8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
Встреча музыкантов Backstreet Boys в аэропорту Астаны
По прилету музыкантов «внезапно включился трек Everybody и все вокруг начали танцевать: уборщик, стюардессы, пилот и "случайные" пассажиры бизнес-терминала».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇹🇹🇲 Primetals Technologies и Минпром Туркменистана договариваются о сотрудничестве в сфере металлургии
Министерство промышленности Туркменистана подписало меморандум о сотрудничестве с австрийской Primetals Technologies Austria GmbH, передают туркменские СМИ.
Документ предполагает предоставление туркменской стороне передовых металлургических технологий.
ℹ Primetals Technologies Austria GmbH — австрийская компания в области инжиниринга, автоматизации и услуг для металлургической промышленности. Входит в состав Mitsubishi Heavy Industries.
Ранее LogiStan писал о том, что компания Mitsubishi Heavy Industries Asia Pacific (MHI-AP) заключила сервисный контракт с госконцерном «Туркменхимия», оператором крупнейшего в Туркменистане завода по производству удобрений «Гарабогазкарбамид».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане обновили более 450 километров ж/д путей
С начала 2025 года «Казахстанские железные дороги» провели капремонт с полной заменой рельсошпальной решетки 450 километров ж/д полотна, передаёт «Железнодорожник Казахстана».
Это 87,7% от запланированных 512,7 километра.
Работы уже завершили на участках ж/д путей:
• Павлодарского отделения — 58,3 километра
• Алматинского отделения — 29,7 километра
• Мангистауского отделения — 15,7 километра
• Жамбылского отделения — 52,1 километра
На участках Акмолинского отделения выполнили ремонт 58,9 километра путей (93% от запланированного), Костанайского — 64,9 километра (97%), Актюбинского — 57,7 километра (80%), Кызылординского — 20,9 километра (43%).
ℹ Всего за 2025 год в Казахстане планируют отремонтировать 1 481 километр железных дорог.
Читайте также: С начала года в Казахстане обновили 78 километров ж/д полотна
Logistan.info | Логистика | Экономика
📈За восемь месяцев 2025 года железнодорожным транспортом на экспорт через российско-казахстанские погранпереходы перевезено 254,4 тыс. TEU, это на 46% больше, чем годом ранее.
➡️В том числе, железнодорожные перевозки контейнеров в Китай транзитом через казахстанские погранпункты Достык и Алтынколь выросли на 49% до 198,6 тыс. TEU.
🔍 Подробнее
🇺🇿🇰🇿🇦🇫 Узбекистан обошел Казахстан по поставкам муки в Афганистан
За 2024 год Узбекистан поставил в Афганистан 1,2 млн тонн пшеничной муки. Об этом на тематической конференции сообщила независимый аналитик Марина Сидак, передает APK-inform Asia.
Это на 0,1 млн тонн (на 9%) больше, чем отправил 🇰🇿Казахстан, а также на 0,9 млн тонн (в 4 раза) больше, чем поставила 🇷🇺Россия.
В первой половине 2025 года Узбекистан сохранил за собой лидерство, отправив в Афганистан 691 тысячу тонн муки.
Это на 154 тысячи тонн (на 29%) больше объема поставок из Казахстана, а также на 677 тысяч тонн (в 49,4 раза) больше, чем отправили из России.
Ранее LogiStan писал о том, что с сентября 2024 года по июль 2025 года Казахстан поставил за рубеж около 10,98 млн тонн пшеницы, муки пшеничной и кормовой муки в зерновом эквиваленте.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇷🇦🇿🇺🇿На востоке Узбекистана открыли ювелирный центр за $6 млн
В Фергане начал работать ювелирный центр Ferga Gold Factory, созданный при участии инвесторов из Турции и Азербайджана, сообщили в областном хокимияте (госадминистрации).
Стоимость проекта — $6 млн.
Ожидается, что предприятие будет выпускать 1,5 тонны ювелирных изделий на сумму 2,2 трлн сумов ($178,9 млн) ежегодно.
Продукцию под брендом Ferga Gold планируется экспортировать в 🇺🇸США, 🇦🇪ОАЭ, 🇹🇷Турцию, 🇨🇳Китай и 🇸🇬Сингапур.
Ранее LogiStan писал о том, что в Куштепинском районе Ферганской области Узбекистана запустили текстильную фабрику Innovative Apparel. Инвестор из Шри-Ланки вложил в неё $15 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 11 сентября мы опубликовали статью о подготовке к переносу столицы Кыргызстана из Бишкека в Джадлал-Абад (теперь уже Манас).
Мы перечислили 7 фактов о планах руководства Кыргызстана, в том числе упомянули и о том. что инициаторов процесса стал глава Комитета нацбезопасности Кыргызстана Камчыбек Ташиев.
Тогда некоторые читатели в частной переписке усомнились в достоверности данных.
Сегодня глава ГКНБ дал интервью по этому поводу.
«По правде я могу сказать, что это была моя идея переименовать Джалал-Абад в Манас. Но я горжусь тем, что теперь это город Манас», (#).
«Мысли о переносе столицы в Манас нет. Но было бы хорошо, если бы Манас считался столицей Кыргызстана. Решение должен принимать народ через референдум, а не политики». (#).
🇳🇱🇰🇿Repa Conveyor Equipment планирует локализовать производство в Казахстане
Нидерландская компания Repa Conveyor Equipment (входит в Repa Group) планирует построить в Карагандинской области Казахстана завод по производству конвейерных роликов для ленточных транспортеров, угольной, горнодобывающей и строительной промышленности, сообщает Kazakh Invest.
Проект оценивается в $5 млн.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на четвёртый квартал 2026 года.
Предполагается, что продукция завода будет экспортироваться в страны ЕАЭС и Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан в 1,7 раза нарастил экспорт скота и птицы
С января по июль 2025 года Казахстан поставил за рубеж 547,9 тысячи голов домашнего скота и птицы, сообщает LS aqparat.
Это в 1,7 раза больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Наиболее активно поставки осуществлялись:
• Кур и цыплят — 463 тысячи голов (рост в 2 раза)
• Крупного рогатого скота — до 46,1 тысячи голов (-16%)
• Лошадей — до 20,1 тысячи голов (рост в 10,7 раза)
• Овец — 14,3 тысячи голов (-2,8%)
• Свиней — 4,4 тысячи голов (рост в 5 раз)
Основными покупателями скота стали 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇯Таджикистан, 🇰🇬Кыргызстан и 🇦🇿Азербайджан.
Читайте также: Экспорт скота из Кыргызстана сократился в 2,4 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
CAWS 2025: время роста, время лидеров!
16 октября 2025 года в Ritz-Carlton Алматы состоится Central Asia Warehouse Summit (CAWS) — главное событие года для рынка складской недвижимости Центральной Азии.
Почему это важно?
🔹Центральная Азия стремительно меняется: молодая аудитория, бурный рост экономики и цифровизация создают новый стиль потребления.
🔹Современные логистические комплексы становятся драйверами технологий, инвестиций и e-commerce, заменяя устаревшие форматы хранения.
Что вас ждет?
🔹 30+ топ-спикеров из 10 стран, включая лидеров Wildberries, Yandex, Sport Master, Magnum Cash & Carry, Uzum и других.
🔹 Свежая аналитика и обсуждение ключевых трендов.
🔹Нетворкинг с 350+ профессионалами из Центральной Азии, СНГ и дальнего зарубежья.
Генеральные спонсоры:
First — эксперт в логистическом проектировании и стеллажных системах.
ГК АЛЮТЕХ — лидер в современных решениях для архитектуры и строительства.
Спонсоры сессий: Astron, SPARK, Griffin Partners, Проектное бюро Стандарт, Alkanov Group, А-Сталь Азия, Евразийский логистический парк.
Генеральный аналитический партнер: INFOLine.
Поддержка: Ассоциация Электронной Коммерции Кыргызской Республики.
Программа и регистрация: на сайте caws.asia.
Станьте частью главного события отрасли!
🇰🇿«КазМунайГаз» возобновил поставки по нефтепроводу БТД
С порта Актау в направлении «Баку — Тбилиси — Джейхан» (БТД) отгрузили 8,8 тысячи тонн кашаганской нефти, сообщили в нацкомпании.
Следующая отгрузка запланирована на 20 сентября.
Напомним, что в августе 2025 года Казахстан остановил транзит через нефтепровод «Баку – Тбилиси – Джейхан» из-за загрязнения средиземноморских нефтепроводов азербайджанской нефтью Azeri Light с хлором.
ℹ Между тем, с января по август 2025 года Казахстан экспортировал по БТД 0,9 млн тонн нефти.
Читайте также: Около 16% поставок по трубопроводу БТД приходится на нефть из Казахстана и Туркменистана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Казахстан резко нарастил импорт электроэнергии
В июле 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 782,4 млн киловатт-часов электроэнергии на $56,8 млн, передаёт Data Hub.
↗️ Это на 290,3 млн киловатт-часов (+59%) больше, и на $24,1 млн (+74%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно в этот период поставки шли из 🇷🇺России — 674,1 млн киловатт-часов на $54,8 млн.
Между тем, с января по июль 2025 года Казахстан импортировал 2,3 млрд киловат-часов на сумму $169,2 млн.
↗️ Это на 0,15 млрд киловат-часов (+7%) больше, и на $32,7 млн (+24%) больше, чем в аналогичный период 2024 года.
Читайте также: Таджикистан сократит поставки электроэнергии в Афганистан на 25%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇦🇫Узбекистан и Афганистан запустили совместную компанию по перевозке грузов
В Кабуле начало работу совместное предприятие Sogdiana Trans, созданное при участии узбекских партнёров и афганской компании Khan Daqiq Trading, передаёт «Дунё».
Ожидается, что предприятие сможет ежегодно перевозить до 150 тысяч тонн грузов.
Продукцию планируется доставляться автотранспортом по маршруту «Кабул – Мазари-Шариф – Кабул», а далее по железной дороге направляться в Узбекистан, Казахстан, Беларусь, Россию и страны Балтии, откуда возможен импорт товаров обратно.
ℹКомпания ООО Sogdiana Trans создана АО «Узбекистон темир йуллари». Она специализируется на грузоперевозках, управлении и техническом обслуживании на ж/д линии «Хайратон – Мазари-Шариф – Ноибабад».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Импорт яблок в Казахстан в 9,3 раза превышает экспорт
В январе – июле 2025 года Казахстан поставил за рубеж 7,4 тысячи тонн яблок на $4,9 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 3,7 тысячи тонн или в два раза больше, чем годом ранее.
Наиболее активно поставки шли:
🇷🇺 в Россию — 7,2 тысячи тонн (рост в 3,4 раза)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,23 тысячи тонн (рост в 1,5 раза)
🇺🇿 в Узбекистан — 0,17 тысячи тонн (снижение в 7,7 раза)
За тот же период в Казахстан поставили из-за рубежа 68,9 тысячи тонн яблок на $29,7 млн.
↘ Это на 23 тысячи тонн или в 1,5 раза меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно импортные яблоки поставляли в республику:
🇵🇱 из Польши — 33,6 тысячи тонн (снижение в 1,5 раза)
🇨🇳 из Китая — 13,6 тысячи тонн (–11,5%)
🇮🇷 из Ирана — 9,6 тысячи тонн (снижение в 2,2 раза)
🇺🇿 из Узбекистана — 6,9 тысячи тонн (снижение в 2,2 раза)
Читайте также: Более половины экспорта арбузов из Узбекистана идет в Россию
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане построили Нарынскую ГЭС-1
В Наманганской области Узбекистана ввели в эксплуатацию первый этап Нарынского каскада гидроэлектростанций, сообщили в правительстве.
Мощность Нарынской ГЭС-1 — 38 мегаватт. Она способна вырабатывать до 171 млн киловатт-часов электроэнергии в год.
Объект полностью построен с использованием узбекистанских материалов и оборудования.
ℹ В настоящее время «Узбекгидроэнерго» реализует проект строительства на реке Нарын каскада из шести ГЭС суммарной мощностью 228 мегаватт. Стоимость проекта — более $428 млн.
Запуск второй и третьей гидроэлектростанции запланирован на 2026 год, оставшихся трёх — на 2027 год.
Каждая из них будет иметь номинальную мощность 38 мегаватт.
Ранее LogiStan писал о том, что компания Cenergoo строит гидроэлектростанцию в Шараф-Рашидовском районе Джизакской области Узбекистана.
Читайте также: Кыргызстан планирует привлечь в модернизацию энергетики $354 млн за пять лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Аэропорт Намангана планируют передать под управление иностранных компаний
Об этом сообщил министр транспорта Илхом Махкамов в интервью телеканалу Oʻzbekiston 24.
ℹ В настоящее время ведётся модернизация воздушной гавани: строятся новые терминалы, топливозаправочная станция и другие объекты инфраструктуры.
Ожидается, что проект завершат к весне 2026 года. Предполагаемый объём инвестиций — $140 млн.
По словам главы ведомства, аэропорт планируют передать в управление «компаниям, обладающим международным опытом».
Более конкретную информацию в ведомстве не озвучили.
Читайте также: В аэропорту Ташкента планируют построить новую эстакаду
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇨🇳🇰🇬 В Китае впервые запустили мультимодальные контейнерные перевозки из Шанхая в Кыргызстан
Из Шанхая, деловой столицы КНР, отправили по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан» первый контейнерный поезд с промышленным сырьём, передает «Синьхуа».
Сначала груз проследует по железной дороге в Кашгар (СУАР КНР). После этого контейнеры перегрузят на автотранспорт, который отправится через пункт пропуска «Торугарт» в Кыргызстан.
ℹ Предполагается, что отправка грузов по мультимодальному маршруту позволит сократить затраты на транспортировку грузов на 30%, а также открыть новый логистический канал для поставок за рубеж продукции предприятий Шанхая.
Читайте также: Из Гуанчжоу отправляют 30 контейнеров в неделю по мультимодальному маршруту «КНР – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇿🇹🇲 Азербайджан обещает подарить нефтетанкер Туркменистану
Об этом заявил заместитель министра экономики Азербайджана Сахиб Нуреддин Алекперов, передаёт Orient.
По его словам, строительство судна водоизмещением 8 тысяч тонн уже ведётся на Бакинском судостроительном заводе.
Чиновник сообщил, что завершить его планируют к концу 2025 года или к началу 2026 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Агентство «Туркмендениздеряёллары» (Госслужба морского и речного транспорта Туркменистана) объявило тендер на проектирование, поставку и управление строительством двух железнодорожных паромов типа Ro-Ro и одного сухогруза.
Читайте также: KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Зерновой союз Казахстана опасается увеличения расходов и сроков доставки грузов из-за закрытия польско-белорусской границы
С 12 сентября 2025 года 🇵🇱Польша полностью закрыла границу с 🇧🇾Белоруссией на фоне российско-белорусских военных учений.
После этого в СМИ появилась информация о том, что закрытие границы может привести к приостановке работы ключевого транспортного коридора и значительным экономическим последствиями для стран 🇪🇺Евросоюза и 🇨🇳Китая.
Казахстанские трейдеры беспокоятся, что длительное закрытие границы может привести к переориентации маршрутов доставки через южные регионы, каспийские порты и черноморские пути, передаёт АПК Новости.
Они опасаются, что такая ситуация может привести к падению цен на лён и затруднить отправку зерна через казахстанский порт Актау на Каспии.
Представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов отметил, что переориентация транзитных потоков приведёт к удорожанию логистики и увеличению времени доставки.
Между тем, эксперт считает, что цены в Казахстане от этого сильно не изменятся.
ℹ Казахстан поставляет в 🇵🇱Польшу, 🇨🇿Чехию, 🇸🇰Словакию семена льна, сафлор, семена рапса, семена горчицы, шрот подсолнечный.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿Инвестор из КНР планирует вложить $1 млн в развитие кожевенно-обувной промышленности Узбекистана
Китайская компания Runxin планирует инвестировать $1 млн в кожевенно-обувное производство в Ташкентской области Узбекистана, сообщили в Ассоциации «Узчармсаноат».
Проект предусматривает производство различных гранул для кожевенно-обувной промышленности, а также выпуск сезонных видов обуви.
Ожидается, что производимая продукция будет поставляться на рынки стран 🇪🇺Европы и 🇺🇸США.
Сроки реализации проекта в компании не озвучили.
В июне LogiStan писал о том, что в малой промзоне Алтынкульского района Андижанской области Узбекистана начал работать кожевенно-обувной центр с магазинами и производственными цехами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿ЕБРР и МБРР обещают выделить Казахстану более $1,4 млрд на строительство автодороги по Транскаспийскому маршруту
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Международный банк реконструкции и развития (МБРР) подтвердили готовность поддержать проект строительства дороги «Бейнеу – Саксаульский», которая станет частью Транскаспийского международного транспортного коридора, сообщили в правительстве Казахстана.
В рамках проекта планируется возведение новой автодороги протяженностью 765 км, охватывающей участки «Бейнеу – Саксаульский» и «Бозой – Шалкар».
По данным Минтранса Казахстана, подготовка технико-экономического обоснования уже завершается, строительство может начаться в ближайшее время.
Отмечается, что международные финорганизации намерены выделить более 800 млн тенге ($1,4 млрд).
Ранее LogiStan писал о том, что Азиатский банк развития утвердил предоставление компании «КазАвтоЖол» $400 млн в виде кредита под госгарантию.
Читайте также: АБР обещает выделить $233 млн на реконструкцию автотрассы в Каракалпакстане
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿В Казахстане готовят изменить систему электронной очереди CarGoRuqsat
Минфин Казахстана подготовил изменения в правила работы системы электронной очереди CarGoRuqsat, сообщили в Комитете госдоходов.
Что изменится?
• будут введены коридоры с увеличенной квотой для отдельных видов товаров (скоропортящиеся товары, животные, опасные грузы, гумпомощь)
• перевозчики будут обязаны вносить гарантийную сумму для подтверждения использования брони
Ожидается, что изменения вступят в силу до конца сентября 2025 года.
ℹ Напомним, в мае 2025 года перевозчики получили возможность иметь одновременно несколько активных броней в разных пунктах пропуска на границе Казахстана с другими странами.
Читайте также: На КПП «Кызыл-Кыя» на границе Кыргызстана с Узбекистаном запустили электронную очередь
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬Импорт легковых авто в Кыргызстан вырос на 30%
В июле 2025 года в Кыргызстан ввезли 12,9 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 2,9 тысячи авто или на 30,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Нынешний показатель является максимальным с начала 2025 года.
ℹ По данным таможенной службы 🇰🇷Южной Кореи, в январе - июле 2025 года в Кыргызстан поставили автомобили на сумму $1,5 млрд.
Поставки выросли на $748,9 млн или на 98,7% относительно аналогичного периода 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа около 141 тысячи легковых машин на $1,738 млрд.
Читайте также: На электромобили приходится почти 70% импорта легковых машин в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿В аэропорту Ташкента планируют построить новую эстакаду
Об этом сообщила компания Uzbekistan Airports.
Модернизация воздушной гавани и прилегающей к ней территории запланирована в два этапа:
• строительство двойной эстакады и парковки на 330 машиномест, включая места с быстрыми зарядными станциями
• объединение терминалов прилёта и вылета, расширение подъездных полос
Ожидается, что первый этап завершится до конца октября 2025 года.
О стоимости проекта в компании не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане модернизируют международный аэропорт города Намангана.
Читайте также: На строительство ВПП в аэропорту Шымкента планируют выделить $75,3 млн
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Импорт яблок в Казахстан в 9,3 раза превышает экспорт
В январе – июле 2025 года Казахстан поставил за рубеж 7,4 тысячи тонн яблок на $4,9 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 3,7 тысячи тонн или в два раза больше, чем годом ранее.
Наиболее активно поставки шли:
🇷🇺 в Россию — 7,2 тысячи тонн (рост в 3,4 раза)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,23 тысячи тонн (рост в 1,5 раза)
🇺🇿 в Узбекистан — 0,17 тысячи тонн (снижение в 7,7 раза)
За тот же период в Казахстан поставили из-за рубежа 68,9 тысячи тонн яблок на $29,7 млн.
↘ Это на 23 тысячи тонн или в 1,5 раза меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно импортные яблоки поставляли в республику:
🇵🇱 из Польши — 33,6 тысячи тонн (снижение в 1,5 раза)
🇨🇳 из Китая — 13,6 тысячи тонн (–11,5%)
🇮🇷 из Ирана — 9,6 тысячи тонн (снижение в 2,2 раза)
🇺🇿 из Узбекистана — 6,9 тысячи тонн (снижение в 2,2 раза)
Читайте также: Более половины экспорта арбузов из Узбекистана идет в Россию
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇩🇪На севере Казахстана планируют построить агропромышленный комплекс за $20 млн
Компания Kazakh Invest, немецкий производитель технологического оборудования Amandus Kahl и сельхозпредприятие Astana Agro подписали Меморандум о сотрудничестве, предусматривающий строительство агропромышленного комплекса в Северо-Казахстанской области.
Проект предусматривает:
• строительство завода по производству гранулированной люцерны мощностью до 100 тысяч тонн в год
• запуск откормочной площадки на 5 тысяч голов крупного рогатого скота
• локализацию отдельных этапов производства оборудования Amandus Kahl в Казахстане
Общий объём инвестиций оценивается в $20 млн.
Приблизительные сроки реализации проекта в нацкомпании не назвали.
Ранее LogiStan писал о том, что Salar Farm начала строить завод по переработке люцерны в корм для сельхозживотных в Кызылжарском районе Северо-Казахстанской области Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объём перевозок зерна с ж/д станций Костаная вырос на 20%
С мая 2024 года по сентябрь 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили 3,2 млн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это 0,5 млн тонн или на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого маркетингового года.
Экспортные перевозки выросли на 0,46 млн тонн (24%), до 2,4 млн тонн.
За тот же период со станций Костанайской области отправили 1,3 млн тонн комбикорма.
↗️ Это на 0,6 млн тонн или на 96% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023-2024 годов.
Из общего объёма на экспорт было отправлено 1,2 млн тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по август 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 204 млн тонн грузов.
Читайте также: Объём ж/д перевозок между Казахстаном и Россией вырос на 3,2%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿В Казахстане приступили к строительству нового энергоблока на ТЭЦ Караганды
Компания «Караганда Энергоцентр» (входит в группу «Казахстанские коммунальные системы») приступила к строительству нового энергоблока на Карагандинской ТЭЦ-3, сообщили в Минэнерго.
В рамках проекта предусмотрено строительство котлоагрегата №9 мощностью 650 тонн пара в час и турбоагрегата №7.
Ожидается, что строительные работы продлятся до 2028 года.
По данным ведомства, они будут вестись на деньги Евразийского банка развития. На каких условиях будут выделены средства в Минэнерго не уточнили.
ℹ Ввод нового энергоблока обеспечит дополнительную выработку 140 МВт электроэнергии и 180 Гкал/ч тепла.
Ранее LogiStan писал о том, что разработкой проекта строительства ТЭЦ в Коктешау займутся китайские компании.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 Уже в эту пятницу: МДТ–2025 — главное событие осени для бизнеса!
1 000+ предпринимателей, логистов, производителей, банкиров, инвесторов и представителей госструктур соберутся 19 сентября в Центре международной торговли (Москва) и обсудят, как эффективно работать на международных рынках в 2025 году.
Особенно ценно: Вьетнам — страна-партнер МДТ—2025!
Также официальным партнером форума выступает VIETTRADE —правительственная организация Вьетнама, действующая при Министерстве торговли и отвечающая за координацию управления и развитие мероприятий по продвижению торговли во Вьетнаме, а делегация вьетнамских компаний готова к сотрудничеству с российским бизнесом.
💬Это отличная возможность наладить новые деловые контакты, обсудить перспективы экспорта и импорта, а также узнать о возможностях для совместных проектов между нашими странами.
🔗 Присоединяйтесь к МДТ–2025 и расширяйте международные связи!
Железнодорожный транспорт – в фокусе TransLogistica Kazakhstan 2025
Крупнейшая транспортно-логистическая выставка Центральной Азии пройдет с 30 сентября по 2 октября в Алматы на территории казахстанского центра делового сотрудничества «Атакент». Выставка проводится в 28-й раз и по традиции соберет профессионалов в сфере транспорта и логистики из десятков стран.
TransLogistica Kazakhstan всегда привлекает большое внимание у специалистов в сфере железнодорожных перевозок. Сегодня за расширение присутствия на рынке Центральной Азии конкурируют глобальные производители рельсовой техники и поставщики технологий, включая китайскую CRRC, французскую Alstom, российский «Трансмашхолдинг», американскую Wabtec, швейцарскую Stadler и других.
Сам же Казахстан активно поддерживает развитие национальных производств подвижного состава и комплектующих. Так, например, быстро растет кластер грузового вагоностроения ГК TEXOL в Атырау. Компания будет среди основных экспонентов выставки.
В этом году свою экспозицию в трех павильонах общей площадью 12750 м² размещают более 250 компаний из 20 стран. Так, будут представлены национальные железнодорожные компании и дочерние структуры «Казахстан Темир Жолы» (Казахстан), РЖД (Россия), ADY (Азербайджан), UTY (Узбекистан), LDZ (Латвия), LTG (Литва), EVR (Эстония) и другие. В свою очередь от Беларуси будет объединенный стенд, организуемый министерством транспорта и коммуникаций.
Значительная экспозиция будет и у частных игроков операторского рынка Казахстана – в выставке заявлены стенды «Транском», «Исткомтранс», PTC Holding и других компаний. Со своими стендами на TransLogistica Kazakhstan также выступят казахстанские объединения частных перевозчиков и операторов.
Своя экспозиция будет и у единого оператора транзитных контейнерных сервисов ЕАЭС – компании «ОТЛК ЕРА». Российское железнодорожное машиностроение в павильонах TransLogistica Kazakhstan в этом году будут представлять «Трансмашхолдинг» и «Алтайвагон».
Подробный список всех участников и план выставки уже опубликованы на сайте, а также идет активная регистрация посетителей. Специально для удобства гостей действует отдельное мобильное приложение.
TransLogistica Kazakhstan совместно организована казахстанскими выставочными компаниями Iteca и «Атакент-Экспо», а также их международным партнером – Группой компаний ICA Events.
#мероприятия @rollingstock
