1970
Информационный канал журнала "Железные дороги мира"
В Индии представили мощный грузовой электровоз производства Siemens
На сборочном заводе железных дорог Индии (IR) в Даходе (штат Гуджарат) с участием премьер-министра страны Нарендра Моди состоялась презентация первого шестиосного электровоза D9 компании Siemens Mobility. Локомотив мощностью 9000 л. с. (6,6 МВт) предназначен для вождения тяжелых грузовых поездов со скоростью до 120 км/ч. Производство почти 90 % компонентов электровоза локализовано на индийских предприятиях компании Siemens Mobility и ее партнеров, включая корпорацию Wabtec.
Контракт стоимостью около 3 млрд евро на изготовление и техническое обслуживание 1200 электровозов D9 был подписан с компанией Siemens Mobility в январе 2023 г. После этого менее чем...
https://zdmira.com/news/v-indii-predstavili-moshchnyj-gruzovoj-elektrovoz-proizvodstva-siemens
PESA поставила в Румынию первый из 62 региональных электропоездов
Польская компания PESA Bydgoszcz на железнодорожной конференции в румынском городе Орадя представила первый региональный электропоезд серии 655‑5, построенный для железных дорог Румынии. После презентации он пройдет испытания на полигоне в г. Фэурей. В рамках контрактов стоимостью более 3 млрд румынских леев (около 610 млн евро), заключенных PESA с Управлением по реформированию железных дорог Румынии (ARF) в январе 2024 г., компания поставит 62 электропоезда, которые будут перевозить пассажиров в регионах городов Бухарест, Яссы и Клуж, а также обеспечит их техническое обслуживание в течение 15 лет. Предусмотрен опцион, допускающий продление срока обслуживания еще на 15 лет.
Трехвагонные поезда, способные развивать скорость до 160 км/ч, имеют 238 мест для сидения и оснащены современными...
https://zdmira.com/news/pesa-postavila-v-rumyniyu-pervyj-iz-62-regionalnykh-elektropoezdov
Великобритания: South Western Railway перешла под контроль государства
Компания South Western Railway 25 мая 2025 г. первой в Великобритании перешла под контроль государства в соответствии с законом Public Ownership Act от ноября 2024 г., отражающим программу британского правительства лейбористов по национализации под брендом Great British Railways активов частных пассажирских операторов по истечении сроков действия контрактов с ними. Новый оператор с тем же названием South Western Railway является подразделением государственной корпорации DfT Operator (DfTO), которая войдет в состав централизованного органа Great British Railways (GBR) после учреждения последнего.
Следующими по этому закону будут национализированы компании c2c — в июле и Greater Anglia — в...
https://zdmira.com/news/velikobritaniya-south-western-railway-pereshla-pod-kontrol-gosudarstva
ÖBB приобретут 17 подержанных двухэтажных скоростных поездов KISS в Германии
Железные дороги Германии (DB) направили Федеральным железным дорогам Австрии (ÖBB) официальное предложение о возможности закупки 17 двухэтажных электропоездов KISS постройки компании Stadler, рассчитанных на скорость 200 км/ч. ÖBB заинтересованы в скорейшем наращивании парка поездов дальнего следования вследствие роста пассажиропотока и планов расширения транспортных услуг на магистрали южного направления Вена — Грац — Клагенфурт — Филлах после открытия в конце 2025 г. входящей в ее состав скоростной линии Koralmbahn.
Ранее эти шестивагонные поезда KISS эксплуатировал частный австрийский пассажирский оператор Westbahn, продавший их в 2019 г. железным дорогам Германии, которые в то время испытывали острый дефицит пассажирского подвижного состава. Поезда, построенные в...
https://zdmira.com/news/obb-priobretut-17-poderzhannykh-dvukhetazhnykh-skorostnykh-poezdov-kiss-v-germanii
Эксперты JICA окажут техническую поддержку рельсовому транспорту Манилы
Японское агентство международного сотрудничества (JICA) обеспечит техническую поддержку оператору облегченного рельсового транспорта столицы Филиппин Light Rail Manila (LRMC) с целью сокращения энергопотребления на линии LRT-1, а также повышения эффективности ее эксплуатации и сокращения выбросов диоксида углерода. LRMC эксплуатирует линию LRT‑1 и обеспечивает ее текущее содержание с 2015 г.
После публикации в июне 2024 г. официального заявления о создании совместного предприятия JICA с корпорациями Sumitomo и Hankyu между ними было заключено соглашение об инвестировании в эксплуатацию и текущее содержание линии LRT‑1. Долевые инвестиции участников предприятия в LRMC обеспечат поддержку усилий правительства Филиппин и...
https://zdmira.com/news/eksperty-jica-okazhut-tekhnicheskuyu-podderzhku-relsovomu-transportu-manily
VDV опросил водителей и машинистов, занятых на общественном транспорте
Союз транспортных предприятий Германии (VDV) совместно с консалтинговой компанией nexum представил результаты опроса водителей автобусов и трамваев, а также машинистов поездов метро, городских и региональных железных дорог. Темами опроса, в котором участвовали 1425 чел. по всей стране, были, в частности, оценка условий работы и причины, по которым люди приходят на общественный транспорт.
Опрос проведен на фоне значительного дефицита кадров, который испытывают предприятия общественного транспорта в Германии: в настоящее время не заняты вакансии 20 тыс. водителей автобусов и 3000 машинистов и водителей трамвая. Всего же, по данным VDV, в стране насчитывается...
https://zdmira.com/news/vdv-oprosil-voditelej-i-mashinistov-zanyatykh-na-obshchestvennom-transporte
Итоги 21-й недели 2025 года на железных дорогах мира
https://zdmira.com/news/itogi-21-j-nedeli-2025-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira
PKP CARGO доставляет рельсы в Швецию по железнодорожно-морскому маршруту
Польский грузовой оператор PKP CARGO организовал по поручению ArcelorMittal Poland перевозки рельсов с польского предприятия компании в Швецию по железнодорожно-морскому маршруту без перегрузки. Рельсы загружают в вагоны на заводе в г. Домброва-Гурнича, расположенном в Силезском воеводстве на юге Польши, и отправляют в порт Свиноуйсьце для погрузки на железнодорожный паром. Морское плечо маршрута связывает польский порт со шведским портом Истад, откуда вагоны продолжают путь по железнодорожной сети к потребителям.
Эта модель перевозок, организованная в коридоре север — юг, обеспечивает...
https://zdmira.com/news/pkp-cargo-dostavlyaet-relsy-v-shvetsiyu-po-zheleznodorozhno-morskomu-marshrutu
Танзания выделит собственные средства на развитие железной дороги TAZARA
Правительство Танзании объявило о выделении 27,3 млрд танзан. шиллингов (около 10,2 млн долл. США) из национального бюджета 2025 – 2026 гг. на развитие железной дороги TAZARA, связывающей Танзанию и Замбию. В том числе 14,98 млрд шиллингов направят на заработную плату персонала железной дороги, а 12,32 млрд — на обновление и реконструкцию критически важных объектов инфраструктуры.
Предусматривается строительство двух дополнительных путей на приграничной станции Тундума, а также закупка 30 пассажирских вагонов, маневрового локомотива и запчастей.
В настоящее время завершается оформление 30‑летнего концессионного соглашения с китайской корпорацией China Civil Engineering Construction (CCECC). В его рамках в...
https://zdmira.com/news/tanzaniya-vydelit-sobstvennye-sredstva-na-razvitie-zheleznoj-dorogi-tazara
Škoda поставит в Майнц 22 вагона трамвая
Mainzer Mobilität, оператор общественного транспорта в Майнце, столице немецкой федеральной земли Рейнланд-Пфальц, в мае 2025 г. выбрал чешскую компанию Škoda Group для поставки 22 вагонов трамвая ForCity Smart. Решение принято по итогам тендера, объявленного в феврале 2024 г. Подвижной состав на сумму более 100 млн евро будет доставлен в период с 2028 по 2030 г. Новые вагоны заменят шесть высокопольных трамваев M8C, выпущенных компанией Düwag в 1984 г., и 16 низкопольных трамваев серии GT6M‑ZR, поставленных Adtranz с 1996 г. Закупку в основном финансирует Mainzer Stadtwerke — материнская компания оператора. Также финансовую поддержку окажут Министерство мобильности земли Рейнланд-Пфальц и власти города Майнц.
Пятисекционные трамваи ForCity Smart длиной около 43,5 м будут вмещать по 258 пассажиров, 96 из...
https://zdmira.com/news/skoda-postavit-v-majnts-22-vagona-tramvaya
Возобновлено грузовое железнодорожное сообщение с бельгийским портом Остенде
Впервые за более чем 15 лет в сообщении с бельгийским портом Остенде возобновлены грузовые железнодорожные перевозки. Поезд оператора Lineas длиной 650 м доставил 250 автомобилей в порт для их последующей отправки морем. Всего в Остенде планируют принимать до трех поездов в неделю с машинами из французского Валансьена.
Возобновлению грузовых железнодорожных перевозок до порта Остенде предшествовала совместная работа бельгийских партнеров, в том числе с участием оператора инфраструктуры железных дорог Бельгии Infrabel, по оценке потенциального роста грузопотока. В настоящее время рассматривается возможность освоения дополнительного объема перевозок автомобилей в этот...
https://zdmira.com/news/vozobnovleno-gruzovoe-zheleznodorozhnoe-soobshchenie-s-belgijskim-portom-ostende
Железные дороги — стратегический актив Казахстана
Председатель правления железных дорог Казахстана (ҚТЖ) Н. Сауранбаев, возглавивший компанию 4 года назад, в интервью изданию «Казахстанская правда» подвел итоги ее работы и рассказал о планах развития ҚТЖ. В 2024 г. грузооборот на сети ҚТЖ составил 272 млрд ткм, что на 15 % больше, чем в 2020 г. Объем перевозок транзитных грузов вырос до 27,5 млн т (+33 % к 2020 г.), контейнеров — до 1,4 млн TEU (+59 %). На 16 % (к 2020 г.) увеличился годовой объем экспорта зерновых, в том числе в Китай зерна перевезено больше в 5 раз, а продуктов перемола — в 10 раз. В 2024 г. на экспорт отправлено 800 тыс. т комбикормов, что в 5 раз больше, чем в 2023 г.
По итогам 2024 г. ҚТЖ получили выручку в размере 2,2 трлн тенге (4,32 млрд долл. США), а чистая прибыль составила 158 млрд тенге (310 млн долл. США), что в 9 раз превышает показатель 2020 г. При этом компания имеет задолженность в...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-strategicheskij-aktiv-kazakhstana
Финляндия планирует перейти на европейскую колею
Финляндия планирует привести национальную сеть железных дорог в соответствие с европейскими стандартами. Об этом заявила министр транспорта и связи этой страны Лулу Ранне (Lulu Ranne) на встрече профильных министров Скандинавских стран.
Такая возможность рассматривается с осени 2024 г., правительство Финляндии должно принять окончательное решение до июля 2027 г.
В числе основных причин в пользу изменения ширины колеи с 1524 на 1435 мм названы повышение безопасности перевозок, организация трансграничных маршрутов с Норвегией и Швецией, а также вопросы оборонного характера. При этом в Финляндии считают такие планы не только своим внутренним делом, но и...
https://zdmira.com/news/finlyandiya-planiruet-perejti-na-evropejskuyu-koleyu
Полное внедрение ETCS в Бельгии откладывается на два года
Правительство Бельгии согласовало перенос на два года (с декабря 2025 г. на декабрь 2027 г.) окончательного срока оснащения всего подвижного состава, обращающегося по национальным железным дорогам, бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS. При этом в течение двух лет продолжатся эксплуатация и обслуживание действующей национальной системы точечной локомотивной сигнализации TBL1+.
Перенос срока обусловлен неготовностью парка подвижного состава независимых операторов пассажирских и грузовых перевозок к полному оборудованию своих локомотивов аппаратурой ETCS в то время, как дооснащение поездов Национального общества железных дорог Бельгии (SNCB) новой системой к концу 2024 г. было выполнено на...
https://zdmira.com/news/polnoe-vnedrenie-etcs-v-belgii-otkladyvaetsya-na-dva-goda
«Трансмашхолдинг» сертифицировал пассажирский купейный вагон габарита Т
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга») получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на одноэтажный пассажирский купейный вагон модели 61‑4533. Вагон разработан специалистами компании «ТМХ‑Инжиниринг» при участии Федеральной пассажирской компании (ФПК). Это первый российский пассажирский вагон в габарите Т. Его постройка на ТВЗ была завершена в конце декабря 2024 г.
Кузов вагона выполнен без выступающих гофр. По сравнению с распространенными на сети ОАО «РЖД» вагонами габарита 1‑ВМ его размеры увеличены на 730 мм в длину и на 280 мм в ширину, что позволило повысить уровень...
https://zdmira.com/news/transmashkholding-sertifitsiroval-passazhirskij-kupejnyj-vagon-gabarita-t
На железных дорогах Нидерландов пустят роботизированную систему для наплавки рельсов
В Мюнстере (Германия) 20 – 22 мая 2025 г. прошла 29‑я международная выставка техники для строительства и содержания железнодорожной инфраструктуры IAF, организатором которой неизменно является Ассоциация инженеров железнодорожного транспорта Германии (VDEI).
В ходе выставки компании Robel Rail Automation, ProRail, VolkerRail и Strukton Rail подписали меморандум о взаимопонимании, имеющий целью создание автономной роботизированной установки для наплавки рельсов и компонентов стрелочных переводов инфраструктуры железных дорог Нидерландов (NS), оператором которой является...
https://zdmira.com/news/na-zheleznykh-dorogakh-niderlandov-pustyat-robotizirovannuyu-sistemu-dlya-naplavki-relsov
Грузооборот в мультимодальных перевозках в Европе вырос на 8,4 %
Международный союз по смешанным железнодорожно-автомобильным перевозкам (UIRR) подвел итоги 2024 г. на европейском рынке. Объем мультимодальных грузовых перевозок по сравнению с 2023 г. в Европе вырос на 5,19 %. Еще более существенный рост зафиксирован по измеряемому в тонно-км грузообороту — на 8,41 %.
По данным UIRR, наибольший прирост — 10,6 % приходится на внутренние перевозки, что особенно характерно для Франции и Польши.
Для сравнения, в трансграничном сообщении положительная динамика не такая высокая — всего 2,74 %, что в UIRR связывают в основном с работами на железнодорожной инфраструктуре в Германии, особенно на...
https://zdmira.com/news/gruzooborot-v-multimodalnykh-perevozkakh-v-evrope-vyros-na-8-4
Иран повышает уровень локализации при производстве вагонов метро
По сообщению агентства ANA со ссылкой на оператора метро и пригородных перевозок Тегерана, перечень комплектующих и компонентов для серийного производства вагонов метро пополнился 219 новыми позициями, изготовление которых налажено на местных предприятиях. В планах локализовать производство еще около 200 деталей за счет сотрудничества иранских производственных и наукоемких компаний.
Уровень локализации при производстве вагонов метро на Тегеранском вагоностроительном заводе превышает 85 %. На сегодня в Иране налажено производство...
https://zdmira.com/news/iran-povyshaet-uroven-lokalizatsii-pri-proizvodstve-vagonov-metro
В Чехии планируют модернизировать тепловозы со сроком службы более 40 лет
Железные дороги Чехии (České dráhy, ČD) объявили тендер на модернизацию 30 магистральных пассажирских тепловозов серии 754 с гарантированным минимальным заказом на 10 ед. Стоимость будущего контракта оценивается величиной до 3,16 млрд чеш. крон (126,9 млн евро).
Работы будут направлены на продление срока службы и включат установку бортового оборудования европейской системы управления движением поездов ETCS. Помимо вождения графиковых поездов, тепловозы планируется использовать в чрезвычайных ситуациях на электрифицированных линиях, например в случае повреждения тяговой сети, или при...
https://zdmira.com/news/v-chekhii-planiruyut-modernizirovat-teplovozy-so-srokom-sluzhby-bolee-40-let
На шведской рудовозной линии начался завершающий этап ремонтно‑путевых работ
Шведская транспортная администрация Trafikverket приступила ко второму этапу капитального ремонта пути с заменой рельсошпальной решетки и очисткой балласта на участке длиной 89 км Елливаре — Кируна рудовозной линии Malmbanan. На первом этапе, летом 2024 г., аналогичные работы проводились на участке Елливаре — Хамоякк длиной около 30 км. Проект нацелен на повышение надежности путевой инфраструктуры и снижение трудоемкости при ее обслуживании. Завершение работ позволит повысить максимально допустимую осевую нагрузку на южной части линии до 30 т.
Замена рельсошпальной решетки и очистка балласта выполняются с использованием путеукладчиков и щебнеочистительных машин.
Большая часть работ организована в вечерние и ночные часы. На эти периоды временно...
https://zdmira.com/news/na-shvedskoj-rudovoznoj-linii-nachalsya-zavershayushchij-etap-remontno-putevykh-rabot
Arcadis поручен надзор за реконструкцией комплекса Амстердам‑Центральный
Оператор инфраструктуры железных дорог Нидерландов ProRail заключил с компанией Arcadis контракт стоимостью 21 млн евро, охватывающий функции надзора за строительством и поддержки бэк-офиса по координации действий субподрядчиков и заинтересованных сторон для поддержания безопасности, последовательности и непрерывности процесса эксплуатации в ходе реализации сложного проекта реконструкции станции и вокзального комплекса Амстердам-Центральный, рассчитанного на 6 лет.
Arcadis участвовала в разработке этого проекта вместе с архитектурным бюро ZJA и компанией Braaksma & Roos и занималась получением требуемых разрешений. Проект реконструкции предусматривает увеличение длины и ширины пассажирских платформ, обустройство в пространстве под путями подземной парковки для велосипедов, расширение...
https://zdmira.com/news/arcadis-poruchen-nadzor-za-rekonstruktsiej-kompleksa-amsterdam-tsentralnyj
CRRC Ziyang поставит гибридные маневровые локомотивы для северных районов Казахстана
Китайская компания CRRC Ziyang (входит в состав корпорации CRRC) приступила к поставке на железные дороги Казахстана (ҚТЖ) 62 маневровых гибридных локомотивов CKD6H по рамочному соглашению о закупке 100 маневровых и 100 магистральных тепловозов, подписанному в октябре 2023 г. Первые машины прибыли в Казахстан, и на них получены сертификаты соответствия.
Локомотив CKD6H разработан в сотрудничестве с ҚТЖ на новой платформе гибридного энергоснабжения. Тепловоз может работать при температуре окружающей среды до –50 °С, он оборудован дизельным двигателем, соответствующим нормам выбросов EU IIIA, и блоком тяговых литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей, характеризующихся высокой степенью безопасности, интеллектуальной диагностикой и...
https://zdmira.com/news/crrc-ziyang-postavit-gibridnye-manevrovye-lokomotivy-dlya-severnykh-rajonov-kazakhstana
SBB отказываются от эксплуатации убыточных мультимодальных терминалов
Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) объявили о пуске в обращение в 2026 г. челночного поезда между мультимодальными терминалами в коридоре север — юг. Это первый опыт в рамках программы Swiss Cargo Logistics, цель которой состоит в выходе на безубыточный уровень в мультимодальных грузовых перевозках. Концепция челночных поездов будет опробована на маршруте между терминалами Дитикон (около Цюриха) и Стабио (вблизи границы с Италией).
В случае успеха эту концепцию реализуют в грузовом коридоре восток — запад. Пока на данном направлении это невозможно по причине отсутствия достаточного числа ниток графика для скорых грузовых поездов и...
https://zdmira.com/news/sbb-otkazyvayutsya-ot-ekspluatatsii-ubytochnykh-multimodalnykh-terminalov
Польская CPK и KNR будут сотрудничать в развитии высокоскоростного движения
Компания Centralny Port Komunikacyjny (CPK), отвечающая за одноименный польский мегапроект по созданию международного аэропорта и сети ВСМ, и железные дороги Республики Корея (KNR) подписали соглашение о развитии высокоскоростного движения в Польше. Ранее CPK заключила два контракта с южнокорейскими компаниями: первый в 2021 г. на оказание консультационных услуг с оператором международного аэропорта Инчхон — одного из крупнейших в мире, второй в 2023 г. — с консорциумом в составе KNR и Dohwa Engineering на проектирование участка ВСМ длиной 70 км между Катовице и чешско-польской границей.
Новое соглашение охватывает обмен научно-технической информацией и опытом, имеющий важное значение для...
https://zdmira.com/news/polskaya-cpk-i-knr-budut-sotrudnichat-v-razvitii-vysokoskorostnogo-dvizheniya
Stadler поставит восемь поездов для зубчатой железной дороги
Швейцарская компания Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), входящая в группу Montreux Oberland Bernois (MOB), заказала компании Stadler восемь поездов для зубчатой железной дороги колеи 800 мм, ведущей из г. Монтрё к расположенной на высоте 2000 м над уровнем моря горной вершине Роше‑де‑Не. Новые поезда начнут перевозить пассажиров с 2029 г. и заменят эксплуатируемый подвижной состав, возраст которого составляет почти 40 лет. Поезда, которые построит завод Stadler в Буснанге (кантон Тургау, Швейцария), будут отличаться высоким уровнем комфорта и соответствовать особенностям туристического маршрута. Через панорамные окна пассажиры во время поездки смогут наблюдать живописные пейзажи Альп и Женевского озера. Дизайн вагонов разработан при...
https://zdmira.com/news/stadler-postavit-vosem-poezdov-dlya-zubchatoj-zheleznoj-dorogi
В штате Виктория проезд в общественном транспорте станет бесплатным для молодежи
Правительство австралийского штата Виктория объявило, что с 1 января 2026 г. проезд на всех видах общественного транспорта в штате (в пригородных поездах, вагонах трамвая, автобусах) станет бесплатным для пассажиров в возрасте до 18 лет за счет реализации четырехлетней программы стоимостью 318 млн австрал. долл. Эта инициатива призвана способствовать значительной экономии средств населения: в 2025 г. годовой студенческий проездной в штате стоит 755 австрал. долл.
Для реализации права на бесплатный проезд необходимо приобрести за 5 австрал. долл. бесконтактную смарт-карту Youth myki, действительную для лиц в возрасте до 18 лет. Правительство ожидает, что...
https://zdmira.com/news/v-shtate-viktoriya-proezd-v-obshchestvennom-transporte-stanet-besplatnym-dlya-molodezhi
Линию Берлин — Гамбург реконструируют без внедрения ETCS
В ходе ускоренной комплексной реконструкции скоростной магистрали Берлин — Гамбург внедрять европейскую систему управления движением поездов ETCS не планируется. Для обеспечения безопасности движения по-прежнему будут использоваться национальные системы непрерывной (LZB) и точечной (PZB) локомотивной сигнализации. Железные дороги Германии (DB) сообщили о завершении выбора подрядчиков на выполнение реконструкции и приступят к ней 1 августа 2025 г. Завершить работы намечено до конца апреля 2026 г.
Первоначально планировалось двойное оснащение магистрали с установкой аппаратуры ETCS при сохранении АЛС LZB и PZB, однако теперь в проект пришлось внести изменения. Опыт уже завершившейся пилотной комплексной реконструкции железной дороги Riedbahn (Франкфурт-на-Майне — Мангейм) показал, что двойное оснащение линии ETCS и традиционными АЛС является крайне сложной и...
https://zdmira.com/news/liniyu-berlin-gamburg-rekonstruiruyut-bez-vnedreniya-etcs
Между Мюнхеном, Миланом и Римом пустят высокоскоростные поезда Frecciarossa
Итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia, железные дороги Германии (DB) и Австрии (ÖBB) подписали соглашение об организации прямых сообщений между Мюнхеном и Миланом (600 км), а также Мюнхеном и Римом (900 км), которые будут обслуживаться с декабря 2026 г. высокоскоростными поездами Frecciarossa 1000. Время в пути между Мюнхеном и Миланом составит 6,5 ч, между Мюнхеном и Римом — 8,5 ч. На первом этапе ежедневно будут курсировать по одной паре поездов по каждому маршруту с пятью остановками, в том числе в Инсбруке, Больцано и Вероне. Поезд Мюнхен — Рим будет делать остановки также в Болонье и Флоренции.
Соглашение предусматривает также открытие прямых сообщений между Миланом и Берлином, а также Неаполем и Берлином с конца 2028 г. После ввода в эксплуатацию в...
https://zdmira.com/news/mezhdu-myunkhenom-milanom-i-rimom-pustyat-vysokoskorostnye-poezda-frecciarossa
Эстония заключила два крупных контракта по проекту Rail Baltica
Компания Rail Baltica Estonia подписала два контракта на общую сумму 726 млн евро, предусматривающие строительство путевой инфраструктуры на ключевых участках магистрали Rail Baltica, расположенных на территории Эстонии. С учетом потребного количества рельсов, шпал, стрелочных переводов и других материалов общая стоимость строительства эстонской части магистрали протяженностью 213 км составит около 932 млн евро. Это наиболее крупные инфраструктурные контракты, реализуемые в Эстонии за длительное время. Проект Rail Baltica на 85 % финансируется из европейских фондов.
Первый контракт стоимостью 394 млн евро, заключенный с консорциумом компаний GRK Eesti, GRK Suomi, AS Merko Ehitus Eesti, NGE CONTRACTING, Sweco Finland, Sweco Sverige и TSO SAS, охватывает устройство верхнего строения пути на участке...
https://zdmira.com/news/estoniya-zaklyuchila-dva-krupnykh-kontrakta-po-proektu-rail-baltica
Британский университет разработал ПО для оптимизации грузовых перевозок
Университет английского города Халл объявил о создании дочерней компании Railwhere, которая готова предоставлять грузовым операторам одноименный программный продукт, позволяющий оптимизировать перевозочный процесс по таким параметрам, как время в пути, потребление энергоресурсов, вредные выбросы в атмосферу и др.
Система Railwhere создана по результатам семилетних исследований на базе института логистики университета, которые проводились совместно с такими партнерами, как британский оператор железнодорожной инфраструктуры Network Rail и грузовой оператор Freightliner.
Система Railwhere основана на базе данных CORE, содержащей геопространственную информацию о...
https://zdmira.com/news/britanskij-universitet-razrabotal-po-dlya-optimizatsii-gruzovykh-perevozok