-
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях. Для связи с шаман-бюро канала: rosh_2002@mail.ru
Судостроительные предприятия построили в два раза меньше планируемого судов для Северного морского пути
За пять лет российские судостроители ввели в строй около 15 судов для Северного морского пути, что вдвое меньше запланированного, сообщил начальник отдела ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Андрей Зайцев на конференции в Архангельске.
Как пишет ИАА «ПортНьюс», эксперт отметил, что среди ключевых достижений — атомные ледоколы типа «Арктика» и арктический танкер-челнок дедвейтом 69 тыс. тонн, спущенный на воду на судостроительном комплексе «Звезда». Также верфи создали вспомогательные суда и уникальную дрейфующую платформу для научных исследований в Арктике.
«Изначально мы рассчитывали построить вдвое больше судов, но накопившиеся в отрасли трудности, усугубленные международными санкциями, затормозили выполнение задач», — пояснил Андрей Зайцев.
Но по его словам, портфель заказов на более чем 50 судов подтверждён контрактами. Часть судов уже строится. Особое внимание уделяется грузовому флоту, контракты на который заключены до 2020 года. Все суда строятся на комплексе «Звезда», что подтверждает его лидерство в судостроении.
В арктических портах России работает около 850 ледоколов. Треть из них старше 25 лет. Это говорит о том, что флот нужно обновлять, чтобы эффективно использовать Северный морской путь.
https://goarctic.ru/kultura/konchitsya-leto-russkie-bratya-v-yakutii/
Читать полностью…
Нарьян-Мар сегодня встречает участников Форума коренных малочисленных народов Севера.
Наш регион - уникальный не только в России. Для меня как для руководителя региона важно поддерживать идентичность округа и при этом развивать инновации. Например, в одном из оленеводческих хозяйств беспилотники помогают в выпасе оленей. Поэтому стратегия развития НАО, на мой взгляд, должна строиться по принципу трех "Т": традиции, технологии, туризм.
В своем обращении попросила участников форума выработать предложения, которые помогут повысить качество жизни КМНС и удержать в регионе молодое поколение. Каждую идею готова рассмотреть лично, чтобы сочетать в Арктике передовые идеи и бесценный опыт предков.
📹 Конкурсы и творческие возможности: «Арктика в фокусе» ждёт Ваши заявки!
В рамках федерального проекта «Великий Северный Поход. Арктика как искусство» открыты два Всероссийских конкурса на платформе Конкурсы.рф:
🔹 Конкурс синопсисов игровых полнометражных фильмов — «Арктический кинематограф»
🔹 Конкурс короткометражных видеоработ — «Арктика в фокусе»
К участию приглашаются молодые авторы, режиссёры и сценаристы со всей России.
🏆 Призы: денежные гранты, наборы техники, и даже путешествие в Арктику!
🗓 Заявки принимаются до 30 июня 2025 года.
📢 Следите за новостями проекта:
- Портал РОСПК
- Телеграм-канал кинонаправления проекта «Арктика в фокусе»
- Телеграм-канал проекта «Великий Северный Поход: Арктика как искусство»
Финляндия сохранит закрытой восточную границу с Россией до конца 2026 года
Правительство Финляндии решило не открывать восточную границу с Российской Федерацией. Финское правительство объясняет это тем, что якобы в страну могут хлынуть нелегальные мигранты. Парламент продлил срок действия "Закона о пограничной безопасности" до 31 декабря 2026 года
В официальном заявлении финского правительства подчеркивается, что ситуация на границе требует постоянного мониторинга. Власти страны обеспокоены возможностью повторения сценариев, когда мигранты из таких стран, как Сирия и Сомали, использовали финскую границу для попыток попасть в Европейский Союз.
Финляндия закрыла свою сухопутную границу с Россией в конце 2023 года. С тех пор невозможно подать заявление о предоставлении убежища ни в одном из пунктов пересечения на сухопутной границе. Кроме того, пункты пересечения границы для морских перевозок в Хаапасаари, порту Нуйямаа и Сантио закрыты для прогулочных судов из России.
С тех пор правительство неоднократно продлевало запрет "до дальнейшего уведомления". Результатом стало то, из-за закрытия границы оказались разделены многие семьи. Граждане России, живущие в Финляндии, больше не могут ездить к родственникам и даже получать пенсию.
Арктическая война. Трамп заставил Норвегию вернуться на Шпицберген
Обещание Дональда Трампа забрать себе Гренландию вызвало встряску во всей арктической геополитике. Норвегия начинает активнее восстанавливать контроль над стратегически важным архипелагом Шпицберген... и заодно сближается с Россией.
Шпицберген с населением примерно 2500 человек известен своими уникальными экосистемами - тут живут белые медведи. Тут находится два российских населенных пункта - Баренцбург и Пирамида. Причем это единственные российские поселения на территории НАТО.
После 2022 года норвежско-российские отношения начали ухудшаться. Однако Трамп как общая угроза в Арктике заставил их снова укрепляться.
Премьер-министр Йонас Гар Стёре подчеркивает:
- Шпицберген - такая же часть Норвегии, как и Осло. И если потребуется, мы будем его защищать.
Проблемы, с которыми сталкивается Арктика, имеют глобальное значение, и только благодаря международному сотрудничеству и коллективным действиям мы сможем обеспечить устойчивое и процветающее будущее для всех,
Чибис провел личный приём граждан http://vybor-naroda.org/lentanovostey/283202-chibis-provel-lichnyj-priem-grazhdan.html
Читать полностью…
Время дирижаблей: Кабмин вернёт воздушные суда из прошлого века
В РФ рассказали, как сделать Арктику и Дальний Восток доступнее. Для всесезонных полётов в отдалённые регионы предложили использовать транспорт XX века.
Конструктор авиационных двигателей, президент Академии авиации и воздухоплавания профессор Виктор Чуйко заявил о намерении возобновить полёты дирижаблей. Он отметил, что в Арктической зоне, а также в регионах Крайнего Севера, Сибири и на Дальнем Востоке создание надёжной всесезонной транспортной инфраструктуры является весьма сложной задачей. Из-за ограниченного навигационного периода в настоящее время используется малая авиация и вертолёты с двухтопливными двигателями. Именно поэтому конструктор считает крайне важным поддержать труднодоступные регионы всеми доступными транспортными средствами. Чуйко подчеркнул, что хотя скорость дирижабля составляет всего около ста километров в час, он способен перевозить значительное количество грузов. При этом современные дирижабли могут изготавливать из композитных материалов.
«Стоит вспомнить о дирижаблях. Время их возвращается. В начале прошлого века они поднимались за счёт водорода, а он взрывоопасен. Случались катастрофы. Дирижабли нового времени наполняются гелием. Он безопасен. А грузоподъёмность может достигать двести тонн. В правительстве России уже подписано распоряжение по разработке и внедрению дирижаблей», — рассказал Чуйко.
ПОРА запустил дни арктических регионов в Москве
В Москве прошел мини-фестиваль «ПОРА в Карелию». Карельская ассоциация малых музеев продемонстрировала представителям туриндустрии, медиа, сотрудникам профильных госструктур и всем остальным гостям московской площадки неизведанный туристический потенциал республики — 8 точек, каждая из которых может послужить поводом приехать в Карелию.
«Проект "Региональные дни арктических субъектов РФ в Москве" — это возможность для северных регионов продемонстрировать свою красоту и самобытность московской аудитории, презентации точек притяжения, которые могут служить поводом побывать на арктических и околоарктических территориях. Мы приглашаем регионы принять активное участие в предстоящих мероприятиях и рассказать о своих достижениях и богатствах на нашей площадке»,
— Кто встречает рассвет где-то на Урале в -50? Конечно, наши любимые фотографы!
Друзья, давайте поставим ❤️ в знак уважения людям, которые иногда натурально рискуют жизнью ради того, чтобы запечатлеть красоты нашей страны!
Близкий главе ВЭБ мусорный бизнес «выбивает» у губернаторов УрФО новые деньги
Компания «Ситиматик», управляющая сортировками и полигонами в Челябинской области и ХМАО, заявила о рисках остановки деятельности.
Соответствующая информация содержится в финансовом отчете компании за 2024 год. Аудиторы обращают внимание, что «Ситиматик» в очередной раз нарушил обязательства перед кредиторами, в результате чего они получили право досрочно истребовать погашения более 11 млрд рублей, которых у мусорного концессионера нет.
Вместе с тем компания сгенерировала убыток в 600 млн рублей, а стоимость активов получила отрицательную оценку.
Впрочем, участники рынка склонны скептически относиться к озвученным цифрам, полагая, что проблемы «бумажные». Демонстрация близости к финансовому краху может дать «Ситиматику» аргументационную базу для повышения тарифов и выделения бюджетных субсидий.
Подробнее на «Правде УрФО»
На 44-м заседании Совета глав субъектов Российской Федерации при МИД России кратко прокомментировал важный для Вологодчины вопрос — логистику грузов через порт Архангельска и Севморпуть.
Это позволит разгрузить восточный железнодорожный полигон, ускорить поставки и запустить стабильный круглогодичный маршрут для экспорта нашей продукции в Китай и Юго-Восточную Азию.
Морспасслужба получит еще несколько судов для обеспечения безопасности Севморпути
На церемонии поднятия госфлага на двух новых буксирно-спасательных судах проекта NE025 в Мурманске глава Морспасслужбы Виктор Чернов рассказал, что ведомство получит еще несколько судов в ближайшем будущем. Буксиры и спасательные суда будут обеспечивать безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути.
Как сообщает «ПортНьюс», на Окской верфи достраивается спасательное судно проекта MPSV12 «Алдан», которое должно быть сдано до конца года и будет работать на Севморпути. Судно проекта MPSV07 «Керченский пролив», которое проходит достройку на Амурском судостроительном заводе, также ожидается до конца года. Кроме того, из пяти судов серии NE025 два уже пришли в Мурманск – это «Тиман» и «Тепсей», и два – на Камчатку. Ещё одно судно до конца года придет в Архангельск.
Напомним, что буксирно-спасательные суда предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути. Их также могут задействовать в ликвидации пожаров, буксировке несамоходных плавсредств, установке и снятии знаков судоходной обстановки и обеспечении работы дноуглубительного флота.
Администрация Трампа приостановила проект строительства ветровой электростанции норвежской Equinor на Лонг-Айленде стоимостью $3 млрд.
Проект уже активно продвигался: были получены разрешения, закуплены материалы и оборудование, согласовано финансирование и начался этап строительства.
Как отмечает Bloomberg, данное решение "стало шоком для участников отрасли" и поставило под сомнение реализацию нескольких проектов стоимостью $28 млрд, среди которых ветровые электростанции Copenhagen Infrastructure Partners и Iberdrola SA, а также датской компания Orsted.
Всего несколько лет назад США считались одним из самых привлекательных рынков для европейских энергетических компаний в сфере ВИЭ. Теперь из-за резкого роста цен в сочетании с политической напряжённостью перспективы отрасли кажутся мрачными.
В Коми объявлен конкурс проектов диорамы, посвященной подвигу Оленной армии
Историческая реконструкция должна отражать ключевые этапы участия оленеводов Коми АССР и их оленей в боевых действиях 1941–1944 годов. Участие в конкурсе возможно индивидуально и в составе творческих коллективов.
"Эльгауголь" ввел все 11 обогатительных фабрик
Угледобывающий холдинг "Эльгауголь" запустил в эксплуатацию все запланированные к строительству обогатительные фабрики, сообщил министр промышленности и геологии Якутии Максим Терещенко.
"На Эльгинском угольном месторождении в Якутии запущены все фабрики современного обогатительного комплекса Эльгинский", - написал Терещенко
После запуска всех 11 ОФ обогатительные мощности холдинга выросли до 38,5 млн тонн в год. В 2024 году мощности составляли 31,5 млн тонн. Таким образом, рост составил 22,2%. Также сообщалось, что в 2024 году "Эльгауголь" добыла 28,6 млн тонн угля, что на 36,2% больше, чем в 2023 году.
Эльгинский угольный проект включает в себя крупнейшее в России и одно из самых больших в мире месторождений коксующегося угля - Эльгинское. Его запасы составляют около 2,2 млрд тонн по стандартам JORC.
@geonrgru | geonrgru">YouTube | sponsr.ru
Цифровизация северного завоза вышла на финишную прямую
Разработка федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза выходит на финишную прямую — Минвостокразвития разместило соответствующий тендер на портале госзакупок. Максимальная цена контракта — 820 млн рублей, исполнителя выберут 12 мая 2025 года.
Новый электронный ресурс интегрируют с единой информационной системой в сфере закупок, государственной информационной системой электронных перевозочных документов, единой системой мониторинга перевалки грузов в морских портах и рядом других платформ.
Цифровая маркировка грузопотока в интересах арктических регионов позволит автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге, что в конечном счете позволит ускорить и удешевить северную логистику.
По оценкам экспертов, цифровизация северного завоза позволит снизить расходы на страхование примерно на треть, а также до 12% сократить операционные затраты на тонну груза. Это может стать важным фактором для снижения цен на широкий ассортимент товаров в субъектах АЗРФ.
Еще один ключевой аспект предстоящей цифровизации — более эффективная северная логистика простимулирует развитие Севморпути и поддержит плановую реализацию инвестиционных проектов освоения Арктики, которые во многом зависят от бесперебойных поставок грузов.
С морским приветом, @sevmorput
Филимонов предложил поставлять вологодскую продукцию по Севморпути http://vybor-naroda.org/lentanovostey/283204-filimonov-predlozhil-postavljat-vologodskuju-produkciju-po-sevmorputi.html
Читать полностью…
Дражный флот Колымы добыл первое россыпное золото в этом сезоне
В Магаданской области стартовал сезон добычи россыпного золота. ГотовПервые 5,1 кг уже получены на драгах в Сусуманском округе. Об этом рассказал губернатор Колымы Сергей Носов по итогам совещания регионального кабмина.
«В целом отрасль демонстрирует уверенный рост: за первый квартал предприятия региона добыли 9,9 тонны золота – это на 2,1 тонны больше, чем за этот же период прошлого года», – отметил Сергей Носов.
На аппаратном совещании глава региона заслушал доклады министров о проделанной работе, также участники обсудили текущие вопросы и приоритеты на ближайшее время.
Напомним, в 2024 году на территории региона добыто 54,1 тонны золота и 423,2 тонны серебра. План нынешнего года составляет 54 тонны золота и 600 тонн серебра.
Гольдштейну грозит второй тур http://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/283190-goldshtejnu-grozit-vtoroj-tur.html
Читать полностью…
Перед вам полярная крачка, удивительная птица, которая за всю жизнь пролетает от Земли до Луны и обратно около трёх раз!
Птичка гнездится в Арктике, а зимовать улетает на другой конец земного шара, вплоть до Антарктики и Австралии.
За среднюю продолжительность жизни в 30 лет она пролетает около 2.4 миллиона километров, в заголовке мы описали понятный эквивалент данного расстояния.
Вы наверняка встретите эту красотку, если окажетесь на Кольском полуострове в правильное время года!
Фото: @birds_n_roll, Мурманская область
Борис Кустодиев. Финский букет. 1917
Архангельский областной музей изобразительных искусств
Их звали «Упрямый» и «Счастливый»
Продолжаем знакомить вас с публикациями из «золотой» коллекции GoArctic.
➡️ Сегодня предлагаем вашему вниманию статью, опубликованную в августе 2022 года, где рассказывается об удивительной судьбе родившихся в тундре долганине Борисе Молчанове и нганасанине Мотюмяку Турдагине, в детстве, за неимением бумаги рисовавших на льду, а также о тайне черного квадрата и картинах без гвоздя.
#GoArctic #коллекция_GoArctic
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
В заседании Президиума Госсовета, посвященном развитию инфраструктуры для жизни, под руководством Президента России Владимира Путина, приняла участие врио губернатора Ненецкого автономного округа Ирина Гехт. В центре внимания оказался жилищный вопрос: в Нарьян-Маре около 50% жилья ветхое, хотя в 2017 году таких домов было 70%. Официально одобрен ввод в эксплуатацию современного дома площадью около 7 тысяч квадратных метров, построенного в рамках национальных проектов «Жилье» и «Комфортная городская среда». В новом доме будут проживать более 500 человек, раньше живших в аварийных домах, рядом расположены детский сад, школа и поликлиника. По мнению Ирины Гехт, строительство нового жилья остается приоритетной задачей, требующей активного использования всех инструментов финансирования, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, чтобы улучшать жилищные условия и удерживать молодежь в регионе.
Читать полностью…
Россия оставляет далеко позади другие арктические страны в гонке за "северными" инвестициями
Россия доминирует по уровню инвестиций в Арктику: по оценкам проекта Business Index North (BIN), не менее 50-60% всех вложений в этом стратегически важном регионе - российские. Остальные 40-50% инвестиций распределяются между семью другими арктическими странами: Норвегией, Швецией, Финляндией, Данией, Исландией, США и Канадой.
Крупнейшие инвестиции приходятся на такие регионы как Ямал, Якутия, Красноярский край, Коми, Ненецкий автономный округ и Мурманская область. На эти 6 регионов составляют 80% всех арктических инвестиций, которые в основном направлены на добычу полезных ископаемых, производство и транспорт.
Одним из примеров геополитических амбиций России в Арктике эксперты называют Чукотку. Несмотря на крошечное население, инвестиции в регион с 2017 года выросли в 5 раз. В частности, строятся новые морские терминалы для Северного морского пути и плавучая атомная электростанция "Академик Ломоносов" в Певеке.
Плавучая АЭС стала символом амбиций России в Арктике. Одной из долгосрочных целей эксперты называют увеличение грузопотока по Северному морскому пути, который позволяет в разы сократить время доставки товаров между Европой и Азией.
Арктика воспринимается и как ресурсная база. Почти 60% инвестиций в российскую Арктику приходится на сектор добычи полезных ископаемых, в то время как в России в целом этот показатель составляет всего 17%.