2079
Информационный канал журнала "Железные дороги мира"
Итоги пятой недели 2026 года на железных дорогах мира
https://zdmira.com/news/itogi-pyatoj-nedeli-2026-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira
Железная дорога Молдовы открыла центр мониторинга и видеонаблюдения
Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) 27 января 2026 г. ввела в эксплуатацию центр мониторинга и видеонаблюдения в рамках проекта, реализуемого при поддержке правительства США по программе «Экспортный контроль и безопасность границ» (EXBS) в соответствии с совместным планом действий Молдовы и США.
Новый центр обеспечивает мониторинг инфраструктуры в режиме реального времени, предоставляя прямые видеотрансляции с камер, установленных в депо, на локомотивах поездов, а также на других железнодорожных объектах.
Проект включает в себя установку видеокамер с тепловизорами, GPS-оборудования для...
https://zdmira.com/news/zheleznaya-doroga-moldovy-otkryla-tsentr-monitoringa-i-videonablyudeniya
Продолжается рост пассажирских перевозок на британской линии Northumberland
Британский оператор Northern 23 января 2026 г. сообщил о том, что общий объем пассажирских перевозок на линии Northumberland (Ньюкасл — Ашингтон) со времени их возобновления в декабре 2024 г. превысил 1 млн чел.
Эта линия на северо-востоке Англии протяженностью около 29 км была закрыта для пассажирского движения в 1964 г. (хотя грузовые перевозки по ней продолжались), что негативно сказалось на качестве жизни местного населения и экономическом развитии региона. Спустя 60 лет, после завершения проекта реконструкции стоимостью 298,5 млн ф. ст., в декабре 2024 г. по линии Northumberland вновь начали курсировать пассажирские поезда. В реализации этого проекта...
https://zdmira.com/news/prodolzhaetsya-rost-passazhirskikh-perevozok-na-britanskoj-linii-northumberland
Alstom оборудовала системой ETCS первые 100 тяговых единиц в Норвегии
Компания Alstom установила бортовые устройства европейской системы управления движением поездов ETCS на 100 единиц тягового подвижного состава в Норвегии в рамках программы массового развертывания ETCS на железных дорогах этой страны.
Контракт на дооснащение эксплуатируемого подвижного состава системой ETCS был подписан в 2018 г. и охватывал 467 тяговых единиц 55 разных серий. Предполагалось, что работы по нему будут завершены в 2026 г., но по разным причинам внедрение первых систем ETCS на линиях железных дорог Норвегии началось позднее, чем планировалось первоначально (первый участок с ETCS пустили только в декабре 2024 г.). Кроме того, скорректировано...
https://zdmira.com/news/alstom-oborudovala-sistemoj-etcs-pervye-100-tyagovykh-edinits-v-norvegii
ABB поставит тяговое оборудование для поездов метро Мумбаи
Компания ABB получила от индийского изготовителя подвижного состава Titagarh Rail Systems заказ на поставку тягового оборудования и программного обеспечения бортовых систем управления и диагностики (TCMS) для 40 шестивагонных поездов, предназначенных для строящихся линий 5 и 6 метро Мумбаи.
Впервые ABB выходит на индийский рынок оборудования для поездов метро, работающих от контактной сети переменного тока напряжением 25 кВ. Для линии 5 будут построены 22 поезда, для линии 6 — 18 поездов. ABB оснастит их тяговыми и вспомогательными преобразователями, тяговыми двигателями. Преобразователи изготовит...
https://zdmira.com/news/abb-postavit-tyagovoe-oborudovanie-dlya-poezdov-metro-mumbai
Январский номер журнала «Железные дороги мира»
Содержание январского номера «ЖДМ»:
￭ Новости
￭ Европейский план развития ВСМ до 2040 года
￭ Проект Rail Baltica: корректировка по стоимости и срокам
￭ Перспективы постройки ВСМ в Канаде
￭ Перевозки угля в Китае
￭ Обновление подвижного состава метро Парижа
￭ Влияние технического состояния подвижного состава на путь
￭ Новые технологии инспектирования подвижного состава компании ENSCO Rail
￭ Перспективы электрификации железных дорог в странах Балтии
￭ Базисный тоннель Мон-Сенис
￭ Факторы успешной работы сети Merseyrail в Ливерпуле
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2026/01. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe
Проект линии Лагуат — Эль‑Минья в Алжире получит финансирование от АБР
Совет директоров Африканского банка развития (АБР) согласовал предоставление кредита в размере 747,3 млн евро для реализации в Алжире первого этапа проекта строительства железной дороги Лагуат — Гардая — Эль-Минья протяженностью 495 км, являющейся часть линии, которая соединит города Алжир и Таманрассет.
Этот проект осуществляется в рамках национальной стратегии преобразований, в которой железные дороги рассматриваются как важный инструмент диверсификации экономики, перехода к более устойчивой транспортной модели, а также интеграции регионов благодаря развитию пассажирских и грузовых перевозок. Программа расширения сети железных дорог стоимостью...
https://zdmira.com/news/proekt-linii-laguat-el-minya-v-alzhire-poluchit-finansirovanie-ot-abr
Испытания вагона трамвая длиной 47 метров начнутся в Тампере летом 2026 года
В городе Тампере на юге Финляндии в связи со строительством участков первой очереди линии трамвая Пирккала — Линнайнмаа, а также с учетом роста популярности этого вида транспорта реализуется проект по удлинению вагонов за счет дооснащения их дополнительными модулями, что позволит увеличить их пассажировместимость. Контракты на производство 11 модулей длиной 10 м и дооснащение ими 11 трехсекционных трамваев ForCity Smart Artic X34 были подписаны оператором Tampereen Raitiotie с компанией Škoda Group в 2024 г. В том же году Tampereen Raitiotie заключил со Škoda Group контракт стоимостью 70 млн евро на поставку семи вагонов и еще восьми 10‑метровых модулей.
Вагоны трамвая строит компания Škoda Transtech, финское подразделение Škoda Group, на заводе в Отанмяки (Финляндия). Там же выполнят...
https://zdmira.com/news/ispytaniya-vagona-tramvaya-dlinoj-47-metrov-nachnutsya-v-tampere-letom-2026-goda
Операторы итальянских портовых железных дорог получат финансовую поддержку
Еврокомиссия одобрила схему субсидирования операторов, оказывающих услуги первой и последней мили на железнодорожной инфраструктуре в итальянских портах. Данная мера, поддержанная итальянской ассоциацией Fermerci, представляющей интересы частных операторов железнодорожных перевозок, предусматривает выделение в течение следующих 5 лет 30 млн евро.
С 2021 по 2024 г. объем железнодорожных грузовых перевозок в сообщении с итальянскими портами сократился на 5 %, и одним из существенных факторов...
https://zdmira.com/news/operatory-italyanskikh-portovykh-zheleznykh-dorog-poluchat-finansovuyu-podderzhku
Alstom открыла учебный центр в венгерском Матрановаке
Компания Alstom открыла на предприятии в Матрановаке (Венгрия) центр по обучению и повышению квалификации сварщиков и слесарей-сборщиков, задействованных в производстве рам тележек — критически важных компонентов подвижного состава.
Новый учебный центр оснащен 10 сварочными постами, металлорежущим станком, двумя консольными кранами, зажимными и поворотными устройствами. При помощи установленного оборудования максимально точно воспроизведены условия реального производства, что позволяет...
https://zdmira.com/news/alstom-otkryla-uchebnyj-tsentr-v-vengerskom-matranovake
Завершено сооружение самого протяженного тоннеля на британской ВСМ HS2
Компания HS2, отвечающая за строительство одноименной высокоскоростной линии между Лондоном и Бирмингемом, сообщила о завершении проходки и обделки двухтрубного 16‑километрового тоннеля Чилтерн. После укладки пути и монтажа контактной сети тоннель сможет пропускать поезда со скоростью до 320 км/ч.
Проходка тоннеля началась в 2021 г. и завершилась в 2024 г. Были задействованы две тоннелепроходческие машины (Florence и Cecilia) массой по 2000 т каждая. Предварительно на трассе тоннеля были устроены...
https://zdmira.com/news/zaversheno-sooruzhenie-samogo-protyazhennogo-tonnelya-na-britanskoj-vsm-hs2
В 2025 году объем грузовых железнодорожных перевозок в Казахстане вырос на 6,8 %
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, в 2025 г. всеми операторами по железным дорогам страны перевезено 466,7 млн т грузов, что на 6,8 % больше, чем в 2024 г. Грузооборот вырос на 10,2 %, до 361,3 млрд ткм. Всеми видами транспорта страны доставлено более 1,16 млрд т (+7,9 %) грузов, а грузооборот составил 584,3 млрд ткм (+13,6 %).
Железнодорожным транспортом перевезено 19,4 млн пассажиров (+6,7 %) при пассажирообороте 15,8 млрд пасс‑км (–2,5 %), всеми видами транспорта — более 1,94 млрд чел., а общий пассажирооборот достиг 88,9 млрд пасс‑км (+7,4 %).
Национальная компания — железные дороги Казахстана (ҚТЖ) в 2025 г. добились увеличения объема грузовых перевозок до...
https://zdmira.com/news/v-2025-godu-obem-gruzovykh-zheleznodorozhnykh-perevozok-v-kazakhstane-vyros-na-6-8
Представлен поезд постройки Alstom для автоматизированной линии 7 метро Сантьяго
Метрополитен Сантьяго (Чили) и компания Alstom 20 января 2026 г. представили первый поезд Metropolis AS‑22‑UTO для строящейся в столице линии 7 метро. Соответствующий контракт на поставку 37 пятивагонных беспилотных поездов, их техническое обслуживание в течение 20 лет и на оснащение линии 7 метро системой управления движением по радиоканалу (CBTC) был заключен в январе 2022 г.
Сборка поездов длиной 102 м и шириной 2,85 м с кузовами из нержавеющей стали выполняется на заводе Alstom в Таубате (Сан‑Паулу, Бразилия). Каждый поезд рассчитан на перевозку 1247 чел. Салоны вагонов оснащены системами кондиционирования, видеонаблюдения и информирования пассажиров, широкими межвагонными переходами, розетками USB‑C для подзарядки мобильных устройств и светодиодным освещением. Предусмотрены две зоны, оборудованные...
https://zdmira.com/news/predstavlen-poezd-postrojki-alstom-dlya-avtomatizirovannoj-linii-7-metro-santyago
«Трансмашхолдинг» испытал кузов вагона поезда на водородном топливе
Тверской вагоностроительный завод изготовил и отправил на Демиховский машиностроительный завод (оба предприятия входят в состав «Трансмашхолдинга») для дальнейшей сборки кузов головного вагона низкопольного поезда на водородном топливе модели 62‑4584.
Надежность конструкции проверили специалисты Тверского института вагоностроения. В лабораторных условиях кузов подвергали воздействию продольных усилий на сжатие по осям сцепных устройств, моделировали вертикальные нагрузки от массы тары кузова и массы брутто — от кузова вагона со всем оборудованием и максимальной расчетной нагрузкой от пассажиров. Отдельно проводились испытания на подъем за сцепные устройства и на...
https://zdmira.com/news/transmashkholding-ispytal-kuzov-vagona-poezda-na-vodorodnom-toplive
Eurotunnel оборудует ETCS грузовые локомотивы, курсирующие по тоннелю под Ла‑Маншем
Компания Eurotunnel, эксплуатирующая на условиях концессии тоннель под Ла‑Маншем и выступающая в качестве оператора перевозок грузовых и легковых автомобилей в челночных поездах по нему, дооснастит 57 электровозов своего парка бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS. Соответствующий контракт подписан с компанией Compagnie des Signaux, доли в капитале которой принадлежат итальянской группе Mermec и французским банкам.
Проект является частью программы обновления системы сигнализации в тоннеле под Ла‑Маншем, который сейчас оборудован французской системой...
https://zdmira.com/news/eurotunnel-oboruduet-etcs-gruzovye-lokomotivy-kursiruyushchie-po-tonnelyu-pod-la-manshem
JR East организует регулярные грузовые перевозки на линии Тохоку Синкансен
Японская железнодорожная компания JR East планирует в марте 2026 г. приступить к регулярным грузовым перевозкам на линии Тохоку Синкансен между Токио и Мориокой, используя переоборудованный высокоскоростной поезд серии E3. В этом семивагонном поезде сняли все 394 кресла, уложили антискользящее напольное покрытие и смонтировали систему креплений для коробок с грузом. В модернизированном таким образом поезде можно перевозить до 1000 грузовых мест, что в 5 раз больше, чем в обычных пассажирских поездах, где грузы размещали в нескольких вагонах между креслами.
Поезд будет курсировать по рабочим дням в сцепе с пассажирским. Операции погрузки/выгрузки планируется...
https://zdmira.com/news/jr-east-organizuet-regulyarnye-gruzovye-perevozki-na-linii-tokhoku-sinkansen
На метрополитене Хельсинки развернут CBTC и сеть 5G
С компанией CAF Signalling, входящей в состав испанской группы CAF, заключен контракт стоимостью 60 млн евро на оборудование метрополитена Хельсинки системой управления движением поездов по радиоканалу (CBTC). Для реализации функций CBTC будет использована система OPTIO, разработку которой CAF завершила в 2024 г. Контракт охватывает также поставку центра управления и обновление бортового оборудования эксплуатируемых поездов серии M300 постройки CAF.
Увязку внедренных на метрополитене систем централизации с CBTC возьмет на себя финская компания Mipro. Еще один контракт заключен с телекоммуникационной компанией Telia Finland, которая внедрит на метрополитене частную сеть 5G для обмена информацией между стационарным оборудованием и...
https://zdmira.com/news/na-metropolitene-khelsinki-razvernut-cbtc-i-set-5g
Škoda построит еще 31 низкопольный вагон трамвая для столицы Чехии
Оператор общественного транспорта Праги (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) в январе 2026 г. реализовал опцион на поставку к октябрю 2027 г. еще 31 вагона трамвая ForCity Plus Praha 52T постройки компании Škoda Group. Рамочный контракт стоимостью 16,6 млрд чеш. крон (около 676,3 млн евро), предусматривающий изготовление до 200 низкопольных вагонов, был заключен в декабре 2023 г. Первый твердый заказ включал 40 вагонов, из них 20 ед. были переданы оператору до декабря 2025 г., оставшиеся 20 ед. должны быть доставлены в столицу Чехии до конца 2026 г. Полностью низкопольные вагоны заменяют устаревший высокопольный подвижной состав оператора DPP.
Пятисекционные трамваи ForCity Plus Praha 52T длиной около 32 м с одной кабиной управления отвечают требованиям доступности для лиц с ограниченной мобильностью и отличаются...
https://zdmira.com/news/skoda-postroit-eshche-31-nizkopolnyj-vagon-tramvaya-dlya-stolitsy-chekhii
На британской ВСМ HS2 начата проходка пятого тоннеля глубокого заложения
Компания HS2, отвечающая за строительство одноименной высокоскоростной линии между Лондоном и Бирмингемом, приступила к проходке двухтрубного тоннеля Юстон длиной 7,2 км, который свяжет станции Олд-Оук-Коммон на западе Лондона и Юстон в центральной части британской столицы.
Первой из двух начала 27 января 2026 г. работу тоннелепроходческая машина Madeleine массой 1624 т. Ее доставили с завода немецкой компании Herrenknecht в 2024 г. и в течение 12 мес готовили на подземной станции Олд-Оук-Коммон к работе в непрерывном режиме. Логистическую поддержку строительства двух ходовых труб тоннеля обеспечивает вспомогательный тоннель Atlas Road Logistics длиной 853 м, построенный к январю 2024 г. Через него будут...
https://zdmira.com/news/na-britanskoj-vsm-hs2-nachata-prokhodka-pyatogo-tonnelya-glubokogo-zalozheniya
Baltic Hub в порту Гданьска: рекорд по перевалке в 2025 году
Терминальный комплекс Baltic Hub завершил 2025 г. с рекордным объемом переработки — около 2,77 млн TEU, что на 23 % превышает прошлогодний показатель. Основными драйверами роста стали ввод в эксплуатацию третьего терминала комплекса (Т3), увеличение объемов морских перевозок и стабильная работа цепей поставок. Так, в октябре 2025 г. на терминал Т3 контейнеровоз сверхбольшого класса OOCL Japan доставил 20 962 TEU, что также является историческим максимумом для Гданьска.
В 2025 г. терминалы Baltic Hub приняли 763 судна, в том числе 265 океанского класса. Для сравнения — в 2024 г. было 642 захода судов, включая...
https://zdmira.com/news/baltic-hub-v-portu-gdanska-rekord-po-perevalke-v-2025-godu
Во французском Марселе продлена линия трамвая
В Марселе, втором по численности населения городе Франции, в январе 2026 г. линия Т3 трамвая продлена в обоих направлениях. Два новых участка суммарной длиной 6,2 км с 12 остановками увеличили протяженность линии Т3 до 9,8 км с 22 остановками. Поездка между конечными пунктами занимает 40 мин.
Проект строительства участков продления был реализован в течение трех лет. Он охватывал закупку подвижного состава, сооружение нового депо, рассчитанного на размещение 30 вагонов, и благоустройство прилегающих территорий (включая посадку более 500 деревьев и создание велосипедных дорожек). Контракт на поставку 15 низкопольных вагонов трамвая на сумму 57 млн евро оператор общественного транспорта...
https://zdmira.com/news/vo-frantsuzskom-marsele-prodlena-liniya-tramvaya
Локомотив Vectron Dual Mode допущен к использованию в Германии и Австрии
Локомотив Vectron Dual Mode постройки компании Siemens Mobility, рассчитанный на работу как от контактной сети напряжением 15 кВ, частотой 16,7 Гц, так и от дизеля, получил допуск к эксплуатации в Германии, Австрии и в трансграничных сообщениях между этими странами. Первые два таких локомотива переданы австрийскому оператору Stern & Hafferl Verkehr. Они оборудованы бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS по спецификации версии 3.6. В общей сложности этому оператору будут поставлены шесть локомотивов Vectron Dual Mode, построенных на заводе компании Siemens в Мюнхен-Аллахе.
Гибридный локомотив массой 90 т предназначен для эксплуатации на линиях колеи 1435 мм. Его мощность при работе от контактной сети равна...
https://zdmira.com/news/lokomotiv-vectron-dual-mode-dopushchen-k-ispolzovaniyu-v-germanii-i-avstrii
Китай: новое расписание улучшает транспортную доступность регионов
В Китае с 26 января 2026 г. действует новое расписание движения поездов. По сообщению железных дорог Китая (CR), на национальной сети курсируют 12 130 пассажирских поездов, на 243 ед. больше, чем по ранее действовавшему расписанию. Число грузовых поездов увеличилось до 23 748 (+177). Внесенные изменения отражают процесс развития сети железных дорог Китая, протяженность которых по состоянию на конец 2025 г. достигла 165 тыс. км, при этом суммарная длина ВСМ превысила 50 тыс. км. Железные дороги формируют основу транспортного комплекса страны и являются ключевым инструментом интеграции регионов.
Появление в расписании новых поездов обусловлено открытием ряда ВСМ, в частности в центральных и западных регионах страны. С вводом в эксплуатацию в...
https://zdmira.com/news/kitaj-novoe-raspisanie-uluchshaet-transportnuyu-dostupnost-regionov
Siemens и Newag вместе выйдут на польский рынок высокоскоростных поездов
Компании Siemens Mobility и Newag подписали меморандум о взаимопонимании, нацеленный на развитие их стратегического партнерства и кооперации на рынке подвижного состава Польши. Соглашение предусматривает обмен информацией и совместную экспертизу инжинирингового и производственного потенциала обеих компаний с упором на создание высокоскоростного подвижного состава и продвинутых концепций его технического обслуживания.
С подписанием меморандума открываются возможности дальнейшего усиления сотрудничества обеих компаний вплоть до совместных...
https://zdmira.com/news/siemens-i-newag-vmeste-vyjdut-na-polskij-rynok-vysokoskorostnykh-poezdov
Объявлен тендер на строительство второго участка ВСМ Порту — Лиссабон
Оператор инфраструктуры железных дорог Португалии Infraestructuras de Portugal (IP) объявил тендер по участку Ойя — Сори длиной 61 км в составе будущей высокоскоростной линии Порту — Лиссабон. Это уже второй тендер по проекту ВСМ после первого, объявленного в январе 2024 г., на строительство участка Порту-Кампанья — Ойя длиной 70 км. Контракт с победителем тендера, консорциумом LusoLav, был заключен в октябре 2024 г.
По результатам тендера будет заключен договор в рамках государственно-частного партнерства по участку Ойя — Сори, который охватывает проектирование и строительство путевой инфраструктуры, модернизацию...
https://zdmira.com/news/obyavlen-tender-na-stroitelstvo-vtorogo-uchastka-vsm-portu-lissabon
SNCB наращивает мощности по обслуживанию поездов в депо Остенде
Национальное общество железных дорог Бельгии (SNCB) ввело в эксплуатацию новый цех в депо Остенде. В рамках проекта стоимостью 47 млн евро построено здание цеха длиной 200 м, шириной 18 м и высотой 13 м с двумя сквозными путями, на которых одновременно можно обслуживать до четырех поездов. Реализованная здесь технология предусматривает регламент с двухнедельным интервалом между операциями технического обслуживания поездов. Продолжительность работ при этом составляет около 4 ч. Они выполняются преимущественно в ночное время, чтобы обеспечить максимальную готовность поездов в пиковый утренний период.
Внешняя смотровая канава длиной 370 м оборудована несколькими...
https://zdmira.com/news/sncb-narashchivaet-moshchnosti-po-obsluzhivaniyu-poezdov-v-depo-ostende
Железная дорога CPKC заказала 65 тепловозов у Progress Rail
Североамериканская железная дорога первого класса Canadian Pacific Kansas City (CPKC) подписала с компанией Progress Rail соглашение о поставке 65 магистральных тепловозов серии SD70ACe‑T4, соответствующих современным экологическим нормам Tier 4 Агентства по защите окружающей среды США (EPA). Эти машины отличаются на 5 – 7 % меньшим расходом топлива по сравнению с локомотивами предыдущего поколения, также отвечающими требованиям норм Tier 4. Мощность шестиосных локомотивов SD70ACe‑T4 при электрическом торможении составляет 4500 л. с., сила тяги при трогании — до 890 кН, масса — около 195 т.
Поставляемые тепловозы оборудуют разработанной Progress Rail системой управления энергопотреблением Talos, которая сертифицирована EPA и обеспечивает рост энергоэффективности локомотива на...
https://zdmira.com/news/zheleznaya-doroga-cpkc-zakazala-65-teplovozov-u-progress-rail
Porterbrook купила 404 моторвагонных поезда у британской компании Corelink
Лизинговая компания Porterbrook завершила сделку по приобретению парка пассажирского подвижного состава (404 ед.) у другой британской лизинговой компании — Corelink Rail Infrastructure. В сделку включены 324 электропоезда серии 730 семейства Aventra и 80 дизель-поездов серии 196, которые находятся в эксплуатации у оператора West Midland Trains, выполняющего перевозки пассажиров по региональным и междугородным маршрутам между Лондоном, Бирмингемом и Ливерпулем. Доля перевозок, выполняемых этими поездами, приближается к 60 % в общем объеме работы оператора.
Сделка завершает пятилетнюю инвестпрограмму Porterbrook в размере более 1 млрд ф. ст., которая включает приобретение новых поездов, модернизацию...
https://zdmira.com/news/porterbrook-kupila-404-motorvagonnykh-poezda-u-britanskoj-kompanii-corelink
Итоги четвертой недели 2026 года на железных дорогах мира
https://zdmira.com/news/itogi-chetvertoj-nedeli-2026-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira
Одобрено финансирование строительства мультимодального терминала в болгарском Русе
Министерство транспорта и коммуникаций Болгарии одобрило использование предоставленных Европейским фондом регионального развития (ERDF) 46,8 млн евро на проект создания в Русе мультимодального терминала по проекту общей стоимостью около 56,5 млн евро. Строительство развернется на месте бывшей сортировочной станции, недалеко от планируемого в этом регионе третьего моста через Дунай. Проект включает новую станцию с семью путями, склады, административные здания, таможенный пост, стоянку автотранспорта, а также автомобильную дорогу из промышленной зоны Русе. Управление терминалом намечено передать частной компании.
Национальный оператор инфраструктуры железных дорог Болгарии (NRIC) намерен объявить тендер на проектирование и строительство терминала в начале 2026 г. В рамках программы «Транспорт и инфраструктура» в период...
https://zdmira.com/news/odobreno-finansirovanie-stroitelstva-multimodalnogo-terminala-v-bolgarskom-ruse