Туристический кораблик плывет по озеру Тюдзендзи в горах над Никко, а гости наслаждаются цветами японской осени (фото снято 30 октября).
Кораблик отплывает каждый час, обходит озеро по кругу против часовой стрелки, ходит с середины апреля по ноябрь.
Обновил статью о поездке к снежным обезьянам - одной из самой популярной (в соцсетях и в путеводителях) достопримечательности Японии. Даже если вы вообще ни разу не думали о поездке в страну, вы наверняка натыкались на их фото (я, например, видел его в статьях про мобильных телефоны). https://wrenjapan.com/yaponiya/poezdka-k-snezhnym-obezyanam/
Читать полностью…🇯🇵Мечтаете поехать в Японию и знать японский язык?
Приглашаем на бесплатный онлайн-марафон по японскому языку для начинающих
Подробности тут: https://mnlp.cc/mini?domain=japanonline&id=24&utm_source=tg&utm_medium=wrenjapan
Марафон специально разработан для новичков, которые раньше не учили язык и хотят попробовать.
💬«А я не думала, что японский язык - это так легко» - обычный комментарий наших учеников.
Преподаватель-японист школы LANGO Вероника Рыбина покажет особую методику, по которой вы легко поймете японские правила грамматики!
А через 3 дня сможете составить рассказ о себе, своих увлечениях, профессии и семье на японском!
Даже если до марафона не знали ни одного слова на японском языке🙈
❤️Сразу после регистрации пришлем подарок "20 фраз которые восхитят японца".
👇Обязательно регистрируйтесь, если хотите когда-нибудь поехать в Японию для путешествия или жизни:
https://mnlp.cc/mini?domain=japanonline&id=24&utm_source=tg&utm_medium=wrenjapan
Реклама. ИП Ворохта В.Ю. ИНН 673205553556, Erid: LjN8KUrdQ
У знаменитого анимационного фильма “Мой сосед Тоторо» Хаяо Миядзаки есть продолжение - короткометражка «Мэй и котобусёнок», которая никогда не выходила в прокат. До сих пор ее можно было лишь случайно застать в просмотровой комнате музея Гибли в Токио.
Однако в новом парке развлечений Гибли в Нагое тоже есть просмотровая комната, и там весь ноябрь будут крутить историю про котобусёнка. Чтобы попасть туда, нужны билеты в зону Grand Warehouse.
В московском ресторане Izumi запустили регулярные омурайсу-завтраки от владельца заведения Ко Хиросе.
В Японии такое можно встретить на каждом шагу, а вот для России и даже Москвы — большая редкость.
2 раза в месяц по субботам Ко-сан будет готовить для гостей за барной стойкой свой фирменный омурайсу, японский омлет с рисом.
Партнёры мероприятия Simple Wine подобрали игристое, которое также входит в цену завтрака.
На ближайший японский завтрак 7 октября билетов уже нет, поэтому следите за анонсами в канале Izumi /channel/izumimsc
По всей Японии разбросаны «тайные деревни», и это сюжет не из аниме, а из реальной истории страны. В 1185 году клан Минамото (Гэндзи) одержал победу над кланом Тайра (Хэйкэ), и проигравшие разбежались по дальним уголкам страны (подробнее об этом можно почитать в средневековой «Повести о доме Тайра»).
В наши дни в дальних уголках страны бережно сохраняются Heike-no-sato, деревни потомков этих самых беженцев. На фото - как раз одна из них, в регионе Гоканосё на юге префектуры Кумамото. Там можно изучить музей быта, погулять по горами и ущельям с водопадами и подвесными мостами, отведать собу ручной работы с дикими горными овощами. В общем, почувствовать себя самураем в изгнании.
Сериал про покемонов без покемонов
Вышел трейлер первого live-action сериала по мотивам Pokémon.
По сюжету «Pokémon-драмы» главная героиня, Мадока Акаги, переезжает из маленького городка в Токио, где устраивается на работу в рекламное агентство. К сожалению, жизнь в мегаполисе складывается не совсем так, как мечтала девушка. Вскоре Мадока получает посылку с консолью Game Boy Pocket и картриджем Pokémon Red. Игра вновь погружает девушку в детство, а коллеги и знакомые начинают напоминать ей персонажей из игры.
Первый эпизод стартует на японском ТВ 19 октября 2023, а каждый следующий будут показывать с перерывом в неделю.
Вы до сих пор думаете, что путешествовать можно только в стандартные отели и по основным достопримечательностям?
Вы сильно заблуждаетесь…
To stay — это авторский канал двух архитекторов, который показывает, как можно интересно путешествовать по миру на любой вкус и бюджет.
📍Необычные отели и локации
📍Культурные события
📍Блюда, обязательные к пробе почти в каждой точке планеты
To stay — канал про путешествия и места, обязательные к посещению.
Подписаться на канал:
/channel/hotostay
В октябре в Японии краснеет кохия, и фотографы съезжаются в Hitachi Seaside Park недалеко от Токио, чтобы сделать кадры с круглыми красными кустами на фоне голубого неба.
Читать полностью…Японская иена вчера ненадолго упала до 150 за доллар, и в целом последний год держится на необычно низком уровне (привычный курс - 100-120, а сейчас - 140-150). Цены в местной валюте при этом если и выросли, то незначительно.
Это в том числе привлекает иностранных туристов - в Японию теперь приезжают на дешевый шопинг. Жильё тоже вполне доступно: я в центре Киото жил в отличном одноместном номере за 33 евро в сутки.
Возможно, поэтому и авиабилеты из Европы в Японию чудовищно дороги (из России - вдвое-втрое дешевле).
Власти чудесного острова Миядзима с 1 октября начали брать деньги с туристов просто за право въезда туда. Все дело в том, что гостей стало слишком много, а за обслуживание бесплатных туалетов и прочей инфраструктуры кто-то должен платить.
На доковидном пике Миядзиму посещало 4.66 млн. человек в год, а за восемь месяцев текущего года набралось уже почти 3 млн. Знаменитые плавучие тории там уже починены, так что нет причин откладывать поездку.
Сколько денег возьмут за въезд и куда платить? Не переживайте, власти просто 100 иен добавят к цене на паром и все.
Роботы-волки защищают японские села от медведей (нет, это не сюжет аниме), я об этом рассказывал еще в 2020 году.
Как докладывает BBC, все больше регионов заказывает себе механических монстров от компании Wolf Kamui. Население стареет, молодёжь уезжает в мегаполисы, улицы деревень и городков пустеют, с гор все чаще спускаются непуганые дикие звери, и тогда навстречу им выпускают… это.
Результат можно посмотреть на видео. На месте медведя я бы тоже испугался.
Новость о подорожании проездного JR Pass вызвала некоторую панику у туристов, поэтому лишний раз объясню про этот и другие проездные.
Старая цена JR Pass была такова, что проездной окупал проездку на синкансенах Токио-Осака-Токио и мелкие разъезды в окрестностях. Особой выгоды на таком маршруте не было, но удобство было достаточной мотивацией для покупки.
По-настоящему же пасс раскрывался на дальних маршрутах в формате "один день - один город": например, однажды я по нему ездил неделю так: Токио-Осака-Фукуока-Юфуин-Кумамото-Кагосима-Токио. В этом случае проездной, кажется, сэкономил мне 70% бюджета.
В новых условиях на маршруте Токио-Осака-Токио можно просто покупать билеты (за примерно те же деньги), а на дальние маршруты, возможно, выгодно покупать даже дорогой JR Pass. Выгоднее всего же прилетать в один аэропорт (например, Осаки), а улетать из другого (например, из Токио).
Что же касается региональных проездных (например, по Кансаю), то почти все они также заточены на то, что человек каждый день ездит куда-то на большие расстояния. Соответственно, весь маршрут надо специально подбирать под такой проездной, чтобы извлечь максимальную выгоду. Для поездок из Осаки в Нару или из Токио в Камакуру они не нужны. Проездные по Токио, кстати, тоже не нужны (если только вы не планируете весь день метаться из района в район).
Однозначно полезны разве что проездные, экономящие расходы по одному конкретному маршруту - например, Hakone pass или Koyasan World Heritage Ticket. Но и там нет космической выгоды, просто оптимизация расходов.
Так что если вы приехали в Японию без проездных, не переживайте - в 95% случаев они и не нужны.
Самое удобное (на мой взгляд) транспортное приложение для построения маршрутов по Японии - Official Japan Travel App - перестало работать с 30 сентября.
Но у него всегда была альтернатива - Japan Travel от Navitime. Так что ставьте его, там ровно те же алгоритмы и функции. Оно так же знает про все автобусы, подсказывает про номер платформы, даёт четкий расклад по ценам и умеет учитывать проездные разного сорта.
Минус разве что в том, что у Навитайма есть реклама (и покупки билетов/пассов, и другая) и платный режим, но все важное есть и так.
100-метровый водопад Кэгон лучше всего выглядит в октябре, но и зимой тоже неплох. Главное - не приезжать сюда в ноябре, когда деревья уже лысые, но и снега толком нет (я так делал).
Чтобы увидеть водопад в таком ракурсе, достаточно подняться по канатной дороге на обзорную площадку Акэтидайра.
Изучаете японский самостоятельно?🇯🇵
У самоучек обычно есть 3 проблемы:
🤷🏻♂️ Отсутствие системы обучения. Из-за этого возникает путаница и тормозится прогресс
😔 Нет обратной связи и поиск ответов на вопросы затягивается
😱 Не хватает разговорной практики. Можно долго учить правила, но в чем смысл, если не использовать знания на практике?
Если вам важно освоить японский быстрее и проще - приходите на открытый онлайн-урок "Изучение японского языка по методу "Easy Way" 🔥
Ваши результаты после урока👇🏻
✔️Составите план изучения японского языка на полгода
✔️Узнаете 6 этапов изучения японского языка и их последовательность
✔️Получите список сервисов, полезных для изучения японского
И главное - вы узнаете самый короткий путь к уверенному владению японским ❤️🇯🇵
Дата: 10 октября (вторник)
Время: 19:00 МСК
Переходите по ссылке, чтобы принять участие ⬇️
https://nozomi-center.com/89?utm_source=telegram&utm_medium=refferal&utm_campaign=wrenjapan
Реклама. ИП Вейнберг Н.М. ИНН 381296893801, Erid: LjN8KXJFU
Одежду в стиле канализационных люков выпустил японский бренд Japan Underground. В коллекцию входят модели, представляющие все 47 японских префектур.
Как знают фанаты Японии и читатели моего канала, дизайн люков в Японии - это настоящее искусство, и в каждом городе или районе он свой. Я пробовал коллекционировать фотки, но быстро забросил, потому что там буквально сотни вариантов.
Временный магазин Japan Underground с этой коллекцией появился в районе Kamino-cho в Киото (чуть восточнее станции Киото) и простоит там до марта 2024.
Гигантский вражеский краб атакует зазевавшихся туристов в Японии, так что будьте внимательны!
На самом деле, на фото - вход в крабовый ресторан Канигэн в Осаке, и это именно туристы там едят крабов. Если, конечно, не пройдут мимо.
В Японии прямо сейчас можно попасть в мир Sonic the Hedgehog в реальности. До 15 октября парк развлечений Fuji-Q Highland оккупирован Соником: установлены декорации с уровнями из игр, продаётся еда в стиле Соника и даже есть квест с пазлами для поклонников синего ежа. В общем, если в противостоянии Sega и Nintendo вы были за первых, то вам сюда.
Девушка на фото, к слову, не часть стенда - это косплеер Yuriko Tiger. Она родом из Италии, в детстве одноклассники над ней смеялись из-за увлечения аниме, и однажды она накопила денег, бросила все и уехала в Японию, где живет много лет и процветает в роли модели и таренто.
Типичные для Японии десерты и правильный чай маття в чайном домике Higashiyama Saryo в Киото.
Читать полностью…Обновил, уточнил и расширил эпический текст про поезда и метро в Японии. Учел все последние новости про JR Pass и карты Suica. Очень полезно прочитать и вникнуть в то, как работает японская транспортная система, - это сильно поможет при планировании маршрута и бюджета вашей чудесной поездки в лучшую страну. https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-ezdit-na-poezdah-i-metro-v-yaponii/
Читать полностью…Вершина Фудзи впервые в этом сезоне покрылась снегом. Специально обученный человек из метеорологической лаборатории города Кофу зафиксировал факт утром в этот четверг.
Восходить на гору нельзя еще с 10 сентября, зато теперь можно любоваться красивой снежной шапкой из городов у подножия Фудзи.
Пьяный иностранец испортил статую в японском городе Йокосука: содрал с нее костюм верфольфа, в который ее нарядили к Хеллоуину. Потом вандал надругался еще над тремя статуями.
Костюмы были сделаны местным художником из паперклея и расписаны красками, но продержались всего несколько дней... В общем, не подражайте таким плохим гайдзинам!
Тут вы читаете разное интересное про Японию, а аналогичный канал про Южную Корею живет по адресу @koreapro. Корейский рамён, достопримечательности Сеула, лайфхаки для туристов, любование светлячками, зонтики от солнца – короче, там есть все, что нужно. И ведет канал настоящий фанат страны, так что факты достоверны, а не как часто бывает в интернете.
Корея еще в прошлом апреле вернула безвизовый вьезд в страну для российских туристов, так что самое время почитать побольше о стране, изучить подробный гид по оптимальной поездке в Корею, а потом уже съездить и попробовать все самые крутые штуки лично, пользуясь советами от t.me/koreapro
В Японии стартовали продажи пилотируемых гигантских роботов. Все как в аниме: залезаешь в чертового робота, внутри на экраны выводится картинка с камер, ставишь ноги на педали, руки кладешь на джойстики, и вперед! Рост у модели от компании Tsubame не очень гигантский, но четыре с половиной метра - тоже неплохо.
У робота, однако, есть проблемки. Он не несёт никакого вооружения (так что мир на таком не спасти), передвигается со скоростью до 10 км/ч, и вообще это не шагающий робот (ноги у него опираются на четыре колеса), а очень странный автомобиль.
Ну и цена кусается: 400 миллионов иен. Производитель рассчитывает для начала продать пять машин.
❓Как уехать в кругосветку когда границы закрыты?
Знать всё про реалии кочевого образа жизни можно на канале А дальше куда
Автор — опытный путешественник и любитель «острых ощущений». Объездил более 30 стран, успев побывать в Индии, Лаосе, Бангладеш, а сейчас остановился в Саудовской Аравии.
Для него путешествия — смысл жизни.
Подписывайтесь и смотрите куда ведёт ваша дорога: @localtouristic
Хороший пример потенциально полезного проездного - Kansai WIDE Area Pass. Срок действия - пять дней, цена - 12 тыс. иен.
Покупать его с целью ездить из Осаки в Нару, Кобе и Киото довольно бессмысленно, потому что там одна поездка стоит в районе 500-800 иен, при этом надо обязательно пользоваться линиями JR (а частные электрички, которые не входят в проездной, могут быть даже удобнее).
Зато если кататься в крайние точки маршрута - Киносаки-онсен, Окаяму, Такамацу, Ки-Кацууру - то все становится сильно интереснее. Синкансен Осака-Окаяма-Осака уже стоит больше 12 тыс. иен. Добавьте еще пару точек, и вы уже в плюсе.
Главное - помнить, что все же поездка нужна чтобы посетить все интересные вам места, а не чтобы сэкономить побольше денег на проездном и вогнать компанию JR в убытки.
КАК ПОЕХАТЬ В ЯПОНИЮ УЧИТЬСЯ И ОСТАТЬСЯ ТАМ ЖИТЬ? 🇯🇵
Чтобы узнать, приходите на вебинар “Как уехать в Японию сейчас: пошаговый план поступления в языковую школу”, где обсудим👇🏻
➖ Какой уровень японского языка нужен для поступления в языковую школу
➖ Какие существуют школы и программы обучения?
➖ Какие документы нужны для поступления и как их оформить
➖ Сколько стоит обучение
➖ Стипендии и скидки на обучение
➖ Как найти работу, которая поможет покрывать расходы на учебу
Для вас выступят преподаватели японского языка школы "Nozomi" с практическим опытом в сфере обучения в Японии, а также действующий студент языковой школы 👍
Дата: 3 октября (вторник)
Время: 19:00 МСК
После участия у вас будет понятный план из 6 шагов. Также участники вебинара получат подарок: авторское пособие “Хирагана в картинках”, которое вы сможете распечатать и запомнить азбуку ❤️
Переходите по ссылке, чтобы принять участие ⬇️
https://nozomi-center.com/99
Реклама. ИП Вейнберг Н.М. ИНН 381296893801, erid: LjN8KZfTX
Типичный японский обед в дорогу (экибенто), который я купил на станции Токио за 7 евро. Предполагается, что ты его ешь на откидном столике в синкансене или еще каком-то интересном поезде, но я просто утащил его в номер.
Экибенто - отличный способ попробовать сразу много разной вкусной японской еды, ведь в нем по чуть-чуть есть все: мясо, рыба, овощи, тофу, морепродукты, приготовленные разными способами. Все это идеально сочетается друг с другом и отлично на вкус в холодном виде (бывают и саморазогревающиеся экибенто, где тянешь за хвостик - и оно становится горячее).
Ну и состав экибенто меняется в зависимости от региона и сезона. Вряд ли вы дважды будете есть одно и то же.
В Японии почти нет ночных купейных поездов, пассажиры ездят днем. Одним из единичных исключений был экспресс "Кассиопея", который соединял вокзал Уэно в Токио и город Саппоро на Хоккайдо с 1999 по 2016 год. Весь путь занимал 16 с половиной часов и обходился минимум в 27.5 тыс. иен (около 250 долларов).
Эксплуатация "Кассиопеи" прекратилась, когда до Хоккайдо дотянули линию синкансена. На нем можно за 4 часа доехать от Токио до Хакодате, там пересесть на экспресс Хокуто и добраться до Саппоро еще за 3.5 часа.