2813
Канал семейства Angry Bonds. Карманный агрегатор новостей по нефтегазу и смежным вопросам. для обратной связи @patsak9876
🛢 Июньский экспорт бензина бьёт рекорды.
По итогам прошедшего месяца поставки топлива на внешние рынки достигли – 432 тыс. тонн, плюс 61% относительно июня прошлого года и в 3,3 раза больше, чем в мае этого.
Ключевыми покупателями стали Египет и Турция, которые приобрели 130 и 129 тыс. тонн соответственно. Обе страны удвоили объёмы импорта по сравнению с маем, обеспечив совокупно 61% от всего российского морского экспорта бензина в июне.
Правда, с учётом пикового внутреннего спроса на топливо в июле и августе, дальнейшее наращивание поставок вряд ли возможно – примерно 90% бензина, производимого в России, останется на внутреннем рынке.
Сейчас экспорт бензина запрещен для всех, кроме крупных производителей, до начала осени, хотя слухи о продлении запрета на вывоз до октября ходят весьма активно, хотя подробных заявлений не давали ни в ФАС, ни в Минэнерго.
™️ Нефтебаза
Вице-президент «Транснефти» Андрей Бадалов погиб, выпав из окна своей своей квартиры на Рублёвском шоссе. Сейчас на месте происшествия работают сотрудники оперативных служб.
Если погуглите, то «выпал из окна» и прочий «суицид» очень распространенная причина смерти для различных топ-менеджеров и бизнесменов.
62-летний Бадалов работал в «Транснефти» с 2021 года.
Подписаться | Предложить новость
СПГ — чистое топливо по выбору
Заказы на суда на альтернативном топливе продолжают расти в 2025 году, несмотря на замедление общего рынка новостроек. Согласно данным Alternative Fuels Insight (AFI) DNV, новые заказы на суда на альтернативном топливе достигли 19,8 млн брутто-тонн (GT) за первые шесть месяцев 2025 года, превысив показатель 2024 года на 78%.
В 2025г было заказано 151 судно на альтернативном топливе, что немного меньше 179 заказов, размещенных в течение первых шести месяцев 2024 года. Общий GT заметно вырос, показав рост на 78% в годовом исчислении.
СПГ был очевидным выбором топлива, на который было заказано 87 новых судов, что в общей сложности составило 14,2 млн GT в 2025 году. Топливо остается доминирующим в сегменте контейнеров с 13,6 млн GT (81 судно). Метанол также показал сильную динамику с 4,6 млн GT (40 судов).
Аммиак и водород продолжают регистрироваться в качестве активных, что говорит об их потенциале. Три судна на аммиаке были добавлены в книгу заказов, в основном в сегментах танкеров и генеральных грузов (всего 37 000 GT). Водород вернулся с четырьмя судами (114 000 GT), которые в настоящее время заказаны.
Вспомогательная инфраструктура также развивается. В 2025г было заказано 13 судов-бункеровщиков СПГ по сравнению с 62 действующими в мире.
В октябре минувшего года СПГ также являлся лидером в сегменте.
⏱️Топливный демпфер ждет переходный период
Министерство финансов РФ предлагает установить диапазон отклонения цен топлива для обнуления демпфера в 15-25% на один-два года, а затем только повысить до 20-30%. Об этом сообщил журналистам статс-секретарь — замминистра финансов РФ Алексей Сазанов.
«Есть разные варианты. [Отрасль предлагает] диапазон отклонения от 20 до 30 процентов, наши предложения Минфина — 15-25%. Соответственно, как компромиссный вариант, мы предлагаем двухэтапное повышение. Сначала 15-25% на период один-два года, потом перейти к тому, что предлагают отрасли — 20-30%», — сказал он.
Первый тендер на разведку в Ливии за 18 лет
ExxonMobil, Chevron, TotalEnergies и Eni участвуют в первом за 18 лет раунде торгов по добыче нефти в Ливии, сообщил председатель Национальной нефтяной корпорации (NOC) Ливии Масуд Сулеман. Они входят в число 37 международных компаний, проявивших интерес к ливийским территориям для разведки нефти и газа. Компании конкурируют за 22 предлагаемых офшорных и наземных блока.
11 морских и 11 сухопутных блоков, включая участки с неосвоенными месторождениями. По данным NOC, запасы неразведанных запасов нефти и газа в Ливии оцениваются в 91 млрд баррелей нефтяного эквивалента.
В настоящее время добыча сырой нефти в стране составляет около 1,3–1,4 миллиона баррелей в день. Национальная корпорация рассчитывает увеличить добычу нефти до 2 миллионов баррелей в сутки в течение следующих трех лет «при условии достаточного финансирования».
BP и Eni вернулись в Ливию в прошлом году после десятилетия избегания этой страны из-за гражданской войны. Согласно заявлению NOC Ливии, итальянская Eni возобновила разведочное бурение в бассейне Гадамес в октябре. Компания управляет разведочным блоком, где она ведет бурение, в партнерстве с BP и Libyan Investment Authority — суверенным фондом благосостояния страны. После 10-летнего перерыва в начале этого года американский поставщик нефтесервисных услуг Weatherford также возобновил работу в Ливии.
🛢 Российская нефть идет на переработку
По данным отслеживания судов, морские поставки сырой нефти из России приблизились к двухмесячному минимуму — с 3,42 млн барр. в сутки в мае до 3,21 млн барр. в сутки на конец июня, при этом добыча осталась на стабильном уровне. Рассказываем, куда идет российская нефть.
🚢 Снижение отгрузок сырой нефти на экспорт
🔹 Отгрузки российской нефти азиатским покупателям снизились с 3,05 млн барр. в сутки в мае до 2,7–2,8 млн барр. в сутки в июне. Из тех же источников наблюдается сокращение количества танкеров, на которые была погружена нефть из России: с 30 судов в мае до 28 судов на конец июня.
🔹 При этом добыча нефти в РФ остается на стабильном уровне 8,97–8,98 млн барр. в сутки с начала 2025 года. Напомним, что в соответствии с соглашением с ОПЕК+ о начале ослабления ограничений на добычу целевой показатель России вырос примерно на 100 тыс. барр. в сутки в период с марта по июнь, и ей будет разрешено добывать дополнительные 50 тыс. барр. в сутки в июле.
⛽️ Рост нефтепереработки
Одной из причин снижения морского экспорта российской нефти может быть увеличение работы отечественных нефтеперерабатывающих заводов. За июнь средний объем переработки сырой нефти в России составил 5,33 млн барр. в сутки — это более чем на 130 тыс. барр. в сутки выше среднего уровня переработки за аналогичный период прошлого года.
💬 Наши комментарии
Среди российских нефтяных компаний, развивающих нефтепереработку, можно отметить Татнефть, осуществляющую стратегию по развитию нефтеперерабатывающего комплекса ТАНЭКО. Однако, как и с прочими компаниями отрасли, на финансовые показатели Татнефти продолжают оказывать давление на снижение цен на нефть и крепкий курс рубля, в связи с чем акции нефтяных компаний не входят в список наших фаворитов.
#рынки #нефть@gpb_investments
🔔 УЖЕ ЗАВТРА — В 11:00 МСК — узнаем, как СПГ решает проблемы регионов России: кейсы Московской области
Приглашаем к участию во второй из цикла экспертных встреч "СПГ шагает по стране", посвященных развитию индустрии СПГ в регионах России.
❗️ Успейте зарегистрироваться и принять участие ❗️
"СПГ шагает по стране" — это:
🖥 100+ зрителей
🤝 60 минут нетворкинга в режиме нон-стоп
❓ 50+ вопросов в чате
🌎 широкая география участия — от Москвы до Дальнего Востока и стран дальнего зарубежья
⚡️ высочайшая активность участников дискуссии
🗓 ДАТА: 3 июля 2025 г.
⏰ ВРЕМЯ: 11:00 МСК
🌐 ФОРМАТ: онлайн-митап
🔎 ФОКУС ВНИМАНИЯ: Московская область
⚠️ 3 июля 2025 года в 11:00 МСК в рамках онлайн-митапа «СПГ шагает по стране» обсудим:
✔️ Действующие проекты по реализации природного газа в качестве моторного топлива (КПГ/СПГ)
✔️ Создание комплексной модели развития применения СПГ в качестве альтернативного источника энергии для реализации транспортной реформы
✔️ Создание транспортных коридоров в соседние регионы, развитие технологического сотрудничества
✔️ Меры стимулирования спроса на природный газ
✔️ Обеспечение энергетической безопасности объектов ТЭК
Участники:
• Виктор ТАРУСИН, Торгово-промышленная палата Московской области
• Иван ПАПАЗОВ, ООО «Новатэк СПГ Топливо»
Ведущие:
• Сергей ИВАНОВ, руководитель аналитического агентства LNG.expert
• Инна КИРИЛКИНА, директор по развитию аналитического агентства LNG.expert
Регистрируйтесь, участвуйте и общайтесь с пользой для вас и вашего бизнеса!
Все подробности об онлайн-митапах «СПГ шагает по стране» — https://lngforum.ru/meetups/
❓ Как прошла наша первая встреча в уютной СПГ-гостиной?
📹 Отчет об июньском митапе смотрите здесь!
Пропустил важное событие.
Китай уже производит больше электроэнергии на душу населения, чем ЕС и приближается по этому показателю к США. В мире, где электричество всё больше и больше питает экономику, это важный показатель, за которым стоит следить.
Слайды с презентации стратегии Синары на второе полугодие.
Читать полностью…
Информационный вакуум взвинтил топливные цены
Дефицит информации о ремонтах нефтеперерабатывающих заводов и реальном спросе на топливо стали одними из ключевых факторов роста оптовых цен на бензин в России, рассказал ИнфоТЭК зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", член экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрий Гусев @oilfly.
По данным торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, в июне 2025 года бензин марок АИ-92 и АИ-95 подорожал в среднем на 12%, достигнув максимальных значений с начала года. Стоимость АИ-92 выросла до 63 952 руб./т (+11,9%), АИ-95 — до 68 124 руб./т (+12,2%). При этом дизельное топливо, напротив, подешевело на 2,9%.
Текущий рост цен на бензин в России соответствует сезонному тренду: летний период традиционно сопровождается повышенным спросом и ремонтами на НПЗ.
По словам Гусева, сроки уведомлений о ремонтах НПЗ со стороны биржи (за неделю до останова) недостаточны для формирования резервов. Кроме того, сетевые АЗС и трейдеры не предоставляют предварительные данные о спросе, что усложняет прогнозирование. Более того, закрытость информации порождает спекулятивные настроения: даже локальный всплеск спроса провоцирует резкий рост цен.
"К сожалению, информацию всегда было достаточно тяжело доставать, а сейчас она полностью закрыта. Сроки предупреждения трейдеров мне кажутся недостаточными: недели до закрытия нефтеперерабатывающего завода мало для создания дополнительных запасов", – отметил он.
Миллер добился у Путина новых льгот для Газпрома
По словам инсайдеров, в ходе ПМЭФ-2025 главе российского государственного газового концерна удалось убедить президента в том, что Газпрому нужно "помочь в тяжелой ситуации": на фоне отказа западных стран от контрактов с РФ Газпром оказался на грани настоящего финансового краха.
"В итоге по решению Кремля Газпрому будут предоставлены солидные налоговые преференции и льготы. В частности, как ожидается, уже в ближайшее время для компании может быть снижен налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на газ, который приносит в бюджет около 2 трлн рублей ежегодно. При этом Путин дал понять, что будет следить за ситуацией и готов инициировать перестановки в топ-менеджменте Газпрома, если принятые меры не помогут изменить ситуацию к лучшему", — рассказывают источники, знакомые с положением дел в газовом концерне.
❤ INSIDER FINANCE - подписаться.
Нефтяные кризисы 70-х сильно травмировали Европу. Последствия тех событий мы проживаем до сих пор: повсеместная экономия энергии, переход на ВИЭ, электрификация транспорта. Тот кризис также сильно травмировал США – в результате него был создан стратегический резерв нефти (как институт и как физические объекты), начались эксперименты со сланцем.
Надо быть наивным, чтобы предположить, что ирано-израильский конфликт не «травмировал» власти Индии и Китая. Да, нефть не ушла на трехзначные числа, но тем не менее природный газ, удобрения, бензин в моменте заметно прибавили в цене.
Азиатские лидеры сделали выводы: тут же начались разговоры о возобновлении проекта «Сила Сибири-2». Вероятно, ищут альтернативу ближневосточному СПГ власти Индии. Давно мечтают о своей газовой трубе из России (через КНДР!) и в Южной Корее.
Вероятно, катарский бизнес окажется под сильным давлением: нивелировать риск потенциального перекрытия Ормуза невозможно. А вот у «Газпрома» появился мощный козырь в торговле с контрагентами.
💥В Средиземном море подорвали седьмое гражданское судно, связанное с Россией
Сегодня, 30 июня мощный взрыв прогремел на танкере Vilamoura компании TMS Tankers в Средиземном море близ берегов Ливии. Судно Vilamoura регулярно посещает российские порты, такие как Усть-Луга или Новороссийск, и поэтому его принято относить к т.н. "российскому теневому флоту". Согласно официальной информации, взрыв привёл к затоплению машинного отделения, сообщает Bloomberg.
Судовладельцы после предыдущих диверсий, невиданного со второй мировой войны размаха, стали предпринимать меры предосторожности, в частности, проводить осмотр корпусов и инциденты на время прекратились. Но "вода дырку найдет"...
Хроника диверсионной войны западных (британских) спецслужб против российского теневого флота:
💥26 марта в 8 км от порта Камчхон в Южной Корее (г.Пусан) произошёл взрыв и пожар на российском рефрижираторном судне "Crystal Asia". По информации морской полиции г.Пусана, 6 россиян пострадали, двое из них – в тяжёлом состоянии, все в госпитале.
💥В конце января результате взрыва пострадал танкер Seacharm компании Thenamaris (флаг Маршалловы острова) у турецкого средиземноморского порта Джейхан. По данным Reuters оно ранее заходило в российский порт.
💥9 февраля 2025 г. от трех взрывов пострадал танкер Koala (флаг Антигуа и Барбуда), находившийся в порту Усть-Луга. Только сегодня сообщили, что удалось заварить пробоины. Он также пришел из Средиземного моря и заходил на Мальту.
💥В феврале у берегов Ливии был поврежден танкер-химовоз Grace Ferrum (флаг Либерии), оператор - кипрская Cymare. Судно отправилось из порта Усть-Луга в Ленинградской области 12 января 2025 г. и затем заходило на Мальту.
💥15 февраля взрыв повредил греческий танкер Seajewel (флаг Мальты), тот же оператор Thenamaris (компания Thenamaris в 2024 году трижды перевозила российскую нефть), в порту Савона-Вадо на севере Италии. Спустя 20 минут на судне произошел еще один взрыв. Про Seajewel ранее писали, что судно относилось к российскому теневому флоту. Танкер недавно заходил в порт Новороссийск в Краснодарском крае.
💥23 декабря 2024 г. российский сухогруз Ursa Major затонул в Средиземном море к югу от Картахены в результате 3-х взрывов в машинном отделении.
Терпим...
🪨🥌Минэнерго предупреждает о том, что угольная отрасль России будет консолидироваться. В частности, текущий кризис в угольной отрасли будет подталкивать компании к этому, заявил замминистра энергетики РФ.
🗣"Где-то угольная отрасль будет консолидироваться и небольшие компании станут присоединяться к более сильным, где-то будет происходить сокращение неэффективных мощностей. При этом сильные эффективные предприятия должны развиваться", - сказал он.
🤷Замминистра отметил, что в итоге отрасль перейдет к росту, но точные сроки зависят от самих компаний.
❗️Чиновник в первую очередь предупреждал о небольших компаниях, но есть и первые ласточки-тяжеловесы. "Мечел" не исключает сокращения отгрузок угля на 25% в 2025 году.
🤔“Относительно прошлого года мы планируем где-то на 25% снизить объемы отгрузки угля. Это пессимистичный сценарий. Если будут меняться условия внутренние и внешние, то эта цифра будет другой", - заявил гендиректор "Мечела" Олег Коржов.
🗓По словам гендиректора "Мечела", несмотря на то, что кризис в угольной промышленности начался примерно с весны прошлого года, и компания еще осенью понимала, что ситуация в отрасли будет тяжелой в следующем году, "Мечел" до последнего "держал" коллективы и не снижал объемы производства, надеясь на то, что ситуация улучшится. "Собственно, почти все компании жили в этой парадигме", - добавил он.
⏸️Коржов отметил, что "Мечел" приостановил добычу только на одной шахте - Ольжерасской-Новой в Кемеровской области. "В этом году в первом квартале, стиснув зубы, продолжали все финансировать, но мы видели, что каждая тонна, которую мы добываем и реализуем, приносит дополнительные убытки, оттягивает денежный поток. Поэтому мы после долгих дискуссий, приняли решение о сокращении объемов производства", - отметил он.
Подписаться — Верным курсом
™️ Правительство якобы обсуждает налоговые льготы для "Газпрома".
Правда, пока об этом сообщает Reuters и без деталей, поэтому далеко не факт, что дело дойдёт до реальных действий.
При этом заявляется, что в случае снижения выплат от "Газпрома", выпадающие доходы бюджета могут быть компенсированы за счёт прибыли, полученной другими производителями газа – НОВАТЭКом и "Роснефтью".
На излишнее налоговое давление "Газпром" последний раз жаловался в конце апреля. По словам представителей газового гиганта, с 2020 года расходы по НДПИ выросли более чем в два раза.
Повышение тарифов на газ в этом году на 10,3% практически полностью "съест" рост НДПИ и налога на прибыль. Налоги уже "съели" 444 млрд рублей, согласно последнему отчёту компании.
™ Нефтебаза
Китай заботится о «чайниках»
Провинция Шаньдун, ключевой центр переработки нефти среди независимых нефтеперерабатывающих заводов Китая, увеличила налоговые льготы на импорт мазута для шести местных НПЗ в попытке ослабить давление на маржу и стимулировать экономическую активность. Правительство провинции Шаньдун увеличило налоговые льготы на потребление, на которые нефтеперерабатывающие заводы, также известные как чайники, имеют право за продажу бензина и дизельного топлива, очищенного из импортного мазута. Налоговые льготы теперь увеличены на 25 процентных пунктов до 75%-95%.
Это ослабит давление на испытывающих трудности независимых нефтеперерабатывающих заводов и повысит промышленную активность в провинции Шаньдун. Частные нефтеперерабатывающие заводы Шаньдуна, которым не хватает квот на импорт сырой нефти или которые не получили таковых, полагаются на импорт мазута для его переработки в более ценное топливо для транспорта, включая дизельное топливо и бензин.
В отличие от государственных НПЗ, частным НПЗв Китае необходимо получать от правительства импортные квоты, чтобы иметь возможность импортировать сырую нефть для переработки на своих НПЗ. С 1 января 2025 года Китай повысил импортную пошлину на мазут с 1% до 3%. Власти также сократили скидки на потребительский налог на импортируемое сырье. В результате, как сообщается, по крайней мере четыре независимых нефтеперерабатывающих завода в Китае остановили или планируют приостановить операции, поскольку налоги на импортируемое сырье выросли в начале года. Более высокие издержки тянут многие из независимых нефтеперерабатывающих заводов в убытки.
Ожидается, что более высокая налоговая скидка не приведет к резкому увеличению импорта мазута в ближайшей перспективе, поскольку цены на сырую нефть относительно ниже по сравнению с началом этого года и большей частью июня, когда цены на нефть резко выросли из-за конфликта на Ближнем Востоке.
1. Глубина Волги 2.1-2.8 - минтранс молчит.
2. Флот речной 50++++ опять минтранс молчит.
Зато
Минтранс предложил создать нацфонд ликвидации последствий разливов нефти
С отсутствующих танкеров под российским флагом?
Загадочные взрывы на нефтяных танкерах
Серия подрывов нефтяных танкеров на минах потрясла мир судоходства, вызвав предположение, что взрывы были частью государственной кампании по диверсиям.
В этом году в результате преднамеренных взрывов пострадали пять судов, а в последнем случае на прошлой неделе произошло затопление машинного отделения принадлежащего Греции танкера «Виламура», который находился у берегов Ливии.
Все суда заходили в российские порты в течение нескольких недель после нападений, что побудило некоторых экспертов по безопасности предположить, что к взрывам приложила руку Украина. Один из советников по безопасности в секторе сказал, что изначально «все указывало на Украину». Но различия в характере атаки на «Виламуру» породили другие теории о потенциальных диверсантах.
Нападение на «Виламуру» последовало за другим во многом аналогичным инцидентом в январе и тремя в феврале. Хотя большинство инцидентов произошло в Средиземном море, один танкер был атакован в Балтийском море.
Мартин Келли, руководитель консультативного отдела экспертов по безопасности на море EOS Risk Group, сказал, что между последним инцидентом и предыдущими было лишь «некоторое» сходство. «Остается целый ряд альтернативных версий, включая ливийские силы и другие государственные структуры, у которых есть возможности и мотивы», – сказал Келли.
Еще до последнего взрыва Арсенио Домингес, генеральный секретарь Международной морской организации ООН, выразил обеспокоенность в связи с участившимися взрывами. «Я подтверждаю, что мы будем внимательно следить за этими инцидентами и их расследованиями».
Казахстан останавливает проект по переработке газа Карачаганака с Shell и Eni
Казахстан отказывается реализовывать проект завода по газопереработке на Карачаганаке с иностранными мейджорами.
Астана останавливает реализацию проекта возведения газоперерабатывающего завода на месторождении Карачаганак, в реализации которого участвуют совладельцы месторождения, включая итальянскую Eni и англо-голландскую Shell, заявили Министерстве энергетики страны.
Там пояснили, что выполнение проекта по существующему соглашению о разделе продукции с вовлечением иностранцев окончено. В настоящее время ведомство начало изучать другие варианты продолжения проекта вне рамок озвученного соглашения, при этом основной акцент планируется сделать на то, чтобы привлечь национальные компании.
Как ранее сообщил портал Upstream, власти страны ждут от Eni и Shell, чтобы те организовали сдачу дел, а также договорных прав нацкомпании «Казмунайгаз». Причина якобы в разочаровании Казахстана в ходе реализации проекта. Отмечается, что иностранцы в сумме вложили только $60 млн в подготовительные работы. Теперь, по информации портала, Казахстану предстоят обсуждения с западными компаниями по вопросам компенсации и передачи контроля над проектом.
«НиК» напоминает, что иностранные компании заявили о росте сметы на $1 млрд (по другой информации, вообще на $2,5 млрд) и о сдвиге сроков возведения завода с 2028 на 2030 год.
El Pais: Испания покупает российский дизель с черного хода
За два месяца Испания импортировала из Морокко 123 тыс. тонн дизеля, который, вероятно, имеет российское происхождение, пишет El Pais. Это порождает вопросы относительно искренности энергетической политики ЕС, цель которой заключается в отказе от российского топлива.
(читать далее) 👉 pfs.ms/DANd4g
@marketsnapshot
Нефтяные компании Персидского залива снижают объемы сделок
Две крупнейшие нефтяные компании Ближнего Востока сокращают свои многомиллиардные сделки по слиянию и поглощению, поскольку ожидания устойчивого падения доходов от продажи нефти сдерживают их Амбиции, отмечает Financial Times.
Saudi Aramco, крупнейший в мире производитель нефти, и Национальная нефтяная компания Абу-Даби, Adnoc, были самыми активными покупателями в отрасли за последние три года, объявив о приобретениях на сумму более $60 млрд для расширения производства газа, химикатов и смазочных материалов.
Но энергетические гиганты Персидского залива в настоящее время замедлили свою деятельность по слияниям и поглощениям, чтобы провести переоценку, поскольку влияние снижения цен на нефть начинает ощущаться.
Саудовская Аравия уже заявила, что «подведет итоги» своих расходов в результате снижения цен на нефть, которые в настоящее время упали ниже уровня безубыточности для некоторых стран Персидского залива. Государственные владельцы Saudi Aramco и Adnoc посоветовали им «уделять больше внимания дивидендам и меньше – росту».
Некоторые сделки, особенно в газовой сфере, вероятно, продолжатся, но не такими темпами, ни одна из компаний не претендовала на покупку Castrol, бизнеса по производству смазочных материалов, выставленного BP на продажу.
❗️Россия рассматривает возможность продажи своих акций в АЭС Аккую
Антон Дедусенко, председатель совета директоров Akkuyu Nuclear Inc., дочерней компании российской компании Росатом, заявил в интервью Bloomberg на саммите по атомным электростанциям в Стамбуле. В настоящее время ведутся переговоры с турецкими и иностранными инвесторами
«Чем ближе мы к первому энергоблоку, вырабатывающему электроэнергию, тем больше инвесторов приходит», — сказал он.
Предыдущая попытка продать долю провалилась в 2018 году, когда консорциум турецких фирм - Cengiz Holding AS , Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret AS и Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AS - отказался от сделки, сославшись на неспособность договориться о коммерческих условиях.
Cтоимость акций оценивается примерно в 25 млрд долларов
@geonrgru | geonrgru">YouTube | sponsr.ru
Минтранс прогнозирует сокращение спроса на дизель в РФ на 25% через 5 лет
Производство дизтоплива в России через 5 лет упадет на четверть — такой прогноз озвучил замминистра транспорта Дмитрий Зверев во время встречи представителей высокого уровня Глобального форума по устойчивому транспорту в Тяньцзине.
Он отметил, что министерство уделяет значительное внимание переходу на низкоуглеродные виды топлива. По его словам, в РФ уже предпринимаются меры для уменьшения выбросов в транспортной отрасли: запускаются суда на электродвигателях на внутренних водных путях, строятся паромы с двумя видами топлива, продолжается электрификация железнодорожных направлений, а тепловозы переводят на газомоторное топливо.
Зверев заметил, что благодаря этим шагам использование дизеля удастся снизить на четверть к 2030 году.
Кроме того, он сообщил, что в РФ активно распространяются энергоэффективные системы управления движением, на объектах транспорта внедряются ВИЭ, а также модернизируется подвижной состав ж/д транспорта и электротранспорта, курсирующего в городах.
"НиК": жаль, что не присутствовали представители Минэнерго, которые смогли бы пояснить, куда денутся эти 25% дизтоплива, которые российские НПЗ по-прежнему будут производить.
Закрытие НПЗ Grangemouth спровоцировало рост запасов нефтепродуктов в Великобритании
Сокращение внутренней переработки стимулировало создание запасов для защиты от возможных перебоев поставок
Великобритания зафиксировала крупнейший за более чем три года рост запасов нефтепродуктов на фоне закрытия в апреле НПЗ Grangemouth в Шотландии компанией Petroineos. Комплекс мощностью 150 тыс. б/с прекратив работу, что снизил объёмы переработки и стимулировал создание резервов.
В первом квартале 2025 года запасы выросли на 280 тыс. тонн и достигли 10,8 млн тонн — на 6% больше, чем годом ранее. Производство нефтепродуктов сократилось на 7%, выпуск авиакеросина упал на 15%, бензина — на 13%, дизеля — на 7,6%.
Дефицит топлива усилил импорт, который вырос на 4%. Кувейт стал крупнейшим поставщиком, обеспечив четверть объёмов, следом идут США и Нидерланды. Дисбаланс усугубился ремонтом НПЗ Stanlow, однако в мае он возобновил работу с увеличенной мощностью. ExxonMobil также расширяет производство на НПЗ Fawley, чтобы нарастить выпуск дизеля и сократить зависимость от импорта.
👍 Интервью президента Петербургской биржи Игоря Артемьева РИА Новости
Листайте карточки, чтобы узнать самое важное ⬆️
Переходите на наш сайт, чтобы прочесть интервью полностью.
#Артемьев@spimexofficial
EDF пересматривает портфель активов
Новый руководитель французской EDF пересматривает портфель активов компании, что может привести к продаже их части. Глава EDF Бернард Фонтана стремится удовлетворить требования правительства сосредоточиться на строительстве новых ядерных реакторов во Франции.
Проводится оценка, какие активы не приносят прибыли или не соответствуют стратегическим приоритетам государственной компании. Правительство хочет сделать новую ядерную программу Франции успешной и использовать существующие ядерные центры. Фонтана пока не определился, какие части бизнеса следует продать.
Хедж-фонды отказываются от акций энергетических компаний
На прошлой неделе хедж-фонды распродавали акции энергетических компаний самыми быстрыми темпами за 10 месяцев, поскольку цены на нефть резко упали после объявления о прекращении огня в ирано-израильском конфликте.
Аналитики Goldman Sachs отметили, что продажи наблюдались по всем направлениям в энергетических акциях во всех регионах. По данным американского банка, распродажа на прошлой неделе была самой быстрой с сентября 2024 года и второй по скорости за последние десять лет.
Goldman Sachs сообщил, что самая сильная распродажа была сосредоточена на акциях североамериканских и европейских энергетических компаний, поскольку хедж-фонды увеличили свои короткие позиции и отказались от длинных позиций, особенно в европейских энергетических компаниях.
Сырая нефть пострадала больше всего среди сырьевых товаров в ходе распродажи на прошлой неделе: фьючерсы на WTI и Brent упали на 12%, заявил Оле Хансен, глава отдела товарной стратегии Saxo Bank.
Новые Известия придают новые оттенки отрасли топливообеспечения...
Читать полностью…
⛴🇷🇺 29 июня 2025 г. груженый танкер - газовоз Iris отошел от причалов проекта Арктик СПГ 2. Но любопытно другое.
Танкер Iris не отключал транспондеры системы AIS.
24 июня танкер прошел через Карские ворота, двигаясь по Северному морскому пути.
Пройдя завод Ямал СПГ, танкер направился на завод Арктик СПГ 2.
📍@neftegazchannel
Eni уступила ExxonMobil статус самой уважаемой компании в области разведки и добычи
Wood Mackenzie сообщила, что ExxonMobil была названа «самой уважаемой компанией по разведке и добыче полезных ископаемых».
«ExxonMobil вполне заслуженно получила награду «Самая уважаемая геологоразведочная компания 2025 года»», — заявил в пресс-релизе Эндрю Лэтэм из Wood Mackenzie. «Основываясь на десятилетнем успехе в разведке и разработке месторождений, в частности в Гайане, ExxonMobil создала почти 30 миллиардов долларов стоимости и уже превысила 700 000 баррелей в день новой добычи нефти».
Другие «выдающиеся исполнители» включают Galp Energia, Murphy Oil и CNOOC. Galp была отмечена в категории «Открытие года» за свое разведывательное месторождение Мопане в глубоководных водах Намибии, Murphy Oil была отмечена в категории «Исследователь года в области разведки и добычи» после своих открытий месторождений нефти Хай Су Ванг и Лак Да Хонг на шельфе Вьетнама, а CNOOC была отмечена в категории «Исследователь года в области NOC». «За последнее десятилетие CNOOC обнаружила более семи миллиардов баррелей нефтяного эквивалента, уступая по этому показателю только ExxonMobil».
В мае прошлого года Wood Mackenzie сообщила, что Eni была названа «самым уважаемым исследователем в отрасли добычи» в ежегодном обзоре геологоразведочных работ Wood Mackenzie.