в будущее, устраняя текущие проблемы. Иногда возникает гнев и небольшое разочарование, но потом нужно перегрузиться, вернуться к работе ради следующего гоночного уик-энда. Подход не меняется. Команду кто-то покидает? Такова жизнь, нужно искать новые таланты, и это то, что всегда необходимо делать. И мы так поступаем.
Первый год Мекиса в Red Bull прошел успешно. У нас хорошие отношения вне трека, очень открытые и прозрачные.
Я всегда говорил, что новости о моем будущем будут озвучены только мной.
Поздравляем всех, кто болел за Испанию, а особенно Карлоса Сайнса! Ждем пост с празднованиями.
@parcfermef1
Надеемся, что Ландо не будет преследовать семь лет неудач. Во время гонки у него просто лопнуло одно из зеркал.
@parcfermef1
Дуэль между Лиамом Лоусоном и Арвидом Линдбладом, которую режиссеры гонки решили нам не показывать. Там отчаянная борьба, но зачем, действительно, на это смотреть?
В очередной раз замечаем очень странный выбор того, что показывать в прямом эфире. На основном экране топ-5 просто ехали друг за другом, когда в маленьком окошке на трансляции происходили настоящие баталии. У режиссера гонки опять сегодня был выходной.
@parcfermef1
🟠 | Оскар и Ландо с комментариями после гонки.
🟠 | Оскар Пиастри:
Сегодня у нас был хороший темп, особенно в первом отрезке, и подиум был вполне достижим. Это позитивный аспект, который мы можем вынести. Однако гонка определенно не была для нас простой. Повреждения, полученные после контакта с Шарлем Леклером, усложнили всё. Мы теряли несколько десятых за круг. Я боролся до конца в том отрезке, и хотя во втором отрезке мы немного компенсировали отставание, гонка получилась тяжелее, чем нужно.
Нам определенно нужно немного больше производительности. Мы всего на один шаг отстаем, и это не самая легкая позиция для нас. Но теперь мы смотрим вперед, и, надеюсь, новые обновления, которые мы планируем привезти, помогут нам сократить этот разрыв и бороться более стабильно. Посмотрим, что мы сможем сделать в Венгрии.
🟠 | Ландо Норрис:
Смешанные чувства сегодня. Потенциал был чрезвычайно высоким на этим уик-энду, в плане моего ощущения машины и темпа, который был достаточно высоким, чтобы, наверное, побороться за подиум. Я чувствовал себя очень уверенно по отношению к балансу и точно знал, что машина будет делать. Это большой плюс для нас на будущее.
Немного жаль результата, хотя всё, что могло усложнить нам жизнь сегодня её усложнило. Нам не повезло с таймингом VSC, а это наоборот помогло нашим соперникам, а заминка на пит-стопе стоила значительного количества времени, что в итоге сказалось на позиции на трассе и очках. Когда у тебя есть темп для достижения отличного результата, но тебя сдерживают такие сложные факторы, это раздражает. Теперь мы будем работать над анализом того, что пошло не так, и извлечём уроки перед выездом на трек в Венгрии.
@parcfermef1
Лицо Шарля, когда они смотрели повтор его контакта с Оскаром 😁
Шарль: Это было…
Макс: Рассчитано правильно.
Шарль: Чего?
Макса: Рассчитано правильно было.
Кими: Да.
@parcfermef1
🔵 | Вроде бы Canal+ сообщают, что Изак Хаджар в Бельгии тоже будет стартовать с конца. Ему поменяют силовую остановку. Эта замена превышает лимит, поэтому без штрафа никак.
Сам Изак видит это как шанс «хорошо повеселиться» на треке.
@parcfermef1
Вчерашнего поражения Англии в полуфинале ЧМ было недостаточно – Карлос и Алекс в новом видео Williams разбрасываются чайными пакетиками. Хорошо, что хоть не в Бостонской гавани.
Видео забавное, посмотреть можно по ссылке.
@parcfermef1
🔴 | Не одним «инчидентом» едины. Шарль высказался о Максе Ферстаппене в качестве напарника по команде:
Он выдающийся гонщик, у него 4 чемпионских титула. К счастью, в моей карьере мне довелось соревноваться с очень сильными напарниками, такими как Себастьян, Карлос, Льюис. Так что Макс в качестве напарника меня не пугает. Если однажды это случится, это будет красивая история, потому что мы начали вместе в 2010 году, прошли вместе все категории картинга... так почему бы и нет?
Именно! Но сейчас давай наслаждаться Льюисом.
Наши отношения определённо изменились. Мы выросли, стали гораздо более зрелыми. Жизнь так сильно изменилась с тех пор, как мы начали нашу карьеру. Когда ты молод, ты проживаешь всё на 100%, и то, что происходит на трассе не исключение...
безусловно, я был убеждён, что он плохой человек, и он думал обо мне то же самое. Теперь, повзрослев, ты понимаешь, что человека не определяет то, что происходит на треке. Так что да, наши отношения изменились.
⚪ | Безумно рады за Эстебана – он, как главный фанат Marvel и не только, будет носить специальный шлем в стиле костюма Человека-Паука по время гонок в Бельгии и Венгрии. Тому Холланду подарят такой же!
Выглядит вкусно. У Эстебана в принципе классные шлемы получаются часто (а тот, где он наполовину Веном вообще личный фаворит).
Под конец Том опять чуть не выдал все секреты, но Эсти его вовремя тормознул 😁
@parcfermef1
Есть два стула 😁
– Как ты сегодня, Джордж?
Джордж: Прошлый вечер был полон эмоций. Футбол смотрел. Я уверен, что Франко позже еще посыпает мне соль на рану.
– Ну что, счастлив сегодня?
Франко: Я? Да! А вы?
(неловкое молчание)
Франко, напевает: минууута молчаааания…
😆
@parcfermef1
🔴 | Шарль Леклер о Спа, изменениях в стиле вождения после Великобритании и Мадринге.
Спа – особенное для меня место. Моя первая победа была здесь, но это также место, где я потерял своего друга Антуана Юбера. И поэтому ощущения здесь всегда очень особенные.
Я не испытывал столько трудностей с машинами Ferrari, сколько с этим поколением машин. У меня очень агрессивный стиль вождения, но с этими машинами, если ты чисто не выжимаешь газ, то это может быть наказанием для силовой установки. К следующему повороту ты пребываешь уже на другой скорости.
У меня агрессивный стиль вождения, который приносил мне результаты на протяжении всей карьеры. Но с этими машинами [2026 года] нужно быть очень осторожным и очень эффективным. Я хочу попробовать это на других треках, но после Сильверстоуна я чувствую себя гораздо лучше.
В этом плане я доверяю Фреду. Я уверен, что он держит всё под контролем. Я не беспокоюсь, я слепо ему доверяю. Он знает, что делает.
Там ещё так много недоделок, и было много грязи. Хотя трек кажется неплохим, и мне нравятся городские трассы. У неё все характеристики, которые я люблю. Я с нетерпением жду, когда смогу как следует опробовать этот трек, я не мог выкладываться на полную [во время съемочного дня].
Поворот Monumental в Мадриде обладает всем необходимым, чтобы стать особенным. Я думаю, там придется быть очень смелым в квалификации. Это будет потрясающе, и этот поворот может стать одним из самых особенных поворотов всего чемпионата. В целом мне нравятся уличные треки, не знаю, подойдет ли мне Мадринг конкретно, но мне нравится. Чем он отличается от последнего поворота в Зандворте? Там ты идешь на полном газу, а в Мадриде идея в том, что ты этого не можешь сделать.
🔵 | ⚪ | 🔵 Алекс, Эстебан и Макс поговорили и о езде в дождевых условиях, даже успели вспомнить прошлое и картинг во время своей пресс-конференции.
Макс: В Бельгии и Голландии много дождей, так что одна из моих первых гонок была именно в мокрых условиях. Я помню, даже в четыре года я тренировался с папой, чуть не врезался в него на повороте, потому что ехал немного быстро!
Алекс: Голландия, Бельгия и Великобритания имеют одинаковую погоду, так что я помню много картинга в детстве [было на мокром треке], и я помню, что просто хотел дрифтовать.
Эстебан: Но у вас же была дождевая резина? Мы были на сликах. Я помню, как ездил в мокрых условиях, иногда даже не мокро было, а снег. Мне пришлось проехать три или четыре круга, а потом остановиться, потому что руки посинели. Я, наверное, сделал больше кругов в мокрых условиях, чем в сухих, когда был помладше. Помню гонку с тобой, Макс, может, 2012-й?
Макс отшутился: Да, меня в той гонке крутануло.
Порой и правда забываешь, что большинство из старших гонщиков на гриде буквально выросли друг с другом в картинге!
@parcfermef1
🔵 | Макса Ферстаппена уже в открытую спрашивают, останется ли он с Red Bull в следующем году. Прямого ответа, конечно же, не дождался никто.
– Есть какие-то апдейты [по Red Bull]?
Макс: Нет.
– Что ты думаешь о спекуляциях?
Макс: Ничего.
– А есть ли дата какая-то в голове?
Макс: Нет. Реально сказать нечего.
– То есть ты полностью посвящен Red Bull?
Макс: Я сказал, что мне сказать нечего.
@parcfermef1