В Ashikaga Flower Park сейчас красиво - там цветет не только глициния, но и азалия, мак и даже поздняя сакура. Лучшее цветочное место в окрестностях Токио.
Читать полностью…Сладкие вкусняшки плывут вам прямо в рот – в прямом смысле слова!
Так доставляют заказ к столику в кофейне Донгури в японском городе Нумадзу.
Сейчас в Японии любуются цветением немофил, и так они выглядят в небольшом парке на окраине Нагои. В разное время тут цветут еще ирисы, маки и космеи - чтобы в любой сезон было приятно гулять.
Читать полностью…Хорошо начинать утро с онигири - особенно если в модном онигири-баре Yamataro в Токио. Садишься за стойку и смотришь, как тебе готовят сет из самых лучших сезонных ингредиентов.
Тут есть меню на английском, хозяин сам знает язык, бронь не требуется (но бывает очередь), три онигири и мисо-суп со свининой стоят 1100 иен. Сильно дешевле, чем ужасные заводские онигири в Азбуке вкуса!
Меж тем в Японии подкрадывается потихоньку день детей (день мальчиков), и повсюду висят карпы.
Читать полностью…Последняя сакура в этом году в Японии: туристы из нашего чатика доехали до Хакодате на севере страны, и там прямо сейчас все очень хорошо. Особенно в главном сакуровом месте - крепости Горёкаку.
Читать полностью…В Японии работает только одна российская карта – UnionPay от Газпромбанка (плюс еще два мелких неподсанкционных банка). Это хороший резервный источник денег, который полезно взять с собой в поездку.
С UnionPay можно снимать деньги в банкоматах по всей стране (например, в комбини FamilyMart и Lawson) и расплачиваться в части магазинов (там, где терминал на кассе поддерживает UnionPay). Если на терминале есть лого UnionPay, но карта все равно не проходит, можно сказать персоналу заклинание "chuugoku-no kaado" ("китайская карта"), чтобы он переключил систему в нужный режим.
Кроме того, UnionPay принимают на сервисе Klook, где продают билеты на транспорт и в музеи. Для этого надо на Klook выставить валюту "юани" (даже если ваша карта рублевая), иначе магия не сработает.
У Газпромбанка есть два варианта UnionPay: в рублях и в юанях. Второй вариант существенно выгоднее (ниже потери при конвертации при покупках товаров и снятии наличных), поэтому рекомендую оформить именно его. Точные расчеты можно найти в статье о том, как менять и снимать деньги в Японии. Премиальную карту оформлять необязательно, достаточно обычной неименной.
Важная деталь: чтобы пользоваться картой, надо обязательно открыть приложение Газпромбанка и в разделе "безопасность" разрешить платежи и снятие наличных в Японии. По умолчанию они запрещены.
Реклама. «Газпромбанк» (Акционерное общество). ИНН: 7744001497
В 2019 году мы всем чатом искали тории у Фудзи, где можно сделать просто невероятные фотки с горой. Вычислили их координаты по Google Maps, а доброволец съездил туда, чтобы проверить теорию.
Сейчас фотки оттуда делают все подряд, и даже придумали точке название – "тории в небе". Неплохое место, чтобы посетить в Кавагутико. Возможно, это даже круче, чем всеми любимая пагода.
В Японии решили поставить забор у Фудзи, чтобы помешать туристам делать красивые фото. Речь о локации, где в одном кадре можно снять сразу два символа Японии: собственно Фудзи и комбини сети Lawson.
К сожалению, место стало слишком популярным у блогеров. Толпы туристов приезжали сюда ради фото и при этом мусорили, парковались как попало и даже забирались на крышу соседней стоматологической клиники, чтобы поймать идеальный ракурс.
Даже полиция не смогла навести порядок, поэтому теперь тут построят 2.5-метровый антитуристический забор.
Цветочные сады Shikisai-no Oka в городе Биэй на Хоккайдо - огромное лоскутное одеяло красоты самых ярких оттенков. А ещё тут есть ферма альпака и сезонное мороженое для фоток с цветами.
Читать полностью…В чатике доехали до Хиросаки и делятся фото отличной сакуры. Если в ближайшие дни вы в Японии, то знаете, куда надо лететь! Ну или в Хакодате.
Читать полностью…Читатели канала знают о японских святилищах, посвященных собакам, котам, лисам, кроликам и, кажется, коровам. А как насчет волков? Им, разумеется, японцы тоже поклонялись. На фото – статуя из святилища Мицуминэ в горах префуктуры Саитама, которое было основано примерно в 150 году н.э. То есть, почти две тыщи лет назад. Там красиво.
Живых японских волков (это отдельный вид, очень древний и не похожий на наших серых волков), кстати, не существует уже сто лет (последнего видели в 1905 году). В эпоху Мэйдзи их тупо всех перебили. Но гены японских волков частично живут в японских породах собак.
Опытные авиапутешественники знают, что в самолете выгодно заказывать кошерное питание (вкусно, необычно, много, часто приносят раньше обычной еды, и ничего доплачивать сверху не надо).
Но на рейсах японской компании JAL, похоже, стоит обратить внимание на детское питание, уж очень оно милое. Правда, не очень понятно, получится ли притвориться ребенком.
Глициния у храма Бёдо-ин в Удзи прямо сейчас в полном цвету. В этот чудесный городок между Киото и Нарой в любой сезон интересно заехать, а сейчас так особенно.
Читать полностью…Если хотите в реальном времени посмотреть на лучшие места в Японии, можно присоединиться к стримам нашего читателя на Твиче. По гайдам с сайта и советам из чатика он доехал до Кюсю, а сейчас находится в Курокава-онсен – лучшем онсене Японии.
Все это он стримит от первого лица, попутно общаясь с подписчиками и показывая красоты Японии. Если вам интересно, подписывайтесь на его твич-канал. Там можно послушать его живые впечатления, задать вопросы и попросить куда-то зайти и что-то показать. Учтите разницу во времени!
Следующий путь назначения - Юфуин, а 25 апреля он уже будет гулять по Осаке.
https://www.twitch.tv/timurchilll
Японцы любят разглядывать горы в море тумана или облаков, так что вот вам милый региональный поезд, пересекающий реку Тадами в префектуре Фукусима.
Вообще японские туристы ради такого фото (и, возможно, горячих источников в деревне у реки) специально приезжают в эту точку в дикой японской глуши. Если вам тоже интересно, то надо ехать до железнодорожной станции Айдзу-Миясита и дальше на автобусе или пешком в гору 40 минут. Сделали фото, насладились видами, нагуляли аппетит - а там уже и ужин в рёкане скоро.
Тут вы читаете разное интересное про Японию, а аналогичный канал про Южную Корею живет по адресу @koreapro. Корейский рамён, достопримечательности Сеула, лайфхаки для туристов, любование светлячками, зонтики от солнца – короче, там есть все, что нужно. И ведет канал настоящий фанат страны, так что факты достоверны, а не как часто бывает в интернете.
Корея в апреле вернула безвизовый вьезд в страну для российских туристов, так что самое время почитать побольше о стране, изучить подробный гид по оптимальной поездке в Корею, а потом уже съездить и попробовать все самые крутые штуки лично, пользуясь советами от t.me/koreapro
Также не забывайте набегать в чат @koreaprochat, чтобы сделать его таким же великим, как и японский чат.
Интернет до сих пор забит советами покупать проездной JR Pass для поездок по Японии. Однако после подорожания он не нужен 99% туристов, покупать обычные билеты значительно дешевле. Когда же он все же нужен?
Например, можно поступить так: прилететь в аэропорт Кансай, остановиться в Осаке или Киото на неделю и плотно изучить регион. Потом активировать пасс и прокатиться по стране так: Токио (на два дня по главным точкам) – Окаяма и Курасики – Фукуока – Юфуин (на красивом зеленом поезде Yufuin no Mori плюс ночь в рёкане) – Хиросима и Миядзима – Осака. Если покупать те же билеты по отдельности, это обойдется примерно в 70 тыс. иен, а проездной JR Pass – в 50 тыс. (главное – уложить эти переезды в одну неделю!). JR Pass и билеты можно брать на Klook.
Стоит ли так делать? Да, если вам комфортно путешествовать в режиме один день – один город. Я примерно по такому маршруту ездил лет десять назад и мне понравилось. Но важно, что в такую поездку не надо впихивать Киото – только те города, которые реально посмотреть за 1-2 дня. Поэтому прилет или вылет должны быть именно в Кансай.
Первое, что надо знать о васаби: почти наверняка вы его никогда в жизни не пробовали. В ресторанах вне Японии подается подкрашенный хрен. В большинстве ресторанов в самой Японии – такой же хрен и в лучшем случае с 2% васаби в составе.
Настоящий васаби стоит дорого, и корень надо натирать прямо перед подачей, потому что он теряет вкус и запах минут за 10.
Родина настоящего васаби – полуостров Идзу недалеко от Токио. Там его издавна собирали в долинах вдоль горных ручьев с чистейшей водой. В тех же краях 400 лет назад его впервые начали выращивать целенаправленно.
Сейчас васаби – локальный специалитет Идзу и в целом префектуры Сидзуока, вокруг чего выстроена целая инфраструктура сервисов и товаров – от мороженого со вкусом васаби до туров на фермы.
Еще немного сакуры из Горёкаку от наших читателей. Кто сейчас в Японии и хочет посмотреть, можно срочно сесть на самолёт или синкансен и вперед!
Хакодате - в целом очень приятный город, тут даже есть союз любителей русских пирожков (это не эвфемизм).
В Киносаки-онсен хватает недорогих рёканов – например, вот такой прямо в центре деревни. Я в нем останавливался в сентябре 2023, причем бронировал за день за заселения по хорошей цене. Также туда заезжали туристы из нашего чата и весьма хвалили.
Есть два купели: пещерная и обычная уличная. Утром с 7 до 9 работают как раздельные, а с 15 до 22:30 - как приватные, дополнительно за это платить не нужно, просто приходишь и закрываешься.
Хозяин рёкана обожает фотографировать гостей на фоне канала, что особенно хорошо если переодеться в юкату и взять традиционный зонт. Кайсеки я лично не пробовал, но пишут, что там все очень хорошо и можно на выбор заказать с крабом или с вагю.
Напомню, что Киносаки-онсен – одна из лучших деревень на горячих источниках и туда можно добраться из Осаки на прямом поезде или автобусе. Также здесь дружелюбно относятся к гостям с тату.
Сырую рыбу в Японии едят не только сырой – можно ее мгновенно приготовить в манере сябу-сябу в бульончике, который кипит прямо у вас на столе. Это видео – хорошее пояснение к посту про ресторан Itsuki Chaya в Киото с божественным ужином за 4000 иен.
Читать полностью…Жареные лягушки появились в продаже в тематическом парке студии Гибли в Нагое. Тележка с ними стоит в секции Долина ведьм.
Жареных лягушек в фильмах студии Гибли нет, но что-то подобное можно и вправду ожидать от ведьм. Правда, ни одно земноводное в данном случае не пострадало: на самом деле, это каэруяки – придуманной поварами парка аналог тайяки, пирожка со сладкой бобовой пастой анко.
Ну а тайяки фанатам Японии хорошо знаком, его даже и в России найти можно.
В марте японские фанаты поездов совершили массовое паломничество на станцию Ikutora на острове Хоккайдо, на которой снимался культовый фильм Poppoya (1999), также известный как "Железнодорожник". В той ленте речь шла о выдуманном депрессивном городке на Хоккайдо и начальнике местного вокзала.
Прошло 25 лет, и станция Ikutora тоже закрылась вместе с местным сегментом железной дороги (повторяя сюжет про выдуманную станцию Horomai из фильма, табличка о которой и сейчас висит на здании).
Но, хоть железной дороги тут и нет. каждый год все равно на станцию приезжает 30 тысяч туристов – и из-за фильма, и чтобы полюбоваться местными видами.
Немного фотографий ныне слегка, а может и не слегка даже заброшенного в одно время городка Киёсато, префектура Яманаси.
Когда-то в семидесятых-восьмидесятых это было достаточно популярное туристическое место, и не из-за близости Фудзи – в то время в стране случился мэрхен-бум: сказочная сёдзе-манга, нарисованная девушками (мангаки в индустрии до этого были в основном мужского пола) для девушек, европейские сеттинги в сюжетах, кампания JR по поощрению девушек отправляться в поездку одним, без мужчин... В Киёсато (и еще одном городе, Канадзаве) смекнули, что к чему, и устроили уйму тематических кафе, домов отдыха, магазинов и парков, украшенных на западный манер. Многие срывались туда на выходные просто погулять, провести пару дней в пансионате, сходить в кафе в виде чайничка, потолкаться на торговой улице (ведь приезжали толпами, журналы много писали на этот счет) и поглазеть на чудесные чудеса кругом.
В девяностые сюжеты манги изменились в более реалистичную сторону (эротика, насилие, пожрать стекла, пока читаешь), хоть и добрая милая мэрхен-тематика еще осталась, но не в таком количестве, да и еще Дисней отстроил свой парк, и интерес к волшебному городку начал угасать, как и он сам. Вы можете увидеть этот налёт декаданса на фото, особенно чайничек жалко, но вроде есть хорошие новости: в прошлом году уже один магазин отремонтировали, и местные власти даже планируют кампанию по восстановлению былой славы этого прелестного уголка.
Крутые новости для тех, кто любит Японию и аниме 🤩
RA’MEN подготовил новый ивент по культовому аниме One Piece🏴☠️
В меню десерт в виде японского замка с кроной цветущей сакуры, пиратский пунш в виде героя Брука с париком из сладкой ватой, а еще легендарный Дьявольский фрукт, который съел Монки Д. Луффи 🔥 А по промокоду "САМУРАЙ" можно получить скидку -15% до 5 мая☠️
Отдыхаем на майских в RA’MEN!
Реклама. ООО " Рамен", ИНН 7702457778
Сакура зацвела в Японском саду (который находится внутри Ботанического сада) в Москве. Правда, пока надо ловить отдельные цветки, но они есть!
Читать полностью…Вот примерно так и работает развеивание мифов о "дороговизне" поездок в Японию и "сложности" получения визы. Смотришь реальные цены в калькуляторе, покупаешь авиабилеты, получаешь визу за четыре дня бесплатно – и вперед. Если есть вопросики – помогут в @wrenjapanchat (просто так).
Не нужно покупать никакие туры у агентств с наценкой в 300% или бесполезные платные путеводители у блогеров, незачем платить мошенникам-помогаторам за якобы помощь с оформлением визы. Даже зарубежная карта необязательна. Съездить в Японию сейчас куда проще, чем в Западную Европу.
Так что собирайтесь скорее в Японию и вливайтесь в наше сообщество фанатов этой чудесной страны.
Самая длинная в мире подвесная монорельсовая дорога находится в японском городе Тиба. Состоит из двух линий суммарной длиной в 15.2 км.
Отличный способ посмотреть на типичный японский город с высоты многоэтажного здания!
Туристы в Японии постоянно хотят купить хоть какой-нибудь проездной – то на метро в Токио, то на транспорт в регионе Осака-Киото, то еще какой, и каждый раз удивляются совету не брать ничего.
Обычно подвохов два: 1. в проездные не входит часть линий, так что если брать их, то вы лишаете себя части транспорта и тратите на полчаса-час больше времени на переезды. 2. отдельные билеты (бумажные или по транспортной карте) тупо дешевле.
Вот, например, Kansai Area Pass, который туристы желают использовать для поездок Осака-Киото-Осака и Осака-Нара-Осака. Проездной стоит 2800 иен на день или 4800 иен на два дня. При этом поездка в Нару и обратно стоит 1360 иен, в Киото и обратно – 1160 иен.
Все такие проездные выгодны только в случае, если вы планируете поездки в крайние точки доступной зоны (например, из Киото в Химедзи и обратно; или из Вакаямы в Кобе).
Проездные в Японии (в отличие от проездных в метро Москвы, Лондона и т.п.) созданы не чтобы вы экономили, а чтобы вы как можно больше и дальше колесили по региону и вкладывали деньги в местную экономику.