-
Официальный Telegram-канал Группы «ВИС» vis-group.ru
Инвестиции, которые делают жизнь лучше. Первая транспортная концессия Московской области
🔖17 декабря 2024 года было открыто движение по Мытищинской скоростной хорде — первой региональной дороге в Московской области, построенной в формате концессии.
📍16-километровая автомагистраль прошла на удалении 4-8 км от МКАД, выполняя роль его дублёра. 6 транспортных развязок, 27 заездов и съездов связывают её с окрестными городами, сёлами и посёлками. Благодаря этому автомобилисты могут пользоваться как всем маршрутом, так и отдельными участками.
🔼Мытищинская скоростная хорда сократила для жителей Подмосковья время в пути до столицы в среднем на 1 час, а жители Ярославского направления теперь могут быстрее добираться до Шереметьево, миную московскую дорожную сеть.
🔥Новая дорога пользуется всё большей популярностью у автомобилистов, наблюдается устойчивый рост трафика. С момента открытия движения по дороге совершено свыше 7 миллионов проездов.
#ГЧП #инвестиции #Мытищинская_хорда | @vis_group
На эстакаде левобережной развязки моста через Обь в Новосибирске укладывают дорожную одежду
⚙️Основные работы по созданию автодорожной инфраструктуры мостового перехода сейчас сосредоточены на левом берегу Оби. Эстакада основного хода дороги протяжённостью почти 1200 м готова на 97%. Она обеспечит движение транспортных потоков от пункта взимания платы с выходом на левобережную развязку. В настоящее время здесь ведётся укладка асфальтобетона на нескольких пролётах и одном из съездов. Верхний финишный слой дорожной одежды уложен на 74%, это 23 230 м². Также продолжается бетонирование фундаментов акустических экранов, общая их протяжённость составит боле 2000 м.
➡️В 95-метровом тоннеле под Транссибом также ведётся устройство дорожной одежды. Нижний слой асфальтобетона уложен в обоих направлениях.
⭐️На правом берегу практически полностью освобождена территория в зоне строительства пилона. Здесь этим летом будет выполнено восстановление благоустройства парка «Городское начало».
#Мост_через_Обь #Новосибирск #ГЧП | @vis_group
Группа «ВИС» теперь и на Пульсе!
➡️Мы запустили официальный блог, чтобы наладить прямой диалог с инвесторами и всеми, кому интересна инфраструктура, государственно-частное партнёрство и развитие регионов России.
ℹ️Пульс – это специально ориентированная на инвесторов социальная сеть, которая была создана в 2019 году и доступна для более 40 млн пользователей.
⭐️Группа «ВИС» – активный участник рынка капиталов. На Московской бирже зарегистрирована программа выпуска биржевых облигаций на 30 млрд руб.
📣На Пульсе мы будем делиться:
• новостями по выпускам наших облигаций,
• аналитикой о том, как устроен инфраструктурный рынок,
• как механизм ГЧП помогает создавать самые разные объекты – от автодорог и мостов до школ и медицинских центров,
• какие инвестиционные инструменты мы используем и почему.
🖥Первый пост уже опубликован – заходите, знакомьтесь и пишите, что вам было бы интересно знать о финансовых инструментах, с помощью которых финансируются инфраструктурные проекты.
#инвестиции #инфраструктура #ГЧП | @vis_group
ГЧП-поликлиника №2 в Новосибирске готовится к приёму пациентов
➡️Заместитель Губернатора Новосибирской области Константин Хальзов оценил готовность к приёму пациентов одной из трёх введённых в эксплуатацию поликлиник, которые Группа «ВИС» построила в рамках соглашения о государственно-частном партнёрстве.
📌Поликлиника №2 в Октябрьском районе рассчитана на 967 посещений в смену и сможет обслуживать 64 тысячи жителей. Строительно-монтажные работы здесь в полном объёме были завершены в прошлом году. В сентябре 2024 г. получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, что свидетельствовало о полном соответствии объекта прошедшей госэкспертизу проектной документации. Однако в связи с изменением ряда нормативов, применяемых к медицинским учреждениям, произошедшим уже в процессе строительства, Роспотребнадзором (Центром гигиены и эпидемиологии) были выданы дополнительные требования, которые позволят завершить процесс лицензирования.
⚙️В настоящее время ведутся работы, не предусмотренные соглашением о ГЧП, – дополнительная покраска помещений специальными составами на площади порядка 7,5 тысяч квадратных метров, а также установка 15 единиц санитарно-технического оборудования. Завершение всех работ планируется до середины июня, они производятся за счёт частного партнёра.
«Сегодня посмотрели, как организована работа по второй поликлинике. Видим, что динамика абсолютно положительная. Договорились с частным партнёром, что в течение одного месяца они полностью завершат все замечания, которые были указаны в резолюции Роспотребнадзора. При соблюдении этих договорённостей у нас появляется шанс уже через месяц заключить договор аренды, получить лицензию и в ближайшее время запустить работу в данном медицинском учреждении», – отметил замгубернатора по итогам осмотра объекта.
Представители Группы «ВИС» на Форуме дорожных инициатив обсудили перспективы развития цифровых решений для автомагистралей
📍C 28 по 30 мая на территории федерального центра «Сириус» в Сочи проходит XI Форум дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы». Мероприятие традиционно организовано ГК «Автодор» и объединяет представителей органов власти, бизнеса, крупнейших операторов автодорог и экспертов для обсуждения ключевых вопросов развития дорожно-строительной отрасли страны.
➡️Группу «ВИС» на форуме представляют первый заместитель генерального директора ООО «Транстолл» Дмитрий Симаков и директор по интеллектуальным транспортным системам Владислав Гришкан. Они приняли участие в дискуссии, посвящённой межоператорскому взаимодействию. В рамках сессии крупнейшие компании – владельцы платных участков автомобильных дорог России и эмитенты транспондеров подвели итоги восьмилетней работы и обсудили перспективы дальнейшего сотрудничества. Участники также рассмотрели перспективы развития системы интероперабельности и технологии «свободный поток».
📌Благодаря присоединению Группы «ВИС» к системе интероперабельности пользователи построенных холдингом трасс могут оплачивать проезд по ним с помощью транспондеров, выпущенных у любого из российских эмитентов. На автодороге «Обход Хабаровска» применение транспондеров началось год назад и стало прецедентом для Дальнего Востока. По итогам первого года работы системы количество пользователей транспондеров увеличилось в 2,5 раза, проезд с их помощью оплатили более 140 тысяч раз. Наибольшее количество пользователей транспондеров составляют водители грузового транспорта.
🔖Другая статистика наблюдается на Мытищинской скоростной хорде в Подмосковье. Здесь первое место среди пользователей транспондеров занимают владельцы легковых автомобилей – более 80%. Это обусловлено более зрелым рынком платных дорог, где автомобилисты уже успели привыкнуть и оценить преимущества бесконтактной оплаты проезда. Здесь также реализована система «свободный поток» – на всём протяжении трассы отсутствуют пункты взимания платы, оплата проезда осуществляется либо транспондером, либо в личном кабинете на сайте Транстолла по госномеру автомобиля.
ℹ️Транстолл – собственный оператор платных автомобильных дорог Группы «ВИС». На сегодняшний день компания осуществляет содержание и обслуживание двух автомагистралей, а после окончания строительства будет отвечать за обслуживание и других транспортных проектов холдинга – моста через реку Обь в Новосибирске, Ленского моста в Якутске и мостового перехода через Калининградский залив.
@vis_group
Группа «ВИС» продолжила работы по строительству Ленского моста после ледохода и паводка
☀️Завершившийся на днях ледоход и паводок на реке Лене прошёл штатно для строителей Ленского моста. Ни одно капитальное сооружение не было повреждено, обеспечена сохранность техники. Об этом сегодня было заявлено журналистам региональных и федеральных средств массовой информации во время пресс-тура на строительные площадки.
📌На левом берегу Лены продолжается сборка первого из трёх коффердамов, который уже этим летом будет задействован для устройства пилона высотой 194,5 м. Сама металлическая конструкция в виде бочки высотой 17,5 м и шириной 36 м готова на 40%.
«Мы полностью смонтировали и заварили днище коффердама, а также начали монтаж стеновых стеновых панелей и направляющих труб», — рассказал директор по строительству Антон Крупнов.
«Основной фронт работ этим летом развернётся на правом берегу. Там во второй половине июня возобновятся буровые работы и устройство буронабивных свай под мостовые опоры. Их там будет 19. На время паводка работы были приостановлены, но продолжалось производство армированных каркасов под сваи, их уже сейчас сделано 160, ещё 140 — в работе», — сообщил Антон Крупнов.
Инвестиции, которые делают жизнь лучше
➡️В 2021 году в Сургуте открылся один из крупнейших перинатальных центров России и Европы. Это первый медицинский мега-проект, реализованный Группой «ВИС» на принципах государственно-частного партнёрства.
🚩Сейчас он является одним из флагманских в стране. Здесь не только помогают появиться на свет, но и спасают жизни младенцам и их мамам.
📌С момента открытия в стенах Сургутского окружного клинического центра охраны материнства и детства появилось более 26 000 новых жизней. Высококлассные врачи для спасения жизней и здоровья выполняют сложнейшие операции на высокотехнологичном оборудовании. Только за 2024 год хирурги провели 8419 гинекологических операций, а детские хирурги – 7800.
🟢В этом году спустя 140 дней пребывания в сургутском центре выписали малыша, который родился на 26-й неделе весом всего 860 грамм и ростом 35 см. Благодаря развитию в центре внутриутробной хирургии югорчанам и жителям ближайших регионов больше не нужно ездить за помощью в Москву.
#ГЧП #инвестиции #Сургут | @vis_group
Интенсивность движения на Мытищинской скоростной хорде выросла более чем на 25%🔼
🤩Мытищинская скоростная хорда – первая региональная дорога в Московской области, построенная в формате концессии. Движение было открыто в декабре 2024 г. Группа «ВИС» в этом проекте выступает инвестором и концессионером, эксплуатацию осуществляет оператор платных дорог холдинга Транстолл. Новая дорога пользуется всё большей популярностью у автомобилистов, наблюдается устойчивый рост трафика. С момента открытия движения он вырос более чем на 25%.
✔️Всего в 2025 году зарегистрировано 5,9 млн поездок по хорде. В марте прирост составил 13%, в апреле – 14%. Для оплаты проезда активно используются транспондеры, их доля в общей массе платежей составляет 51%. Также оплатить поездку по Мытищинской скоростной хорде можно на сайте vis-transtoll.ru.
ℹ️16-километровая хорда прошла на удалении 4-8 км от МКАД, выполняя роль его дублёра. 6 транспортных развязок, 27 заездов и съездов связывают её с улично-дорожной сетью окрестных городов, сёл и посёлков. Благодаря этому автомобилисты могут пользоваться как всем маршрутом, так и отдельными участками, оплачивая стоимость фактически пройденного расстояния. На Мытищинской скоростной хорде действует система взимания платы «свободный поток». Она сократила для жителей Подмосковья время в пути до столицы в среднем на 1 час, а жители Ярославского направления теперь могут быстрее добираться до международного аэропорта Шереметьево, минуя московскую дорожную сеть.
#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group
Вокруг строящегося в Якутске культурного кластера начаты работы по благоустройству территории
📍В столице Якутии продолжается возведение Арктического центра эпоса и искусств. Создаваемый культурный кластер не имеет аналогов в регионах арктической зоны и на Дальнем Востоке. Он будет выделяться не только своими масштабами, но и уникальными возможностями для сохранения культурного наследия и работы творческих коллективов. Проект реализуется Группой «ВИС» на принципах государственно-частного партнёрства по соглашению с правительством республики.
⭐️Строители приступили к облицовке входной группы центрального холла-атриума, а на прилегающей территории начаты работы по благоустройству. Со строительной площадки вывозятся башенный кран и другая техника, выполняется вертикальная планировка. Вокруг культурного кластера на площади 15,4 тысяч м² появится современная прогулочная зона, а также парковка на 177 машиномест.
⚙️На всех семи этажах здания площадью 33 тысячи м² продолжается отделка помещений: штукатурка стен и потолков, монтаж гидроизоляции полов. После открытия паромной переправы через р. Лену ожидается поставка эскалаторов для центрального фойе и лифтов. Для ускорения производственных процессов многие из них ведутся параллельно. Кроме технологического оборудования жизнеобеспечения здания, проектом предусмотрено большое количество специальных систем и механизмов, которые создадут принципиально новые возможности для обеспечения зрелищности будущих концертных и театральных постановок. Продолжается монтаж сценического оборудования, нижняя механика сцен филармонического зала и Арктического центра уже готова на 50%, ведутся тестовые испытания. Подъёмный механизм сцены в зале филармонии позволит симфоническому оркестру менять положение и выступать как на уровне сцены, так и в оркестровой яме. В театральных залах различные вариации сценического «рельефа» обеспечат поворотные круги с подъёмными механизмами. Подобные технологии и возможности станут впервые доступны творческим коллективам Якутии.
🔼На крыше культурного кластера завершён монтаж и утепление конструкций трёх куполов-урас, полностью закрыт тепловой контур. Строители приступили к подготовке крыши к заливке бетона. Эксплуатируемая кровля станет ещё одной «изюминкой» Арктического центра. Здесь разместятся не только смотровые площадки, но и пространство для проведения мероприятий.
ℹ️Группа «ВИС» в проекте ГЧП выступает инвестором и частным партнёром, отвечая за его полный жизненный цикл – от финансирования проектирования и строительства до оснащения комплекса оборудованием и последующей технической эксплуатации. Соглашение с Правительством Республики Саха (Якутия) будет действовать до 2031 года. В этот период ответственность за надёжность и бесперебойность работы всего оборудования, техническое состояние здания будет нести частный партнёр.
#Арктический_центр #Якутия #ГЧП | @vis_group
Ледоход на реке Лене в районе строительства Ленского моста ▶️
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Уважаемые жители Республики Саха (Якутия)!
💎Поздравляем вас с замечательным событием – 103 годовщиной вашего региона! Этот день символизирует не только богатую историю, но и светлое будущее, которое мы строим вместе.
⭐️Для Группы «ВИС» Республика Саха – знаковый регион. Мы гордимся теми проектами, которые уже удалось реализовать, и ценим доверие, которое вы оказываете нам в создании новых. Наша цель – создать лучшие условия для комфортной жизни каждого.
✨Желаем вам здоровья, процветания и благополучия. Пусть республика продолжает развиваться, а каждый день приносит радость, вдохновение и гордость за родной край!
🎈@vis_group
Председатель Совета директоров Группы «ВИС» выступил с инициативами по поддержке инфраструктурных проектов в условиях высокой ключевой ставки на форуме «Госзаказ»
➡️В рамках деловой программы юбилейного XX Всероссийского форума-выставки «Госзаказ» в Санкт-Петербурге состоялась серия экспертных дискуссий на тему реализации инфраструктурных проектов в текущих экономических условиях. В специализированной ГЧП-сессии, организованной Банком ПСБ, с конкретными предложениями выступил председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.
🔖Группа «ВИС» уже более 25 лет реализует масштабные проекты по всей стране, и почти половину этого срока — на принципах государственно-частного партнёрства, инвестируя в создание самой разной инфраструктуры — автодорог, мостов, медицинских центров, образовательных и культурных комплексов. Эта работа не прерывалась даже в самые нестабильные периоды, будь то пандемия или санкционное давление.
🎙В своём выступлении Сергей Ромашов сделал акцент на создании механизмов снижения рисков инвесторов в текущих условиях. Реализация национальных проектов до 2030 года невозможна без активного участия бизнеса и внебюджетного финансирования. Согласно утверждённым планам национального развития из запланированных на эти цели 56 трлн рублей от 13 до 20 трлн рублей должны составить именно внебюджетные инвестиции.
«В условиях высокой ключевой ставки мы наблюдаем объективное снижение частных инвестиций и замедление рынка ГЧП. Однако инфраструктура не может ждать, поэтому мы предлагаем уже сегодня сформулировать решения, направленные на усиление инвестиционной привлекательности проектов, — рассказал Сергей Ромашов. — Только так мы обеспечим устойчивое развитие страны и достижение целей национальных проектов».
#ПрямоСейчас тестируем приводную часть нижней механизации уникальной трансформируемой сцены будущего Арктического центра в Якутске. Движение обеспечивается специальными колёсными обоймами, каждая весом свыше 370 килограмм!
#Арктический_центр #Якутия #ГЧП | @vis_group
▶️О том, как будет осуществлена сборка, сплав коффердамов и устройство фундаментов пилонов Ленского моста, – в нашем специальном анимационном видео.
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Строители Ленского моста готовятся к предстоящему ледоходу и паводку
💎В Республике Саха (Якутия) продолжается строительство первого в регионе моста через реку Лену. В преддверии предстоящего ледохода и паводка из зон возможного подтопления выводится строительная техника, укрепляются насыпи технологических площадок. Уже завершены работы по устройству земляного полотна на технологической площадке №2 на левом берегу. Это позволит продолжить строительные работы в период ледохода. Здесь начат монтаж металлоконструкций под стапель, на котором будут собираться коффердамы для строительства русловых опор. Всего смонтировано около 200 из 663 тонн металла.
⛏Также в рамках реализации концессионного проекта Группа «ВИС» ведёт устройство переливной дамбы Восточно-Хаптагайской протоки. В текущий момент строители укрепляют откосы сооружения железобетонными плитами и уплотняют щебёночный слой.
⚙️Строительство инфраструктуры будущего моста ведётся на обоих берегах реки, на площадках задействовано свыше 220 человек и 120 машин и механизмов. Большой объём работ сосредоточен в арматурных цехах, где изготавливаются каркасы для буронабивных свай. Изготовлена очередная партия из более чем 90 армокаркасов, длина которых доходит до 41 м.
ℹ️Строительство Ленского моста – концессионный проект Правительства Республики Саха (Якутия) и Группы «ВИС». Это первый мост подобного конструктива и сложности, возводимый в арктических условиях. Он фактически обеспечит сухопутное сообщение транспортной инфраструктуры Транссибирской и Байкало-Амурской магистрали с Северным морским путём, а также соединит федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй», связав восточную часть России с побережьем Охотского моря. Группа «ВИС» выступает концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком строительства, реализуя масштабный проект «под ключ».
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Дорогие друзья!
💎Сегодня мы отмечаем День России – праздник независимости, мира, согласия и любви к Родине. Этот день наполняет наши сердца гордостью за многовековую историю, богатую культуру, талантливых и героических людей, которые делают нашу страну по-настоящему великой.
🇷🇺Россия – это необъятная территория, уникальное природное и духовное богатство, объединённое наследием общего прошлого и верой в светлое совместное будущее. Это множество народов, конфессий и культур, которые сохраняют свои традиции, одновременно ощущая себя частью единого великого целого.
⭐️Желаем, чтобы этот праздник напомнил каждому о красоте и уникальности нашей страны. Пусть она всегда остаётся сильной, свободной и процветающей, а мир, добро и благополучие сопровождают каждого её жителя.
С Днём России!
@vis_group
⚡️#ПрямоСейчас на левом берегу реки Лены в Якутии продолжается сборка первого из трёх коффердамов. Его готовность составляет 55%!
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Строители Ленского моста приступили к выполнению летней производственной программы
💎Концессия по созданию мостового перехода через реку Лену в Якутии – одна из самых масштабных строек в стране. Многие технологии используются впервые в российском мостостроении. Вантовый мост в условиях арктического климата и вечной мерзлоты – инженерный и технологический прорыв. Группа «ВИС» этим летом мобилизует до 500 человек на строительные площадки на обоих берегах Лены, а в самый пик стройки это число достигнет 1,5 тысяч человек. Около половины из них – жители и строительные организации республики. В настоящее время более чем наполовину собран первый из трёх коффердамов, который обеспечит производство работ в русле реки.
▶️О том, что сейчас происходит на стройке и о ближайших планах – в нашем специальном репортаже из Якутии.
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Инвестиции, которые делают жизнь лучше. Самый масштабный социальный ГЧП-проект Якутии
❄️Республика Саха (Якутия) — самый большой по площади регион России, и здесь крайне суровый климат. Поэтому комфортные условия для жизни особенно важны. Создание новых точек роста и модернизация системы образования и культуры стало главной целью масштабного проекта государственно-частного партнёрства Группы «ВИС».
➡️Проект включал строительство 5 детских садов, 4 школ, детской школы искусств, SMART-библиотеки и многофункционального культурного центра.
💎Беспрецедентность проекта заключалась в том, что одновременно создавалось сразу 12 объектов социальной инфраструктуры. Благодаря ГЧП-проекту в Якутске завершилась эра деревянных детских садов, последние были снесены после переезда в новые здания. Пять детских садов разместили более 1300 воспитанников. Еще больше детей смогли принять новые школы — 1700 учеников. Благодаря ГЧП-проекту в Якутске удалось перевести образовательные учреждения из старых построек середины прошлого века в новые современные здания. Всего за пять лет появилось почти 3000 новых мест в учебных заведениях, крупнейший в Якутске киноконцертный зал и современная библиотека. Все учреждения полностью укомплектованы необходимым оборудованием и инвентарём.
🚩Международная Арктическая школа — первое на Дальнем Востоке учебное заведение международного уровня. Шесть блоков разной этажности, включая отдельный спортивный блок рассчитаны на 220 учеников. Общая площадь здания превышает 7500 м². В нём есть всё необходимое для всестороннего развития учеников — бассейн, актовый и конференц-зал, столовая, спортивный и хореографический залы, видеостудия. Для детей, приехавших из районов республики, предусмотрен интернат на 80 мест.
#ГЧП #инвестиции #Якутск | @vis_group
Строители Ленского моста за работой ➡️
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
▶️Сегодня в эфире Первого канала — сюжет о строительстве Ленского моста в Якутии
Какие технологии применяются, зачем нужен мост и что проект значит для самого большого региона нашей страны — смотрите в выпуске программы «Доброе утро»🔼
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Первый заместитель министра транспорта России Валентин Иванов побывал на «Обходе Хабаровска»
📍Во время визита в Хабаровский край первый заместитель главы федерального Минтранса познакомился с работой первой на Дальнем Востоке скоростной автодороги. «Обход Хабаровска» построен Группой «ВИС» в формате концессии и сейчас эксплуатируется оператором платных дорог холдинга. О реализованном проекте и текущих показателях интенсивности Валентину Иванову рассказали заместитель Председателя Правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачёва и заместитель начальника территориального управления компании-оператора Транстолл Пётр Гарбузов.
🕯В центре управления дорожным движением продемонстрировали возможности интеллектуальной системы. Программное обеспечение было разработано специально для данного проекта и учитывает все особенности, в том числе климатические. Оно включает автоматизированную систему идентификации инцидентов радиолокационными датчиками, системы видеонаблюдения, мониторинга параметров транспортных потоков и метеорологической обстановки, управления движением, фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Для этого на всём протяжении трассы установлены 43 опоры с электронными информационными табло и управляемыми дорожными знаками.
➡️Визит представителя федерального Минтранса был связан с планами продления «Обхода Хабаровска» до острова Большой Уссурийский. Строительство 4-километровой дороги там уже идёт, её должны сдать в 2027 году. Соединение двух транспортных магистралей позволит реализовать одну из целей концессии по созданию объездной автодороги – создать прямой транспортный коридор в Китай через создаваемый пункт пропуска на границе с соседним государством.
ℹ️Группа «ВИС» реализовала первый проект государственно-частного партнёрства в транспортной сфере на Дальнем Востоке России. Движение по «Обходу Хабаровска» было открыто в июле 2022 года, в прошлом году для удобства автомобилистов была реализована возможность оплаты проезда с помощью транспондеров, а разрешённый скоростной режим для легковых автомобилей был повышен до 110 км/ч. Эти меры были направлены на привлечение дополнительного трафика и дали свои результаты. В мае был установлен абсолютный рекорд автодороги – более 15 000 проездов в сутки, а количество пользователей транспондеров увеличилось в 2,5 раза. Всего с момента открытия движения по дороге проехало свыше 7 млн автомобилей. Трасса позволяет разгрузить дорожную сеть краевого центра от транзитных автомобилей и вывести грузовые потоки за пределы города. «Обход Хабаровска» соединяет три федеральные трассы: «Уссури», «Амур» и «Восток». Основной ход автомагистрали – 27,1 км, а общая протяжённость созданной транспортной инфраструктуры – 52,8 км.
#Обход_Хабаровска #Хабаровск | @vis_group
💎Масштабная стройка в Якутске
Свежий видеообзор строительства Арктического центра эпоса и искусств. Наши квадрокоптеры летают не только снаружи, но и внутри здания▶️
#Арктический_центр #Якутия #ГЧП | @vis_group
Группа «ВИС» выступает партнёром Российско-Китайского форума🇷🇺🇨🇳
📍В Хабаровске под девизом «Большой Уссурийский: сотрудничество в совместном освоении острова» сегодня стартовал Российско-Китайский деловой форум. На участие в нём поступило более трёх тысяч заявок от представителей бизнеса, органов государственной власти и креативных индустрий из России и КНР. Группа «ВИС» стала одним из партнёров этого мероприятия.
➡️В Хабаровском крае реализован первый крупный концессионный автодорожный проект Группы «ВИС» — первая на российском Дальнем Востоке скоростная автодорога «Обход Хабаровска», движение по которой было открыто в июле 2022 года. Именно она рассматривается сейчас в качестве опорной транспортной инфраструктуры для развития острова Большой Уссурийский. Правительство Хабаровского края прорабатывает вопрос соединения «Обхода Хабаровска» с будущей автодорогой на острове. Это обеспечит бесперебойное транспортное сообщение через создаваемый погранпереход на российско-китайской границе.
Информационное агентство Интерфакс цитирует заместителя председателя правительства региона Ирину Горбачеву, которая сообщила журналистам: «У нас запланировано строительство четвертой очереди («Обхода Хабаровска» — ИФ). Сейчас отрабатываем совместно с Росавтодором обход населенных пунктов, чтобы не создавать неудобства, в том числе и жителям».
Чистая прибыль Группы «ВИС» за 2024 год по МСФО выросла на 28,8 %
↗️Группа «ВИС» раскрыла консолидированные финансовые итоги 2024 года по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО). Все основные показатели продемонстрировали рост по сравнению с предыдущим отчётным периодом.
💸Выручка холдинга в сравнении с 2023 годом увеличилась на 16,2 % и составила 49,8 млрд рублей, что является самым большим показателем за историю операционной деятельности. Чистая прибыль составила 3,4 млрд руб. Это на 28,8 % больше, чем годом ранее.
➡️Рост финансовых показателей обусловлен активной инвестиционной стадией реализуемых холдингом инфраструктурных проектов в нескольких регионах России. В декабре 2024 года была запущена в эксплуатацию 16-километровая автомагистраль в Московской области – Мытищинская скоростная хорда. Этот проект реализуется в формате концессии и перешёл в стадию эксплуатации. Также были введены в эксплуатацию 2 поликлиники в Новосибирске и реабилитационный центр в Салехарде.
ℹ️Всего в портфеле реализованных проектов Группы «ВИС» 105 крупных инфраструктурных объектов. В настоящее время 25 объектов – в стадии строительства, ещё 15 находятся в стадии профильной или технической эксплуатации по итогам реализации ГЧП-проектов. Инвестиционный портфель оценивается в 712 млрд руб., 96 % из которых приходится на проекты, реализуемые в формате концессий и соглашений о ГЧП. Один из крупнейших и капиталоёмких инфраструктурных проектов – мост через реку Лену в Якутии, активная фаза строительства которого началась в 2024 г.
#Группа_ВИС | @vis_group
На форуме-выставке «Госзаказ» представители Группы «ВИС» и Республики Татарстан обсудили возможности применения ГЧП в промышленности
🔖По приглашению Промышленного кластера Республики Татарстан делегация Группы «ВИС», участвующая в форуме «Госзаказ» в Санкт-Петербурге, провела рабочую встречу с председателем Правления Ассоциации «Промышленный кластер Республики Татарстан» Сергеем Майоровым.
➡️Председатель Совета директоров Сергей Ромашов и член Совета директоров Евгений Скрябин рассказали об опыте и компетенциях Группы «ВИС» и возможностях использования механизмов государственно-частного партнёрства в промышленном секторе. Привлечение частных инвестиций в эту сферу может стать новым драйвером экономического развития регионов.
«Имея уникальный опыт и компетенции в реализации проектов ГЧП, мы заинтересованы в развитии рынка и расширении его на промышленный сектор. После принятия законодательных актов, позволяющих использовать механизм ГЧП для создания предприятий, это направление рассматривается как новое окно возможностей, как для регионов, так и инвесторов», — рассказал Сергей Ромашов.
Группа «ВИС» представила ключевые инфраструктурные проекты на выставке «Госзаказ» в Санкт-Петербурге
🚩Группа «ВИС» принимает участие в крупнейшем российском форуме и выставке «Госзаказ», который проходит с 23 по 25 апреля в Санкт-Петербурге. В рамках мероприятия холдинг представил свой 25-летний опыт создания инфраструктуры в самых разных регионах России. Делегацию Группы возглавили председатель Совета директоров Сергей Ромашов и член Совета директоров Евгений Скрябин.
«За более чем 25 лет работы Группа «ВИС» зарекомендовала себя как системный партнёр государства в вопросах инфраструктурного развития. Проекты холдинга охватывают десятки регионов и реализуются в рамках долгосрочных программ, включая региональные и федеральные инициативы. Сегодня формат ГЧП можно рассматривать как госзаказ на частные инвестиции в инфраструктуру, поэтому наше участие в форуме рассматриваем как один из элементов развития рынка и привлечения новых партнёров», — отметил Сергей Ромашов.
Масштабная стройка набирает обороты
Уже этим летом строителям Ленского моста предстоит сделать то, чего в российском мостостроении ещё никто не делал, – вывести в русло реки многотонную конструкцию первого из трёх коффердамов для строительства пилона. О том, как идёт подготовка к этой уникальной строительной операции, – в репортаже корреспондента программы «Вести Саха» Инны Удовкиной с берега Лены▶️
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Начата сборка коффердамов для строительства пилонов Ленского моста
⚙️На технологической площадке, расположенной на левом берегу реки Лены, началась укрупнительная сборка металлоконструкций коффердамов. Уже этим летом первый из них высотой 17,52 м и шириной 36 м будет выведен в русло реки наплавным способом. После этого он будет опущен на дно реки для создания сухой зоны, внутри которой начнётся бурение скважин под буронабивные сваи фундамента центрального пилона Ленского моста.
🔖Технология наплавных коффердамов в российском мостостроении будет применена впервые. 3 объёмные конструкции будут собраны на берегу и уже в готовом виде сплавлены по воде к местам установки. Это по сравнению с более часто применяемой технологией шпунтовых конструкций позволит значительно сократить время на обустройство сухих зон.
➡️Металлоконструкции по заказу Группы «ВИС» изготовлены на тюменском заводе «Стальмост», их общий вес – более 4,5 тысяч тонн. Учитывая сложные климатические и гидрологические условия Якутии, конструкции были разработаны проектировщиками так, чтобы выдерживать нагрузки при ледоходах на Лене и минимизировать время работ. Это особенно актуально, учитывая короткий строительный сезон, который здесь длится лишь четыре месяца.
ℹ️Вантовый Ленский мост будут удерживать 3 пилона. Высота двух боковых составит по 194,5 м, центрального – 284,5 м. Для концессионера проекта Группы «ВИС» – это вторая мостовая концессия, в Новосибирске в завершающей стадии находится строительство моста через реку Обь, часть которого также удерживает вантовая система. Всего в процессе реализации автодорожных проектов холдинга уже построено 35 мостов и путепроводов.
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Увеличивается фронт работ на строительстве моста в Новосибирске
🔼Группа «ВИС» с началом активного строительного сезона расширяет фронт работ по строительству дорожной и сопутствующей инфраструктуры моста через Обь в Новосибирске, мобилизуется дополнительный персонал. На площадках строительства на обоих берегах сейчас задействовано около 400 человек.
➡️С сегодняшнего дня для производства работ на правобережной транспортной развязке изменены схемы движения на площади Будагова. Временные сужения проезжей части вводятся постепенно для замены дорожного полотна на сопряжениях новых съездов с существующей улично-дорожной сетью. В течение месяца здесь на нескольких участках будет снята дорожная одежда, будет выполнено новое основание и уложена асфальтобетонная смесь.
📍На правом берегу также ведётся подготовка к началу работ по благоустройству в районе парка «Городское начало», для этого демонтируется временный строительный городок, вывозится техника и мобильные сооружения. На опорах мостового перехода монтируются сейсмоизоляторы. На левом берегу строители приступили к устройству дорожной одежды на участке от тоннеля под Транссибом до пункта взимания платы. После зимней консервации запущен в работу мобильный асфальтобетонный завод, который обеспечит в предстоящий сезон весь необходимый объём специальных смесей для устройства дорожного полотна.
⛏Самый большой объём работ в летний сезон предстоит выполнить на левобережной транспортной развязке. Сейчас здесь на трёх съездах ведётся устройство подпорных стен, засыпка их песком. Ещё на одном съезде строители бетонируют плиту проезжей части. В створе улицы Станиславского возобновлены работы по устройству рамповой части 45-метрового путепровода тоннельного типа под железнодорожными линиями.
⚙️Основные работы по возведению полуторакилометровой мостовой переправы были осуществлены в 2020-2023 годах. В этот период сооружены 17 опор и пилон, завершена надвижка пролётных строений. За четыре месяца в 2023 году была смонтирована вантовая система из 70 вант. Она удерживает пролётное строение вантовой части моста протяжённостью 380 метров, общий вес которого более 21 тысячи тонн. В сентябре 2024 г. были успешно проведены испытания моста на прочность. Сегодня готовность мостового перехода оценивается в 98%.
ℹ️К середине апреля стройготовность эстакады основного хода составляет 95%, основного хода автодороги – 74%, правобережной развязки – более 95%, левобережной – выше 73%. Почти на 90% готов один из путепроводов тоннельного типа. По всему концессионному проекту готовность составляет более 84%. Общая протяжённость новой автодороги превышает 5 км, она связывает Южную площадь с площадью Труда и призвана создать альтернативный маршрут для движения с одного на другой берег без пересечения транспортных потоков.
▶️Хроника одной из самых масштабных строек Сибири – в свежем видеообзоре.
#Мост_через_Обь #Новосибирск #ГЧП | @vis_group