8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇺🇿 ACWA Power и Larsen & Toubro намерены построить в Узбекистане фотоэлектростанции за $1,7 млрд
🇸🇦Саудовская ACWA Power и 🇮🇳индийская Larsen & Toubro подписали соглашение о строительстве солнечных электростанций в Самаркандской области Узбекистана, передаёт Podrobno.uz.
Проект предусматривает создание двух фотоэлектростанций суммарной номинальной мощностью до 1000 мегаватт, системы накопления электроэнергии емкостью более 1,3 гигаватт-часов, а также двух линий электропередачи.
Ожидаемый объём инвестиций — $1,7 млрд. Планируемый срок реализации проекта — два с половиной года.
Ранее LogiStan писал о том, что Азиатский банк развития и саудовская ACWA Power подписали кредитный пакет на $51 млн для реализации проекта «Нукус-2» в Республике Каракалпакстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Импорт легковых авто в Казахстан вырос почти на 60%
С января по июль 2025 года в Казахстан ввезли 134,3 тысячи новых и подержаных легковых машин, передаёт Finratings.kz.
↗️ Это на 50 тысяч авто или на 59,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основные поставки автомобилей велись:
🇨🇳из Китая — 94,6 тысячи (рост в 3,4 раза)
🇺🇸из США — 12,8 тысячи (-29,3%)
🇯🇵из Японии — 10,3 тысячи (-11,2%)
🇰🇷из Южной Кореи — 6,4 тысячи (-23,9%)
🇷🇺из России — 5,9 тысячи (рост в 3,1 раза)
Между тем, за тот же период Казахстан экспортировал 683 автомобиля. Из которых 240 единиц или 35% ушли в 🇰🇬Кыргызстан.
Читайте также: Импорт легковых авто в Кыргызстан вырос на 30%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 ЕБРР и Инвестфонд ЕС планируют выделить $52,8 млн на модернизацию порта Актау
Европейский банк реконструкции и развития намерен предоставить казахстанскому порту Актау кредит в размере €35 млн ($41,1 млн), а Азиатско-Тихоокеанский инвестиционный фонд ЕС — инвестиционный грант в размере €10 млн ($11,7 млн).
На каких условиях и на какой срок планируют выделить кредит, в ЕБРР не сообщили.
Цель проекта — создание к концу 2026 года крупнейшего в Каспийском регионе контейнерного терминала, который сможет обрабатывать до 240 тысяч TEU в год.
По данным банка, деньги планируют направить на расширение двух причалов и приобретение устойчивых к погодным условиям кранов.
Ожидается, что это позволит удвоить пропускную способность контейнерной зоны, а также сократить время обработки одного контейнера с четырех до двух с половиной минут.
Читайте также: Порты Актау и Батуми договариваются о диверсификации грузопотоков
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇷 Казахстан нарастил на 64% импорт сливочного масла из Ирана
С января по июль 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 3855 тонн сливочного масла на сумму около $25,3 млн, передаёт Data Hub.
↗️ Это на 856 тонн (+28%) и на $8,6 млн (+52%) больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Основные поставки велись:
🇮🇷 из Ирана — 1575 тонн (+64%)
🇰🇬 из Кыргызстана — 518 тонн (+13%)
🇫🇷 из Франции — 486 тонн (–16%)
🇧🇾 из Белоруссии — 440 тонн (+4%)
🇷🇺 из России — 403 тонны (–3%)
Читайте также: Экспорт сливочного масла из Кыргызстана вырос в 16 раз
Logistan.info | Логистика | Экономика
❌🇰🇿 В Казахстане ограничили до конца 2026 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке всех зарубежных порожних и груженых вагонов (кроме пищевых, газовых и химических) на все ж/д станции Казахстана в период с 1 октября по 31 декабря 2025 года.
Также запрет распространяется на отправку таких вагонов на экспорт через межгосударственные стыковые пункты «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос», через порты Актау и Курык (перевалка).
Причинами продления ограничений национальный ж/д оператор назвал скопление на сети «Казахстанских железных дорог» более 162 тысяч вагонов (в том числе иностранных — 45 тысяч), а также более 90 отставленных от движения поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В ЕАЭС обнуляют импортные пошлины на бензин, дизельное, судовое и авиационное топливо
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение ввести нулевые ставки ввозных таможенных пошлин для бензина, топлива для реактивных двигателей, дизтоплива, судового топлива и прочих газойлей.
Мера будет действовать по 30 июня 2026 года (включительно).
В настоящее время ставка импортной пошлины для таких нефтепродуктов составляет 5%.
Решение об обнулении ввозных пошлин в ЕЭК объясняют необходимостью обеспечения потребностей внутреннего рынка ЕАЭС в период локального снижения объёмов производства и сезонного роста спроса.
Ранее LogiStan писал о том, что Совет Евразийской экономической комиссии ввёл нулевые ставки ввозных таможенных пошлин для промышленных жирных спиртов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В ЕАЭС начнут применять навигационные пломбы при перевозке лесоматериалов
С 1 февраля 2026 года стартует пилотный проект по применению навигационных пломб при перевозке в рамках ЕАЭС отдельных видов лесоматериалов. Такое решение приняла Евразийская экономическая комиссия, сообщили в правительстве Казахстана.
Речь идет о перевозках древесины бондарной, шпал для железнодорожных и трамвайных путей и ряда других товарных позиций.
Ожидается, что это позволит значительно упростить оформление документов и отслеживания транспортировки лесоматериалов из России и Белоруссии в Казахстан и Кыргызстан для их последующей переработки.
Читайте также: ЕЭК приняла решение о начале применения навигационных пломб
Logistan.info | Логистика | Экономика
🚛 TransLogistica Kazakhstan 2025 открыта в Алматы
С 30 сентября по 2 октября в КЦДС «Атакент» проходит 28-я международная выставка TransLogistica Kazakhstan 2025 — крупнейшее событие транспортно-логистической отрасли в Центральной Азии.
📌 В этом году на выставке представлены 303 компании из 21 страны, включая национальные павильоны Беларуси, Литвы, Латвии и Эстонии. Впервые экспозицию дополнили участники из Индии и Пакистана.
💡 Среди экспонентов 303 компании — 137 компаний из Казахстана и 166 зарубежных, которые показывают инновации и современные решения для транспорта и логистики.
🗓 Деловая программа сегодня уже идёт: семинары ведущих компаний — Аспан Карагай Машинери, Складские Технологии и Даобит, а также деловые встречи и презентации.
Завтра, 1 октября, участников ждёт IV Конференция «Рынок складской логистики в Казахстане», II Конференция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов BreakBulk Kazakhstan, семинар Rhino Group и презентация латвийской компании SIA SIGIS. Также состоится экскурсия на склад Burunday Container Terminal.
2 октября выставка завершится дискуссионной сессией Expert Talks «Итоги Транспортной недели Казахстана: Евразия 2025 – логистика новой многополярности».
🔗 Для посещения пройдите бесплатную регистрацию по ссылке.
🔗 Подробная информация на сайте: www.translogistica.kz
🇰🇿 В Казахстане запустили вторую линию ж/д «Достык – Мойынты»
В ходе транспортно-логистического бизнес-форума New Silk Way президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дал старт работе второй линии железной дороги «Достык – Мойынты».
ℹ Строительство вторых путей ж/д магистрали от станции Достык до станции Мойынты стартовало в середине ноября 2022 года.
Протяженность вторых ж/д путей составляет 836 километров. Также построили 92 моста и модернизировали 32 ж/д станции.
Стоимость проекта — порядка 543 млрд тенге (около $1 млрд по текущему курсу).
Ожидается, что после ввода объекта в эксплуатацию пропускная способность ж/д участка увеличится в пять раз — с 12 до 60 пар поездов в сутки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Мультимодальные контейнерные перевозки запустили из провинции Шаньси КНР в Узбекистан
Из провинции Шаньси отправили первый поезд с солнечными батареями по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», передает «Синьхуа».
Сначала поезд проследует из расположенного в провинции Шаньси логистического центра «Чжундин» в Кашгар (СУАР КНР). После этого контейнеры перегрузят на автотранспорт и ввезут через погранпереход «Иркештам» в Кыргызстан. Затем груз пройдет транзитом с востока на юг Кыргызстана и через кыргызско-узбекскую границу. И в итоге его доставят в город Андижан в Узбекистане.
Отправка груза из провинции Шаньси по этому маршруту состоялась впервые.
ℹ Предполагается, что новый маршрут на шесть дней короче предыдущего — пролегающего через сухой порт Хоргос, Алматы (Казахстан) и Ташкент (Узбекистан). А также дешевле на $140,7 за контейнер.
Ожидается, что груз доставят до Узбекистана за девять дней.
Читайте также: В Китае впервые запустили мультимодальные контейнерные перевозки из Шанхая в Кыргызстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
⚡️ Шота Абхазава: Мы создаем не самый большой, а самый лучший вагоностроительный завод
Запуск производства грузовых вагонов в Атырау — одно из значимых событий для всего «Пространства 1520» Стратегия его развития базируется на 25-летнем опыте работы ГК TEXOL в железнодорожных перевозках и нетривиальном конструкторском подходе, включающем компетенции в автомобилестроении и автоспорте.
В эксклюзивном интервью ROLLINGSTOCK накануне выставки TransLogistica Kazakhstan основатель и председатель совета директоров группы Шота Абхазава рассказал о подходе к организации производства вагонов, их разработке и перспективной линейке подвижного состава, включающей в том числе выпуск собственного локомотива.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/shota-abhazava-my-sozdaem-ne-samyj-bolshoj-a-samyj-luchshij-vagonostroitelnyj-zavod/
@rollingstock
🇺🇿В Узбекистане назвали приблизительные сроки запуска энергоблоков АЭС в Джизаке
Первый энергоблок большой атомной электростанции в Узбекистане планируется запустить в 2033 году, второй — в 2035 году. Об этом сообщил директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев на полях международного форума «Всемирная атомная неделя», передаёт Spot.
Что касается малой АЭС, то ввод в строй первого энергоблока запланирован на 2029 год, второго — ещё через полгода.
По словам Ахмедхаджаева, производство реакторного оборудования уже начато, все работы ведутся по графику.
«По планам пока так, но в любом случае все определит обсуждение графика реализации в рамках контракта (документ еще не подписан — прим.). Более точные сроки мы будем знать позже, и тогда сообщим дополнительно», — отметил глава «Узатома».
🤝 Вадим Швецов продал казахстанскому бизнесмену Кайрату Итемгенову 25% компании «Пасифик Лоджистик», управляющей двумя морскими контейнерными терминалами в порту Владивосток, следует из данных ЕГРЮЛ.
▶️Речь идет о терминале «Пасифик Лоджистик» и о принадлежащем ему на 100% «ВМП «Первомайский».
▶️Оставшиеся 75% компании сохранились за ООО «Серенити Инвест», принадлежащем на 100% Вадиму Швецову.
🔍 Подробнее
🇷🇺🇺🇿 Azimuth Airlines запустила авиарейсы между Краснодаром и Самаркандом
Российская авиакомпания Azimuth Airlines начала выполнять полеты по маршруту «Краснодар – Самарканд», сообщили в аэропорту Краснодара.
Рейсы между этими городами будут выполнять два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
ℹ «Азимут» — российская авиакомпания, базирующаяся в Ростове-на-Дону и Краснодаре.
По состоянию на август 2025 года флот авиаперевозчика состоял из 20 самолётов.
Читайте также: S7 Airlines начнёт летать в Андижан из двух городов России
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
До старта крупнейшей транспортно-логистической выставки Центральной Азии — TransLogistica Kazakhstan 2025 — остаются считаные часы.
Сегодня в Алматы, в павильонах КЦДС «Атакент», кипит финальная подготовка: монтируются стенды, оттачиваются детали экспозиций. Завтра здесь откроются двери для тысяч специалистов, чтобы начались деловые переговоры, презентации и встречи, которые определят новые направления развития отрасли.
С 30 сентября по 2 октября на одной площадке соберутся более 300 компаний из 21 страны, чтобы представить современные технологии, инновационные решения и международный опыт.
Выставка обещает стать главным местом для поиска партнёров, обмена знаниями и знакомства с новыми маршрутами.
📍 Место проведения: КЦДС «Атакент», павильоны 9, 10, 11
🗓 Даты: 30 сентября – 2 октября
⏰ Время работы:
• 30 сентября — 10:00–18:00
• 1 октября — 10:00–18:00
• 2 октября — 10:00–16:00
🔗 Для посещения пройдите бесплатную регистрацию по ссылке
🔗 Подробная информация на сайте: www.translogistica.kz
🇨🇳 В Китае вступили в силу новые правила международных морских перевозок, сообщает Xinhua. Указ об изменении регулирования был издан Госсоветом и подписан его главой Ли Цяном в воскресенье.
В числе важнейших новаций зафиксировано право Пекина принимать ответные меры, если иностранные государства вводят дискриминирующие ограничения в отношении китайских судоходных компаний, судовладельцев и моряков.
🔎 Подробнее
Приглашаем вас принять участие в ключевом событии на складском рынке Казахстана – Bright Rich Forum: Made in Almaty.Warehouse & Industrial.
Это закрытый форум для лидеров рынка складской недвижимости Казахстана, где примут участие владельцы и топ-менеджеры крупных локальных и международных компаний.
Дата: 9 октября
Место: Алматы, Novotel City Center, проспект Достык, 104
Сбор гостей, регистрация: 09:30-10:00
Спикерами мероприятия станут:
• Артемий Пестовский, партнер, директор Bright Rich | CORFAC International Kazakhstan
• Роман Жужлев, исполнительный директор компании «Евразийский Логистический Парк»
• Александр Струков, генеральный директор компании «А-Проект»
• Валерий Пирожков, эксперт по складской логистике компании «Аспан Карагай Машинери»
• Леонид Волох, соучредитель Lynks Property Management
Вас ждет:
• открытая дискуссия
• кейсы и аналитика от ведущих экспертов
• полезные знакомства и неформальное общение
• экскурсия на один из крупнейших новых складских комплексов класса А в Казахстане – «Евразийский Логистический Парк»
Для регистрации заполните форму по ссылке ниже. Количество мест ограничено.
https://bright-rich-forum.kz/events/event/6
🇰🇬 Провожающим и встречающим пассажиров запретили вход в аэропорт столицы Кыргызстана
С 1 октября 2025 года в аэропорт «Манас» могут войти только пассажиры вылетающих или прибывающих авиарейсов, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».
Причина ввода ограничений — продолжающийся ремонт аэровокзала и временное закрытие второго входа.
С 10 октября 2025 года также закроют привокзальную парковку.
В июле LogiStan писал о том, что компания «Аэропорты Кыргызстана» приступила к реконструкции здания аэровокзального комплекса аэропорта «Манас».
Речь о работах по расширению пассажирского терминала — его площадь решили увеличить на 18 тысяч квадратных метров.
Читайте также: В аэропорту Ташкента планируют построить новую эстакаду
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
❌🇰🇿 В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке всех зарубежных порожних и груженых вагонов (кроме пищевых, газовых и химических) на все ж/д станции Казахстана в период с 1 октября по 31 декабря 2025 года.
Также запрет распространяется на отправку таких вагонов на экспорт через межгосударственные стыковые пункты «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос», через порты Актау и Курык (перевалка).
Причинами продления ограничений национальный ж/д оператор назвал скопление на сети «Казахстанских железных дорог» более 162 тысяч вагонов (в том числе иностранных — 45 тысяч), а также более 90 отставленных от движения поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Крупнейший автомобильный мост в Таджикистане стоят на реке Сурхоб
Мост длиной 920 метров и шириной 15 метров возводят в Нурабадском районе Таджикистана, передаёт «Ховар».
Строят его в рамках третьей фазы проекта автотрассы «Обигарм – Нурабад».
Ожидается, что строительные работы завершатся в течение двух лет.
Стоимость строительства моста таджикские власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что строительство автотрассы «Рогун – Обигарм – Нурабад» обойдется Таджикистану в $337,6 млн, которые планируют выделить из бюджета.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 CNPC договаривается о строительстве подземного газохранилища в Узбекистане
Минэнерго Узбекистана и китайская нефтяная корпорация CNPC подписали меморандум о сотрудничестве по строительству подземного газохранилища объемом 1,5 млрд кубометров, передаёт Gazeta.uz.
Построить его планируют на базе месторождения «Корабайир» в Кашкадарьинской области.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта узбекские власти не озвучивают.
ℹ В январе 2024 года президент Узбекистана обсуждал с главой корпорации CNPC возможности по строительству подземных газохранилищ, модернизации газотранспортных систем и внедрению современных технологий бурения.
В сентябре 2025 года стороны вновь обсудили эти вопросы.
Читайте также: Узбекистан снизил импорт газа на 27% и увеличил экспорт на 24%
Logistan.info | Логистика | Экономика
📈 Тарифы РЖД на грузовые перевозки с 1 декабря 2025 года могут вырасти на 10% к уровню декабря 2024 года.
📄Такой уровень индексации предусмотрен в прогнозе социально-экономического развития России Минэкономразвития.
📊 Следующая индексация грузовых тарифов РЖД на 8,3% предусмотрена прогнозом Минэкономразвития с 1 января 2027 года, с 1 января 2028 года тарифы вырастут еще на 6%.
🔍 Подробнее
🇮🇷🇷🇺 Иран передал России земли под строительство участка ж/д «Решт – Астара»
Иранские власти передали российской стороне земельный участок протяженностью около 34 километров для строительства железной дороги «Решт – Астара». Об этом заявила министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садег, передает ТАСС.
Также она сообщила, что государство уже выкупило около половины земель, необходимых для реализации проекта по строительству этой 162-километровой ж/д линии.
По словам министра, власти Ирана намерены полностью завершить процесс выкупа необходимых земельных участков к марту 2026 года.
ℹ Железная дорога «Решт – Астара» должна будет стать замыкающим ж/д участком международного транспортного коридора «Север – Юг». Стоимость проекта оценивается в $1,6 млрд.
Ожидается, что строительство ж/д «Решт – Астара» в Иране позволит обеспечить ж/д сообщение от Санкт-Петербурга до Персидского залива.
Читайте также: Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 Строительство дороги в провинции Каписа обойдется Афганистану в $5,7 млн
В афганской провинции Каписа начали строить дорогу протяженностью 13,7 километра, которая соединит долину Афгания с округом Ниджраб, передаёт The Kabul Times.
Проект оценили в 392 млн афгани ($5,7 млн). Об источниках финансирования не сообщается.
Ожидается, что строительные работы удастся завершить в течение 16 месяцев.
Ранее LogiStan писал о том, что в афганской провинции Газни стартовали работы по строительству участка автотрассы «Марак – Нава» протяжённостью 20,5 километра.
Читайте также: В Таджикистане планируют потратить $1,02 млрд на строительство 1500 км дорог
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 9,8%
С января по август 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта 36 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 3,2 млн тонн или на 9,8% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе:
🚛 автотранспортом — 29,2 млн тонн (+8,2%)
🚂 ж/д транспортом — 6,4 млн тонн (+17,5%)
🛢 по трубопроводам — 0,26 млн тонн (+2,8%)
✈️ авиатранспортом — около 0,03 млн тонн (рост в 2,3 раза)
Читайте также: Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 9,8%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане на 14% вырос объём ж/д перевозок зерна
С 1 по 25 сентября 2025 года в Казахстане перевезли железнодорожным транспортом 1,035 млн тонн зерна, сообщили в Минсельхозе.
↗️ Это на 0,127 млн тонн или на 14% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе 0,777 млн тонн или 75% от общего объема отправили на экспорт.
В этот период удалось нарастить объемы ж/д поставок казахстанского зерна в четыре страны:
🇺🇿 в Узбекистан — до 0,327 млн тонн (+31%)
🇹🇯 в Таджикистан — до 0,133 млн тонн (+15%)
🇰🇬 в Кыргызстан — до 0,025 млн тонн (+42%)
🇦🇿 в Азербайджан — до 0,012 млн тонн (рост в 2 раза)
ℹ Согласно данным «Казахстанских железных дорог», с 1 по 28 сентября 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 1,17 млн тонн зерна.
Это на 0,18 млн тонн или на 19% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Читайте также: В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇳 Centrum Air запускает рейсы из Ташкента в Дели
С 3 октября 2025 года узбекский авиаперевозчик Centrum Air откроет прямое авиасообщение между столицей Узбекистана и вторым по величине городом Индии — Дели.
Рейсы будут выполнять два раза в неделю — по вторникам и пятницам.
ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте. Флот перевозчика состоит из 12 самолётов.
Читайте также: Centrum Air запустит авиарейсы из Ташкента на Пхукет
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇹🇯 В Таджикистане планируют потратить $1,02 млрд на строительство 1500 км дорог
В Таджикистане идет реализая 12 государственных инвестпроектов в транспортной сфере на сумму свыше 9,6 млрд сомони (более $1,02 млрд). Такие данные приводит «Азия Плюс» со ссылкой на Минтранс.
На эти деньги планируют построить более 1500 километров дорог. Ожидаемые сроки реализации проектов таджикские власти не озвучили.
В том числе ведётся:
• восстановление трассы «Калаи-Хумб – Ванч – граница Рушанского района (граница с Афганистаном)» (протяжённость — 93 километра, стоимость — свыше $200 млн)
• строительство дорог «Бекабад – Дехмой», «Дехмой – Бободжон Гафуров», «Бободжон Гафуров – Хистеварз» и «Канибадам – Кучкак»
(общая протяженность — 52 километра, стоимость — более $60 млн)
• строительство дороги «Бохтар – Левакант – Лолазор – Дангара» (протяжённость — 69 километров, стоимость — более $65 млн)
• строительство дороги «Хулбук – Темурмалик – Кангурт» (протяжённость 59 километров, стоимость — около $73 млн)
ℹ За последние 32 года в Таджикистане реконструировали и отремонтировали 2408 километров дорог, 274 моста, 2 трехуровневых и 2 двухуровневых перекрестка, 7 транспортных тоннелей.
За этот период в транспортном секторе республики реализовали 58 проектов общей стоимостью свыше $2,2 млрд.
Читайте также: ЕБРР планирует выделить деньги на реконструкцию трассы «Бальджуван – Сари-Хосор»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна
Об этом сообщили в Минсельхозе.
Субсидии распространяются на транспортировку по ряду направлений:
• через Россию — в направлении портов Азовского, Чёрного и Балтийского морей
• транзитом через Россию, Латвию, Литву и Эстонию — в направлении портов Балтийского моря
• транзитом через Россию — в Латвию, Литву и Эстонию
• транзитом через Азербайджан и Грузию — в направлении портов Чёрного моря
• транзитом через Туркменистан — в Афганистан
• транзитом через Туркменистан — в Иран
• транзитом через Китай — в направлении стран Юго-Восточной Азии
• транзитом через Россию — в Азербайджан, Грузию и Армению
Размер компенсации составляет от 20 тысяч до 30 тысяч тенге (от $36,5 до $54,7) за каждую тонну — в зависимости от маршрута.
ℹ В период до 15 сентября 2025 года нацкомпания «Продкорпорация» уже перечислила казахстанским зернопроизводителям и экспортерам 19,1 млрд тенге ($34,8 млн) на компенсацию расходов на перевозку 828,4 тысячи тонн пшеницы.
Читайте также: Казахстан нарастил на 4% объём ж/д грузоперевозок
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Объём ж/д перевозок между Казахстаном и КНР вырос на 10%
С января по август 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли ж/д транспортом 23,2 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это почти на 2,11 млн тонн или на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Также ж/д комиссии Казахстана и КНР договорились до конца 2025 года обеспечить выполнение объёмов перевозок на уровне 35 млн тонн.
↗ Это на 3,6 млн тонн или почти на 11,5% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Казахстан нарастил пропускную способность ж/д в направлении КНР до 43 поездов в сутки
Logistan.info | Логистика | Экономика