Болидный Базар
04 August 2026 22:14
🟠🇦🇺 Конор Дэйли сходил на подкаст Stacking Pennies, где рассказал о вечере после Indy 500, когда он, Ландо и Дэни Рик тусили в баре:
Ландо прилетел прямо после этапа Ф1 в Монреале. У него была плохая гонка, машина взорвалась или что-то такое. Мы сидим ужинаем, где-то в 22:30 он пишет мне: «Я еду». Я отвечаю: «В смысле?». Он такой: «Через час буду». Я не знал этого, но у McLaren было запланировано с ним что-то на понедельник после Indy 500. Сижу за ужином с Дэни и говорю: «Твой пацан едет сюда», он отвечает: «Отлично!». В итоге Ландо появляется в баре около 23:30. Мы встречаем его у черного входа, проводим через кухню. А потом мы сидели пили до четырех утра, было очень весело
@
Читать полностью…
Болидный Базар
04 August 2026 19:36
⚫ По информации RacingNews365, Mercedes рассматривают возможность обновить батарею (Energy Store) уже на Гран-при Италии в Монце
Команда давно знает о слабом месте своей силовой установки (перегрев отдельных элементов ES), поэтому изучает возможность внедрить новую модификацию после летнего перерыва
Монца считается наиболее подходящей трассой для взятия штрафа за замену элементов СУ, здесь проще отыгрываться. И как сообщает издание, откладывать обновление было бы рискованно, т.к. в Монце Ferrari, как ожидается, представят новую спецификацию силовой установки ADUO 2
🪫Сейчас на грани штрафа за замену ES находятся шесть гонщиков с СУ Mercedes: Расселл, Антонелли, Норрис, Албон, Сайнс и Колапинто
@
Читать полностью…
Болидный Базар
04 August 2026 15:00
⚫️ Кими был на диджей-сете Маттиа Витале (Meduza)
Ландо Норрис, чем ты ответишь??
@
Читать полностью…
Болидный Базар
04 August 2026 09:01
🔴 Льюис проводит время в Беверли-Хиллз
@
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 21:52
🔵 Николас Томбазис снова напомнил о том, как FIA пыталась внести изменения в регламент 2026 еще до старта сезона, но столкнулась с сопротивлением мотористов
Поводом для этого стали недавние высказывания Карлоса и Льюиса. После Спа Карлос сказал, что те, кто видели симуляции еще в 2022-2023 годах и все равно утвердили регламент, должны пересмотреть свои решения. Хэмилтон же добавил, что человек, принявший это решение, до сих пор занимает свою должность
По словам Томбазиса, федерация заранее знала возможные проблемы новой концепции и пыталась скорректировать регламент, но процесс согласования не позволил быстро принять решения:
Я думаю, что пилоты по определению являются очень требовательными клиентами, поэтому мы и не ожидаем, что они будут сглаживать углы или не высказывать свое мнение. Мы предвидели многие из этих проблем, на которые они сейчас жалуются, еще за 2 года до начала сезона, и пытались внести некоторые изменения, но мы не смогли сделать это из-за действующего процесса управления, так что если смотреть реалистично, такого развития событий можно было ожидать
Речь о комитете мотористов, который был создан перед сезоном 2026. Он должен был защищать интересы как действующих, так и новых мотористов, поэтому серьезные изменения в регламенте нельзя было принять в одностороннем порядке: требовалось согласие FIA, FOM и как минимум 4 из 5 мотористов. Томбазис и ранее говорил, что именно из-за этой системы было сложно прийти к единому решению. Например, при утверждения оценивания системы ADUO, федерация
предлагала оценивать не только ДВС, но и другие элементы СУ, но тогда мотористы настояли только на ДВС:
…любое изменение должно было получить одобрение значительного числа производителей. Для тех изменений, которые мы предлагали, требовалось согласие как минимум 4-х из них. Проще говоря, в те годы, когда мы обсуждали возможные корректировки, необходимые 4 производителя не дали своего согласия
Говоря о корректировках, которые были введены с Гран-при Майами, Томбазис признал, что жаль, что этого не произошло раньше:
Мне кажется, немного жаль, что нам пришлось ждать до этого момента. Мы обсуждали изменения в мае, чтобы подготовить пакет решений на 2027 и 2028 годы. Думаю, в идеале мы могли бы сделать это на пару лет раньше и тогда не было бы всех этих обсуждений
При всем этом в FIA не считают, что новый регламент полностью провалился. Томбазис сказал, что большинство гонок остаются интересными, а борьба на трассе стала лучше, чем в некоторые прошлые периоды после смены регламента и несмотря на преимущество Mercedes, гонки все равно проходят с большим количеством смен позиций и борьбы
О том, что необходимость собрать супербольшинство мотористов сильно усложняет любые изменения в регламенте, мы слышим уже не впервые, но позиция FIA все равно оставляет странное послевкусие… Сейчас ответственность все больше смещают в сторону мотористов, хотя регламент 2026 — это результат совместной работы FIA, Формулы 1, команд и производителей
@
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 19:43
🟠🏌️♂️Есть вещи, которые трудно увидеть в дикой природе. Одна из них — Оскар Пиастри, играющий в гольф…
@
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 18:18
🔵 На этой неделе учить Амелию вождению будет Алекс! Предвкушаем что-то смешное 😁 Выход, как обычно, в среду
Выпуск с Франко
Выпуск с Шарлем
@
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 16:02
Ferrari - это не про то, чтобы просто доехать из точки А в точку Б. И даже не только про победы на трассе. Это про одержимость совершенством, про то, как страсть становится инженерией, а эмоции - технологией.
В Маранелло всё начинается с одной простой, но беспощадной идеи Энцо Феррари: «Лучшая Ferrari - та, что ещё не построена». В этой фразе вся суть команды: вечный поиск, постоянное недовольство достигнутым и смелость снова и снова поднимать планку.
Scuderia Ferrari - это ещё и про единство. За каждым рывком болида на прямой, за каждым идеальным поворотом стоит не один пилот, а тысячи людей: инженеры, механики, дизайнеры, аналитики. Каждый винтик, каждая строчка кода, каждый миллиметр обвеса - это коллективная воля к победе. И в этом, особая красота Формулы‑1: здесь пилот невозможен без команды.
Красный цвет Ferrari - не просто оттенок. Это пламя амбиций, которое не гаснет десятилетиями. Это память о тех, кто строил эту историю, и вызов тем, кто хочет её переписать.
Быть фанатом Ferrari - значит верить не в мгновенный успех, а в долгий, тяжёлый путь, где каждая ошибка - урок, а каждая победа - подтверждение, что ты шёл правильно (даже если перед этим была тяжелая депрессия).
Наш новый дизайн создан специально для преданных фанатов скудерии! В скором времени у нас появятся дизайны с командами, которые отражают всю команду в целом, а не только двух пилотов!!!)
Для заказа писать @
@
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 14:55
🟠 Оскар для коллекции McLaren x Reiss
@
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 14:18
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 12:20
⚫ Как говорится… благодарите, что стал гонщиком, а не моделью 😁 Джордж Расселл для парфюмерного бренда Amaffi
@
Читать полностью…
Болидный Базар
03 August 2026 10:42
На Сардинии был обнаружен еще один загорелый человек 😁
@
Читать полностью…
Болидный Базар
02 August 2026 11:49
⚪🇫🇷 Эстебан проводит время с Флави и друзьями во Франции!
@
Читать полностью…
Болидный Базар
02 August 2026 09:45
🟠 Ландо и Оскар для новой коллекции McLaren
@
Читать полностью…
Болидный Базар
01 August 2026 15:23
⚫ Джордж для бренда парфюмерии Amaffi
— Сколько рекламных фотосессий на яхте вы хотите?
— Да
@
Читать полностью…
23468