«Перед каждой гонкой я говорю, что с нетерпением жду своего первого подиума, поэтому сегодня я этого говорить не буду, просто промолчу и постараюсь завтра сделать по максимуму».

#lewis #austriangp
@first_places

Читать полностью…

Пока тут не начали гнобить Юки, сообщаю, что у него единственного из RB не было обновлений на машине.

#austriangp #tsunoda
@first_places

Читать полностью…

Макс после квалы:

"Если посмотреть на сегодняшние онборды моего папы, который в данный момент едет ралли в Бельгии, то мне кажется, в повороты мы входим одинаково. Я бы не отказался от ручника в такой ситуации!"

#verstappen #austriangp #quali
@first_places

Читать полностью…

Успела на самое важное: финальную попытку Q3)

Спасибо, что подождали 👍

Читать полностью…

«Итак, у нас есть проблемы с тормозами, а также с коробкой передач и, в общем-то, со всем остальным. Мы также собираемся использовать данные для нового обновления, проведя аэродинамическую проверку на твоем болиде — Льюис? Ты меня слышишь?»

Читать полностью…

Информация о раскрученном моторе "Макларена" и запасе по темпу "Мерседеса" и "Феррари" делает сегодняшнюю квалификацию еще более интригующей...

Читать полностью…

Комментаторы Скай спорт говорят, что таким образом инженер Норриса фиксировал, как тот встал в стартовое поле

@first_places

Читать полностью…

Немножко 360 😊

@first_places

Читать полностью…

Гасли:

Я почти врезался в этот Red Bull. Не знаю, кто это был.

Несмотря на то, что на табличке написано Цунода, это был Ферстаппен, Пьер...

@first_places

Читать полностью…

Исак Хаджар решил по кругу осмотреться на трассе и поехал дальше)

@first_places

Читать полностью…

А в боксах тем временем работают над машиной Ферстаппена

@first_places

Читать полностью…

После вчерашней второй практики Red Bull изменили настройки, чтобы получить от машины чуть больше производительности.

Тем временем Ландо Норрис:

"Я чувствую себя хорошо, но буду работать всю ночь вместе с командой над настройками, чтобы в субботу стать абсолютно счастливым".

Ждем поула?

#austriangp #norris
@first_places

Читать полностью…

Время Третьей практики.
+23С, облачно

@first_places

Читать полностью…

🇦🇹 Обновления у шести команд в Австрии:

🟠 McLaren - Очередное обновления аэрооперения передней подвески для оптимизации протекания потоков воздуха вокруг машины. Адаптированные под эти изменения аэроэлементы воздуховодов передних тормозов. Обновлённая геометрия задней подвески под нужды аэродинамики.

🔴Ferrari - Большое обновление днища, но в мелочах. Более округлый плавник тоннеля Вентури в глотке, небольшие изменения в районе боковин, чуть другие профили элементов. Есть "невидимые" обновления центральной части днища и диффузора. Все это новинки призваны оптимизировать протекание потоков воздуха, формирование и протекание вихрей под днищем. Главная цель - расширить рабочее окно, добиться более стабильной прижимной силы от всего днища с разным дорожным просветом.

🔵 Red Bull - Новый край днища ближе к задним колёсам. Попытка стабилизировать протекание потоков воздуха в этой области, чтобы добиться больше прижимной силы от этой части днища.

⚫ Mercedes - Увеличенные воздуховоды передних тормозов. Более открытое пространство для отвода горячего воздуха из под кожуха двигателя (горлышко бутылки).

🔵 Racing Bulls - Обновлённые переднее и заднее крыло для повышения эффективности элементов.

🟢 Sauber - Очередное обновление боковин днища. Команда старается прибавить в квалификационном режиме. Попытка улучшить протекание потоков воздуха от глотки в сторону диффузора. Более аэроэффективная версия загруженного заднего крыла.

Читать полностью…

Завершим эту неделю марафона "24 часа Нюрбургринга" подробным рассказом с места событий:

https://www.drom.ru/info/autosport/100039.html

Для меня это на самом деле самая любимая трасса и самая любимая гонка. Я и сама неоднократно ездила там за рулем во время так называемых "туристических заездов", когда за минимальную стоимость каждый желающий может прокатиться там на своем или арендованном автомобиле". Ни один другой трек никогда в жизни не подарит такую гамму эмоций, как Северная петля. В плане опыта на гоночных трассах это было лучшее, что со мной случалось.

Во многом именно этот опыт помогает мне понимать, что и как там происходит. И восхищаться мужеством тех людей, кто раз за разом выходит покорять Северную петлю.

#24hnr #grt #goroyan
@first_places

Читать полностью…

Пропасть.

#austriangp #quali
@first_places

Читать полностью…

Льюис Хэмилтон в квале

Читать полностью…

Радио Ландо после клетчатого флага:

Спасибо, ребята! Здорово, что прежний я вернулся. Все отлично, машина была чертовски хороша!

Люблю я такие внезапные включения в финальной части квалификации, как произошло сегодня у меня))

Если человек не знающий, что происходит в чемпионате, посмотрит на результаты третьего сегмента, у него, конечно, сложится довольно превратное понимание происходящего. Кто топ-пилот в семействе Red Bull? Однозначно, Лиам Лоусон, который переквалифицировал самого Макса Ферстаппена)

Максу, конечно, катастрофически не повезло с разворотом Гасли – как и Пиастри, который тоже «зацепил краем» двойные желтые. Зато повезло Гасли. Совершив два оборота вокруг своей оси, он все же умудрился не задеть ограждения.

Ландо Норрис не зря вчера колдовал весь вечер с механиками над своей машиной – выдающийся круг – более полусекунды привез Леклеру. Дальше все очень плотненько: Шарля, Оскара и Льюиса разделило меньше десятой. За пределами 2-3-4 мест разрывы уже побольше.

Завтра будет интересный старт: ждем, будут ли ошибки, и у кого заварено покрепче. Не удивлюсь, если Макс с четвертого ряда сумеет сразу прорваться вверх. Ну, если Лоусон ему не помешает)

#austriangp #quali
@first_places

Читать полностью…

Я с вами в квале, но не знаю, как надолго и насколько регулярно)))
У нас начинается стартовая процедура REC

Скорее всего, пересмотрю позже вечером и отпишусь

@first_places

Читать полностью…

В Alpine появилась новая кандидатура на пост руководителя команды. По сообщению различных СМИ им является Стив Нильсен, который давно и хорошо знаком с Флавио Бриаторе.

В 2000-х годах Нильсен проработал десять лет в Benetton/Renault в качестве спортивного директора, а за свою долгую карьеру в Ф1 успел поработать также в Lotus, Tyrrell, Honda, Arrows, Caterham, Toro Rosso и Williams – как в качестве менеджера команды, так и в качестве спортивного директора.

Некоторое время тому назад он был одним из спортивных руководителей в FOM, а в 2023 году перешел в FIA в качестве спортивного директора, где проработал до конца года.

В прошлом месяце Бриаторе сделал ему предложение перейти в Alpine, но Нильсен отказался. Однако, Флавио умеет убеждать). Сообщается, что сейчас переговоры находятся «на продвинутой стадии».

Бриаторе хочет, чтобы Нильсен сосредоточился на управлении текущими делами команды и в целом взял на себя ту работу, которой занимался Оукс. Но точная его должность пока не определена.

Предполагается, что решение может быть достигнуто уже после летней паузы. Единственной проблемой может оказаться необходимость «отпуска по уходу за садом» (хотя календарный год уже давно прошел), т.к. Нильсен имел доступ к конфиденциальной информации в ФОМ. Но итоговое решение об этом будет принимать сама Формула 1 – если принципиальное соглашение будет достигнуто.

#alpine #briatore #nielsen
@first_places

Читать полностью…

Абсолютно пустая с точки зрения показательности или событий третья практика в Австрии.

Пилоты выезжали ненадолго и вновь заезжали в боксы. Только в самом конце большинство вышло на трассу.

Пиастри слегка повредил днище, жестко подпрыгнув на поребрике, но заехал в боксы, получил небольшой ремонт и вновь вернулся на трассу.
Хаджар, Цунода, Ферстаппен, Колапинто покрутили на трассе пончики.

Лучшие времена показали Норрис и Пиастри с разницей в 0,1 секунды, Расселл и Антонелли претендовали на то, чтобы стать второй силой, но на последнем отрезке сессии Леклер и Хэмилтон слегка их пододвинули, а затем свое слово сказал и Ферстаппен, показав третье время. Стролл опять заехал в топ-4, но затем опустился на восьмую строчку. Williams по-прежнему далеко.

С машиной Макса работали почти всю сессию, продолжая подбирать настройки. Поскольку Макс перестал ругаться на машину, похоже, что это получилось.

Результаты по-прежнему плотные; топ-14 пилотов менее, чем в секунде друг от друга.

Квалификация обещает быть интересной. Все будет зависеть от трафика и от собственных ошибок гонщиков.

#austriangp #fp3
@first_places

Читать полностью…

Колапинто решил не отставать от товарищей

@first_places

Читать полностью…

Макс крутит пончики

@first_places

Читать полностью…

Норрис тоже полетал, но не так активно, как Пиастри

@first_places

Читать полностью…

Подклеивают днище на машине Оскара

@first_places

Читать полностью…

Ух, Оскар проскакал по поребрикам.
Днище как, в порядке?
Перед квалификацией не лучшая история для Пиастри.

@first_places

Читать полностью…

Самое красивое место в Австрии 😁

Читать полностью…

Фанат кинул в Льюиса кроссовок, чтобы получить автограф.

Нет, ну а как еще достать до своего кумира в такой толпе? 😊

#lewis #fans #austriangp
@first_places

Читать полностью…

Формула 1 столкнулась с необъяснимым явлением

Ежегодно перед каждым Гран-при специалисты чемпионата проводят замеры трассы. Делается это по одной и той же методике аналогичным оборудованием.

Но протяженность трассы Red Bull Ring в этом году оказалась выше, чем в прошлом на 8 метров. Если по данным на 2024 год длина трека составляла 4318 км, то в этот раз результаты измерений показали 4326 км!

При этом конфигурация кольца не менялась, и никакие модификации в него не вносились.
Никаких очевидных объяснений данному явлению нет, однако, все же кое-что могло произойти.

Первая версия событий касается природных явлений. Колебания почвы (где-то поверхность приподнялась, а где-то опустилась) могли привести к таким изменениям.

Второй вариант может быть связан с расширением некоторых зон на трассе при ее неизменной конфигурации.

Например, последний поворот трассы был расширен, а поребрики отодвинуты, так что теоретически измеряемый радиус мог оказался шире.

Увеличение длины трассы на 8 метров приведет к тому, что и дистанция гонки в этом году увеличится. Теперь она будет составлять не 306,452 км как в 2024, а уже 307,02 км.

#redbullring #austriangp
@first_places

Читать полностью…

Очень крутая идея и реализация коллаба Lego и Формулы 1 на трассе Red Bull Ring.

Так выглядят таблички в зонах торможения в районе девятого поворота трассы.

#lego #redbullring #austriangp
@first_places

Читать полностью…