Вестникъ Формул

18 июля 2025 22:34

Если бы Ed Carpenter Racing получила свои LEGO-наборы.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

18 июля 2025 21:50

Ох уж эти канадские парковки.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

18 июля 2025 12:02

⚡️ Алим Гешев присоединяется к BALCHUG Racing на третьем этапе REC в рамках Garage Fest 2025!

Пилот выступит вместе с Кириллом Киракозовым в экипаже №21 на Ligier JS53 Evo2. Внушительная сводка достижений пилота за крайний сезон:

🔴 Чемпион мира в классе Radical SR10 (2024)
🔴 Чемпион GulfRadicalCup классе SR3 (2024/2025)
🔴 Чемпион Ligier European Series в классе JS P4 Pro-AM (2024)
🔴 Победитель «6 часов Портимао» в Ultimate Cup Series (2024)
🔴 Участник Ultimate Cup Series на новейшем спортпрототипе Nova NP2 (2025)

Наши пути объединяются, и мы рады помочь Алиму дебютировать в российских гонках на выносливость на топовой технике Ligier в быстрейшем классе CN Pro в составе экипажа №21 🤝

До встречи на «Игоре Драйв» 26 июля 👋

@balchug_racing • #GARAGEFEST 🏷️

Вестникъ Формул

18 июля 2025 08:39

Tiago Creative представил, какой могла бы быть расцветка Cadillac в следующем сезоне Ф1, включая спецварианты для предсезонных тестов и Гран-при Бразилии.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 23:50

#МаксИзФиладельфии в эти выходные в Торонто.

Уже спалил приезд партии чего-то запрещённого для Алекса Палоу от DHL.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 22:58

Занятно.

По словам спортивного директора и руководителя молодежной программы Williams Свена Смитса, в ФИА раздумывают над ужесточением возрастного лимита гонщиков для участия в "Формуле-4".

Сейчас минимальный возраст составляет 15 лет - более юным гонщикам запрещено участвовать в официальных чемпионатах Ф4, сертифицированных ФИА, под страхом бана на набор баллов суперлицензии на протяжении трёх последующих сезонов.

Теперь же рассматривается и вовсе вариант подъема минимального возраста до 16 лет. Это выглядит вдвойне странно, учитывая введённую в 2024 году "поправку Линдблада", позволяющую получить суперлицензию в 17 лет.

В самом Williams, к слову, ждут окончательного решения по этому вопросу, чтобы определить дальнейший карьерный путь для своего юниора Дина Хогендорна - полностью отложить его дебют в открытых колёсах до 2028 года или начать обкатывать уже в 2027-м.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 22:22

Классический хрустальный трофей, уже традиционно вручаемый на подиуме по итогам этапа "Индикара" в Торонто.

Ну и да, у "Индикара" есть своя история разбивания этого кубка. Если в Ф1 говорят, что к таким трофеям нельзя подпускать Норриса, то за океаном "дырявые" руки были у Себастьена Бурдэ.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 18:50

Как верно заметил #МаксИзФиладельфии, это действительно выглядит как прощальный пост Айлотта в духе "просрали все шансы на хорошие результаты - ну, я пошел".

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 18:10

Врачи "Индикара" допустили Нолана Сигеля до гонки в Торонто.

Услуги Лундквиста в итоге скорее всего не понадобятся.

/channel/vestnikformul/36946

Вестникъ Формул

17 июля 2025 15:58

Так и погибают легенды, Валер.

Вестникъ Формул

17 июля 2025 13:32

Пато О'Уард пришел на подкаст ESPN и рассказал немного интересностей по поводу нынешнего и следующего сезона.

1) Во время этапа в Торонто у Пато намечена встреча с руководством "Индикара" по поводу организации этапа серии на Автодроме имени братьев Родригес. Ожидается, что О'Уард будет принимать непосредственное участие в продвижении гонки. Ситуация, по словам гонщика, выглядит многообещающей.

2) Пато не представляет, как можно повторить то, что творит в нынешнем сезоне Алекс Палоу: "У меня нет этому объяснения, и я не знаю, как дойти до такого уровня. Он находится в топе в каждой гонке, не ошибается и постоянно извлекает выгоду из ошибок других гонщиков и команд". Также О'Уард отметил особенность двигателей Honda, дающих существенное преимущество в медленных поворотах, из-за чего клиенты японских мотористов лучше выступают на городских и стационарных трассах.

3) Пато уверен, что Серхио Перес точно вернется в Ф1 в следующем году: "Я видел, как он тренируется. Нет смысла в такой подготовке, если ты не собираешься вернуться в Ф1".

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 10:41

Как похорошел болид Пато при Заке Брауне

Вестникъ Формул

17 июля 2025 07:37

Учитывая очередной форс того, что Оскар Пиастри это второй Ален Прост (на днях сам Ален сказал, что Оскар немного похож на него как гонщик, и вообще, это Прост продавил в свое время подписание австралийца в программу Renault), не лишним будет заметить, что если переставить буквы в инициалах Пиастри, получится вот это😁

P.S. Если что, арт сгенерирован ChatGPT

@vestnikformul

Вестникъ Формул

16 июля 2025 18:07

ДАНИИЛ КВЯТ - О ФОРМУЛЕ Е

@aleshin_management

Вестникъ Формул

16 июля 2025 15:53

Жгучий тирольский сквернослов Гюнтер Штайнер не так давно выпустил вторую книгу, в которой рассказал о всей своей карьере в Ф1. Ну а мы нашей дружной астовской командой её перевели на русский язык.

"Нефильтрованный" Гюнтер с предисловием от Тото Вольффа уже доступен к официальному предзаказу на Озоне, а скоро подтянутся и другие площадки.

https://www.ozon.ru/product/nefiltrovannyy-moe-sumasshedshee-desyatiletie-v-formule-1-gyunter-shtayner-2470150989/?__rr=1&at=LZtl0D1ZmSY815MlHKXQMGxSJNg8ELcyRQjKGU7BOKRR

Вестникъ Формул

18 июля 2025 22:01

Антонелли, неизданное.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

18 июля 2025 14:04

Накануне я публиковал информацию о том, что ФИА в скором времени может поднять минимальный возраст участия в сертифицированных чемпионатах «Формулы-4» с 15 до 16 лет.

Решил поинтересоваться мнением об этом у менеджера топовых российских «формульных» пилотов Петра Алёшина.

«На мой взгляд, это мало что изменит – в конце концов, это вопрос бизнеса. Если говорить про ту же итальянскую «Формулу-4», то она, как и основные мировые картинговые чемпионаты, промотируется WSK, там всё останется в "одном флаконе".

С точки зрения спортивной составляющей, я не вижу в возможном ужесточении возрастного лимита каких-то проблем. В любом случае останутся какие-то частные серии, в которые можно будет заходить пораньше. Общую "температуру по палате" это не изменит.

Да и на самом деле для многих ребят дополнительный год в картинге точно не будет лишним. Это хорошая школа. Бывает, что кто-то пересаживается в «формулы», на мой взгляд, слишком рано. Подростки в 15 лет по-разному развиваются, по-разному себя чувствуют, у них разный менталитет – грубо говоря, один уже мужичок, а другой ещё ребёнок».

Не забудьте подписаться на телеграм-канал Петра Михайловича, где он делится своими мыслями, свежей информацией и инсайдами из мира младших серий, а также публикует небольшие интервью с подопечными по итогам прошедших этапов.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

18 июля 2025 11:20

О, новость до рестопабликов добралась.

/channel/raidedrests/5559

Вестникъ Формул

18 июля 2025 06:41

Отт Тянак в рамках Ралли Эстонии покатал Пауля Арона на машине WRC.

Думаю, выражение лица Пауля во время поездки, говорит само за себя😁

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 23:22

Министр спорта, искусства и культуры ЮАР Гэйтон Маккензи в очередной раз заявил, что страна максимально близка к возвращению в календарь Ф1.

Выступая на этой неделе в парламенте страны, функционер сообщил, что решающая встреча по этому вопросу должна состояться в ближайшие две недели.

На встрече в том числе должны присутствовать и потенциальные инвесторы проекта - представители компаний MTN, MultiChoice, Heineken, а также один из богатейших людей страны, миллиардер Йоханн Руперт.

Ожидается, что включение ЮАР в календарь Ф1 состоится после завершения работ по реновации автодрома Кьялами, уже в 2027 году.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 22:41

Тим Трамнитц рассчитывает перейти в "Формулу-2" в следующем году.

Немецкий юниор Red Bull не видит смысла оставаться в Ф3 еще на год, но дальнейшее продолжение карьеры будет зависеть от финансовой составляющей.

Несмотря на поддержку от молодежной программы "быков", Трамнитцу нужна шестизначная сумма для обеспечения бюджета на 2026 год.

При этом поиск спонсоров осложняется низким интересом к автоспорту в Германии. Взаимодействием с партнёрами, часть которых помогает Тиму ещё с картинга, занимается отец гонщика.

Впрочем, Трамнитц всё ещё надеется попасть в Ф1 и отводит себе на это 2,5 года.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 20:35

Сегодня в Италии погиб один из самых известных экстремалов семьи Red Bull Феликс Баумгартнер.

56-летний австриец, прославившийся своим прыжком с парашютом из стратосферы, почувствовал себя плохо во время занятия парапланеризмом, потерял управление мотопарапланом и рухнул на территории одного из отелей Порто-Сант-Эльпидио.

Помимо регулярного участия в различных экстремальных мероприятиях Феликс периодически пробовал себя и в гонках, в частности проехав "24 часа Нюрбургринга", а также прокатившись на трехместном автомобиле Ф1 с Феттелем и Култхардом.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 18:15

Ну и да, судя по всему, этап в Торонто станет богатым на громкие новости.

Про Пато и этап "Индикара" в Мексике уже было, но, вероятно, помимо этого будет объявлено о:

- судьбе этапа в Торонто на следующий год (возможна замена на Уоткинс-Глен)

- судьбе Айовы

- судьбе Honda как моториста (останутся)

- переходе McLaren от Chevrolet к Honda

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 16:43

Ну вот, профильная пресса тоже начала об этом писать. В общем, смотрите, какая ситуация.

Вчера акции Renault Group обвалились. Не упали — именно обвалились. Упали акции Stellantis, на 6%. Акции Renault рухнули почти на 20%, и спустя сутки нет никакого намёка на отскок. Акции торгуются на уровне 33,64 евро. Ещё позавчера они стоили больше 41 евро.

В чём причина такого падения? Официально в Renault связывают это с отставкой генерального директора Луки де Мео. Однако это было, как мы помним, ещё в июне, а акции обвалились сейчас. Почему? Потому что стали известны результаты первой половины года. И они очень плохи. Машины Renault не продаются.

Всё оказалось гораздо, гораздо хуже, чем ожидали аналитики. В частности, считалось, что свободный денежный поток (FCF) компании составит примерно €645 млн. Но в действительности оказалось, что в распоряжении компании всего €47 млн. Это почти катастрофа.

Понятно, что у Renault полно активов, и так или иначе деньги на текущую деятельность она найдёт. Но в такой ситуации ты обязан избавляться от непрофильных активов. А их главный непрофильный актив — команда Формулы-1.

Непрофильный, потому что маркетинговый эффект для Renault от команды минимален. Слишком велика дистанция между продукцией компании и техникой Формулы-1. Собственно, именно поэтому команду и переименовали в Alpine, это спортивное подразделение группы. Но объёмы продаж Alpine мизерны. Они вообще никак не влияют на ситуацию.

Когда Renault поставляла чемпионские моторы, было проще. Многие верили, что в их обычных машинках стоят двигатели, созданные с применением технологий Формулы-1. Но именно моторное подразделение Лука де Мео перед своей отставкой успел закрыть. И обратно его так просто не вернёшь — львиная доля специалистов уже разбежалась по другим командам.

И вот представьте ситуацию: ваша компания терпит колоссальные убытки и испытывает огромные проблемы с наличностью. Перспективы туманны, на разработку новых моделей нужны деньги, которых нет. С другой стороны, у вас есть не особенно профильный актив — команда Формулы-1. Команда, в которую вы вложили несколько сотен миллионов долларов, но которая теперь, после взрывного роста чемпионата, стоит полтора миллиарда.

И несмотря на такой космический ценник, вокруг ходят, буквально роятся группы и консорциумы, желающие эти деньги вам дать — в обмен на непрофильную для вас команду. Как бы вы поступили?

Вестникъ Формул

17 июля 2025 14:25

СкоттиМак теперь ещё и американец.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 11:07

Каждый раз смотря обзорную передачу по РСКГ, нахожу что-то новое для себя.

Вот узнал, что есть в чемпионате команда "Кузькина мать", и у неё ИМХО отпадный мерч.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

17 июля 2025 08:59

🥊БИТВА ЭТОГО УИКЕНДА🔥

Ошеломительное сражение этого уикенда нам подарили наши ученики Семен Харченко и Максим Мирошниченко. Парни просто взорвали прямой эфир.

Дело проходило в борьбе за вторую позицию. Всю гонку Семен находился на заднем бампере Максима, выискивая возможность атаковать, но поводов не находилась.

Трасса весьма непростая для обгонов, да и Максим грамотно прикрывал все потенциальные возможности. Напряжение росло и было очевидно, что так просто это дело не закончится.

На последнем круге гонки за 6 поворотов до финиша, Мирошнеченко решает на всякий случай пройти чуть аккуратнее обычного медленный поворот, на что Харченко мгновенно реагирует и падает внутрь, но неудачно задевает задний бампер Максима, пробивая себе радиатор.

Ну а дальше, вы можете всё увидеть сами. Максим бросает все силы и ярость, чтобы вернуть позицию. Между парнями происходит настоящая мужская драка. Автомобиль Семена стремительно теряет мощность из-за растущего перегрева, и это приводит к неожиданной развязке на финишной прямой.

Комментатор мог лишиться голоса, а мы чуть не попадали с трибун. Именно такие гонки мы все и заслуживаем. Спасибо парням за такое зрелище. С каждым разом уровень борьбы, конкуренции и страсти растет. Класс Mitjet стремительно возрождается, Друзья🤘🏼🤘🏼🤘🏼

@SportSafetyAcademy

Вестникъ Формул

17 июля 2025 06:38

Джоуи Логано сегодня должен был вручать премию ESPY за Лучшее рекордное выступление Александру Овечкину, но капитан "Вашингтон Кэпиталз" на церемонию не приехал.

Как, к слову, и Макс Ферстаппен, который третий год подряд был признан Лучшим гонщиком, опередив в голосовании и Логано, и Алекса Палоу.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

16 июля 2025 17:47

Юки утопил телефон и просит связаться с ним, если кто-нибудь его найдёт 😭

совершенно не по теме: если кто-то найдет телефон во время купания в озере Комо, дайте мне знать 😅

Вестникъ Формул

16 июля 2025 15:46

Скоро что-то будет :)

@vestnikformul