Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Авто с аукционов Японии, Кореи и Китая, цена ниже на 20%
Подписывайтесь на наш канал и следите за самыми актуальными ценами на авто с аукционов Японии, Китая и Кореи
Комиссия нашей компании за привоз авто от 50 000₽.Прозрачность сделки на всех этапах. Экономия до 30% от рынка. Сроки доставки в РФ от 21 дня. Пишите нам и мы бесплатно рассчитаем стоимость любого интересующего вас авто.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
После отстранения Хорнера основной причиной называли изменения в структуре собственности Red Bull GmbH: что в руках Ювидьи более не был сосредоточен мажоритарный пакет акций, и он более не имел решающего голоса и не мог заблокировать то или иное решение.
Однако, эксперты пишут, что это не так. По сути, в собственности ничего не изменилось: 51% по-прежнему контролируется тайской стороной, но вот расстановка сил после смерти Матешица стала другой.
Когда была создана компания Red Bull, два ее основателя, Дитрих Матешиц и Чалео Ювидья, договорились о разделе акций в соотношении 49% на 49%, а оставшиеся 2% отошли сыну Чалео — Чалерму.
Итак, первоначальная структура была такой:
👉 Дитрих Матешиц: 49%
👉 Чалео Ювидья: 49%
👉 Чалерм Ювидья: 2%
Фактически это означало, что семья Ювидья получила контрольный пакет акций в 51%, но было согласовано, что Матешиц будет исполнять обязанности СЕО и осуществлять операционный контроль, что давало ему право принимать решения, касающиеся, например, команды Формулы 1.
Когда Чалео скончался в 2012 году, его 49% акций уже были включены в TCP Group — холдинговую компанию, которой совместно владеет семья Ювидья.
После смерти Матешица в 2022 году его 49% акций перешли к его сыну Марку, но не должность генерального директора и контроль за происходящим. Вместо него генеральным директором был назначен Оливер Минцлафф, а семья Ювидья приняла более активное участие в управлении компанией.
Ранее в этом году Чалерм Ювидья передал свои личные 2% акций швейцарскому трасту.
Теперь структура имеет такой вид:
👉 Марк Матешиц: 49%
👉 TCP Group, контролируемая семьей Ювидья: 49%
👉 Швейцарский траст, контролируемый Чалермом Ювидья: 2%
Фактически семья Ювидья по-прежнему контролирует 51%.
Существует ряд причин передать активы трасту, а не сохранять их в личной собственности. Наиболее очевидными из них являются налоги и то, что швейцарские трасты не требуют раскрывать информацию публично.
Таким образом, передача права собственности трасту не означает отказ от контроля. Обычно это делается для того, чтобы обеспечить долгосрочное владение в случае смерти или выхода на пенсию, или для разделения доли собственности между несколькими людьми, например, детьми Чалерма.
#horner #redbull
@first_places
После того, как Хельмут Марко совсем недавно увидел "восходящий тренд в выступлениях Цуноды", Red Bull, по сообщениям формульных СМИ, принял вроде как окончательное решение избавиться от японца и сосредоточиться на молодежи, дополнив состав Арвидом Линдбладом.
Что произойдет с Юки дальше, пока неизвестно. В принципе Honda продолжает его поддерживать, так что, возможно, пристроит его в АМ, но только вот явно не боевым пилотом.
Так или иначе, но результаты в Red Bull (хотя все все понимают про вторую машину) все же подпортили и так слабенькую гоночную ауру японца.
Ну и невозможность набрать очки в пяти Гран-при подряд, догнав антирекорд Уэббера, тоже не лучшая рекомендация.
Если через пару лет Юки и будут помнить, то только за то, как он ругался в эфире и случайно назвал в первый же день Хорнера "Mother f*cker".
Кстати, Хорнер, при переводе Юки в Red Bull, пообещал тому, что не прикажет пропустить Макса, если на трассе Юки окажется впереди. Думаю, К.Х. понимал, что он ничем не рискует.
#tsunoda #redbull
@first_places
Мимими вам в ленту.
Макс, Лили и Пи на яхте
ОтЭц!
@first_places
🏁 Формула 1 творит историю — и ты можешь быть её частью! 🏁
⠀
Нико Хюлкенберг наконец на подиуме! 🥉
16 в Италии, 14 в Бахрейне, по 12 в Англии и Австрии, а всего их было 239 гонок ожидания, этот момент — не просто спортивное событие, это ТРИУМФ, который войдёт в легенды!
⠀
🔥 Покажи, что ты настоящий фанат Формулы 1 и поддержи Халка с нашей эксклюзивной фанатской коллекцией!
⠀
💥 Не жди 239 гонок, как Нико! Загляни в наш магазин уже СЕЙЧАС и забери свою часть истории!
⠀
👉 ПЕРЕЙТИ В МАГАЗИН OZON 👈
📦По промокоду NICO239 скидка на все заказы на Озоне до Гран-при Бельгии
⠀
Формула 1 — это эмоции. Подиум Хюлкенберга — это момент.
Увековечьте память о сезоне 2025 навсегда!
Команда MoneyGram Haas F1 Team готовится к японским тестам TPC
Haas объявили, что в августе совместно с Toyota Gazoo Racing проведут на Фудзи ТРС – тесты предыдущих машин.
6-7 августа за рулем VF-23 тесты на трассу выйдут резервист Haas Рё Хиракава и Шо Цубои, для которого это будет дебют на машине Формулы 1. Цубои, трехкратный чемпион GT500, сейчас выступает в Super Formula и Super GT.
Тесты пройдут в открытом режиме – все желающие смогут за ними наблюдать непосредственно на автодроме.
На тестах для обучения будут присутствовать также механики и инженеры Toyota Motor Corporation. Toyota активно вникает во все процессы, связанные с Формулой 1.
#haas #tiyita #tpc
@first_places
Авто с аукционов Японии, Кореи и Китая, цена ниже на 20%
Подписывайтесь на наш канал и следите за самыми актуальными ценами на авто с аукционов Японии, Китая и Кореи
Комиссия нашей компании за привоз авто от 50 000₽.Прозрачность сделки на всех этапах. Экономия до 30% от рынка. Сроки доставки в РФ от 21 дня. Пишите нам и мы бесплатно рассчитаем стоимость любого интересующего вас авто.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Вчерашний досрочный чемпион мира Формулы Е Оливер Роуленд в интервью Motorsport Week :
"Я хочу сказать, что даже само сравнение с Максом [Ферстаппеном], конечно, огромный комплимент. Скажем так, я не уверен, что я нахожусь на его уровне. Макс — это действительно стандарт, своего рода - мера 😅"
Янник Синнер выиграл Уимблдон 2025 и отдельно поблагодарил своего брата за то, что тот смог присутствовать.
"В эти выходные нет Формулы 1, поэтому он здесь".
Марк - фанат Формулы 1 и весной предпочел побывать на Гран-при, а не на финалах Мастерз, где Янник в итоге проиграл.
Кстати, старший приемный брат Янника Марк был усыновлен в свое время из Ростова-на-Дону...
...Ну а Янник стал первым в истории итальянцем, выигравшим Уимблдон.
#sinner #tennis
@first_places
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Для тех, кто пропустил вчерашнюю историю на этапе РСКГ в Нижнем от Макса Архангельского, расскажу коротко, что было.
В первой гонке класса Суперпродакшн на Subaru Архангельского оторвало правое заднее колесо, и он вылетел в одном из скоростных поворотов. Позже он написал пост о том, что ему пришлось покидать машину без нейтрализации гонки, и сообщил, что ситуация была потенциально крайне опасная для дальнейших аварий или столкновений, т.к. в этой части трассы не было предусмотрено зон безопасности для нахождения пилотов.
Это сообщение было растиражировано рядом каналов, в т.ч. репост сделала и я, а затем Максим свой пост удалил, так что сохранилось лишь напоминание о нем.
История дошла и до Виталия Петрова, промоутера чемпионата СМП РСКГ, и он принял в ней активное участие.
Я получила комментарии от Виталия, и хочу ими поделиться – потому что на мой взгляд это пример грамотного и своевременного реагирования, того, с чем раньше в РСКГ мы не сталкивались. Подобные ситуации возникали и раньше, а вот реакции от руководства дождаться было нереально.
«Я узнал о том, что написал Макс Архангельский, и для меня было важно понять, была ли ошибка в судействе, вывешивались ли желтые флаги, когда машина остановилась на трассе, и находилась ли она в безопасной зоне, когда пилот ее покидал.
Я поднялся в судейскую и попросил мне показать видео. На ракурсах с различных камер видно, что на этом отрезке были вывешены двойные желтые флаги, что означает, что все пилоты должны были максимально снизить скорость. К сожалению, в трансляции этого видно не было. Таким образом со стороны судейства они сделали все верно.
Что касается самого поста Макса…
Мне не хотелось как промоутеру вмешиваться в происходящее, но я не готов позволить, чтобы в чемпионате кого-то просто так оговаривали, я хочу, чтобы все было честно как со стороны судейства, так и гонщиков. Я за честный автоспорт, я не буду вставать ни на чью сторону просто так. Поэтому я хочу сказать, что, пока мы сидели в судейской и пересматривали видео, мне позвонили и сказали, что Макс сам удалил этот пост, мы его об этом не просили.
Затем еще спустя минут 20 мы с Евгением Мейтесом сходили в команду ITECO и рассказали, что пересмотрели записи, и все было сделано в пределах правил, никаких нарушений не было, машина безопасности была не обязательна.
Действительно, трасса Нижегородского кольца существует уже 10 лет и в некоторых своих характеристиках не соответствует современным требованиям.
Мы уже составили письмо, которое направим и руководству трассы, и в РАФ, с предложениями о том, как можно сделать трассу современнее и, главное, безопаснее.
Мы хотим предложить сделать в нескольких местах дополнительные зоны безопасности. Например, здесь есть ограждение, разделяющее два параллельных отрезка трассы. Этого недостаточно, необходимо установить два ряда отбойников, а также было бы неплохо оборудовать островки безопасности, где может находиться пилот, если ему пришлось покинуть машину в этом месте.
Это нормальный процесс работы, когда мы делаем замечания по трассе, а руководство автодрома должно их учесть и исправить к следующему сезону. Такая же история происходит сейчас и на автодроме «Крепость Грозная»: там идет перекладка поребриков, и инспекция РАФ в скором времени отправится туда с проверкой.
Так что и на Нижегородском кольце также будут внесены исправления, чтобы сделать автодром более безопасным для использующих его гонщиков".
Радость моя.
Выиграл-таки 😊
Гонку пропустила, пересмотрю завтра ради такого-то 😊
#formulae #evans #jaguar
@first_places
Уилл Бакстон решил немного накинуть 😊
"Хотел бы Льюис работать с Кристианом Хорнером? Вряд ли.
Одной из основных причин, по которой Льюис перешел в Ferrari, была возможность вновь поработать с Фредом Вассером. Льюис его обожает и верит в него безгранично.
Если Ferrari заменят Вассера Хорнером, Льюис вряд ли задержится в команде".
Я, право, даже не знаю, что произошло сегодня с Митчем и Ягуаром 😊
Первый поул в сезоне у Митча и второй у Ягуаров, причем первый Кэссиди взял на позапрошлом этапе во второй гонке Шанхая.
За четыре гонки до конца сезона парень, за которого я болею, и который в прошлом году сражался за титул, сейчас в личном зачете расположился на почетном 18-м месте.
Да, на его счету победа в самом первом е-при в Сан-Паулу, но это была его единственная (!) гонка в очках.
Не иначе Джаги наконец-то нашли, что подкрутить в своем Gen3...
#formulae #jaguar #evans
@first_places
А какой ваш любимый?
А ливрея?
Для меня W11 и W16, пожалуй. И ливрея - черная. Mercedes для меня - всегда черный автомобиль.
#mercedes
@first_places
CDI AUTO - Машины из Кореи, Японии и Китая
Машины из Кореи, Японии и Китая. Toyota Corolla 2022 за 1 300 000 рублей. Доставка за 25 дней. Бесплатная консультация и расчет авто.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Забавно, а я недавно прочитала в PlanetF1 интервью с Брандлом, где он говорит, что у него есть свидетельства и доказательства того, что основным инициатором увольнения Хорнера был именно клан Ферстаппенов.
Но мне это кажется неестественным и нелогичным.
Зачем им убирать руководителя команды в середине сезона в срочном порядке, когда Макс накануне только взял поул? Понятно же, что это моментально ослабит команду, и любые шансы на титул будут обесценены...
/channel/parcfermef1/2133
#horner #verstappen
@first_places
🔵 Габи Мини забирает обе тестовые сессии Формулы-Е в Берлине.
«Пенске» опять склеились друг с другом.
#FormulaE
@neweybarn
Забавно...
Вроде уже столько воды утекло с тех пор как, и так многое изменилось, но подсознание все еще не готово увидеть на серебристой ливрее цифры "33". "44" ей все еще идет намного больше...
Не знаю уж, что в этом перевешивает: цинизм Mercedes, равнодушие Ферстаппена, ирония Хэмилтона - или просто естественный ход событий, когда бывшие непримиримые соперники объединяются и дальше двигаются к одной единственной цели: быть первыми...
И не могу сказать, что я им этого пожелаю 😊
/channel/evkus/14860
#mercedes #verstappen
@first_places
Еще один съемочный день:
На автодроме Enzo e Dino Ferrari в Имоле работают Racing Bulls.
Сегодня за рулем VCARB02 Хаджар и Лоусон, Линдблад присоединится к ним на AT04.
#vcarb #imola
@first_places
Судя по предыдущей рекламе, дедки тоже любят машины, а, значит, и автогонки 😊
У бабушки была подруга, царствие ей небесное, которая фанатела за Шумахера, и мы с ней постоянно обсуждали чуть ли не каждую гонку.
Круто быть такими 😊
@first_places
Тесты новичков в Формуле Е - сегодня в Темплхоффе.
Четыре девушки: Джейми Чедуик, Эбби Пуллинг, Элла Ллойд и Бьянка Бустаманте.
А также команда мечты: Даниил Квят и Никита Бедрин за DS Penske.
#formulae #rookietest #kvyat #bedrin
@first_places
Cadillac команды Hertz Team Yota в шестичасовом марафоне WEC в Сан-Паулу взял 1-2 места в гиперкарах, что стало для бренда первой победой после 2,5 сезонов в чемпионате.
Линн, Нато и Стивенс на машине №12 почти на минуту опередили свой второй экипаж №38. Что характерно, команда начинала свой путь в WEC в качестве клиентской команды Porsche и в итоге перешла в статус производителя с Cadillac.
Третье и четвертое место поделили между собой два экипажа Porsche Penske - #5 и №6 соответственно.
Лучшая из Ferrari - кстати, вновь клиентская AF Corse - только восьмая. №51 и №50 - 11-я и 12-я соответственно.
В категории LMGT3 лучшими стал экипаж Akkodis ASP Team на Lexus, откуда в прошлом году в пользу BMW ушел Тимур Богуславский. Лучшая BMW команды Team WRT только десятая.
Железные дамы - четвертые. Оба Ford Proton Competition сошли.
#wec #endurance
@first_places
Джина Шумахер, дочь Михаэля, стала чемпионкой мира 2025 по рейнингу или ковбойской выездке.
Не просто так, видимо, Михаэль снимался в роли пилота колесницы в "Астериксе и Обеликсе на Олимпийских играх" 😊
#schumacher
@first_places
Оливер Роуланд досрочно стал Чемпионом мира в Формуле Е с преимуществом в 59 очков над Паскалем Верляйном. Оставшиеся два этапа в Лондоне по 25 баллов каждый уже не помогут пилоту Porsche оспорить титул. Nissan бесконечно счастлив.
Ник Кэссиди выиграл вторую гонку в Темплхоффе, стартовав 20-м, ну а Фелипе Другович, заменявший в эти выходные выступавшего на этапе WEC Ника де Вриза, набрал первые очки. Фелипе финишировал седьмым.
#formulae
@first_places
Отличный разбор от Жени Сафронова "F1. The Movie".
Много интересного, в том числе про то, как машины строили вокруг камер, а не наоборот)
/channel/safronovf1/5782
#f1movie #safronov
@first_places
Эдриан Ньюи (Lotus 49T) сегодня на фестивале скорости в Гудвуде.
@MotorSportFoto
#Fos #GoodWood🇬🇧
Хельмут Марко, который начал подпевать Минцлаффу, что борьба за титул не потеряна, и у Red Bull еще есть шансы, теперь увидел "восходящий тренд" и улучшения в производительности Юки Цуноды после ГП Британии.
Юки квалифицировался 12-м, в то время, как Макс взял поул, и финишировал 15-м после того, как Макс восстановился на пятое, откатившись после рестарта на 10-е.
При этом сам же Хельмут Марко сразу после Сильверстоуна сказал:
"Борьба за титул для нас окончена. В ней участвуют только Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Должен признать, что Норрис вернулся в борьбу, проведя две яркие гонки".
Кстати, по словам Марко, Юки вновь вернулся к работе со спортивным психологом. А после Сильверстоуна повторил рекорд Марка Уэббера 2009 (в качестве второго пилота Red Bull), не набрав очки в пяти гонках подряд.
Хельмуту что-то пообещали - или просто сказали, что в этом случае оставят на работе?
И что он будет делать, если (когда) Макс уйдет?
В тему к предыдущей цитате - для дополнительной характеристики владельца аккаунта.
Этот же человек четыре года назад писал о невероятном, прямо-таки нереальном таланте Мика Шумахера - на уровне Расселла и Леклера.
"Дайте ему нормальную тачку - и он всем еще покажет".
@first_places