1970
Информационный канал журнала "Железные дороги мира"
Железные дороги — стратегический актив Казахстана
Председатель правления железных дорог Казахстана (ҚТЖ) Н. Сауранбаев, возглавивший компанию 4 года назад, в интервью изданию «Казахстанская правда» подвел итоги ее работы и рассказал о планах развития ҚТЖ. В 2024 г. грузооборот на сети ҚТЖ составил 272 млрд ткм, что на 15 % больше, чем в 2020 г. Объем перевозок транзитных грузов вырос до 27,5 млн т (+33 % к 2020 г.), контейнеров — до 1,4 млн TEU (+59 %). На 16 % (к 2020 г.) увеличился годовой объем экспорта зерновых, в том числе в Китай зерна перевезено больше в 5 раз, а продуктов перемола — в 10 раз. В 2024 г. на экспорт отправлено 800 тыс. т комбикормов, что в 5 раз больше, чем в 2023 г.
По итогам 2024 г. ҚТЖ получили выручку в размере 2,2 трлн тенге (4,32 млрд долл. США), а чистая прибыль составила 158 млрд тенге (310 млн долл. США), что в 9 раз превышает показатель 2020 г. При этом компания имеет задолженность в...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-strategicheskij-aktiv-kazakhstana
Финляндия планирует перейти на европейскую колею
Финляндия планирует привести национальную сеть железных дорог в соответствие с европейскими стандартами. Об этом заявила министр транспорта и связи этой страны Лулу Ранне (Lulu Ranne) на встрече профильных министров Скандинавских стран.
Такая возможность рассматривается с осени 2024 г., правительство Финляндии должно принять окончательное решение до июля 2027 г.
В числе основных причин в пользу изменения ширины колеи с 1524 на 1435 мм названы повышение безопасности перевозок, организация трансграничных маршрутов с Норвегией и Швецией, а также вопросы оборонного характера. При этом в Финляндии считают такие планы не только своим внутренним делом, но и...
https://zdmira.com/news/finlyandiya-planiruet-perejti-na-evropejskuyu-koleyu
Полное внедрение ETCS в Бельгии откладывается на два года
Правительство Бельгии согласовало перенос на два года (с декабря 2025 г. на декабрь 2027 г.) окончательного срока оснащения всего подвижного состава, обращающегося по национальным железным дорогам, бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS. При этом в течение двух лет продолжатся эксплуатация и обслуживание действующей национальной системы точечной локомотивной сигнализации TBL1+.
Перенос срока обусловлен неготовностью парка подвижного состава независимых операторов пассажирских и грузовых перевозок к полному оборудованию своих локомотивов аппаратурой ETCS в то время, как дооснащение поездов Национального общества железных дорог Бельгии (SNCB) новой системой к концу 2024 г. было выполнено на...
https://zdmira.com/news/polnoe-vnedrenie-etcs-v-belgii-otkladyvaetsya-na-dva-goda
«Трансмашхолдинг» сертифицировал пассажирский купейный вагон габарита Т
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга») получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на одноэтажный пассажирский купейный вагон модели 61‑4533. Вагон разработан специалистами компании «ТМХ‑Инжиниринг» при участии Федеральной пассажирской компании (ФПК). Это первый российский пассажирский вагон в габарите Т. Его постройка на ТВЗ была завершена в конце декабря 2024 г.
Кузов вагона выполнен без выступающих гофр. По сравнению с распространенными на сети ОАО «РЖД» вагонами габарита 1‑ВМ его размеры увеличены на 730 мм в длину и на 280 мм в ширину, что позволило повысить уровень...
https://zdmira.com/news/transmashkholding-sertifitsiroval-passazhirskij-kupejnyj-vagon-gabarita-t
В агломерации Сиэтла продлили линию облегченного рельсового транспорта
Sound Transit — транспортная администрация Сиэтла (штат Вашингтон) в мае 2025 г. провела торжественную церемонию открытия участка продления протяженностью около 5,5 км с двумя новыми остановками линии 2 системы облегченного рельсового транспорта, первая очередь которой была введена в эксплуатацию в апреле 2024 г. Теперь пассажиры могут с комфортом и без пересадок добираться из пригорода Белвью до центра пригорода Редмонд округа Кинг в составе агломерации Сиэтла. Протяженность линии 2 достигла 16 км с 10 остановками, при каждой обустроена парковка для велосипедов. Поезда курсируют с интервалом 10 мин с 5 ч 30 мин до 21 ч 30 мин семь дней в неделю.
Строительные работы в рамках проекта стоимостью 1,5 млрд долл. США выполнило совместное предприятие в составе компаний Stacy Witbeck и Kuney Construction. Проект также включал...
https://zdmira.com/news/v-aglomeratsii-sietla-prodlili-liniyu-oblegchennogo-relsovogo-transporta
Siemens дооснастит устройствами ETCS и автоведения поезда S‑Bahn Гамбурга
Компания Siemens Mobility подписала с городской железной дорогой (S-Bahn) Гамбурга контракт на дооснащение 87 эксплуатируемых электропоездов серий 474.1 и 474.3 бортовыми устройствами ETCS с поддержкой функций национальной точечной АЛС I60R PZB и автоведения.
Бортовые устройства ETCS и автоведения установят на эти поезда в рамках программы цифровизации S‑Bahn Гамбурга, которая предусматривает развертывание на городской железной дороге цифровых систем МПЦ, ETCS и автоматизацию управления движением поездов. Пилотный проект этой программы реализуется с участием...
https://zdmira.com/news/siemens-doosnastit-ustrojstvami-etcs-i-avtovedeniya-poezda-s-bahn-gamburga
Германия: выгоды от общественного транспорта втрое превышают затраты на него
Результаты проведенного в Германии исследования показывают, что инвестиции в общественный транспорт этой страны (автобусы, трамваи, метро и региональные железные дороги) многократно окупаются: каждый евро инвестиций дает суммарные выгоды в размере 3 евро. Исследование выполнило консалтинговое подразделение MCube Технического университета Мюнхена по заказу железных дорог Германии (DB).
На эксплуатацию рейсовых автобусов, вагонов трамвая, поездов метрополитена и региональных железных дорог выделяется 25 млрд евро в год. MCube оценило выгоды для экономики страны от этих видов общественного транспорта минимум в 75 млрд евро ежегодно. Часть этих выгод получают транспортная промышленность и службы, которые...
https://zdmira.com/news/germaniya-vygody-ot-obshchestvennogo-transporta-vtroe-prevyshayut-zatraty-na-nego
Stadler построит поезда для линии в стокгольмский аэропорт Арланда
Компания Stadler получила от шведского оператора A‑Train заказ на семь электропоездов семейства FLIRT с возможностью поставки еще одного. Новые поезда начнут курсировать между Центральным вокзалом Стокгольма и международным аэропортом Арланда в конце 2029 г. и заменят существующие, которые эксплуатируются с 1999 г. Обновление подвижного состава позволит увеличить вместимость поездов на этом направлении более чем на 50 %.
Производство новых поездов предполагается начать в конце 2026 г. Стоимость контракта — примерно 350 млн швейц. фр. (373 млн евро), включая техническое обслуживание поставленных поездов в течение 15 лет. Поезда будут изготовлены с учетом климатических условий Швеции и...
https://zdmira.com/news/stadler-postroit-poezda-dlya-linii-v-stokgolmskij-aeroport-arlanda
Siemens развернет системы МПЦ на железных дорогах Ирландии
Компания Siemens Mobility подписала с железными дорогами Ирландии (Iarnród Éireann, IÉ) рассчитанный на 20 лет рамочный договор стоимостью более 100 млн евро, предусматривающий внедрение и техническое обслуживание систем микропроцессорной централизации (МПЦ) Trackguard Westlock на сети IÉ к 2040 г.
Новые МПЦ придут на смену устаревшим системам централизации, введенным в эксплуатацию в 1980‑е годы. Предполагается подключение МПЦ к национальному диспетчерскому центру в Дублине, откуда будет осуществляться...
https://zdmira.com/news/siemens-razvernet-sistemy-mpts-na-zheleznykh-dorogakh-irlandii
Майский номер журнала «Железные дороги мира»
Содержание майского номера «ЖДМ»:
￭ Новости
￭ Железные дороги Турции: курс на неуклонный рост
￭ Железным дорогам Индии необходимы реформы
￭ Рельсовый транспорт в регионе Гуандун — Гонконг — Макао
￭ Испания: возрождение второстепенной линии
￭ Внедрение подвижного состава на водородном топливе
￭ Поезда на водородном топливе для Ломбардии
￭ Трансформаторы компании Hitachi Energy для тяговых подстанций железных дорог Индии
￭ Мультиагентный ИИ в диспетчерском управлении движением поездов
￭ Развитие трамвайной сети Порту
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2025/05. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe
Греция совместно с Италией инвестирует в железнодорожный транспорт 760 млн евро
Железные дороги Италии Ferrovie dello Stato Italiane (FS) и Министерство инфраструктуры и транспорта Греции подписали соглашение, нацеленное на модернизацию греческой железнодорожной сети. Как было объявлено на межправительственном саммите Италия — Греция в Риме 12 мая 2025 г., греческая сторона вложит свыше 400 млн евро, итальянская — 360 млн евро. Всего в ходе двустороннего мероприятия было подписано 14 документов о сотрудничестве и меморандумов о взаимопонимании, особое внимание уделено секторам энергетики и инфраструктуры.
Совместные усилия сторон будут направлены на улучшения в сфере безопасности перевозок, цифровизации, инвестиций в подвижной состав и обучение персонала, а также на развитие трансъевропейской сети коридоров TEN‑T, переход на зеленые технологии и...
https://zdmira.com/news/gretsiya-sovmestno-s-italiej-investiruet-v-zheleznodorozhnyj-transport-760-mln-evro
Очередные шаги по реализации проекта Решт — Астара
В Иране состоялась церемония, связанная с завершением процедуры отвода земельных участков и началом инженерно-геологических изысканий по проекту железной дороги Решт — Астара протяженностью 162 км — ключевого участка западной ветви МТК «Север — Юг». В мероприятии приняли участие представители территориальных структур, строительной и транспортной отраслей Ирана, а также в режиме видеоконференцсвязи — министр транспорта России Р. В. Старовойт. Ввод линии в эксплуатацию позволит нарастить провозную способность западной ветви МТК до 15 млн т в год и сократить объемы грузоперевозок автотранспортом.
Планируется, что по линии с восемью станциями будет разрешено движение пассажирских поездов со скоростью до 160 км/ч, а грузовых — до 120 км/ч. При ширине земляного полотна 7,6 м максимальный...
https://zdmira.com/news/ocherednye-shagi-po-realizatsii-proekta-resht-astara
Железные дороги Китая перевезли рекордное число пассажиров за четыре месяца 2025 года
Железные дороги Китая (CR) за первые четыре месяца 2025 г. перевезли 1,46 млрд пассажиров, что на 5,9 % больше, чем за аналогичный период 2024 г., и является очередным рекордным показателем компании. В среднем по национальной железнодорожной сети ежесуточно курсировали 11 224 пассажирских поезда, что на 7,1 % превышает прошлогодний результат. За рассматриваемый период выполнено 367 рейсов туристических поездов (прирост на 23 % в сравнении с первыми четырьмя месяцами 2024 г.).
По данным CR, с января по апрель текущего года было перевезено около 5,69 млн иностранных пассажиров, на 32,1 % больше, чем за аналогичный период годом ранее. За первые четыре месяца объем перевозок по...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-kitaya-perevezli-rekordnoe-chislo-passazhirov-za-chetyre-mesyatsa-2025-goda
Калифорния: линия трамвая в округе Ориндж откроется весной 2026 года
Транспортная администрация округа Ориндж (OCTA) в Южной Калифорнии в мае 2025 г. представила первый вагон трамвая серии S700, построенный Siemens Mobility для будущей линии OC Streetcar, ввод в эксплуатацию которой намечен на весну 2026 г. Линия колеи 1435 мм длиной около 7 км с 10 остановками соединит города Санта-Ана и Гарден-Гроув этого округа.
В рамках контракта стоимостью 51,5 млн долл. США, заключенного в августе 2018 г., Siemens Mobility поставит в Ориндж восемь на 70 % низкопольных вагонов трамвая. Контракт также охватывает поставку запасных частей и возможность приобретения до 10 дополнительных единиц. Сборка выполняется на заводе Siemens Mobility в Сакраменто, столице штата Калифорния. Трехсекционный вагон длиной 27,4 м вмещает до 211 пассажиров, из которых 62 чел. могут ехать сидя, предусмотрены...
https://zdmira.com/news/kaliforniya-liniya-tramvaya-v-okruge-orindzh-otkroetsya-vesnoj-2026-goda
В Москву поставят 100 вагонов трамвая с автономным ходом
Компания «ПК Транспортные системы» (ООО «ПК ТС») подписала договор с Московским метрополитеном на поставку 100 трамваев серии 71‑911ЕМ «Львенок‑Москва». Первые 50 односекционных низкопольных вагонов поступят заказчику в 2025 г., остальные — в следующем.
Новые вагоны будут оборудованы тяговыми аккумуляторными батареями, обеспечивающими запас автономного хода не менее 4 км. В салоне предусмотрено 41 место для сидения, всего вагон может перевозить до 150 пассажиров. Интерьер выполнен с использованием алюминиевых сплавов, что делает его не только долговечным, но и пожаробезопасным. В вагоне предусмотрены четыре двери — две одностворчатые по краям и две двустворчатые в центральной части вагона. Одна из дверей оборудована откидной...
https://zdmira.com/news/v-moskvu-postavyat-100-vagonov-tramvaya-s-avtonomnym-khodom
Линию Берлин — Гамбург реконструируют без внедрения ETCS
В ходе ускоренной комплексной реконструкции скоростной магистрали Берлин — Гамбург внедрять европейскую систему управления движением поездов ETCS не планируется. Для обеспечения безопасности движения по-прежнему будут использоваться национальные системы непрерывной (LZB) и точечной (PZB) локомотивной сигнализации. Железные дороги Германии (DB) сообщили о завершении выбора подрядчиков на выполнение реконструкции и приступят к ней 1 августа 2025 г. Завершить работы намечено до конца апреля 2026 г.
Первоначально планировалось двойное оснащение магистрали с установкой аппаратуры ETCS при сохранении АЛС LZB и PZB, однако теперь в проект пришлось внести изменения. Опыт уже завершившейся пилотной комплексной реконструкции железной дороги Riedbahn (Франкфурт-на-Майне — Мангейм) показал, что двойное оснащение линии ETCS и традиционными АЛС является крайне сложной и...
https://zdmira.com/news/liniyu-berlin-gamburg-rekonstruiruyut-bez-vnedreniya-etcs
Между Мюнхеном, Миланом и Римом пустят высокоскоростные поезда Frecciarossa
Итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia, железные дороги Германии (DB) и Австрии (ÖBB) подписали соглашение об организации прямых сообщений между Мюнхеном и Миланом (600 км), а также Мюнхеном и Римом (900 км), которые будут обслуживаться с декабря 2026 г. высокоскоростными поездами Frecciarossa 1000. Время в пути между Мюнхеном и Миланом составит 6,5 ч, между Мюнхеном и Римом — 8,5 ч. На первом этапе ежедневно будут курсировать по одной паре поездов по каждому маршруту с пятью остановками, в том числе в Инсбруке, Больцано и Вероне. Поезд Мюнхен — Рим будет делать остановки также в Болонье и Флоренции.
Соглашение предусматривает также открытие прямых сообщений между Миланом и Берлином, а также Неаполем и Берлином с конца 2028 г. После ввода в эксплуатацию в...
https://zdmira.com/news/mezhdu-myunkhenom-milanom-i-rimom-pustyat-vysokoskorostnye-poezda-frecciarossa
Эстония заключила два крупных контракта по проекту Rail Baltica
Компания Rail Baltica Estonia подписала два контракта на общую сумму 726 млн евро, предусматривающие строительство путевой инфраструктуры на ключевых участках магистрали Rail Baltica, расположенных на территории Эстонии. С учетом потребного количества рельсов, шпал, стрелочных переводов и других материалов общая стоимость строительства эстонской части магистрали протяженностью 213 км составит около 932 млн евро. Это наиболее крупные инфраструктурные контракты, реализуемые в Эстонии за длительное время. Проект Rail Baltica на 85 % финансируется из европейских фондов.
Первый контракт стоимостью 394 млн евро, заключенный с консорциумом компаний GRK Eesti, GRK Suomi, AS Merko Ehitus Eesti, NGE CONTRACTING, Sweco Finland, Sweco Sverige и TSO SAS, охватывает устройство верхнего строения пути на участке...
https://zdmira.com/news/estoniya-zaklyuchila-dva-krupnykh-kontrakta-po-proektu-rail-baltica
Британский университет разработал ПО для оптимизации грузовых перевозок
Университет английского города Халл объявил о создании дочерней компании Railwhere, которая готова предоставлять грузовым операторам одноименный программный продукт, позволяющий оптимизировать перевозочный процесс по таким параметрам, как время в пути, потребление энергоресурсов, вредные выбросы в атмосферу и др.
Система Railwhere создана по результатам семилетних исследований на базе института логистики университета, которые проводились совместно с такими партнерами, как британский оператор железнодорожной инфраструктуры Network Rail и грузовой оператор Freightliner.
Система Railwhere основана на базе данных CORE, содержащей геопространственную информацию о...
https://zdmira.com/news/britanskij-universitet-razrabotal-po-dlya-optimizatsii-gruzovykh-perevozok
Железнодорожная промышленность Германии продолжила рост в 2024 году
В 2024 г. оборот германской железнодорожной промышленности достиг рекордных 15 млрд евро (+4,2 % к 2023 г.). Значительный рост — до 4,5 млрд евро (+12,5 %) продемонстрировали компании, занятые в сфере инфраструктурных проектов. Эти данные приведены на ежегодной пресс-конференции Объединения железнодорожной промышленности Германии (VDB).
В сфере производства подвижного состава зафиксирован рост на 1 % (с 10,4 до 10,5 млрд евро), при этом поставки на внутренний рынок упали до 5,9 млрд евро (–9,2 % к 2023 г.) при одновременном...
https://zdmira.com/news/zheleznodorozhnaya-promyshlennost-germanii-prodolzhila-rost-v-2024-godu
Начато строительство новой трансграничной железной дороги между Китаем и Монголией
Китай начал строительство железнодорожного подхода к погранпереходу Ганкимаоду/Гашуун Сухайт в городском округе Баян‑Нур автономного региона Внутренняя Монголия на севере Китая. Сооружение монгольского участка было завершено в 2022 г.
Трансграничная линия свяжет Китай с одним из крупнейших в мире месторождений коксующихся и энергетических углей Таван‑Толгой на юге Монголии. Ранее, в сентябре 2022 г., была введена в эксплуатацию железная дороги колеи 1520 мм Таван‑Толгой — Гашуун Сухайт протяженностью 258 км.
Китайский участок строит компания China Energy Investment (CHN Energy) — самая крупная в Китае по...
https://zdmira.com/news/nachato-stroitelstvo-novoj-transgranichnoj-zheleznoj-dorogi-mezhdu-kitaem-i-mongoliej
MSC приобретает украинские логистические активы
Частная судоходная компания Mediterranean Shipping Company (MSC) через свою дочернюю структуру MEDLOG приобретает 50 % акций украинской транспортной компании N'UNIT и 25 % — железнодорожного терминала Мостиска. По сообщению Forbes, стоимость сделки может составлять 15 – 30 млн долл. США. В 2024 г. оборот N'UNIT увеличился в 2,5 раза и достиг 2 млрд гривен (48 млн долл. США), у терминала Мостиска этот показатель также увеличился на 18 %, до 389 млн гривен (9,35 млн долл. США).
Частная компания N'UNIT создана в 2020 г. и владеет автомобильно-железнодорожными терминалами в регионах Киева, Харькова, Днепра и Львова, а также складами для...
https://zdmira.com/news/msc-priobretaet-ukrainskie-logisticheskie-aktivy
Железные дороги Китая за четыре месяца 2025 года перевезли около 1,3 млрд тонн грузов
За первые четыре месяца 2025 г. железные дороги Китая (CR) перевезли 1,299 млрд т грузов — на 3,6 % больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Среднесуточная погрузка составила 180 тыс. вагонов, это на 4,7 % превышает показатель первых четырех месяцев 2024 г.
С января по апрель 2025 г. CR доставили 672 млн т угля, в том числе 464 млн т — энергетического. По данным CR, запасы угля на электростанциях остаются высокими.
Объем перевозок контейнеров в железнодорожно-водном сообщении с января по апрель 2025 г. достиг 5,38 млн TEU, увеличившись на...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-kitaya-za-chetyre-mesyatsa-2025-goda-perevezli-okolo-1-3-mlrd-tonn-gruzov
Еврокомиссия привлекает Венгрию к ответственности за неисполнение директивы 2012/34/EU
Европейская комиссия приняла решение о передаче в Европейский суд дела Венгрии по обвинению в неисполнении положений Директивы о создании единого европейского железнодорожного пространства 2012/34/EU в части статуса национального регулятора, отвечающего за венгерский железнодорожный рынок. Такой орган в странах — членах ЕС должен отвечать требованиям независимости от любых частных или государственных структур с функциями регулирования. Соблюдение этого требования необходимо с точки зрения обеспечения недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре и сопутствующим услугам, определения функций и сфер ответственности операторов инфраструктуры, размеров и порядка оплаты за ее использование.
В Венгрии согласно закону о железных дорогах регулятор учрежден как организационная...
https://zdmira.com/news/evrokomissiya-privlekaet-vengriyu-k-otvetstvennosti-za-neispolnenie-direktivy-2012-34-eu
Hitachi Rail внедрит ETCS уровня 2 на участке магистрали Варшава — Краков
Компания Hitachi Rail совместно с польской DP System подписала контракт на оборудование европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 2 участка Варшава — Радом длиной около 100 км, расположенного на магистрали Варшава — Краков. Этот проект стоимостью 85 млн злотых (20 млн евро) должен быть завершен в декабре 2027 г.
Согласно контракту Hitachi Rail поставит, в частности, два центра радиоблокировки, которые разместят на диспетчерских постах в Варшаве и Радоме, а также внедрит на участке сеть радиосвязи GSM-R и компоненты современной ИТ‑системы. Развертывание ETCS уровня 2 позволит повысить пропускную способность участка и автоматически контролировать...
https://zdmira.com/news/hitachi-rail-vnedrit-etcs-urovnya-2-na-uchastke-magistrali-varshava-krakov
Итоги 20-й недели 2025 года на железных дорогах мира
https://zdmira.com/news/itogi-20-j-nedeli-2025-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira
В Хорватии начата эксплуатация контактно-аккумуляторного поезда
Хорватский национальный пассажирский оператор HŽPP (HŽ Putnički prijevoz) приступил к эксплуатации на маршруте Загреб — Беловар — Загреб первого контактно-аккумуляторного электропоезда. Он создан в рамках проекта «Применение зеленых технологий на железнодорожном пассажирском транспорте», финансируемого согласно Национальному плану восстановления и устойчивого развития на 2021 – 2026 гг. (NRRP). Одновременно были построены шесть пунктов подзарядки, расположенных на станциях Сплит, Осиек, Вараждин, Беловар, Вировитица и Пула. Общая стоимость инициативы — 17,1 млн евро, из которых 13,3 млн евро выделено в соответствии с NRRP. Поезд и устройства подзарядки были изготовлены компанией Končar — Električna vozila (Загреб) и оборудованы модулями тяговых аккумуляторных батарей...
https://zdmira.com/news/v-khorvatii-nachata-ekspluatatsiya-kontaktno-akkumulyatornogo-poezda
Transdiagnostics представила бортовую систему мониторинга состояния грузовых вагонов
Австралийская компания Transdiagnostics после успешного завершения четырехлетних эксплуатационных испытаний объявила о выводе на рынок бортовой системы мониторинга состояния грузовых вагонов Transend, которая призвана значительно снизить риски сходов и оптимизировать эксплуатацию и обслуживание подвижного состава.
Система Transend построена на основе технологий Интернета вещей (IoT), бортовых датчиков и облачных вычислений. Информация от датчиков транслируется в локомотивную систему и в облачные серверы каждые 10 с. Она охватывает, в частности, данные о геолокации, температуре колес и буксовых подшипников, состоянии тормозов, аномальных...
https://zdmira.com/news/transdiagnostics-predstavila-bortovuyu-sistemu-monitoringa-sostoyaniya-gruzovykh-vagonov
Азербайджан закупит магистральные локомотивы в Китае
Железные дороги Азербайджана (ADY) приобретут у китайской компании CRRC Ziyang (входит в состав корпорации CRRC) семь магистральных тепловозов АС50, а также запасные части к ним на общую сумму 26 млн долл. США. В дальнейшем планируется приобретение еще 14 таких локомотивов.
Тепловоз АС50 обладает высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью, отличается большой мощностью, тяговым усилием и повышенной емкостью топливного бака. Машина соответствует экологическим стандартам Международного союза железных дорог (UIC) уровня IIIA.
Программа обновления также включает ремонт и модернизацию наличного парка...
https://zdmira.com/news/azerbajdzhan-zakupit-magistralnye-lokomotivy-v-kitae
Norfolk Southern организовала первый в США экологичный грузовой коридор RailGreen
Железная дорога Norfolk Southern и порт Вирджиния, расположенный на Восточном побережье США, объявили о начале грузовых перевозок по первому в стране коридору RailGreen, в котором реализована идея сокращения выбросов углерода по всей цепочке создания стоимости. Коридор связывает терминалы порта Вирджиния с сухим портом Virginia Inland Port (VIP) в городе Фронт-Ройал.
Локомотивы ежедневно курсирующих между ними поездов Norfolk Southern работают на низкоуглеродном биотопливе. Грузоотправители могут приобретать сертификаты RailGreen, подтверждая тем самым причастность к решению собственных задач по сокращению загрязнения углеродом по всей цепочке создания стоимости. Увеличение продаж сертификатов позволит железной дороге наращивать использование...
https://zdmira.com/news/norfolk-southern-organizovala-pervyj-v-ssha-ekologichnyj-gruzovoj-koridor-railgreen