✈️Между Петербургом и Москвой самолеты будут летать каждые 15 минут с лета

Авиакомпании выставили рекордное число рейсов: на 38% больше, чем годом ранее. Эксперты считают, что рост количества перелетов и ускоренная процедура регистрации помогут самолетам конкурировать с «Сапсанами».

Подробнее: https://oml.pw/1hnqb6cvt

Читать полностью…

✈ Выживший в катастрофе 2 января пилот самолёта береговой охраны пришел в себя и сможет дать показания

Японский совет по безопасности на транспорте (JTSB) заявил, что теперь может взять показания у идущего на поправку капитана самолёта береговой охраны,
который 2 января этого года столкнулся с Airbus A350-900 авиакомпании Japan Airlines (JA13XJ) в аэропорту Ханэда.

Нобуо Такеда, председатель JTSB, сказал, что расследование столкновения самолётов продолжается и что ранее не было возможности допросить капитана Bombardier DHC-8-Q300 (JA722A) из-за его физического состояния.

Он также добавил:

Принимая во внимание его физическое состояние, мы постараемся избегать длительных переговоров.

—

Напомним, что 2 января текущего года пассажирский самолёт Airbus A350 авиакомпании Japan Airlines во время посадки в аэропорту Ханэда столкнулся с самолётом береговой охраны. В результате чего лайнер с 367 пассажирами на борту загорелся и был полностью утрачен.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Airbus A350-1000 ULR. Сдвиг сроков вправо

Выпуск самой «жирной» по продолжительности полёта версии Airbus A350 отложен на 6 с лишним месяцев из-за изменения конструкции дополнительного центрального топливного бака, которое было запрошено регулирующими органами, обеспокоенными пожароопасностью.

Середина 2026 года - теперь новый срок поставки Airbus A350 ULR для Qantas, которая собирается использовать данную модель для проекта «Sunrise».

FlightMode

Читать полностью…

Мы тут конечно про гражданскую авиацию, но решили чуть-чуть рассказать, что происходит в Казани

Читать полностью…

Выбираем лучшую авиакомпанию 2023 года: голосуйте!

Мы ещё в прошлом году выяснили, что наш рейтинг авиакомпаний, похоже, остался единственным объективным. Иностранные агентства и издания дружно забыли о существовании российских перевозчиков, но... россияне как летали, так и летают, несмотря на все попытки этому помешать. Направлений стало меньше, но тем интереснее! Конечно, в наше время уже сам факт того, что вы куда-то вообще летите без эксцессов, должен радовать. Но часто летающие пассажиры (а только у нас авиакомпании оценивают пассажиры с большим опытом, а не летающие раз в год чартером) по-прежнему подмечают, кто как справляется с трудностями и где сохранилось понятие качественного сервиса, а кто решил, что сейчас не те времена.

Итак, друзья, мы открываем очередное ежегодное голосование за лучшую авиакомпанию! Вопросы мы оставили точно такими же, как в прошлом году: отдельно международные рейсы, отдельно внутренние, также есть дополнительные вопросы по бортпитанию, бортпроводникам, системам развлечения и бонусным программам. Из раздела с международными рейсами мы убрали возможность добавлять свои авиакомпании, потому что в прошлом году вы туда добавляли и тех, кто не летает в Россию, и по-разному писали названия одних и тех же авиакомпаний, и мы устали это отфильтровывать потом. Поэтому в этот раз основные иностранные авиакомпании, летающие в нашу страну, изначально есть в списке. Но если кого-то мы забыли, а вы считаете, что эта авиакомпания лучшая - напишите об этом в комментариях и мы её оперативно добавим. И не надо пытаться накручивать голоса, это очень легко отследить ;)

В ряде вопросов можно выбрать до трёх различных авиакомпаний: так результаты будут точнее (но можно и две, и одну).

Результаты опроса мы опубликуем в феврале. Голосуйте:

https://www.frequentflyers.ru/2024/02/02/best_airline_2023_vote/

@frequentflyers

Читать полностью…

✈ В сети появилось видео из салона самолёта, который получил значительные повреждения во время взлета из аэропорта Белграда 18 февраля

Как выяснилось после случившегося, данный борт был зафрахтован греческой авиакомпанией Maraphon Airlines и выполнял рейсы по договору «мокрого» лизинга под именем Air Serbia.

Air Serbia, в свою очередь, уже объявила о расторжении сотрудничества с греческим оператором, решение вступило в силу с сегодняшнего дня, 21 февраля.

Напомним, что 18 числа при вылете из Белграда в Дюссельдорф лайнер Embraer E195LR зацепил посадочное аэропортовое оборудование в результате чего получил очень сильные повреждения фюзеляжа, крыла и горизонтального стабилизатора.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Сербские виражи

Самолёт авиакомпании Air Serbia Embraer E195LR (регистрация OY-GDC) вынужден был вернуться в аэропорт вылета из-за того, что при взлёте зацепил один из посадочных огней.

Борт получил значительные повреждения фюзеляжа, левой плоскости крыла, а также горизонтального стабилизатора.

Лайнер должен был выполнять рейс JU324 из Белграда в Дюссельдорф. Инцидент произошел в воскресенье, 18 февраля.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Небо не знает границ

Привет, друзья! ✈️

Мы все тут по одной причине - наша общая страсть к гражданской авиации. Это то, что нас объединяет и делает наше сообщество особенным. Неважно, кто мы по профессии или откуда мы родом - наша любовь к небу и полётам не знает границ.

Скажем, путешествия на самолёте - это не всегда просто. Перелёты могут быть долгими и утомительными, а иногда их сопровождают турбулентности и задержки. Но несмотря на все эти сложности, многие из нас продолжают путешествовать.

Более того, в текущих условиях многие из нас столкнулись с дополнительными сложностями. Отсутствие прямого авиасообщения со многими странами и необходимость соблюдения новых правил и ограничений сделали путешествия еще более долгими и дорогими. Но это не останавливает нас!

Так давайте поделимся этими впечатлениями друг с другом! Каждую неделю, с понедельника по субботу вы можете присылать мне фото или видео своих путешествий авиационным транспортом или любые другие материалы, связанные с гражданской авиацией со всего мира в бота @FlightModeBot. Это может быть фотография вашего билета, вид из иллюминатора, фото самолёта на взлётной полосе или любое другое изображение, которое по-вашему, заслуживает внимания.

Если будет набираться хотя бы 10 медиа файлов, то каждую неделю, по воскресеньям я буду делать отдельный пост, где поделюсь вашими фото и видео со всеми подписчиками. Давайте создадим совместный альбом нашего сообщества, полный уникальных и захватывающих моментов из жизни любителей авиации!

С нетерпением жду ваших работ сюда –> @FlightModeBot

FlightMode

Читать полностью…

✈ Технологии

Система сортировки и выдачи багажа в аэропорту Сингапура Чанги.

FlightMode

Читать полностью…

❗️ В аэропорты могут перестать пускать провожающих и встречающих — такой пункт есть в законопроекте Минтранса. Эта мера призвана повысить безопасность на аэровокзалах.

В документе это называется «запрет на допуск физических лиц на территорию объекта транспортной инфраструктуры без проездных, перевозочных документов, а также постоянных или разовых пропусков», пишет «Российская газета».

Будут ли действительно введены такие меры, пока неясно. Однако многие люди без помощи провожающих просто не смогут попасть в аэропорт. Также придется решать вопрос с зоной ожидания для встречающих. Сейчас проект проходит оценку регулирующего воздействия.

Такая практика не очень распространена в мире, но всё же применяется в некоторых аэропортах, в том числе в Индии, Узбекистане и ряде стран Африки. Допуск в терминал исключительно пассажиров также практиковался во время ковида.

Как правило, проверка посадочного талона или маршрутной квитанции осуществляется беглым взглядом сотрудника на входе. С обеспечением безопасности эта мера имеет мало общего.

🚝 @dearpassengers

Читать полностью…

В Шереметьево сотни пассажиров застряли в огромной очереди.

Сегодня в аэропорту случился массовый коллапс. Пассажиры могут не успеть на регистрацию на свои рейсы.

По словам очевидцев закрыт на вход Терминал С из-за возможной угрозы минирования. Пассажиров попросили пользоваться другими входами в аэропорт.

В пресс-службе Шереметьево сообщили, что причиной скопления людей стало обнаружение сотрудниками САБ в пункте досмотра паркинга Терминал С предмета, похожего на взрывное устройство в ручной клади одного из пассажиров. Предмет оказался зажигалкой в виде аналога гранаты.

Читать полностью…

✈ Слухи про Boeing 787

Thai Airways может подписать соглашение о заказе 45 единиц Boeing 787 Dreamliner.

Вероятней всего, что финальное подтверждение этому может быть получено на Singapore Airshow, которое пройдёт с 20 по 25 февраля.

Для Boeing, в текущих обстоятельствах, это прям лучшая новость этого года.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Штормит

Когда тебя уже заносит, но ты видишь цель и идешь за очередным бокалом к барной стойке.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Красивечно

Airbus A380 авиакомпании Emirates взмывает в небо из зимнего Манчестера.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Кровавый рейс и загадочная смерть пассажира

Жуткая история произошла в минувший четверг, 8 февраля на рейсе LH773 авиакомпании Lufthansa из Бангкока в Мюнхен.

63-летний немец, направлявшийся в Германию, скончался на борту Airbus A380 при загадочных обстоятельствах.

Сразу после вылета из международного аэропорта Суварнабхуми состояние мужчины резко ухудшилось. Стюардесса принесла ему ромашкового чая, однако не успев выпить его, пассажир начал отхаркиваться кровью. Затем кровь пошла не только изо рта, но и из носа. 63-летний немец на глазах других терял очень много крови.

По рассказам пассажиров, это был «абсолютный кошмар, многие от вида просто кричали». Мужчина в буквальном смысле забрызгал своей кровью все вокруг.

Пилоты незамедлительно запросили у диспетчеров разрешение на возврат в пункт отправления. Через 2 часа и 27 минут, Airbus A380 авиакомпании Lufthansa вернулся в Бангкок, где его уже ожидал реанимационный автомобиль с бригадой врачей. Однако уже во время полёта было понятно, что пассажира не спасти.

В авиакомпании Lufthansa смерть мужчины подтвердили, однако от комментариев причин воздержались.

Примечательно, что, по словам пассажиров, которые сидели на соседних местах, плохое самочувствие погибшего отметили сразу несколько человек ещё во время посадки на борт.

Карин и Мартин из Бирменсдорфа рассказали агентству Blick, что тот самый мужчина «был в холодном поту, часто дышал и выглядел очень плохо» ещё до того, как самолёт вылетел в пункт назначения.

Более того, о происходящем уведомили капитана корабля, после чего тот по громкой связи поинтересовался, есть ли среди присутствующих на борту врачи. На просьбу отозвался молодой человек, который очень плохо говорил по-английски. Он подошел к немцу, осмотрел его, померил ему пульс и сказал, что тот в норме.

Порой стоит пожертвовать рейсом в пользу здоровья. Возможно, если бы за помощью врачей обратились ещё до вылета, то человека бы удалось спасти.

Берегите себя.

FlightMode

Читать полностью…

Пассажиры выбрали лучшие российские авиакомпании 2023 года

Закончилось наше пассажирское голосование за лучшие авиакомпании 2023 года. Мы собрали 3349 голосов и, конечно, сравнили результаты с показателями 2022 года.

Большинство пассажиров летали 1-10 раз в год: таких среди респондентов 41,15%. Однако всё же больше половины из них – часто летающие. 26,34% налетали от 11 до 20 сегментов. А более 30% голосовавших – уже фактически «элита» пассажирской авиации: 16,93% налетали от 21 до 50 сегментов, 7,17% от 51 до 100 и 6,21% – более 100! Ни разу не летали лишь 2,21% аудитории – они, видимо, зашли рандомно понажимать кнопочки в голосовалке и давали совершенно странные ответы.

Лучшей авиакомпанией на международных рейсах, как и в прошлом году, остался «Аэрофлот», доля проголосовавших за него выросла с 19,23 до 22,17%, что, правда, всё равно меньше, чем в спокойном 2021 году (26,2%). Российские пассажиры высоко оценили оставшихся на нашем рынке иностранных перевозчиков: на втором месте по-прежнему Emirates, чья доля сократилась с (16,35 до 15,05%). На третье место неожиданно вырвалась S7, но она тоже потеряла долю с 13,67 до 12,37. Как тогда вырвалась? А дело в том, что очень сильно «просели» Turkish Airlines: c 15,41 до 10,24%. Так что они на четвёртом месте. Пятое по-прежнему у Qatar Airways, они подросли с 5,97 до 6,71%.

На внутренних рейсах лучшей авиакомпанией тоже стал «Аэрофлот» с 28,55% против 24,18% годом ранее. Улучшила позиции S7 Airlines: второе место с 26,02% против 20,08% годом ранее. «Россия» свалилась на третье место с 15,15% голосов против 27,13 годом ранее. Зато выросла «Победа»: у неё 9,32% против 5,53 в 2022 году. На пятом месте Nordwind c 4%, сместивший с этой позиции Smartavia.

По бортпитанию «Аэрофлот» вообще ушёл в отрыв: 53,2% против 43,10% годом ранее. S7 хоть и сохраняет второе место, но упала с 30,94 до 25,54%. «Россия» с 10,84% упала до 6,8.

По системе развлечений на борту «Аэрофлот» упал с 79,6 до 58,98%  – видимо, потому что значительную часть времени IFE у авиакомпании не работал. На втором месте S7 с 20,86% (было 8,04%): видимо, где-то стриминг у зелёных всё же функционирует. И третье место с 14,05% у Smartavia. Остальные авиакомпании – в пределах погрешности, но у них и IFE нет.

Переходим к самым приятным бортпроводникам. Тут «Аэрофлот» прибавил с 26,63 до 33,88% и занял первое место, S7 тоже чуть-чуть улучшила показатели с 32,51 до 32,98%. «Россия» с 8,35% доползла до 8,74%, а вот «Победа» потеряла все прошлогодние полимеры и вернулась к показателям 2021 года: 7,54% против 14,62% в 2022 году и 6,95% в 2021.

S7 вновь заняла первое место в номинации «Лучшая бонусная программа»: 42,1% против 45,05%. «Аэрофлот» получил 39,01% против 46,28%. Правда, тут есть нюанс: 4,62% в этой номинации набрала «Россия» и 1,75% «Победа» – а у них общая программа с «мамой». Да, с конца 2023-го мили дают и за полёты лоукостером. Так что суммарно у «Аэрофлот Бонуса» 45,38%.

Мы также выбрали несколько наиболее осмысленных отзывов из раздела, где можно было в свободной форме аргументировать свой выбор. Публикуем их с сохранением авторской орфографии, и тут самое интересное:

https://www.frequentflyers.ru/2024/02/29/best_airlines_2023/

@frequentflyers

Читать полностью…

✈ Завершилось расследование катастрофы самолёта Airbus A320 авиакомпании PIA. Вину возложили на «человеческий фактор»

Авиакатастрофа самолёта пакистанских международных авиалиний, в результате которой погибло почти 100 человек недалеко от международного аэропорта Джинна в мае 2020 года, была результатом «человеческой ошибки» обоих пилотов, согласно окончательному отчёту, опубликованному Комиссией по расследованию авиационных происшествий.

Окончательный отчёт проливает свет на причины трагической катастрофы Airbus A320 Пакистанской авиакомпании PIA почти четыре года назад в Карачи. В отчете говорится, что авиадиспетчер четыре раза предупреждал пилотов, что они не должны приземляться, поскольку их высота была некорректной. Согласно отчёту, когда пилоты впервые попытались посадить самолёт, его двигатели ударились о землю, что привело к перебоям в их работе.

В отчете также говорится, что «отказ в работе двигателей» в конечном итоге привел к крушению. Что авиадиспетчер четыре раза предупреждал пилотов перед посадкой о том, что самолёт находится на критичной высоте, однако на пятый раз разрешил посадку. В выводах говорится, что между двумя пилотами и авиадиспетчерами отсутствовала нормальная связь и взаимопонимание.

Во время первой посадки оба пилота не были сосредоточены. При заходе на посадку у самолёта были выпущены шасси, однако прямо во время посадки один из пилотов их убрал. Следовательно, самолёт предпринял попытку посадки, не выпустив шасси в первый раз, во время этой попытки его [самолёта] двигатели ударились о взлетно-посадочную полосу, что привело к перебоям в работе двигателей, - говорится в сообщении, добавляя, что авиадиспетчер не проинформировал пилотов о том, что произошёл удар о землю, после чего один из двигателей испустил пламя.

Результаты отчёта также показали, что данные за последние четыре минуты полёта не могли быть записаны, поскольку отказ двигателей привел к проблемам с электроснабжением на борту.

В заключение также было отмечено, что Управление гражданской авиации Пакистана не уделяло должного внимания анализу статистики и поведения пилотов после каждого рейса, что привело к отсутствию анализа полётных данных ошибок пилотов, связанных с процедурами. Из-за этого исправлению этих ошибок не уделялось никакого внимания.

В отчёте административная ответственность за катастрофу возложена также на авиакомпанию PIA и Управление гражданской авиации Пакистана.

FlightMode

Читать полностью…

✈ 777X для Singapore Airlines

Boeing в своем аккаунте в Twitter поделился фотографиями собранного Boeing 777-9 для Singapore Airlines. Борт выкатили с линии окончательной сборки на заводе в Эверетте вчера.

Фото: Matt Cawby.

FlightMode

Читать полностью…

Путин прибыл на взлетную полосу Казанского авиазавода, чтобы совершить полет на стратегическом ракетоносце Ту-160М

Полет Путина на Ту-160М продлится до 40 минут, сообщил Песков.

Читать полностью…

✈ Boeing уволила руководителя программы 737 MAX

Boeing уволила Эда Кларка, руководителя программы пассажирского самолёта 737 MAX. Решение подчеркивает продолжающиеся проблемы с этим типом воздушного судна и намерение компании показать, что за это взялись с полным серьезом.

Эд Кларк, который также руководил заводом Boeing в Рентоне, штат Вашингтон, покинет компанию незамедлительно, как указано во внутреннем меморандуме.

Кларк отдал Boeing 18 лет. Программу 737 MAX он возглавлял с марта 2021 года, сразу после возврата данного типа в эксплуатацию после двух катастроф. До этого он занимал различные должности, связанные с 737 MAX, такие как главный инженер и главный механик.

Помимо проблем, которые привели к приостановке эксплуатации моделей 737 MAX 8 и MAX 9 после ряда инцидентов, проблемы в Boeing также привели к задержке сертификации двух новых версий самолёта - MAX 7 и более длинной версии – MAX 10.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Самая крупная в мире по размеру флота

Вернемся ко вчерашней викторине о самой крупной авиакомпании мира по размеру флота.

Правы были те, кто ответил American Airlines. Надеюсь вы честно проверили свои знания и не обращались за помощью к Chat GPT.

У American Airlines в парке имеется 967 самолётов. Если брать в расчет региональные отделения перевозчика, то количество составляет уже 1541 единицу. И авиакомпания не собирается пока выводить из флота какие-либо борта в перспективе до 2030 года.

В парк входят:

• 133 Airbus A319-100
• 48 Airbus A320-200
• 218 Airbus A321-200
• 80 Airbus A321neo
• 303 Boeing 737-800
• 59 Boeing 737 MAX 8
• 47 Boeing 777-200ER
• 20 Boeing 777-300ER
• 37 Boeing 787-8 и
• 22 Boeing 787-9

А еще они к концу 2024 - началу 2025 авиакомпания должна начать получать новехонькие Airbus А321XLR.

Вот это масштабы. Представили?

FlightMode

Читать полностью…

Как удалённо перехватить управление самолётом

Йеменские хуситы смогли перехватить управление самолётом израильской авиакомпании El Al, выполнявшего рейс по маршруту Пхукет – Тель-Авив. В этот раз пилоты вовремя спохватились и спасли положение, однако новый способ «взлома», опробованный бармалеями, может стать массовым из-за относительной простоты такой кибератаки. Рассказываем, как он работает:

https://www.frequentflyers.ru/2024/02/19/acars_spoof/

@frequentflyers

Читать полностью…

✈ Студент из Австралии дважды в неделю летает в университет самолётом

Тим Чен живет в Калгари, но учится в Ванкувере. Он посчитал, что летать дважды в неделю самолётом на учебу выходит дешевле, чем снимать квартиру.

По его подсчетам, на полёт туда-обратно из Калгари в Ванкувер рейсами Air Canada выходит 150 долларов. Учитывая, что ему нужно присутствовать в университете дважды в неделю, это 300 долларов. Итого, за 8 поездок в месяц выходит 1200 долларов.

По словам Тима, снимать 1-комнатную квартиру в Ванкувере ему бы стоило 2100 долларов в месяц. Экономия ощутимая.

И ты такой вспоминаешь свои студенческие годы, когда тебе до универа от студгородка пешком 20 минут, но тебе лень.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Airbus. Результаты 2023

Airbus отчиталась о результатах за полный финансовый год 2023 и предоставила прогноз на 2024 год.

TL;DR;

За прошедший период компания поставила 735 коммерческих самолетов, общая выручка составила 65,4 млрд евро, а скорректированный EBIT - 5,8 млрд евро. Свободный денежный поток до сделок слияния и поглощения и финансирования клиентов составил 4,4 млрд евро, а чистая наличность - 10,7 млрд евро.

В 2023 году мы зафиксировали сильный приток заказов по всем нашим направлениям и выполнили свои обязательства. Это было значительным достижением, учитывая сложность операционной среды

- заявил генеральный директор Airbus Гийом Фори.

Общее количество заказов на коммерческие самолеты составило 2319 (в 2022 году - 1078 самолетов) с чистыми заказами на 2094 самолета после отмены заказов (в 2022 году - 820 самолетов). Заказной портфель на конец 2023 года составил 8598 коммерческих самолетов. Выручка от деятельности коммерческой авиации Airbus увеличилась на 15%, что в основном отражает увеличение количества поставок.

Прогноз на 2024

В основу своего прогноза на 2024 год компания положила предположение об отсутствии дополнительных потрясений мировой экономики, воздушного трафика, цепочки поставок, внутренних операций компании и ее способности поставлять продукты и услуги.

На этой основе, Компания планирует достичь в 2024 году следующих показателей:

• Поставки около 800 коммерческих самолетов;
• Скорректированный EBIT между 6,5 миллиардами и 7,0 миллиардами евро;
• Свободный денежный поток до финансирования клиентов около 4,0 миллиардов евро.

FlightMode

Читать полностью…

United Airlines приземлила все Airbus A321neo из-за курьёзной причины

Американская авиакомпания United Airlines временно прекратила эксплуатацию всех своих Airbus A321neo. Правда, их всего пять, так что проблема не такая серьёзная. А вот причина очень забавная: она связана с функционированием табло «Не курить».

Дело в том, что в США ещё с 1990 года действует регуляторное требование, выпущенное Федеральной авиационной администрацией (FAA). В соответствии с ним табло «Не курить» в самолётах должно включаться и выключаться вручную. Однако на A321neo, как и на многих других современных самолётах, эти табло включаются автоматически. Как правило, авиакомпании просто пишут в FAA заявление с просьбой исключить их самолёты из этого правила. Причём обычно на весь флот – и та же United в 2020 году получила разрешение на эксплуатацию самолётов с автоматическим включением табло.

Однако A321neo были получены позднее: всего два месяца назад, поэтому на них ранее выданное разрешение не распространяется. А раз нет бумажки – летать не положено! В итоге FAA направила United соответствующее предписание. United в ответ написала заявление, FAA тут же дала временное разрешение на период рассмотрения этого заявления, и буквально через несколько часов самолёты снова полетели. Однако несколько рейсов в минувший понедельник были задержаны и выполнены на резервных ВС других типов.

Между тем табло «Не курить» сами по себе являются рудиментом, поскольку в США уже почти четверть века нельзя курить в самолётах. Как, кстати, и в России: с 2000 года запретили курение на рейсах продолжительностью менее 2 часов, а с 2001 года на всех. Штраф, правда, относительно небольшой – всего 1500 рублей, однако можно «попасть» и на более крупную сумму. Например, «Победа» практиковала уход на запасной аэродром из «противопожарных» соображений при обнаружении курильщика – и после этого обращалась в суд за возмещением расходов, оценивая их примерно в 250 тыс. руб. Однако таких случаев давно не было.

https://www.frequentflyers.ru/2024/02/14/ua_no_smoking/

@frequentflyers

Читать полностью…

🚀 С 1 сентября 2024 года ожидаются резонансные изменения в авиационном законодательстве, которые могут серьезно повлиять на отечественную авиацию. Минтранс запускает "машину времени", о которой мы уже упоминали в нашем сюжете.

Вопреки принципам законотворчества, Простоквашино убедило Минюст зарегистрировать спорные поправки. Теперь международные стандарты и требования к авиации будут нарушены.

👨‍✈️ Ключевые изменения:

- Частные пилоты, включая пилотов планера или СВС, могут получить отметку/квалификацию инструктор;
- Частные пилоты смогут выполнять авиаработы;
- Требования к здоровью инструкторов снижаются.

Эти изменения год назад были отложены благодаря публичному резонансу. Однако Минтранс нашел способ реализовать свои планы. Благодаря новой команде Простоквашино сохраняется курс авиационного абсурда и правовых коллизий.

🔍 Что это значит для авиации?
Присоединяйтесь к нашему каналу "Открытое небо", чтобы узнать, как эти нововведения могут повлиять на безопасность и качество авиационного обучения.

Читать полностью…

✈ Накосячили сотрудники аэропорта, а виноват пассажир

Нарушение безопасности расследуется в Лондонском Хитроу после того, как мужчина сел на рейс British Airways в Нью-Йорк без билета и паспорта.

Мужчину обвинили в том, что он якобы полетел из Лондона в Нью-Йорк без билета и паспорта. Он прошел через ряд контрольных пунктов безопасности и паспортного контроля, не показывая никаких документов в аэропорту Хитроу, прежде чем сесть на рейс British Airways перед Рождеством.

История произошла 23 декабря. Тогда Крейг Стёрт прибыл в самый загруженный аэропорт Британии, Лондонский Хитроу, без паспорта и подтвержденного билета. 46-летний безработный мужчина смог как-то обойти стойки регистрации и досмотр на стойках безопасности в Терминале 5 Хитроу. После чего он спокойно миновал проверку посадочных талонов на посадке на борт и улетел «куда глаза глядят».

Мужчину остановили по прибытии в аэропорт JFK и отправили обратно в Великобританию, где его арестовали и обвинили в мошенничестве и нарушении закона о безопасности на транспорте из-за того, что он улетел без предъявления каких-либо документов.

FlightMode

Читать полностью…

Собственно, вот новая мамина спецливрея RA-73297, о которой мы недавно спойлерили. Первый коммерческий рейс будет 18 февраля по маршруту VKO-AER, сейчас борт красится в Ульяновске. @frequentflyers

Читать полностью…

✈ Первый в Европе: сразу три самолёта одновременно смогут взлетать и приземлиться в стамбульском аэропорту

Благодаря разработке, которая ведётся в аэропорту Стамбула, сразу три воздушных суда смогут совершать взлет и посадку одновременно.

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что они работают над внедрением технологии с 2022 года.

Согласно отчету Европейской организации по безопасности аэронавигации, аэропорт Стамбула является самым загруженным в Европе. Среднее количество рейсов здесь составляет 1309.

Уралоглу сказал по этому поводу следующее:

Нам нужно еще больше укрепить позиции аэропорта. Чтобы максимально эффективно использовать имеющиеся ресурсы в аэропорту Стамбула, в 2022 году была начата работа по внедрению «Одновременных независимых операций взлет-посадка с трёх полос».

Мы начнем обучение по этой теме в следующем месяце. Я думаю, что мы начнем испытания уже в этом году.

Эта система существует только в США в мире, а не в Европе. Когда мы запустим это в Турции, это станет первым в Европе.

После завершения всех этапов модернизации, аэропорт сможет обслуживать до 200 миллионов пассажиров в год. Сейчас этот показатель составляет 90 миллионов.

FlightMode

Читать полностью…

✈ Масштабы

Вы только посмотрите сколько всего размещено в отсеке для одной из стоек шасси Boeing 737.

Впечатляет.

FlightMode

Читать полностью…