24558
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Анонимность источников гарантируем. Реклама: @Vgudok_news
Ж/д в заголовках СМИ, 4 июля 2024
🚄Vgudok — «Кто выиграет от бана российского зерна?»: одной из «проблем» для недружественных стран по части зерна и другой аграрной продукции является тот факт, что они не готовы обречь на голод не самые богатые страны, как, впрочем, и себя.
🚄РЖД-Партнёр — «Токаев и Си Цзиньпин запустили движение грузов по Транскаспийскому маршруту»: Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы.
🚄ТАСС — «Уральские локомотивы» передали РЖД юбилейный 1500-й грузовой электровоз 2ЭС6 «Синара»: суммарный пробег одних из самых массовых на сети РЖД локомотивов постоянного тока нового поколения превышает 1,9 млрд км.
🚄ПортНьюс — «Ильхам Алиев: Азербайджан решительно настроен на расширении инфраструктуры МТК «Север ‒ Юг» на своей территории»: существующая инфраструктура коридора на азербайджанской территории «не соответствует тем намерениям, которые существуют у партнеров и соседей, по максимальному задействованию этого проекта», поэтому требует расширения.
3 июля в России — День вагонника
Праздник посвящён работникам, которые выполняют техническое обслуживание, осуществляют деповской и капитальный ремонты грузовых вагонов, а также их подготовку под погрузку.
Профессиональный праздник отмечается уже 91 год подряд.
Начальник Управления вагонного хозяйства ЦДИ Роман Хойхин:
Сегодня не вижу дефицита ни по одному виду подвижного состава
#инфраструктура
РЖД запустили поезда по второму пути на перегоне БАМ — по второму пути на перегоне Амган - Туюн в Хабаровском крае.
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. На участке построили 11 мостов, уложили 14,2 км путей и четыре стрелочных перевода. Это позволило отказаться от использования разъезда Шугара, который использовался при однопутном движении, и ликвидировать его.
Комплексная модернизация линии Февральск - Новый Ургал повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн
#поезда
На путях общего пользования стало меньше брошеных поездов. В январе – марте 2024 года показатель снизился на 19%, подсчитал Национальный исследовательский центр (НИЦ) «Перевозки и инфраструктура». Всего РЖД было отставлено от движения 14 429 грузовых поездов.
При этом, новость скорее негативная. Ведь, по словам зампреда Союза операторов железнодорожного транспорта Дениса Семёнкина, показатель сократился за счет массовых отказов РЖД в приеме груженых и порожних вагонов к перевозке.
В отчете НИЦ указано, что главной причиной отставления поездов за последние три года стал неприем составов станцией назначения в России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования.
#поездато
В азиатском сегменте интернета дико популярны ролики о путешествиях, где у туриста с собой 1000 и 1 девайс для всего, что можно представить. Вот, например, на этом видео девушка продезинфицировала весь вагон.
#кадр_дня
Немой упрёк Дептрансу от пассажиров Мосметро, катающихся на поездах времён развитого социализма.
Трамвайное кольцо на Сухаревской (тогда – Колхозной) площади, 1935 год.
Читать полностью…
#из_жизни
Этот мужик – не самолётный неврастеник и не аэрофоб, заливающий страхи алкоголем. Это обычный пассажир рейса авиакомпании Air Europa Мадрид – Монтевидео. Boeing 787 Dreamliner попал в такую турбулентность, что этого несчастного (не пристёгнутого, между прочим) забросило на багажную полку.
В результате мощной тряски почти 40 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. При этом в основном пострадали те, кто не был пристёгнут. По словам пассажиров, во время полёта борт «нырнул» вниз, и из-за этого несколько человек пробили головой потолок. Самолёт совершил экстренную посадку в Бразилии, где всем пострадавшим была оказана медицинская помощь.
#билеты
РЖД готовят новые пассажирские сервисы. Так, в 2025 году компания планирует запустить продажи билетов на пригородные поезда на сайте и в мобильном приложении.
Купить билеты на электрички через приложение «РЖД пассажирам» можно и сегодня, но только на платформе Android. С iOS сложнее: предложение было удалено из App store, пользователи не могут скачать или обновить приложение, но если оно уже было установлено, то могут им пользоваться.
#грузы
У РЖД появится ещё один повод отказать в перевозках. Для этого Минтранс внесет изменения в соответствующий приказ. В проекте поправок сказано, что из-за прибытия на станцию большего объема груза и порожних вагонов, чем способна переварить станция, возникают задержки, связанные с необеспечением выгрузки и неприемом порожних грузовых вагонов. В результате ограничений перевозчик и грузоотправители несут потери объемов погрузки.
При задержке поездов в ожидании выгрузки также возникают дополнительные расходы перевозчика, связанные с занятием подвижным составом железнодорожных путей общего пользования, приемом и отправлением поездов на промежуточных железнодорожных станциях, работой поездных локомотивов, их амортизацией, содержанием и капитальным ремонтом.
Предлагаемые изменения устанавливают дополнительный критерий при рассмотрении РЖД поданных заявок на перевозку грузов — непревышение предусмотренного заявкой объема груза параметров пропускной способности путей необщего пользования, мест общего или необщего пользования на железнодорожных станциях отправления и назначения груза.
🟥 Открыли движение по вторым путям сразу на двух перегонах БАМа
В Амурской области между станциями Имангракан и Тас-Юрях построили 20 км нового пути и 7 мостов. Установили 4 стрелочных перевода. Это позволило отказаться от разъезда Медвежий.
В Хабаровском крае уложили 7,2 км пути и 2 стрелочных перевода на перегоне Дайчи — Хуту.
Несмотря на то что между двумя объектами расстояние в тысячи километров, сложности у них одинаковые – сильная обводнённость. Участки дороги проходят вдоль нескольких рек.
Чтобы избежать воздействия наземных и подземных вод на железнодорожную инфраструктуру, строители переработали в общей сложности почти 250 тыс. м³ грунта.
Обустроили бермы и водоотводные кюветы. Откосы вдоль пути дополнительно укрепили дёрном и посевом многолетних трав.
Когда закончим на этих участках модернизацию инфраструктуры, для сохранения экологического баланса в дальневосточные реки выпустим молодь осетра и кеты.
#ЦФТО
Покинувший пост начальника ЦФТО Алексей Шило обратился к коллегам и клиентам РЖД. Он поблагодарил всех за годы совместной работы и заверил, что в ЦФТО остается команда профессионалов.
Ж/д в заголовках СМИ, 2 июля 2024
🚅Vgudok — «РЖД между транспортом и логистикой»: РЖД объявили о перестановках в рядах заместителей гендиректора. В ЦФТО назначен врио. Рынок ждёт итоговых решений.
🚅ТАСС — «РЖД работают над запуском автоматического выкупа билета через лист ожидания»: как отметили в холдинге, если на сайте или в веб-приложении пассажир не видит билетов на нужный поезд, ему необходимо нажать кнопку «Заявка в лист ожидания».
🚅ПортНьюс — «Денис Илатовский: Спад погрузки на РЖД связан с негативными трендами на товарных рынках и ограничениями инфраструктуры»: для стимулирования погрузки требуется комплекс мер по тарифным, технологическим и иным решениям.
🚅РЖД-Партнёр — «Перевозки пассажиров на сети РЖД в июне выросли на 5,7%, до 111,8 млн человек»: перевозки пассажиров на сети РЖД в июне 2024 года увеличились на 5,7% по сравнению с маем 2023 года и составили 111,8 млн человек.
Тема: причины спада погрузки на сети РЖД.
Спикер: Денис Илатовский, председатель совета директоров Ассоциации морских торговых портов.
«Снижение погрузки скорее всего, обусловлено рядом негативных трендов на товарных рынках (угля и руды) и ограничениями инфраструктуры.
Причины ограничений не новы — масштабное строительство Восточного полигона и развитие провозных способностей в направлении других бассейнов. Кроме стройки, грузовое движение по сети РЖД также сдерживается активными пассажирскими перевозками и нехваткой рабочего парка локомотивов.
Для стимулирования погрузки целесообразно на уровне правительства России рассмотреть комплекс мер по тарифным, технологическим и иным решениям».
Источник
#машинисты
Очередное письмо на редакционную почту показало проблему, которая есть во многих ТЧЭ. Речь о получении допуска к работе машинистами и помощниками после перерыва в работе. Небезвомездно.
Тревожный сигнал из филиала РЖД получен, и он далеко не первый.
Однако, во-первых, сейчас не 37 год, чтобы с шашкой наголо карать всех без разбора. А во-вторых, редакционные полномочия не настолько всемогущи, чтобы раскрутить этот сигнал со всей юридической точностью, при этом закон, карающий СМИ за необоснованные обвинения, очень строг.
Подробнее — в материале Vgudok.
#история
На YouTube вышел цикл лекций эксперта и учёного, к.э.н. Фарида Хусаинова.
Лекции отвечают на вопрос — почему так по-разному бывают устроены железные дороги в разных странах, какое влияние на выбор модели оказывали с одной стороны культурные факторы, а с другой - научные дискуссии, предшествующие реформам.
Как отметил в своём отзыве на эти лекции Первый заместитель Председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД», профессор РУТ (МИИТ), д.э.н. Д.А. Мачерет «Важное достоинство этих лекций – фокусирование на фундаментальных вопросах ... Но при этом они очень живые, ...Автор обладает редкой способностью интересно рассказывать о довольно сложных и специфических вещах».
Выход этих лекций (в мае-июне 2024 г.), стал важнейшим событием интеллектуальной жизни нашей железнодорожной отрасли.
Редакция Vgudok внимательно следит за просветительскими проектами, посвящёнными жд, поэтому мы сочли необходимым дать подборку ссылок на весь цикл лекций.
Цикл из четырёх лекций «Альтернативные модели организации железнодорожной отрасли»:
1. "Американская модель организации работы железных дорог" (продолжительность 1:33)
2. "Загадки европейской модели железных дорог" (второе название непосредственно под видео на ютубе "Тайны британских железных дорог") (продолжительность 1:17)
3. "Самодержавный рынок: железные дороги дореволюционной России" (продолжительность 1:37)
4. "Реформа железных дорог в России (2000-е годы)" (продолжительность 1:38)
Две лекции по истории тарифов
1. История железнодорожных тарифов. Часть 1: 1837-1995 (продолжительность 1:48)
2. История железнодорожных тарифов. Часть 2: 1995-2023 (продолжительность 2:06)
Словацкая группа компаний построит в Узбекистане завод по производству грузовых вагонов
Словацкая группа компаний AZC Orbis Invest и узбекская нефтедобывающая компания Saneg подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого планируется строительство завода по производству грузовых вагонов в особой промышленной зоне Галлаарал (Джизакская область, Узбекистан).
Завод должен будет производить вагоны-цистерны, хопперы, полувагоны и закрытые вагоны, которые полностью обеспечат потребность группы компаний Saneg и других узбекских предприятий в грузовых вагонах. Новое производство будет рассчитано на выпуск до 2 тыс. вагонов в год. AZC Orbis Invest обеспечит техническую поддержку и технологии для запуска и развития нового производства.
AZC Orbis Invest – центральноевропейский инвестиционный холдинг, предприятия которого заняты в сферах консалтинга, энергетики, пищевой промышленности, логистики. Холдинг, в том числе, владеет чешской вагоностроительной компанией Nymwag. Nymwag была основана в 2019 году и является крупнейшим вагоностроителем в Чехии и третьим по величине в Европе. Основная площадка компания находится в Нимбурке.
Фото: nymwag.cz
@tzdjournal
Приглашаем на канал Noytech
Коллеги рассказывают и показывают, как компания работает с логистикой транспортных перевозок по всему миру: организация любых видов доставки с полным документальным и таможенным сопровождением
А также делятся полезной информацией — от объяснений всех общих процессов организации перевозок до разбора реальных кейсов компании
Подписывайтесь @noytech_official
Реклама. Erid: 2SDnjezshXQ
#грузовые_дворы
Под возведение небоскрёбов, офисных и жилых, попал грузовой двор РЖД в Сокольниках. В настоящее время на локации уже сносят здание вертолётного завода Миля. Соседом авиаторов как раз является грузовой двор, который принадлежит «Российским железным дорогам», где также запланированы перемены. На площади между улицами Русаковской, Шумкина, Маленковской и Лобачика, по соседству с железной дорогой, где проходят пути МЦД-3, будут строить новые здания. Для комфорта будущих жильцов уже приступили к строительству новой пассажирской станции «Митьково». Ранее там была одноимённая платформа, но грузовая.
Согласно официальным документам Градостроительно-земельной комиссии, на территории грузового двора Митьково должно появиться 317 тыс. кв. м недвижимости. 222 тыс. отдадут под жильё.
Подробнее — в материале Vgudok.
#погрузка
РЖД начали летний этап работы с небольшого минуса. Погрузка на сети снизилась на 3% по сравнению с показателями прошлого года. Всего за январь — июнь 2023 года по железной дороге отправили 600,3 млн тонн грузов, что на 3% меньше, чем годом ранее. Сильнее всего просели строительные грузы (-12,8%), лом чёрных металлов (-12,3%) и каменный уголь (-5,5%).
Что интересно, при существенном падении перевозки угля, альтернативные грузы не ринулись на Восточный полигон и не привели к восстановлению погрузки. Более того, как рассказали нам представители крупного контейнерного оператора, погрузка падает во многом из-за самих РЖД. Дело в том, что монополия согласует не весь объём заявленных к перевозке грузов. Около 20% ГК-12 (форма заявки на перевозку), по данным наших источников, получает отказ.
Подробнее — в материале Vgudok.
Ж/д в заголовках СМИ, 3 июля 2024
🚊Vgudok — «РЖД лихорадит при минус 3 в летний зной»: при существенном падении перевозки угля, альтернативные грузы не ринулись на Восточный полигон и не привели к восстановлению погрузки.
🚊РЖД-Партнёр — «Экспортные железнодорожные перевозки угля растут»: по данным РЖД, Кузбасс нарастил экспортный грузопоток угля на 2,6%, до 27,6 млн тонн в первом полугодии 2024 года. Тыва – на 13%, до 0,4 млн тонн; Бурятия – на 0,6%, до 4,5 млн тонн; Якутия – на 2,4%, до 13 млн тонн; Хакасия – на 5,8%, до 3,34 млн тонн.
🚊ТАСС — «РЖД планируют внедрить поезда на водородном топливе и газе»: в компании сообщили, что планируют сделать это в период с 2027 по 2028 год.
🚊ПортНьюс — «Экспорт российского зерна из порта Оля в Иран в январе-июне 2024 года составил 600 тыс. тонн»: Россельхознадзор выдал 300 сертификатов на продукцию.
#водород
РЖД планируют запустить поезда на газе и водородном топливе в 2027-2028 годах, следует из отчета компании за 2023 год.
«Реализация проектов по внедрению подвижного состава с использованием газа и водородного топлива планируется в период с 2027 по 2028 год», — говорится в годовом отчете РЖД за 2023 год.
О каком именно подвижном составе идет речь, в документе не указывается.
#ВСМ
Перевозчиком в проекте ВСМ определили компанию ООО «ВСМ-400», сообщила «Фонтанка». Она была зарегистрирована в апреле 2024 года.
Владельцем компании является ГУП «Московский метрополитен», гендиректором — Маргарита Колосова. Отрасль — «Деятельность железнодорожного транспорта: междугородные и международные пассажирские перевозки».
Собеседники «Фонтанки» утверждают, что компания временно принадлежит столичной подземке, в будущем ООО «ВСМ-400» передадут под контроль РЖД.
#ЧП
Баллон взорвался на крыше автобуса на Ижорской улице в Москве. Среди пассажиров пострадавших нет, водителю автобуса оказывается медицинская помощь.
#ПНД
Уже в сентябре руководству РЖД по поручению правительства придётся привести в соответствие с новой редакцией документа временные правила определения очерёдности перевозок грузов, действующие сейчас вместо Правил недискриминационного доступа к ЖД-инфраструктуре. То есть, читай, полностью или частично изменить геометрию выпуска на железнодорожную сеть различных номенклатур.
После этого за дело возьмётся Федеральная антимонопольная служба, которая проанализирует претворение модифицированных временных правил в жизнь. За два месяца до «часа Икс» отрасль с тревогой обсуждает, как будет выглядеть очередь из довольных и не очень клиентов РЖД, искусственно ограниченных в праве доступа к сети в пользу важных государственных грузов.
Подробнее — в материале Vgudok.
#СМП
Севморпути для наращивания перевозок не хватает судов.
Дефицит флота уже в 2024 году превысил 50%, а в 2030 году разрыв между имеющимися и требующимися судами увеличится до 55%. Об этом со ссылкой на презентацию нацпроекта «Эффективная транспортная система» пишет «Ъ».
Согласно документу, в этом году для грузоперевозок по Севморпути необходимы 57 судов, но в наличии меньше половины.
При этом еще в прошлом году обеспеченность грузоперевозок по СМП флотом считалась полной. На 2024 год дирекция Севморпути ожидала пополнения арктического флота 16 танкерами для «НОВАТЭКа», девятью балкерами для перевозки угля «Северной звезды» и двумя нефтеналивными танкерами для «Восток Ойла», однако сроки передачи судов по различным причинам сдвигаются, усугубляя дефицит.
#РЖД
Юрий Бакеркин назначен замгендиректора РЖД. Ранее он занимал пост начальника департамента инвестиций. В департаменте Бакеркина заменит его заместитель Дмитрий Редькин.
Алексей Шило официально освобожден от должности замгендиректора.
Исполняющим обязанности начальника Центра фирменного транспортного обслуживания назначен первый заместитель начальника филиала Александр Хатьянов.