30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Помочь Петрухе, судя по моей личке, вызвались все травматологи и хирурги России. Есть даже предложения из Беларуси и Казахстана.
Сейчас все вдруг упёрлось в то, что Петруха, внезапно, военнослужащий. И лечить его может только МО. 😳
Для лечения гражданскими медучреждениями, нужен какой-то договор, какие-то квоты, а где их берут никто не в курсе.
Выясняем.
За помощь всем откликнувшимся, огромное спасибо.
Я на крайнем стриме озвучивал одну просьбу, повторю её здесь.
Наш легендарный Петруха пытается вернуться в строй и начать летать, но пока у него не получается.
Рука не заживает, кость не срастается, хотя времени прошло уже очень много.
Если есть специалисты способные помочь нашему Герою, напишите мне пожалуйста в личку.
@fbsha
Распродаю остатки по старым ценам! Те самые финки, которые рубят монету. Кую вручную уже 36 лет. За качество отвечаю, даю пожизненную гарантию. Клинки прочные, заточка почти вечная.
По цене договоримся, пиши сразу в личные сообщения - kuznec_obereg_bot
Добрые люди из числа подписчиков помогли вооружить наши ударные группы армейской авиации десятками детекторов дронов и уже пришли первые отзывы от военлетов.
Детекторы в воздухе "видят" дальше чем на земле, видят и дроны и дроноводов (естественно излучение передатчиков, а не самих дроноводов).
Действия при обнаружении дронов в группах отработаны. Опыт распространяется методом сарафанного радио через запрещённые устройства с расширенными мультимедийными возможностями. Очень даже заебись получается.
Вобщем, опять передаю спасибо большое за такие ценные подарки. 🤝
У морских авиторов теперь есть свой флаг.
Якорь с крыльями на цепи.
Очень символично.
Хорошо что я ничего не понимаю в военно-морском юморе.
Готовим денежки на новые шевроны. 😏
Сегодня в самой лучшей передаче, с самыми лучшими ведущими, на самом лучшем канале Вас ждет подробнейшая аналитика на темы:
▪️Трамп Великий и Ужасный и его инициативы.
▪️Почему американские квадроберы и прочая нечисть – это хорошо и правильно, а наша - плохо.
▪️«Скальпы» недоканцлера Германии vs «Ракеты со Звездой» от Дмитрия Анатольевича.
▪️Куда подевались «красные линии»?
▪️Су-57 в Китае: что мы показывали и кому.
▪️FPV-дроны на оптоволокне: новые подробности применения – эту тему раскрывали впопыхах, ибо время стремительно заканчивалось, поэтому мы к ней может быть когда-нибудь еще вернемся.
До встречи в 21:00 на канале @SolovievLive ✊🏻
И да пребудет с нами Сила!
@fighter_bomber
Не могу не согласится, бро!
Но всегда есть нюанс. )))
/channel/razvedosaa/11553
Пацанский отход.
(По моим данным ещё пока не запрещен СБП.
Но это не точно. )
Польша решила не отдавать свои МиГ-29 хохлам до момента, пока другие страны НАТО не гарантируют защиту неба Польши своими самолетами.
Я таки думал у них там НАТО, это военный блок, где в случае какой-то угрозы небу стране из блока, ее начинают другие страны защищать автоматически.
Ан нет, Поляки явно что-то знают про своих союзничков. )
Фото от подписчика.
Дорогие подписчики.
Магов, целителей, бабушкины рецепты, верняки оздоровления типа прикладывания сала к пяткам не требуется. Ссылки на известных светил и контакты лечебных учреждений тоже без надобности.
Свечка за здравие так же не нужна.
Нужны конкретные контакты, конкретного специалиста желающего помочь.
С деньгами, наклейками и прочими благодарностями вопрос будем решать по мере появления таких проблем.
Очень интересное, но нахрен не нужное изобретение.
Во-первых, он огромный. Под него в самолёте надо пилить отдельный кабинет, где его можно будет разместить. Ну или самолет должен быть типа Ил-76. Перед какими там нахер глазами его можно поставить, я не представляю. Или ты им закроешь половину приборов, или закроешь себе обзор.
Во-вторых, где брать под него навигацию, карты, по какому блюпупу или кабелю его соединять с самолётом, остаётся за скобками. Но практика показывает, что примерно нигде.
Ну и как обычно, встает вопрос цены. Цены в охулиард, которую должен будет заплатить летчик в случае, если он этот планшет уронит на бетон аэродрома.
Вообще, планшеты и смартфоны (более вменяемых размеров и функционала) в единичных экземплярах есть. Кто-то где-то их видел и пару раз в качестве эксперимента пользовался. Об их массовости речи пока не идёт в т.ч. по причинам, указанным выше.
Поэтому ещё очень долго в ходу будут запрещенные смартфоны с "пронебо" и гарминовские навигаторы.
Владельцы часов Хуавей 3/4 версии, разбираем файлы, которые сделают из ваших хуавеев православные АЧСы.
Читать полностью…
Рубрика шарад и головоломок.
(Уровень сложности 12-15 лет)
Что за авиационный прибор на фото?
Завершены этапы аванпроекта, эскизного проекта нового, российского вертолета НВ.17.
Сейчас работы по вертолету находятся на этапе технического проектирования.
Полететь должен в 2027 году.
92 выпуск "333" от 12 ноября 2024 года.
Темы:
▪️Трамп и его победа
▪️Угрозы от представителей западного мира.
▪️Куда подевались «красные линии»?
▪️Су-57 в Китае.
▪️FPV-дроны на оптоволокне.
@razvedosaa
Смотреть в VK
Слушать на PodsterFM
Смотреть на RuTube
Триста!
Тридцать!!
ТРИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
Если вы - владелец бизнеса, топ-менеджер, руководитель или командир - развивать управленческие навыки - суровая необходимость в текущих условиях. Как управляете, такие и результаты ваших подчинённых и подразделения!
Поэтому рекомендую вам к прочтению книгу «Системное управление на практике: 50 историй из опыта руководителей» (Топ-6 в конкурсе “Деловая книга России 2021”). Обращает внимание слово «система» в названии книги. А системы присутствует во всем: в армии, в бизнесе и знаниях.
Книга насыщена полезными управленческими техниками, примерами из практики - применяете и получаете результат сразу. Учитывается российская специфика менеджмента. Разбираются типовые ошибки руководителей.
Автор книги - Евгений Севастьянов, ведет телеграмм-канал «Регулярный менеджмент для руководителей», где делится управленческими техниками, ценными идеями и кейсами, обучающими материалами.
Добивайтесь кардинально лучших результатов в бизнесе и работе подчинённых - для этого начните, как руководитель с себя! Подписывайтесь на канал Евгения RegularManagement.
Посадка является самым сложным этапом полёта воздушного судна.
На посадке самолётов разбилось больше, чем было сбито в бою (помните об этом, товарищи хлопальщики).
Вообще способов, видов и типов посадок у ФБ ровно столько, сколько и в остальной авиации. Но основных четыре.
Даже скорее три плюс один.
Самая часто используемая у фронтовых литаков - это посадка двумя разворотами на 180 градусов.
Это приборный способ.
То есть основная часть посадки выполняется по приборам.
В этом случае на посадочном курсе самолёт летит примерно 20 километров.
Примерно параллельно с ней и по сложности, и по частоте использования идёт посадка с расчётной точки (рубежа). Тоже приборная посадка. Здесь самолёт летит километров 30 на посадочном.
Чуть посложнее считается посадка с малого круга.
Она выполняется только визуально (поэтому называется ещё посадкой с визуального круга) и на посадочном самолёт находится около четырёх км (она на видео).
Ну и четвёртая посадка, которую бестолковые называют "Посадкой по-афгански", это посадка с крутой глиссады, или с градиента.
Именно этот способ посадки применяется там, где идут боевые действия и есть опасность огневого воздействия противника на беззащитный самолёт, идущий по глиссаде.
Суть его примерно такая же, как и посадки с визуального (малого, с третьего) круга, только высота начала разворота на посадочный курс (3-й разворот) составляет "несколько" 😀 километров.
Это конечно самый интересный и наверное самый сложный способ визуального захода на посадку. Наиболее эпично она выглядит в исполнении лётчиков наших "Русланов" или Ил-76. Это пц.
А сааамый сложный способ захода на посадку вообще из всех это конечно приборный заход на посадку в установленном минимуме погоды. Но про него я уже рассказывал и видео показывал.
По насыщенности радиообмена посадка является также наиболее болтливым этапом.
На видео в принципе видно.
Посадка считается законченной после сруливания самолёта с ВПП.
#классика
Угнать вертолет за $750 000. Сорвана попытка ГУР завербовать российского офицера
Невероятные подробности спецоперации ФСБ!
И жуткие детали ‘смерти’ предателя Кузьминова (того самого, который угнал МИ-8 на Украину); американские репортёры как раз сегодня обнаружили его могилу в Испании.
Смотрите мой материал 👆
И большое спасибо за помощь Fighterbomber (кто ещё нет- подпишитесь!)
Пилотаж Су-57 на авиашоу в Китае.
Дорогие подписчики требуют комментариев.
Комментирую.
Практика показывает, что показуха (это то, что на видео) никакого отношения к реальным боевым действиям не имеет. Но.
Это демонстрация возможностей машины потенциальному покупателю. То бишь, китайцам.
В данном случае маневреннных возможностей.
По видео можно сказать, что возможности впечатляющие. Лучше они чем возможности Су-35С или хуже, по видео сказать нельзя.
Я лично купил бы себе тот самолёт, который в первую очередь побеждает всех в дальнем воздушном бою, во вторую тот кто побеждает на средних дистанциях, и в самой жоппе брал бы многофункциональный, универсальный стелс истребитель, который может на месте разворачиваться.
То бишь выбирал бы бойца исключительно путем сравнительного анализа.
Ну типа как ставки на бокс. Вы поставите на бойца супермодельной внешности, вызывающе восторги женского полу, или на боксёра, который из ста боев не проиграл ни одного боя?
При этом я ничего плохого сказать против Су-57 не могу. Ибо на вооружении строевых полков его нет. Строевые летчики на них не летают и не воюют, поэтому говорить пока тут не о чем.
Но полюбоваться красивым самолётом, пилотажем и мастерством летчика-испытателя конечно можно и нужно.
Перезалил видео с нормальной скоростью.
Ну обожди.
Во первых он новый-то стоит 52 миллиона долларов. Нихрена не миллиард.
Во вторых твой F-16 будет с пробегом, не в полной комплектации, без сервисной поддержки, без гарантии, без растаможки, не русифицированный да ещё и числящийся в угоне. И хозяин далеко не первый.
Так что тут лям - красная цена.
Вряд-ли где-то в мире дадут больше. Я таких предложений не встречал.