3858
Канал ГК «ЛокоТех» – крупнейшей российской компании в сфере обслуживания, ремонта и модернизации локомотивов. Официальный сайт https://www.locotech.ru Вакансии https://www.locotech.ru/career/job_new/
🇷🇺 Всё о выборах Президента Российской Федерации
@cikrossii
Гендиректор ООО «ЛокоТех Эксперт» Александр Гридасов принял участие в съезде торгово-промышленной палаты Алтайского края
💼 Компания стала членом краевой торгово-промышленной палаты (ТПП АК) и ТПП РФ в конце прошлого года.
💬 На съезде представители бизнес-сообщества края обсудили ключевые проблемы предпринимательства региона – расширение рынка сбыта и устранение кадрового дефицита.
ТПП АК в настоящий момент объединяет более 500 предприятий из всех отраслей экономики.
#интересный_факт
В СЛД “Туапсе - Пассажирское” приемщиком локомотивов работает Сергей Жарков, популярный в Туапсе музыкант-рэпер. Сергей выступает и записывает клипы под псевдонимом Runo.
🎶 Песня Runo «2 реки», посвященная родному городу, является визитной карточкой Туапсе.
🧑🏻🏭 Сергей пришел на работу в депо в 2004 году на должность слесаря, затем был бригадиром, диспетчером, мастером и инженером по БФ. Он успешно совмещает основную работу с творчеством.
🎼 А сейчас Runo готовится выпустить новый трек – гимн для СЛД “Туапсе - Пассажирское”.
#филиал_Северо_Кавказский
В депо филиала «Приволжский» началась производственная практика для студентов
🔧 В сервисных локомотивных депо филиала к производственной практике приступили студенты профильных лицеев, колледжей и техникумов, будущие сотрудники железнодорожной отрасли.
💥 В депо «Ершовское» практикуются студенты 4 курса Ершовского агропромышленного лицея. Ребята получают практические навыки по сварке плавящимся электродом в ремонтно-заготовительном участке.
🧑🏻🏭 В СЛД «Петроввальское» азы профессии осваивают третьекурсники Камышинского политехнического колледжа. Сотрудники депо преподают им тонкости ручной и частично механизированной сварки.
⚡️В «Сарепте» студенты Волгоградского техникума железнодорожного транспорта и коммуникаций распределены по 6 участкам и СО. Они учатся ремонтировать дизель-агрегаты, электрическую аппаратуру, осваивают правила ТР-2 и ТР-3.
🚂 В СЛД «Волгоград» для учащихся 3 курса Волгоградского техникума железнодорожного транспорта и коммуникаций проводятся занятия на участке текущего ремонта локомотивов (ТР-1, ТО-3, ТО-5).
🎓 СЛД «Саратов» готовится принять 549 практикантов в мае. Традиционно здесь ждут учащихся местного техникума железнодорожного транспорта - филиала СамГУПС и Аткарского политехнического колледжа.
#филиал_Приволжский
В 2023 году в депо филиала «Южный» внедрили более десятка технологических улучшений
Они направлены на ускорение выполнения производственных задач при сохранении качества работ, оптимизацию производственных процессов.
✅ СЛД «Россошь-Пассажирская». Силами работников депо изготовлен переносной стенд для проверки и регулировки датчиков-реле температуры. Благодаря этому увеличился срок эксплуатации дорогостоящего оборудования тягового трансформатора ОНДЦЭ-5700/25-У2.
✅СЛД «Лиски». Восстановлено устройство пропитки якорей тяговых электродвигателей (ТЭД). Теперь данные работы проводятся в депо, а не на заводе. Это позволяет сократить транспортные расходы и временные затраты на ремонт.
✅ СЛД «Елец». Проведена реорганизация участка ремонта колесных пар. Благодаря внедрению новой U-образной схемы организации и установке дополнительного стенда для ремонта колесных пар исключена их дополнительная транспортировка. Также модернизирована поточная линия по ремонту тяговых электродвигателей (ТЭД), произведен монтаж подставок под ТЭД, введен в эксплуатацию пост контроля ремонта якорей ТЭД.
Директор филиала Сергей Цыганков:
«Мы приветствуем систему постоянных улучшений и поддерживаем инициативу сотрудников, в том числе, премируя наиболее отличившихся».
Итоги прошлого года, цели на текущий и кадровые перестановки. Губернатор Александр Богомаз провел рабочую встречу с заместителем генерального директора АО "Трансмашхолдинг" Артемом Леденевым. Среди главных тем беседы: успехи ТМХ и знакомство с будущим руководителем БМЗ. Подробнее – в сюжете телеканала Брянская Губерния
Читать полностью…
Команда депо «Печора» – бронзовой призер узлового железнодорожного турнира по баскетболу
🤝 Это традиционные соревнования, спортсмены СЛД участвует в них третий год – ровно столько, сколько работает в депо капитан команды, слесарь по ремонту подвижного состава Андрей Шмигельский.
🏀 Команду СЛД «Печора» представляют семь человек: пять в игре и двое на замене. Все разных должностей и возрастов. Кстати, 24-летний капитан – самый младший из членов команды, и это не мешает ему быть капитаном. На игровом поле он координирует работу и 31-летнего бригадира Дмитрия Сорокина, и 50-летнего приемщика ОТК Василия Кузнецова.
«В таких, скорее любительских, соревнованиях важна высокая вовлеченность в сам процесс – участие должно приносить не меньше удовольствия, чем победа. Хотя, конечно, к пьедесталу почета стремится каждый», -
Главный редактор ROLLINGSTOCK Agency Сергей Белов в эфире РЖД ТВ поделился видением итогов 2023 года для железнодорожного машиностроения
В интервью представлена оценка трендов в отрасли, ее производственных результатов, темпов суверенизации и создания нового подвижного состава. Видео опубликовал Tg-канал @international1520.
Ранее аналитическая команда ROLLINGSTOCK публиковала инфографику на основе итоговых данных от Росстата, а также совместно с редакцией отобрала топ-10 наиболее значимых событий на российском рынке за 2023 год. Также в конце прошлого года агентство публиковало системный отчет о результатах импортозамещения на железнодорожном транспорте.
@rollingstock
День науки: изобретатели и рационализаторы
🔬Сегодня отмечается День российской науки. В «ЛокоТех» трудятся талантливые ученые, рационализаторы, авторы авторитетных научных изданий.
👨🏼🔬 Среди них - начальник лаборатории неразрушающего контроля СЛД «Санкт-Петербург» Денис Федоров – доктор технических наук, разработчик и ведущий специалист в области технического диагностирования и управления ресурсом железнодорожного подвижного состава.
С 1999 по 2022 годы Денис внес 95 рационализаторских предложений, которые внедрены в локомотивных депо. Кроме того, он запатентовал 7 изобретений, связанных с развитием систем технического диагностирования и управления индивидуальным ресурсом подвижного состава.
За свою плодотворную научную карьеру опубликовал более 40 научных и методических работ, среди которых 2 монографии и 3 учебных пособия для ВУЗов железнодорожного транспорта.
👨🏼 В депо «Тында-Северная» работает автор учебного пособия «Устройство, эксплуатация и ремонт тепловозов серии 2ТЭ25А (2ТЭ25К)» Григорий Зайцев.
Это пособие является настольной книгой для многих студентов железнодорожных колледжей. Интересна сама история создания учебника. Григорий начинал свой трудовой путь в качестве помощника машиниста, затем занимал различные должности в локомотивном хозяйстве.
📚 Во время одной из служебных командировок ему поступило предложение написать книгу на основе своих знаний об устройстве тепловозов «Витязь» и «Пересвет» 2ТЭ25А и 2ТЭ25К.
«Подобного опыта раньше не было – сомневался: справлюсь или нет. Но, кажется, получилось неплохо», -
Возвращение в строй
🗓 В 2023 году сотрудники СЛД «Поворино» восстановили 3 длительно простаивающих локомотива.
🚞 Один из них – магистральный двухсекционный грузовой тепловоз с электрической передачей 2ТЭ116. На восстановление силовых кабелей, ремонт высоковольтной камеры, выпрямительной установки ушло около трех месяцев. Выполнял эти непростые работы мастер участка по ремонту электрической аппаратуры Геннадий Сницарук.
Два других восстановленных локомотива - трёхсекционная модификация тепловоза серии 3ТЭ116у. У них заменены дизель-генераторные установки.
🎤По словам начальника депо Акмала Кучкарова, локомотивы вновь вернулись в строй и продолжают водить тяжеловесные поезда по маршруту ст. Кочетовка - ст. Ртищево.
«Помимо основной программы ремонта наше депо восстанавливает длительно простаивающие локомотивы, даря им вторую жизнь. За эти тепловозы никто не брался, потому что был большой объем работы. При этом они 2010-ого года выпуска и вполне могут еще послужить», -
✅ Сегодня хотим рассказать об уникальной профессии вязальщиц польстерных щёток – косоплётчицах. От их труда во многом зависит надежность работы электровозов.
Алёна Сидорова (справа) и Наталия Рыкина (слева) работают в сервисном локомотивном депо «Вологда». Девушки трудятся поочередно. За смену каждая сплетает от 30 до 50 кос, которые нужны для смазывания подшипников скольжения и оси колёсных пар.
🔍 Каждая коса должна весить 380 граммов, длина достигать 800–1000 мм. Для плетения отбираются от 18 до 24 жгутов пряжи. Один шаг плетения – примерно 12 см.
🔗 Косы можно использовать неоднократно, если их восстановить. Для этого их замачивают в ванне с осевым маслом при температуре плюс 60–65 градусов, затем пропускают через пресс и отжимают в центрифуге, удаляя масло, стирают и снова прокручивают.
#филиал_Северный
🚂 Старейшие действующие паровозы на сети РЖД
▶️ Какой локомотив символизирует собой эпоху становления промышленной мощи России?
▶️ Почему паровоз назвали «танком» и где был выпущен первый танк-паровоз?
▶️ Как связаны танк-паровоз и повесть «Молох» Куприна?
Ответы на вопросы и другие интересные факты 🔴 на YouTube канале РЖД ТВ
СЛД «Сарепта»: праздник в честь героя и годовщины Сталинградской битвы
📆 81 год назад, 2 февраля 1943 года, Сталинградская битва завершилась победой советской армии. Одно из крупнейших сражений Великой Отечественной войны продолжалось 200 дней и ночей. На разных этапах в битве участвовали более 2,1 млн. человек.
🎶 Депо «Сарепта» присоединилось к череде мероприятий, организованных в Волгограде к знаменательной дате. В СЛД состоялся концерт памяти земляка Владимира Каменщикова, легендарного летчика-аса, Героя Советского Союза. До 1934 года герой работал токарем в паровозоремонтном депо.
Концерт, а скорее, мини-спектакль стал экскурсом в трагическую биографию Владимира Каменщикова, сопровождаемым музыкой, стихами, вокальными выступлениями и кадрами исторической хроники. Зрители не остались равнодушными.
💐 Мероприятия, посвященные юбилейной дате, продолжились в Сарепте возложением цветов к монументу в честь трудового подвига железнодорожников во время Сталинградской битвы.
#филиал_Приволжский
Пять интересных фактов ко Дню дефектоскописта
1️⃣ 337 дефектоскопистов работают в ГК «ЛокоТех», из них почти 90% – женщины.
2️⃣ Дефектоскописты повышают квалификацию 1 раз в 2 года по каждому применяемому в работе методу неразрушающего контроля (НК), проходят сертификацию по каждому методу НК раз в 3 года.
3️⃣ На предприятиях «ЛокоТех-Сервис» применяется до пяти видов неразрушающего контроля: визуальный, ультразвуковой, вихретоковый, капиллярный, магнитный.
4️⃣ Обучение на дефектоскописта длится до 6 месяцев и проводится сразу по нескольким видам НК, повышение квалификации – от 1 до 3 недель.
5️⃣ Работа дефектоскописта в депо заключается в выявлении и распознавании поверхностных и внутренних дефектов металла.
Вихретоковый, магнитный и капиллярный контроль применяют для выявления поверхностных дефектов. При выборе метода контроля также учитывают свойства материала детали и условия ее эксплуатации.
📷 На фото – дефектоскопист СЛД «Барабинск» Наталья Певнева.
СЛД «Смоленск»: достижения и планы
🗺 Депо «Смоленск» – одно из старейших железнодорожных предприятий Московской железной дороги: в октябре 2023 года СЛД отметило 155 лет со дня основания.
🚞 Его специализация – обслуживание и ремонт тепловозов серий 2ТЭ25КМ, М62, ТЭ10, ТЭП70,
📈 В 2023 году, благодаря оптимизации процессов и внедрению новых технологий, депо удалось сократить время простоя локомотивов в ремонте на 20%, что привело к снижению затрат на содержание парка. Коэффициент готовности к эксплуатации (КГЭ) при этом превысил 100%.
В СЛД уделяют внимание обучению и повышению квалификации сотрудников.
📚 В прошлом году 68 деповчан прошли обучение и повысили свои профессиональные навыки и компетенции, 28 работников освоили вторую смежную профессию, 20 специалистов и руководителей получили дополнительные компетенции по образовательным программам. Депо «Смоленск» активно сотрудничает с ссузами региона, учащиеся которых регулярно проходят практику на площадках предприятия.
❗️ В числе ключевых задач СЛД на 2024 год – освоение ремонта новой серии маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Для этого ведется планомерная работа по подготовке необходимой технической документации, подготовка к прохождению аттестации лаборатории неразрушающего контроля (ЛНК), расширение или переоформление сертификации, что в последующем позволит получить разрешение на условный номер клеймения.
#филиал_Московский
#Интересный_факт
На участке текущего ремонта электровозов в СЛД «Саратов» установлен макет локомотива модели ЭП1 в масштабе 1:22
🚞 «ЭПэшка» – первый в истории отечественного машиностроения пассажирский электровоз серийного производства, легендарное детище Новочеркасского электровозостроительного завода. Изначальная модификация локомотива имела угловатую форму и корпус красного цвета, поэтому в народе получила прозвище «кирпич».
🙌 Идея создания мини-электровоза принадлежит начальнику депо Виталию Тишкову. Воплотили ее в жизнь слесари по ремонту подвижного состава Антон Перякин, Сергей Петров и Александр Скрипкин под руководством мастера участка Алексея Попкова.
«Нарисовали чертеж, рассчитали параметры и постепенно собрали наш электровоз». Изготовление самого макета, путей и линии электропередачи длилось полгода. В ход шла сварка, 3D-печать, токарно-фрезерные работы, покраска», -
Не перестаем восхищаться красотой «Ночного экспресса». Напомним, что электровозы ЭП2К во главе необычного поезда проходят сервисное обслуживание в депо "Санкт-Петербург" филиала "Северо-Западный".
🚞 Поезд 021А/022А «Ночной экспресс» ходит ежедневно. Из Санкт-Петербурга в Москву он отправляется в 01:05, на Ленинградский вокзал столицы прибывает в 09:47. Обратно в Питер он отправляется в 22:20, прибывает в 06:47.
#филиал_Северно_Западный
🤝 Филиал «Приволжский» продолжает активное взаимодействие с отраслевыми учебными заведениями, оказывая поддержку в подготовке будущих специалистов для железнодорожной отрасли.
Недавно в Саратове прошла защита дипломных работ студентов Саратовского филиала Самарского государственного университета путей сообщения, в состав экзаменационной комиссии вошли представители филиала.
🧑🏻🏭 Из стен СамГУПС вышли десятки сотрудников компании – от рабочих до инженерных специальностей. В настоящее время на предприятиях филиала трудятся 136 человек, получивших образование в этом учреждении. Компания, в свою очередь, предоставляет вузу экспертное, профориентационное сопровождение (включая производственные площадки СЛД «Саратов» для прохождения практики) и рабочие места.
«Взаимодействие нашего образовательного учреждения и филиала «Приволжский» необходимо, это как работа единого организма. Теория дает наилучшие результаты только вкупе с практическим передовым опытом. Производственная база будущего работодателя, доступная для студентов по ремонту подвижного состава уже с 1 курса - гарантия высокого уровня подготовки наших выпускников», -
🧑🏻🏭 К работе приступили комитеты по формированию кадрового резерва на 2024 год. Программу развития компетенций ключевых и функциональных должностей пройдут резервисты 2023 и 2024 гг.
💭 Программа обучения предусматривает в первую очередь развитие гибких навыков: умение работать в команде, организацию работы коллектива, публичные выступления. В дополнение к общей программе каждый участник резерва получит индивидуальный план развития.
Кадровый резерв включает уровни:
✅ функциональный – кандидаты на руководящие позиции в СЛД, за исключением начальника депо,
✅ ключевой - кандидаты на должности директора филиала и его заместителя, начальника депо и главного инженера филиала.
В конце 2023 года на включение в пул резервистов был заявлен 491 сотрудник, из них 343 пополнят функциональный кадровый резерв, 148 – ключевой.
👫 По итогам 2023 года функциональный и ключевой резерв ГК «ЛокоТех» составили 1528 человек. Участники резерва были назначены на 60% открытых функциональных и 65% ключевых позиций.
Подбор кандидатов в резерв на 2025 год стартует в ноябре-декабре этого года.
🧑🎓 Все 9 СЛД филиала примут студентов из различных учебных заведений, среди которых Ростовский госуниверситет путей сообщения и его филиал – Владикавказский техникум железнодорожного транспорта, Сальский казачий кадетский профессиональный лицей, Тимашевский техникум кадровых ресурсов, Краснодарский машиностроительный колледж, Батайский техникум железнодорожного транспорта и строительства и др.
«Студенты-практиканты – наши потенциальные сотрудники, и нам важно передать им качественные знания, чтобы в будущем сформировать сильную и успешную команду молодых специалистов», -
В СЛД «Елец» состоялось совещание главных инженеров компании
🤝 На третьем научно-техническом совете главных инженеров под председательством заместителя гендиректора по техническому развитию ООО «ЛокоТех» Александра Родионова и главного инженера компании Евгения Баранова подвели итоги работы за 2023 год, поделились опытом и наработками прошедшего периода, наметили планы работы на текущей год.
💬 Также обсуждался ремонт зданий, сооружений и оборудования депо, внедрение новых методов управления, бюджетирование, рассмотрены вопросы охраны труда. Главные инженеры филиалов «Западно-Сибирский», «Северный», «Южный» поделились с коллегами опытом внедрения нестандартного оборудования и технического перевооружения депо.
Евгений Баранов:
«В 2024г. в целом по компании бюджет накладных расходов на содержания инфраструктуры и исполнения норм охраны труда, пожарной, промышленной и экологической безопасности увеличен на 600 млн. рублей по сравнению с 2023 годом».
Стартовало главное лыжное событие страны – «Лыжня России»
⛷ Эта легендарная лыжная гонка объединяет более 500 тысяч человек из 70 регионов. В этом году центральный старт пройдет в Ленинградской области.
В числе участников лыжни - слесарь по ремонту подвижного состава СЛД «Чита» Руслан Гудым. Руслан является большим поклонником спорта. Он занимается сноубордингом, мотокроссом, лёгкой атлетикой, прыжками с парашютом, дайвингом и, конечно, лыжным спортом. Наш коллега - инструктор категории «С» по сноуборду и может обучать других технике фрирайда.
💪 Желаем Руслану и всем участникам лыжни упорства и удачи!
#Болеем_за_наших
#филиал_Забайкальский
Личные клейма выдаются для маркировки проверенных деталей.
👌 Оттиск клейма на детали является подтверждением годности изделия и наносится исключительно на исправные детали. Клеймение производится влагостойкой краской или химическим составом.
Передача клейма другому специалисту возможна только в связи с увольнением сотрудника.
🔎 Если клеймо пришло в негодность, оно подлежит гашению путем уничтожения буквенно-цифровых обозначений на них.
В среднем за год дефектоскопист контролирует качество от 14500 до 21 800 деталей.
«Каждый специалист получит по два клейма: первое будет использоваться для маркировки проверенных деталей, а второе – для оформления технической документации. На индивидуальных клеймах обязательно будет указан номер железной дороги, данные о принадлежности клейма конкретному специалисту, номер дефектоскописта и знак текущего года», –
«Вязьма», «Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский» и «Смоленск» - победители производственного соревнования «Мы из Тех» по итогам IV квартала 2023 года
👏 СЛД «Вязьма» и «Смоленск» стали лидерами во второй раз, СЛД «Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский» впервые. Поздравляем коллег!
Сотрудники, которые способствовали достижению отличных показателей своих предприятий, будут премированы.
📝 Старт соревнованию «Мы из Тех» был дан летом 2021 года. Раз в квартал комиссия под председательством генерального директора ООО «ЛокоТех» определяет три лучших СЛД на основании выполнения планов по КГЭ, производственной программы, показателей эффективности экономики предприятия и качества выпускаемой продукции.
🏆 За 2,5 года проведения соревнования лидерами проекта стали 15 депо.
#филиал_Московский
#филиал_Северо_Западный
СЛД «Сольвычегодск» расширяет сервисные возможности обслуживания локомотивов
⚙️ В связи с возросшим объемом локомотивов серии 2ТЭ25КМ в депо произвели дооснащение и планируют расширить сервисное обслуживание этих магистральных локомотивов до объема ТР-2.
➕ Для этого в депо произвели дооснащение специализированным оборудованием отдельной смотровой канавы.
🔧 Ремонтная позиция оборудована компрессорной установкой, источником стабилизированного питания для проведения вибродиагностики колесно-моторных блоков, зарядно-разрядной установкой. Также проведен монтаж дополнительных секций системы отопления, выполнена модернизация пункта экипировки локомотивов песком.
#филиал_Северный
Уникальные учебные макеты деталей депо «Зиминское»
📍В СЛД «Зиминское» занятия для студентов профильных учебных заведений в рамках производственной практики проводят с помощью необычного оборудования. Для обучения молодых специалистов и студентов на каждом участке депо установлены макеты деталей натуральной величины в разрезе.
⚙️ Макеты деталей, узлов и агрегатов или, как их еще называют, «взрыв-схемы» располагаются в уголках технической учебы. Основная часть из них стоит в ремонтно-заготовительном участке. Так, на участке по текущему ремонту тепловозов (магистральных) расположена шатунно-поршневая группа Д100, в участке по ремонту электрических машин – тяговый двигатель в разрезе и т.д.
👀 Первые макеты были созданы под руководством старшего мастера участка производства СЛД Дмитрия Григорьева. Помимо основных обязанностей он обучает студентов и помогает молодым специалистам освоить профессию. Его методика обучения по наглядным материалам в депо является одним из современных приемов подачи технической информации.
«К нам на практику приходят учащиеся Зиминского железнодорожного техникума. Макеты деталей в разрезе в натуральную величину, как наглядное пособие, очень эффективны в учебе», -
👏 Оле-оле-оле-оле!!
Хоккейный турнир в валенках состоялся сегодня на территории депо «Москва-Сортировочная»! Сотрудники ГК «ЛокоТех», ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг», переобувшись в валенки и взяв в руки клюшки, в составе шести команд боролись за победу в турнире.
👨🏽💼 Поболеть за хоккеистов пришли заместители генерального директора ГК «ЛокоТех» Сергей Лянгасов, Вадим Зайцев, Роман Аверченков, Александр Родионов, Вадим Михайлов, главный инженер Евгений Баранов, директор филиала «Московский» Алексей Новиков, от ОАО «РЖД» – заместитель начальника Дирекции тяги Алексей Затопляев, заместитель начальника дирекции по ремонту тягового подвижного состава Александр Зиновьев. Руководители дали старт игре и приняли участие в церемонии награждения.
🏒 На поле встретились коллективы ООО «ЛокоТех», СЛД «Москва-Сортировочная», Дирекции тяги, эксплуатационного депо «Москва-сортирочная-Рязанская», Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, сервисного центра Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ). Состоялось три тура, два плей-офф и финал за кубок победителя. Хоккеистов горячо поддерживали коллеги, в том числе представители молодежного объединения «Пульс», на площадке работала полевая кухня.
🏆Кубок победителя завоевала команда Дирекции тяги – поздравляем! 2-е место взял коллектив НЭВЗ, 3-е - «ЛокоТех». Памятные дипломы и сладкие призы победителям вручили Сергей Лянгасов и Алексей Затопляев. Руководители поблагодарили всех участников за игру и выразили надежду, что хоккейные турниры в валенках станут для предприятий зимней традицией.
🎙️ Дмитрий Воронов, слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике СЛД «Москва-Сортировочная»:
«В хоккей в валенках играл впервые - весело, забавно, интересно, хотя и непривычно по снегу бегать. Соперники были достойные, игрой мы довольны. Будем рады участвовать в таких турнирах и впредь».Читать полностью…
1200 деталей в месяц «диагностирует» дефектоскопист СЛД «Саратов» Елена Аношина
🔍 В День дефектоскописта хотим рассказать о дефектоскописте 6 разряда Елене Аношиной из депо «Саратов». Она пришла на предприятие в 1991 году, а в 2005 году получила профессию дефектоскописта – специалиста по неразрушающему контролю. Елена играет важную роль в обеспечении качества и безопасности работы локомотивов.
🔎 В обязанности специалиста входит поиск повреждений деталей локомотивов, в том числе, скрытых. Например, трещин в колесах, нарушений сплошности, неоднородной структуры. В арсенале специалиста - особые измерительные приборы оборудование неразрушающего контроля: дефектоскопы, толщиномеры, твердомеры, структуроскопы и т.д.
«Для того, чтобы машина работала отлично и не подвела на дороге, очень важно вовремя обнаружить локальный дефект и устранить его. Бывают сложные для диагностики случаи, однако серьезные повреждения выявляются достаточно редко - техника надежная», -
В СЛД «Белогорск» студенты ссузов смогут пройти оплачиваемую практику
🤝 Депо «Белогорск» заключило срочные трудовые договоры на период практики с 13 студентами 3-4 курса Амурского многофункционального центра профессиональных квалификаций (АМФЦПК).
☝️ Учащиеся официально трудоустроены в компанию на 6 месяцев, им будет зачислен трудовой стаж и выплачена заработная плата.
Предприятие заинтересовано в привлечении молодых кадров, готовых развиваться и расти профессионально, отмечают в депо.
🧑🏻🏭За время работы в депо студенты получают опыт и прекрасную возможность применить полученные в учебном учреждении знания и теоретические навыки в условиях реального производства. В СЛД «Белогорск» рассчитывают, что после окончания оплачиваемой практики студенты устроятся в компанию на постоянную работу.
#филиал_Забайкальский
В СЛД «Иваново» новые сотрудники – студенты профильного колледжа
👨🏻🎓10 третьекурсников Ивановского железнодорожного колледжа приняты на работу в депо по итогам прохождения производственной практики. В том числе, они будут трудиться по таким специальностям, как «слесарь по ремонту подвижного состава», «экипировщик», «маляр».
👏 Всего с января по март практику пройдут 47 учащихся колледжа. Как отметили в СЛД, коллектив рад трудоустройству молодых специалистов, опытные мастера с удовольствием выступают в роли наставников, делясь секретами своего мастерства.
#филиал_Северный