Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Не обойдем стороной памятные даты, интересные экземпляры военных самолетов и вертолетов всех мастей. Связь с редакцией: @Wings_feedback_bot
🇪🇬 Lockheed Martin поставит самолеты ВТА C-130J-30 Super Hercules ВВС Египта
Командование ВС Египта объявило, что Lockheed Martin в рамках программы "Иностранные военные продажи" (FMS) поставит два самолета ВТА C-130J-30 Super Hercules для ВВС страны.
Египет стал 23-м государством, которое вошло в число покупателей самолетов Super Hercules. Учитывая планы командования ВС Египта закупить до 12 самолетов, Lockheed Martin пока не комментирует причины приобретения только двух C-130J-30.
В настоящее время ВВС Египта эксплуатируют один из крупнейших в мире флотов самолетов C-130H для поддержки военных, миротворческих и гуманитарных операций. Египет присоединится к семи ранее выбравшим C-130J странам региона MENA, объединяющего государства Магриба и Ближнего Востока.
👍@wingsofwar
🇷🇺 Ростех передал армии очередную партию Су-57 и Су-35С
Машины были приняты техническим составом, прошли полный цикл заводских испытаний, протестированы в различных рабочих режимах летчиками Минобороны.
Следующие партии самолетов уже в производстве. Истребители находятся в разной степени готовности.
👍@wingsofwar
🇲🇾 В Малайзии создан запас запчастей для обеспечения летной годности парка Су-30МКМ в течение трех лет
У Малайзии есть достаточный запас материалов и запасных частей, чтобы обеспечить эксплуатационную готовность парка из 18 истребителей Су-30МКМ в течение следующих трех лет.
Об этом изданию New Straits Times в кулуарах 9-го Восточного экономического форума заявил генеральный директор Aerospace Technology Systems Corporation Sdn Bhd (ATSC) подполковник в отставке Фадзар Сухада в ответ на вопрос о влиянии санкций против России со стороны США и стран Европейского союза на обслуживание малазийского парка авиатехники российского производства.
ATSC, дочерняя компания National Aerospace and Defence Industries Sdn Bhd, обслуживает парк самолетов Су-30МКМ королевских малазийских ВВС.
"На момент начала проведения СВО на "украине" у нас был запас деталей на сумму 7 млн. ринггитов. К концу 2023 года этот запас увеличился до 13 млн. ринггитов. Этого хватит примерно на три года", – сказал Ф.Сухарда. Помимо России, детали также поставлялись из Индии, крупного оператора Су-30МКИ (272 ед.).
Также Ф.Сухада ответил на вопрос о том, повлияли ли глобальные экономические санкции против России на возможность для Малайзии получать запчасти, детали, услуги и техническую поддержку из Москвы. "Санкции против России повлияли на нашу цепочку поставок. Однако мы приспосабливаемся и хорошо справляемся, поскольку большая часть работ по техническому обслуживанию выполняется на месте", — сказал Ф.Сухарда.
Напомним, что в прошлом году Ф.Сухада заявлял, что находящиеся с 2007 года на вооружение ВВС Малайзии истребители Су-30МКМ смогут эксплуатироваться еще 20 лет, а компания ATSC способна осуществлять ремонт самолетов собственными силами при условии наличия запчастей, что вдвое дешевле по сравнению с отправкой истребителей на ремонт в Россию.
👍@wingsofwar
🇮🇶 Airbus Helicopters поставит вертолеты H225M ВС Ирака
Компания Airbus Helicopters объявила о подписании контракта на поставку Минобороны Ирака 12 многоцелевых вертолетов H225M Caracal.
Контракт был подписан в Багдаде в присутствии министра обороны Ирака Табета аль-Аббаси и посла Франции в Багдаде Патрика Дюреля.
Как заявил П.Дюрель, соглашение стало результатом переговоров между президентом Франции Эммануэлем Макроном и премьер-министром Ирака Мухаммедом Шиа ас-Судани.
Стоимость сделки не раскрывается. Вертолеты будут эксплуатироваться командованием армейской авиации СВ Ирака и заменят часть имеющихся Ми-17. Вертолеты H225M будут применяться для выполнения широкого спектра задач, включая борьбу с терроризмом, специальные операции, перевозку войск, нанесение ударов, огневую поддержку, медицинскую эвакуацию и поисково-спасательные операции в боевых условиях. Поставки начнутся в 2025 году.
Французское посольство в Багдаде сообщило агентству AFP, что сделка предусматривает поставку в общей сложности 14 вертолетов H225M, включая 12 новых и два восстановленных. Соглашение является частью масштабной модернизации вертолетного парка ВС Ирака, направленной на замену техники российского производства на западную.
👍@wingsofwar
🇷🇺 На "Дроннице" показали модернизированную боевую версию дрона МиС-35
Модернизированную версию ударно-разведывательного гексакоптера МиС-35М показали на Всероссийском слете операторов боевых беспилотников "Дронница - 2024", передает корреспондент ТАСС.
"МиС-35М — модернизированная боевая версия нашего аппарата, доработанная под пожелания бойцов с передовой", — сообщили ТАСС в конструкторском бюро "МиС".
Аппарат был модернизирован с учетом боевого опыта. Версию отличает высокая грузоподъемность — до 4,2 кг, повышенная устойчивость к средствам РЭБ. Применяется для уничтожения неподвижных целей и доставки провизии.
По словам разработчика, в настоящее время апробируются две другие версии аппарата. "Сейчас мы апробируем МиС-35 "Извозчик" — дрон-доставщик гуманитарных грузов на базе МиС-35, предназначенный для волонтеров, работающих на переднем крае, а также МиС-35 "Извозчик-Н" — это также дрон-доставщик, только предназначенный для доставки грузов на поле боя", — рассказали в бюро.
👍@wingsofwar
🇷🇺 На курском направлении СВО начали применять FPV-дроны "Ключ"
Российские FPV-дроны линейки "Ключ" запущены в серийное производство и применяются на пяти направлениях спецоперации, включая курское. Об этом сообщил официальный представитель учебного центра "Пустельга" на полях всероссийского слета операторов боевых БПЛА "Дронница-2024".
"Учебный центр "Пустельга" с июля этого года на базе центра запустил производство FPV-дронов линейки "Ключ". Наши дроны работают на нестандартных частотах. Дроны работают на пяти направлениях СВО, включая курское. Поставляем до 2 тыс. дронов ежемесячно. Получаем отчеты от военнослужащих и модернизируем под текущие задачи", — отметили в учебном центре.
В организации отметили, что аппараты могут оснащаться различной полезной нагрузкой в зависимости от боевых задач. В линейку входят 7 и 10-дюймовые аппараты.
👍@wingsofwar
🇷🇺 В Хабаровском крае предприятие увеличит выпуск БПЛА до 15 тыс. единиц
Объемы производства беспилотников увеличат до 15 тыс. единиц на предприятии в Хабаровском крае. Об этом сообщили в пресс-службе первого заместителя председателя правительства РФ Дениса Мантурова по итогам его посещения нескольких компаний.
"Денис Мантуров ознакомился с мощностями по производству беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В ходе осмотра руководство предприятия представило флагманскую модель <...> - военный модульный FPV-дрон "Велес". Эта модульная беспилотная платформа может использоваться и как дрон-камикадзе, и как разведчик. <...> Сегодня уровень производства составляет 1,5 тыс. дронов в месяц, в перспективе оно может быть расширено до 15 тыс. изделий за этот же период", — говорится в сообщении. Такие показатели, по словам руководителя, будут достигнуты в том числе за счет привлекаемых удаленных площадок контрактной сборки.
Мантуров также посетил Хабаровский судостроительный завод, который выпускает гражданские суда, предприятие, специализирующееся на ремонте двигателей тяжелой строительной техники, производстве и поставках запасных частей к ней, ОПК, специализирующееся на ремонте, техническом обслуживании, установке и монтаже вооружения и военной техники, в том числе средств инженерного обеспечения войск.
👍@wingsofwar
🇦🇷 В Аргентину прибыл первый патрульный самолет P-3C Orion
На авиабазу ВМС Аргентины "Альмиранте Зар" в Трелью (провинция Чубут), прибыл первый из четырех заказанных из состава ВС Норвегии самолетов P-3C Orion.
Согласно изданию ВМС Аргентины Gaceta Marinera, самолет получит новый регистрационный номер 6-P-57. Как предполагается, остальные самолеты будут поставлены до конца 2025 года.
Как ожидается, P-3 усилят возможности разведывательной эскадрильи ВМС Аргентины, размещенной на базе "Альмиранте Зар". С 1997 года подразделение эксплуатирует приобретенные из состава ВМС США P-3B, требующие ремонта.
👍@wingsofwar
🇷🇺 В Бурятии разработали дрон-носитель "Буря-20"
Дрон-носитель "Буря-20", который вычисляет цели машинным зрением и атакует их FPV-дронами на дистанции более 70 км, разработан в Бурятии. Об этом сообщил ТАСС представитель компании-разработчика НПК "Беркут" в кулуарах Восточного экономического форума.
"Беспилотник имеет взлетную массу 50 кг, может нести полезную нагрузку 15 кг, потолок высоты — 3 тыс. м. Основная камера эффективно работает с 2 км, она сама при помощи машинного зрения обнаруживает цель и передает оператору на принятие решение. Камера FPV-дрона (который транспортируется Бурей-20) подхватывает эту цель и атакует. В среднем система связи позволяет на 70 км от наземного пункта управления доставлять FPV-дроны. Если сбрасывать FPV с трех километров, он практически становится барражирующим боеприпасом, а так они могут удаляться от "беспилотника-транспортника" на 15 км. Дрон успешно прошел испытания на полигоне, мы выходим на мелкосерийное производство для дальнейших испытаний", — сказал собеседник агентства, уточнив, что финансовую поддержку оказывает правительство Бурятии.
По его словам, искусственный интеллект сканирует поверхность, которая попадает в объектив камеры. "Если видит что-то подозрительное, то сигнал отправляется на наземный пункт управления для принятия решения на поражение. В дрон загружена библиотека образов", — сказал собеседник агентства, уточнив, что среди целей, который ищет машинное зрение, как бронетехника, так и живая сила противника.
Представитель НПК "Беркут" добавил, что предшественник дрона "Буря-20" — "Буря-10" — уже выпускается серийно и применяется в зоне СВО.
"У него взлетный вес 30 кг, эффективная нагрузка до 5 кг. Сначала аппарат применялся для гражданских целей для аэрофотосъемки, для мониторинга пожароопасной ситуации, но с началом СВО техника переквалифицировалась в разведчика. Камера работает в трех диапазонах, плюс инфракрасный и ночного видения. Также способен нести грузы - боевую часть для сбросов на противника", — пояснил он.
👍@wingsofwar
WSJ: "украина" потеряла своих лучших летчиков еще до поставки F-16
Лучшие украинские летчики погибли еще до поставок Киеву западными странами истребителей F-16. Об этом пишет газета The Wall Street Journal (WSJ).
По ее информации, к тому времени, как "украина" получила первые истребители, лучшие летчики ее вооруженных сил уже погибли. В частности, среди таковых издание называет летчиков Алексея Меся, погибшего в ходе пилотирования F-16 на прошлой неделе, а также Андрея Пильщикова, который погиб в августе прошлого года во время тренировочного полета. Издание подчеркивает, что оба военнослужащих участвовали во встрече с сенаторами США в июне 2022 года и активно выступали за поставки F-16 Киеву.
👍@wingsofwar
🇷🇺 В ЦКБР заявили о необходимости экспериментировать для борьбы с FPV-дронами ВСУ
Средство для борьбы с украинскими FPV-дронами со 100%-ной эффективностью до сих пор не найдено, для успешного противодействия им необходимо постоянно экспериментировать и не бояться ошибаться. Об этом ТАСС заявил генеральный директор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.
"На сегодняшний день уже было перепробовано огромное количество средств противодействия FPV-дронам. Напомню, что война с FPV-дронами серьезно началась еще в 2018 году после инцидента в лондонском аэропорту Гатвик. Но до сих пор 100%-ное средство защиты так и не появилось. ЦКБР уже рассказывал о перспективных средствах поиска FPV-расчетов и их уничтожения. Это тема, которая, к сожалению, пока не нашла отклика в сердцах наших военных и специализированных фондов. Для эффективной борьбы с украинскими FPV-дронами надо экспериментировать, надо исследовать, надо не бояться ошибаться", — сказал Кузякин.
Глава ЦКБР подчеркнул, что дроны-камикадзе изменили ход ведения боевых действий с начала спецоперации. "Они оказывают влияние на логистику, ротацию личного состава, подвоз. На то, как мы атакуем и как обороняемся. Невозможно теперь не брать в расчет эту новую напасть. Вопросы защиты от вездесущих дронов стали настолько важными, что энтузиасты готовы предложить сколь угодно безумные решения, лишь бы снизить влияние FPV и дать возможность "спокойно повоевать", — добавил Кузякин.
Он отметил, что за более чем 10 лет существования FPV-технологий человечество перепробовало множество способов борьбы с ними. "Мало кто вопросом противодействия глубоко интересуется, и поэтому мы часто заново "открываем" уже давно закрытые темы. Это и сетки, и дрессированные птицы, и противодроновые ружья. Отдельно стоит отметить дробовики и прочее стрелковое оружие со шрапнельным боеприпасом. В качестве оружия оно рассматривалось еще восемь лет назад и показало относительно высокую эффективность", — сказал глава ЦКБР.
По словам Кузякина, одни из основных недостатков дробовиков — весьма ограниченная дальность "работы" дроби, необходимость долго тренироваться, а также постоянно носить с собой тяжелый дробовик. "ЦКБР продолжит искать инструменты противодействия FPV-дронам. За три года, что центр занимается тематикой дронов в тесном контакте с нашими военными, было разработано несколько таких инструментов. Они показали свою эффективность, а некоторые работали какое-то время, пока противник не нашел ответных средств. Сейчас так быстро меняется наполнение фронта новыми технологиями, что сложно рассчитывать на любое работающее решение хоть сколько-нибудь в долгой перспективе", — добавил специалист.
👍@wingsofwar
🇷🇺 Ростех передал ВКС России партию Су-34
Новосибирский авиазавод им. В. П. Чкалова (в составе Объединенной авиастроительной корпорации входит в госкорпорацию "Ростех") передал Воздушно-космическим силам РФ очередную партию бомбардировщиков Су-34. Об этом сообщили в пресс-службе Ростеха.
"Переданные в войска Су-34 отличаются высокими летными характеристиками и широкими возможностями по уничтожению объектов противника. Сегодня эти самолеты очень востребованы в войсках. Именно они применяют высокоточные боеприпасы с универсальным модулем планирования и коррекции, которые показали высокую эффективность в зоне СВО. Госкорпорация понимает высокую потребность заказчика в данных самолетах, поэтому в полном объеме и своевременно выполняет поставки Су-34 в войска", — привели в Ростехе слова первого заместителя гендиректора госкорпорации Владимира Артякова.
В пресс-службе добавили, что самолеты изготовлены в рамках производственной программы 2024 года и прошли комплекс наземных и летных испытаний.
Как отметил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, Новосибирский авиазавод лидирует по объемам выпуска самолетов. "Мы постоянно совершенствуем производственные процессы на наших заводах, чтобы обеспечить ускоренные темпы выпуска и увеличение объемов производства. Это большая нагрузка, которая требует полной отдачи от коллектива. И Новосибирский завод в контуре корпорации — один из лидеров по темпам выпуска самолетов", — привели его слова в пресс-службе госкорпорации.
👍@wingsofwar
🇷🇸 Всё идёт по плану: Сербия не собирается поставлять Украине МиГи в обмен на «рафали»
Автор канала О Сербии по-русски специально для RT на Балканах
На одном из российских телеграм-каналов появилась информация (немедленно подхваченная сербскими
оппозиционными СМИ) о том, что Сербия якобы планирует расплатиться за покупку французских истребителей, передав Украине «36 истребителей МиГ-29 российского производства».
❗Разберем нереальность очередного вброса, направленного на подрыв российско-сербских отношений.
Истребители Rafale в качестве возможной покупки упоминались сербскими официальными лицами еще до СВО.
💬 Так, в декабре 2021 года, министр обороны Небойша Стефанович заявил по поводу истребительной авиации, что стратегическое решение еще не принято: «Представители военно-воздушных сил сказали президенту, что в настоящий момент предпочли бы получить «рафали» французского производства. Но после полного анализа посмотрим, что выберет армия».
Первой более-менее официальной информацией о желании Сербии приобрести французские «рафали» была публикация в La Tribune от 5 апреля 2022 года, где сообщалось, что компания Dassault направила сербам официальное предложение в марте того же года.
В апреле 2022 года министр обороны Сербии Небойша Стефанович рассказал, выступая на Радио-телевидении Сербии, что Сербия ведет переговоры о покупке как новых французских истребителей Rafale, так и новых британских истребителей «Тайфун».
И, наконец, лишь в августе 2024 года история завершилась подписанием контракта, согласно которому Сербия получит первые самолеты в 2028 году, а завершение поставок всех 12 самолетов запланировано на 2030-й год. Разумеется, если не будет задержек, так как Dassault не удаётся выйти на запланированные темпы производства.
В принципе, комментируя новость о том, что в обмен на «рафали» Белград якобы отдаст Парижу «36 истребителей МиГ-29 российского производства» можно остановиться буквально на том простом факте, что у Сербии всего 14 истребителей МиГ-29. Втрое завышенные цифры достаточно говорят о качестве аналитики и доступе автора к информации якобы секретных переговоров.
Что есть у ВВС и ПВО Сербии:
🟢 6 истребителей были переданы Сербии Россией (один МиГ-29А 9.12А, три МиГ-29 9.13 и два двухместных МиГ-29УБ 9.51).
🟢 Еще со времен Югославии у сербов осталось четыре МиГ-29: три МиГ-29 9.12В и один двухместный 9.51В.
🟢 Сербии также были переданы четыре белорусских МиГ-29 9.13. Они прошли ремонт на АО 558 АРЗ в Белоруссии и были доставлены в Сербию, где в дальнейшем также прошли модернизацию.
Все МиГ-29 достаточно старые и произведены в 1987-1989 годах. Поэтому сербские военные аналитики неоднократно отмечали, что контракт на закупку новой техники нужно заключить до 2024 года, чтобы получать самолеты с 2028 года и начать постепенно выводить старые МиГ-и на пенсию.
Кстати, несмотря на сложности с поставками на фоне международной ситуации, Россия не «бросила» сербские ВВС и их модернизация продолжается — так, в мае на сербских истребителях была замечена новая российская малогабаритная
станция активных помех МСП-418к, официально впервые продемонстрированная производителем летом прошлого года.
В настоящий момент отдать свои МиГ-29 не может даже чисто технически, так как нуждается в истребительной авиации для обеспечения собственного неба: как на случай военных конфликтов, так и выдворения нарушителей.
Подготовка летчика-истребителя — процесс долгий и требующий огромных вложений. Сербы едва вышли на приемлемый уровень и не могут «убрать пилотов в кладовку» на несколько лет до появления новых самолетов.
🇷🇺 Сербия не разрывала военно-технического сотрудничества с Россией и продолжает получать российское оружие и технику через третьи страны — от оборудования для модернизации истребителей до вертолетов Ка-32 и комплексов РЭБ «Репеллент», не обращая внимания на реакцию Запада.
Закупки западных истребителей и вывод из эксплуатации МиГ-ов на рубеже 2030-х годов планировались задолго до начала СВО. Никакой спешки и сенсации здесь нет, все идет по давнему плану.
Подписывайтесь — RT на Балканах
С днём рождения!!! Растите большими и сильными!🎉😎
Читать полностью…🇺🇸 Состоялся первый полёт беспилотника-невидимки компании Northrop под названием Model 437
Вчера поздно вечером по московскому времени в Калифорнии состоялся первый полёт прототипа полуавтономного беспилотника-невидимки компании Northrop под названием Model 437, созданного компанией Scaled Composites (часть Northrop Grumman). В своем пресс-релизе Scaled Composites также сообщила, что Model 437 получила название Vanguard (пер. Авангард)
Полёт состоялся с ВПП аэрокосмического порта Мохаве в Калифорнии. Впервые "беспилотник с кабиной пилота" был замечен и сфотографирован в районе завода 42 (Plant 42) в Палмдейле, штат Калифорния в начале месяца.
Scaled Composites также раскрыла некоторые детали о своем летательном аппарате. Model 437 Vanguard представляет собой пилотируемый вариант оригинальной концепции, оснащенный одним двигателем Pratt & Whitney 535 с тягой около 3400 фунтов (двигатель устанавливается на гражданские бизнес-джеты, в частности Cessna Citation V Encore). Размах крыла — 12,5 метров, длина — 12,5 метров, общий взлетный вес — 4,5 тонны. Позже дальность полета M437 Vanguard увеличат и она составит около 3000 морских миль (5500 км), а продолжительность полета — 6 часов. Model 437 может нести до 900 кг полезной нагрузки в нескольких точках, включая внутренний отсек вооружения, рассчитанный на размещение двух AIM-120.
Фото © Scaled Composites
🛫️️ AviaNews
🇷🇺 Ту-22М3 и Ту-160 в сопровождении истребителей Су-35С и Су-30СМ ВКС РФ.
Данные кадры сняты в рамках учения «Океан-2024».
Видео: Минобороны РФ
👍@wingsofwar
Яркие моменты🏔
Что может дополнить потрясающий горный пейзаж? - конечно же парочка не менее красивых Ми-8МТВ-5😌
В горах Тянь-Шань, на территории Кыргызской Республики проходят совместные учения ОДКБ - "Взаимодействие-2024".
🚁 Ми-8МТВ-5 ВКС РФ🇷🇺
🌍 Учебно-тренировочный центр "Эдельвейс"🇰🇬
🗓 Сентябрь 2024г.
📸 Александр Соц
#взаимодействие2024
___________
@AviaticA
🇵🇱 Компания Boeing предлагает вертолеты CH-47 Chinook ВС Польши
Компания Boeing предлагает Польше тяжелые транспортные вертолеты CH-47 Chinook. Об этом стало известно в рамках проведения Международной оборонной выставки MSPO-2024 в Кельце.
Как заявил старший директор Boeing по развитию бизнеса в Европе и Америке Тим Флуд, покупка Chinook принесет Польше дополнительные выгоды за счет создания новых рабочих мест, экономического роста и большей автономности для польской оборонной промышленности.
Как отметил руководитель подразделения систем вертикального взлета Адам Ходжес, комбинация вертолетов Apache и Chinook обеспечивает большую эффективность проведения операций и возможность выполнять более широкий спектр задач. Эксплуатация Chinook в тандеме с недавно заказанными ВС Польши Apache повысит боеспособность вооруженных сил благодаря их взаимодополняющим возможностям.
👍@wingsofwar
🇷🇺 Военный рассказал ТАСС о потере актуальности антидроновых ружей на переднем крае
Антидроновые ружья постепенно теряют свою актуальность в зоне спецоперации. Такое мнение в беседе с ТАСС высказал командир одного из подразделений радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
"Антидроновые ружья остались эффективными скорее в тылу, причем примерно на 10%, на мой взгляд. Дело в том, что если дрон теряет связь, то он по полетному заданию поднимается наверх, пока снова не поймает сигнал", — рассказал он.
Ранее гендиректор компании "Лаборатория ППШ" Денис Осломенко в беседе с ТАСС высказал мнение о том, что развитие систем РЭБ в будущем позволит им в автоматическом режиме выявлять и выбирать частоты, которые необходимо подавить.
👍@wingsofwar
Киев просит Пентагон расширить тренировочные миссии для пилотов на F-16
"украинская" сторона просит Пентагон расширить тренировочные миссии для украинских пилотов на истребителях F-16. Об этом сообщается в Telegram-канале офиса президента "украины".
Во время встречи контактной группы по "украине" на американской авиабазе Рамштайн в ФРГ украинский президент Владимир Зеленский и глава Пентагона Ллойд Остин обсудили также ускорение поставок военной помощи из уже согласованных пакетов поддержки.
Кроме того, Зеленский также встретился с министром обороны Германии Борисом Писториусом и обсудил график поставок дальнейшей военной помощи со стороны ФРГ, в частности для усиления защиты украинского неба.
👍@wingsofwar
🇷🇺 Российские снайперы ввели поддержку FPV-дронов в работу мобильных групп
Группа тяжелых снайперов 155-й отдельной гвардейской ордена Жукова бригады морской пехоты Тихоокеанского флота внедрила поддержку FPV-дронов в деятельность мобильной группы. Об этом сообщил ТАСС на стенде центра "Воин" на Восточном экономическом форуме командир группы, Герой России, снайпер Ярослав Якубов с позывным Ярый.
"Да, мы ввели поддержку FPV-дронами нашей мобильной группы, нам помог на начальном этапе вице-премьер Юрий Трутнев. Мы обучили ребят на базе центра "Воин" в Донецке и теперь применяем их для наблюдения за противником, корректировкой результатов стрельбы, выманивания противника из укрытий, а также в особых случаях для поражения групп эвакуации, тяжелой техники", — сказал собеседник агентства.
👍@wingsofwar
🇪🇸🇵🇱 Польша модернизирует радарные системы военных аэродромов за счет поставок из Испании — Минобороны
Министерство национальной обороны Польши заключило контракт с испанским концерном Indra Sistemas на поставку радаров для военных аэродромов, которые призваны заменить системы, действующие с 1980-х годов, сообщила в среду пресс-служба польского Минобороны.
"У испанской компании мы закупаем 15 радаров авиационного контроля Drawa, указывающих положение самолетов, приближающихся к военным аэродромам. Поставки продлятся до 2031 года", — сообщил заместитель министра национальной обороны Польши Павел Бейда.
Как сообщили в пресс-службе Минобороны Польши, стоимость контракта составляет порядка 1,1 млрд злотых ($284 млн). В рамках реализации предмета контракта также будет построена сопутствующая инфраструктура, необходимая для сборки и эксплуатации систем, проведено обучение назначенного личного состава ВС Польши, предоставлены необходимая техническая документация и логистические пакеты.
Закупаемые системы заменят станции AVIA-W, которые используются на военных аэродромах Польши с начала 1980-х годов.
Indra Sistemas — испанский концерн, осуществляющий деятельность в сфере разработки информационных технологий, автоматизированного тестового оборудования и электроники военного назначения.
👍@wingsofwar
Киев через Польшу покупает китайские БПЛА, несмотря на возражения производителя DJI
Киев продолжает закупать дроны Mavic китайского производства через дочернее подразделение польской компании и индивидуальных предпринимателей вопреки возражениям со стороны компании-производителя DJI.
Как сообщает "РИА Новости", из данных, доступных на украинском портале госзакупок Prozorrо, следует, что крупнейший контракт стоимостью более 857 млн. руб. на закупку дронов DJI был заключен между муниципальным отделом по безопасности горсовета Киева с компанией "УМО украина". Поставщик должен был доставить 1550 дронов DJI Mavic 3T и 950 дронов DJI Mavic 3E до 31 августа.
По информации с официального сайта "УМО украина", она является дочкой польской компании "УМО", созданной в 1997 году и специализирующейся на поставке военной техники. Посты в соцсетях польской компании рекламируют, в том числе продукцию DJI.
Из публичных данных также следует, что компания "УМО украина" поставляет дроны DJI для различных подразделений ВСУ, включая 25-ю воздушно-десантную бригаду, для которой она поставила 15 дронов DJI Mavic 3 Pro на сумму 1 млн. гривен. Для 103-й отдельной бригады территориальной обороны, "УМО украина" поставила 40 дронов DJI Mavic 3 Pro на сумму 2,8 млн. гривен.
Как отмечает "РИА Новости", помимо этой компании, среди поставщиков дронов китайского производителя фигурирует индивидуальный предприниматель Алина Остапенко, которая заключила контракт на поставку тысячи дронов DJI Mavic 3 Pro для 26-го дивизиона речного флота ВМС Украины на сумму 71,4 млн. гривен. На ее счету еще три контракта стоимостью более 10 млн. гривен каждый и семь контрактов стоимостью более 5 млн. гривен каждый с подразделениями ВСУ и госучреждениями.
Китайская компания DJI в апреле 2022 года выразила жесткое несогласие с использованием своих дронов обеими сторонами конфликта и приостановила деятельность в России и на "украине". Летом 2023 года министерство торговли Китая ввело новые ограничительные меры по экспорту дронов, обязав компании получать разрешение от властей на поставки некоторых моделей и их компонентов. Ведомство запретило экспорт дронов, которые потенциально могут быть использованы в военных целях.
В этом году китайские власти ужесточили экспортные ограничения на дроны, они вступили в силу 1 сентября.
👍@wingsofwar
Август 2024 | Европа
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
Крупный стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
🇹🇷 ATR 72-600 TMPA
Морской патрульный самолёт
🇱🇺 Boeing E-3B Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
@aboutplane
🇷🇺 Российские военные используют новейшие дроны в Курской области
Российские войска используют новейшие дроны для выявления и уничтожения украинских военных в Курской области. За работой операторов российских беспилотников наблюдал корреспондент РИА Новости.
Российские морпехи ведут бои в населенном пункте Борки. Подразделения украинской 92-й отдельной штурмовой бригады оказывают ожесточенное сопротивление и цепляются буквально за каждый дом. Некоторые украинские военнослужащие, которые совсем недавно находились в местах лишения свободы, прячутся в труднодоступных местах, для их уничтожения российские морпехи применяют новейшие БПЛА с управлением по оптоволоконному кабелю. Такие дроны не подвержены воздействию средств РЭБ противника, к тому же до конечной точки беспилотник передает видео высокого качества, что позволяет эффективно выявлять и уничтожать противника.
"FPV — это новейшая технология сейчас... То есть она, конечно, не панацея, но в нынешних условиях она очень помогает выявлять противника и точно уничтожать. То есть по определенным целям, где нужно конкретно залететь, она очень хорошо справляется со своей работой" — рассказал командир взвода БПЛА с позывным "Акра".
👍@wingsofwar
🇷🇺 В группировке "Запад" развернули программу подготовки операторов FPV-дронов
Программа подготовки операторов FPV-дронов 1-й гвардейской танковой армии развернута в тыловом районе группировки войск "Запад", сообщили в Минобороны РФ.
"В тыловом районе СВО группировка войск "Запад" развернула программу всесторонней подготовки операторов боевых беспилотных летательных аппаратов. Военнослужащие по контракту 1-й гвардейской танковой армии группировки войск "Запад" проходят обучение по управлению БПЛА для сброса боеприпасов на точность, FPV-дронами, а также ведению разведки в условиях ведения противником радиоэлектронной борьбы", — сказано в сообщении.
На одном из полигонов занятия проходят под руководством опытных инструкторов. Корректировки для обучаемых вносятся с учетом опыта ведения боевых действий.
Военнослужащие изучают основы управления беспилотниками, включая принципы работы, навигацию, тактическое применение, обслуживание аппаратов, техническую и программную часть дронов различных видов, а также уязвимые места тяжелой и легкобронированной техники.
После теоретической части обучаемые приступают к полетам на специальных виртуальных симуляторах, где учатся преодолевать искусственные и естественные препятствия, объекты городской застройки. Перед выполнением учебных задач операторы тренируются управлять микродронами на специально оборудованной полосе препятствий.
Также на базе подготовки есть мастерская, в которой бойцы чинят и дорабатывают свои дроны, переделывают трофейные дроны противника. С момента попадания беспилотника к мастерам до возвращения на передовую требуется несколько часов.
👍@wingsofwar
🇷🇺 Антон Алиханов: самолеты стратегической авиации должны быть обновлены за счет установки новых типов двигателей
Самолеты стратегической авиации должны быть обновлены за счет установки новых типов двигателей, такая работа ведется в Самаре.
Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов во время осмотра предприятий ОПК в Самарской области.
"Посмотрел несколько закрытых тематик с коллегами, которые они завершили не так давно, в части разработки новых типов двигателей. Стратегическая авиация должна будет существенно обновиться, создаются новые машины, новые типы двигателей, которые разработаны здесь, в Самаре. Они будут установлены на самолеты, которые будут поставляться в наши Вооруженные силы", — сказал А.Алиханов.
Он отметил, что сейчас порядка 35% цехов на территории предприятия "ОДК-Кузнецов" — новые или глубоко модернизированные. При этом А.Алиханов обратил внимание на необходимость новых разработок и максимальную загрузку мощностей предприятий.
"Потому что пока, к сожалению, есть резервы, которые мы не используем. Но это вопрос нашего взаимодействия с Роскосмосом, с коллегами нашими из Министерства обороны. Ведем эту работу с ними совместно", — отметил А.Алиханов.
Министр промышленности добавил, что в ходе его рабочей поездки обсуждался также вопрос об увеличении производительности труда.
"На каких-то предприятиях сформирована система стимулов (для повышения производительности труда – ред.), но каких-то наработок еще недостаточно. Это требует, в том числе, нормативно-правового изменения, сейчас министерство над ними работает и будет представлять первому вице-премьеру России Денису Мантурову, будем надеяться, что наши предложения будут поддержаны", — добавил А.Алиханов.
👍@wingsofwar
🇷🇺 "Рособоронэкспорт" покажет вертолет Ка-52 и высокоточные ракеты на авиасалоне в Египте
"Рособоронэкспорт" примет участие в международном авиационно-космическом салоне Egypt International Airshow 2024, где покажет высокоточные ракеты, дроны и системы ПВО, сообщила компания.
"На авиасалоне мы покажем прошедшие проверку в реальных боевых условиях последние достижения российской оборонной промышленности в области авиации, ПВО и беспилотных систем", — сообщил глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев, чьи слова привели в пресс-службе компании.
"Наше присутствие здесь послужит укреплению военно-технического сотрудничества между Россией и Египтом, а также дальнейшему развитию отношений со странами Африки и Ближнего Востока, совокупная доля которых в портфеле заказов компании занимает более 50 процентов", — отметил он.
Как сообщили в пресс-службе, на статической стоянке "Рособоронэкспорт" представит боевой разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 с лёгкой многоцелевой управляемой ракетой "изделие 305Э".
"Участники и гости выставки смогут ознакомиться и с новой многофункциональной малозаметной высокоточной крылатой ракетой Х-69, предлагаемой для включения в состав комплекса авиационного вооружения истребителя 5 поколения Су-57Э, также представленного на стенде "Рособоронэкспорта", — сообщила пресс-служба.
Отмечается, что также будут представлены беспилотники "Орлан-10Е", "Орлан-30", зенитные ракетные комплексы "Викинг", "Тор-М2Э" и ПЗРК "Верба".
Будут продемонстрированы и боевые возможности ЗРПК "Панцирь-С1М" по прикрытию объектов от ударов широкого класса средств воздушного нападения. Для поражения малоразмерных БПЛА "Рособоронэкспорт" презентует новейшую зенитную управляемую ракету ближнего перехвата ТКБ-1055.
Авиасалон проходит на территории международного аэропорта г. Эль-Аламейн с 3 по 5 сентября.
👍@wingsofwar
🇺🇸🇺🇦 Вечером пришла новость о том, что президент украинского квазигосударственного образования Зеленский уволил командующего ВВСУ Николая Олещука. Поводом, видимо, стала потеря истребителя F-16AM и возникший за этим скандал с поиском виноватых в медиаполе.
Забавно, что когда украинские ВВС за несколько месяцев лишились почти 20 бортов от ударов ВС РФ по аэродромам, то вопросов у руководителей киевского режима к Олещуку почему-то не возникало. Но стоило только потерять один американский самолет, как он мигом лишился должности.
Ситуация ярко иллюстрирует как масштаб распространения «карго-культа» на т.н. Украине, так и уровень внешнего управления со стороны Запада. Когда в Киеве готовы пойти на что угодно, лишь бы спонсоры не слишком злились из-за утраты дорогостоящего и пафосно переданного вундерваффе.
#США #Украина
@rybar
Поддержать нас
🇧🇷🇺🇾 Embraer заключила контракт на поставку УБС A-29 Super Tucano ВВС Уругвая
Бразильская компания Embraer объявила о подписании контракта на продажу до шести учебно-боевых самолетов A-29 Super Tucano ВВС Уругвая.
Соглашение, заключенное в рамках программы обновления авиапарка ВВС Уругвая, предусматривает приобретение одного самолета, а также обязательство приобрести еще пять единиц, поставки которых запланированы с 2025 года. Закупка включает оборудование для выполнения задач, логистику и летный тренажер.
Таким образом, Уругвай стал шестой страной Южной Америки, которая приобрела A-29 Super Tucano, наряду с Бразилией, Чили, Колумбией, Эквадором и Парагваем. Самолет применяется для выполнения широкого спектра задач, включая контроль незаконной деятельности, контроль границ, ведение разведки и повышение квалификации пилотов. На текущий момент парк самолетов A-29 Super Tucano в регионе превышает 160 ед.
Как заявил министр иностранных дел Уругвая Омар Паганини, Уругвай стремится усилить возможности по контролю воздушного пространства и реагированию на угрозы, и обеспечит выполнение этой задачи с помощью такой платформы, как A-29 Super Tucano.
Министр национальной обороны Уругвая Армандо Кастаингдебат добавил, что приобретение будет способствовать усилению обороноспособности, защите суверенитета и поддержит борьбу с преступностью во всех ее проявлениях.
На текущий момент Embraer получила заказы на поставку более 260 самолетов Super Tucano. Налет поставленных УБС превышает 570 тыс. часов, включая 60 тыс. часов в боевых действиях.
👍@wingsofwar