2949
Gusevtrading@gmail.com. Мнение Гусева Дмитрия. Честно о рынке, окружающей среде и ТЭК. Дзен https://zen.yandex.ru/oilfly
Дмитрий Гусев — о правилах совместного доступа к инфраструктуре
Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев в колонке для «Ъ-Review» описал свое решение проблемы использования электросетевой инфраструктуры телеком-операторами.
https://www.kommersant.ru/doc/6863334?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Рост цен на дизельное топливо (ДТ) на АЗС в этом году (2,4%) пока более, чем в два раза отстает от средней инфляции (4,91%). При этом все марки бензина уже вплотную приблизились к ее уровню. Но традиционно бензин дорожает с конца весны и летом, что и произошло, а стоимость ДТ быстро растет в конце лета и осенью, и едва ли исключением будет этот год.
Как отмечает заместитель председателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев, цены на дизель в сезон, то есть в конце лета - начале осени, растут быстро. Потом в октябре на смену летнему дизелю приходит зимний, который априори дороже. Но этот процесс очень неравномерный по регионам. На юге зимний используется меньше, на севере - больше. На АЗС разница между зимним и летними сортами ДТ составляет, как правило, два-три рублей за литр. Но разлет цен зависит от многих факторов, к примеру, от цены керосина, который часто используется для производства дизеля, незамерзающего при низких температурах.
https://rg.ru/2024/07/26/rost-cen-na-dizel-mozhet-uskoritsia-k-koncu-leta-no-ne-prevysit-infliacii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Большие объемы сжиженного углеводородного газа (СУГ), который еще обычно называют автогазом, по-прежнему поставляется в Латвию из России. Однако в декабре вступят в силу санкции ЕС о его запрете на территории блока. Местные компании ускоренно пытаются найти альтернативу, которой можно заместить выпадающие объемы поставок. Один из вариантов – Казахстан, но импорт из этой страны под вопросом, так как пока неясно, разрешит ли его Москва.
В этом году за пять месяцев латвийские предприятия импортировали сжиженный нефтяной газ на сумму в 46 миллионов евро, сохранив за Россией лидирующую позицию среди поставщиков нефтяного газа, пишет издание Delfi.
В публикации отмечается, что Совет по конкуренции республики предупредил о рисках со вступлением в силу запрета на импорт российского сжиженного нефтяного газа и спрогнозировал, что участникам рынка придется искать альтернативные источники поставок и новые трудные логистические решения.
По данным Delfi, крупнейшими в Латвии предприятиями, торгующими нефтяным газом, являются Latvijas Propana gaze и Intergaz.
Руководитель юридического отдела Latvijas Propana gaze Алексей Маргевич рассказал, что в настоящее время компания ведет переговоры с зарегистрированными в США и Норвегии предприятиями о закупке автогаза, чтобы иметь возможность поставлять его на принадлежащих ему танкерах на морской терминал предприятия в Риге.
При этом компания готова уже сейчас налаживать поставки газа по железной дороге из Казахстана транзитом через Россию, так как там уже нашли поставщиков.
По данным британского органа по надзору за конкуренцией, водители по-прежнему платят слишком много за топливо, а розничная прибыль «значительно» превышает исторический уровень.
Управление по конкуренции и рынкам (CMA) заявило, что топливный рынок все еще «подводит потребителей» спустя год после его первого отчета, в котором обнажились проблемы в этом секторе.
В нем говорится, что прибыль розничных торговцев за топливо – разница между тем, что они платят за топливо, и ценой, по которой они его продают – «все еще значительно превышает исторический уровень».
По данным CMA, увеличение топливной маржи обходится водителям более чем в 1,6 миллиарда фунтов стерлингов (2 миллиарда долларов) только в 2023 году, при этом маржа топлива супермаркетов теперь примерно вдвое превышает ту, которая была в 2019 году, сообщает CMA.
Автомобильная группа RAC заявила, что водители чувствуют себя «обманутыми» продавцами топлива.
Саймон Уильямс, глава отдела политики Ассоциации водителей RAC, сказал: «Видеть, что в прошлом году водители заплатили на 1,6 миллиарда фунтов больше, чем они должны были, — это просто возмутительно, особенно когда так много людей зависят от своих автомобилей.
«Водители имеют полное право чувствовать себя обманутыми, особенно если учесть, что между розничными торговцами практически нет рыночной конкуренции».
Теперь CMA призывает правительство использовать недавнее законодательство для запуска обязательной схемы, гарантирующей, что розничные торговцы топливом будут делиться информацией о ценах, чтобы автомобилисты могли сравнивать предложения на заправочных станциях.
CMA запустила временную схему обмена данными о ценах после того, как в ее первоначальном отчете были обнаружены проблемы на рынке, но заявила, что она является добровольной и охватывает только 40% точек розничной торговли топливом по всей Великобритании.
Сара Карделл, исполнительный директор CMA, сказала: «В прошлом году мы обнаружили, что конкуренция на рынке автомобильного топлива ослабляет потребителей, и опубликовали предложения, которые оживят конкуренцию среди розничных продавцов топлива.
«Прошел год, а водители по-прежнему платят слишком много.
«Мы хотим работать с правительством над внедрением нашей рекомендации по схеме поиска топлива в режиме реального времени, чтобы дать толчок конкуренции среди розничных торговцев.
«Это передаст власть в руки водителей, которые смогут сравнивать цены на топливо, где бы они ни находились, что приведет к усилению конкуренции».
В CMA заявили, что интеллектуальная схема поиска топлива в режиме реального времени позволит автомобилистам экономить до 4,50 фунтов стерлингов при каждой заправке и облегчит поиск более дешевых заправочных станций.
В нем говорилось: «Предлагаемое введение новым правительством законопроекта о цифровой информации и интеллектуальных данных могло бы обеспечить законодательную основу для создания обязательной и всеобъемлющей схемы… которую CMA приветствовала бы.
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Повышение ставки снова сделало весь российский нефтегаз неприлично дешёвым. Пожалуй за исключением Новатэка - тому есть еще куда снижаться /channel/angrybonds/11753
«Запретить нельзя добывать» - Государственная Дума после жарких дискуссий о расстановке знаков препинания приоритетов развивает правовое регулирование майнинга в России. При этом Правительству предоставляются полномочия по запрету добычи крипты в энергодефицитных регионах /channel/yurystankevich/2242
Россия начала поставки нефтепродуктов в Боливию /channel/needleraw/12534
США стали основным поставщиком нефтепродуктов в Европу. Об углеродном следе такой логистики никто не вспоминает. А зря... /channel/oilfly/23613
Мир перестаёт быть антропоцентричным, он становится "цифровым" и, в общем, антигуманным. Вот к чему приведёт "зелёный фашизм", навязанный насильно обществу сначала как "диктатура меньшинства", а затем, неизбежно, как тоталитаризм подавляющего большинства /channel/AlekseyMukhin/7907
Газотурбинные двигатели себя исчерпали, но замены им нет /channel/news_engineering/11408
Премьер-министр Венгрии Орбан назвал капитуляцией молчание ЕС о теракте на «Северных потоках» /channel/IGenergy/4064
Газ для аммиака стал дороже. Как сэкономить? /channel/Infotek_Russia/6188
Прокуратура Нидерландов начала расследование в отношении компании Van Oord по обвинению во взяточничестве в Казахстане при получении подряда для Проекта расширения месторождения Тенгиз /channel/oilgazKZ/1090
Саудовская Аравия хочет стать одним из крупнейших в мире экспортеров СПГ, направив более $100 млрд на развитие этого направления /channel/energopolee/2988
Южная Америка прогнозирует удвоение мощностей наземных ВЭС за 10 лет /channel/actekactek/2851
Знаковые люди из команды Трампа сообщили через статью в WSJ, что он считает особенно важным постепенно вытеснять Россию с мировых энергетических рынков /channel/Oil_GasWorld/2728
Строящиеся и планируемые терминалы СПГ в мире как часть будущей нефтегазовой реальности /channel/karlkoral/4329
Обзор мирового рынка устойчивого авиационного топлива SAF /channel/FUELSdigest/1649
А теперь и водоплавающие АЗС /channel/rusfuel/967
Патенты на чистую энергию и улавливание углерода в страховании стремительно растут /channel/ESGpost/4106
Президент Мексики Обрадор считает, что угроза Трампа запретить автомобили мексиканского производства — это блеф. А если нет? /channel/Newenergyvehicle/2921
Мощности заводов по производству СПГ могут увеличиться более чем на 40% при успешном завершении строительства новых проектов /channel/LngExpert/86
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Dangote Industries Limited (DIL) опровергла сообщения о том, что нефтеперерабатывающий завод Dangote перепродавал нефть, поскольку ее установка по перегонке нефти (CDU) была неисправна.
Но в пресс-релизе от субботы, 27 июля 2024 г., подписанном главой группы, директором по брендингу и коммуникациям Энтони Кьеджина, компания рассмотрела и опровергла обвинения.
В заявлении говорилось: «Наше внимание было обращено на вводящий в заблуждение отчет, в котором говорится, что установка по перегонке нефти (CDU) нашего нефтеперерабатывающего завода испытывает проблемы и что мы перепродаем нефть».
/channel/oilfly/23612
А приоритеты в топливе для двигателей не хотят расставить? Вроде бы, метан подешевле дизеля уже лет 30, а никто для себя посчитать не может.
Или это уже другое министерство?
/channel/zakupki_time/42174
Если нет демпфера, то трейд выгоднее нефтепереработки.
Крупнейший нигерийский нефтеперерабатывающий завод Данготе перепродает грузы нефти из США и Нигерии, сообщили в пятницу четыре торговых источника, знакомых с ситуацией.
Киев шантажирует Венгрию и Словакию, прекращая транспортировку нефти из России через территорию Украины из-за их позиции по украинскому кризису в пользу мира и прекращения огня, заявил в пятницу на пресс-конференции министр канцелярии премьер-министра Венгрии Гергели Гуляш.
Читать полностью…
В Совете Федерации предложили построить терминал паромных переправ из Приморско-Ахтарска в Мариуполь и Бердянск, узнали «Известия». Эксперты считают, что расширение морской инфраструктуры в Азовском бассейне поможет увеличить объемы перевозок грузов на новые территории и в Крым на четверть — до уровня выше 110–115 млн т в год. Строительство может обойтись примерно в 30 млрд рублей, при этом вопрос безопасности транспортировок в этом регионе должен быть обеспечен военными, полагают специалисты.
Совокупный грузооборот портов Азовского моря по итогам 2023 года составил около 85 млн т. Учитывая, что современные терминалы обладают мощностью в 25–30 млн т и больше, Россия может нарастить перевозки в Азовском море на четверть, до уровня выше 110–115 млн т в год, — сказал «Известиям» зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
https://iz.ru/1733007/pavel-vikhrov-roman-kretcul/beregovoe-otnoshenie-senatory-predlozhili-postroit-morskoi-terminal-v-azovskom-basseine
В связи с нарушением участниками торгов в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ» Кодекса профессиональной этики участников торгов АО «СПбМТСБ» и их клиентов (далее – Кодекс этики) и с учетом рекомендации Совета Секции «Нефтепродукты», принятой на заседании 07.06.2024 (Протокол № 95), к участникам торгов применены следующие меры воздействия:
- приостановление допуска к участию в организованных торгах на 10 торговых дней к АО «ИНВЕСТПАРК» (ИНН 2543059667), ООО «ТК ЮГНЕФТЕПРОДУКТ» (ИНН 7727410281). Решения о применении мер воздействия приняты на основании п. 5.2 Кодекса этики, п. 10.3, 10.5, 10.10, 10.11, пп. 11.2.1, 11.2.2 пункта 11.2 Правил допуска к участию в организованных торгах Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».
Участник торгов АО «ИНВЕСТПАРК» (ИНН 2543059667) допустил нарушения требований пп. 3.1.1. п. 3.1, п. 4.1 и пп. 4.3.10 п. 4.3 Кодекса этики, выразившиеся в неисполнении обязательств по договорам, заключенным на организованных торгах АО «СПбМТСБ.
Участник торгов ООО «ТК ЮГНЕФТЕПРОДУКТ» (ИНН 7727410281) допустил нарушения требований подпункта 4.3.6 пункта 4.3 Кодекса профессиональной этики участников торгов АО «СПбМТСБ» и их клиентов, выразившимся в применении недобросовестных торговых практик на организованных торгах в Секции «Нефтепродукты».
Главное, выбрать правильный период расчета. Это вчера случилось? Или за пару дней? Или уже так год?
Жонглирование данными и заголовками продолжается. А люди волнуются.
Розничные продажи бензина АИ-95 стали убыточными для АЗС, пишет газета “Коммерсантъ” со ссылкой на аналитиков “Петромаркета”.
ООО «Наша Компания» признали недобросовестным поставщиком и включили его в соответствующий реестр на два года. Причиной стало нарушение условий госконтракта на поставку дизельного топлива и бензина для нужд природного парка «Остров Монерон», сообщает УФАС России по Сахалинской области.
Как рассказали в ведомстве, компания, выигравшая аукцион, взяла на себя обязательства по доставке топлива в определенные сроки, однако так и не выполнила их.
Никаких доказательств того, что был предпринят хотя бы минимум усилий для исполнения контракта, представлено не было.
В результате ООО «Наша Компания» лишилось права участвовать в госзакупках на два года. Аналогичное наказание понес и генеральный директор компании.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования с поставкой в августе 24.07.2024
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 25000 руб/т, это ниже на 4000 руб/т цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 70000 руб/т, это на 4000 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 54750
руб/т , это на 100 руб/т выше цен на Уфимских базисах, и на 150 руб/т выше цены на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 60245 руб/т, это ниже цены на Салавате (61041 руб/т), и выше цены на Черкассах (61021 руб/т).
В июне польские НПЗ сократили объемы производства дизтоплива и сжиженного газа. В то же время, выпуск бензинов и битума увеличился, свидетельствуют данные польского Института статистики.
В прошлом месяце объемы производства дизельного топлива сократились на 8%, до 1,29 млн. тонн. Выпуск автомобильных бензинов вырос на 8% до 501 тыс. тонн. Производство мазутов увеличилось с 203 тыс. тонн до 211 тыс. тонн, а сжиженного газа сократилось с 58 тыс. тонн до 56 тыс. тонн.
Производство битума в июне увеличилось со 170 тыс. тонн, 179 тыс. тонн.
За шесть месяцев производство дизельного топлива в Польше увеличилось на 7%, до 7,92 млн. тонн. Выпуск бензинов вырос на 15%, до 2,77 млн. тонн, мазутов на 2%, до 1,51 млн. тонн, сжиженного газа на 2%, до 284 тыс. тонн. В то же время производство битума упало на 14% до 660 тыс. тонн.
Хаб – наш?
О целесообразности создания на территории России хабов по реализации нефти, нефтепродуктов и СПГ на экспорт
Мы готовы создавать хабы в Турции и Иране, а готова ли Россия создать собственные хабы, чтобы сократить дисконты по контрактам и прийти к справедливому ценообразованию на российские энергоресурсы?
Есть ли у нас необходимое количество емкостей, зачем нам танкеры-накопители и где находятся пять крупнейших российских морских нефтеналивных терминалов по пропускной способности – в авторской статье доктора экономических наук, генерального директора "Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора" Тамары Сафоновой @naansmediapublic.
Удивительно! Минфин готов платить субсидии сельхозпроизводителям, демпфер, все, что угодно - только не развивать нефтепереработку. Больше нефтепродуктов - логично, что ниже цены.
Отсутствие финансирования развития отрасли может привести к проблемам в будущем. Или финансисты будут ездить на углеродных квотах, которые сами и торгуют на бирже?
Странно. Зеленые облигации финансируют, а бюджетоформирующие отрасли - нет.
Грустно.
/channel/rusbrief/254018
Спросим британских антимонопопольщиков?
/channel/ptneft/8201
Министерство нефти и минеральных ресурсов Египта подписало в воскресенье два соглашения с международными компаниями об инвестировании 340 миллионов долларов в увеличение добычи нефти и газа в Средиземноморье и Суэцком заливе.
После обсуждений между министром нефти Египта Каримом Бадави и руководителями международных нефтегазовых компаний инвестиционная сделка на сумму 222 миллиона долларов с Shell Egypt и соглашение с малайзийской компанией Petronas для увеличения добычи природного газа в регионе Западной Дельты Средиземноморья. Сделка включает бурение трех скважин и создание морских объектов.
Дефицит СУГ в Казахстане достигает 25%.
Его нехватку сегодня ощущают ряде в регионах страны. В том числе и в Кызылординской области. Там уже неделю на заправочных станциях выстраиваются длинные очереди. Некоторые станции ввели ограничение на продажу.
Вечный вопрос: если метан стоит 24 рубля, а дизтопливо 60, то зачем субсидировать инфраструктуру метана? Потребитель же голосует рублем? Или это другое?
Смольный Петербурга подписал постановление о выделении субсидий на строительство объектов заправки транспорта газомоторным топливом. В 2024 году хотят ввести в эксплуатацию две заправки транспортных средств природным газом. Инвесторы получат 36 миллионов рублей. Новый объекты позволят перевести автомобили на газомоторное топливо, сообщили в пресс-службе правительства Петербурга.
США становятся ключевым поставщиком дизельного топлива в Европу. Экспорт этого вида сырья из Америки в Европу, как ожидается, достигнет исторического максимума в этом месяце, несмотря на задержки с отгрузкой клиентам, вызванные ураганом «Берил» в начале этого месяца. Такой обильный поток проложит путь топлива с берегов Мексиканского залива к европейским потребителям, несмотря на ослабление крекинга средних дистиллятов. Об этом пишет OilPrice.
Консалтинговое агентство Platts прогнозирует, что объемы трансатлантической торговли средними дистиллятами взлетят до более чем 500 тысяч баррелей в сутки, чему будет способствовать снижение экспорта из Саудовской Аравии в июне-июле, а также почти полный уход продуктов переработки из России, проходивших ранее через третьи страны. В списке поставщиков лидируют Valero и ExxonMobil.
📑 Совет Государственной Думы на заседании в понедельник, 29 июля, рассмотрит вопрос роста цен на топливо.
Об этом сообщил Председатель ГД Вячеслав Володин.
Как отметил Вячеслав Володин, «депутатам поступает много обращений граждан в связи с ростом цен на бензин. В понедельник обсудим этот вопрос на заседании Совета Государственной Думы».
Четвертое заседание Экспертного совета по индексам нефтепродуктов состоялось на СПбМТСБ 23 июля. Согласно решению совета, информационные значения индикаторов зимнего дизельного топлива (ДТЗ) в летние месяцы можно получать на основании текущих биржевых цен дизтоплива летнего (ДТЛ) и ценовых дифференциалов ДТЗ/ДТЛ.
При этом расчет нужно проводить по результатам торгов на тех нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), где ведутся торги как летним, так и зимним дизтопливом.
Совет рекомендовал Бирже провести дополнительный анализ данных по объемам биржевых торгов, а также сведений о регистрации внебиржевых договоров с зимним дизельным топливом в течение летнего периода.
На Экспертном совете также обсудили порядок и частоту пересмотра весовых коэффициентов, используемых при расчете региональных индексов цен нефтепродуктов в центрах потребления. Бирже рекомендовано продолжить пересматривать данные коэффициенты один раз в год.
Предприятия, работающие в порту Кавказ, приняли решение о прекращении накопления горюче-смазочных материалов и химических продуктов на объектах транспортной инфраструктуры, сообщает управление ФСБ России по Краснодарскому краю. Изменения в регламент работы внесли компании «Верп», МГТ «Кавказ», «Югнефтехимтранзит», а также территориальное управление Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». 23 июля при атаке беспилотников по паромному судну в порту Кавказ погиб один человек, еще пять пострадали. Кроме того, после удара БПЛА на пароме начался пожар, который потушили силами экипажа.
Читать полностью…
Государственный комитет по делам развития и реформ КНР в четверг объявил о снижении цен на бензин и дизельное топливо, передает Синьхуа.
В связи с изменениями цен на международном рынке нефти, с пятницы розничные цены на бензин и дизельное топливо снизятся на 145 юаней (порядка 20,33 долларов) и на 140 юаней за тонну соответственно, сообщили в ведомстве.
В соответствии с действующим в стране механизмом ценообразования, цены на нефтепродукты корректируются с учетом изменения мировых цен на сырую нефть.
В ведомстве потребовали от ведущих китайских нефтяных компаний, включая PetroChina, Sinopec и CNOOC, приложить усилия для обеспечения стабильности рыночных поставок и внедрения данной ценовой политики по всей стране.
Reliance Industries Ltd получила разрешение США на возобновление импорта нефти из Венесуэлы, несмотря на санкции Белого дома против страны.
Читать полностью…
Две нефтеналивные баржи доставили в порт Салехарда пять тысяч тонн дизельного топлива с причала Сургутского завода по стабилизации конденсата (ЗСК). Топливо необходимо для жизнеобеспечения населенных пунктов Ямала, сообщает издание «Сургутская трибуна».
«Теплоход „Иртыш“ класса „река-море“ с дизтопливом Сургутского ЗСК отправился на Северный Полярный круг 16 июля. Сегодня две нефтеналивные баржи грузоподъемностью 2,5 тысяч тонн каждая, которые буксировал теплоход, уже прибыли в один из опорных городов Арктической зоны РФ», — сообщает источник.
По данным издания, топливо прибыло в Салехард для жизнеобеспечения населенных пунктов округа. Сообщается также, что с началом навигации с причала Сургутского ЗСК отгрузили более 35 тысяч тонн дизельного топлива, большая часть которого пойдет в ЯНАО в рамках программы «Северный завоз».
Ранее сообщалось, что стоимость северного завоза в ЯНАО существенно выросла. Дрова подорожали примерно на 30%, а нефть — от 10 до 30%, сообщил генеральный директор АО «Ямалгосснаб» Владимир Жадовский.