🥇First Place

18 июля 2025 18:44

Джеймс Аллен, известный формульный журналист, сотрудничающий с ВВС, Financial times и пр., сообщил в своем подкасте, что Лоуренс Стролл готов заплатить любые деньги Максу Ферстаппену, если тот перейдет в Aston Martin.

При этом Стролл-старший готов подождать годик, чтобы Макс на деле увидел, чего добьется команда в 2026, и уже в 2027 смог бы заменить Алонсо, чей контракт к тому времени истечет.

#astonmartin #verstappen
@first_places

🥇First Place

18 июля 2025 13:15

Съемочный день Ferrari

Измененную заднюю подвеску Ferrari должны были привезти еще в Сильверстоун — следом за обновленным днищем, которое дебютировало в Австрии. Однако стало сразу известно, что фабрика не успевает изготовить деталь в сроки, и дебют подвески перенесли на этап в Спа. А перед этим во время длительной паузы в календаре были назначены тесты.

16–17 июля Ferrari провели в Муджелло так называемый «съемочный день» — тестовое мероприятие с ограниченным пробегом в 200 км, которое команда может использовать в течение сезона на свое усмотрение. На этих тестах официально разрешено задействовать актуальные машины — в том числе для обкатки новинок.

Интересно, что автодром «Муджелло» был выбран вместо домашней трассы во Фьорано именно из-за своей конфигурации, которая могла помочь собрать Ferrari больше важных данных.

Номинально подобное мероприятие считается рекламным, но его значение для команды может оказаться крайне высоким — настолько, что Хэмилтон отменил все свои планы и приехал в Муджелло, чтобы самому сесть за руль.

Тесты прошли в два дня. Первый день был посвящен т. н. ТРС — тестам предыдущих машин. В среду на Ferrari SF23 отработали Антонио Джовинацци и Чжоу Гуанью, а в четверг по 100 км за рулем SF 25 провели Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон.

После тестов у команды появилась надежда, что новая модификация устранит ключевую проблему, с которой Ferrari боролась весь сезон: невозможность управлять SF-25 с оптимальным для производительности дорожным просветом.

Проблема стала очевидна еще в Китае, когда Хэмилтон был дисквалифицирован за стертую свыше допустимого специальную планку под днищем. Это вынудило инженеров пойти на компромисс при работе как с дорожным просветом, так и с другими настройками, включая уровень прижимной силы — дабы избежать чрезмерного прогиба днища и износа планки. На некоторых Гран-при гонщикам даже приходилось снижать скорость на скоростных участках, чтобы не задевать днищем неровности покрытия.

Естественно, что Ferrari не стремится поделиться подробностями и причинами этой проблемы, но также понятно, что это связано с компоновкой задней подвески, в частности, с тем, как она была спроектирована с учетом укороченной коробки передач.

Предполагается, что изменения в первую очередь направлены на создание увеличенного пространства вокруг коробки передач, чтобы обеспечить большую пропускную способность амортизаторов, что в дальнейшем поможет лучше контролировать дорожный просвет.

Если это сработает, то не только позволит Ferrari настроить машину на более низкий дорожный просвет, что повлияет также на большую прижимную силу, но и поможет гонщикам отказаться от экстремальных настроек, которые они были вынуждены применять, чтобы справиться со слабыми сторонами автомобиля.

Вышеописанные проблемы привели к тому, что Леклер первым выбрал настройки с избыточной поворачиваемостью, т. к. это оказалось лучшим способом снизить проблемы в задней части автомобиля, а также добиться компромисса в скорости в быстрых и медленных поворотах. Следом за Шарлем к подобным же настройкам пришел и Хэмилтон. При этом оба пилота постоянно заявляли, что чувствуют себя за рулем весьма некомфортно.

Если новая подвеска оправдает надежды, то они смогут вернуться к настройкам, с которыми будут чувствовать себя комфортнее.

В интервью во время Гран-при Великобритании заместитель руководителя команды Ferrari Жером Д'Амброзио сказал, что одной из ключевых целей модификаций было увеличение скорости и улучшение времени круга за счет уверенности пилота в машине.

«Есть определенные аспекты баланса машины, которые влияют на комфорт и стиль вождения гонщика. Улучшение баланса — объективный момент. Когда машина оказывается нервной либо в целом испытывает дисбаланс, это влияет на производительность и результаты и каждого пилота, и всей команды».

Пока после тестов Ferrari вроде как довольны их результатами, но что на самом деле получилось или не получилось, мы узнаем только в Бельгии.

#ferrari #tests #tech
@first_places

🥇First Place

18 июля 2025 11:35

В следующие выходные нас ждет этап в Бельгии.

Помимо того, что он пройдет в формате длинного уикенда со спринт-гонкой, Pirelli решили добавить огоньку и со своей стороны.

В Спа они привезут составы шин "через шаг" - С1, С3 и С4. По мнению Марио Изолы, это поможет разнообразить стратегию в гонке, т.к. стратегия с одним питстопом совершенно точно окажется медленнее стратегии с двумя остановками.

Подобный же ход со стороны Pirelli использовался ранее, если не ошибаюсь, только однажды - на Гран-при Австралии 2022. Тогда выбор был сделан в пользу составов С2, С3 и С5.
Тогда большинство гонщиков проехало с одним питстопом и софты никто не использовал.

Что же касается Бельгии 2024, то мы помним, чем закончилась в прошлом году стратегия с одним питстопом для победителя: дисквалом за недовес. И до сих пор идут споры, сложилось бы все иначе для Расселла, если бы он ехал с двумя остановками как Хэмилтон. Скорее всего, вряд ли, т.к. свое преимущество он получил именно благодаря всего одному заезду в боксы.

Кроме Джорджа на одном питстопе в Спа в прошлом году были также Алонсо, Стролл и Цунода. Остальные предпочли две остановки. Лучшим стал Алонсо: восьмой результат после дисквалификации Расселла.

#tyres #belgiangp
@first_places

🥇First Place

18 июля 2025 06:46

Дарим подписку на Яндекс Музыку

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 30 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️

Попробовать

#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

🥇First Place

17 июля 2025 20:42

Печальные новости
Сегодня в инциденте в параглайдинге погиб один из величайших атлетов современности - Феликс Баумгартен.

Он прославился прежде всего невероятным прыжком из стратосферы, за которым в 2012 году наблюдал весь мир.

Пишут, что у него стало плохо с сердцем, мотокрыло потеряло управление и спортсмен разбился.
Феликсу было 56 лет.

#rip
@first_places

🥇First Place

17 июля 2025 18:44

В Мадриде народ продолжает протестовать против строительства Мадринга и вместе с этим против проведения там гонок, концертов и пр. событий.
Концерты и гонки им не нравятся уровнем шума - но в зоне выставочного центра жилых зданий вроде как нет.

Еще они протестовали против вырубки деревьев, в том числе старых олив, которые росли на территории, где должна проходить трасса.
Когда же некоторые из протестующих поняли, что деревья не уничтожили, а пересадили, стали возмущаться, что пересаживают в июле, в самую жару.
Впрочем, судя по тому, какой ком земли сохранен вокруг корней, деревья отлично приживутся на другом месте.

Все как всегда - кипиш ради кипиша.

#madring
@first_places

🥇First Place

17 июля 2025 16:46

Это Берни обвалил акции, чтобы Хорнер мог приобрести Alpine.
Точно вам говорю.
Скоро объявят 😊

/channel/vestnikformul/36974

#renault #alpine
@first_places

🥇First Place

16 июля 2025 19:55

Дженсон Баттон покинет «Джоту» в конце этого года, тем самым закончит карьеру в качестве постоянного пилота в автоспорте.

Чемпион «Формулы-1» 2009 года признался, что у него сменились приоритеты и хочет проводить больше время с семьей.

Это не завершение карьеры, Дженсон остается открытым для разовых предложений (Ле-Ман).

Улицы никогда не забудут.

🥇First Place

16 июля 2025 18:11

Ответ на первый вопрос викторины «Артур и его команда» 😊

Первая гонка Артура Горояна на Нюрбургринге – 6 часов ADAC, которая состоялась 4 августа 2012 года
Выступал он тогда еще по российской лицензии, а вместе с ним в экипаже на VW Golf2 16v ехали еще трое наших ребят: Кирилл Клесов, Максим Карнаухов и Юлия Чекунаева

Баллы на свой счет получают:

1️⃣ Александр @AlexSan83 - 8 баллов
2️⃣ «Нико Хюлькенберг» @F1_rus_murka - 6 баллов
3️⃣ Елисей @shy25_40 - 4 балла
4️⃣ Ле @Uojii - 3 балла
5️⃣ Олег @soloveyltws - 2 балла

#goroyanquest #grt
@first_places

🥇First Place

16 июля 2025 15:54

Жгучий тирольский сквернослов Гюнтер Штайнер не так давно выпустил вторую книгу, в которой рассказал о всей своей карьере в Ф1. Ну а мы нашей дружной астовской командой её перевели на русский язык.

"Нефильтрованный" Гюнтер с предисловием от Тото Вольффа уже доступен к официальному предзаказу на Озоне, а скоро подтянутся и другие площадки.

https://www.ozon.ru/product/nefiltrovannyy-moe-sumasshedshee-desyatiletie-v-formule-1-gyunter-shtayner-2470150989/?__rr=1&at=LZtl0D1ZmSY815MlHKXQMGxSJNg8ELcyRQjKGU7BOKRR

🥇First Place

16 июля 2025 11:24

В IRacing во время специального события «24 часа Спа» в прошедшие выходные произошел скандал, на что обратил внимание канал /channel/penalty4ocon.

История, конечно, примечательная.

Три пацана, объединившиеся в один экипаж, приняли участие в марафоне, а после того, как у них в гонке на восьмом часу что-то пошло не так, решили заруинить событие и для всех остальных.

Самое неприятное, что все трое – профессиональные гонщики. Самый известный из них (если так в принципе можно сказать), - 17-летний Зак Скулар (Zack Scoular), в прошлом году ехал в британской Ф4, а сейчас подписал контракт с Palou Motorsport и выступает в Eurocup3.

Двое других – картингисты. Одного зовут Джеймс Свинделлс (James Swindells), другого – Итан Уэлш (Ethan Welsh).

Выступала эта троица на бело-розовом Mclaren №20 за команду 00r0 motorsports. Они провоцировали аварии, оттормаживали пелотон и делали все, чтобы их никто не мог обогнать. При этом они сами постоянно допускали ошибки, неоднократно попадали в аварии, их разворачивало на пустой трассе. Навыков ноль.

Команда уже, конечно, принесла извинения и пообещала разобраться, а менеджер Зака накатал большое послание, что это вообще был не Зак, а кто-то чужой вскрыл его аккаунт и выступал от его лица. Потом это быстро удалили, но интернет все помнит 😊

Короче, сейчас с этой ситуацией разбираются. Понятно, что в сим-рейсинге парни получат бан и, скорее всего, пожизненный, но вот интересно, отразится ли эта ситуация как-то на их реальных гоночных карьерах.
Стоило бы не только выпороть, но и наказать на будущее, чтобы давали себе отчет, что делать можно, а что нельзя.

А еще интересный вопрос касается организации ивента. Мне непонятно, почему в IRacing на событиях такого масштаба нет судейства и модераторов, которые могли бы вовремя принять меры – ибо продолжался этот цирк без остановки.

Ссылка на разбор событий: https://www.youtube.com/watch?si=HQWSm1z17PGqQugy&v=1yYEthIoe6c&feature=youtu.be

#sim #24hspa
@first_places

🥇First Place

15 июля 2025 22:59

А какой ваш любимый?
А ливрея?

Для меня W11 и W16, пожалуй. И ливрея - черная. Mercedes для меня - всегда черный автомобиль.

#mercedes
@first_places

🥇First Place

15 июля 2025 20:44

CDI AUTO - Машины из Кореи, Японии и Китая

Машины из Кореи, Японии и Китая. Toyota Corolla 2022 за 1 300 000 рублей. Доставка за 25 дней. Бесплатная консультация и расчет авто.

Узнать больше

#реклама
О рекламодателе

🥇First Place

15 июля 2025 17:10

Забавно, а я недавно прочитала в PlanetF1 интервью с Брандлом, где он говорит, что у него есть свидетельства и доказательства того, что основным инициатором увольнения Хорнера был именно клан Ферстаппенов.

Но мне это кажется неестественным и нелогичным.

Зачем им убирать руководителя команды в середине сезона в срочном порядке, когда Макс накануне только взял поул? Понятно же, что это моментально ослабит команду, и любые шансы на титул будут обесценены...

/channel/parcfermef1/2133

#horner #verstappen
@first_places

🥇First Place

14 июля 2025 20:20

🔵 Габи Мини забирает обе тестовые сессии Формулы-Е в Берлине.

«Пенске» опять склеились друг с другом.

#FormulaE

@neweybarn

🥇First Place

18 июля 2025 14:32

Льюис и его вторая капсульная коллекция для Dior

#lewis #fashionshow #dior
@first_places

🥇First Place

18 июля 2025 12:33

Перенесемся ненадолго на ралли Эстония, которое стартовало в эти выходные.

После SS4 лидирует Оливер Сольберг, который пока опережает Калле Рованперу на 2,8 сек.
Сольберг одержал свою первую победу в WRC и даже не сдержал слез по этому случаю.

В зачете WRC2 не обошлось без двух наших экипажей - Николая Грязина и Константина Александрова, а также Игоря Буланцева и Максима Белюкова.
Но оба экипажа сегодня уже сошли. У Грязина повреждена подвеска после удара то ли о бордюр, то ли о камень, и завтра они вернутся в гонку. А вот второй экипаж после ушей, скорее всего, завершит выступление.

#wrc #solberg #gryazin
@first_places

🥇First Place

18 июля 2025 10:05

Доброе утро, друзья.

@MotorSportFoto

🥇First Place

17 июля 2025 22:28

А кто-нибудь вообще в пелотоне не ведет переговоры с Cadillac?

В обновленном списке помимо прежних имен:
- Серхио Перес
- Валттери Боттас
- Мик Шумахер
- Франко Колапинто
- Джордж Расселл
- Юки Цунода

Теперь еще Дуэн.
Квят не переговаривается, нет?

#cadillac #doohan
@first_places

🥇First Place

17 июля 2025 19:27

Удивительно, но только два пилота завершали каждый прошедший в этом сезоне гран-при в очках: Пиастри и Хэмилтон.

Да, понимаю, номинально у Льюиса есть дисквал.
Если бы он не был дисквалифицирован за планку в Китае, он остался бы на шестом месте.

#points #lewis #piastri
@first_places

🥇First Place

17 июля 2025 17:34

Единственные два очка, которые набрала за историю своего существования команды Marussia F1, принадлежат Жюлю Бьянки.
На Гран-при Монако 2014 он финишировал на девятой позиции. В остальных гонках ее пилоты ни разу не поднялись выше 12-го места.


Две даты смерти могут заслужить не все. Что касается Жюля, тут вам выбирать, какая из них правильная: 5 октября 2014 или 17 июля 2015. Что-то мне подсказывает, что дата 17 июля была выбрана не случайно для гонщика, выступавшего под 17 номером. Так или иначе, этот номер навсегда закреплен за Жюлем.

Но неправильно думать, что Жюль стал последней жертвой автоспорта, хотя благодаря нему в гонках много что изменилось с точки зрения безопасности, в т.ч. и появилась система Halo, которая в начале 2018 года, скорее всего, уберегла от серьезных травм в аварии в Формуле 2 Тадасуке Макино, потом спасла Ромэна Грожана, а затем и Льюиса Хэмилтона.

Интересно, что трагедия Бьянки ускорила и внедрение в Ф1 системы виртуальной машины безопасности (VSC) – аналога Full Course Yellow, до этого в начале 2014 появившегося в чемпионате WEC, а еще раньше (хотя тут могу ошибиться с датой) уже использовалась (но немного в другом варианте) на том же Нюрбургринге под названием code60.

Но важно даже не это.
Надо помнить, что полностью обезопасить гонщика, 100% гарантировав его выживание, пока невозможно. Возможно лишь продолжать учиться, делать выводы и работать, чтобы убрать другие серые зоны в пассивной безопасности.

Потому что Ф1 не единственная гоночная серия в мире, а уже после гибели Бьянки происходили другие трагедии. Несмотря на систему Halo и VSC в 2019 году погиб Антуан Юбер, а в 2023 – Дилано ван'т Хофф.

Так что иногда, конечно, мы не довольны, что гонки останавливают красными флагами, например, в сильный дождь. Но все же лучше так, чем потом скорбеть о невосполнимой утрате.

Rest in peace, Jules

#bianchi #safety
@first_places

🥇First Place

17 июля 2025 12:31

Вроде как уход Расселла из Mercedes можно уже было считать состоявшимся в случае подписания Макса, но тут Gazzetta dello Sport начала развивать параллельную тему и рассказала, что в Alpine, которые со следующего года едут на движках Mercedes, греют местечко для Кими Антонелли.

Любопытно будет посмотреть сразу на обе пары.
И Макс против Жоржа увлекательный вариант, и Пьер против Кими тоже.

Кстати, Расселл против Гасли тоже было бы крайне любопытно...

#mercedes #alpine #antonelli
@first_places

🥇First Place

16 июля 2025 18:34

Посплетничаем?
Берни Экклстоун пообещал помочь Кристиану Хорнеру прикупить акций Alpine.
Причем не просто выступить посредником, а частично профинансировать сделку.

Об этом рассказал журналист из Нидерландов Нельсон Валкенбург в подкасте The Race

Фото Жени Сафронова /channel/safronovf1

#horner #alpine
@first_places

🥇First Place

16 июля 2025 16:30

Сдерживаю еще одно обещание: разыгрываю модель гоночного автомобиля VW Golf DSG TCR команды Goroyan Racing Team экипажа Артура Горояна и Романа Мавланова –бронзового призера класса TCR марафона «24 часа Нюрбургринг» 2024 с очень знакомой наклейкой на борту!

Итак, розыгрыш строится на ответах на три вопроса, имеющих отношение либо к Артуру и его команде, либо к самой гонке и ее истории, а вы должны будете правильно на них ответить.

Вопросы появятся в канале рандомно в течение нескольких дней.

Тот, кто первым наберет максимальное количество баллов, получит от нас с Артуром этот подарок.

Подсчитывать будем по балльной системе четырехчасовой гонки серии NLS, как если бы в классе было пять экипажей 😊
Первый правильно ответивший получает 8 баллов, второй-6, третий-4, четвертый-3, пятый-2.

Приз отправлю за свой счет по России.
За рубеж - за счет получателя.

Итак, первый вопрос: в каком году и в каком соревновании Артур Гороян впервые выступил на Нюрбургринге?

🥇First Place

16 июля 2025 13:58

Ferrari будет работать на трассе в Муджелло два дня подряд (16 и 17 июля).

Сегодня будут только тесты на машине прошлых лет, и проводить их будут резервисты команды.

А уже завтра работать на SF-25 будут Льюис и Шарль.

🥇First Place

16 июля 2025 06:47

Авто с аукционов Японии, Кореи и Китая, цена ниже на 20%

Подписывайтесь на наш канал и следите за самыми актуальными ценами на авто с аукционов Японии, Китая и Кореи

Комиссия нашей компании за привоз авто от 50 000₽.Прозрачность сделки на всех этапах. Экономия до 30% от рынка. Сроки доставки в РФ от 21 дня. Пишите нам и мы бесплатно рассчитаем стоимость любого интересующего вас авто.

Узнать больше

#реклама
О рекламодателе

🥇First Place

15 июля 2025 22:13

После отстранения Хорнера основной причиной называли изменения в структуре собственности Red Bull GmbH: что в руках Ювидьи более не был сосредоточен мажоритарный пакет акций, и он более не имел решающего голоса и не мог заблокировать то или иное решение.

Однако, эксперты пишут, что это не так. По сути, в собственности ничего не изменилось: 51% по-прежнему контролируется тайской стороной, но вот расстановка сил после смерти Матешица стала другой.


Когда была создана компания Red Bull, два ее основателя, Дитрих Матешиц и Чалео Ювидья, договорились о разделе акций в соотношении 49% на 49%, а оставшиеся 2% отошли сыну Чалео — Чалерму.
Итак, первоначальная структура была такой:
👉 Дитрих Матешиц: 49%
👉 Чалео Ювидья: 49%
👉 Чалерм Ювидья: 2%

Фактически это означало, что семья Ювидья получила контрольный пакет акций в 51%, но было согласовано, что Матешиц будет исполнять обязанности СЕО и осуществлять операционный контроль, что давало ему право принимать решения, касающиеся, например, команды Формулы 1.

Когда Чалео скончался в 2012 году, его 49% акций уже были включены в TCP Group — холдинговую компанию, которой совместно владеет семья Ювидья.

После смерти Матешица в 2022 году его 49% акций перешли к его сыну Марку, но не должность генерального директора и контроль за происходящим. Вместо него генеральным директором был назначен Оливер Минцлафф, а семья Ювидья приняла более активное участие в управлении компанией.

Ранее в этом году Чалерм Ювидья передал свои личные 2% акций швейцарскому трасту.

Теперь структура имеет такой вид:
👉 Марк Матешиц: 49%
👉 TCP Group, контролируемая семьей Ювидья: 49%
👉 Швейцарский траст, контролируемый Чалермом Ювидья: 2%
Фактически семья Ювидья по-прежнему контролирует 51%.

Существует ряд причин передать активы трасту, а не сохранять их в личной собственности. Наиболее очевидными из них являются налоги и то, что швейцарские трасты не требуют раскрывать информацию публично.

Таким образом, передача права собственности трасту не означает отказ от контроля. Обычно это делается для того, чтобы обеспечить долгосрочное владение в случае смерти или выхода на пенсию, или для разделения доли собственности между несколькими людьми, например, детьми Чалерма.

#horner #redbull
@first_places

🥇First Place

15 июля 2025 18:39

Один Кими до Спа

@first_places

🥇First Place

15 июля 2025 16:30

После того, как Хельмут Марко совсем недавно увидел "восходящий тренд в выступлениях Цуноды", Red Bull, по сообщениям формульных СМИ, принял вроде как окончательное решение избавиться от японца и сосредоточиться на молодежи, дополнив состав Арвидом Линдбладом.

Что произойдет с Юки дальше, пока неизвестно. В принципе Honda продолжает его поддерживать, так что, возможно, пристроит его в АМ, но только вот явно не боевым пилотом.
Так или иначе, но результаты в Red Bull (хотя все все понимают про вторую машину) все же подпортили и так слабенькую гоночную ауру японца.

Ну и невозможность набрать очки в пяти Гран-при подряд, догнав антирекорд Уэббера, тоже не лучшая рекомендация.

Если через пару лет Юки и будут помнить, то только за то, как он ругался в эфире и случайно назвал в первый же день Хорнера "Mother f*cker".
Кстати, Хорнер, при переводе Юки в Red Bull, пообещал тому, что не прикажет пропустить Макса, если на трассе Юки окажется впереди. Думаю, К.Х. понимал, что он ничем не рискует.

#tsunoda #redbull
@first_places

🥇First Place

14 июля 2025 19:07

Мимими вам в ленту.
Макс, Лили и Пи на яхте

ОтЭц!

@first_places