В Москве начался фестиваль Момидзи 🍁
Ребята из японского бистро J’PAN воссоздали атмосферу осенней Японии и подготовили специальное меню, а также гиды для прогулок по городу с подарками от партнеров❤️
А по промокоду КЛЁН действует скидка -20% до 20 октября 🍁Успевайте попробовать настоящий японский десерт Имагаваяки и многое другое!
Реклама. ООО "Данго" ИНН: 7702428689
Напоминаю про эпический гид по рёканам с онсеном в Японии. Если вы едете в Японию и хотите одну ночь отдохнуть в традиционной гостинице на горячих источниках, то тут есть все ответы на ваши вопросы! А если вдруг не хотите, то фоточки вас убедят так сделать.
https://wrenjapan.com/yaponiya/best-onsen-ryokan-japan-guide/
Официальные объявления от токийской полиции озвучивает 3D-кошка на Синдзюку. Граждане и гости города внимательно слушают.
Читать полностью…Лебедь, рыб кои и момидзи на берегу озера Минами-Инага в префектуре Яманаси прекрасны. Лебедь, если что, рыбов не обижает, мирно тусит с ними.
Озеро находится недалеко от Фудзи, так что можно заглянуть сюда после визита в окрестности горы (хотя без машины добираться сюда неудобно).
В гидах по жилью в Киото и в Осаке я часто упоминаю ситуацию, когда в Киото цены несуразно высоки, а в Осаке все значительно дешевле. На вторую половину ноября все так уже и есть.
Грубо говоря, отель Hotel M's Est, где я жил летом за 9500 иен, и где нормальная цена за номер на двоих – около 12 тыс. иен, сейчас стоит 28 тыс. за ночь. Да, в Киото в сезон и если не брать заранее, то цены на отели взлетают не на 40%-70%, а раза в два-три.
А в Осаке на те же даты можно найти или бизнес-отель с нормальной ценой до 10 тыс. иен, или же за 24 тыс. взять сильно более шикарный отель с горячими источниками и большой комнатой.
При этом до Киото из Осаки ехать не более часа, и стоит это около 1 тыс. иен туда-обратно (а разница в цене на жилье – 18 тыс.).
Важная новость: из-за наплыва туристов консульство Японии в Санкт-Петербурге делает визы дольше обычного – теперь это занимает не 4-5, а 6-7 рабочих дней (считая день подачи).
В Москве – все еще 4 дня, если подаваться самому, и до месяца, если через агентство.
Напомню, что с визами в Японию нет никаких проблем, если собрать документы нормально. А если наплевать на правила и принести что попало, то просто отнимете время у себя, у консульства и у других туристов.
Казалось бы, карааге - просто сочная жареная курочка в панировке, но нет. В каждой японской забегаловке - свои секретные специи, соусы, подача. И, конечно, мясо сацумского цыплёнка с фермы бабушки хозяина заведения - это и звучит вкусно, и на самом деле тоже во рту тает.
Читать полностью…Напомню, что в сезон момидзи в Японии любуются не только алыми листьями кленов момидзи, но и желтыми листьями гинкго.
На видео – аллея гинкго в парке Сёва Кинъэн на окраине Токио.
Удон для особенно прожорливых подают в HYAKUSHO UDON в префектуре Миядзаки. Не пугайтесь, это не стандартный для Японии размер, а десятикратный, "сёгунский".
Чтобы вынесли такое ведро, нужно к цене обычной порции добавить 2430 иен.
❤️Признайтесь, вы же любите японскую культуру и хотите попасть в Японию?
Для этого нужен базовый уровень японского языка хотя бы N5, ведь в Японии мало кто знает английский язык, тем более русский:)
Хотим поделиться с вами авторской методологией, по которой японский учится намного легче!
Регистрируйтесь на онлайн-курс "Японский для начинающих", это бесплатно😊
Детали тут: https://mnlp.cc/mini?domain=japanonline&id=24&utm_source=tg&utm_medium=wrenjapan&erid=LjN8KR8gP
3 дня в формате вебинаров мы по полочкам разбираем основы японского языка!
Это будет увлекательное приключение с кучей практики, где вы реально заговорите на японском языке🤯
- Детально разберем азбуку хирагана, вы зазвучите как настоящие японцы и прокачаете произношение;
- Сможете рассказывать о своих увлечениях и хобби на японском языке;
- Поймете базовую грамматику и то, как устроен японский язык.
🙈И это все бесплатно!
Регистрируйтесь по ссылке:
https://mnlp.cc/mini?domain=japanonline&id=24&utm_source=tg&utm_medium=wrenjapan&erid=LjN8KR8gP
Реклама. ИП Ворохта В.Ю., ИНН 673205553556
В октябре в Японии краснеет кохия, и фотографы съезжаются в Hitachi Seaside Park недалеко от Токио, чтобы сделать кадры с круглыми красными кустами на фоне голубого неба.
Читать полностью…В Японии уже вовсю подают хеллоуинскую еду, и вот так она выглядит в кафе Anngel (с двумя n) в Осаке. Вернее, даже в корейском квартале Осаки.
Читать полностью…Как обстоят дела с отелями в Токио на сезон момидзи? Увы, уже не очень. В рекомендованном районе (как, в общем, и в целом в городе) цены уже примерно на 70% выше обычного, хотя в Horidome Villa все еще можно уложиться в бюджет в 10 тыс. иен за двоих. Но скорее надо рассчитывать уже на 15 тыс. Потому что сезон.
Что делать? Можно расслабиться и получать удовольствие – в том смысле, что взять отель более высокой ценовой категории, которые дешевеют медленнее. Например, Onyado Nono Asakusa Bettei Hot Spring.
Можно все же поискать последние дешевые бизнес-отели – например, через реку от Асакусы есть My Stays за 7000. Обычно дольше всего дешевые отели держатся в районе станции Kameido.
Вполне возможно, что на ваши даты таких вариантов нет, но не отчаивайтесь. Возможно, нет отелей на семь дней подряд. Но можно взять один отель на три дня и другой на четыре – часто так выгоднее (на стадии, когда в отелях уже реально очень мало свободных номеров).
И еще будьте внимательны, не забронируйте случайно курящий номер. Последними дешевыми номерами обычно как раз оказываются курящие. А там очень, очень плохо, даже если вы сами курите.
Как понять, в каких случаях на японских поездах нужна доплата за экспресс, а когда нет? Напомню, что на железнодорожном транспорте вы всегда платите за расстояние, но у синкансенов и самых быстрых экспрессов есть еще вторая часть билета, наценка за экспресс (бывает трех типов: за проезд в вагоне unreserved, reserved или green).
На синкансенах она нужна всегда, но как отличить экспресс с доплатой (лимитед-экспресс) от обычного поезда, если речь не о синкансенах? На пометку типа semi-express или express или даже limited express у названия поезда смотреть не стоит, это ничего не значит.
При построении маршрута в Google Maps информации про доплату нет, пользователь видит только суммарную стоимость проезда (см. второй скрин). А вот приложение Japan Travel by Navitime выводит отдельно суммарную стоимость (наверху), оплату за расстояние (1690 иен в этом примере) и доплату за экспресс (1730 иен в примере). Рядом с доплатой за экспресс указано Reserved Seat. Его можно поменять на Unreserved (чуть дешевле) или Green (сильно дороже) – чтобы посмотреть цену проезда в соответствующих вагонах. Но совсем не платить доплату за экспресс нельзя.
На поезд из примера технически можно сесть, зайдя на платформу по транспортной карте (или по билету только за расстояние). Но рано или поздно к вам подойдет кондуктор проверять доплату за экспресс. Если вы иностранный турист, то можно просто у него же и купить недостающий билет. Но важно в такой ситуации быть в вагоне Unreserved, потому что в Reserved вас в любой момент может выгнать человек с билетами на эти места.
В билетных автоматах обычно можно купить или весь билет на такой поезд, или же только наценку на экспресс (на тот случай, если за расстояние вы платите транспортной картой). Будьте осторожны и не перепутайте, что именно вы покупаете. В случае любых сомнений идите в кассу с живым человеком, это реально проще.
Как минимум про один поезд (Fuji Excursion до Кавагутико) Japan Travel по каким-то техническим причинам не разделяет оплату за расстояние и за место, но в 99.99% случаев все четко. Если же вам некогда открывать приложение, то исходите из того, что красивые именные поезда (как Thunderbird в этом примере) с эргономичными креслами и откидывающимися столиками – почти всегда лимитед-экспрессы.
У обычных поездов никакой пометки про Seat и этой второй цены просто нет. Там может быть указана альтернативная цена при оплате IC-картой (отличающаяся на пару иен), но это другое. Правда, есть еще случай, когда пометка про Reserved Seat есть, но с нулевой ценой. В этом случае в поезде есть два типа вагонов: обычные (где можно ехать просто по транспортной карте) и Green (c доплатой за Green).
Для дешевых билетов на сакуру пока еще рано, но вот с Новым годом все уже плохо и лучше вряд ли будет. На нормальные даты они стоят под 100 тыс. рублей, и это, боюсь, почти неизбежно.
Дешевые билеты (например, такие) можно найти только если вылетать в Японию сильно заранее, аж в середине декабря, и поиграться с датами возврата в январе. На более понятные даты, совпадающие с российскими праздниками, даже цены под 80К - уже хорошо.
С отелями, сразу предупреждаю, тоже все еще хуже, чем на сакуру. Тоже лучше бронировать в больших городах как можно скорее, особенно на период с 25 декабря по 2 января. Дальше будет посвободнее.
Тренинг по отпугиванию медведей невкусным спреем прошел в городе Нэмуро на Хоккайдо. Обычно этому искусству обучают полицейских, но на севере Японии пшикать в картонного медведя хотят уметь и обычные жители - мало ли кого встретишь на улице.
Читать полностью…Гору Фудзи видно даже из Камакуры. Если повезет с погодой, если подобрать подходящую точку на побережье и если пошаманить с объективами и зумом на камере.
Читать полностью…Недобросовестные блогеры и сайты продолжают по старинке убеждать путешественников в Японию, что им обязательно нужно купить проездной JR Pass. Судя по некоторым вопросам в чатике @wrenjapanchat, туристы иногда платят деньги за него еще до того, как подумают, нужно ли это вообще.
Так вот: в подавляющем большинстве случаев JR Pass вам сейчас не нужен! До подорожания на 70% в октябре 2023 года он окупался поездкой по типичному маршруту Токио – Осака/Киото – Токио, поэтому его активно и рекомендовали всем подряд туристам. Сейчас на таком же маршруте в полтора раза дешевле просто покупать билеты в кассе без всяких проездных. Добавление окрестностей Осаки ничего не меняет, все равно билеты окажутся дешевле.
Более того, с отказом от красивого твердого проездного-книжечки и заменой его на JR Pass размером с обычный билет (тоже нововведение) увеличился шанс сломать или потерять проездной (а он не восстанавливается), так что "переплатить за возможность не ходить лишний раз в кассу" – тоже не очень идея.
Смысл в JR Pass появляется, если вы хотите в одну неделю уложить поездку Токио – Осака/Киото – Хиросима/Миядзима – Токио (а это неудобно, т.к. на один Киото нужно три дня), либо же поехать на синкансенах еще дальше на Кюсю (и тоже уложить все дальние переезды в 7 дней) – тогда проездной стоит столько же или дешевле, чем билеты. Но... в этом случае почти наверняка будет дешевле и значительно быстрее летать самолетами-лоукостерами.
Блин «Три поросенка» из Crepes de Anne в Нагое. При его приготовлении ни один поросенок не пострадал.
Читать полностью…Пиво и эдамаме - идеальное сочетание для начала вечера в японской идзакае. Можно даже в меню не смотреть и просто официанту сказать заклинание «намабиру то эдамаме, кудасай».
Читать полностью…Как мониторить цены на авиабилеты в Японию? Я обычно просто раз в несколько дней проверяю интересные мне периоды, но вообще можно поручить это дело телеграм-боту.
Вот, например, он по запросу из примера только что мне кинул билет в Осаку как раз на сезон момидзи с удобными пересадками и вменяемой ценой.
Боту, как в этом примере, можно указывать не конкретный город прилета, а просто "Япония", но тут все на ваше усмотрение. Бот при этом не кидает все билеты подряд (на эти даты есть и за 52К с неудобными пересадками), а присылает только реально интересное.
P.S.
На сакуру и на Новый год он мне пока ничего интересного не нашел, увы.
🌳 Хотите отвлечься от привычной рутины и прогуляться по красивым японским садам?
Многие из нас слышали про эти знаменитые сады, наполненные особой гармонией. Хотите узнать, какой глубокой философии подчинены принципы их создания? Приходите на нашу бесплатную онлайн-лекцию в живом формате "Зачем японцам нужен сад?"!
На лекции мы в прямом эфире ответим на три вопроса "почему":
1️⃣ Почему сейчас сады являются особым маркером японской культуры и Японии в целом?
2️⃣ Почему японцы век за веком несут свое искусство создания сада как драгоценное сокровище?
3️⃣ Почему над его высокой эстетикой не властны ни междоусобицы, ни землетрясения, ни технический прогресс?
Приходите на лекцию, чтобы прочувствовать уникальность японских садов, открыть для себя их не статичную историю и задать лектору все интересующие вас вопросы. 🔽
Зарегистрироваться на лекцию 👈
На уроке вас ждут материалы и знания прямиком из самой Японии.
Ждём вас! 🤗
Реклама. ИП Миночкина Д.А., ИНН 503810946490
Наплыв зарубежных туристов отмечают у "затопленной железной дороги" у озера Сикарибэцуко на Хоккайдо, которую сравнивают с локацией из миядзаковского фильма "Унесенные призраками".
На самом деле, никакой железной дороги тут никогда не было, а рельсы предназначены для вытаскивания туристического кораблика на сушу перед закрытием рейсов на зиму. Но иностранцев, увидевших такие фото в соцсетях, уже не остановить.
Местные власти переживают, ведь у этой точки на парковке всего десять мест, поэтому туристы бросают машины где попало и нарушают порядок. И, сфоткав рельсы, они уезжают, так и не погуляв собственно по тропкам вокруг озера и не посетив курорт на горячих источниках всего в километре. Туристы хотят только селфи с рельсами и все.
Две лисы вообразили себя борцами сумо и дерутся в синтоистском святилище, посвящённом лисам. Вернее, Инари, чьи спутники - лисы. Собственно, их статуи и стоят по бокам.
Кажется, что это невероятно и так бывает только в фэнтези, но есть нюанс. Святилище находится в лисьей деревне Дзао в префектуре Мияги, где на радость туристам бродит примерно сотня лис. Поэтому рано или поздно такой кадр неизбежно бы сделали.
Стоит ли ехать зимой в Курокава-онсен? Конечно, да!
Во-первых, на пике зимы тут есть шанс посидеть в горячих источниках в снегу и вообще посмотреть на настоящую зимнюю Японию.
Во-вторых, с конца декабря по начало марта деревня украшена бамбуковыми фонарями, что делает ее еще волшебнее, чем обычно.
Напоминаю про гид по жилью в Киото. Так-то необязательно заселяться в самом Киото, можно ездить туда из Осаки или из Нары, но если бюджет и цены позволяют, то вечером в Киото приятно погулять по ночному Гиону и поужинать на Понто-тё.
Киото – не лучшее место, чтобы пробовать традиционную японскую гостиницу рёкан или, тем более, рёкан с онсеном. Но очень многие туристы упорно хотят, поэтому есть примеры и такого. И пары неплохих публичных онсенов.
Также в статье есть самые базовые советы по тому, что стоит посетить в Киото. Они, конечно, не исчерпывающие, потому что Киото можно изучать месяцами. Но если не знаете, с чего начать планирование, то тоже полезно. А об остальном можно спросить в @wrenjapanchat.
https://wrenjapan.com/yaponiya/gde-selitsya-v-kioto/
В Японии много адов. Самые известные находятся в Беппу, а на фото - ад у горячих источников Ундзен-онсен в префектуре Нагасаки.
«Ад» - так в Японии называют место, где на поверхность выходят гейзеры и пахнет серой, где горячо и марсианский пейзаж. Прямо сквозь него проложена дорожка, чтобы туристы могли рассмотреть ад как следует. В период особо яростной вулканической активности ад могут закрыть, но обычно все норм.
Обычно в Izu Shaboten Zoo на полуострове Идзу приезжают ради капибар, но тут туристы в чатике показали, как классно там можно пожать лапку выдре. Невероятная милота!
Читать полностью…Отличная новость: посольство Японии в Москве снова принимает 5-летние паспорта для оформления визы.
До этого пару недель оно временно обрабатывало документы только у людей с биометрическими 10-летними паспортами. Видимо, что-то было сломано и это что-то удалось починить даже раньше, чем обещали.
Напомню, что японская виза бесплатна и выдается без проблем, если правильно собрать документы.
В городе Ито на полуострове Идзу я обычно рекомендую рёкан Yokikan, но читатели доехали и до другого хорошего рёкана на горячих источниках в тех краях – Kira no Sato. Он чуть подальше по линии железной дороги от станции синкансена, но зато ближе к побережью Дзёгасаки и капибарам.
Там есть и отличные публичные купели на открытом воздухе, и приватные поменьше, а в некоторых номерах – и встроенные купели. Разумеется, ужин кайсеки, татами с футонами – все как положено. Ну и вокруг есть где погулять на природе и пообедать днем.