За 24 часа с момента старта продаж автомобиля Xiaomi количество заказов составило 88 898 единиц.
🇨🇳 Китайская Угроза
Китайцы избавляются от старых автомобилей, чтобы купить Xiaomi SU7.
За 24 часа после старта продаж автомобиля Сяоми, количество выставленных на реализацию старых машин на сайте подержанных вещей 闲鱼 выросло в десятки раз.
Продают как электрические, так и бензиновые модели.
Ждем подержанный металлолом в России.
Недавно правительство Китая опубликовало программу трейд-ин, стимулирующую компании и частных лиц избавляться от старой техники.
🇨🇳 Китайская Угроза
Интересно и нескучно о новостях в мире, дипломатическом закулисье и любопытных фактах на канале «Министерство странных дел» пишет экс-дипломат, доцент-международник Нина Шевчук.
Динамичное наполнение канала, материалы из зарубежной прессы, актуальный контент, авторские комментарии. Без спама, фэйков, заказных материалов.
Плюс один качественный канал о международной жизни!
МИНИСТЕРСТВО СТРАННЫХ ДЕЛ
Подписывайтесь и следите за новостями @mid_strannyhdel
Самый лучший отдых – хорошо спланированный отдых😉
Это мы вам точно говорим!
⏰ В начале апреля закроется понтонный мост через Амур. Пассажиров в Китай будут возить суда на воздушной подушке.
Их вместимость в отличие от автобусов значительно меньше. Более того, ситуация на реке в ледоход непредсказуема и перевозки могут приостанавливаться в целях безопасности пассажиров.
Поэтому, настоятельно рекомендуем отложить поездку на май, когда откроется летняя навигация и пойдут теплоходы🧐
👍@amurobl_official
Доброй ночи, земляки!
Во время послания Федеральному Собранию России наш Президент уже сказал о поддержке проекта создания морского курорта на Байкале «5 морей». Сегодня вместе с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым презентовали Владимиру Владимировичу детали нашего туристического проекта.
В результате реализации проекта на территории Республики Бурятия будет:
📊привлечено 55 млрд рублей внебюджетных инвестиций;
🧳создан номерной фонд в количестве 4600 единиц;
🛃туристско-экскурсионный поток составит 1,9 млн. человек, включая 470 тысяч размещенных в гостиницах
👨💼👩🔧создано 2,5 тысяч новых рабочих мест.
Для реализации проекта будет создана обеспечивающая инфраструктура стоимостью 15 млрд рублей. Это объекты электроэнергетики, водоснабжение, очистные сооружения и водоотведение, дорожная инфраструктура, причальная и авиационная инфраструктура.
На сегодняшний день резидентами вложено уже 2,5 млрд рублей: это ООО «Грин Флоу Байкал», ООО «Космос Отель Байкал», ООО «АМАР», ООО «Байкал Эрмитаж», ООО «Путник Сибирь», ООО «Молодость. Байкал», ООО «Курорты Бурятии».
Буквально вчера нам дал подтверждение ещё один инвестор готовый вложить 20 млрд рублей.
Владимир Владимирович особенно подчеркнул, что при реализации проектов на Байкале необходимо уделить особое внимание всему, что связанно с экологией и защитой природы. Все нужно сделать с использованием самых современных технологий.
Развитие курортов на Байкале позволит создать самую современную туристическую инфраструктуру, защитить наш Байкал от неэкологичного туризма, снизить антропогенную нагрузку и сохранить природное достояние для будущих поколений!
А для жителей Бурятии создать дополнительные рабочие места и источники дохода. 🌎
Когда правильно выбрал цветовую гамму периферийных устройств к телефону Сяоми.
🇨🇳 Китайская Угроза
В Москве состоялось заседание Российско-Китайского делового совета.
Сообщает Посольство РФ в КНР
Что с российским флагом? 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
Первый прецедент нового госрегулирования закупок в ЕС ударил по китайской CRRC
Производитель подвижного состава отозвал свою заявку с тендера на поставку 20 пассажирских поездов в Болгарии. В связи с этим Еврокомиссия прекратила инициированное в феврале первое закрытое углубленное расследование, которое должно было подтвердить наличие госсубсидий у CRRC, позволявших компании дать меньшую цену. Заявка китайской компании была вдвое ниже, чем у другого участника – испанской Talgo: €310 млн против €622 млн. Сама закупка финансируется из фондов ЕС.
Изменения в регулировании закупок в Евросоюзе вступили в силу в прошлом году. Под контроль и дополнительные расследования на наличие господдержки подпадают тендеры объемом не менее €250 млн и покупки активов с оборотом в ЕС не менее €500 млн. В отношении CRRC планировалось как раз провести первое расследование (о новой регуляторной мере и его взаимосвязи с деятельностью CRRC редакция ROLLINGSTOCK подробно рассказывала ранее).
На произошедшее уже отреагировала Китайская торговая палата в Евросоюзе CCCEU. По ее мнению, этот прецедент дополнительно свидетельствует о том, что ЕС использует изменения в регулировании как «новый инструмент сдерживания иностранных компаний», который вынуждает их отказывать от сделок и затем выходить из бизнеса в Европе.
В Болгарии сейчас продолжают переговоры с Talgo, оставшейся единственным участников этой закупки. Заказчик рассчитывает на улучшение предложения испанского производителя. Сама компания уже анонсировала технические характеристики поездов, которые планирует к поставке.
Стоит отметить, что в 2023 году в отчете Организации экономического сотрудничества и развития OECD приводились оценки, согласно которым сама Talgo находилась на четвертом месте по доле господдержки в выручке 2016-2020 годов среди европейских производителей рельсовой техники. Так, с долей господдержки в примерно 0,3-0,4% от выручки Talgo уступала другому испанскому игроку САF, французской Alstom и польской Newag. Относительно CRRC в OECD оценивали долю господдержки на уровне 2,2-2,3% выручки.
Фото: Yicai Global
@rollingstock
🇷🇺🇨🇳 Недавно был в посольстве Китайской Народной Республики. Провёл встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом КНР в Российской Федерации Чжан Ханьхуэйем.
Говорили о привлечении инвестиций в Вологодскую область и подписании соглашений о развитии международных и внешнеэкономических связей с губернаторами китайских провинций Шэньси, Чжэцзян, Шаньдун, Цзянсу, Гуандун, Фуцзянь, Хэбэй и Ляонин.
Кроме того, обсудили подготовку встречи с представителями китайских деловых кругов, которые заинтересованы в инвестировании на территории Вологодской области. Также речь шла о работе с туристическими компаниями из Китая, в частности, для привлечения туристов на вотчину Деда Мороза, а также инвестиций в Великий Устюг.
✈️ Подпишись – Филимонов LIVE в Телеграм
💙 Подпишись – Георгий Филимонов в ВК
Император Си красной династии Хун 红 принял посланников, привезших дань от американских варваров.
🇨🇳 Китайская Угроза
Сегодня в Китае праздник - День освобождения тибетских крепостных.
Этот день был учрежден в честь исторической даты в 1959 году, когда в Тибете был освобожден один миллион крепостных.
Предлагаю отныне вместо Дня взятия Бастилии праздновать День освобождения тибетских крепостных.
🇨🇳 Китайская Угроза
В Шанхае посол США в Китае Бернс обсудил с баскетболистом Яо Мином роль баскетбола в укреплении дружбы между братскими народами Китая и Америки.
🇨🇳 Китайская Угроза
Третий этап расширения БАМа и Транссиба подорожал до 3,7 трлн рублей
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Это итоговое решение зависит от ряда обстоятельств. Критическим среди них является наше отношение к угольному прогнозу на ближайшие четверть века. Китай сейчас является самым большим потребителем энергетических углей в мире. У него есть свой уголь, но он также импортирует уголь – наш, малайзийский, монгольский. Если мы верим в то, что угольная генерация в Китае будет снижаться медленно (она точно будет снижаться, потому что у китайцев приняты долгосрочные программы по декарбонизации и сокращению углеродного следа), так что он и дальше будет покупать у нас уголь, то Транссиб и БАМ нам надо расширять.
Да, это дорого, но надо расширять, если мы исходим из такого прогноза. Однако есть и другие прогнозы на этот счет. Наш официальный прогноз, который принят Минэнерго и соответствующими институтами, позитивен для угольного рынка. Однако прогноз Всемирного логического агентства, например, заметно от него отличается. И есть еще целый спектр прогнозов других экспертов, и все они предполагают более или менее значительное сокращение закупки угля Китаем. Судьей тут я быть не могу, поскольку я специалист по транспорту, а не по энергетике, но учитывать факт наличия большого числа менее оптимистичных прогнозов считаю необходимым.
То, что по Восточному полигону мы будем много чего возить, бесспорно, это не обсуждается. Вопрос только в том, что сотни миллионов тонн грузов составляет именно уголь. Без него загруженность транспортного коридора будет совсем не так велика. Кроме того, есть вопрос финансирования. Я пока не понимаю, откуда мы можем взять в бюджете дополнительный триллион рублей на очередной этап проекта.
Это гигантские деньги, которых нет у РЖД, а значит, это должны быть деньги государственные. Но в бюджете их не видно, даже если иметь в виду Фонд национального благосостояния. Ведь при нынешней ситуации его средства и так будет куда потратить. В общем, ни в бюджете на этот год, ни в прогнозах бюджета на 2025 и 2026 годы я не вижу возможности выделить этот триллион.
Но, опять-таки, я не занимаюсь макроэкономикой… А если говорить с точки зрения транспортного строительства, в чем я хорошо понимаю, то построить мы это вполне можем. Будут деньги – построим. С этим проблем у нас нет, лишь бы было зачем и на какие средства.
🎓 Эксперт: Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», г. Москва
В композиции перспектив переговорного трека, о которой я писал, вслед за Китаем появляется Индия.
Глава МИД Индии на днях заявил: "Мы страна, которая имела возможность очень откровенно и прямо говорить с русскими по этому [украинскому] вопросу, по его различным аспектам. Вы знаете, другие [страны] использовали нас для передачи сообщений. И, кстати, такие же просьбы, когда дело касается конфликта между Газой и Израилем".
Это было на днях, а сейчас на переговоры в Дели впервые за долгие годы прилетел глава МИД Украины Кулеба. Цель единственная — уговорить индусов принять участие в глобальной конференции в Швейцарии, которую Зеленский попросил провести для продвижения своего мирного плана. Напомню, что президент Украины планировал провести этот мирный саммит без России и потом довести нашей стране итоговую резолюцию к исполнению.
Заняться организацией саммита Швейцария согласилась, его ожидали до лета 2024 года. Однако неделю назад глава швейцарского МИДа Иньяцио Кассис допустил возможность переноса мероприятия, а также признал, что в подготовке есть трудности: «К середине апреля мы решим, что будем делать. Проведем ли мы эту конференцию, отложим ли ее, проведем ли мы две, чтобы иметь два подхода, которые могут прорабатываться одновременно. Мы находимся сейчас в промежуточной фазе, которую называем исследовательской». Он также добавил, что отношение стран Глобального Юга к урегулированию не всегда совпадает с позицией Запада.
Не желая приглашать Россию и понимая, что с саммитом есть трудности, а участие стран Глобального Юга поможет сделать принятые решения более валидными, украинский министр и снарядился в Дели.
Хочу сказать, что индусы приняли Кулебу, несмотря на то, что он ранее резко критиковал закупки Индией российской нефти. Отмечу также, что Индия всегда сохраняла нейтралитет, никто из официальных лиц не были в Киеве с начала войны и не пригласила Зеленского на G-20 в 2023 году, как просил Киев.
Да и сейчас, отвечая на вопрос об участии в швейцарском саммите, представитель Министерства иностранных дел Индии сказал, что позиция Индии по мирным инициативам “ясна”, но не дал ответа на само приглашение.
Исходя из этого, считаю, что если Индия и выступит посредником в украинском вопросе, то так, чтобы точно не ухудшить отношения с Россией. Маловероятно, что Индия рискнет статусом важного партнера России ради временной роли посредника в урегулировании конфликта на Украине, тем более, что саму Индию вряд ли можно отнести к числу выгодоприобретателей такого урегулирования.
К слову, по итогам 2022 года товарооборот России и Индии превысил $30 млрд. РФ существенно нарастила поставки нефтепродуктов, сельхозпродукции, удобрений индийским партнерам, которые эффективно замещают своих европейских коллег в торговле с РФ. По итогам 2023 года, товарооборот России и Индии вырос в 1,8 раза, превысив уже $60 млрд. Цифры первых месяцев этого года говорят о том, что и этот показатель будет существенно превышен. Плюс, Индия вместе с РФ состоит в таких объединениях, как ШОС и БРИКС.
В продолжение темы об отказах со стороны китайских банков в открытии счетов или зачислении на уже открытые счета трансграничных переводов из России. Понятно, что не существует официальных распоряжений, инструкций центробанка или других регуляторов, которые предписывали бы госбанкам или частным коммерческим банка дискриминировать российский бизнес их клиентов. Но неформальные требования в отношении комплаенс-процедур, безусловно, есть. И по непреднамеренным утечкам от безалаберных сотрудников мы можем составить некоторое представление о том, какой логикой они руководствуются при принятии повседневных решений.
Вот, например, текст внутреннего распоряжения по банку Миньтай (民泰银行, образован в 1988 г. в провинции Чжэцзян, город Тайчжоу). Мы получили его благодаря коммуникации китайских помощников владельца успешного бизнеса в Шанхае Артёма Жданова (основатель и CEO ECD Group и ресурса новостей о Китае ЭКД!). На первую его попытку открыть после китайского Нового года счёт в этом банке клиентский менеджер слил любопытную информацию, которую я для вас перевёл (тык), и для пущей ясности резюмирую основное содержание:
«Государственные регуляторы банковской деятельности требуют временно полностью приостановить проведение операций по любым переводам от фигурантов санкционных списков и открытие счетов для некитайских компаний, ведущих бизнес с Россией, а также и для китайских компаний, в уставных документах которых фигурируют российские граждане. Все так или иначе связанные с Россией операции возможны лишь после строгих коплаенс-процедур под личную ответственность ответственных сотрудников отделений. И это касается не только новых, но и старых ваших клиентов. Вскоре будут разработаны официальные инструкции, но не вздумайте кому-нибудь об этом сказать: пусть ваш несостоявшийся клиент думает, что решение об отказе принято вами на основе политики вашего конкретного банка, а государственные органы вообще ни при чём».
Начало продаж автомобилей Xiaomi SU7
4 минуты - 10 000 автомобилей
7 минут - 20 000
27 минут - 50 000
🇨🇳 Китайская Угроза
Как научиться говорить, как настоящий китаец?
🇨🇳Китайский язык можно выучить легко и в удовольствие. Главное, разобраться с методикой запоминания иероглифов, правильным построением предложений и тоновой системой.
🤗Приглашаем вас на бесплатный мастер-класс «Как запомнить китайские иероглифы и поставить хорошее произношение». Он подойдет для тех, кто:
🔸 Совсем не знает китайский и хочет его изучить с нуля
🔸 Устал постоянно учить иероглифы, которые тут же вылетают из головы
🔸 У кого проблемы с правильным произношением, тоны «плывут»
🔸Боится сказать что-то неправильно и оказаться непонятым носителями языка
🔸Не понимает китайскую речь на слух
Вы узнаете, как эффективно изучать китайский, чтобы научиться свободно разговаривать и понимать на слух каждое слово.
Удобные схемы, секретные методики и понятные примеры – все это ждет вас на мастер-классе.
✍️Чтобы узнать как легко запомнить иероглифы и подтянуть произношение – переходите по ссылке и регистрируйтесь:👇
https://clck.ru/34goTo
После регистрации по ссылке выше вас также ждут подарки!🎁
В развитие сюжета про китайские визы после Турции. Как сообщают очевидцы с мест, после пребывания в Турции больше месяца рассмотрение документов на китайскую визу занимает больше времени - до 2 месяцев и требуются дополнительные объяснения - кто где был и что делал.
Так что готовьте чистые паспорта, если виза нужна срочно.
/channel/daokedao/32338
Сегодня в Китае стартуют продажи автомобиля Сяоми с двумя сим-картами.
🇨🇳 Китайская Угроза
В Поднебесной ждут перемен.
Подготовка к третьему пленуму, который считается самым важным из пяти, продолжается, идет обсуждение вопросов экономики. Поэтому торопиться не следует. Никаких реальных и даже протокольных проблем с задержкой мероприятия нет, ведь в Уставе КПК не зафиксированы сроки проведения пленумов.
🇨🇳 Китайская Угроза
Да что ж такое. Куда не кинь, всюду клин 😁
Живем вдвое хуже китайцев: какая зарплата в Китае и как на нее можно прожить